2023年春學(xué)期人教版八年級(jí)物理下冊(cè)第八章【運(yùn)動(dòng)和力】評(píng)估卷及答案解析

2023年春學(xué)期八年級(jí)物理下冊(cè)第八章【運(yùn)動(dòng)和力】評(píng)估卷一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）1．讓滑塊從斜面滑下，逐漸減小水平面的粗糙程度，測(cè)量滑塊在水平面上的運(yùn)動(dòng)距離，探究“運(yùn)動(dòng)物體如果不受其他物體的作用，會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去嗎”。下列做法能獲得結(jié)論的是（）A．堅(jiān)持不懈進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)探究 B．改進(jìn)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究 C．調(diào)整實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究 D．在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行合理推理2．下列現(xiàn)象中，為了防范慣性帶來危害的是（）A．列車進(jìn)站前撤去動(dòng)力 B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在起跳前助跑 C．通過拍打窗簾清除它上面的浮灰 D．小型客車司乘人員系上安全帶3．下列與自行車相關(guān)的描述中，為了減小摩擦的是（）A．剎車時(shí)用力捏車閘 B．給自行車軸承滴潤滑油 C．輪胎表面有凹凸的花紋 D．剎車裝置中墊一塊橡膠皮4．如圖1所示，一個(gè)人站立在斜面式自動(dòng)人行道上，隨自動(dòng)人行道從一樓勻速運(yùn)動(dòng)到二樓的過程中，人行道對(duì)人的作用力只有（）A．支持力 B．下滑力 C．摩擦力 D．支持力和摩擦力5．如圖2所示是一款消毒機(jī)器人，消毒液儲(chǔ)于機(jī)器人箱體內(nèi)部。下列說法正確的是（）A．機(jī)器人對(duì)地面的壓力和機(jī)器人受到的重力是相互作用力 B．機(jī)器人勻速直線前進(jìn)時(shí)，所受牽引力和阻力是一對(duì)平衡力 C．噴灑藥液消毒過程中，機(jī)器人的慣性大小保持不變 D．機(jī)器人邊前進(jìn)邊消毒時(shí)，與地面間摩擦力大小不變6．如圖3所示，用尺子快速擊打下方的棋子，被擊打的棋子飛出，而上方的棋子穩(wěn)穩(wěn)下落，有關(guān)該實(shí)驗(yàn)的分析正確的是（）A．選擇較光滑的棋子，可減小棋子間的摩擦 B．選擇粗糙桌面，可增大桌面對(duì)棋子的支持力 C．被擊打的棋子飛出后，它的慣性不斷增大 D．上方的棋子加速下落時(shí)，受到平衡力作用7．如圖4所示，水平彈簧左端連接一物塊，右端受到大小為F的水平外力作用，物塊在水平桌面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A．彈簧對(duì)物塊的拉力小于F B．桌面對(duì)物塊的滑動(dòng)摩擦力等于F C．物塊對(duì)彈簧的拉力與外力F是一對(duì)相互作用力 D．桌面對(duì)物塊的滑動(dòng)摩擦力與外力F是一對(duì)平衡力8．壁虎爬在豎直的墻面上靜止不動(dòng)時(shí)（如圖5所示），下面的力是一對(duì)平衡力的是（）A．壁虎對(duì)墻的壓力和墻對(duì)壁虎的摩擦力 B．墻對(duì)壁虎的摩擦力和墻受到的重力 C．墻對(duì)壁虎的吸引力和壁虎受到的重力 D．墻對(duì)壁虎的摩擦力和壁虎受到的重力9．A、B是兩個(gè)材料相同的實(shí)心正方體，如圖6所示，A和B分別以甲、乙、丙三種情況放置在相同的水平桌面上一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，三種情況中A物體所受到的摩擦力大小分別為fA甲、fA乙、fA丙，下列說法正確的是（）A．F1＞F2＞F3 B．F1＜F2＝F3 C．fA乙＝fA丙＞fA甲 D．fA乙＝fA丙＝fA甲10．中歐班列在歐亞大陸開辟了“生命之路”，為國際抗疫貢獻(xiàn)了中國力量。如圖7所示，某運(yùn)送防疫物資的班列由30節(jié)車廂組成，列車在車頭牽引下沿平直軌道勻速行駛時(shí)，車頭對(duì)第1節(jié)車廂的牽引力為F。若每節(jié)車廂所受阻力（摩擦阻力和空氣阻力的統(tǒng)稱）均相等，則（）A．每節(jié)車廂所受阻力為F B．每節(jié)車廂所受阻力為 C．第29節(jié)車廂受到的牽引力為D．第29節(jié)車廂受到的牽引力為二、填空題（每空1分，共16分）11．有一架直升機(jī)質(zhì)量為1500kg，停在空中時(shí)，螺旋槳產(chǎn)生向上的舉力，這個(gè)力是N；當(dāng)直升機(jī)以1m/s的速度勻速上升時(shí)（空氣阻力不計(jì)），這個(gè)舉力（選填“變大”“不變”或“變小”）。12．騎自行車剎車時(shí)，捏手閘的力越大，車就停得越快，這是利用的方法來（選填“增大”或“減小”）摩擦。同一輛自行車，同樣的騎行速度，騎車帶人比一人騎行停下來更困難，說明____越大慣性越大，因此，初中生不應(yīng)該騎車帶人。13．如圖8所示，小明通過輕繩用F＝100N斜向上的拉力拉小車向前運(yùn)動(dòng)，該拉力的受力物體是，輕繩對(duì)小明的拉力為N，小車受到的摩擦力與拉力（選填“是”或“不是”）一對(duì)平衡力。14．如圖9所示，將一個(gè)鋼筆帽放在紙條上，用鉛筆猛擊紙條，鋼筆帽不會(huì)隨之運(yùn)動(dòng)，這是鋼筆帽由于，仍然要保持原來的狀態(tài)的緣故。15．如圖10所示為某同學(xué)用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量木塊在水平固定木板上勻速滑動(dòng)時(shí)所受摩擦力的情景。此時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為N，實(shí)驗(yàn)操作中的錯(cuò)誤是。改正錯(cuò)誤后，通過增減木塊上鉤碼的個(gè)數(shù)，可以探究滑動(dòng)摩擦力的大小與（選填“接觸面的粗糙程度”或“壓力”）的關(guān)系。16．如圖11甲所示，在粗糙水平地面上向右運(yùn)動(dòng)的物體，受到方向不變的水平拉力F作用，F(xiàn)大小與時(shí)間t的關(guān)系如圖11乙所示，物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖11丙所示。由圖象可知：當(dāng)t＝4s時(shí)，物體受到的摩擦力為N；當(dāng)t＝6s時(shí)，物體處于（選填“勻速”、“變速”或“靜止”）狀態(tài)，此時(shí)物體受到的摩擦力為N。三、作圖題（每小題4分，共8分）17．請(qǐng)補(bǔ)全圖12中由于慣性沖上粗糙斜面的物體受力的示意圖。18．如圖13所示，重100N的貨物A隨小車B在拉力F的作用下一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出貨物A所受力的示意圖。四、實(shí)驗(yàn)探究題（共33分）19．（7分）如圖14所示為小明同學(xué)探究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)中將同一小車放在同一斜面上的同一高度由靜止釋放，觀察小車在不同水平面上運(yùn)動(dòng)的距離，從而得出運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系。（1）實(shí)驗(yàn)中同一小車放在同一斜面上的同一高度由靜止釋放的目的是：使小車每次在水平面上開始滑行時(shí)；（2）實(shí)驗(yàn)中通過改變接觸面的材料，目的是為了改變小車在水平面上滑行所受的大??；（3）實(shí)驗(yàn)中通過比較小車在水平面上滑行距離的大小，可以判斷小車速度減小的，這種實(shí)驗(yàn)方法叫（選填“控制變量”或“轉(zhuǎn)換法”）。（4）對(duì)此實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析可以得出結(jié)論，水平面越光滑，小車受到的阻力就越小，它運(yùn)動(dòng)的距離就。進(jìn)一步推理得出：如果水平面光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車將在水平面上做，進(jìn)而說明物體的運(yùn)動(dòng)（選填“需要”或“不需要”）力來維持。20．（16分）樂樂所在的小組做“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)，器材有：長方體木塊（各表面的粗糙程度相同），一面較光滑一面粗糙的長木板，彈簧測(cè)力計(jì)，鉤碼若干?！驹O(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)】（1）如圖15甲所示，樂樂用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊在運(yùn)動(dòng)，根據(jù)原理，木塊長木板上做受到的滑動(dòng)摩擦力與彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力是一對(duì)，此時(shí)木塊所受的滑動(dòng)摩擦力等于N。（2）由于影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素可能有多個(gè)，在探究某一因素對(duì)滑動(dòng)摩擦力大小的影響時(shí)，應(yīng)該采用的研究方法是法?！具M(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集數(shù)據(jù)】小組已進(jìn)行了四次實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)記錄如表。實(shí)驗(yàn)次數(shù)壓力大小接觸面的粗糙程度滑動(dòng)摩擦力F/N1木塊平放粗糙22木塊平放較光滑1.63木塊平放十鉤碼較光滑1.84木塊側(cè)放粗糙25木塊側(cè)放較光滑【分析與論證】（3）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，由此得到的結(jié)論是滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力的大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)，而與接觸面積的大小，第五次實(shí)驗(yàn)，滑動(dòng)摩擦力大小應(yīng)等于N。【反思與評(píng)估】（4）樂樂發(fā)現(xiàn)在本實(shí)驗(yàn)中用的是木塊，而課本中做“探究二力平衡的條件”的實(shí)驗(yàn)時(shí)用的是如圖15乙所示的小車，且放在較光滑的桌面上，原因是小車與桌面間的更小，從而減小對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。21．（10分）當(dāng)雨滴從高空下落時(shí)會(huì)受到空氣阻力的作用，研究發(fā)現(xiàn)，同一雨滴下落時(shí)所受空氣阻力的大小與下落速度和所處環(huán)境空氣密度有關(guān)。如表是對(duì)一重為2.5×10﹣3N的雨滴進(jìn)行研究得到的數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)序號(hào)空氣密度ρ氣/（kg/m3）下落速度v/（m/s）所受空氣阻力F阻/（×10﹣3N）10.420.1320.820.2631.020.32541.030.7351.041.25由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，雨滴在密度為0.4kg/m3的空氣中以2m/s速度下落時(shí)所受空氣阻力為N，雨滴這時(shí)做運(yùn)動(dòng)。（2）由表中實(shí)驗(yàn)序號(hào)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)條件可以得到該雨滴所受空氣阻力大小與空氣密度的關(guān)系。（3）由表中實(shí)驗(yàn)序號(hào)3、4、5的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)條件可得到的結(jié)論：。（4）根據(jù)二力平衡的條件計(jì)算該雨滴以4m/s的速度勻速下落時(shí)，所處環(huán)境空氣密度應(yīng)滿足的條件：ρ氣＝kg/m3。五、計(jì)算題（13分）22．如圖16所示是一輛質(zhì)量為2t的鮮奶運(yùn)輸車，運(yùn)輸車裝滿牛奶后，在平直公路上勻速行駛時(shí)，受到的摩擦力為總重的0.2倍，求：（1）運(yùn)輸車空載時(shí)的自重；（2）運(yùn)輸車裝滿牛奶后，地面對(duì)運(yùn)輸車的支持力；（3）運(yùn)輸車的牽引力的大?。唬?）汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在水平路面上做減速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)汽車受到的阻力是多大？（空氣阻力忽略不計(jì)）

《運(yùn)動(dòng)和力》自我評(píng)估參考答案一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）1．D2．D3．B4．D5．B6．A7．B8．D9．C10．C二、填空題（每空1分，共16分）11．1.5×104；不變12．增大壓力；增大；質(zhì)量13．輕繩；100；不是14．慣性；靜止15．1.4；彈簧測(cè)力計(jì)沒有沿水平方向拉動(dòng)木塊；壓力16．4；靜止；3三、作圖題（每小題4分，共8分）17．如圖所示18．如圖所示四、實(shí)驗(yàn)探究題（共33分）19．（7分）（1）速度大小相等；（2）阻力；（3）快慢；轉(zhuǎn)換法；（4）越遠(yuǎn)；勻速直線運(yùn)動(dòng)；不需要。20．（16分）（1）勻速直線；二力平衡；平衡力；1.6；（2）控制變量；（3）無關(guān)；1.6；（4）摩擦力。21．（10分）（1）1.3×10﹣4；加速直線；（2）1、2、3；（3）環(huán)境空氣密度相同時(shí)，下落速度越大，同一雨滴下落時(shí)所受空氣阻力越大；（4）2.0五、計(jì)算題（13分）22．解：（1）運(yùn)輸車的質(zhì)量為2t，運(yùn)輸車空載時(shí)自重：G車＝m車g＝2×103kg×10N/kg＝2×104N；（2）根據(jù)上圖知容器的容積為V＝5m3，牛奶的密度為1040kg/m3，由得，車中容器中裝滿牛奶后牛奶的質(zhì)量：m＝ρV＝1040kg/m3×5m3＝5.2×103kg；牛奶的重力：G牛奶＝m牛奶g＝5.2×103kg×10N/kg＝5.2×104N，運(yùn)輸車裝滿牛奶后，總重為：G總＝G車+G牛奶＝2×104N+5.2×104N＝7.2×104N，在豎直方向上車靜止，F(xiàn)支與G總是一對(duì)平衡力，F(xiàn)支＝G總＝7.2×104N；（3）由題意知，在平直公路上勻速行駛時(shí)，受到的摩擦力：f＝0.2G總＝0.2×7.2×104N＝1.44×104N，在水平方向上運(yùn)輸車在平直的公路上勻速行駛，F(xiàn)牽與f是一對(duì)平衡力，大小相等，則汽車的牽引力的大?。篎牽＝f＝1.44×104N。汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)在水平路面上做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽車對(duì)地面的壓力和接觸面的粗糙程度不變，所以汽車受到的阻力不變，仍為1.44×104N。詳細(xì)解析8.解析因?yàn)楸诨⑻幱陟o止?fàn)顟B(tài)，因此壁虎受到平衡力作用；而壁虎在豎直方向受到豎直向下的重力和豎直向上的摩擦力作用，水平方向受到水面向內(nèi)的吸引力和水平向外的支持力作用，因此壁虎的重力與墻對(duì)壁虎的摩擦力是一對(duì)平衡力。故只有選項(xiàng)D說法正確。9.解析圖甲中，物體A對(duì)地面的壓力等于A的重力；圖乙中，A對(duì)地面的壓力等于AB的總重力，接觸面的粗糙程相同，則fA乙＞fA甲；對(duì)于丙圖：對(duì)整體分析，整體對(duì)桌面的壓力等于AB的總重力，此時(shí)的推力等于桌面對(duì)B的摩擦力；對(duì)B受力分析，B在水平方向上受到水平向左的桌面對(duì)B的摩擦力、水平向右的A對(duì)B的摩擦力，這兩個(gè)力大小相等，根據(jù)力的相互性可知，B對(duì)A的摩擦力等于A對(duì)B的摩擦力，綜上所述，推力F3等于地面對(duì)B的摩擦力，即fA丙＝F3；綜上所述：fA乙＝fA丙＞fA甲，故C正確。10.解析（1）由題知，每節(jié)車廂受到阻力均相等，設(shè)每節(jié)車廂受到的阻力為f，則30節(jié)車廂受到總的阻力為30f，列車在車頭牽引力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，車頭對(duì)第1節(jié)車廂的牽引力與總的阻力平衡，即F＝30f，所以每節(jié)車廂受到的阻力f＝，故A錯(cuò)誤，B正確；（2）第29節(jié)和30節(jié)車廂受到的阻力之和為2f＝2×＝，所以第29節(jié)車廂受到的牽引力F′＝2f＝，故C正確，D錯(cuò)誤。15.解析由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N，示數(shù)為1.4N；實(shí)驗(yàn)中需要用彈簧測(cè)力計(jì)