生產(chǎn)運(yùn)作管理培訓(xùn)教材專題_第1頁(yè)
生產(chǎn)運(yùn)作管理培訓(xùn)教材專題_第2頁(yè)
生產(chǎn)運(yùn)作管理培訓(xùn)教材專題_第3頁(yè)
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生產(chǎn)運(yùn)作管理培訓(xùn)教材專題生產(chǎn)運(yùn)作管理Production&OperationsManagement

本書(shū)主線:生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略系統(tǒng)設(shè)計(jì)與計(jì)劃運(yùn)行控制與改進(jìn)基于制造業(yè)與服務(wù)業(yè)管理實(shí)踐,簡(jiǎn)明清晰地闡述了生產(chǎn)運(yùn)作管理基本理論與方法。楊建華老/p>

生產(chǎn)運(yùn)作管理

------第1章導(dǎo)論及戰(zhàn)略學(xué)習(xí)目標(biāo)理解生產(chǎn)運(yùn)作管理的發(fā)展歷程;了解運(yùn)作/運(yùn)營(yíng)的本質(zhì)了解生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)模式的差異;認(rèn)識(shí)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的不同類型;理解運(yùn)營(yíng)管理的職能與決策問(wèn)題??纯次覀兊闹車覀兯吹降拿恳粯?xùn)|西……我們所享用的服務(wù)(電視廣播,網(wǎng)絡(luò)高清電影,公共汽車,音樂(lè)欣賞,美食,健身,講座等……都是“運(yùn)作/運(yùn)營(yíng)”產(chǎn)生的運(yùn)營(yíng)管理概念運(yùn)作管理/運(yùn)營(yíng)管理:研究企業(yè)如何成功地向顧客提供產(chǎn)品和服務(wù)的一門(mén)科學(xué)及藝術(shù)。運(yùn)營(yíng)管理從生產(chǎn)管理發(fā)展而來(lái),繼續(xù)發(fā)展生產(chǎn)管理---研究生產(chǎn)系統(tǒng),限于制造業(yè)運(yùn)營(yíng)管理概念了解運(yùn)營(yíng)管理的本質(zhì)運(yùn)營(yíng)管理是將輸入轉(zhuǎn)換為輸出(產(chǎn)品或服務(wù))的一個(gè)過(guò)程。(經(jīng)濟(jì)學(xué))---創(chuàng)造財(cái)富!生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史發(fā)展1776年英國(guó)人亞當(dāng).斯密在《國(guó)富論》。1801年艾里.惠特尼提出了互換性零部件。20世紀(jì)早期,費(fèi)城米德維爾鋼鐵廠一個(gè)名叫弗雷德里克.泰勒的工長(zhǎng)(后來(lái)成為總工程師)將管理工作視作一門(mén)科學(xué)。1913年亨利.福特將科學(xué)管理應(yīng)用于T型車的生產(chǎn)。生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史發(fā)展自泰勒時(shí)代后50年,美國(guó)制造商致力于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),占領(lǐng)全球制造領(lǐng)域?;羯T囼?yàn)研究工廠環(huán)境對(duì)工作效率的影響,結(jié)果出乎意外。由第二次世界大戰(zhàn)中運(yùn)籌學(xué)研究小組提出量化模型和技術(shù),成功應(yīng)用于企業(yè)管理領(lǐng)域,出現(xiàn)了管理科學(xué)。優(yōu)選法是指研究如何用較少的試驗(yàn)次數(shù),根據(jù)問(wèn)題性質(zhì)在一定條件下選取最優(yōu)方案的一種科學(xué)方法。中國(guó)數(shù)學(xué)家華羅庚。20世紀(jì)70年代的主要進(jìn)展是計(jì)算機(jī)技術(shù)在生產(chǎn)與運(yùn)作管理中得到了廣泛應(yīng)用。經(jīng)濟(jì)訂貨批量、物料需求計(jì)劃(MRP)、制造資源計(jì)劃、CMIS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))、FMS(柔性制造系統(tǒng))生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史發(fā)展20世紀(jì)60年代大概是美國(guó)制造業(yè)的顛峰。美國(guó)生產(chǎn)率以每年平均1.3%的幅度增長(zhǎng),到了80年代僅有0.2%的增長(zhǎng)(許多年是負(fù)增長(zhǎng)),美國(guó)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)逐個(gè)行業(yè)地受到外國(guó)制造商(主要是日本)低成本、高質(zhì)量的挑戰(zhàn)。日本豐田汽車公司從20世紀(jì)50年代開(kāi)始了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT(美國(guó)稱為精益生產(chǎn))。TQM(全面質(zhì)量管理)和質(zhì)量保證體系獲得實(shí)施。直到今天,質(zhì)量仍然產(chǎn)生著持續(xù)的影響。生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史發(fā)展大規(guī)模生產(chǎn)可以快速生產(chǎn)出大量產(chǎn)品,但不能很好地適應(yīng)需求變化。促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和定制化的新型運(yùn)作系統(tǒng)已現(xiàn),公司可以在全球范圍內(nèi)快速提供產(chǎn)品和服務(wù)。大規(guī)模定制(MassCustomization)是斯坦·戴維斯(StanDavis)在《未來(lái)理想》中首先提出。約瑟夫·派恩二世對(duì)大規(guī)模定制進(jìn)行了系統(tǒng)闡述:大規(guī)模定制是以滿足顧客個(gè)性化需求為目標(biāo),高效定制,提高企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的靈活性和快速響應(yīng)能力的先進(jìn)生產(chǎn)方式。在德國(guó)工程院、弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)、西門(mén)子公司等德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的推動(dòng)下,“工業(yè)4.0”項(xiàng)目于2013年4月在德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上被正式推出。對(duì)離散工業(yè)和過(guò)程工業(yè),網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)和數(shù)字化制造是關(guān)鍵。在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)等技術(shù)支持下,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)與虛擬生產(chǎn)相融合。生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史發(fā)展基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)是指產(chǎn)品被生產(chǎn)出來(lái),運(yùn)到市場(chǎng),并提供給顧客的速度上的競(jìng)爭(zhēng)。雖然JIT、柔性制造系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助制造等大大提高了企業(yè)生產(chǎn)效率,但是提高企業(yè)時(shí)基競(jìng)爭(zhēng)力必須加強(qiáng)組織信息流,改善物流。面對(duì)20世紀(jì)90年代的全球性經(jīng)濟(jì)衰退,企業(yè)需要精簡(jiǎn)以提高競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)企業(yè)去尋找新的管理理論和方法,哈默提出了業(yè)務(wù)流程再造的思想,強(qiáng)調(diào)以業(yè)務(wù)流程為改造對(duì)象和中心、以關(guān)心客戶需求和滿意度為目標(biāo)、對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)。生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史發(fā)展經(jīng)濟(jì)進(jìn)入后工業(yè)化階段,工業(yè)特別是制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位由快速上升逐步轉(zhuǎn)為下降,服務(wù)業(yè)經(jīng)歷上升、徘徊、再上升的發(fā)展過(guò)程,逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。隨著互聯(lián)網(wǎng)及信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,服務(wù)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的新型業(yè)態(tài)開(kāi)始出現(xiàn),廣告、咨詢等中介服務(wù)業(yè)、旅游、娛樂(lè)等服務(wù)業(yè)發(fā)展較快,生產(chǎn)和生活服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展。1975年美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家布朗寧和辛格曼在對(duì)服務(wù)業(yè)進(jìn)行分類時(shí),最早提出了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)(ProducerServices)概念。生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史發(fā)展早期概念1776-1880年勞動(dòng)專業(yè)化(亞當(dāng).斯密)零部件標(biāo)準(zhǔn)化(惠特尼)科學(xué)管理時(shí)期1880-1910年甘特圖工作和時(shí)間研究(吉爾布雷斯)過(guò)程分析(泰勒)大批量生產(chǎn)時(shí)期1910-1980年移動(dòng)裝配線(福特)統(tǒng)計(jì)抽樣(休哈特)經(jīng)濟(jì)訂貨批量(哈里斯)線性規(guī)劃(坦茲格)優(yōu)選法計(jì)劃評(píng)審技術(shù)/關(guān)鍵路徑分析物料需求計(jì)劃精細(xì)化生產(chǎn)1980-1995年準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)JIT計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)電子數(shù)據(jù)交換全面質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程再造大規(guī)模定制1995-2010年互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)業(yè)務(wù)流程再造企業(yè)資源規(guī)劃基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)敏捷制造網(wǎng)絡(luò)化制造供應(yīng)鏈管理工業(yè)4.0生產(chǎn)運(yùn)作管理的歷史發(fā)展生產(chǎn)運(yùn)作管理的發(fā)展歷程:關(guān)注成本與效率關(guān)注質(zhì)量改善關(guān)注定制關(guān)注時(shí)間關(guān)注服務(wù)生產(chǎn)運(yùn)作管理面臨的挑戰(zhàn)激烈的全球化競(jìng)爭(zhēng)客戶化產(chǎn)品與服務(wù)技術(shù)發(fā)展迅猛,虛擬制造技術(shù)互聯(lián)網(wǎng)與制造網(wǎng)絡(luò),企業(yè)上下游緊密合作產(chǎn)品壽命周期管理柔性與敏捷性服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速運(yùn)營(yíng)資源短缺運(yùn)營(yíng)的社會(huì)義務(wù),保護(hù)環(huán)境生產(chǎn)運(yùn)作模式及類型轉(zhuǎn)化過(guò)程輸入將“輸入”轉(zhuǎn)化為“輸出”…輸出運(yùn)營(yíng)的一般系統(tǒng)模型SIPOC輸入資源輸出產(chǎn)品/服務(wù)變化:物料信息顧客具備:土地資金設(shè)施員工知識(shí)顧客轉(zhuǎn)化過(guò)程環(huán)境供應(yīng)商SupplierInputProcessOutputCustomer運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)下面我們就用分析一下大家所熟悉的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)餐廳、面包店、酒店、眼鏡店、移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳、任何企業(yè)或部門(mén)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的輸入輸出與轉(zhuǎn)化過(guò)程運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的輸入輸出與轉(zhuǎn)化過(guò)程運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的不同類型運(yùn)營(yíng)模式案例:加拿大輪胎股份公司的配件超市課本37頁(yè)生產(chǎn)工藝過(guò)程類型工件車間(Jobshop):相似的設(shè)備依照功能配置在一起,工件按特定的順序通過(guò)制造現(xiàn)場(chǎng)的工作中心,工件之間有準(zhǔn)備作業(yè)。物流可中斷,又稱間歇式生產(chǎn)。批量生產(chǎn)車間(Batchshop):標(biāo)準(zhǔn)的工藝專業(yè)化生產(chǎn),用于有相對(duì)穩(wěn)定的產(chǎn)品系列的企業(yè),按訂單或庫(kù)存生產(chǎn);多數(shù)產(chǎn)品流程相同。裝配線(AssemblyLine):按裝配順序,以一定的受控速率從一個(gè)工作點(diǎn)到另一個(gè)工作點(diǎn)進(jìn)行裝配生產(chǎn)。流程車間(FlowShop):伴隨著連續(xù)流(ContinuousFlow),物流穩(wěn)定、連續(xù)、不中斷地通過(guò)設(shè)備,通常是高度自動(dòng)化的,應(yīng)避免高額的停工和啟動(dòng)費(fèi)用。

生產(chǎn)工藝過(guò)程類型---制造項(xiàng)目型(工件車間)單件小批型批量生產(chǎn)型大量生產(chǎn)(裝配線)型流程型生產(chǎn)數(shù)量增多品種增多大規(guī)模定制型產(chǎn)品-生產(chǎn)工藝過(guò)程矩陣P-P矩陣中國(guó)餐館重型設(shè)備咖啡廳麥當(dāng)勞漢堡糖、酒、化學(xué)品產(chǎn)品-工藝過(guò)程矩陣工件車間服務(wù)美國(guó)營(yíng)銷學(xué)者菲利普?科特勒在其《營(yíng)銷管理》中給出了服務(wù)的定義:一方能夠向另一方提供的基本上是無(wú)形的任何活動(dòng)或利益,并且不會(huì)導(dǎo)致任何所有權(quán)的產(chǎn)生。它的生產(chǎn)可能與某種有形產(chǎn)品聯(lián)系在一起,也可能毫無(wú)關(guān)聯(lián)。在ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)服務(wù)的定義是:服務(wù)是為滿足顧客需要,在同顧客接觸中,供方的活動(dòng)和供方活動(dòng)的結(jié)果。從管理角度看,服務(wù)既然是一種活動(dòng),服務(wù)組織就必須對(duì)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行有效的計(jì)劃、組織與控制;服務(wù)既然是一種結(jié)果,就必須達(dá)到滿足顧客要求的目的。產(chǎn)品-服務(wù)圖教育平整草地家政服務(wù)人工沖洗汽車汽車維修組配件維修服裝業(yè)種植業(yè)修建房屋道路建設(shè)鋼鐵生產(chǎn)汽車制造產(chǎn)品比重增加服務(wù)比重增加服務(wù)比重低商品比重高商品比重低服務(wù)比重高服務(wù)支持區(qū)(后臺(tái))互動(dòng)區(qū)(前臺(tái))顧客(提供服務(wù))輸入資源無(wú)形性:不可觸摸,顧客要求會(huì)有變化服務(wù)即過(guò)程:服務(wù)的生產(chǎn)和消費(fèi)是同時(shí)的服務(wù)不可存儲(chǔ)服務(wù)多變,難以規(guī)范,但大家看得見(jiàn)真實(shí)的時(shí)刻:顧客在其中,感受著從事服務(wù)的進(jìn)入門(mén)檻低、障礙很小服務(wù)特征服務(wù)流程矩陣專有服務(wù)醫(yī)生律師會(huì)計(jì)師設(shè)計(jì)師投資顧問(wèn)大眾化服務(wù)零售業(yè)批發(fā)學(xué)校商業(yè)銀行個(gè)人業(yè)務(wù)低服務(wù)店醫(yī)院汽車修理店其他維修服務(wù)服務(wù)工廠(公司)航空公司客運(yùn)公司酒店服務(wù)高高低勞動(dòng)力密集/集中程度接觸與定制化服務(wù)程度企業(yè)管理職能/運(yùn)營(yíng)職能公司內(nèi)部的管理職能營(yíng)銷:負(fù)責(zé)將公司的產(chǎn)品與服務(wù)傳播到市場(chǎng),激發(fā)顧客需求;研究與開(kāi)發(fā):負(fù)責(zé)創(chuàng)造全新的或改進(jìn)的產(chǎn)品或服務(wù),激發(fā)顧客未來(lái)需求;生產(chǎn)或運(yùn)營(yíng):負(fù)責(zé)產(chǎn)品/服務(wù)的生產(chǎn)與發(fā)送,實(shí)現(xiàn)顧客需求;財(cái)務(wù):提供財(cái)會(huì)信息,幫助公司更好進(jìn)行決策,管理財(cái)務(wù)資源;人力資源:為公司招募和培訓(xùn)員工,保障其福利。產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)/運(yùn)營(yíng)營(yíng)銷工程/技術(shù)其它財(cái)務(wù)IT人力資源企業(yè)的三大基本功能與支持功能企業(yè)的三大基本功能營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)促銷活動(dòng),市場(chǎng)調(diào)研等產(chǎn)品/

服務(wù)的研發(fā)營(yíng)養(yǎng)、風(fēng)味、美感的設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選址、店面管理、店內(nèi)流程、供應(yīng)商管理、網(wǎng)絡(luò)及其物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)理的職責(zé)對(duì)產(chǎn)品/服務(wù)的制造、發(fā)送活動(dòng)負(fù)有直接責(zé)任理解運(yùn)作系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo),制訂公司的運(yùn)作戰(zhàn)略設(shè)計(jì)并管理運(yùn)作系統(tǒng)的產(chǎn)品/服務(wù)與工藝過(guò)程計(jì)劃與控制,確保資源得到有效部署、協(xié)同質(zhì)量控制與管理提高生產(chǎn)率,改善運(yùn)作系統(tǒng)的績(jī)效;改進(jìn)組織,適應(yīng)環(huán)境變化對(duì)公司其它部門(mén)的活動(dòng)負(fù)有間接責(zé)任---密切協(xié)作運(yùn)營(yíng)經(jīng)理的職責(zé)對(duì)迎接挑戰(zhàn)、可持續(xù)發(fā)展負(fù)有廣義責(zé)任全球化綠色供應(yīng)鏈社會(huì)責(zé)任有責(zé)任心的雇主(對(duì)員工\當(dāng)?shù)厣鐓^(qū))模范鄰居(對(duì)供應(yīng)商)負(fù)責(zé)的考慮周到的服務(wù)商(對(duì)顧客)技術(shù)的敏感性運(yùn)營(yíng)知識(shí)的積累、制度的完善運(yùn)營(yíng)經(jīng)理執(zhí)行運(yùn)營(yíng)部門(mén)的職責(zé)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理:對(duì)運(yùn)營(yíng)功能及其與其它功能的關(guān)系進(jìn)行決策,負(fù)責(zé)產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)及配送工作,計(jì)劃、控制運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、營(yíng)運(yùn)總監(jiān)、運(yùn)營(yíng)副總裁、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)主管、生產(chǎn)部部長(zhǎng)、廠長(zhǎng)、車間主任…案例:加拿大輪胎股份配件超市運(yùn)營(yíng)經(jīng)理?運(yùn)營(yíng)中的決策問(wèn)題運(yùn)營(yíng)中的活動(dòng):貫穿從投入到產(chǎn)出轉(zhuǎn)換全過(guò)程、與產(chǎn)品和服務(wù)的輸出相關(guān)的所有活動(dòng)。加拿大輪胎股份公司配件超市的運(yùn)營(yíng)有哪些決策問(wèn)題?運(yùn)營(yíng)中十大決策問(wèn)題運(yùn)營(yíng)中的活動(dòng):貫穿從投入到產(chǎn)出轉(zhuǎn)換全過(guò)程、與產(chǎn)品和服務(wù)的輸出相關(guān)的所有活動(dòng)。產(chǎn)品和服務(wù)設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈管理生產(chǎn)能力、選址規(guī)劃設(shè)施布置工作系統(tǒng)設(shè)計(jì)全面質(zhì)量管理精益生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)可視化庫(kù)存管理資源計(jì)劃與排序全面生產(chǎn)維護(hù)、健康管理運(yùn)營(yíng)決策:產(chǎn)品與服務(wù)設(shè)計(jì)、流程選擇供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)及計(jì)劃、供應(yīng)商選擇、供應(yīng)鏈庫(kù)存決策生產(chǎn)能力、選址決策設(shè)施布置決策工作設(shè)計(jì)決策質(zhì)量生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)組織庫(kù)存生產(chǎn)數(shù)量與時(shí)間、排程維護(hù)、維修、健康管理運(yùn)營(yíng)職能的戰(zhàn)略作用《生產(chǎn)運(yùn)作管理》學(xué)科不斷融合其它學(xué)科的方法與技術(shù),形成獨(dú)特的管理學(xué)科,作為組織競(jìng)爭(zhēng)利器運(yùn)籌學(xué)(OR)管理科學(xué)(MS)自動(dòng)化技術(shù)與IT工業(yè)工程人工智能(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊識(shí)別…)……運(yùn)營(yíng)的角色工廠經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)主管具有工廠/店鋪管理的經(jīng)驗(yàn):生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)、庫(kù)存管理,較好的寫(xiě)作與口頭溝通技巧運(yùn)營(yíng)分

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