二手車鑒定與評估（第2版）高職全套教學(xué)課件

二手車鑒定與評估第二版緒論全套可編輯PPT課件緒論前期準(zhǔn)備二手車技術(shù)狀況鑒定二手車價(jià)值評估二手車交易Contents目錄01

了解汽車基本知識02

了解報(bào)廢、拼裝

與改裝汽車03

了解二手車鑒定評估04

了解二手車鑒定評估師1．了解汽車分類、型號、主要技術(shù)參數(shù)等汽車基礎(chǔ)知識。2．了解報(bào)廢、拼裝與改裝汽車。3．了解二手車與二手車交易市場。4．了解二手車鑒定與評估的主體、客體、目的、原則及程序等。5．了解二手車鑒定評估師，包括二手車鑒定評估師的技能要求和崗位職責(zé)等。學(xué)習(xí)目標(biāo)一、了解汽車基礎(chǔ)知識根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和車輛用途分類GB/T3730.1—2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》GB/T15089—2001《機(jī)動車輛及掛車分類》（一）汽車分類1．乘用車

主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李、臨時(shí)物品的汽車包括駕駛員座位不超過9個(gè)座位。俗稱轎車

用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。2．商用車（1）企業(yè)名稱代號：2~3個(gè)字母（2）車輛類別代號：1位阿拉伯?dāng)?shù)字，表明車輛分屬種類車輛類別車輛類別代號車輛類別車輛類別代號載貨汽車1專用汽車5越野汽車2客車6自卸汽車3轎車7牽引汽車4半掛車及專用半掛車9（二）汽車型號識別1．汽車產(chǎn)品型號（3）主要參數(shù)代號：2位阿拉伯?dāng)?shù)字，不同類別汽車選作代號的主要參數(shù)不同車輛類別車輛主要參數(shù)主要參數(shù)代號表示方法載貨汽車車輛總質(zhì)量

（單位：t）

車輛的噸數(shù)即為其主要參數(shù)代號。當(dāng)車輛總質(zhì)量在100t以上時(shí)，可以用3位阿拉伯?dāng)?shù)字表示越野汽車自卸汽車牽引汽車專用汽車與半掛車客車車輛長度

（單位：m）

當(dāng)車輛長度大于或等于10m時(shí)，車輛的長度值即為其主要參數(shù)代號；當(dāng)車輛長度小于10m時(shí)，將車輛長度精確到小數(shù)點(diǎn)后1位，再乘以10作為其主要參數(shù)代號轎車發(fā)動機(jī)排量

（單位：L）

將車輛的發(fā)動機(jī)排量精確到小數(shù)點(diǎn)后1位，得到的排量數(shù)乘以10即為車輛的主要參數(shù)代號（4）產(chǎn)品序號

1位阿拉伯?dāng)?shù)字

表示第幾代產(chǎn)品或產(chǎn)品系列等（5）專業(yè)汽車分類代號

3個(gè)字母

首位為專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號，后兩位為專用汽車用途特征代號

如第4頁表0-3所示（6）企業(yè)自定義代號

可用字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位數(shù)由企業(yè)自定

用于同一種汽車的結(jié)構(gòu)略有變化而需要區(qū)別時(shí)

供用戶選裝的汽車零部件不屬于結(jié)構(gòu)特征變化，不應(yīng)給予企業(yè)自定義代號2.車輛識別代號車輛識別代號（VIN）俗稱車架號，一組由字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的字碼，共17位世界制造廠識別代碼車輛說明部分車輛指示部分

汽車銘牌一般位于駕駛員一側(cè)的車門上或發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，其上標(biāo)有車輛識別代號和發(fā)動機(jī)型號等。提示世界制造廠識別代碼（WMI）

位于VIN的前三位標(biāo)識汽車生產(chǎn)企業(yè)用來判斷汽車是國產(chǎn)或進(jìn)口第1位由國際代理機(jī)構(gòu)分配表明一個(gè)地理區(qū)域第2位有國際代理機(jī)構(gòu)分配表明特定地理區(qū)域內(nèi)的一個(gè)國家或地區(qū)第3位由各國授權(quán)機(jī)構(gòu)分配表明某國內(nèi)的某個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)（1）世界制造廠識別代碼車輛說明部分（VDS）位于VIN的第4至9位，由6個(gè)數(shù)字或字母組成由各汽車生產(chǎn)企業(yè)自行規(guī)定，不允許空位或缺位第4至第8位表示汽車一般特征第9位驗(yàn)證數(shù)字（2）車輛說明部分車輛指示部分（VIS）位于VIN的第10至17位，由8位數(shù)字或字母組成第10位車型年份第11位汽車裝配廠第12至17位汽車生產(chǎn)順序號（3）車輛指示部分車輛識別代號是識別一輛汽車必不可少的參數(shù)。車輛管理：車輛管理機(jī)關(guān)可將車輛識別代號輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息化管理，便于在需要時(shí)調(diào)用信息。車輛維修：可根據(jù)車輛識別代號識別車輛及其零部件，從而便于車輛故障的診斷、配件的訂購等。二手車鑒定評估和交易：可根據(jù)車輛識別代號查詢車輛的歷史信息。提示（二）汽車主要技術(shù)參數(shù)1．尺寸參數(shù)

（1）車長

車長是指垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部位的兩垂面之間的距離。

這里所指的突出部位不包括后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈及輪胎與地面接觸部分的變形。（2）車寬

車寬是指平行于汽車縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠在汽車兩側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離。（3）車高

車高是指汽車沒有裝載且處于可運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，其支撐平面與其最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離。（4）軸距

軸距是指通過汽車同一側(cè)相鄰兩車輪的中心點(diǎn)，并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的兩垂線之間的距離。對于三軸及三軸以上的汽車，其軸距用每兩個(gè)相鄰車輪之間的軸距分別表示，總軸距則為各軸距之和。（5）輪距

汽車車軸的兩端為單車輪時(shí)，輪距為車輪在汽車支撐平面上留下的軌跡中心線之間的距離。汽車車軸的兩端為雙車輪時(shí)，輪距為雙車輪兩個(gè)中心平面之間的距離。（a）單車輪（b）雙車輪（6）前懸

前懸是指通過兩前輪中心點(diǎn)的垂面與抵靠在汽車最前端（包括前拖鉤、車牌及任何固定在汽車前部的剛性部件），并且垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離。（7）后懸

后懸是指通過兩后輪中心點(diǎn)的垂面與抵靠在汽車最后端（包括牽引裝置、車牌及固定在汽車后部的任何剛性部件），且垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離。（8）最小離地間隙

最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。（9）接近角

接近角是指汽車滿載靜止時(shí)，水平路面與前輪輪胎外緣向汽車前端突出點(diǎn)所引的切平面之間的夾角。

前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此切平面的下方。（10）離去角

離去角是指汽車滿載靜止時(shí)，水平路面與最后輪輪胎外緣向汽車后端突出點(diǎn)所引的切平面之間的夾角。

后軸后面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此切平面的下方。指汽車全裝備好時(shí)的空車質(zhì)量指汽車在硬質(zhì)、良好的路面上行駛時(shí)的額定裝載質(zhì)量指汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量，它是整車裝備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量之和指汽車滿載時(shí)各車軸所能承受的最大垂直載荷質(zhì)量1324整車裝備質(zhì)量最大裝載質(zhì)量最大總質(zhì)量最大軸荷質(zhì)量2．質(zhì)量參數(shù)3．主要性能指標(biāo)（1）動力性

汽車的動力性是指汽車克服各種行駛阻力進(jìn)行加速，然后以足夠高的平均速度行駛的能力。

它是汽車使用性能中最基本，也是最重要的性能。最高車速：

在無風(fēng)條件下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，汽車滿載時(shí)所能達(dá)到的最大行駛速度。加速性能：

汽車在各種使用條件下迅速增加行駛速度的能力，通常用加速時(shí)間和加速距離來表示。原地起步加速性：由靜止?fàn)顟B(tài)起步后，以最大加速強(qiáng)度連續(xù)換擋至最高擋，加速到一定距離或車速所需要的時(shí)間。超車加速性：是指汽車以最高擋或次高擋由最低穩(wěn)定車速或預(yù)定車速全力加速至某一高速度所需要的時(shí)間。（1）動力性（1）動力性爬坡能力：

汽車滿載時(shí)，在堅(jiān)硬路面上，以1擋等速行駛期間所能爬行的最大坡度，它能夠反映汽車的最大牽引力。

燃油經(jīng)濟(jì)性是指在一定的使用條件下，汽車以最少的燃油消耗量完成單位運(yùn)輸工作量的能力。

汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性是衡量汽車性能的重要方面，也是二手車消費(fèi)者最關(guān)心的性能之一。百公里油耗：

汽車行駛100km的燃油消耗量。單位油耗可行駛里程數(shù)：

指汽車滿載時(shí)，每消耗單位體積

燃油所能行駛的里程數(shù)。（2）燃油經(jīng)濟(jì)性

制動性是指汽車按駕駛員的操作意圖安全減速直至停車的能力。良好的制動性是汽車安全行駛的保障，也是汽車動力性得以充分發(fā)揮的前提。（3）制動性制動效能：

使汽車迅速減速直至停車的能力。制動效能是汽車制動性最基本的評價(jià)指標(biāo)，常用制動過程中的制動時(shí)間、制動減速度和制動距離來評價(jià)。制動抗熱衰退性：

汽車在高速制動、短時(shí)間內(nèi)多次重復(fù)制動或下長坡連續(xù)制動后，制動器抵抗因溫度升高而導(dǎo)致的制動效能下降的能力。制動時(shí)行駛方向穩(wěn)定性：

汽車在制動期間，按指定軌跡行駛的能力，即汽車在制動時(shí)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑或者失去轉(zhuǎn)向能力的性能。（3）制動性操縱性：

汽車對駕駛員的轉(zhuǎn)向指令能夠及時(shí)且準(zhǔn)確地響應(yīng)的能力。

輪胎的氣壓和彈性、懸掛裝置的剛度及汽車的重心位置都會對汽車的操縱性產(chǎn)生顯著的正面或負(fù)面影響。穩(wěn)定性：

汽車在受到外界擾動后，自行迅速恢復(fù)原來的行駛狀態(tài)和方向而不發(fā)生失控的能力。

（4）操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性直接影響著汽車在轉(zhuǎn)向或受到各種意外干擾的行車安全性。

行駛平順性是指汽車在行駛過程中抵抗路面不平度所引起的振動的能力。評價(jià)汽車行駛平順性的主要指標(biāo)為汽車的振動頻率和幅值。

（5）駕駛平順性（6）安全性

安全性是指汽車防止交通事故發(fā)生或發(fā)生事故后保護(hù)乘員和貨物不受損害的能力。主動安全性：汽車防止事故發(fā)生的能力。被動安全性：發(fā)生事故后，汽車保護(hù)乘員和貨物不受損害或?qū)p害降低到最小的能力。（7）污染物排放特性污染物排放特性反映了汽車控制有害污染物向大氣中排放的能力。汽車污染物主要包括排氣管排出的尾氣、曲軸箱排出的排放物、化油器和燃油箱蓋中漏出的蒸氣三部分。（8）噪聲噪聲是指汽車行駛或怠速時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。汽車噪聲的大小是衡量汽車質(zhì)量水平的一個(gè)重要指標(biāo)。汽車的噪聲源有多種，但最主要的噪聲源是發(fā)動機(jī)和輪胎，只要汽車行駛，它們便會產(chǎn)生噪聲。二、了解報(bào)廢、拼裝與改裝汽車（一）報(bào)廢汽車1．什么是報(bào)廢汽車

汽車在使用和存放一定的年限后技術(shù)狀況和性能劣化，導(dǎo)致汽車的行駛安全性和操縱性變差，燃油消耗量和污染物排放量增加。達(dá)到《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（如第11頁表0-4所示）不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017）有關(guān)規(guī)定2．報(bào)廢汽車的處理

報(bào)廢汽車所有人應(yīng)當(dāng)將報(bào)廢汽車及時(shí)交售給具有合法資格的報(bào)廢機(jī)動車回收企業(yè)。

違反國家關(guān)于汽車生產(chǎn)方面的有關(guān)規(guī)定，私自拼湊零部件裝配的汽車。境外整車切割，境內(nèi)焊接拼裝的汽車進(jìn)口汽車零配件，國內(nèi)拼裝的汽車國產(chǎn)零配件拼裝的汽車舊車、報(bào)廢車的五大總成和其他零部件拼裝的汽車（二）拼裝汽車廠家的改裝，其使用經(jīng)國家鑒定合格的零配件，對原車進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、改裝消費(fèi)者自己或委托汽車改裝公司在已購汽車（主要是轎車或越野車）的基礎(chǔ)上，做一些外形、內(nèi)飾和性能的改裝二手車交易市場上常講的改裝汽車是指后者。（三）改裝汽車三、了解二手車鑒定評估（一）基本概念1．二手車二手車是指從辦理完注冊手續(xù)到達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車輛。2．二手車鑒定評估對二手車進(jìn)行技術(shù)狀況檢測、鑒定，并確定其在某一時(shí)點(diǎn)價(jià)值的過程。為二手車交易、置換、拍賣以及企業(yè)資產(chǎn)變動等經(jīng)濟(jì)行為提供價(jià)值參考。二手車技術(shù)狀況鑒定二手車價(jià)值評估3．二手車交易市場僅車主及持有車主簽名委托書的委托人有車輛處置權(quán)車主單位名稱（個(gè)人姓名）隸屬關(guān)系所在地聯(lián)系方式二手車交易市場經(jīng)營者二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)

依法設(shè)立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關(guān)服務(wù)的場所。是二手車信息和資源的集散地。（二）二手車鑒定評估的主體評價(jià)職能、勘驗(yàn)職能、鑒定職能、估價(jià)職能等。1．評估職能促成司法結(jié)案、買賣成交；結(jié)論可接受法律的考驗(yàn)；為當(dāng)事人提供服務(wù)；獨(dú)立地開展價(jià)值評估；促成雙方接受評估結(jié)論。2．公正職能3．中介職能二手車鑒定機(jī)構(gòu)的職能

二手車鑒定評估的主體是從事二手車鑒定評估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)的鑒定評估人員。二手車鑒定評估的客體是指待評估的車輛。禁止經(jīng)銷、買賣、拍賣和經(jīng)紀(jì)的車輛①已報(bào)廢或者達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛。②在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛。③在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛。④通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛。⑤發(fā)動機(jī)號碼、車輛識別代號或者車架號碼與登記號碼不相符，或者有鑿改跡象的車輛。⑥走私、非法拼（組）裝的車輛。⑦不具有機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證、有效的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志等證明、憑證的車輛。⑧國家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛。（三）二手車鑒定評估的客體（四）二手車鑒定評估的適用范圍

二手車鑒定評估是為了準(zhǔn)確反映二手車的技術(shù)狀況和價(jià)值，為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價(jià)格尺度。二手車鑒定評估適用范圍2．車輛置換3．車輛拍賣4．抵押貸款8．鑒別非法車輛7．法律訴訟咨詢服務(wù)6．企業(yè)資產(chǎn)變更1．車輛交易5．車輛保險(xiǎn)（五）二手車鑒定評估的業(yè)務(wù)類型交易類業(yè)務(wù)和咨詢服務(wù)類業(yè)務(wù)般一都是有償服務(wù)，其評估程序和作業(yè)內(nèi)容并沒有太大的差別，但由于兩者評估的目的不同，因此評估作業(yè)的側(cè)重點(diǎn)有所不同。提示服務(wù)于二手車交易主要目的是判定二手車的來歷為交易雙方提供交易的參考價(jià)格等服務(wù)于非交易類業(yè)務(wù)，如資產(chǎn)評估、抵押貸款估價(jià)、法律咨詢等交易類業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)類業(yè)務(wù)（六）二手車鑒定評估的依據(jù)和原則

1．二手車鑒定評估的依據(jù)理論依據(jù)：二手車鑒定評估實(shí)質(zhì)上屬于資產(chǎn)評估的范疇，其理論依據(jù)是資產(chǎn)評估學(xué)的有關(guān)理論和方法。政策法規(guī)依據(jù)：二手車鑒定評估工作政策性較強(qiáng)，在操作中應(yīng)遵守我國有關(guān)資產(chǎn)評估和機(jī)動車管理的政策法規(guī)。價(jià)格依據(jù)：歷史依據(jù)：主要是二手車的賬面原值（原價(jià)）、凈值（原價(jià)減去累計(jì)折舊）等資料，具有一定的客觀性，但不能作為估價(jià)的直接依據(jù)?，F(xiàn)時(shí)依據(jù)：指的是在估價(jià)時(shí)以評估基準(zhǔn)日的現(xiàn)時(shí)條件為準(zhǔn)，即現(xiàn)時(shí)價(jià)格、現(xiàn)時(shí)車輛功能狀態(tài)。2．二手車鑒定評估的原則客觀性原則評估結(jié)果應(yīng)以充分、客觀的事實(shí)為依據(jù)。要求鑒定評估時(shí)所依據(jù)的數(shù)據(jù)和資料必須真實(shí)可靠。公正性原則在評估時(shí)應(yīng)以公正的態(tài)度收集相關(guān)數(shù)據(jù)和資料，給出評估結(jié)果，而不受評估勞務(wù)費(fèi)等因素的影響。獨(dú)立性原則評估機(jī)構(gòu)和人員必須處于中立的立場對二手車進(jìn)行評估，不受業(yè)務(wù)當(dāng)事人的利益所影響?？茖W(xué)性原則二手車的鑒定評估過程中，必須依據(jù)評估目的，選用科學(xué)、合理的評估標(biāo)準(zhǔn)和評估方法，使評估結(jié)果準(zhǔn)確合理。專業(yè)性原則要求鑒定評估人員接受專業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)，獲得職業(yè)資格證書才能上崗。（七）二手車鑒定評估的程序四、了解二手車鑒定評估師（一）對二手車鑒定評估師的基本要求1．職業(yè)道德要求熱愛本職工作，遵守職業(yè)道德，具有較高的政治素質(zhì)和法制觀念，從事業(yè)務(wù)要保證公平、公開，不得利用職業(yè)之便損害國家、集體和個(gè)人利益。2．基礎(chǔ)知識要求熟悉機(jī)動車結(jié)構(gòu)和原理知識。熟悉二手車價(jià)格及營銷知識。熟悉機(jī)動車駕駛技術(shù)。熟悉國家關(guān)于二手車管理的政策及法規(guī)。（二）對二手車鑒定評估師的技能要求前期準(zhǔn)備的技能要求能文明用語、禮貌待客能介紹二手車鑒定評估程序能介紹二手車鑒定評估方法能通過與委托人洽談，判斷是否接受其二手車鑒定評估委托接受委托（業(yè)務(wù)洽談）能核實(shí)被評估二手車的機(jī)動車來歷憑證、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證書等是否合法有效能核實(shí)被評估二手車的稅費(fèi)繳納情況查驗(yàn)可交易車輛（核查證件、稅費(fèi)）能簽訂二手車鑒定評估委托書簽訂委托書技術(shù)狀況鑒定的技能要求能根據(jù)資料核對二手車的基本情況能識別事故車輛能檢查車身技術(shù)狀況能檢查發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況能檢查駕駛艙技術(shù)狀況能檢查底盤技術(shù)狀況靜態(tài)檢查能進(jìn)行二手車的啟動檢查能進(jìn)行二手車的路試檢查靜態(tài)檢查價(jià)值評估的技能要求能根據(jù)評估目的選定評估方法選擇評估方法能用重置成本法評估二手車價(jià)值能用現(xiàn)行市價(jià)法評估二手車價(jià)值評估計(jì)算能與委托方交流，確認(rèn)簽訂評估結(jié)論能編寫二手車鑒定評估報(bào)告能歸檔二手車鑒定評估報(bào)告撰寫二手車

鑒定評估報(bào)告（三）二手車鑒定評估師的崗位職責(zé)接待二手車交易客戶，受理客戶鑒定評估的委托。接受客戶對二手車交易的咨詢，引導(dǎo)客戶合法交易。負(fù)責(zé)檢查二手車交易的各種證件。負(fù)責(zé)收集二手車鑒定評估的政策法規(guī)資料、車輛技術(shù)資料和市場價(jià)格信息資料。負(fù)責(zé)二手車的技術(shù)鑒定及價(jià)值估算。不準(zhǔn)盜搶、走私、非法拼裝、報(bào)廢車輛進(jìn)場交易。負(fù)責(zé)報(bào)告二手車鑒定評估結(jié)果，與客戶商定確認(rèn)評估值。撰寫二手車鑒定評估報(bào)告，指導(dǎo)資料員存檔。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好有關(guān)二手車鑒定評估的其他工作。感謝觀看二手車鑒定與評估第二版項(xiàng)目一前期準(zhǔn)備Contents目錄任務(wù)一業(yè)務(wù)洽談任務(wù)二查驗(yàn)可交易二手車任務(wù)三簽訂二手車鑒定評估委托書思考與練習(xí)二手車鑒定評估的前期準(zhǔn)備工作包括業(yè)務(wù)洽談、查驗(yàn)可交易二手車、簽訂二手車鑒定評估委托書、制訂二手車鑒定評估作業(yè)方案等。做好前期準(zhǔn)備能夠?yàn)殍b定評估工作的順利進(jìn)行奠定良好的基礎(chǔ)。項(xiàng)目導(dǎo)讀1．了解二手車鑒定評估業(yè)務(wù)洽談的目的和內(nèi)容，能夠在實(shí)踐中規(guī)范地進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談，掌握二手車車主和二手車的必要信息，并初步作出是否接受鑒定評估委托的決定。2．熟悉查驗(yàn)二手車合法性的相關(guān)證明和憑證，能夠在實(shí)踐中通過查驗(yàn)二手車法定證件和完稅憑證等，判斷二手車是否可以進(jìn)行交易，是否可進(jìn)行鑒定評估。3．了解二手車鑒定評估委托書的內(nèi)容和格式要求，能夠在實(shí)踐中規(guī)范地簽訂二手車鑒定評估委托書。4．了解二手車鑒定評估的作業(yè)流程，能夠根據(jù)實(shí)際情況制訂二手車鑒定評估作業(yè)方案。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)一業(yè)務(wù)洽談

王先生想把自己開了兩年的汽車放在二手車市場賣掉，于是到一家二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛鑒定和價(jià)格評估，實(shí)習(xí)生劉東接待了他。劉東與王先生進(jìn)行了交談，了解了王先生的基本情況、車輛評估目的及車輛的一些基本情況，并及時(shí)將了解到的信息記錄下來。負(fù)責(zé)指導(dǎo)劉東的鑒定評估師老李看到他記錄的內(nèi)容，連連稱贊他獲得的信息很充分，對鑒定評估工作幫助很大。

業(yè)務(wù)洽談即受理鑒定評估，是二手車鑒定評估前期準(zhǔn)備中必不可少的一項(xiàng)工作。想要通過業(yè)務(wù)洽談獲得有用的信息，必須掌握業(yè)務(wù)洽談中需要向委托人了解的具體內(nèi)容有哪些，以及洽談過程中需要注意的事項(xiàng)。情景導(dǎo)入車主基本情況委托評估目的評估基準(zhǔn)日和完成評估的時(shí)間車輛基本情況相關(guān)知識一、洽談目的1．委托人是否為車主僅車主及持有車主簽名委托書的委托人有車輛處置權(quán)2．車主基本信息車主單位名稱（個(gè)人姓名）隸屬關(guān)系所在地聯(lián)系方式（一）車主基本情況二、洽談內(nèi)容

車主即二手車所有人，指擁有車輛所有權(quán)的單位或個(gè)人。二手車鑒定評估工作人員所需了解的車主基本情況主要有以下兩點(diǎn)。（二）委托評估目的為交易或拍賣提供參考底價(jià)1為抵押貸款作價(jià)2為司法裁決提供價(jià)格依據(jù)3在企業(yè)或個(gè)人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動時(shí)提供咨詢服務(wù)4識別非法車輛，嚴(yán)禁非法車輛流入市場5一般來講，委托二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)評估車輛的大多數(shù)屬于交易類業(yè)務(wù)，車主要求評估的目的大多是希望獲得買賣雙方成交的參考底價(jià)。提示（三）評估基準(zhǔn)日和完成評估的時(shí)間評估基準(zhǔn)日完成評估時(shí)間確定二手車價(jià)值的時(shí)間點(diǎn)（一般具體到日）根據(jù)委托人的要求和評估流程等因素來綜合確定（四）評估對象基本情況二手車類別乘用車/商用車等二手車品牌、型號、生產(chǎn)廠家和出廠日期二手車初次注冊登記日期和行駛里程過去交易情況第幾次交易、新車來歷等車籍指車輛注冊登記、牌證發(fā)放地使用性質(zhì)私人用車、公務(wù)用車…手續(xù)是否齊全，是否年檢并按期投保事故情況是否發(fā)生過事故、發(fā)生事故的位置等有無大修、大修次數(shù)等選裝件情況是否加裝音響、真皮座椅、內(nèi)飾等任務(wù)實(shí)訓(xùn)

每兩名學(xué)生組合為一個(gè)小組，分別扮演委托人及二手車鑒定評估人員，模擬業(yè)務(wù)接待洽談現(xiàn)場，進(jìn)行二手車委托評估業(yè)務(wù)洽談，完成第26頁表1-1所示的工作單。二手車委托評估業(yè)務(wù)洽談任務(wù)二查驗(yàn)可交易二手車

劉東接待了一位委托鑒定評估二手車的客人。在交談時(shí)，委托人說這輛車是他從一個(gè)二手車商那里買來的，開了一年之后想換新車，所以要把這輛車賣掉。劉東詢問了相關(guān)情況后，要查驗(yàn)此車的相關(guān)證件，但委托人說他買這輛車時(shí)為了少花錢，沒有開二手車銷售發(fā)票。劉東心想，反正之后還要對這輛車進(jìn)行技術(shù)檢查，有什么問題應(yīng)該也能檢查出來，因此便接受了對方的委托。

這輛車經(jīng)鑒定評估后便被放在了二手車市場上出售，可是不久公安機(jī)關(guān)就追查到此車是一輛被盜車，于前一段時(shí)間被一個(gè)盜車團(tuán)伙所盜，而該委托人便是團(tuán)伙中負(fù)責(zé)銷贓的人員。最終，劉東因?yàn)樽约汗ぷ鞯氖韬霰蛔肪苛素?zé)任，給自己及所在的二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)造成了麻煩和損失。情景導(dǎo)入相關(guān)知識一、如何查驗(yàn)可交易二手車

在簽訂二手車鑒定評估委托書前，二手車鑒定評估工作人員需要通過查驗(yàn)機(jī)動車來歷證明、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛保險(xiǎn)單等法定證明、憑證是否齊全且有效，來判斷二手車是否可進(jìn)行交易，不可交易的二手車不能對其進(jìn)行鑒定評估，并視情況報(bào)告公安機(jī)關(guān)等執(zhí)法部門。序號檢查項(xiàng)目判別1是否達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)Y否N是2是否為抵押期間或海關(guān)監(jiān)管期間的車輛Y否N是3是否為人民法院、檢察院、行政執(zhí)法等部門依法查封、扣押期間的車輛Y否N是4是否為通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛Y否N是5發(fā)動機(jī)號與機(jī)動車登記證書中登記的號碼是否一致，且無鑿改痕跡Y是N否6車輛識別代號或車架號與機(jī)動車登記證書中登記的號碼是否一致，且無鑿改痕跡Y是N否7是否為走私、非法拼組裝車輛Y否N是8是否為法律法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛Y否N是可交易車輛判別表二、機(jī)動車來歷證明機(jī)動車來歷證明是二手車來源的合法證明。通過查驗(yàn)機(jī)動車來歷證明可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)該車是否合法，是否為涉案車輛。查驗(yàn)時(shí)還可向公安機(jī)關(guān)交通管理部門查詢車輛是否為通過盜搶、詐騙等違法犯罪手段獲得。二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)應(yīng)擁有各類機(jī)動車來歷證明樣本，以便鑒定評估人員進(jìn)行對比鑒別。①

在國內(nèi)或國外購買的機(jī)動車

在國內(nèi)購買的機(jī)動車，其來歷證明可分為新車來歷證明和二手車來歷證明。新車來歷證明：

是指經(jīng)國家市場監(jiān)督管理機(jī)關(guān)驗(yàn)證（加蓋驗(yàn)證章）的機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票。在購買新車時(shí)，通常可在當(dāng)?shù)氐氖袌霰O(jiān)督管理局機(jī)動車市場管理分局辦理驗(yàn)證手續(xù)。二手車來歷證明：

是指經(jīng)國家市場監(jiān)督管理機(jī)關(guān)驗(yàn)證（加蓋驗(yàn)證章）的二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。二手車交易發(fā)票反映了該車是一輛曾經(jīng)交易過的合法二手車。在國外購買的機(jī)動車，其來歷證明是該車銷售單位開具的銷售發(fā)票及其翻譯文本。②經(jīng)人民法院調(diào)解、裁定或者判決轉(zhuǎn)移的機(jī)動車

此類機(jī)動車的來歷證明是人民法院出具的已經(jīng)生效的《調(diào)解書》《裁定書》《判決書》及相應(yīng)的《協(xié)助執(zhí)行通知書》。③仲裁機(jī)構(gòu)仲裁裁決轉(zhuǎn)移的機(jī)動車此類機(jī)動車的來歷證明是《仲裁裁決書》和人民法院出具的《協(xié)助執(zhí)行通知書》。④繼承、贈予、中獎和協(xié)議抵償債務(wù)的機(jī)動車。此類機(jī)動車的來歷證明是繼承、贈予、中獎和協(xié)議抵償債務(wù)的相關(guān)文書和公證機(jī)關(guān)出具的《公證書》。⑤資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機(jī)動車。此類機(jī)動車的來歷證明是資產(chǎn)主管部門的批準(zhǔn)文件。⑥國家機(jī)關(guān)統(tǒng)一采購并調(diào)撥到下屬單位的未注冊登記的機(jī)動車。

此類機(jī)動車的來歷證明是全國統(tǒng)一的機(jī)動車銷售發(fā)票和機(jī)動車所屬單位出具的調(diào)撥證明。⑦國家機(jī)關(guān)已注冊登記并調(diào)撥到下屬單位的機(jī)動車。此類機(jī)動車的來歷證明是機(jī)動車所屬單位出具的調(diào)撥證明。⑧經(jīng)公安機(jī)關(guān)破案發(fā)還的被盜搶且已向原機(jī)動車所有人理賠完畢的機(jī)動車。此類機(jī)動車的來歷證明是保險(xiǎn)公司出具的《權(quán)益轉(zhuǎn)讓證明書》。⑨更換發(fā)動機(jī)、車身、車架的機(jī)動車。此類機(jī)動車的來歷證明是銷售單位或者修理單位開具的發(fā)票。

查驗(yàn)機(jī)動車來歷證明是為了杜絕盜搶車、走私車、拼裝車和報(bào)廢車的非法交易，避免二手車交易市場成為非法車輛銷贓的場所，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。提示三、機(jī)動車法定證件機(jī)動車的法定證件主要有機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車號牌、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志和營運(yùn)車輛綜合性能檢測合格標(biāo)志等?！黜摫趁妫ㄒ唬C(jī)動車行駛證

機(jī)動車行駛證是公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法對機(jī)動車進(jìn)行注冊登記所核發(fā)的證件。它是機(jī)動車取得合法行駛權(quán)的憑證，由證夾、主頁和副頁組成?！黜撜鎸C(jī)動車行駛證的查驗(yàn)主要包括以下幾個(gè)方面。①機(jī)動車行駛證是否有改動、涂抹等情況，是否是偽造的。②機(jī)動車所有人是否與行駛證上登記的一致。③機(jī)動車行駛證上的號牌號碼、車輛識別代號、發(fā)動機(jī)號碼與車輛實(shí)物是否一致。④機(jī)動車顏色與車身裝置是否與行駛證上登記的照片一致?！表摚ǘC(jī)動車登記證書機(jī)動車登記證書也是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)和管理的，它是機(jī)動車所有權(quán)的法律證明。其上記載了機(jī)動車的詳細(xì)信息及機(jī)動車所有人的身份信息。當(dāng)機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí)，機(jī)動車新所有人須到車輛管理機(jī)關(guān)辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，將登記證書上的機(jī)動車原所有人變更為新所有人。封面內(nèi)容注冊登記摘要信息欄轉(zhuǎn)移登記摘要信息欄注冊登記機(jī)動車信息欄驗(yàn)證二手車產(chǎn)權(quán)和合法性的重要憑證對二手車進(jìn)行鑒定評估的重要數(shù)據(jù)來源對機(jī)動車登記證書的查驗(yàn)主要包括以下幾個(gè)方面。①對比樣本判斷真?zhèn)?，查?yàn)登記證書是否是偽造的或改動過的。②查驗(yàn)登記證書上記錄的車輛信息與被評估車輛實(shí)物是否完全一致，且無鑿改痕跡。

機(jī)動車登記證書是二手車鑒定評估人員必須認(rèn)真查驗(yàn)的資料。

對于抵押期間的車輛，機(jī)動車登記證書會被金融機(jī)構(gòu)扣留，直到貸款結(jié)清才歸還，因此，可通過查驗(yàn)車輛是否有登記證書，或登記證書上是否有注銷抵押章，來判斷其是否為抵押車輛。對于被人民法院、檢察院、行政執(zhí)法等部門依法查封、扣押期間的車輛，或走私、非法拼組裝車輛，可通過查驗(yàn)其是否有登記證書，登記證書上的信息是否與實(shí)物一致，或登記證書是否為偽造來判斷。對于通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛，還可通過車管所、派出所等查詢相關(guān)信息。

提示

查驗(yàn)車輛發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號與行駛證和登記證書上的號碼是否一致，且無鑿改痕跡時(shí)，首先是查驗(yàn)一致性，然后查驗(yàn)是否有鑿改痕跡。提示鑿改過的發(fā)動機(jī)號（數(shù)字3被改為8）鑿改過的發(fā)動機(jī)號（三）機(jī)動車號牌

機(jī)動車號牌是由車輛管理機(jī)關(guān)依法對機(jī)動車進(jìn)行注冊登記核發(fā)的號牌。它和機(jī)動車行駛證一同核發(fā)，其號碼與行駛證一致，是機(jī)動車取得合法行駛權(quán)的標(biāo)志。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條規(guī)定，機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛，并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

目前，我國規(guī)定使用的機(jī)動車號牌是按《中華人民共和國機(jī)動車號牌》（GA36－2014）標(biāo)準(zhǔn)制作的。（四）道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證是道路運(yùn)輸管理部門對從事旅客運(yùn)輸（包括城市出租客運(yùn)）、貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人核發(fā)的隨車攜帶的證件，如圖所示（非營運(yùn)車輛無須此證）。營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)籍過戶時(shí)，應(yīng)到道路運(yùn)輸管理部門辦理營運(yùn)過戶有關(guān)手續(xù)。（五）機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志和營運(yùn)車輛綜合性能檢測合格標(biāo)志機(jī)動車必須定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放合格標(biāo)志?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定，機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志應(yīng)貼在機(jī)動車前擋風(fēng)玻璃右上角位置。若機(jī)動車無檢驗(yàn)合格標(biāo)志或標(biāo)志無效（如過期），則不能進(jìn)行交易。1．機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志凡在我國境內(nèi)從事客、貨運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)車輛，每年須通過車輛綜合性能檢測站的檢測，檢測合格后由道路運(yùn)輸管理部門核發(fā)車輛綜合性能檢測合格標(biāo)志。該標(biāo)志應(yīng)按要求貼在運(yùn)營車輛前擋風(fēng)玻璃右上角位置。如果運(yùn)營車輛無綜合性能檢測合格標(biāo)志或標(biāo)志無效，則不能進(jìn)行交易。2．運(yùn)營車輛綜合性能檢測合格標(biāo)志

我國已于2016年取消了機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的核發(fā)，但這并不意味著取消了機(jī)動車尾氣排放的檢測。對未定期進(jìn)行尾氣排放檢測或排放檢測不合格的機(jī)動車，不予出具機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。注意四、機(jī)動車主要稅費(fèi)繳付憑證《二手車流通管理辦法》規(guī)定，二手車交易必須提供車輛購置稅、車船稅和機(jī)動車保險(xiǎn)費(fèi)等稅費(fèi)繳付憑證。（一）車輛購置稅完稅證明車輛購置稅是對中華人民共和國境內(nèi)購置應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，其目前是按車輛計(jì)稅價(jià)格的10%計(jì)征，由車輛登記注冊地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)征收。購車者繳納車輛購置稅后，由稅務(wù)機(jī)關(guān)核發(fā)《車輛購置稅完稅證明》。該證明既是購車者繳納車輛購置稅的證明，又是車輛管理機(jī)關(guān)為車輛進(jìn)行注冊登記，辦理牌照的依據(jù)。沒有《車輛購置稅完稅證明》的車輛，車輛管理機(jī)關(guān)不得為其辦理注冊登記手續(xù)。提示自2019年7月1日起，按照《中華人民共和國車輛購置稅法》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)實(shí)施車輛購置稅電子版完稅證明。納稅人繳納車輛購置稅時(shí)，稅務(wù)機(jī)關(guān)不再出具紙質(zhì)車輛購置稅完稅證明?！堎|(zhì)版←電子版（二）車船稅完稅憑證車船稅征收依據(jù)是2012年1月1日起實(shí)施、2019年4月23日修正的《中華人民共和國車船稅法》。《中華人民共和國車船稅法》中所規(guī)定的車輛、船舶的所有人或者管理人，為車船稅的納稅人，應(yīng)當(dāng)依法繳納車船稅。目前，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可代收代繳車船稅并將完稅憑證體現(xiàn)在其出具的發(fā)票或機(jī)動車保險(xiǎn)單上。機(jī)動車保險(xiǎn)單（附車船稅完稅證明）（三）機(jī)動車保險(xiǎn)單

機(jī)動車保險(xiǎn)單是機(jī)動車所有人向保險(xiǎn)公司繳納保險(xiǎn)費(fèi)后，由保險(xiǎn)公司出具的憑證。

為機(jī)動車辦理保險(xiǎn)的目的是為了在機(jī)動車發(fā)生意外事故時(shí)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，避免發(fā)生較大的財(cái)產(chǎn)損失。1．交強(qiáng)險(xiǎn)我國機(jī)動車保險(xiǎn)險(xiǎn)種分為強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩大類。交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國強(qiáng)制實(shí)行的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。沒有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的新車，車輛管理機(jī)關(guān)不予發(fā)放牌證。鑒定評估人員應(yīng)重點(diǎn)查驗(yàn)車輛上是否貼有機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志及相關(guān)信息是否有效。背面正面交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志式樣2．商業(yè)險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)是可以自愿選擇是否投保的險(xiǎn)種，分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩大類?；倦U(xiǎn)是指可以單獨(dú)投保和承保的險(xiǎn)別。附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投保和承保，投保人只能在投?；倦U(xiǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)自己的需要選擇投保。（1）基本險(xiǎn)

基本險(xiǎn)又稱為主險(xiǎn)，具體險(xiǎn)種包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車輛盜搶險(xiǎn)等。被保險(xiǎn)機(jī)動車遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害（不包括地震）或意外事故，造成被保險(xiǎn)機(jī)動車本身損失，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。車輛損失險(xiǎn)被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或直接財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)人依據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任為全車被盜竊、搶奪造成的車輛損失，以及車輛在被盜竊、搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。機(jī)動車全車盜搶險(xiǎn)（2）附加險(xiǎn)

機(jī)動車附加險(xiǎn)包括車上責(zé)任險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。任務(wù)實(shí)訓(xùn)一、準(zhǔn)備工作將學(xué)生分組，為每組學(xué)生準(zhǔn)備好二手車及二手車法定證明材料的樣本。二、實(shí)訓(xùn)方法

學(xué)生針對現(xiàn)場二手車，逐項(xiàng)檢查各項(xiàng)證明材料，并完成第40頁表1-3所示的工作單。二手車委托評估業(yè)務(wù)洽談任務(wù)三簽訂二手車鑒定評估委托書

某二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)的工作人員張波接待了一位委托鑒定評估二手車的客人。這位客人是張波的朋友，覺得簽二手車鑒定評估委托書太麻煩，便問張波能否不簽委托書而直接鑒定評估。張波心想這是自己的朋友，給他鑒定就當(dāng)幫一個(gè)忙了，便沒有與朋友簽訂委托書。張波的領(lǐng)導(dǎo)得知此事后，批評了張波，告訴他在不簽訂委托書的情況下，如果車輛出現(xiàn)問題，可能會給客人和鑒定評估機(jī)構(gòu)都造成損失，因?yàn)檫@樣做沒有法律的保障。張波聽后意識到了自己的錯誤，讓他的朋友找時(shí)間過來簽訂了委托書。情景導(dǎo)入相關(guān)知識一、二手車鑒定評估委托書的概念二手車鑒定評估人員查驗(yàn)二手車相關(guān)證件并確認(rèn)無誤，確定接受鑒定評估委托后，應(yīng)在開始鑒定評估前與委托人簽訂二手車鑒定評估委托書。

二手車鑒定評估委托書又稱為二手車鑒定評估委托合同，是二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)與二手車鑒定評估委托人之間，為實(shí)現(xiàn)二手車鑒定評估目的，明確雙方權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)所訂立的協(xié)議，是一項(xiàng)具有經(jīng)濟(jì)合同性質(zhì)的契約，具有法律效力。

涉及國有資產(chǎn)占有單位要求申請立項(xiàng)的二手車鑒定評估業(yè)務(wù)，應(yīng)由委托方提供國有資產(chǎn)管理部門關(guān)于評估立項(xiàng)申請的批復(fù)文件，經(jīng)核實(shí)后，方能接受委托，簽署委托書。注意二手車鑒定評估委托書委托書編號：

委托方名稱（姓名）： 鑒定評估機(jī)構(gòu)名稱：法人代碼證（身份證）： 法人代碼證：委托方地址：

鑒定評估機(jī)構(gòu)地址：聯(lián)系人： 聯(lián)系人：電話： 電話：因□交易□典當(dāng)□拍賣□置換□抵押□擔(dān)?！踝稍儭跛痉ú脹Q□其他（須注明）需要，委托人與受托人達(dá)成委托關(guān)系，號牌號碼為

，車輛類型為

，車輛識別代號（VIN碼）/車架號為

的車輛進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定并出具評估報(bào)告書，

年

月

日前完成。二、二手車鑒定評估委托書的內(nèi)容

二手車鑒定評估委托書必須符合國家法律、法規(guī)和資產(chǎn)評估業(yè)的管理規(guī)定，其常見形式如下。車

輛

情

況廠牌型號使用用途營運(yùn)□

非營運(yùn)□總質(zhì)量/座位/排量燃料種類注冊登記日期年

月

日車身顏色已使用年限年

個(gè)月累計(jì)行駛里程（萬千米）大修次數(shù)發(fā)動機(jī)（次）整車（次）維修情況事故情況價(jià)值反映購置日期年

月

日原始價(jià)格（元）備注：委托評估車輛基本信息委托方：（簽字、蓋章） 受托方：（簽字、蓋章）年月日

年月日1．委托方保證所提供的資料客觀真實(shí)，并負(fù)法律責(zé)任。2．僅對車輛進(jìn)行鑒定評估。3．評估依據(jù)：《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258）、《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》（GB/T30323）等。4．評估結(jié)論僅對本次委托有效，不可用作其他用途。5．鑒定評估人員與有關(guān)當(dāng)事人沒有利害關(guān)系。6．委托方如對評估結(jié)論有異議，可于收到《二手車鑒定評估報(bào)告》之日起10日內(nèi)向受托方提出，受托方應(yīng)給予解釋。委托書編號基本信息委托事項(xiàng)描述委托評估車輛基本信息簽章二手車鑒定評估委托書中應(yīng)寫明的內(nèi)容三、二手車鑒定評估委托書的填寫實(shí)例見第41頁任務(wù)實(shí)訓(xùn)1

根據(jù)“任務(wù)一

任務(wù)實(shí)訓(xùn)”中業(yè)務(wù)洽談的結(jié)果和“任務(wù)二

任務(wù)實(shí)訓(xùn)”中查驗(yàn)的二手車及二手車相關(guān)證件，簽訂二手車鑒定評估委托書。簽訂二手車鑒定評估委托書任務(wù)實(shí)訓(xùn)2

根據(jù)任務(wù)實(shí)訓(xùn)1所簽訂的二手車鑒定評估委托書內(nèi)容，制訂二手車鑒定評估作業(yè)方案。簽訂二手車鑒定評估作業(yè)方案二手車鑒定評估作業(yè)方案一、委托方與車輛所有方簡介委托方：李××。委托方聯(lián)系人：李××，聯(lián)系電話：×××。二、評估目的根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評估目的為（在□處填√）：

交易

□拍賣□置換□抵押□擔(dān)?！踝稍儭跛痉ú脹Q三、評估對象評估車輛的廠牌型號：（×××），號牌號碼：（×××）。四、評估基準(zhǔn)日鑒定評估基準(zhǔn)日：××××年××月××日。五、評估方法（在□處填√）

重置成本法

□現(xiàn)行市價(jià)法□其他六、評估人員負(fù)責(zé)評估師：×××。協(xié)助評估人員：×××。七、評估作業(yè)程序按照接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場查勘、評定估算和提交報(bào)告的程序進(jìn)行。八、現(xiàn)場工作計(jì)劃負(fù)責(zé)評估師組織相關(guān)人員，于××××年××月××日××?xí)r前，完成下列工作。①證件核對：20分鐘。②鑒定二手車現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況。靜態(tài)檢查與動態(tài)檢查：30分鐘；儀器設(shè)備檢查：送×××檢測站（注此項(xiàng)工作視具體車輛情況而定）：2小時(shí)。③車輛拍照：10分鐘。④評定估算：2小時(shí)。⑤撰寫評估報(bào)告：2小時(shí)。九、提交評估報(bào)告時(shí)間××××年××月××日。感謝觀看二手車鑒定與評估第二版項(xiàng)目二二手車技術(shù)狀況鑒定

Contents目錄任務(wù)二二手車的動態(tài)檢查任務(wù)三二手車拍照任務(wù)一二手車的靜態(tài)檢查二手車技術(shù)狀況鑒定包括靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查兩個(gè)方面（此過程又稱為現(xiàn)場鑒定）。二手車鑒定評估人員現(xiàn)場查勘鑒定二手車的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況，其目的是為二手車的價(jià)值評估提供參考依據(jù)。這項(xiàng)工作完成后，二手車鑒定評估人員應(yīng)填寫《二手車鑒定評估作業(yè)表》和《二手車技術(shù)狀況表》，客觀地描述鑒定過程并給出鑒定結(jié)論。鑒定完畢后，二手車鑒定評估人員還需要為二手車拍照，并將拍攝的照片與《二手車鑒定評估作業(yè)表》《二手車技術(shù)狀況表》《二手車鑒定評估委托書》等資料一起歸檔。項(xiàng)目導(dǎo)讀1．掌握事故車的鑒定方法和技巧，能夠在實(shí)踐中通過檢查車身左右對稱性、縱梁、A柱、B柱和C柱等，判斷二手車是否為事故車。2．掌握二手車的靜態(tài)檢查方法和技巧，能夠在實(shí)踐中通過檢查車身外觀、發(fā)動機(jī)艙、駕駛艙和底盤等，判斷二手車的損傷情況、維修情況和技術(shù)狀況。3．掌握二手車的動態(tài)檢查方法和技巧，能夠在實(shí)踐中通過啟動檢查和路試，判斷二手車重要總成和部件的技術(shù)狀況。4．掌握二手車的拍照方法和技巧，能夠在實(shí)踐中根據(jù)鑒定評估要求為二手車拍照。5．能夠在實(shí)踐中綜合描述二手車的技術(shù)狀況和缺陷，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定為二手車的整體技術(shù)狀況打分和評級。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)一二手車的靜態(tài)檢查

小王是一名汽車專業(yè)的學(xué)生，即將畢業(yè)的他來到明光二手車交易市場實(shí)習(xí)，被分配到二手車鑒定評估師老李所在的業(yè)務(wù)部門。不久后，老李帶著小王去鑒定一輛剛到市場不久的2015款奔馳E級轎車，在仔細(xì)檢查這輛車的車身后，老李告訴小王這輛車的車漆有重新噴涂的痕跡，讓他查一下這輛車的維修記錄。經(jīng)查詢，這輛奔馳E級轎車果然在買后不久便發(fā)生了事故，左前大燈和左A柱損壞，是一輛事故車?；鹧劢鹁Φ睦侠盍钚⊥鹾蒙宸?，便拜托老李多教自己幾招。老李一口答應(yīng)，然后從二手車的靜態(tài)檢查開始，一步步教導(dǎo)小王如何成為一名專業(yè)的二手車鑒定評估員。情景導(dǎo)入相關(guān)知識一、二手車技術(shù)狀況鑒定概述

二手車技術(shù)狀況鑒定包括靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查兩個(gè)方面，鑒定結(jié)束后需要根據(jù)GB/T30323—2013《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》為二手車的技術(shù)狀況打分和評級，從而為二手車的價(jià)值評估提供參考依據(jù)。（一）靜態(tài)檢查二手車的靜態(tài)檢查是指在車輛靜態(tài)狀態(tài)下，鑒定評估人員憑借自身的專業(yè)技能和工作經(jīng)驗(yàn)，通過目測等手段，并輔以簡單的工具（如強(qiáng)光手電筒、尺寸檢測工具和漆面厚度檢測儀），對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車的大致技術(shù)狀況。二手車的靜態(tài)檢查項(xiàng)目包括車身外觀檢查、發(fā)動機(jī)艙檢查、駕駛艙檢查、底盤檢查和功能性零部件檢查等。

在對二手車進(jìn)行靜態(tài)檢查時(shí)，一般先檢查該車是否為事故車，若為事故車，則可以不再進(jìn)行上述項(xiàng)目的檢查，直接在《二手車鑒定評估作業(yè)表》中的結(jié)論欄填寫“事故車”，即完成鑒定作業(yè)。（二）動態(tài)檢查

二手車的動態(tài)檢查是指車輛在工作狀態(tài)下的檢查，包括啟動和路試檢查。通過動態(tài)檢查，可以發(fā)現(xiàn)靜態(tài)檢查無法察覺的缺陷，還可判斷二手車的操縱性能、制動性能、滑行性能和加速性能等。（三）技術(shù)狀況分值及等級

鑒定二手車技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)根據(jù)車身、發(fā)動機(jī)艙、駕駛艙、啟動、路試、底盤的檢查結(jié)果確定二手車技術(shù)狀況的分值。靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查的總分為各個(gè)檢查項(xiàng)目分值累加，即：鑒定總分=∑項(xiàng)目分值，滿分為100分。各檢查項(xiàng)目的份額分值分別為：車身——20分；發(fā)動機(jī)艙——20分；駕駛艙——10分；啟動——20分；路試——15分；底盤——15分。二、事故車的判別（車身骨架的檢查）

事故車是指因非自然損耗的事故造成車輛傷損，導(dǎo)致其機(jī)械性能、經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車輛。事故車通常存在著技術(shù)隱患和安全隱患，其價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類非事故車，因此，對事故車的判別是二手車鑒定評估業(yè)務(wù)中非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。（一）事故車判別概述

由于事故車修復(fù)后仍會留下痕跡，因此，尋找事故痕跡或修復(fù)后車輛的特征是判別事故車的關(guān)鍵。根據(jù)GB/T30323—2013《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》對事故車的定義，第54頁表2-2所示的13個(gè)檢查項(xiàng)目的受損情況是判別事故車的依據(jù)。判別時(shí)，可參照表2-2所示的檢查項(xiàng)目和第55頁表2-3所示的缺陷描述，對二手車的相應(yīng)部位進(jìn)行檢查。

當(dāng)表2-2中任何一個(gè)檢查項(xiàng)目存在表2-3中描述的缺陷時(shí)，則該車為事故車。車體部位代碼代碼檢查項(xiàng)目代碼檢查項(xiàng)目1車體左右對稱性8左前縱梁2左A柱9右前縱梁3左B柱10左前減振器懸掛部位4左C柱11右前減振器懸掛部位5右A柱12左后減振器懸掛部位6右B柱13右后減振器懸掛部位7右C柱事故車缺陷狀態(tài)描述表代表字母BXNQGHSHZZ缺陷描述變形扭曲更換燒焊褶皺檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)缺陷，根據(jù)以上兩表格所示的車體部位代碼表和缺陷代表字母，對缺陷進(jìn)行描述，如某二手車左B柱有變形，則描述為“3BX”。事故車修復(fù)后通常存在兩種情況：第一種是受損部位無法完全修復(fù)，有明顯的事故痕跡，這種情況一般用目測即可輕松判斷。另一種是受損部位修復(fù)后在外觀上沒有明顯的缺陷，此時(shí)就需要從細(xì)節(jié)上去發(fā)現(xiàn)，由外到內(nèi)，由表及里，逐漸深入。此外，還可使用儀器檢測，或通過路試發(fā)現(xiàn)問題。（二）車體左右對稱性的檢查1．遠(yuǎn)觀車身

將車輛停放在光線明亮的場所，分別從其右前方和左前方45°角處由遠(yuǎn)（距車前約2米）及近（距車前約0.5米），先站后蹲，檢查以下項(xiàng)目。

①正面的線條、平面和車身腰線是否流暢。如果車身正面、側(cè)面沒有受到過撞擊，這些部位會非常流暢。

車身腰線的檢查正面線條和平面的檢查②翼子板、車門等是否有較大的變形，是否有修復(fù)痕跡。例如，可通過漆面有無色差、光澤度是否一致來判斷車輛是否修復(fù)過。③同一側(cè)的前、后輪是否排成一線。④車體左、右部件是否對稱，是否有橫向或縱向歪斜現(xiàn)象。根據(jù)規(guī)定，車體外緣左右對稱部位的高度差不得大于40mm，否則為事故車。根據(jù)需要，使用相同的方法，從車輛后面檢查以上項(xiàng)目。如果沒有達(dá)到上述要求，則可懷疑此車發(fā)生過碰撞事故。2．近看縫隙沒有發(fā)生過事故的車輛，其車身縫隙通常均勻、流暢，左右對稱，無車漆流掛。發(fā)生過事故的車輛，縫隙可能會大小不一，左右不對稱。車身縫隙的檢查包括以下幾個(gè)方面。檢查發(fā)動機(jī)艙蓋與前保險(xiǎn)杠、前翼子板、前照燈間的縫隙。檢查前車門與后車門、前車門與前翼子板、后車門與后翼子板間的縫隙。檢查后翼子板與后保險(xiǎn)杠、后翼子板與行李箱蓋、行李箱蓋與后保險(xiǎn)杠間的縫隙。

在檢查車身縫隙時(shí)，可以通過對比左右車身的方法來判斷車輛是否進(jìn)行過維修。如下圖所示，此輛車左邊翼子板與行李箱蓋的縫隙明顯大于右邊，這是維修時(shí)安裝調(diào)整不到位所致。提示左翼子板與行李箱蓋縫隙較小左翼子板與行李箱蓋縫隙較小3．使用工具在判別二手車是否為事故車時(shí)，可以使用高度尺、水平尺或卷尺測量車體左、右對稱部位的高度差是否超過規(guī)定值（不大于40mm）；使用漆面厚度檢測儀測量漆面的厚度，來判斷車輛是否進(jìn)行過鈑金或噴漆修復(fù)，進(jìn)而判斷其是否為事故車。水平尺高度尺（三）車體主要結(jié)構(gòu)件（車身骨架）的檢查

現(xiàn)代汽車的車體大部分采用的是承載式結(jié)構(gòu)，汽車的整個(gè)車身是一體的，發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、前后懸架等部件都裝配在車身上，車身負(fù)載通過懸架裝置傳給車輪。確定車體結(jié)構(gòu)是否完好無損，是判別車輛是否發(fā)生過碰撞、火燒等較大事故的關(guān)鍵。承載式車身2—左A柱；3—左B柱；4—左C柱；5—右A柱；6—右B柱；7—右C柱；8—左前縱梁；9—右前縱梁；10—左前減振器懸掛部位；11—右前減振器懸掛部位；12—左后減振器懸掛部位；13—右后減振器懸掛部位

在車體結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件是A柱、B柱、C柱、縱梁和減振器懸掛部位等。這些構(gòu)件的強(qiáng)度很大，如果其外觀有變形、扭曲、更換、燒焊和褶皺等缺陷，往往說明車輛受到過較大的撞擊，是事故車。此類事故車由于結(jié)構(gòu)件受損，即使已修復(fù)，其技術(shù)性能和安全性能也會大大下降。1．縱梁的檢查車輛在碰撞事故中擔(dān)負(fù)主要吸能作用的是縱梁?？v梁一般以低合金鋼板沖壓而成，斷面為槽形或工字形，其上有圓形的潰縮孔，用來分散、吸收發(fā)生事故時(shí)撞擊的能量。車輛縱梁在小事故中受傷的概率較小，如果一輛車的縱梁有問題，那么這輛車一定發(fā)生過不小的事故?？v梁的維修只能通過鈑金修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)甚至需要重新切割焊接，從而留下燒焊痕跡。褶皺由于車輛撞擊一般發(fā)生在前部，因此，判別事故車時(shí)前縱梁的檢查是重點(diǎn)?？v梁的檢查主要包括以下幾個(gè)方面。①檢查縱梁有無變形、扭曲、褶皺，如圖所示←切割焊接②檢查縱梁有無裂隙，焊點(diǎn)是否與原廠一致，是否存在修復(fù)時(shí)切割焊接的痕跡。③檢查縱梁是否整體更換過?？赏ㄟ^查看左、右縱梁是否一致，如漆面有無色差來判斷。此外，檢查與縱梁連接的部件的螺栓是否松動過，或焊點(diǎn)是否與原廠一致。焊點(diǎn)與原廠不一致→有些事故車留下的痕跡并不明顯，在排查時(shí)，一定要注意細(xì)節(jié)。例如，縱梁不同區(qū)域的漆面是否一致（可通過目測或漆面厚度檢測儀來檢查）；縱梁上的焊點(diǎn)是否與原廠一致（車輛原廠焊點(diǎn)一般是圓形凹陷狀，并有規(guī)律地排列）；縱梁與其他部件連接部位的螺栓是否松動過（松動過的螺栓會在螺栓頭或螺母上留下痕跡）或更換；縱梁連接的其他部件是否有損傷。提示鈑金修復(fù)導(dǎo)致縱梁不同區(qū)域的漆面厚度不一致縱梁上的原廠焊點(diǎn)2．A柱、B柱和C柱的檢查汽車的A柱、B柱和C柱不僅起到支撐車頂?shù)淖饔?，更為重要的是在車輛翻滾或傾覆時(shí)對車內(nèi)人員起到保護(hù)作用。A柱、B柱和C柱一旦在事故中受過傷，那么這輛車便存在較大的安全隱患。左前和右前減震塔的檢查

汽車減振器安裝在汽車車輪附近，其主要作用是抑制來自路面的沖擊力量，減少汽車行駛時(shí)的振動。減振器懸掛部位是用來懸掛減振器的地方，又稱為減振塔，其分別位于汽車的左前方和右前方（發(fā)動機(jī)艙兩側(cè)）、左后方和右后方（行李箱兩側(cè)）。

減振塔也是排查事故車的重要部件。檢查減振塔的方法主要是檢測其是否變形、是否有切割焊接的痕跡、是否有鈑金修復(fù)并重新噴漆的痕跡，以及懸掛減振器的螺栓是否有擰過或更換的痕跡等，如圖所示。3．減振器懸掛部位的檢查三、車身外觀的檢查

檢查一輛二手車，首先應(yīng)檢查車身外觀，因?yàn)橥ㄟ^車身外觀可大致判斷一些車況，如車的新舊、是否有過剮蹭或碰撞等。檢查車身外觀的主要目的：一是從修復(fù)過的地方尋找蛛絲馬跡，以便后面進(jìn)一步深入檢查，從而判斷事故程度二是為二手車價(jià)值評估提供參考依據(jù)（一）車身外觀的檢查概述車身外觀可分為13個(gè)車身覆蓋件（如圖）、行李箱內(nèi)側(cè)、四輪（含輪胎與輪轂）、前大燈、后尾燈、前后擋風(fēng)玻璃、四門車窗玻璃、左右后視鏡這些部分。車身外觀缺陷分為4個(gè)程度，具體如下。程度1：車身外觀缺陷狀態(tài)描述表中的缺陷面積小于或等于100mm*100mm。程度2：車身外觀缺陷狀態(tài)描述表中的缺陷面積大于100mm*100mm并小于或等于200mm*300mm。程度3：車身外觀缺陷狀態(tài)描述表中的缺陷面積大于200mm*300mm。程度4：輪胎花紋深度小于1.6mm。鑒定評估人員可通過目測方式，輔以漆面厚度檢測儀、卷尺和輪胎花紋深度尺等工具，檢查車身外觀部位代碼表所示的26個(gè)項(xiàng)目（代碼14～39），看是否有車身外觀缺陷狀態(tài)描述表所示的缺陷并扣分。缺陷程度為1的扣0.5分，程度為2的扣1分，程度為3的扣1.5分；輪胎符合缺陷程度4的扣1分。在二手車技術(shù)狀況鑒定中，車身外觀的份額分值為20分，扣完為止。

例如，“21XS2”表示左后車門有銹蝕，面積大于100mm*100mm并小于或等于200mm*300mm。車身部位代碼

在《二手車鑒定評估作業(yè)表》中對車身外觀描述為：缺陷代表字母缺陷程度代表數(shù)字（二）車身覆蓋件的檢查1．車身外觀缺陷狀態(tài)

①劃痕（代表字母HH），是指由于受到尖銳物體（如鑰匙、玻璃、石子、刀等）的剮蹭，發(fā)生無明顯碰撞痕跡的車身表面油漆劃傷，一般呈線條分布。②變形（代表字母BX），是指由于碰撞等原因造成的車身表面形狀的改變，一般通過肉眼可看到車身表面有不自然的起伏。也可以通過觸摸來檢測是否有肉眼不易察覺的較小變形。車身劃痕車身變形③銹蝕（代表字母XS），一般是由于車輛碰撞或刮傷后，金屬長期直接與空氣接觸造成的。④裂紋（代表字母LW），是指車身的外殼出現(xiàn)開裂。一般是因車輛受到擠壓或常行駛在顛簸的路面造成的。有時(shí)漆面脫落，鐵皮長期裸露、銹蝕也會造成開裂。車身銹蝕車身裂紋⑤凹陷（代表字母AX），是指由于車輛碰撞等原因，造成車身局部表面形成周圍高、中間低的外形。⑥修復(fù)痕跡（代表字母XF），是指車身出現(xiàn)變形、凹陷等情況后為了恢復(fù)車身外觀的美觀，而對車身進(jìn)行鈑金或噴漆等作業(yè)后的痕跡。車身凹陷檢查一輛二手車是否修復(fù)過，首先要檢查的是車漆?？墒褂靡韵路椒z查。①看色差和褶皺。將車輛停放在光線明亮的地方，離車1m左右，迎著光看漆面是否有色差和褶皺。原車噴的漆一般比修理廠補(bǔ)的漆均勻、平滑，后補(bǔ)的車漆往往會有細(xì)微的褶皺。②看明暗和光澤度。通過車身反射光的明暗對比也可以判斷是否補(bǔ)過漆，一般補(bǔ)過漆的地方反射光很暗，光澤度和原漆也不同。新車在出廠時(shí)，車身是經(jīng)過精心打磨的，表面異常光滑。提示③看麻點(diǎn)。如果車身受損面積較大，需要補(bǔ)膩?zhàn)拥拿娣e也就比較大，但人工打磨膩?zhàn)訒r(shí)常常會磨不平整，而且噴漆時(shí)，施工環(huán)境很難保證絕對無塵，所以可能會在漆面形成麻點(diǎn)。在光照下很容易發(fā)現(xiàn)這些麻點(diǎn)。殘留油漆痕跡④看殘留油漆。對車身進(jìn)行重新噴漆時(shí)，有時(shí)會在裝飾條、外觀件邊緣、橡膠密封條等處殘留油漆。⑤使用漆面厚度檢測儀檢查。提示殘留油漆痕跡2．使用漆面厚度檢測儀漆面厚度檢測儀漆面厚度檢測儀是檢測車身修復(fù)痕跡的常用儀器，二手車鑒定評估人員可利用它測量車身漆面的厚度，從而判斷車身是否進(jìn)行過鈑金或噴漆修復(fù)。

在檢測時(shí)，一般以車頂作為基準(zhǔn)，如果其他部位的測量數(shù)值明顯高于基準(zhǔn)數(shù)值，則可以判定該部位進(jìn)行過鈑金或噴漆修復(fù)，需要進(jìn)一步檢查該處是否存在事故痕跡，進(jìn)而判定是否為事故車。從車頂收集基準(zhǔn)數(shù)值1檢測發(fā)動機(jī)艙蓋漆面2檢測行李箱蓋漆面3檢測翼子板及車門漆面4

一般原廠漆面的正常厚度為80～150μm，經(jīng)過噴漆修復(fù)后厚度會明顯增加，如果經(jīng)過鈑金修復(fù)，由于多了一層厚厚的膩?zhàn)樱崦婧穸瓤梢赃_(dá)到300μm以上。使用漆面厚度檢測儀檢測車身漆面厚度的步驟如下。檢測車身側(cè)面時(shí)，取翼子板處3個(gè)點(diǎn)及車門處5個(gè)點(diǎn)。檢測方法與上述相同。檢測車頂、發(fā)動機(jī)艙蓋和行李箱蓋時(shí)，取正中、前、后、左、右處5個(gè)點(diǎn)測量。每個(gè)點(diǎn)采集3次數(shù)據(jù)并取平均值，得出細(xì)節(jié)平均值，然后將5個(gè)點(diǎn)的平均值再求平均，得出部件漆面厚度的平均值，如車頂漆面平均厚度值、發(fā)動機(jī)艙蓋漆面平均厚度等。

車輛發(fā)生事故后，修理廠的工作人員有時(shí)會將油箱蓋拆下來當(dāng)作調(diào)漆的樣板，以減小色差。在檢查二手車是否噴過漆時(shí)，可查看油箱蓋的固定螺栓有沒有被擰過。如果有，那就要特別注意。提示（三）行李箱內(nèi)測及檢查檢查行李箱內(nèi)側(cè)的方法與檢查車身覆蓋件類同，其中有一項(xiàng)檢查重點(diǎn)是行李箱底板。取下行李箱底部的地毯，拿出備胎，然后觀察行李箱底板是否有上述缺陷狀態(tài)。如果看到備胎槽有更換或者敲打復(fù)位的痕跡，那這輛車的后部一定發(fā)生過較嚴(yán)重的事故。備胎槽上敲打復(fù)位的痕跡行李箱底板切割修復(fù)后的打膠情況（四）車燈、擋風(fēng)玻璃、車窗玻璃和后視鏡的檢查①檢查前大燈和后尾燈的燈罩是否無破損。②檢查擋風(fēng)玻璃與車窗玻璃是否無破損。③檢查后視鏡是否無破損。此外，后視鏡鏡內(nèi)物像的變形不能過大，同時(shí)要保證足夠的清晰度。（五）車輪的檢查1．輪胎檢查標(biāo)準(zhǔn)汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體，下面首先介紹輪胎和車輪總成的檢查標(biāo)準(zhǔn)，然后介紹輪胎的檢查方法。①輪胎的速度等級不應(yīng)低于該車最大設(shè)計(jì)車速的要求，裝用雪地輪胎時(shí)除外。②公路客車、旅游客車和校車的所有車輪及其他機(jī)動車的轉(zhuǎn)向輪不應(yīng)裝用翻新的輪胎。③同一軸上的輪胎規(guī)格和胎冠花紋應(yīng)相同，輪胎規(guī)格應(yīng)符合整車制造廠的規(guī)定。提示輪胎速度等級是指輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷所能承受的最高速度。輪胎速度等級用英文字母表示，如J表示100km/h，P表示150km/h，V表示240km/h，Y表示300km/h。⑤乘用車、掛車輪胎的胎冠花紋深度應(yīng)大于等于1.6mm。⑥輪胎胎面不應(yīng)由于局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎不應(yīng)有影響使用的缺損、異常磨損和變形。⑦輪胎的胎面和胎壁上不應(yīng)有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。⑧輪胎負(fù)荷不應(yīng)大于該輪胎的額定負(fù)荷，輪胎氣壓應(yīng)符合該輪胎承受負(fù)荷時(shí)規(guī)定的壓力。胎面磨損標(biāo)志輪胎額定負(fù)荷是指輪胎在規(guī)定的使用條件下所能承受的最大載重，用負(fù)荷指數(shù)表示，共280個(gè)等級。

例如，91表示615kg，114表示1180kg，125表示1650kg，指數(shù)越大輪胎額定負(fù)荷越大。在輪胎的側(cè)壁上會標(biāo)識輪胎的尺寸規(guī)格、速度等級和額定負(fù)荷等參數(shù)。提示輪胎的參數(shù)標(biāo)識2．車輪總成檢查標(biāo)準(zhǔn)①輪胎螺母和半軸螺母應(yīng)完整齊全，并應(yīng)按規(guī)定緊固。②車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量，總質(zhì)量小于等于3500kg的汽車應(yīng)小于等于5mm。③最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的汽車，車輪的動平衡要求應(yīng)與該車型的技術(shù)要求一致。提示由于制造技術(shù)或其他原因，汽車車輪各部分的質(zhì)量可能有分布不均勻的情況，造成車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)形成動不平衡狀態(tài)，使汽車在行駛過程中發(fā)生車輪抖動、方向盤振動等情況。為了避免這種情況，必須使車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到動平衡狀態(tài)。在二手車鑒定時(shí)，可以利用輪胎動平衡機(jī)測試并校正輪胎的動平衡。輪胎動平衡機(jī)3．車輪的檢查電子式輪胎花紋深度尺

在鑒定二手車技術(shù)狀況時(shí)，車輪部分主要是檢查輪胎的磨損、破裂和割傷情況。破裂和割傷通過目測即可。磨損主要是檢查胎冠花紋深度，有兩種方法：一種是檢查輪胎上的磨損標(biāo)記是否已磨損，如果已磨損，表明花紋深度小于1.6mm，不符合標(biāo)準(zhǔn)；另一種是使用輪胎花紋深度尺測量花紋深度。

機(jī)械式輪胎花紋深度尺四、發(fā)動機(jī)艙的檢查（一）發(fā)動機(jī)艙檢查概述

發(fā)動機(jī)艙的全景如下圖所示，其內(nèi)有許多關(guān)鍵的設(shè)備，不同設(shè)備的缺陷及缺陷程度對汽車的安全性影響不同，在二手車技術(shù)狀況鑒定時(shí)的扣分點(diǎn)也不盡相同。發(fā)動機(jī)艙全景圖（二）機(jī)油的檢查1．機(jī)油有無冷卻液混入對該檢查項(xiàng)目的描述及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。如果機(jī)油中混入冷卻液，被污染的機(jī)油可能對發(fā)動機(jī)內(nèi)部造成損害，因此該檢查項(xiàng)目的扣分值較高。具體檢查方法如下。代碼檢查項(xiàng)目描述狀態(tài)扣分40機(jī)油有無冷卻液混入

無任何其他雜質(zhì)A——無0

有少量混入，不影響機(jī)油的黏性B——輕微?15.0

大量混入，形成乳液，影響車輛正常行駛C——嚴(yán)重?15.0機(jī)油混入冷卻液項(xiàng)目檢查扣分表①檢查機(jī)油尺?？梢阅贸鲆粡埌准?，拔出機(jī)油尺在紙上擦拭，觀察機(jī)油顏色和雜質(zhì)的情況。一般在換過機(jī)油，且車輛使用一段時(shí)間后，機(jī)油顏色會變黑，這是正常的；如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油的顏色變灰、變白或有乳化現(xiàn)象，說明機(jī)油中混入冷卻液或其他雜質(zhì)，可能是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)有連通、泄漏的情況。使用機(jī)油尺檢查機(jī)油②檢查機(jī)油蓋口。擰下機(jī)油蓋，將它翻過來觀察底部。如果機(jī)油蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，說明機(jī)油中混入冷卻液或其他雜質(zhì)。2．缸蓋外是否有機(jī)油滲漏對該檢查項(xiàng)目的描述及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。檢查時(shí)，應(yīng)注意缸體是否有損傷，表面是否有油跡。代碼檢查項(xiàng)目描述狀態(tài)扣分41缸蓋外是否有機(jī)油滲漏

停車5分鐘無任何滲漏A——無0

停車5分鐘有一滴機(jī)油滲漏B——輕微?5.0

停車5分鐘超過1滴或有較多機(jī)油滲漏C——嚴(yán)重?5.0機(jī)油滲漏項(xiàng)目檢查扣分表輕微滲漏嚴(yán)重泄漏無滲漏不同程度的機(jī)油滲漏（三）前翼子板內(nèi)緣、水箱框架、橫拉梁、散熱器格柵的檢查1．前翼子板內(nèi)緣、水箱框架、橫拉梁有無凹凸或修復(fù)痕跡

對該檢查項(xiàng)目的描述及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。前翼子板內(nèi)緣、水箱框架、橫拉梁項(xiàng)目檢查扣分表代碼檢查項(xiàng)目描述狀態(tài)扣分42前翼子板內(nèi)緣、水箱框架、橫拉梁有無凹凸或修復(fù)痕跡

無任何凹凸或修復(fù)A——無0

肉眼無法判斷，借助工具或用手觸摸可以發(fā)現(xiàn)輕微修復(fù)痕跡B——輕微?1.5

肉眼明顯可以看出凹凸或修復(fù)痕跡C——嚴(yán)重?3.0水箱框架修復(fù)痕跡前翼子板內(nèi)緣、水箱框架和橫拉梁的修復(fù)痕跡橫拉梁修復(fù)痕跡前翼子板內(nèi)緣修復(fù)痕跡2．散熱器格柵有無破損對該檢查項(xiàng)目的描述及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示；圖中所示為散熱器格柵的外部（發(fā)動機(jī)艙進(jìn)風(fēng)口），發(fā)動機(jī)的散熱器位于散熱器格柵后面。散熱器格柵項(xiàng)目檢查扣分表代碼檢查項(xiàng)目描述狀態(tài)扣分43散熱器格柵有無破損

原裝，無破損A——無0

自然磨損B——輕微?1.5

非原裝，破損C——嚴(yán)重?3.0散熱器格柵外部（四）蓄電池的檢查1．蓄電池電極樁柱有無腐蝕對該檢查項(xiàng)目的描述及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。蓄電池電極樁柱項(xiàng)目檢查扣分表代碼檢查項(xiàng)目描述狀態(tài)扣分44蓄電池電極樁柱有無腐蝕

無任何腐蝕痕跡A——無0

有不明顯腐蝕，對電流電壓無明顯影響B(tài)——輕微?2.0

有明顯腐蝕，影響電流電壓C——嚴(yán)重?4.0蓄電池電極樁柱是蓄電池的正、負(fù)極接線柱，圖中所示為無任何腐蝕痕跡的電極樁柱和有明顯腐蝕痕跡的電極樁柱。無任何腐蝕明顯腐蝕2．蓄電池電解液有無滲漏、缺少

對該檢查項(xiàng)目的描述及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。蓄電池出現(xiàn)漏液，原因可能是上蓋和底槽之間的密封出現(xiàn)老化甚至開裂，也可能是安全閥或者電極樁柱出現(xiàn)滲漏。鑒定評估人員應(yīng)重點(diǎn)檢查這些區(qū)域，看是否有電解液滲漏痕跡（電解液滲漏后往往會形成白色的硫酸鹽）。蓄電池電解液項(xiàng)目檢查扣分表代碼檢查項(xiàng)目描述狀態(tài)扣分45蓄電池電解液有無滲漏、缺少

無滲漏，無缺少A——無0

有不明顯滲漏和缺少，對電流電壓無明顯影響B(tài)——輕微?1.5

有明顯的滲漏和缺少，對電流電壓有明顯影響C——嚴(yán)重?3.0蓄電池電解液滲漏及電極樁柱腐蝕

蓄電池電解液的液面應(yīng)高出極板10～15mm，液面過低容易使極板損壞。檢查時(shí)可用內(nèi)徑為3～5mm的透明玻璃管或塑料管，從蓄電池加液孔垂直伸入至極板，然后用手指堵住管口將管抽出，最后測量管中液面的高度，即可得出電解液的液面高度。

提示（五）發(fā)動機(jī)皮帶、油管和線束的檢查1．發(fā)動機(jī)皮帶有無老化

對該檢查項(xiàng)目的描述及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。發(fā)動機(jī)皮帶項(xiàng)目檢查扣分表代碼檢查項(xiàng)目描述狀態(tài)扣分46發(fā)動機(jī)皮帶有無老化

無任何老化痕跡A——無0

自然磨損老化，自由量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，無裂紋B——輕微?1.5

非正常磨損老化，自由量超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，有裂紋C——嚴(yán)重?3.0輕微老化不同程度的發(fā)動機(jī)皮帶老化痕跡嚴(yán)重老化無老化汽車發(fā)動機(jī)的皮帶主要分為正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶、助力泵皮帶和風(fēng)扇皮帶5種類型，一般位于發(fā)動機(jī)的正面或側(cè)面。正時(shí)皮帶是汽車發(fā)動機(jī)最主要的皮帶，用來帶動發(fā)動機(jī)的配氣結(jié)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)內(nèi)部各個(gè)氣門在正確的時(shí)間開啟和關(guān)閉。提示發(fā)動機(jī)皮帶示意圖2．油管、水管有無老化、裂痕

對該檢查項(xiàng)目的描述及扣分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。油管、水管項(xiàng)目檢查扣分表代碼檢查項(xiàng)目描述狀態(tài)扣分47油管、水管有無老化、裂痕

無任何老化、裂痕A——無0

自然老化，有不明顯裂痕，不影響使用，無滲漏B——輕微-1.5

非