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文檔簡介
第頁四平教練員考試題1、駕駛手動擋的車,除加減擋、起步、停車等操作可使用離合器踏板外,平時左腳要放在離合踏板上。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛手動擋的車,除加減擋、起步、停車等操作可使用離合器踏板外,平時左腳要放在離合踏板左下方的駕駛室底板上。
2、車輛在場地劃線公路掉頭的進(jìn)退過程中可獨立分解操作。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛在場地劃線公路掉頭的進(jìn)退過程中應(yīng)連貫性操作。
3、學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng)。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:學(xué)員在駕駛中偏離車行道中心的原因可能是操縱轉(zhuǎn)向盤不當(dāng),也可能是其他原因。
4、機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)不得()。
A、駕駛公共汽車.營運(yùn)客車
B、駕駛執(zhí)行任務(wù)的工程救險車
C、駕駛帶牽引掛車的車輛
D、上高速公路駕駛車輛
答案:ABC
分析:試題解釋:此題看上去是都像對的樣,但是仔細(xì)想想,實習(xí)期內(nèi)駕駛的大型客車,大型貨車,中型貨車,似乎都可以是私人買來自己開起耍,而公共汽車是公家的,是用來牟利的工具,肯定載有很多人。所以實習(xí)期是不能開向公共汽車載這么多人的車。
5、駕駛機(jī)動車在這種情況下正確的做法是什么?(如圖)()
A、低速跟在后面行駛
B、連續(xù)鳴喇叭提醒
C、保持安全距離超越
D、鳴喇叭加速超越
答案:C
分析:如圖所示,前方有來車,且同向前方有非機(jī)動車,因此在超車時要注意一定的安全距離。所以本題選C。
6、霧天行車,為了獲得更好的駕駛視線,駕駛員應(yīng)該___。()
A、適時打開刮水器
B、前擋風(fēng)玻璃有泥水時,才打開刮水器
C、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時,打開通風(fēng)裝置
D、玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時,可以邊行車邊擦拭
答案:AC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:霧天行車,為了獲得更好的駕駛視線,駕駛員應(yīng)該適時打開刮水器,玻璃內(nèi)側(cè)有水氣時,打開通風(fēng)裝置。
7、通過車輛安全檢視,能夠()。
A、杜絕交通事故發(fā)生
B、及時發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患
C、隨時掌握汽車的技術(shù)狀況
D、保證車輛不出現(xiàn)故障
答案:BC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:通過車輛安全檢視,能夠及時發(fā)現(xiàn)汽車故障及故障隱患,隨時掌握汽車的技術(shù)狀況。
8、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是()。
A、前輪軸承間隙過大
B、各接桿接頭松曠
C、前輪胎氣壓過低
D、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大
答案:ABD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是前輪軸承間隙過大、各接桿接頭松曠、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大等。
9、教學(xué)磁板在教學(xué)應(yīng)用中的特點是()。
A、交通元素全面、場景組建靈活
B、教練員與學(xué)員間的互動性強(qiáng)
C、教學(xué)素材多樣
D、教學(xué)內(nèi)容抽象
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教學(xué)磁板在教學(xué)應(yīng)用中的特點是交通元素全面、場景組建靈活,教練員與學(xué)員間的互動性強(qiáng),教學(xué)素材多樣。
10、國家對道路運(yùn)輸從業(yè)人員實行從業(yè)資格考試制度。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:國家對道路運(yùn)輸從業(yè)人員實行從業(yè)資格考試制度,機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員資格考試實行全國統(tǒng)一的考試制度。
11、、如動畫所示,前車遇到這種情況要如何處置?()
A、迅速減速或緊急制動
B、讓出適當(dāng)空間加速行駛
C、主動減速并示意后車超越
D、靠道路右側(cè)加速行駛
答案:C
分析:
12、低檔小油門行駛()。
A、消耗更多燃油
B、節(jié)省更多燃油
C、燃油正常消耗
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:低檔小油門行駛消耗更多燃料。
13、車輛行駛時忽左忽右(畫龍)的原因是不能正確判斷行駛路線。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:掌握方向盤不好。
14、通過拱橋.小丘和凸起的路面時,()的汽車容易發(fā)生車輛底部中間零部件與障礙的碰撞。
A、離地間隙小,縱向和橫向通過半徑也小
B、離地間隙大,縱向和橫向通過半徑也大
C、離地間隙小,且縱向和橫向通過半徑大
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:通過拱橋、小丘和凸起的路面時,離地間隙小,且縱向和橫向通過半徑大的汽車容易發(fā)生車輛底部中間零部件與障礙的碰撞。
15、駕駛機(jī)動車不能通過這種情況的鐵路道口。(如圖)()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:由圖可知,前邊已經(jīng)堵車了,你再過去只能?;疖嚨郎?,如此一來,火車來了你往哪里跑,為了安全起見,此鐵路道口不能通過。因此本題正確。
16、汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的原因是___。()
A、前后車輪抱死
B、汽車裝載不均勻
C、左右兩側(cè)車輪的制動間隙不同
D、轉(zhuǎn)向失控
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:前后車輪抱死、汽車裝載不均勻、左右兩側(cè)車輪的制動間隙不同、轉(zhuǎn)向失控等情況均會造成汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
17、雨.雪天氣路面濕滑,駕駛員應(yīng)注意減小安全車距。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:雨、雪天氣路面濕滑,駕駛員應(yīng)注意加大安全車距。
18、汽車行駛速度是原來的2倍,制動距離約為原來的()。
A、1倍
B、2倍
C、4倍
答案:C
分析:“增加1倍”即為2倍,2*2=4。
19、學(xué)員掌握判斷車輛位置技能不須要專門訓(xùn)練。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:解決學(xué)員判斷車輛與周邊關(guān)系位置是駕駛訓(xùn)練的一個重要內(nèi)容,為掌握判斷車輛位置技能學(xué)員須要做專門訓(xùn)練。
20、運(yùn)用討論教學(xué)法時,教練員對討論主題的把握至關(guān)重要。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:運(yùn)用討論教學(xué)法時,教練員對討論主題的把握至關(guān)重要。
21、起步時()是車輛突然前沖主要原因。
A、油門過大
B、離合器抬的過快
C、油門過大和離合器抬的過快
D、駐車制動器未放松
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:起步時油門過大和離合器抬的過快是車輛突然前沖主要原因。
22、示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:示范教學(xué)的效果與學(xué)員的觀察能力和領(lǐng)悟能力有關(guān)。
23、指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、()、指錯糾正法。
A、示范法
B、演示法
C、模擬法
D、.協(xié)助操作法
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、協(xié)助操作法、指錯糾正法。
24、對汽車駕駛室進(jìn)行安全檢視的檢查部位是()。
A、儀表
B、操縱裝置
C、安全帶
D、轉(zhuǎn)向盤
答案:ABCD
分析:轉(zhuǎn)向盤
25、駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會影響行車安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠___。()
A、消除人的恐懼感.不安感和緊張情緒
B、使人肌體活力下降
C、引起頭暈.目眩.乏力等癥狀
D、使人動作失控.反應(yīng)遲鈍
答案:BCD
分析:駕駛員使用鎮(zhèn)靜劑后會影響行車安全,其主要原因是鎮(zhèn)靜劑能夠使人不安感和緊張情緒、使人肌體活力下降、引起頭暈、目眩、乏力等癥狀、使人動作失控、反應(yīng)遲鈍。
26、劃線公路掉頭要求三進(jìn)二退完成,前后輪不得擦碰路沿。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:劃線掉頭操作要求:a.掉頭時要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b.不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤(俗稱打死方向),行車過程中不使用離合器半聯(lián)動或中途任意停車。c.進(jìn)入場內(nèi)后不得熄火。d.行駛平穩(wěn),不沖車。e.前進(jìn)和后倒過程中,汽車前后輪胎均不得壓線。
27、汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、輪胎與路面的附著力降低,容易打滑
B、即使是熟悉的橋面,其路況也難以預(yù)料
C、電器設(shè)備易受潮和短路
D、排氣管位置較低,容易進(jìn)水
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車準(zhǔn)備通過漫水橋時,教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低,容易打滑;即使是熟悉的橋面,其路況也難以預(yù)料;電器設(shè)備易受潮和短路;排氣管位置較低,容易進(jìn)水。
28、教學(xué)車輛應(yīng)外觀整潔、前后號牌齊全、字跡清楚、附屬設(shè)施安裝牢固。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教學(xué)車輛應(yīng)外觀整潔、前后號牌齊全、字跡清楚、附屬設(shè)施安裝牢固。
29、編寫教案時,教練員應(yīng)注意___。()
A、以教學(xué)大綱為依據(jù)
B、遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律
C、教學(xué)內(nèi)容的安排合理
D、選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段
答案:ABCD
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:編寫教案時,教練員應(yīng)注意以教學(xué)大綱為依據(jù)、遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律、教學(xué)內(nèi)容的安排合理、選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段。
30、教練員編寫教案時,應(yīng)注意對新知識的()等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。
A、引入
B、講解
C、練習(xí)
D、鞏固
答案:ABC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員在備課時,教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)員特點、教學(xué)條件。教練員編寫教案時,應(yīng)注意對新知識的引入、講解,練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。
31、評價汽車制動性能的指標(biāo)包括制動效能.制動效能的恒定性和制動時的方向穩(wěn)定性。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:評價汽車制動性能的指標(biāo)包括制動效能、制動效能的恒定性和制動時的方向穩(wěn)定性。
32、教練員只要有豐富的駕駛經(jīng)驗,不備課也能完成好教學(xué)任務(wù)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:教練員有雖然有豐富的駕駛經(jīng)驗,但還需要備課教學(xué),防止發(fā)生意外,因為有可能疏漏重要的知識。
33、在訓(xùn)練初期掌握動作要領(lǐng)較慢的學(xué)員,在后期的訓(xùn)練過程中,操作能力一定差。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:訓(xùn)練與操作能力成正比關(guān)系,訓(xùn)練越多實際的操作能力約會提高。
34、汽車在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動車輪打滑,在驅(qū)動車輪下填充鋪墊物后汽車可能起步行駛,填充鋪墊物是為了()。
A、提高牽引力
B、降低附著力
C、提高附著力
答案:C
分析:在冰雪路面上車輛打滑情況下,汽車只能是在提高附著力或者適當(dāng)減小牽引力的時候才能動,在驅(qū)動車輪下填充鋪墊物可以提高附著力,提高檔位可以降低牽引力。
35、在駕駛訓(xùn)練中,準(zhǔn)備超越同向行駛的自行車時,教練員應(yīng)提示學(xué)員,避免發(fā)生刮擦事故。
A、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路
B、注意觀察,保持足夠間距,減速慢行
C、鳴喇叭并加速超越
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,準(zhǔn)備超越同向行駛的自行車時,教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察,保持足夠間距,減速慢行,避免發(fā)生刮擦事故。
36、下長坡時,駕駛員長時間使用行車制動器,易造成制動器熱衰退,汽車的制動效能變好。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:下長坡時,駕駛員長時間使用行車制動器,易造成制動器熱衰退,汽車的制動效能變差。
37、教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會責(zé)任感、扎實的專業(yè)知識、()、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評估自我能力。
A、嫻熟的駕駛技能
B、熟悉汽車構(gòu)造
C、了解道路交通安全法規(guī)
D、伙伴式的教學(xué)風(fēng)格
答案:A
分析:教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會責(zé)任感、扎實的專業(yè)知識、嫻熟的駕駛技能、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評估自我能力。
38、多媒體教學(xué)只適合于學(xué)員人數(shù)較少的情況。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:多媒體教學(xué)課件制作,應(yīng)圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行、保證內(nèi)容的邏輯性,要有明確的主線、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動畫等多媒體信息、避免加入與教學(xué)主題無關(guān)的內(nèi)容,可以多人參加。
39、在高速公路上行駛,突然遇到大霧天氣,駕駛員應(yīng)該()。
A、立即降低車速,適應(yīng)能見度
B、打開遠(yuǎn)光燈和霧燈
C、增大安全間距
D、緊跟前車行駛
答案:AC
分析:《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在高速公路上行駛,突然遇到大霧天氣,駕駛員應(yīng)該立即降低車速,適應(yīng)能見度,增大安全間距。
40、機(jī)動車在霧天臨時停車時,應(yīng)開啟什么燈?()
A、危險報警閃光燈、示廓等和后位燈
B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈
C、前大燈、示廓燈和后位燈
D、倒車燈、示廓燈和后位燈
答案:A
分析:霧天開車視野不良,因此若要停車,就應(yīng)該開啟危險報警閃光燈,提醒其他車輛注意。
41、制動反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動作的靈敏度有關(guān)系。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:制動反應(yīng)距離與駕駛員的注意力,動作的靈敏度有關(guān)系。
42、獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)經(jīng)營許可的,可以從事()培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
A、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格
B、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格
C、道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格
D、相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員
答案:ABD
分析:獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的,可以從事經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得危險貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的,可以從事道路危險貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù),還可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
43、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》:強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。
44、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式,將培訓(xùn)過程分為()。
A、三個階段
B、四個階段
C、五個階段
答案:B
分析:《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式,將培訓(xùn)過程分為了四個階段,規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。在教學(xué)過程中,通過階段考核來檢驗每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。
45、車用汽油的牌號是按()大小劃分的。
A、留分溫度
B、辛烷值
C、十六烷值
答案:B
分析:辛烷值是用來表示點燃式發(fā)動機(jī)燃料抗爆性能(抗爆性是指汽油燃燒時不致發(fā)生爆震的性能)的一個約定數(shù)值。車用汽油的牌號就是按辛烷值大小劃分的。
46、學(xué)員在面臨較為復(fù)雜的道路交通情況或較難的動作練習(xí)時也會緊
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