路基路面作業(yè)參考答案A

路基路面作業(yè)參考答案A路基路面作業(yè)參考答案APAGE/PAGE6路基路面作業(yè)參考答案A紙質(zhì)作業(yè)參考答案A一．名詞解釋1．路基工作區(qū)：在路基的某一深度處，當(dāng)車輛荷載引起的垂直應(yīng)力與路基路面重量引起的自重應(yīng)力之比很小，僅為1/10—1/5時(shí)，車輛荷載引起的應(yīng)力可以忽略不計(jì)，該深度范圍內(nèi)的路基稱為路基工作區(qū)。2．面層：路面結(jié)構(gòu)中直接與行車和大氣接觸的表面層次。與基層和墊層相比，承受行車荷載較大的垂直壓力、水平力和沖擊力的作用，還受降水和氣溫變化的影響。應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗變形能力和水溫穩(wěn)定性，耐磨，不透水，表面還應(yīng)具有良好的平整讀和粗糙度。3．最佳含水量：在路基壓實(shí)過程中，能使土體產(chǎn)生最大干密度時(shí)的含水量，稱之為最佳含水量。在最佳含水量條件下可使路基獲得好的壓實(shí)效果。4．第二破裂面：擋土墻墻背俯斜很緩，即墻背傾角α很大，如折線形擋土墻的上墻墻背，衡重式擋土墻上墻的假象墻背。當(dāng)墻后土體達(dá)到主動(dòng)極限平衡狀態(tài)時(shí)，破裂棱體并不沿墻背或假想墻背滑動(dòng)，而是沿著土體的另一破裂面滑動(dòng)，這一破裂面稱為第二破裂面。而遠(yuǎn)離擋土墻的破裂面稱為第一破裂面。5．路基干濕類型：路基的干濕類型是指路基在最不利季節(jié)所處的干濕狀態(tài)。路基的干濕類型劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。6．基層：主要承受車輛荷載的豎向壓力，并把由面層傳遞下來的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層和土基，是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和擴(kuò)散應(yīng)力的能力、以及良好的水穩(wěn)性和平整度。二．簡答題1.路基橫斷面形式分有哪些？路基橫斷面形式分為路堤、路塹和半挖半填路基三種類型。路堤是指路基設(shè)計(jì)標(biāo)高高于原地面標(biāo)高需要借土填筑而形成的填方路基；路塹是指路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于原地面標(biāo)高需要實(shí)施開挖而形成的挖方路基；如果路基一側(cè)填筑而另一側(cè)開挖，則稱為半挖半填路基。2.如何對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)承載能力進(jìn)行評(píng)定？分為那幾個(gè)等級(jí)？首先用貝克曼梁法測定路表彎沉值，利用彎沉測定值計(jì)算各路段代表彎沉值，進(jìn)而計(jì)算瀝青路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSI作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，SSI=路面允許彎沉值/路面代表彎沉值。根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSI可將瀝青路面的結(jié)構(gòu)承載能力分為優(yōu)、良、中、次、差5個(gè)等級(jí)。3.什么是擋土墻？怎樣對(duì)擋土墻進(jìn)行分類？擋土墻是支撐路堤填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)的結(jié)構(gòu)物。根據(jù)擋土墻設(shè)置位置不同，可以把擋土墻分為路塹擋土墻、路堤擋土墻、路肩擋土墻、山坡?lián)跬翂?。根?jù)擋土墻的結(jié)構(gòu)不同，可以把擋土墻分為重力式、加筋土式、懸臂式、扶壁式、錨桿式、錨定板式、柱板式等多種結(jié)構(gòu)形式的擋土墻。根據(jù)墻體材料不同可以把擋土墻分為石砌擋土墻、磚砌擋土墻、水泥混凝土擋土墻、木質(zhì)擋土墻。4.簡述路基沉陷及其原因。在路基表面垂直方向上產(chǎn)生的較大沉落，稱為路基沉陷。產(chǎn)生路基沉陷的原因主要有：=1\*GB3①路基填料不良；=2\*GB3②施工壓實(shí)不夠；=3\*GB3③地基強(qiáng)度不足。5．影響路基路面穩(wěn)定性的因素主要有哪些？影響路基路面穩(wěn)定性的因素可以分為兩類：（1）自然因素：地形條件，氣候條件，水文和水文地質(zhì)條件，地質(zhì)條件，路基土類別，植被發(fā)育情況等。（2）人為因素：荷載作用，路基路面結(jié)構(gòu)，施工方法，養(yǎng)護(hù)措施等。6．路基排水設(shè)施有哪些？路基排水設(shè)施分為地表排水設(shè)施和地下排水設(shè)施兩大類：地表排水設(shè)施主要有邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸、渡槽等。地下排水設(shè)施主要有盲溝、滲溝、滲井等。三．論述題在重復(fù)荷載作用下，路基將產(chǎn)生什么樣的變形結(jié)果？為什么？路基在重復(fù)荷載作用下，將產(chǎn)生彈性變形和塑性變形。每一次荷載作用之后，回彈變形即行消失，而塑性變形不再消失，并隨荷載作用次數(shù)的增加而累積逐漸加大，但隨著荷載作用次數(shù)的增加，每一次產(chǎn)生的塑性變形逐漸減小。產(chǎn)生的變形結(jié)果有兩種：①土粒進(jìn)一步靠攏，土體進(jìn)一步逐漸密實(shí)而穩(wěn)定；②累積變形逐步發(fā)展成剪切破壞。出現(xiàn)哪一種變形結(jié)果取決于三種因素：①土的類別和所處的狀態(tài)（含水量、密實(shí)度、結(jié)構(gòu)狀態(tài)）；②應(yīng)力水平（亦稱相對(duì)荷載）；③荷載作用的性質(zhì).即重復(fù)荷載的施加速度、作用的的持續(xù)時(shí)間和重復(fù)作用頻率。2．雙層混凝土板的溫度疲勞應(yīng)力分析計(jì)算中，分離式混凝土板和結(jié)合式混凝土板有何區(qū)別？為什么？主要區(qū)別：分離層雙層混凝土板只需計(jì)算上層板的溫度疲勞應(yīng)力，結(jié)合式雙層混凝土板只需計(jì)算下層板的溫度疲勞應(yīng)力。這是因?yàn)椋?1\*GB3①據(jù)分析，在分離式層雙層板的上層厚度和隔離層厚度之和大于0.14m時(shí)，傳到下層板內(nèi)的溫度梯度較小，相應(yīng)的溫度翹曲應(yīng)力就很小，而規(guī)范規(guī)定舊水泥混凝土路面分離式加鋪層最小厚度為0.14m（鋼纖維混凝土）或0.18m（普通混凝土），瀝青混合料隔離層最小厚度為0.025m，貧水泥混凝土或輾壓式水泥混凝土基層上的混凝土面層厚度也不會(huì)小于0.2m。因而可不必計(jì)算下層的最大溫度翹曲應(yīng)力，也就可不必考慮下層的溫度疲勞應(yīng)力。=2\*GB3②結(jié)合式雙層板的上層，在軸載作用于臨界荷位處于受壓狀態(tài)，在正溫度梯度（頂板溫度大于低板）作用下也處于受壓狀態(tài)，而負(fù)溫度梯度產(chǎn)生的應(yīng)力較小。因而可不考慮上層的溫度翹曲應(yīng)力，也就可不必考慮上層的溫度疲勞應(yīng)力。3．為什么最佳含水量可以獲得好的壓實(shí)效果？怎樣控制含水量？最佳含水量能得到最好的壓實(shí)效果，這是因?yàn)椋寒?dāng)土中含水量較小時(shí)，主要為粘結(jié)水，形成包裹在土顆粒外圍很薄的水膜，土顆粒間的摩阻力較大，因而土顆粒難以擠密，不容易壓實(shí)。隨著含水量逐漸增大，水在土顆粒間起著潤滑作用，土體變得易于壓實(shí)。若土中含水量進(jìn)一步增大，土中空隙被自由水充盈，壓實(shí)效果反而降低。因此，只有在最佳含水量條件下，才能獲得最好的壓實(shí)效果。實(shí)際工作中，當(dāng)填料含水量小于最佳含水量時(shí)，可以在整型工序前12~24h均勻?yàn)⑺?，悶料一夜后再行碾壓；如果填料含水量小于最佳含水量，?yīng)翻拌晾曬或摻石灰，使含水量略大于（0.5%~1.0%）時(shí)進(jìn)行碾壓。四．分析計(jì)算題1．某新建公路某路段，初擬普通水泥混凝土路面板厚26cm，取彎拉彈性模量3×104MPa；基層選用水泥穩(wěn)定砂礫，厚25cm，回彈模量500MPa；墊層為天然砂礫，厚度25cm，回彈模量300MPa；路基土回彈模量30MPa。試求該路段基層頂面當(dāng)量回彈模量。參考答案：解：據(jù)題意，==0.25m；=500MPa；=300MPa；=30MPa=1\*GB3①求基層和墊層的當(dāng)量回彈模量MPa=2\*GB3②基層和底基層或墊層的當(dāng)量彎曲剛度MN-m=3\*GB3③求基層和墊層的當(dāng)量厚度m=4\*GB3④求回歸系數(shù)、=5\*GB3⑤求基層頂面的當(dāng)量回彈模量MPa2．某路堤填料，邊坡1：1.5，砂類土，判斷是否失穩(wěn)。=1\*GB3①根據(jù)砂類土路堤邊坡穩(wěn)定系數(shù)對(duì)于砂類土，取C=0，則若取K=1.25，則所以，松散填料路堤，其邊坡角的正切值不宜大于填料摩擦系數(shù)的0.8倍。=2\*GB3②據(jù)題意：因=0.6667<=0.6713 故該邊坡不會(huì)滑動(dòng)。3.某砂類土挖方路基邊坡，=27°，=13.90KPa，=16.90KN/m3，H=7.0m，采用邊坡1︰0.5。假定。=1\*GB3①驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定性；=2\*GB3②當(dāng)=1.25時(shí)，求允許邊坡坡度；=3\*GB3③當(dāng)=1.25時(shí)，求邊坡允許最大高度。參考答案：解：據(jù)題意，砂類土挖方邊坡適用于直線滑動(dòng)面解析法求解。=27°=0.5095；；。（4分）=1\*GB3①求邊坡最小穩(wěn)定性系數(shù)（8分）＞因此，該邊坡穩(wěn)定。=2\*GB3②當(dāng)=1.25時(shí)