北京機(jī)動(dòng)車(chē)教練員從業(yè)資格證考試

第頁(yè)北京機(jī)動(dòng)車(chē)教練員從業(yè)資格證考試1、機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故，其損失是由行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方（）。

A、承擔(dān)主要責(zé)任

B、承擔(dān)次要責(zé)任

C、不承擔(dān)責(zé)任

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故，其損失是由行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

2、普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱在第三階段實(shí)際操作部分安排“綜合駕駛及考核”，是為了考核學(xué)員能否在（）。

A、復(fù)雜道路和惡劣氣象條件下駕駛車(chē)輛

B、各種道路及交通環(huán)境下，安全獨(dú)立地駕駛車(chē)輛

C、場(chǎng)內(nèi)熟練地駕駛車(chē)輛

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱在第三階段實(shí)際操作部分安排“綜合駕駛及考核”，是為了考核學(xué)員能否在各種道路及交通環(huán)境下，安全獨(dú)立地駕駛車(chē)輛。

3、教練員飲酒后教學(xué),產(chǎn)生的不良后果有___。()

A、易導(dǎo)致學(xué)員對(duì)酒后駕車(chē)產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)

B、嚴(yán)重影響教學(xué)效果

C、教練員對(duì)學(xué)員起了負(fù)面表率作用

D、飲酒影響教練員的教學(xué)思路

答案：ABCD

分析：教練員飲酒后教學(xué)，產(chǎn)生的不良后果有：易導(dǎo)致學(xué)員對(duì)酒后駕車(chē)產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)、嚴(yán)重影響教學(xué)效果、教練員對(duì)學(xué)員起了負(fù)面表率作用、飲酒影響教練員的教學(xué)思路。

4、教練車(chē)應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速最高車(chē)速不得超過(guò)()。

A、20km/h

B、30km/h

C、40km/h

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練車(chē)應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速最高車(chē)速不得超過(guò)40km/h。

5、大霧天氣行車(chē)，教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟霧燈，緊跟前車(chē)行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：大霧天氣行車(chē)，教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟霧燈，并與前車(chē)保持車(chē)距，教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車(chē)后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。

6、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣做最安全？

A、盡快加速超越前車(chē)

B、主動(dòng)減速放棄超車(chē)

C、鳴喇叭讓前車(chē)讓路

D、開(kāi)前照燈讓對(duì)方讓速

答案：B

分析：本來(lái)在這樣的道路上是可以超車(chē)的，但由于對(duì)向有來(lái)車(chē)，因此避免發(fā)生擦碰，要放棄超車(chē)。因此本題選B。

7、教案是課程的實(shí)施方案，解決教什么和如何教的問(wèn)題。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教案是課程的實(shí)施方案，解決教什么和如何教的問(wèn)題。

8、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員資格，申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對(duì)象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員資格，申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

9、在編寫(xiě)教案時(shí),確定教學(xué)內(nèi)容主要依據(jù)___。()

A、是否有助于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)

B、教學(xué)大綱

C、教學(xué)項(xiàng)目

D、學(xué)員是否有學(xué)習(xí)興趣

答案：AB

分析：教學(xué)內(nèi)容：教練員通過(guò)教學(xué)大綱、教材、等資料的研究分析，所確定的教學(xué)知識(shí)信息的總和及其重點(diǎn)、難點(diǎn)。

10、換擋過(guò)程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，不會(huì)增加燃油的消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗；換擋過(guò)程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，會(huì)增加燃油的消耗。

11、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)包括（）。

A、道路運(yùn)輸法規(guī)

B、旅客急救

C、機(jī)動(dòng)車(chē)基本構(gòu)造

D、教育心理學(xué)

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)道路運(yùn)輸法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)基本構(gòu)造，教育心理學(xué)。

12、雨天行車(chē),教練員應(yīng)提示學(xué)員___。()

A、緊跟前車(chē)

B、控制行車(chē)速度

C、充分利用刮水器

D、注意觀察交通情況

答案：BCD

分析：雨天行車(chē)，教練員應(yīng)提示學(xué)員控制行車(chē)速度、充分利用刮水器、注意觀察交通情況，應(yīng)加大前后車(chē)之間的距離。

13、一輛大貨車(chē)核載5噸，實(shí)載3.5噸在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路上借用左側(cè)車(chē)道以110km/h的速度超車(chē)時(shí)，與對(duì)向駛來(lái)的客車(chē)相撞，造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。

A、超速行駛

B、占道行駛

C、超載行駛

D、疲勞駕駛

答案：AB

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類(lèi)交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車(chē)輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

14、在教練員與學(xué)員之間構(gòu)建一種和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：創(chuàng)造和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)習(xí)效率和效果，也是教練員服務(wù)意識(shí)的落腳點(diǎn)。

15、夜間行車(chē)前，教練員應(yīng)提示學(xué)員調(diào)整好內(nèi)后視鏡，防止后車(chē)燈光引起眩目。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間行車(chē)前，教練員應(yīng)提示學(xué)員調(diào)整好內(nèi)后視鏡，防止后車(chē)燈光引起眩目。

16、夜間在照明條件較好的城市道路上行駛時(shí)，教練員應(yīng)讓學(xué)員關(guān)閉前照燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：一般情況下城市道路光照條件比較好，夜間打個(gè)近光燈就可以了，基本上用不到遠(yuǎn)光燈。如果光線(xiàn)不好，司機(jī)也可以使用遠(yuǎn)光燈。不過(guò)在會(huì)車(chē)時(shí)一定要注意關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

17、機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，即使右側(cè)沒(méi)有行人或其他障礙物，也禁止右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到圓盤(pán)信號(hào)紅燈時(shí)，是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號(hào)燈時(shí)，當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時(shí)，是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。

18、學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。

19、車(chē)輛二級(jí)維護(hù)必須定期進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：車(chē)輛二級(jí)維護(hù)必須定期進(jìn)行。

20、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣安全行駛？（如圖）()

A、加速搶先繞過(guò)障礙物

B、占對(duì)向車(chē)道迫使對(duì)方讓道

C、停車(chē)讓對(duì)向來(lái)車(chē)優(yōu)先通行

D、鳴喇叭或開(kāi)啟前照燈

答案：C

分析：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，有障礙物的一方要讓無(wú)障礙物的一方先行，因此本題選C。

21、教練員在教學(xué)過(guò)程中只要傳授學(xué)員高超的駕駛技術(shù)就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員在教學(xué)過(guò)程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

22、車(chē)輛在行駛中靠（）來(lái)變換速度或改變動(dòng)力。

A、加速踏板

B、變換檔位

C、制動(dòng)踏板

D、駐車(chē)制動(dòng)器

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：車(chē)輛在行駛中靠加速踏板、變換檔位來(lái)變換速度或改變動(dòng)力。

23、汽車(chē)在冰雪路上用一檔起步驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑，在驅(qū)動(dòng)車(chē)輪下填充鋪墊物后汽車(chē)可能起步行駛，填充鋪墊物是為了（）。

A、提高牽引力

B、降低附著力

C、提高附著力

答案：C

分析：在冰雪路面上車(chē)輛打滑情況下，汽車(chē)只能是在提高附著力或者適當(dāng)減小牽引力的時(shí)候才能動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)車(chē)輪下填充鋪墊物可以提高附著力，提高檔位可以降低牽引力。

24、教練員要重視駕駛員的（），為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。

A、文化教育

B、素質(zhì)教育

C、應(yīng)試教育

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員要重視駕駛員的素質(zhì)教育為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。

25、普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分，第二、三、四階段教學(xué)實(shí)際操作部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中第一階段教學(xué)理論部分，第二、三階段都是理論加實(shí)操。

26、車(chē)輛行駛過(guò)程中，逆向行駛、違章超車(chē)和違章會(huì)車(chē)易引發(fā)車(chē)輛正面碰撞事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：違章超車(chē)不只是追尾，也可能在超車(chē)時(shí)和對(duì)面來(lái)車(chē)正面相撞。

27、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口允許掉頭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。而本題的情況是在坡上，因此本題錯(cuò)誤。

28、教練員實(shí)施駕駛操作訓(xùn)練的步驟是（）。

A、講解→指導(dǎo)→示范→講評(píng)

B、講解→示范→講評(píng)→指導(dǎo)

C、講解→示范→指導(dǎo)→講評(píng)

D、示范→指導(dǎo)→講解→講評(píng)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員實(shí)施駕駛操作訓(xùn)練的步驟是講解→示范→指導(dǎo)→講評(píng)。

29、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？（）

A、提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈

B、仔細(xì)觀察后變更車(chē)道

C、隨意并線(xiàn)

D、不得妨礙其他車(chē)道正常行駛的車(chē)

答案：C

分析：隨意并線(xiàn)會(huì)影響其他車(chē)輛的正常行駛。因此本題選C。

30、初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）。

A、填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申請(qǐng)表》

B、提交申請(qǐng)人的身份證明

C、提交身體條件證明

D、由戶(hù)籍所在地派出所出具證明書(shū)

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申請(qǐng)表》提交申請(qǐng)人的身份證明提交身體條件證明。

31、子午線(xiàn)輪胎與斜交輪胎相比（）。

A、加速阻力小

B、空氣阻力小

C、滾動(dòng)阻力小

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：子午線(xiàn)輪胎與斜交輪胎相比滾動(dòng)阻力小。

32、在社區(qū)道路行車(chē)，遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員（）。

A、減速，必要時(shí)停車(chē)避讓

B、鳴喇叭示意，正常通過(guò)

C、加速，從左側(cè)通過(guò)

答案：A

分析：題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在社區(qū)道路行車(chē)，遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速，必要時(shí)停車(chē)避讓。

33、示范教學(xué)通過(guò)學(xué)員的（），增強(qiáng)其對(duì)動(dòng)作理解和模仿的能力。

A、抽象思維能力

B、理性認(rèn)識(shí)

C、感性認(rèn)識(shí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：示范教學(xué)通過(guò)學(xué)員的感性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)其對(duì)動(dòng)作理解和模仿的能力。

34、衡量汽車(chē)動(dòng)力性的指標(biāo)有（）。

A、最高行駛速度

B、最大上坡能力

C、加速性

答案：ABC

分析：衡量汽車(chē)動(dòng)力性的主要指標(biāo)是:最高車(chē)速、加速能力、爬坡能力、比功率和比扭矩。

35、車(chē)輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）

A、注意觀察交通信號(hào)

B、提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈

C、觀察路口和左后側(cè)的交通情況

D、選擇正確的車(chē)道行駛

答案：ABCD

分析：車(chē)輛行駛至交叉路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，或者右轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察交通信號(hào)，提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并減速，選擇正確的車(chē)道行駛，觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。

36、駕駛培訓(xùn)的應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式是（）。

A、重駕駛教學(xué)輕理論教學(xué)

B、重實(shí)車(chē)駕駛練習(xí)輕模擬駕駛練習(xí)

C、重考試輕培訓(xùn)

D、教練員講教考題，學(xué)員背練考題

答案：D

分析：應(yīng)試教育主要表現(xiàn)形式，應(yīng)該是D應(yīng)試教育的目的。

37、制動(dòng)距離包括停車(chē)時(shí)反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：制動(dòng)距離包括停車(chē)時(shí)反映距離和制動(dòng)距離。

38、下達(dá)指令法是_______。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作

B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤

C、指揮學(xué)員如何操作

D、事先提醒學(xué)員如何處理情況

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：下達(dá)指令法是指揮學(xué)員如何操作，協(xié)助操作法是幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作。

39、在教學(xué)過(guò)程中，（）是保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量.提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的因素。

A、教練員

B、教學(xué)管理制度

C、教學(xué)車(chē)輛狀況

答案：A

分析：教學(xué)制度最終還是教練員來(lái)實(shí)施，因此教練員才能保駕培質(zhì)量。

40、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全？

A、減速保持安全距離

B、連續(xù)鳴喇叭提示

C、保持距離加速通過(guò)

D、占用對(duì)向車(chē)道超越

答案：A

分析：前方既有?？康能?chē)輛，也有禁止鳴喇叭標(biāo)志，因此在這樣的路段，為了防止?？寇?chē)輛突然起步，要保持安全距離，減速慢行通過(guò)。因此本題選A。

41、當(dāng)車(chē)輛行駛至設(shè)有信號(hào)燈和限行欄桿的鐵道交叉路口，紅燈亮，但欄桿沒(méi)有放下來(lái)時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、繼續(xù)行駛，直到欄桿放下

B、在鐵道路口前停車(chē)等待

C、繼續(xù)駛?cè)肼房?/p>

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：當(dāng)車(chē)輛行駛至設(shè)有信號(hào)燈和限行欄桿的鐵道交叉路口，紅燈亮，但欄桿沒(méi)有放下來(lái)時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員在鐵道路口前停車(chē)等待。

42、行車(chē)中，易導(dǎo)致汽車(chē)爆胎的主要原因有（）。

A、超載

B、輪胎氣壓過(guò)高

C、輪胎氣壓過(guò)低

D、輪胎過(guò)度磨損

答案：ABCD

分析：超載、輪胎氣壓過(guò)高和過(guò)低、輪胎過(guò)度磨損都會(huì)引起爆胎。

43、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下可以占用公交車(chē)站臨時(shí)停車(chē)。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條：機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（三）公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)站門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以?xún)?nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)。因此本題錯(cuò)誤。

44、獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

45、在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)從（）方面加強(qiáng)訓(xùn)練。

A、引導(dǎo)學(xué)員擴(kuò)大觀察范圍

B、培養(yǎng)學(xué)員集中精力駕駛的習(xí)慣

C、提高學(xué)員分配注意力的能力

D、提高學(xué)員轉(zhuǎn)移注意力的能力

答案：ABCD

分析：在駕駛訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力應(yīng)