高鐵線路工題庫

試題類型,試題內(nèi)容,題目難度,答案,題目解析,題目關(guān)鍵字,選項(xiàng)A,選項(xiàng)B,選項(xiàng)C,選項(xiàng)D

單選題,高速鐵路實(shí)行天窗修制度。凡影響工務(wù)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)和維修作業(yè)，都必須納入（），不得利用列車間隔進(jìn)行。,簡單,C,,高鐵工安規(guī)第2.0.2條,維修天窗,施工天窗,天窗,垂直天窗

單選題,高速鐵路天窗時(shí)間原則上不應(yīng)少于240min，且宜采用（）天窗。,簡單,A,,第2.0.3條,垂直,v形,晝間,夜間

單選題,運(yùn)營速度為250km/h及以下鐵路，如確需采取V形天窗，V形天窗時(shí)段鄰線限速不超過()。,簡單,C,,第2.0.3條,120km/h,150km/h,160km/h,180km/h

單選題,在維修天窗的基礎(chǔ)上，(）可根據(jù)列車開行情況，臨時(shí)安排晝間天窗，用于設(shè)備檢查。,簡單,D,,第2.0.3條,工務(wù)處,段,車間,鐵路局

單選題,在線間距不足（）地段施工維修而鄰線行車時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。,簡單,B,,第2.0.4條,5m,6.5m,8m,10m

單選題,線路備用軌料應(yīng)存放在車站、綜合維修車間和工區(qū)。線路兩側(cè)散落的舊軌料、廢土廢渣應(yīng)（）清理。,簡單,A,,第2.0.9條,及時(shí),一日內(nèi),二日內(nèi),立即

單選題,工務(wù)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，（）應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定行車條件，并盡快組織制定處理方案，按規(guī)定程序?qū)徟髮?shí)施，對行車安全和秩序有較大影響時(shí)，鐵路局應(yīng)及時(shí)向鐵路總公司主管部門報(bào)告。,簡單,C,,第2.0.12條,相關(guān)單位,車站,設(shè)備管理單位,列車調(diào)度員

單選題,高速鐵路工務(wù)作業(yè)分為施工作業(yè)和（）作業(yè)。,簡單,C,,第3.1.1條,大修,保養(yǎng),維修,狀態(tài)修

單選題,以下哪些項(xiàng)目可不納入天窗的維修項(xiàng)目主要包括(),簡單,C,,第3.1.3條,工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測,整修聲屏障、進(jìn)入防護(hù)柵欄門內(nèi)整修防護(hù)柵欄,不通向橋面范圍的檢查維修作業(yè)。包括：橋梁支座、防落梁裝置檢查、維修作業(yè)，橋面下、箱梁內(nèi)不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和使用的檢查、測量、維修作業(yè)。,鋼軌、道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨

單選題,高速鐵路施工等級分為（）級,簡單,B,,第3.1.4條,一,三,四,二

單選題,影響道岔或信號使用的作業(yè)，必須提前與()部門聯(lián)系，填寫工電配合通知書。,簡單,A,,第3.1.6條,電務(wù),車務(wù),供電,機(jī)務(wù)

單選題,施工作業(yè)和應(yīng)納入天窗的維修作業(yè)應(yīng)在（）內(nèi)進(jìn)行。,簡單,D,,第3.2.1條,維修天窗,施工天窗,垂直天窗,天窗

單選題,非設(shè)備管理單位承擔(dān)的施工或維修作業(yè)，施工或維修作業(yè)單位應(yīng)與（）簽訂安全協(xié)議。,簡單,D,,第3.2.3條,相關(guān)單位,車間,施工單位,設(shè)備管理單位

單選題,作業(yè)負(fù)責(zé)人由作業(yè)單位按照施工和維修等級安排相應(yīng)人員擔(dān)任。I級施工由（）擔(dān)當(dāng)，,簡單,A,,第3.2.4條,施工單位負(fù)責(zé)人,施工單位分管副職,車間主任（副主任）,工（班）長

單選題,開工前，應(yīng)有針對性地對全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和（），明確駐調(diào)度所（駐站〉聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。,中等,C,,第3.2.5條,人員分工,技術(shù)培訓(xùn),安全教育,安全解答

單選題,工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派（）對由非本單位承擔(dān)的影響工務(wù)設(shè)備安全的作業(yè)進(jìn)行全過程監(jiān)督。,中等,D,,第3.2.6條,防護(hù)員,負(fù)責(zé)人,干部,安全監(jiān)護(hù)人員

單選題,工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派安全監(jiān)護(hù)人員對由非本單位承擔(dān)的影響工務(wù)設(shè)備安全的作業(yè)進(jìn)行全過程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格或安全隱患時(shí)應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正，填發(fā)“（）”,中等,B,,第3.2.6條,營業(yè)線施工停工通知書,施工安全整改通知書,紅牌,停工命令

單選題,以下作業(yè)，不影響道床穩(wěn)定的施工作業(yè)是（）,中等,A,,第3.3.4條,無縫線路應(yīng)力放散,有砟軌道連續(xù)2根及以上軌枕底道陳破底清篩,CRTSII型無碎軌道軌道板間接縫鑿除和澆筑,路基注漿，挖孔樁、旋噴樁施工，路基降水

單選題,駐調(diào)度所（駐站〉聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由（）擔(dān)任，持證上崗．,中等,A,,第3.4.1條,指定的、經(jīng)過考試合格的人員,干部,工班長,指定的、經(jīng)過理論考試合格的人員

單選題,高速鐵路作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶的防護(hù)用品有（）手機(jī)、手持無線電臺。,中等,D,,第3.4.2條,移動,電信,聯(lián)通,GSM-R

單選題,駐調(diào)度所（駐站〉聯(lián)絡(luò)員應(yīng)（）向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，作業(yè)負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令后，應(yīng)與駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員核對調(diào)度命令內(nèi)容，并確認(rèn)與駐調(diào)度所〈駐站〉聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員之間相互通信良好后方準(zhǔn)安排上道作業(yè)。,中等,B,,第3.4.4條,準(zhǔn)時(shí),及時(shí),按時(shí),準(zhǔn)確

單選題,僅運(yùn)行動車組列車的區(qū)間正線（）設(shè)置移動減速信號防護(hù),中等,C,,第3.4.6條,必須,應(yīng)該,不,都不對

單選題,現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)〈非設(shè)備管理單位作業(yè)時(shí)，由（）與設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員共同檢查確認(rèn)）線路已達(dá)到放行列車條件：,中等,B,,第3.4.8條,車間,作業(yè)負(fù)責(zé)人,施工負(fù)責(zé)人,設(shè)備管理單位

單選題,駐調(diào)度所（駐站〉聯(lián)絡(luò)員應(yīng)與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，駐調(diào)度所（駐站〉聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即通知列車調(diào)度員（），不得辦理作業(yè)銷記手續(xù)：同時(shí)現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件。,中等,A,,第3.4.9條,停止向作業(yè)地點(diǎn)放行列車,可以向作業(yè)地點(diǎn)放行列車,允許向作業(yè)地點(diǎn)放行列車,放行列車

單選題,橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于（）mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于50mm。,中等,D,,第3.5.1條,50,30,100,60

單選題,撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過30mm，一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于（）mm，并不得侵入限界。撥道量超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。,中等,A,,第3.5.1條,120,60,50,30

單選題,"更換鋼軌時(shí),在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌時(shí)，無論該地段接觸網(wǎng)是否停電，換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)問橫向各設(shè)()，在被換一股鋼軌兩端軌節(jié)問縱向安裝一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。",中等,C,,第3.5.2條,信號燈,停車牌,一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線,信號旗

單選題,更換鋼軌需拆裝扼流變鋼軌引線時(shí)，應(yīng)有（）部門配合，拆裝作業(yè)由電務(wù)人員完成：未設(shè)置好分路電纜之前，不得將扼流變鋼軌引線從鋼軌上拆開；,中等,D,,第3.5.2條,通信,機(jī)務(wù),供電,電務(wù)

單選題,（）天窗，嚴(yán)禁拆除與貫通地線連接的各種接地線。,中等,A,,第3.5.4條,V形,垂直,晝間,夜間

單選題,當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí)，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各()范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。,中等,B,,第3.6.4條,45m,50m,60m,75m

單選題,臨時(shí)處理，當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過30mm或緊急處理后不能及時(shí)焊復(fù)時(shí)，應(yīng)切除傷損部分，在兩鋸口問插入長度不短于（）m的同型鋼軌。,困難,D,,第3.6.4條,4.5,5,5.5,6

單選題,"道岔的轍叉、尖軌及鋼軌傷損更換后不能焊接時(shí)，應(yīng)（）并限速〈速度不超過160km/h),并盡快恢復(fù)原結(jié)構(gòu)，",困難,A,,第3.6.6條,臨時(shí)處理,永久處理,緊急處理,及時(shí)處理

單選題,股接絕緣接頭拉開時(shí)，應(yīng)立即復(fù)緊兩端各50m線路的拍件，限速不超過160km/h，并及時(shí)進(jìn)行（）。,困難,B,,第3.6.7條,臨時(shí)處理,永久處理,緊急處理,及時(shí)處理

單選題,發(fā)現(xiàn)無昨軌道上拱或下沉，路基沉降、邊坡溜胡、崩塌落石，橋涵沉降、墩臺傾斜、車船撞擊，隧道襯砌混凝土出現(xiàn)開裂有脫落危險(xiǎn)、隧道掉塊或其他病害危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即（），經(jīng)檢查、整修后視情況開通線路，必要時(shí)派人看守。,困難,C,,第3.6.10條,限速,限速或封鎖,封鎖線路,都不是

單選題,從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機(jī)械駕駛及操作、鋼軌探傷、鋼軌焊〈熔〉接工作和特種設(shè)備操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、()，取得相應(yīng)資格，持證上崗。,困難,A,,第5.1.2條,考試合格,培訓(xùn)合格,理論考試合格,理論合格

單選題,野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、()和涵洞內(nèi)躲避。,困難,B,,第5.1.5條,屋檐下,電桿旁,房屋內(nèi),汽車?yán)?/p>

單選題,高壓水清洗鋼梁，使用限界架檢查限界，以及在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2m或距回流線、架空地線、保護(hù)線不足1m進(jìn)行作業(yè)時(shí)()停電.,困難,C,,第5.1.7條,可以,不用,必須,都可以

單選題,在距離接觸網(wǎng)帶電部分()的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，確保人員、機(jī)具、材料等與接觸網(wǎng)帶電部分的距離不小于2m。,困難,B,,第5.1.8條,1-3m,2-4m,1-2m,0.5-2m

單選題,發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）m以外。,困難,C,,第5.1.9條,5,2,10,1

單選題,在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均必須接地，在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線己損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與之接觸。,困難,A,,第5.1.10條,5m,10m,2m,1m

單選題,清除危石、危樹、爆破作業(yè)有礙接觸網(wǎng)及行車、人身安全時(shí)，應(yīng)有（）人員配合，先停電后作業(yè)。,困難,D,,第5.1.13條,電務(wù)部門,機(jī)務(wù)部門,通信部門,供電部門

單選題,人員下道避車時(shí)應(yīng)（）列車認(rèn)真隙望，防止列車上的拋落、墜落物傷人。,困難,B,,第5.2.4條,正面,面向,背向,直向

單選題,繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（），并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。,困難,C,,第5.2.6條,1m,2m,5m,10m

單選題,多人同時(shí)在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)（），相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。,困難,B,,第5.3.3條,專人指揮,統(tǒng)一指揮,多人指揮,相互照應(yīng)

單選題,鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的（）倍。,困難,A,,第6.0.3條,兩,三,四,六

多選題,嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路主要行車工種崗位準(zhǔn)入制度，高速鐵路工務(wù)作業(yè)人員應(yīng)通過（）和（），實(shí)行持證上崗。,簡單,BD,,第2.0.1條,?？婆嘤?xùn),業(yè)務(wù)培訓(xùn),大學(xué)教育,安全培訓(xùn)

多選題,遇有暴風(fēng)雨雪天氣或地震，設(shè)備管理單位應(yīng)加強(qiáng)對重點(diǎn)地段和設(shè)備的檢查。在天窗時(shí)間外，檢查人員不得進(jìn)入（）范圍內(nèi)。,簡單,ABC,,第2.0.14條,路肩,橋面,隧道,橋下

多選題,進(jìn)入（）檢查、作業(yè)、設(shè)備故障及自然災(zāi)害應(yīng)急處置，應(yīng)設(shè)駐調(diào)度所（駐站〉聯(lián)絡(luò)員，在現(xiàn)場設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。,簡單,ABD,,第2.0.5條,路基防護(hù)柵欄,橋面,車站,隧道內(nèi)

多選題,工務(wù)部門應(yīng)建立（）三級應(yīng)急處置體系，強(qiáng)化應(yīng)急處置能力，及時(shí)做好工務(wù)設(shè)備故障和自然災(zāi)害的應(yīng)急處置。,簡單,ABC,,第2.0.10條,鐵路局,工務(wù)段,車間,工區(qū)

多選題,以下哪些項(xiàng)目應(yīng)納入天窗的維修項(xiàng)目主要包括：（）,簡單,ABCD,,第3.1.3條,軌道精調(diào),螺栓扣件涂油,進(jìn)入隧道內(nèi)的檢查整修，隧道洞門、緩沖結(jié)構(gòu)及防護(hù)柵欄內(nèi)邊仰坡的檢查整修。,可能影響行車安全的危石清理

多選題,按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，高速鐵路工務(wù)維修項(xiàng)目分為Ⅰ級維修和Ⅱ級維修，Ⅰ級維修作業(yè)項(xiàng)目有（）,簡單,AC,,第3.1.5條,鋼軌、道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨。,道岔結(jié)構(gòu)檢查,開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員或裝卸機(jī)具、材料．,線路精調(diào)

多選題,開通前，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織對作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)工務(wù)設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件及（）撤出防護(hù)柵欄，并做好記錄。,簡單,ABC,,第3.2.5條,人員,材料,工機(jī)具,都不是

多選題,以下作業(yè)，影響道床路基穩(wěn)定有砟軌道的施工作業(yè)有（）。,簡單,ABCD,,第3.3.4條,基床換填,連續(xù)2根及以上軌枕底道陳破底清篩,平縱斷面改造,利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑后的線路整修（限于影響路基穩(wěn)定范圍）

多選題,作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場（）等情況確定現(xiàn)場防護(hù)員站位和移動路徑。,中等,ABCD,,第3.4.4條,地形條件,列車運(yùn)行特點(diǎn),施工〈或維修〉作業(yè)人員,機(jī)具

多選題,工區(qū)的防護(hù)信號備品數(shù)量移動停車信號牌（燈）（）個(gè)、手持無線電臺（）臺。,中等,AC,,第3.4.11條,8,5,6,10

多選題,在電氣化鐵路線路上起道作業(yè)：兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過（），且兩股鋼軌起道量相差不得超過（）。,中等,AC,,第3.5.1條,30mm,60mm,7mm,5mm

多選題,起道作業(yè)時(shí)，()不得超過限界尺寸線。,中等,ABCD,,第3.5.1條,隧道,拱橋,下承式珩架橋,斜拉橋

多選題,在站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，其鋼軌導(dǎo)線的連接方法，必須考慮（）和（）的要求。,中等,BC,,第3.5.2條,調(diào)車作業(yè),車站作業(yè),軌道電路,鋼軌強(qiáng)度

多選題,線路大修及技術(shù)改造，需起道、撥道或整組更換道岔時(shí)，作業(yè)單位應(yīng)先通知（）等設(shè)備管理單位,中等,AB,,第3.5.5條,供電,電務(wù),機(jī)務(wù),通信

多選題,任何作業(yè)均不得影響（）等設(shè)施的穩(wěn)定。,中等,AD,,第3.5.6條,接觸網(wǎng)支柱,接觸網(wǎng),接地線,地錨

多選題,鋼軌折斷處理發(fā)現(xiàn)鋼軌折斷時(shí)應(yīng)立即封鎖線路，并根據(jù)現(xiàn)場情況采取()或(),中等,ACD,,第3.6.4條,緊急處理,及時(shí)處理,臨時(shí)處理,永久處理

多選題,道岔發(fā)生故障時(shí)，（）應(yīng)聯(lián)合對道岔故障進(jìn)行檢查，根據(jù)道岔故障檢查情況，分別采取相應(yīng)處理措施。,困難,AD,,第3.6.8條,工務(wù)部門,供電部門,機(jī)務(wù)部門,電務(wù)部門

多選題,各單位應(yīng)經(jīng)常對從業(yè)人員進(jìn)行人身安全教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)操作技術(shù)。從業(yè)人員在（），必須按照相應(yīng)崗位的《高速鐵路崗位培訓(xùn)規(guī)范》和《鐵路勞動安全培訓(xùn)規(guī)范》組織培訓(xùn)。,困難,ABD,,第5.1.1條,任職,離職,提職,改職前

多選題,進(jìn)行()及()、易燃、易爆物品作業(yè)，高處作業(yè)，以及使用電器、機(jī)械作業(yè)等必須按規(guī)定使用勞動保護(hù)用品。,困難,BD,,第5.1.3條,易碎,接觸粉塵,有毒,都是

多選題,（）必須有專人保管，儲藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離：搬運(yùn)裝卸及使用時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序操作，防止起火、爆炸和中毒。,困難,BCD,,第5.1.4條,接觸粉塵,有毒,易爆物品,易燃

多選題,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等必須與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持()以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備必須停電。,困難,AC,,第5.1.6條,2m,2.6m,1m,0.5m

多選題,使用（）等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置。在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”、“禁止攀登”的明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。,困難,ACD,,第5.1.11條,發(fā)電機(jī),吊機(jī),空壓機(jī),攪拌機(jī)

多選題,作業(yè)人員應(yīng)熟悉管內(nèi)的()和()，并注意晾望和其他警示信號，來車時(shí)及時(shí)下道避車。,困難,CD,,第5.2.1條,機(jī)具,材料,線橋設(shè)備情況,各種信號顯示方法

多選題,人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，兩線間不得放置（）并不得侵入限界。,困難,AB,,第5.2.5條,作業(yè)機(jī)具,材料,作業(yè)人員,其他

多選題,嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)（）堆載和開采砂石．,困難,ABCD,,第6.0.2條,挖溝,耕種,引水,取土

判斷題,上道前和跨越線路時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守“一停、二看、三通過”和“手比、眼看、口呼”的規(guī)定，嚴(yán)禁搶越。,簡單,對,,第2.0.6條,,,,

判斷題,天窗作業(yè)結(jié)束后，工務(wù)部門應(yīng)派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)列車，對線路狀態(tài)、周邊環(huán)境進(jìn)行檢查確認(rèn)。,簡單,對,,第2.0.7條,,,,

判斷題,養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備應(yīng)專管專用，并加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。狀態(tài)不良的，可以上道使用。,簡單,錯,,第2.0.8條,,,,

判斷題,工務(wù)部門應(yīng)建立工務(wù)段、車間、工區(qū)三級應(yīng)急處置體系，強(qiáng)化應(yīng)急處置能力，及時(shí)做好工務(wù)設(shè)備故障和自然災(zāi)害的應(yīng)急處置。,簡單,錯,,第2.0.10條,,,,

判斷題,當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障，需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時(shí)，本線應(yīng)封鎖、鄰線列車限速120km/h及以下。,簡單,錯,,第2.0.15條,,,,

判斷題,作業(yè)地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過下次天窗點(diǎn)前最高行車速度等級的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值，工務(wù)設(shè)備狀態(tài)符合有關(guān)規(guī)定。,簡單,對,,第3.3.1條,,,,

判斷題,設(shè)備故障處理后的放行列車條件由跟班干部確定。,簡單,錯,,第3.3.3條,,,,

判斷題,駐調(diào)度所（駐站〉聯(lián)絡(luò)員應(yīng)使用有錄音回放功能的通信工具或錄音筆，鐵路局應(yīng)制定防護(hù)聯(lián)控錄音分析、考核制度。,中等,對,,第3.4.3條,,,,

判斷題,高速鐵路施工作業(yè)和維修作業(yè)，本線和鄰線可以設(shè)置作業(yè)標(biāo)。,中等,錯,,第3.4.5條,,,,

判斷題,在站內(nèi)線路上施工時(shí)，當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路上，設(shè)置移動停車信號牌〈燈〉防護(hù),中等,對,,第3.4.6條,,,,

判斷題,凡線間距離不足規(guī)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置矮型（2