2022一建民航管理與實(shí)務(wù)綜合測(cè)試卷（二十）附答案

2022一建民航管理與實(shí)務(wù)綜合測(cè)試卷(二

十)附答案

第1題:單項(xiàng)選擇題填筑高度0M以上時(shí)就屬高填方，除了滿(mǎn)足土基密實(shí)度要求以外,

還應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)沉降要求.

A.40

B.30

C.20

D.10

【正確答案】:C

第2題:單選題瀝青道面在夏季高溫季節(jié)可能會(huì)發(fā)軟、泛油，出現(xiàn)輪轍和壅包;冬季低

溫時(shí),又可能出現(xiàn)脆裂,這是由于()不足造成的道面損壞.

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【正確答案】：B

第3題:單項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)測(cè)量是利用一條水平視線,并借助水準(zhǔn)尺,來(lái)測(cè)定地面兩點(diǎn)間

的().

A.距離

B.水平角

C.高差

D.坡度

【正確答案】：C

【答案解析】：水準(zhǔn)測(cè)量是直接測(cè)定地面兩點(diǎn)間高差的基本方法.

第4題:單項(xiàng)選擇題除了標(biāo)示停住位置的燈應(yīng)為恒定發(fā)紅色光的單向燈外，其他飛機(jī)

機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)為恒定發(fā)()光的燈.

A.藍(lán)色

B,黃色

C.綠色

D.白色

【正確答案】：A

【答案解析】：見(jiàn)〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)＞1D415O52.

第5題:單項(xiàng)選擇題半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于()D.

A.5

B.7

C.10

D.12

【正確答案】：B

【答案解析】：〈民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》MH5014——2002規(guī)

定,半剛性基層養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7D,才能保證基層前期強(qiáng)度和穩(wěn)定性達(dá)到設(shè)計(jì)要求.

第6題:單選題民用機(jī)場(chǎng)的()，應(yīng)當(dāng)符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃,符合民

用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn),并按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施.

A.建設(shè)

B.運(yùn)行

C.運(yùn)營(yíng)

D.經(jīng)營(yíng)

【正確答案】:B

第7題:單選題每一個(gè)進(jìn)近和跑道燈光系統(tǒng)應(yīng)由至少()個(gè)電路供電.

A.2

B.3

C.4

D.5

【正確答案】：B

【答案解析】：見(jiàn)〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)”D415041.

第8題:單項(xiàng)選擇題浙青混凝土面層應(yīng)具有足夠的壓實(shí)度，其壓實(shí)度上、中面層不得

小于().

A.97%

B.96%

C.95%

D.98%

【正確答案】：D

第9題:單項(xiàng)選擇題()是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機(jī)荷載.

A.面層

B.基層

C.墊層

D.土基

【正確答案】：D

第10題:單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚()CM左右的一層用人工清挖.

A.5

B.10

C.20

D.30

【正確答案】：A

【答案解析】：避免出現(xiàn)超挖回填現(xiàn)象,為精細(xì)找平創(chuàng)造條件.

第11題:單項(xiàng)選擇題下列工程中屬于飛行區(qū)場(chǎng)道工程的是0工程.

A.機(jī)坪服務(wù)車(chē)道

B.機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路

C.機(jī)場(chǎng)圍界

D.航站樓高架橋

【正確答案】：C

第12題:單項(xiàng)選擇題某機(jī)型的翼展為35.9M,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1M,則

該機(jī)型要求飛行區(qū)指標(biāo)II應(yīng)是().

A.

AB.B

C.CD.D

【正確答案】：C

第13題:單選題航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為。三個(gè)層次.

A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

B.門(mén)禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器

C.門(mén)磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門(mén)

D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

【正確答案】：B

第14題:單選題依據(jù)〈中華人民共和國(guó)民用航空法〉，民用機(jī)場(chǎng)是指專(zhuān)供民用()起飛、

降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域.

A.飛機(jī)

B.航空器

C.客機(jī)

D.運(yùn)輸機(jī)

【正確答案】：D

第15題:單選題滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較,滑行道橋?qū)挾取５膶挾?

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

【正確答案】：B

第16題:單項(xiàng)選擇題選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)

避開(kāi)0.

A.航站樓

B.塔臺(tái)

C.停機(jī)坪

D.進(jìn)場(chǎng)著陸航線

【正確答案】：D

【答案解析】：選擇空管遠(yuǎn)程監(jiān)視雷達(dá)站的配置地點(diǎn)時(shí)應(yīng)使雷達(dá)的頂空肓區(qū)避開(kāi)其所保

障的主要航線.

第17題:單項(xiàng)選擇題在壓實(shí)土基時(shí)，碾壓機(jī)具的時(shí)速宜控制在().

A.T2KM/H

B.2~3KM/H

C.5~7KM/H

D.7~8KM/H

【正確答案】：B

第18題:單項(xiàng)選擇題儀表跑道是指().

A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道B.I、II、III類(lèi)精密進(jìn)近跑道C.I類(lèi)精密進(jìn)近跑道

和II類(lèi)精密進(jìn)近跑道D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

【正確答案】：D

第19題:單項(xiàng)選擇題飛行區(qū)指標(biāo)I為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標(biāo)I為I或2的儀

表跑道,應(yīng)在()兩端沿縱向向外設(shè)置跑道端安全地區(qū).

A.升降帶

B.跑道

C.防吹坪

D.停止道

【正確答案】：A

第20題：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結(jié)

合起來(lái),實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控.

A.導(dǎo)航設(shè)備

B.監(jiān)視設(shè)備

C.通信設(shè)備

D.機(jī)載設(shè)備

【正確答案】：D

第21題:多項(xiàng)選擇題雙絞線主要指標(biāo)包括().

A.衰減串?dāng)_比

B.接地電阻

C.近端串?dāng)_

D.線纜直徑

E.衰減

【正確答案】：ACE

第22題:多項(xiàng)選擇題地面上的標(biāo)志顏色包括0.

A.綠色

B.白色

C.黃色

D.藍(lán)色

E.橙色

【正確答案】：ABC

【答案解析】：B、C

見(jiàn)〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)”D415012和〈民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001——2013

中6.1.2的規(guī)定.

第23題：多項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施包括0.

A.標(biāo)志

B.機(jī)場(chǎng)助航燈光

C.標(biāo)記牌

D.標(biāo)志物

E.導(dǎo)航臺(tái)

【正確答案】：ABE

【答案解析】：A、B、C、D

見(jiàn)〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)＞1D415O11和〈民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)

范刈H/T5012——2010的2.0.1,另外導(dǎo)航臺(tái)所發(fā)信號(hào)是看不到的，屬非目視助航設(shè)施，

屬于空管工程.所以E不是選項(xiàng).

第24題：多項(xiàng)選擇題儀表著陸系統(tǒng)的功能,即向正在進(jìn)行著陸過(guò)程中的飛機(jī)提供著陸

引導(dǎo)信息，包括0.

A.航行通報(bào)信息

B.下滑道信息

C.距離信息

D.速度信息

E.航向道信息

【正確答案】：BCDE

第25題：多項(xiàng)選擇題在實(shí)際設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)時(shí),考慮到()等設(shè)計(jì)工作時(shí)，停機(jī)坪和跑道、滑

行道密切相連，因此,也把停機(jī)坪(包括站坪)設(shè)計(jì)歸在飛行區(qū)設(shè)計(jì)中.

A.道面結(jié)構(gòu)

B.豎向結(jié)構(gòu)

C.排水系統(tǒng)

D.安全工程

E.地面標(biāo)志

【正確答案】：ABCE

【答案解析】：A、B、C、E

見(jiàn)〈民航工程管理與實(shí)務(wù)〉1D411032.

第26題：多項(xiàng)選擇題航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及環(huán)境要求包括()等.

A.航向信標(biāo)臺(tái)的保護(hù)場(chǎng)地是長(zhǎng)方形區(qū)域

B.在場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹(shù)木、高稈作物

C.在保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車(chē)輛或飛機(jī)

D.在保護(hù)區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土

E.保護(hù)區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦

【正確答案】:BCE

第27題:多選題飛機(jī)在進(jìn)近著陸過(guò)程中，需要從儀表著陸系統(tǒng)(ILS)中獲取()信息.

A.航向道

B.速度

C.距離

D.下滑道

E.通信

【正確答案】：ABCD

第28題:多項(xiàng)選擇題光纖的連接件有0.

A.光圈

B.光信息端口

C.光纜配線架

D.透鏡

E.棱鏡

【正確答案】：BC

【答案解析】：B、C

為了提高光耦合率，目前都是通過(guò)對(duì)光纖斷頭燒熔形成耦合面來(lái)實(shí)現(xiàn)光耦合的，不再需

要其他光學(xué)器件.

第29題:多項(xiàng)選擇題以下屬于大型工程的是0.

A.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為3500萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道土方工程

B.飛行區(qū)指標(biāo)4D、單項(xiàng)工程合同額為5100萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道基礎(chǔ)工程

C.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為1500萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)目視助航工程

D.飛行區(qū)指標(biāo)4D、單項(xiàng)工程合同額為2050萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)目視助航工程

E.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項(xiàng)工程合同額為540萬(wàn)元的空管工程下列工程中可

【正確答案】：ABD

第30題：多項(xiàng)選擇題民航機(jī)場(chǎng)工程施工過(guò)程中，在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí)正確的做法是

0.

A.必須使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件

B.優(yōu)先使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件

C.經(jīng)協(xié)商，使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件

D.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主自行編制執(zhí)行的簽章文件目錄系統(tǒng)

E.經(jīng)協(xié)商，使用業(yè)主要求使用的其他的簽章文件目錄系統(tǒng)

【正確答案】：ACD

【答案解析】：C、D、E

在使用簽章文件系統(tǒng)時(shí),建造師應(yīng)與機(jī)場(chǎng)建設(shè)單位協(xié)商確定.

第31題：多項(xiàng)選擇題可用于計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)的信息傳輸主干纜線有().

A.多模光纜

B.單模光纜

C.雙絞線

D.銅排

E.普通電纜

【正確答案】：ABC

第32題:多項(xiàng)選擇題在民用機(jī)場(chǎng)圍界外5M范圍內(nèi)，國(guó)家明令禁止().

A.搭建建筑物

B.種植農(nóng)作物

C.堆積物體

D.從事挖掘工作

E.焚燒農(nóng)作物秸稈

【正確答案】：BDE

第33題:多項(xiàng)選擇題在拌制瀝青混凝土混合料時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合廠應(yīng)符合的條件為

0.

A.瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存

B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混

C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚

D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離

E.拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢

【正確答案】：BD

第34題：多項(xiàng)選擇題對(duì)于閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是().

A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭蓋

B.架設(shè)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)鏡頭蓋

C.不能用插頭來(lái)承受電纜的自重

D.攝像機(jī)安裝前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)

E.云臺(tái)在安裝前應(yīng)進(jìn)行粗調(diào)

【正確答案】:CDE

【答案解析】：C、D、E

為避免對(duì)鏡頭的污染,在攝像頭安裝過(guò)程中不宜打開(kāi)鏡頭蓋.

第35題:多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有0.

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

【正確答案】：BDE

第36題：多項(xiàng)選擇題簡(jiǎn)易進(jìn)近跑道上必須設(shè)置().

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【正確答案】：AB

【答案解析】：A、B

見(jiàn)〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)”D415030和〈民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)刈H5001——2013

中6.2.3的規(guī)定.

第37題：多項(xiàng)選擇題在大體積混凝土施工過(guò)程中，為了減少水化熱,防止混凝土開(kāi)裂,

一般加入()作為外加劑.

A.緩凝劑

B.塑化劑

C.減水劑

D.早強(qiáng)劑

E.疏水劑

【正確答案】：BD

【答案解析】：A、D

加入緩凝劑,減緩混凝土的凝結(jié)時(shí)間，防止水泥水化速度過(guò)快,水化熱放熱集中，加入早

強(qiáng)劑提高混凝土早期強(qiáng)度,防止受到內(nèi)力破壞.

第38題：多項(xiàng)選擇題.在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完

成的工序有0.

A.揚(yáng)聲器定位

B.絕緣測(cè)試

C.調(diào)音臺(tái)安裝

D.預(yù)埋管線

E.箱盒定位

【正確答案】：ADE

第39題:多項(xiàng)選擇題快速出口滑行道與跑道交叉角a可以取().

A.15°

B.25°

C.35°

D.45°

E.55°

【正確答案】：BCD

【答案解析】：B、C、D

快速出口滑行道與跑道交叉角a必須是45°2a225°.

第40題：多項(xiàng)選擇題開(kāi)槽過(guò)程中，要經(jīng)常檢查溝槽邊坡是否穩(wěn)定，特別是在雨期或地

下水位較高時(shí),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)()，必須立即停止施工,進(jìn)行處理.

A.變形

B.裂縫

C.支撐走動(dòng)

D.滑動(dòng)

E.坍塌

【正確答案】：ABC

第41題:多項(xiàng)選擇題空管自動(dòng)化系統(tǒng)的核心是0.

A.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

B.多雷達(dá)航跡融合

C.飛行計(jì)劃處理

D.衛(wèi)星通信

E.地空數(shù)據(jù)鏈

【正確答案】：BC

第42題：多項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)助航燈光中，含有紅色光的有().

A.跑道末端燈

B.跑道中線燈

C.進(jìn)近燈

D.停止排燈

E.跑道邊燈

【正確答案】:ABCD

【答案解析】：A、B、C、D

跑道末端燈全為紅色.跑道中線燈的末端燈為紅色.進(jìn)近燈的側(cè)邊燈為紅色.停止排燈全

為

紅色.跑道邊燈為白色和黃色.

第43題:解答題背景某新建機(jī)場(chǎng)地處丘陵地區(qū)，基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，道面面層

為水泥混凝土道面,A建設(shè)工程項(xiàng)目部在承攬了該機(jī)場(chǎng)跑道

第1標(biāo)段施工任務(wù)后，編制了施工組織設(shè)計(jì),制定了施工進(jìn)度計(jì)劃.該項(xiàng)目部成立了專(zhuān)業(yè)

施工隊(duì)伍:土石方開(kāi)挖與運(yùn)輸隊(duì)1個(gè),混凝土施工隊(duì)1個(gè),墊層及基層施工隊(duì)1

個(gè).問(wèn)題

（1）混凝土施工隊(duì)?wèi)?yīng)配備哪些工具？（2）土石方開(kāi)挖與運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)配備的主要施工機(jī)械有哪

些？（3）基層施工需要的主要材料有哪些？

【答案解析】：分析⑴混凝土施工隊(duì)?wèi)?yīng)配備工具有:水準(zhǔn)儀、木工工具、鐵鍬、傳力桿

安設(shè)架、平板振動(dòng)器、插入振動(dòng)器、振動(dòng)梁、滾筒、木（鋼、塑料）抹、切縫機(jī)、養(yǎng)生

棚.（2）施工機(jī)械有：推土機(jī)、單斗挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、自行式平地機(jī)、碾壓機(jī)、灑水

車(chē).（3）基層施工需要的主要材料有:水泥、粗粒土、中粒土.

解析（1）由于水泥混凝土道面攤鋪需要支設(shè)模板、振搗、做面，安放傳力桿等工序，故應(yīng)

配置相應(yīng)的施工設(shè)備與工具.（2）在土石挖方區(qū)的主要工作是挖運(yùn)土、平整場(chǎng)地,碾壓場(chǎng)

地等工作，需要配置推土機(jī)、單斗挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、自行式平地機(jī)、碾壓機(jī)等設(shè)

備.（3）水泥穩(wěn)定碎石基層由水泥、粗粒土、中粒土等組成.

第44題:解答題背景某機(jī)場(chǎng)施工單位與另一施工單位于2007年9月1日簽訂了機(jī)場(chǎng)

站坪擴(kuò)建工程建設(shè)的分包合同.在合同的

第三部分（專(zhuān)用條款）中，有雙方一般約定、進(jìn)度和工期、材料設(shè)備供應(yīng)等條款.

問(wèn)題（1）在雙方一般約定中，涉及哪些內(nèi)容？（2）進(jìn)度和工期條款中的主要內(nèi)容有哪些？

（3）在材料設(shè)備供應(yīng)條款中，發(fā)包人（機(jī)場(chǎng)）遇到哪些情況才承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任？

【答案解析】：分析⑴在雙方一般約定中，主要涉及:法律、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、合同文件的

優(yōu)先順序、圖紙和承包人文件、聯(lián)絡(luò)、交通運(yùn)輸知識(shí)產(chǎn)權(quán)、工程量清單錯(cuò)誤的修正等

內(nèi)容.（2）進(jìn)度和工期條款中的主要內(nèi)容有：1）承包人提交詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)的期限的約

定；2）施工進(jìn)度計(jì)劃要求;3）開(kāi)工的相關(guān)要求;4）工期延誤的情況.

⑶在材料設(shè)備供應(yīng)條款中，發(fā)包人（機(jī)場(chǎng)）如遇到下列情況,要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任：1）材料

設(shè)備單價(jià)與一覽表不符;2）材料設(shè)備的品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量等級(jí)與一覽表不符;3）

承包人可代為調(diào)劑串換的材料；4）到貨地點(diǎn)與一覽表不符;5）供應(yīng)數(shù)量與一覽表不符;6）

到貨時(shí)間與一覽表不符.

第45題:解答題背景某機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目，業(yè)主與施工單位按照〈建設(shè)工程施工合同（示范

文本）＞（GF-2013-0201）簽訂了工程合同，施工單位建立了整套的安全生產(chǎn)管理和安全檢

查的規(guī)章制度，并針對(duì)安全事故隱患建立了應(yīng)急預(yù)案和事故處理方案.

問(wèn)題（1）項(xiàng)目經(jīng)理如何進(jìn)行安全隱患處理？（2）安全檢查的方法有哪些？

（答案解析】：分析（1）項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)針對(duì)以下四方面進(jìn)行安全隱患處理：

1)應(yīng)區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出現(xiàn)、不可抗力等類(lèi)型，修訂和完善安全整改措

施.2)應(yīng)對(duì)檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單.受檢單位應(yīng)對(duì)安全隱患原因進(jìn)

行分析,制定糾正和預(yù)防措施.糾正和預(yù)防措施應(yīng)經(jīng)檢查單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施.3)安全

檢查人員對(duì)檢查出的違章指揮和違章作業(yè)行為向責(zé)任人當(dāng)場(chǎng)指出，限期糾正.4)安全員

對(duì)糾正和預(yù)防措施的實(shí)施過(guò)程和實(shí)施效果應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查，保存驗(yàn)證記錄.⑵安全檢查

的方法主要有：1)“看”主要查看管理記錄、持證上崗、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)、交接驗(yàn)收資料、設(shè)

備防護(hù)裝置等.2)“量”：主要是用尺實(shí)測(cè)實(shí)量.

3)“測(cè)”：用儀器、儀表實(shí)地進(jìn)行測(cè)量.4)“現(xiàn)場(chǎng)操作”：由司機(jī)對(duì)各種限位裝置進(jìn)行實(shí)

際操作,檢驗(yàn)其靈敏程

第46題:解答題背景某機(jī)場(chǎng)擬進(jìn)行擴(kuò)建，各單項(xiàng)工程的合同估算價(jià)分別為:場(chǎng)道工程

18500萬(wàn)元,助航燈光工程3000萬(wàn)元,空管工程180萬(wàn)元.

由于對(duì)場(chǎng)道工程的工期要求較緊迫,建設(shè)單位允許兩個(gè)施工單位聯(lián)合共同投標(biāo).A公司具

備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程一級(jí)專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)資質(zhì),B公司具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道丁.程二級(jí)專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)資

質(zhì).由于B公司達(dá)不到投標(biāo)文件中規(guī)定的一級(jí)企業(yè)資質(zhì)要求，經(jīng)協(xié)商,A公司同意和B公

司聯(lián)合共同投標(biāo).在投標(biāo)階段,建設(shè)單位代表與A公司就投標(biāo)方案進(jìn)行談判，要求其對(duì)一

些關(guān)鍵工序進(jìn)行調(diào)整，以加快工程建設(shè)進(jìn)度；同時(shí)，建設(shè)單位與A、B公司經(jīng)友好協(xié)

商,A、B公司同意一且中標(biāo),將從本項(xiàng)目主體工程一一道面工程中劃出30%的工程量分

包給當(dāng)?shù)匾患揖哂邢鄳?yīng)資質(zhì)的施工單位.由于空管工程的合同估算價(jià)低于200萬(wàn)元，建

設(shè)單位未經(jīng)投標(biāo)，直接將該項(xiàng)工程委托給某具備相應(yīng)企業(yè)資質(zhì)條件的公司承擔(dān)施工任務(wù).

問(wèn)題(1)A、B公司組成的聯(lián)合體是否可以承擔(dān)該擴(kuò)建工程中場(chǎng)道工程的施工,為什么？

(2)為加快工程進(jìn)度,建設(shè)單位代表與A公司的談判是否合法,為什么？

(3)如果由于A、B公司聯(lián)合體接受了建設(shè)單位在投標(biāo)階段提出的工序改進(jìn)建議而中標(biāo)，

中標(biāo)結(jié)果是否有效，為什么？

(4)建設(shè)單位要求將場(chǎng)道道面工程的部分工程量分包給其他施工單位的做法是否可行，

為什么？

(5)分包施工單位是否應(yīng)該就分包工程對(duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任,分包單位應(yīng)對(duì)誰(shuí)負(fù)責(zé)？

(6)建設(shè)單位將空管工程直接委托的做法是否正確,為什么？

【答案解析】：分析⑴按規(guī)定，兩個(gè)以上不同資質(zhì)等級(jí)的單位實(shí)行聯(lián)合共同承包的，應(yīng)

當(dāng)按照資質(zhì)等級(jí)低的單位的業(yè)務(wù)許可范圍承攬工程;A公司資質(zhì)等級(jí)為一級(jí),B公司為二

級(jí),A、B公司組成的聯(lián)合體資質(zhì)條件只能是二級(jí)，二級(jí)資質(zhì)不符合招標(biāo)文件要求的資質(zhì)

條件.(2)按〈招標(biāo)投標(biāo)法〉的規(guī)定，依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，招標(biāo)人與投標(biāo)人就投標(biāo)價(jià)

格、投標(biāo)方案等實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容進(jìn)行談判的，屬違反本法規(guī)定,對(duì)有關(guān)責(zé)任人依法要給予處

分.(3)因在投標(biāo)階段,招標(biāo)人與投標(biāo)人進(jìn)行了有關(guān)實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容的談判，其行為影響到中

標(biāo)結(jié)果，中標(biāo)結(jié)果無(wú)效.（4）根據(jù)建筑法對(duì)工程分包的規(guī)定,建筑工程主體工程的施工必

須由總承包單位自行完成,不得分包.（5）總承包單位和分包單位就分包工程對(duì)建設(shè)單位

承擔(dān)連帶責(zé)任,分包單位應(yīng)按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé).（6）雖然〈招標(biāo)投標(biāo)

法》規(guī)定，單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬(wàn)元以?xún)?nèi)的單項(xiàng)工程可以不實(shí)行招標(biāo)，但同時(shí)又規(guī)定項(xiàng)

目總投資額在3000萬(wàn)元以上的，必須進(jìn)行招標(biāo).

第47題:解答題背景西北某民航機(jī)場(chǎng)跑道道面結(jié)構(gòu)損壞較嚴(yán)重,機(jī)場(chǎng)擬對(duì)該跑道進(jìn)行

舊道面攤鋪瀝青混凝土蓋面層維修.施工前，機(jī)場(chǎng)管理當(dāng)局完成了相關(guān)準(zhǔn)備工作，主要有:

向民航地區(qū)管理局申請(qǐng)不停航施工，并按要求提交了相關(guān)材料，通過(guò)招標(biāo)選定了施工單

位,成立了工程指揮部.整個(gè)工程不涉及飛行程序和起飛著路最低標(biāo)準(zhǔn)的修改.2010年3

月3日發(fā)布航行通告.

問(wèn)題

（1）該項(xiàng)工程最早哪日可以開(kāi)工？

（2）本工程不停航施工現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)可由哪幾方面代表組成？

（3）為了保障施工設(shè)備每日能夠安全順利進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)采取哪些保障措施？

【答案解析】：分析⑴該項(xiàng)工程最早2010年3月10日可以開(kāi)工.

⑵不停航施工現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)通常由以下幾個(gè)方面代表組成：工程建設(shè)單位、施工單

位、空中交通管理部門(mén)、機(jī)場(chǎng)飛行單位（或航空公司）、工程監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)監(jiān)理單

位、設(shè)計(jì)單位等.（3）所有進(jìn)入跑道施工的機(jī)械設(shè)備，每日必須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使之處于

最佳狀態(tài).嚴(yán)禁帶故障設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng).在施工現(xiàn)場(chǎng)備有汽車(chē)吊和平板拖車(chē),防止設(shè)備

出現(xiàn)故障時(shí)，無(wú)法自行出場(chǎng);并且在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行預(yù)吊裝試驗(yàn),確保吊裝的安全性.

解析（1）〈民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（民航總局令

第191號(hào)）令中明確規(guī)定若整個(gè)工程不涉及飛行程序和起飛著路最低標(biāo)準(zhǔn)，自航行通告

發(fā)布7D后可以施工.（2）不停航施工十分復(fù)雜，涉及單位較多.為了保證施工的安全，應(yīng)

成立涉及所有單位的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu).（3）在不停航施工期間，設(shè)備完好和設(shè)備故障應(yīng)急處

理是設(shè)備管理的重要工作，即應(yīng)采取的措施.

第48題:解答題背景某機(jī)場(chǎng)工程機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目施工進(jìn)展到25周時(shí)，對(duì)前24周的工作

進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)檢查,檢查結(jié)果列見(jiàn)下表.

問(wèn)題（1）求出前24周每項(xiàng)工作的BCWP并匯總.

（2）計(jì)算24周末的合計(jì)ACWP、BCWS.（3）計(jì)算24周的CV與SV并分析成本和進(jìn)度狀

況.（4）計(jì)算24周的CPI、SPI并分析成本和進(jìn)度狀況.

【答案解析】：分析（1）

第24周末每項(xiàng)工作的掙值BCWP及匯總?cè)缦卤硭?

(2)由表可知,24周末已完成工作實(shí)際費(fèi)用ACWP為5555萬(wàn)元，計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用

BCWS

為7600萬(wàn)元,BCWP為5670萬(wàn)元.(3)CV=BCWP-ACWP=5670-5555=115〉0,說(shuō)明運(yùn)行節(jié)支，實(shí)

際費(fèi)用在預(yù)算范圍內(nèi).SV=BCWP-BCWS=5670-7600=-

1930(4)CPI=BCWP/ACMP=5670/5555=l.02>1,表示節(jié)支，即實(shí)際費(fèi)用低于預(yù)算費(fèi)用.

SPI=BCWP/BCWS=5670/7600=0.75解析本題主要考核掙值法的應(yīng)用，針對(duì)計(jì)算結(jié)果要求應(yīng)

試人員能夠進(jìn)行分析,下列考點(diǎn)應(yīng)該熟練掌握：

(1)掙值法的三個(gè)基本參數(shù)

1)已完工作預(yù)算費(fèi)用已完工作預(yù)算費(fèi)用為BCWP(BUDGETEDCOSTFORWORKPERFORMED),是指

在某一時(shí)間已經(jīng)完成的工作(或部分工作)，以批準(zhǔn)認(rèn)可的預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)所需要的資金總額,

由于業(yè)主正是根據(jù)這個(gè)值為承包人完成的工作量支付相應(yīng)的費(fèi)用，也就是承包人獲得

(掙得)的金額,故稱(chēng)贏得值或掙值.

已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)=已完成工作量X預(yù)算單價(jià)2)計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用

計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用，簡(jiǎn)稱(chēng)BCWS(BUDGETEDCOSTFORWORKSCHEDULED),即根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，在某

一時(shí)刻應(yīng)當(dāng)完成的工作(或部分工作)，以預(yù)算為標(biāo)準(zhǔn)所需要的資金總額,一般來(lái)說(shuō),除非

合同有變更,BCWS在工程實(shí)施過(guò)程中應(yīng)保持不變.

計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用(BCWS)=計(jì)劃工作量X預(yù)算單價(jià)3)已完工作實(shí)際費(fèi)用

已完工作實(shí)際費(fèi)用，簡(jiǎn)稱(chēng)ACWP(ACTUALCOSTFORWORKPERFORMED),即到某一時(shí)刻為止，已完

成的工作(或部分工作)所實(shí)際花費(fèi)的總金額.已完工作實(shí)際費(fèi)用(ACWP)=已完成工作量X

實(shí)際單價(jià)(2)掙值法的四個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)

在這三個(gè)基本參數(shù)的基礎(chǔ)上,可以確定掙值法的四個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo),它們也都是時(shí)間的函數(shù).

1)費(fèi)用偏差CV(COSTVARIANCE)

費(fèi)用偏差(CV)=已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)-已完工作實(shí)際費(fèi)用(ACWP)當(dāng)費(fèi)用偏差(CV)為

負(fù)值時(shí)，即表示項(xiàng)目運(yùn)行超出預(yù)算費(fèi)用；當(dāng)費(fèi)用偏差(CV)為正值時(shí)，表示項(xiàng)目運(yùn)行節(jié)支，

實(shí)際費(fèi)用沒(méi)有超出預(yù)算費(fèi)用.

2)進(jìn)度偏差SV(SCHEDULEVARIANCE)

進(jìn)度偏差(SV)=已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)-計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用(BCWS)當(dāng)進(jìn)度偏差(SV)為

負(fù)值時(shí)，表示進(jìn)度延誤，即實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度；當(dāng)進(jìn)度偏差(SV)為正值時(shí)，表示進(jìn)

度提前，即實(shí)際進(jìn)度快于計(jì)劃進(jìn)度.

3)費(fèi)用績(jī)效指數(shù)(CPD

費(fèi)用績(jī)效指數(shù)(CPI)=已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP)/已