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文檔簡介

第頁齊齊哈爾教練員從業(yè)資格證考試題庫1、駕駛機動車在這種情況下可以越過中心實線超車。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:中心實線不能越線超車,而且在前方有障礙物的情況,應(yīng)當避免超車。因此本題錯誤。

2、編寫實際操作課教案時,教練員除了確定訓(xùn)練()外,還應(yīng)明確訓(xùn)練的重點和難點問題。

A、內(nèi)容

B、目的

C、場地

D、時間

答案:ABCD

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:編寫實際操作課教案時,教練員除了確定訓(xùn)練內(nèi)容、目的、場地外,還應(yīng)明確訓(xùn)練的重點和難點問題。

3、柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括()。

A、碳氫化合物

B、氮氧化物

C、微粒物

D、一氧化碳

答案:BC

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

4、行車中遇搶救傷員的救護車從本車道逆向駛來時,要怎樣做?()

A、靠邊減速或停車讓行

B、占用其他車道行駛

C、加速變更車道避讓

D、在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛

答案:A

分析:遇到正在執(zhí)行任務(wù)的特種車輛,應(yīng)當予以讓行。而本題的救護車正是因為搶救傷員而逆行,因此其他車輛要給予方便,為其讓行。因此正確的做法是靠邊減速或停車讓行。

5、駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學的仿真設(shè)備,一般由()等組成。

A、駕駛模擬座艙

B、視景系統(tǒng)

C、行駛系統(tǒng)

D、發(fā)動機系統(tǒng)

答案:AB

分析:機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學的仿真設(shè)備,一般由駕駛模擬座艙、視景系統(tǒng)等組成。

6、車輛二級維護除一級維護作業(yè)外,以()為主。

A、檢查、調(diào)整

B、潤滑、緊固

C、清潔、補給

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛一級維護除日常維護作業(yè)外,以潤滑、緊固為主。車輛二級維護除一級維護作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主。

7、汽車制動停車距離的影響因素包括()。

A、駕駛員的反應(yīng)時間

B、制動初始速度

C、輪胎與路面的附著能力

D、汽車的裝載質(zhì)量

答案:ABCD

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車制動停車距離的影響因素包括駕駛員的反應(yīng)時間、制動初始速度、輪胎與路面的附著能力、汽車的裝載質(zhì)量等。

8、剛開始下雨時,雨水與路面的灰塵混合,此時輪胎與路面的附著系數(shù)變大,車輛的制動效能變好。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:剛剛開始下雨時,路面濕滑,水與路面上的灰塵混合。此時,輪胎與路面的附著系數(shù)變小,制動距離顯著增加,同時容易纏身跑偏和側(cè)滑的危險。

9、唐某駕駛一輛大客車,乘載74人(核載30人),以每小時38公里的速度,行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時,機動車翻入路側(cè)溪水內(nèi),造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么?()

A、酒后駕駛

B、客車超員

C、疲勞駕駛

D、超速行駛

答案:BD

分析:核載30人卻乘載74人是嚴重超員;汽車通過鐵道口,轉(zhuǎn)彎,急轉(zhuǎn)彎窄路,窄橋,下陡坡,掉頭時,最高時速不準超過30公里/小時,所以超速。

10、在駕駛訓(xùn)練中,教練員應(yīng)首先讓學員()。

A、自主練習

B、熟練掌握動作

C、領(lǐng)會動作要領(lǐng)

答案:C

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,教練員做示范動作是為了讓學員領(lǐng)會動作要領(lǐng)。

11、教練員編寫教案時,對教學對象的分析主要包括___。()

A、了解學員的學習情況

B、分析學員的認知規(guī)律

C、了解學員學習的特點

D、了解學員存在的問題

答案:ABCD

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員編寫教案時,對教學對象的分析主要包括了解學員的學習情況、分析學員的認知規(guī)律、了解學員學習的特點、了解學員存在的問題。

12、行車中發(fā)現(xiàn)有需要援助的機動車時怎么辦?()

A、減速停車,給對方以幫助

B、加速通過

C、不予理睬

D、找理由拒絕

答案:A

分析:既然是需要援助的,就該施以援手,幫助對方。因此本題選A。

13、獲得三級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種含三種以上相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:獲得一級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種(含三種)以上相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得二級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得三級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,只能從事一種相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

14、在同方向只有一條機動車道的道路上,遇后車發(fā)出超車信號時,前車在條件允許的情況下,應(yīng)當()。

A、加速行駛

B、降低速度,靠左讓路

C、降低速度,靠右讓路

答案:C

分析:應(yīng)當降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當在確認有充足的安全距離后,從前車的左側(cè)超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離后,開啟右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道。

15、車輛高速通過彎道時,急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:濃霧天氣嚴重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車追尾事故。車輛高速通過彎道時,急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

16、汽車掉頭應(yīng)選擇()。

A、交叉路口

B、工廠門口

C、廣場

D、道路較寬,交通流量較小的地方

答案:D

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車掉頭應(yīng)選擇道路較寬,交通流量較小的地方。

17、在換擋訓(xùn)練中,教練員應(yīng)及時指出()等不規(guī)范的操作。

A、擋位不當

B、低頭看擋位

C、有齒輪撞擊聲

D、連續(xù)多次換檔不進

答案:ABCD

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:在換擋訓(xùn)練中,教練員應(yīng)及時指出擋位不當、低頭看擋位、有齒輪撞擊聲、連續(xù)多次換檔不進等不規(guī)范的操作。

18、汽車轉(zhuǎn)彎時,提前降低車速能有效地避免因離心力過大而發(fā)生的側(cè)滑。()

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車轉(zhuǎn)彎時,提前降低車速能有效地避免因離心力過大而發(fā)生的側(cè)滑。

19、一個粗心、性急的學員在訓(xùn)練過程中,通過自我調(diào)節(jié),可以養(yǎng)成細心、鎮(zhèn)定的良好品質(zhì)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:只要自我加以約束,自我調(diào)節(jié),就會養(yǎng)成細心,鎮(zhèn)定的好品質(zhì)。

20、如動畫所示,駕駛?cè)说男袨槭钦_的(在非機動車后減速讓行)。()

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:這個圖片的意思應(yīng)該是,前面的摩托車遇到障礙物,朝左變道。而駕駛機動車的人,減速或停車,讓摩托車先通過。

21、夜間行車,()時須將遠光燈改為近光燈。

A、駛?cè)胝彰鳁l件差的鄉(xiāng)村道路

B、與對向來車相距150米

C、緊跟前車行駛

D、近前方有騎自行車人

答案:BCD

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:夜間行車,在與對向來車相距150米、緊跟前車行駛、近前方有騎自行車人時須將遠光燈改為近光燈。

22、駕駛機動車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。(如圖)()

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:如圖情況時,車輛若是想要向左變更車道,就應(yīng)當讓左側(cè)車輛通過后再變道。因此本題正確。

23、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。(如下圖)

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:由圖可知,行人正從人行橫道線上穿過,發(fā)生這樣的事故主要是由于車子沒有停車讓行造成的,因此本題錯誤。

24、秋季汽車行駛至()時,教練員應(yīng)提示學員這些地區(qū)會經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

A、湖邊

B、河邊

C、沼澤地

D、城市道路

答案:ABC

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:秋季汽車行駛至湖邊、河邊、沼澤地時,教練員應(yīng)提示學員這些地區(qū)會經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

25、教練員要讓學員了解___容易使駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞。()

A、患重感冒

B、深夜長時間駕駛

C、飲食過飽

D、路況單一

答案:ABCD

分析:教練員應(yīng)該讓學員了解產(chǎn)生駕駛疲勞有患重感冒,飲食過飽,路況單一等其他情形。

26、對女學員應(yīng)講究說話方式,以()為主。打破幾千年遺留下來的“女性是弱者”的心理定勢,培養(yǎng)強者精神。

A、鼓勵

B、批評

C、遷就

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:對女學員應(yīng)講究說話方式,以鼓勵為主。打破幾千年遺留下來的“女性是弱者”的心理定勢,培養(yǎng)強者精神。

27、教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在()。

A、學員操作前

B、學員操作中

C、學員操作操作后

D、學員操作失誤時

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做示范動作的要求是準確無誤,做示范動作時要邊講邊做,使學員聽得清看得見。同時,教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學員操作前。

28、駕駛機動車進入單向隧道前,要減速并開啟遠光燈。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:進入隧道應(yīng)當開啟近光燈。因此本題錯誤。

29、教練員在教學過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故的,由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期整改;逾期整改不合格的,予以通報。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責實施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性道路運輸從業(yè)人員的管理工作,以及教練員在教學過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故進行判決。

30、在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時,可使用“半聯(lián)動”。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時機的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時,中途可停車觀察,不可使用“半聯(lián)動”,不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。

31、教練員年齡超過()的,應(yīng)當?shù)皆l(fā)證機關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

A、55周歲60周歲

B、60周歲

C、65周歲

答案:B

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員年齡超過60周歲的,應(yīng)當?shù)皆l(fā)證機關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

32、機動車駕駛?cè)嗽趯嵙暺趦?nèi)不得()。

A、駕駛公共汽車.營運客車

B、駕駛執(zhí)行任務(wù)的工程救險車

C、駕駛帶牽引掛車的車輛

D、上高速公路駕駛車輛

答案:ABC

分析:試題解釋:此題看上去是都像對的樣,但是仔細想想,實習期內(nèi)駕駛的大型客車,大型貨車,中型貨車,似乎都可以是私人買來自己開起耍,而公共汽車是公家的,是用來牟利的工具,肯定載有很多人。所以實習期是不能開向公共汽車載這么多人的車。

33、教練員運用教學模具組織教學時,應(yīng)()。

A、讓學員帶著問題觀看模具

B、要進行適當?shù)闹v解

C、注意正確的講解順序,突出主線

D、不考慮講解順序與教學效果的關(guān)系

答案:ABC

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員運用教學模具組織教學時,應(yīng)讓學員帶著問題觀看模具、要進行適當?shù)闹v解、注意正確的講解順序,突出主線。

34、行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時,應(yīng)緊急制動,迅速靠邊停車。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時,應(yīng)均勻制動減速,在路邊安全處停車。

35、把離合器踏板踏到底,主動部分和被動部分處在()狀態(tài)。

A、部分結(jié)合

B、部分分離

C、分離

答案:C

分析:離合器的功用是傳遞和切斷發(fā)動機動力。當離合器踩到底,那么發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開,發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅(qū)動汽車了。

36、汽車在高速公路上發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)當(),確保安全。

A、盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車

B、開啟危險報警閃光燈、在車后50米~100米處設(shè)置警告標志

C、開啟危險報警閃光燈,在車后150米以外設(shè)置警告標志

D、必要時報警

答案:ACD

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車在高速公路上發(fā)生故障時,駕駛員應(yīng)當:1、盡可能在應(yīng)急車道內(nèi)停車;2、開啟危險報警閃光燈,在車后150米以外設(shè)置警告標志;3、必要時報警,確保安全。

37、行車中發(fā)動機冷卻液的正常溫度應(yīng)保持在80~90oC。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:行車中發(fā)動機冷卻液的正常溫度應(yīng)保持在80~90℃。

38、互動型駕駛模擬器能夠自動對學員的錯誤操作進行提示,因此可以替代教練員。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:互動型駕駛模擬器能夠自動對學員的錯誤操作進行提示,但不并能夠代替教練員,因為不夠智能。

39、駕駛裝備緩速器的汽車,在不使用行車制動器的情況下也能降低車速。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛裝備緩速器的汽車,在不使用行車制動器的情況下也能降低車速。

40、性格外向的學員通常好沖動、喜歡冒險,教練員可有意識地加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:性格對學員的影響,內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷,應(yīng)變能力差,而外向的學員變現(xiàn)為喜歡冒險,自信,敏捷,教練員要做出相應(yīng)的指導(dǎo),內(nèi)向的需要有意識地加強其對復(fù)雜交通情況的判斷和應(yīng)急處理能力的培養(yǎng),外向的需要提示其注意駕駛風險,謹慎駕駛,加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

41、行車中與畜力車會車時,教練員應(yīng)提示學員鳴喇叭示意畜力車讓行。

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:行車中遇到畜力車應(yīng)該及時降低車速,在靠近畜力車時要避免鳴喇叭或急加速,防止牲畜受驚而發(fā)生意外。

42、如果輪胎出現(xiàn)裂口,應(yīng)當放氣降壓后才能繼續(xù)行駛。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:如果輪胎出現(xiàn)裂口,應(yīng)當及時更換輪胎,防止爆胎發(fā)生交通事故。

43、在高速公路上遇分流交通管制時,可就地靠邊停靠等待管制結(jié)束后繼續(xù)前行。()

A、正確

B、錯誤

答案:B

分析:在高速公路上,出現(xiàn)交通故障影響交通時,車輛在交警的分流交通管制下有序的行使,以保證公路上的暢通。

44、分配練習每次練習時間較短,之間應(yīng)拉開一定的間隔。

A、正確

B、錯誤

答案:A

分析:分配練習比集中練習更容易提高訓(xùn)練效果,但其每次練習時間較短,之間應(yīng)拉開一定的間隔

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