城市軌道交通車站課件

城市軌道交通車站1可編輯課件PPT2可編輯課件PPT3可編輯課件PPT授課內(nèi)容車站的分類換乘車站的建筑平面組成車站總平面布局車站建筑設計車站設備4可編輯課件PPT城市軌道交通車站定義與功能

定義：車站是供使用軌道交通的乘客上下、候車及換乘的場所。人們上下軌道交通車輛的場所。在軌道交通線網(wǎng)構架中，車站起了錨固作用。車站是軌道交通線路的電氣設備、信號設備、控制設備等集中的場所，也是運營、管理人員工作的場所。5可編輯課件PPT1、城市軌道交通車站分類6可編輯課件PPT1-1按車站與地面的相對位置分類7可編輯課件PPT8可編輯課件PPT9可編輯課件PPT10可編輯課件PPT1-2按運營性質(zhì)分類中間站區(qū)域站換乘站樞紐站聯(lián)運站終點站11可編輯課件PPT車站按運營性質(zhì)分類示意圖12可編輯課件PPT1-3按站臺型式分類①島式站臺——站臺位于上、下行行車線路之間，這種站臺布置形式稱為島式站臺。具有島式站臺的車站稱為島式站臺車站（簡稱島式車站）。②側式站臺——站臺位于上、下行車線路的兩側，這種站臺布置形式稱為側式站臺。具有側式站臺的車站稱為側式站臺車站（簡稱側式車站）。③島、側混合式站臺——島、側混合式站臺是將島式站臺及側式站臺同設在一個車站內(nèi)，具有這種站臺形式的車站稱為島、側混合式站臺車站（簡稱島、側混合式車站）。13可編輯課件PPT車站按站臺形式分類示意圖島式站臺側式站臺島側混合式站臺14可編輯課件PPT島式站臺車站15可編輯課件PPT島式站臺車站16可編輯課件PPT島式站臺車站17可編輯課件PPT側式站臺車站18可編輯課件PPT側式站臺車站19可編輯課件PPT側式站臺車站20可編輯課件PPT混合站臺車站21可編輯課件PPT思考島式車站和側式車站各有什么優(yōu)缺點？22可編輯課件PPT1-4按結構橫斷面型式分類矩形斷面拱形斷面圓形斷面其他類型斷面23可編輯課件PPT矩形斷面示意圖24可編輯課件PPT巴黎市政府站——矩形斷面25可編輯課件PPT北京地鐵車站——矩形斷面26可編輯課件PPT巴黎大學站——拱形斷面27可編輯課件PPT北京地鐵天安門西站——拱形斷面28可編輯課件PPT圓形斷面示意圖29可編輯課件PPT圓形斷面車站30可編輯課件PPT其他類型斷面示意圖31可編輯課件PPT廣州越秀公園站——馬蹄形斷面32可編輯課件PPT1-5按站橋結構形式分類站橋合一車站：高架車站的結構和站內(nèi)軌道結構做在一起的。站橋分離車站：高架車站的結構和站內(nèi)軌道結構分開做的。33可編輯課件PPT車站按站橋結構形式分類示意圖34可編輯課件PPT2、換乘兩線交匯下?lián)Q乘站的換乘布局：（1）”十”（也稱為“一”形）；（2）“L”；（3）“T”型以及其他形式（如Y形、n形等）35可編輯課件PPT2-1“十”字型換乘布局示意圖36可編輯課件PPT北京西直門站“十”字換乘37可編輯課件PPT東京的日本橋站“十”字換乘38可編輯課件PPT2-2“T”字型換乘布局示意圖39可編輯課件PPT東京九段下車站“T”字型換乘40可編輯課件PPT2-3“L”型換乘布局示意圖41可編輯課件PPT日本新宿大型換乘站42可編輯課件PPT上海一號線、二號線換乘43可編輯課件PPT上海一號線、三號線換乘44可編輯課件PPT1號線5號線莘莊換乘示意圖45可編輯課件PPT香港地鐵換乘方案46可編輯課件PPT香港地鐵換乘方案47可編輯課件PPT換乘方式48可編輯課件PPT北京地鐵換乘節(jié)點49可編輯課件PPT香港地鐵換乘節(jié)點50可編輯課件PPT北京建國門地鐵換乘51可編輯課件PPT北京地鐵二號線、十三號線換乘52可編輯課件PPT53可編輯課件PPT北京地鐵二號線建國門站下樓梯換乘一號線54可編輯課件PPT55可編輯課件PPT上海地鐵規(guī)劃同站臺換乘56可編輯課件PPT上海地鐵四號線、二號線換乘57可編輯課件PPT上海地鐵四號線、二號線換乘58可編輯課件PPT上海地鐵南站換乘59可編輯課件PPT3、軌道交通車站區(qū)域劃分軌道交通車站一般可分為◆設備區(qū)◆工作人員工作區(qū)◆乘客使用區(qū)乘客使用區(qū)又可分為付費區(qū)和非付費區(qū)60可編輯課件PPT地下一層地下車站61可編輯課件PPT上海共和新路高架車站實例62可編輯課件PPT63可編輯課件PPT站廳非付費區(qū)64可編輯課件PPT站廳售票65可編輯課件PPT66可編輯課件PPT側式站臺67可編輯課件PPT68可編輯課件PPT島式站臺69可編輯課件PPT3-2自動檢票機70可編輯課件PPT71可編輯課件PPT72可編輯課件PPT73可編輯課件PPT4、高架車站需要注意的問題高架車站位于地面上，建筑要和城市的風格、周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)。高架線路一般建于城市道路的中心線，也可設置在綠化隔離帶，從人行道進入高架車站的樓梯、天橋兼作過街人行天橋之用。由于道路上面面積有限，可考慮將設備用房放在路邊。由于設置在地面上，不考慮環(huán)控系統(tǒng)。74可編輯課件PPT高架車站實例75可編輯課件PPT馬來西亞Kuala高架車站76可編輯課件PPT美國Scarborough高架車站77可編輯課件PPT全玻璃高架車站78可編輯課件PPTDockland高架車站79可編輯課件PPT上海地鐵三號線槽溪路站80可編輯課件PPT81可編輯課件PPT82可編輯課件PPT磁浮列車龍陽路站83可編輯課件PPT5、地下車站需要考慮的問題地下車站建于地下，除前述的車站主體外，尚需考慮：◆進出車站的出入口◆環(huán)控設備的通風井84可編輯課件PPT5-1地下車站橫斷面85可編輯課件PPT5-2地下車站總平面86可編輯課件PPT5-3地下車站出入口布置地下車站出入口主要作用在于吸引和疏散客流，車站車入口位置最好選擇在沿線主要街道的交叉口或廣場附近，盡量擴大服務半徑，方便乘客。設置數(shù)量要根據(jù)進出站客流的數(shù)量以及方向確定，一般不少于4個，最少不少于兩個。出入口的標志一定要醒目，可以是獨建式也可以與地面建筑物合建。87可編輯課件PPT（1）徐家匯出入口布置88可編輯課件PPT上?；疖囌境鋈肟诓贾?9可編輯課件PPT北京建國門車站出入口90可編輯課件PPT北京西單車站出入口91可編輯課件PPT（2）上海地鐵二號線東昌路車站92可編輯課件PPT上海地鐵二號線東昌路車站93可編輯課件PPT北京八寶山地鐵出入口94可編輯課件PPT徐家匯站95可編輯課件PPT巴黎地鐵站出入口96可編輯課件PPT巴黎地鐵站出入口97可編輯課件PPT巴黎歌劇院地鐵出入口98可編輯課件PPT巴黎北站99可編輯課件PPT上海地鐵二號線中山公園站100可編輯課件PPT上海地鐵二號線中山公園站101可編輯課件PPT上海地鐵二號線靜安寺站102可編輯課件PPT上海地鐵二號線靜安寺站103可編輯課件PPT奧地利地鐵出入口104可編輯課件PPT上海地鐵二號線靜安寺站105可編輯課件PPT上海地鐵二號線河南路站106可編輯課件PPT上海地鐵二號線江蘇路站107可編輯課件PPT上海地鐵一號線黃陂南路站108可編輯課件PPT上海地鐵一號線黃陂南路站109可編輯課件PPT5-4地下鐵道風井110可編輯課件PPT北京地鐵風井111可編輯課件PPT上海地鐵一號線黃陂南路站112可編輯課件PPT上海地鐵二號線靜安寺站113可編輯課件PPT上海地鐵二號線科技館站114可編輯課件PPT5-5地下車站的裝飾地下車站”永無天日“、”與世隔絕“，完全采用人工采光，人工裝飾，如何讓乘客與現(xiàn)實社會相溝通？如何讓人在地下空間中不感到乏味、單調(diào)？而不需增加過度的費用，這是地下車站建設、運營管理中需要動腦筋的。115可編輯課件PPT