4.2地貌的觀察課件高中地理人教版必修一

第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一

第二節(jié)地貌的觀察課標(biāo)要求通過(guò)野外觀察或運(yùn)用視頻、圖像，識(shí)別3-4種地貌，描述其景觀的主要特點(diǎn)學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握地貌觀察的順序，并熟悉地貌觀察的主要內(nèi)容了解地貌觀察實(shí)踐的過(guò)程，提高地理實(shí)踐能力情景導(dǎo)入登山是一種廣受歡迎的健身活動(dòng)，在我們身邊就有一座非常適合周末休閑鍛煉的山——亞公頂森林公園。奧維互動(dòng)地圖選擇地圖3D地圖縮放地圖圖形、畫(huà)線(xiàn)、測(cè)繪輔助工具（1）宜選擇一個(gè)視野比較廣闊的觀察點(diǎn)：光線(xiàn)沿直線(xiàn)傳播，因此觀察地貌要選擇一個(gè)相對(duì)較高、視野開(kāi)闊的地方，障礙物比較少。第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一一、地貌觀察的順序地貌觀察的順序Sequenceofgeomorphologicalobservation選擇觀察點(diǎn)：觀察地貌時(shí)，宜選擇__________的地方，例如_______，通視度好。山谷山脈不可見(jiàn)區(qū)圖4.21地貌觀察者的視野范圍視野開(kāi)闊高處選擇觀察點(diǎn)第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一一、地貌觀察的順序（2）從宏觀到微觀、從面到點(diǎn)：地貌千姿百態(tài)、規(guī)模大小不等，規(guī)模較大的地貌往往由次一級(jí)的地貌組合而成。宏觀地貌的判讀第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一二、地貌觀察的內(nèi)容第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一地貌觀察的主要內(nèi)容高度坡度坡向探究一

1.運(yùn)用奧維互動(dòng)地圖工具確定登山出發(fā)點(diǎn)和亞公頂山頂?shù)奈恢煤透叨取?/p>

2.在奧維互動(dòng)地圖上畫(huà)線(xiàn)得出水平距離后，如何測(cè)算坡度？

3.仔細(xì)觀察亞公頂?shù)钠孪?，分別是什么坡？如何劃分？

第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一1．高度類(lèi)型：包括絕對(duì)高度和相對(duì)高度。圖中1500m是指甲的絕對(duì)高度，1000m是指甲、乙之間的相對(duì)高度，乙的絕對(duì)高度是500m。起點(diǎn)終點(diǎn)活動(dòng)1.運(yùn)用奧維互動(dòng)地圖工具確定登山起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置如圖，請(qǐng)分別讀出圖上起點(diǎn)和終點(diǎn)海拔高度，并計(jì)算兩點(diǎn)間相對(duì)高差。2．坡度第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一坡度是劃分坡的重要標(biāo)準(zhǔn)，坡度大小一般用坡度角或者垂直距離和水平距離的比值來(lái)表示起點(diǎn)終點(diǎn)水平距離活動(dòng)2.在奧維互動(dòng)地圖上畫(huà)線(xiàn)得出水平距離后，如何測(cè)算坡度？3.坡向

陽(yáng)坡和陰坡、迎風(fēng)坡和背風(fēng)坡。不同的坡向，光照、降水等條件存在差異，進(jìn)而影響植物的生長(zhǎng)。第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一陽(yáng)坡與陰坡祁連山方向標(biāo)紅色指北活動(dòng)3.如圖藍(lán)色山脊線(xiàn)將亞公頂分成兩個(gè)不同坡向，讀圖判斷AB坡哪個(gè)是陽(yáng)坡？為什么？AB探究二

觀察等高線(xiàn)地形圖上我們的登山線(xiàn)路，說(shuō)出沿途觀察到的地貌單元（山脊、山谷、鞍部等），這些地貌都有什么特點(diǎn)？微觀地貌的判讀山峰/山丘盆地/洼地山脊山谷鞍部陡崖等高線(xiàn)圖地形特征四周低、中部高四周高、中部低從山頂向外伸出的凸起部分山脊之間的低洼部分相鄰兩個(gè)山頂之間，呈馬鞍形近于垂直的山坡判斷方法數(shù)值內(nèi)高外低數(shù)值內(nèi)低外高等高線(xiàn)向低值凸等高線(xiàn)向高值凸位于兩山峰之間等高線(xiàn)重合探究三

站在山頂向四周觀察，亞公頂周邊的土地利用類(lèi)型有哪些？

(林地、耕地、濕地、建筑用地、教育用地、交通用地......)

高鐵站附近的地形有什么特點(diǎn)？海拔低、平坦開(kāi)闊

影響耕作坡地耕作容易引發(fā)水土流失。特別是在坡度大于15°的坡地上耕作，由于破壞了原有植被，一旦遇到暴雨，土壤侵蝕極為嚴(yán)重第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一地貌與人類(lèi)活動(dòng)ti梯田

影響交通線(xiàn)路設(shè)計(jì)受機(jī)車(chē)牽引動(dòng)力的限制，公路、鐵路的選線(xiàn)均受到坡度的限制，通過(guò)增加線(xiàn)路的長(zhǎng)度，來(lái)降低線(xiàn)路的坡度第四章地貌地貌與人類(lèi)活動(dòng)盤(pán)山公路圖4.20詹天佑“人”字形線(xiàn)路示意100多年前，詹天佑主持修建我國(guó)首條鐵路干線(xiàn)京張鐵路；他在勘測(cè)八達(dá)嶺線(xiàn)路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)該路段地形坡度大，火車(chē)爬坡困難。他巧妙地將線(xiàn)路設(shè)計(jì)成“人”字形，不僅成功解決了這一問(wèn)題，還成為我國(guó)鐵路建設(shè)史上的一個(gè)杰作?！叭恕弊中卧O(shè)計(jì)是怎樣降低線(xiàn)路坡度的通過(guò)延長(zhǎng)路程，從而降低線(xiàn)路的坡度讀下圖，完成1～2題。第四章地貌人教版（2019）高中地理必修一1.在觀察該圖中的地貌時(shí)，我們從宏觀上觀察到的地貌為(

)A.平原 B.山地C.盆地 D.丘陵2.我們觀察圖中的次一級(jí)地貌，正確的是(

)A.①—山坡 B.②——河谷C.③——