哈爾濱城市建設(shè)史教材

匯報人：哈爾濱城市建設(shè)與歷史東北地區(qū)行政區(qū)劃

東北地區(qū)在行政區(qū)劃上通常指遼寧、吉林、黑龍江三省的行政管轄區(qū)的總和。從經(jīng)濟方面考慮，包括今遼寧、黑龍江、吉林三省和內(nèi)蒙古自治區(qū)東部三市一盟，總面積120萬平方公里。東北地區(qū)行政區(qū)劃

哈爾濱城市建設(shè)史一.哈爾濱古城的形成歷史變遷哈爾濱地區(qū)早起出現(xiàn)城郭形態(tài)是在金朝時期。金朝是由女真族建立的國家，遠在黑龍江和松花江流域及長白山麓活動。1115年女真完顏部落打敗遼軍建立了大金國，定都會寧府（現(xiàn)金哈爾濱市阿城區(qū)）.金朝在全國設(shè)14個管轄府。其中哈爾濱屬上京會寧府轄境，是金朝的軍機重地。上京周邊有茂密的森林，因此完顏部落都是以水路為主的，同時，完顏部落的遷徙都是沿著松花江和牡丹江遷徙的。由于哈爾濱水系發(fā)達便于漕運，同時地勢平坦，有利于發(fā)展農(nóng)業(yè)和牧業(yè)，于是哈爾濱成為了金朝重點建設(shè)的樞紐城市.修建了通往南京，肇州，依蘭縣，浦與路等多條水渠。哈爾濱成為通往上京的重要門戶。金上京會寧府城郭圖——完顏首領(lǐng)的中心村落哈爾濱城市建設(shè)史

金上京會寧府是仿照北宋都城的布局形式建造的，體現(xiàn)了“前朝后市”的傳統(tǒng)。城周長10.9公里，外城南城東西2148米，南北1553米。古城分布圖

哈爾濱成為重要門戶，按照《猛安，謀克城寨體系規(guī)劃》以上京為中心在哈爾濱地區(qū)修建了四座古城。分別為道里區(qū)新發(fā)鎮(zhèn)四方臺村，太平鎮(zhèn)新發(fā)村，道外區(qū)萬寶鎮(zhèn)于村，香坊區(qū)幸福鄉(xiāng)莫力村，平房區(qū)東方紅鄉(xiāng)平樂村五座古城。各城間距20—25公里，每城有300—400平方公里作為耕地和牧場，五座古城面積0.64平方公里。五座城市均扼守水運交通要道，處于保衛(wèi)功能。哈爾濱城市建設(shè)史古城分布圖

哈爾濱城市建設(shè)史1

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45金宋時期古城調(diào)查表哈爾濱城市建設(shè)史古城（今名）城周長（米）平面形狀城池面積（公頃）四方臺2000近于方形25.00松山680方形2.89萬寶1500長方形14.06莫力街1300方形10.56平樂1350方形11.39資料來源于哈爾濱市志哈爾濱古城的衰敗

古城的出現(xiàn)使原有的少數(shù)民族的開放空間變成了堡壘空間，形成了以防御為目的的城市空間形態(tài)。公元1153年金朝最高統(tǒng)治者海陵王為了加強對中原控制，決定遷都燕京，但是為了打消女貞部落不愿離開上京的想法，盡毀宮殿，變?yōu)楦?。從此哈爾濱地區(qū)發(fā)展開始走低。1234年，元朝滅金，隨著蒙古人東遷，哈爾濱的女真族繼續(xù)南遷，導(dǎo)致哈爾濱人銳減，元明朝哈爾濱變成了嚴(yán)寒不毛之地，經(jīng)濟再度走低清朝統(tǒng)一全國后，為了加強統(tǒng)治，定都北京，這次舉國搬遷，使原本人煙稀少的哈爾濱更是雪上加霜，受到重創(chuàng)，這次大搬遷習(xí)慣上稱為“從龍入關(guān)”，野無農(nóng)夫，路無商賈，土?xí)缛讼?，生計凋敝。哈爾濱退出政治中心的舞臺，因政而興，因政而衰。哈爾濱城市建設(shè)史哈爾濱古城衰敗分析簡圖

哈爾濱城市建設(shè)史自然要素邊陲之地防御要地門戶地區(qū)嚴(yán)寒之地人文要素古城衰敗政治、經(jīng)濟、軍事利益古城興起哈爾濱經(jīng)濟的再次復(fù)蘇

哈爾濱城市建設(shè)史自1840年鴉片戰(zhàn)爭的影響，簽訂了一系列不平等條約，清政府迫于統(tǒng)治危機，決定開禁，大量的移民來招墾，社會經(jīng)濟再次復(fù)蘇，隨著漢族移民的增多，1862年設(shè)立了呼蘭府，這是哈爾濱社會經(jīng)濟發(fā)展的寫照，也是哈爾濱政治地位提升的重要標(biāo)志。在經(jīng)濟上隨著關(guān)內(nèi)移民的涌入，帶來了先進的農(nóng)業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)工具，極大的促進了哈爾濱生產(chǎn)力的提高，城鎮(zhèn)隨之興盛起來，展現(xiàn)出一片繁榮的農(nóng)業(yè)景象。早期的哈爾濱城市

哈爾濱城市建設(shè)史城市起源小結(jié)

哈爾濱城市建設(shè)史城市空間形態(tài)結(jié)構(gòu)從來都不是單一某個要素決定的，而是社會，政治，經(jīng)濟，意識形態(tài)多個因子共同作用的。從金朝古都到清末我們可以看到哈爾濱的衰落是有國家政治和社會制度結(jié)合經(jīng)濟要素共同主導(dǎo)著哈爾濱地區(qū)的興衰。同時，生產(chǎn)力的發(fā)展水平和方式會對地理要素進行選擇，使自然地理要素成為城市空間演變的重要要素。哈爾濱城市空間結(jié)構(gòu)演變影響因子圖

哈爾濱城市建設(shè)史國家制度、社會政治地緣政治地位城市興衰與發(fā)展城市意義、城市功能城市要素、城市形式城市空間結(jié)構(gòu)生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系城市選址、城市布局自然地理條件二.中東鐵路的修建于近代城市的興起哈爾濱城市建設(shè)史中東鐵路的修建給傳統(tǒng)的東北區(qū)域帶來了重大改變，尤其是作為樞紐城市的哈爾濱地區(qū)，經(jīng)濟社會帶來翻天覆地變化，促進了哈爾濱城市近代化運動，使其成為東北的經(jīng)濟中心。隨著人口增加，消費劇增，俄僑在此創(chuàng)辦工廠，引進了先進的技術(shù)和管理模式，促進近代城市發(fā)展，是哈爾濱成為最大的商品集散地。近代工業(yè)也由此而生。1901年中東鐵路附屬地勘界圖

哈爾濱城市建設(shè)史臨泉縣老集鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2014-2030）文化、教育事業(yè)、教堂也爭先恐后的發(fā)展

中東鐵路的影響

總之隨著中東鐵路的修建，西方文化和思潮對東北本土文化造成巨大的沖擊。沙俄通過建立金達教育體系，傳播了先進的自然科學(xué)與人文科學(xué)知識。報業(yè)，文化機構(gòu)，促進信息流通和科學(xué)研究的發(fā)展。在實質(zhì)空間形態(tài)上，沙俄的教堂，學(xué)校，出版社以及社團活動中心成為近代城市的組成要素哈爾濱城市建設(shè)史近代哈爾濱城市的轉(zhuǎn)折點

1905年清政府被迫簽訂了<東三省事宜條約.>，轉(zhuǎn)讓所有權(quán)利給日本，并開放哈爾濱在內(nèi)的16個城市為商埠。外國資本大量流入，加速了哈爾濱城市近代化和近代城市化的步伐。哈爾濱城市建設(shè)史1901年哈爾濱城市規(guī)劃

哈爾濱城市建設(shè)史1906年和1923年哈爾濱城市規(guī)劃

哈爾濱城市建設(shè)史三版哈爾濱城市規(guī)劃圖總結(jié)

1901年——1906年城市用地擴張不是很明顯，主要集中在松花江以南集中發(fā)展。1906——1923年城市用地明顯擴張，城市得到了較快的發(fā)展，城市建設(shè)用地擴張到松花江以北。城市中心區(qū)建筑密度非常大。哈爾濱城市建設(shè)史近代哈爾濱城市街道空間結(jié)構(gòu)圖

哈爾濱城市建設(shè)史道路空間結(jié)構(gòu)

哈爾濱城市建設(shè)史道路空間結(jié)構(gòu)圖

哈爾濱城市建設(shè)史經(jīng)過規(guī)劃形成的適合居住街坊的棋盤式路網(wǎng)格局自由式與棋盤式相結(jié)合的路網(wǎng)格局日偽統(tǒng)治時期空間結(jié)構(gòu)的變化

東北淪陷后，日本把長春作為偽滿洲國的國都，憑借哈爾濱水運，鐵路比較發(fā)達，工商業(yè)基礎(chǔ)好，和廣大的黑龍江腹地的自然資源，被作為北滿的經(jīng)濟中心和工商業(yè)城市。哈爾濱城市建設(shè)史地緣政治地位對城市空間消長的影響分析框架圖

哈爾濱城市建設(shè)史解放最早的大城市——哈爾濱

1946年4月28日，哈爾濱建立了人民政權(quán)，成為中國解放最早的大城市。1958年至1965年，哈爾濱經(jīng)歷了“大躍進”和經(jīng)濟調(diào)整的曲折發(fā)展過程?！拔幕蟾锩逼陂g，哈爾濱的國民經(jīng)濟遭到嚴(yán)重挫折，正常的經(jīng)濟、社會秩序受到嚴(yán)重破壞。改革開放以來，哈爾濱發(fā)生了翻天覆地的變化，國民經(jīng)濟和社會事業(yè)取得重大成就。超額完成了“六五”、“七五”、“八五”、“九五”和“十五”計劃。經(jīng)過幾十年的建設(shè)和近三十年的改革開放，哈爾濱正在由一個以工業(yè)為主的城市向綜合性、多功能的現(xiàn)代化城市轉(zhuǎn)變。哈爾濱城市建設(shè)史哈爾濱城市空間形態(tài)演變

哈爾濱城市建設(shè)史

原有建筑

新建建筑

預(yù)留用地哈爾濱城市空間形態(tài)演變

哈爾濱城市建設(shè)史道路格局的多樣性

由于哈爾濱市歷史上各個時期、各地區(qū)發(fā)展不均衡，加之陡坎的地形與各個地區(qū)的分割，造成道路格局復(fù)雜，風(fēng)格多樣，基本有6種格局：①在歐洲先進規(guī)劃思想指導(dǎo)下形成的以方格網(wǎng)為主，放射路和半環(huán)路為輔的南崗新城道路網(wǎng)格局；②適合東北寒冷地區(qū)商業(yè)店鋪的東西向街坊長，南北向街坊短的道里中心區(qū)道路網(wǎng)格局；③在隨機聚落形成的基礎(chǔ)上，經(jīng)過規(guī)劃建設(shè)修整的、適合商業(yè)發(fā)展的道外區(qū)小方格網(wǎng)道路格局；④體現(xiàn)20年代都市計劃思想，30年代后期形成的南崗馬家溝地區(qū)的巴洛克式的道路網(wǎng)格局；⑤經(jīng)過規(guī)劃形成的適合居住街坊的棋盤式路網(wǎng)格局；⑥自由式與棋盤式相結(jié)合的香坊區(qū)路網(wǎng)格局。哈爾濱城市建設(shè)史哈爾濱城市分區(qū)

城市空間發(fā)展策略：“北躍西擴、南延?xùn)|優(yōu)、中興外聯(lián)?！惫枮I城市建設(shè)史哈爾濱城市分區(qū)

哈爾濱城市建設(shè)史哈爾濱城市發(fā)展方向

現(xiàn)在的哈爾濱市接著原有的優(yōu)勢，同時也是帝國主義帶來的好處，大力發(fā)展江北區(qū)，解決人口眾多的問題，解決城市土地急劇擴張的方法。哈爾濱城市建設(shè)史哈爾濱的歷史與文化事業(yè)

巴洛克建筑藝術(shù)是17世紀(jì)在意大利興起的藝術(shù)風(fēng)格，其特點是外形自由、色彩強烈、裝飾富麗與雕刻細致，常用穿插的曲面和橢圓形空間，而“中華巴洛克”簡單說來就是在中國的“巴洛克”，即在中國形成的有巴洛克風(fēng)格的中國特色建筑。道外區(qū)是哈爾濱繁華的民族商業(yè)區(qū)，巴洛克式建筑的熱烈與繁華正好迎合了它作為商業(yè)區(qū)的特點。不過，民族資本家心中對帝國主義侵略者的仇恨，又使得他們不可能原封不動地照搬最能體現(xiàn)歐式建筑特色的尖塔、穹頂和大立柱等造型，而是采用中國傳統(tǒng)特色的飾物做改進。于是，中西合璧的中華巴洛克式建筑誕生。如今，走在哈爾濱市道外區(qū)靖宇街，仿佛進入一個中華巴洛克式建筑的集中展示櫥窗。興大興超市、靖宇典當(dāng)行、亨得利眼鏡店、小月亮、新一代眼鏡店、銀金老照相館、老鼎豐、大羅新古舊市場、瑪克威商廈……經(jīng)過歲月的沖刷，許多建筑雖已“老去”，但透過它們殘損的外表，依舊不難想像它們當(dāng)年的高貴與華麗。哈爾濱城市建設(shè)史哈爾濱的歷史與文化事業(yè)

如今，在歷經(jīng)近百年的滄桑后，哈爾濱老城區(qū)道外舊時的富商宅邸多已成為數(shù)十戶百姓共同居住的雜院或是挪作他用。中華巴洛克式建筑雖然基本保持原樣，但由于年久失修，磚木結(jié)構(gòu)的外墻墻體出現(xiàn)了不同程度的老化、破損，有的墻體已經(jīng)出現(xiàn)斷裂和局部塌陷。面對這群坐落在城市一隅的歷史看客，哈爾濱市政府決定盡可能地保護修整，試圖還原它們過去的面貌。2007年，哈爾濱市將“中華巴洛克街區(qū)”保護更新列為重點工程項目，開始對中華巴洛克建筑群地區(qū)進行修復(fù)。在建筑區(qū)域騰遷工作結(jié)束后，工程將以“修舊如初”為目標(biāo)，修繕建筑，并對街區(qū)環(huán)境進行改造。哈爾濱作為歷史文化名城，具有悠久的歷史文化遺產(chǎn)及豐富的歷史遺存，雖然它與我國著名的歷史古都在人文景觀、歷史價值方面無法相比。然而特定的地理條件、歷史條件，使這個近代形成的城市具有鮮明的個性特征，形成了中原文化和金源文化，本土文化和西洋文化交融重疊的哈爾濱特有的文化特色，集中地體現(xiàn)了中西文化交匯的兼容性。哈爾濱城市建設(shè)史哈爾濱的歷史與文化事業(yè)

—城市規(guī)劃專家張相漢認(rèn)為；哈爾濱是近代優(yōu)秀建筑薈萃地，涉及文藝復(fù)興式、巴洛克式、哥特系、拜占廷系、新藝術(shù)運動、中國系、西伯利亞系、伊斯蘭系等，“哈爾濱走一圈，不用去歐洲了!”這就是她被評為歷史文化名城的首要因素?！肮枮I還是金代歷史文化發(fā)祥地，遼代歷史文化植根地。”學(xué)者焦守麗認(rèn)為，遼金兩代文化歷史久遠，是哈爾濱市本土