哈爾濱小車教練員理論考試

第頁哈爾濱小車教練員理論考試1、從停靠在車站的公交車旁駛過時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、緊靠公交車正常通過

B、保持足夠的橫向間距，從左側(cè)加速通過

C、減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從?？吭谲囌镜墓卉嚺择傔^時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人。

2、行車中，如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r，駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該（）。

A、調(diào)整座椅位置

B、到維修廠進(jìn)行檢修

C、選擇安全區(qū)域停車

答案：B

分析：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如圖所示的報(bào)警燈為安全氣囊警示燈，該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障燈仍未能消除的，應(yīng)該到維修廠進(jìn)行檢修。

3、教練員可以借助教學(xué)磁板演示各種典型的交通場(chǎng)景,增強(qiáng)學(xué)員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解,這屬于教學(xué)磁板教學(xué)內(nèi)容直觀、生動(dòng)的特點(diǎn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員可以借助教學(xué)磁板演示各種典型的交通場(chǎng)景，增強(qiáng)學(xué)員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解，這屬于教學(xué)磁板教學(xué)內(nèi)容直觀、生動(dòng)的特點(diǎn)。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全？

A、減速靠右側(cè)行駛

B、騎軋路中心行駛

C、靠彎道外側(cè)行駛

D、借對(duì)向車道行駛

答案：A

分析：在對(duì)向有來車時(shí)出現(xiàn)彎道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛。

5、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，駕駛模擬器應(yīng)用于學(xué)員訓(xùn)練初期的基本操作訓(xùn)練和訓(xùn)練后期的特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛模擬器應(yīng)用于學(xué)員訓(xùn)練初期特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練，使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車駕駛穿插進(jìn)行。

6、教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在（）。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作操作后

D、學(xué)員操作失誤時(shí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽得清看得見。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

7、如果汽車左右兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不同，制動(dòng)時(shí)就容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：如果汽車左右兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不同，制動(dòng)時(shí)就容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

8、駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。

9、輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于_______造成的。

A、經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛

B、輪胎氣壓過高

C、輪胎氣壓過低

D、前輪定位不符合要求

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于前輪定位不符合要求造成的。

10、汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員首先應(yīng)（）。

A、拉緊駐車制動(dòng)器

B、搶掛低擋

C、緩踩制動(dòng)踏板

答案：B

分析：踩離合，掛低檔，當(dāng)你沒有了方向，踩制動(dòng)，車會(huì)甩、會(huì)翻，唯有強(qiáng)制停車，才能將危險(xiǎn)降低。

11、對(duì)制動(dòng)系進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)鼓及輪轂有無漏油或漏氣現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：對(duì)制動(dòng)系進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)鼓及輪轂有無裂痕。

12、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR）的基本功能是（）。

A、縮短制動(dòng)距離

B、起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑

C、緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車輪打滑

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR的基本功能是起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車輪打滑。

13、汽車靜止時(shí),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油平面,機(jī)油尺刻度值應(yīng)表示不低于()。

A、42007

B、42006

C、42008

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車靜止時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油平面，機(jī)油尺刻度值應(yīng)表示不低于1/2。

14、運(yùn)用討論教學(xué)法組織教學(xué)的教學(xué)流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學(xué)員（），得出結(jié)論，并進(jìn)行總結(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：運(yùn)用討論教學(xué)法組織教學(xué)的教學(xué)流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學(xué)員討論，得出結(jié)論，并進(jìn)行總結(jié)。

15、駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎可以不變更車道。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：由圖可知，此為三車道道路，右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)車道，因此如圖情形是不可以直接右轉(zhuǎn)彎的，因?yàn)檐嚨挠覀?cè)是白實(shí)線，不能碾壓。因此本題錯(cuò)誤。

16、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是（）。

A、可燃混合氣

B、霧化柴油

C、空氣

答案：C

分析：因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴是在氣缸里的，由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸的是新鮮空氣。

17、行車中遇故意不避讓車輛的行人時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭加速通過。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：題中提到遇到“故意不避讓車輛”的行人時(shí)……連續(xù)鳴喇叭也未必有用，更不能加速通過以防發(fā)生意外。

18、教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是（）。

A、好的教學(xué)方法阻礙提高培訓(xùn)質(zhì)量

B、好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量

C、.好的教學(xué)方法有時(shí)能提高培訓(xùn)質(zhì)量

D、好的教學(xué)方法不可能提高培訓(xùn)質(zhì)量

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量。

19、教練員編寫教案以（）為依據(jù)。

A、公安部門題庫

B、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教材

C、駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定

D、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員編寫教案以駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱為依據(jù)。

20、年齡較大的學(xué)員普遍存在（）的缺點(diǎn)。

A、逞能與冒險(xiǎn)

B、喜歡表現(xiàn)

C、忽視交通法規(guī)

D、接受能力差

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：年齡較大的學(xué)員普遍存在反應(yīng)較慢，接受能力差，掌握技能比較緩慢的缺點(diǎn)。

21、發(fā)生交通事故后，防止繼發(fā)事故的有效措施是（）。

A、正確疏散人員

B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈

C、標(biāo)記傷員的原始位置

D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志

答案：ABD

分析：發(fā)生交通事故后，防止繼發(fā)事故的有效措施是正確疏散人、開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

22、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績(jī)有效期為（），考試成績(jī)逾期作廢。

A、半年

B、1年

C、2年

答案：B

分析：路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績(jī)有效期為1年，考試成績(jī)逾期作廢。

23、中型貨車教練車車長(zhǎng)不小于___。()

A、5.8米

B、6米

C、8米

答案：B

分析：駕校的教練車有以下幾種：各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn)：a.大型客車、城市公交車要求：車長(zhǎng)不小于8m；b.通用貨車半掛車（牽引車）要求：車長(zhǎng)不小于12m；c.中型客車要求：車長(zhǎng)不小于5.8m；d.大型貨車要求：車長(zhǎng)不小于6m，軸距不小于3.6m；e.小型汽車（含自動(dòng)檔汽車）、低速汽車要求：車長(zhǎng)不小于3.3m，軸距不小于2.3m，輪距不小于1.3m。

24、汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

25、起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)每次不能超過5秒鐘,再次使用時(shí)須間隔15秒鐘。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)每次不能超過5秒鐘，再次使用時(shí)須間隔15秒鐘。

26、故意遮擋污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，處一次記12分的處罰，并處罰款處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的記12分，罰款200元。A、B類駕駛證會(huì)因此降一級(jí)，C1及所有類型的駕駛證都會(huì)被暫扣駕駛證，參加為期七天的學(xué)習(xí)和考試，通過考試的才能拿回駕駛證。

27、機(jī)動(dòng)車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：好比是后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會(huì)加大橫滑的幅度的！因?yàn)橄蛴掖蚍较?，后輪左?cè)轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)快，右側(cè)會(huì)變慢，左側(cè)抓地力會(huì)下降，所以會(huì)加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，還是這個(gè)例子向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)快，左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)慢，抓地力就會(huì)提高，就會(huì)恢復(fù)行使方向的。

28、濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線，易導(dǎo)致汽車追尾事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線，易導(dǎo)致汽車追尾事故。車輛高速通過彎道時(shí)，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤易引發(fā)車輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

29、在減檔時(shí)如何操作加空油（）。

A、速度快加油大，速度慢加油小

B、檔位低加大油，檔位高加油小

C、平路加油大，上坡加油小

D、下坡加油大，平路加油小

答案：ABCD

分析：在減檔時(shí)，應(yīng)通過如下操作加空油：速度快加油大，速度慢加油??；檔位低加大油，檔位高加油??；平路加油大，上坡加油?。幌缕录佑痛?，平路加油小。

30、出車前對(duì)車輛進(jìn)行檢查看是否有()現(xiàn)象。

A、漏氣

B、漏電

C、漏油

D、漏水

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：出車前對(duì)車輛進(jìn)行檢查看是否有漏氣，漏油，漏水現(xiàn)象。

31、教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問,應(yīng)預(yù)先考慮___等問題。()

A、本次課講授哪些內(nèi)容

B、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問

C、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容

D、應(yīng)選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員針對(duì)理論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí)，應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問，應(yīng)預(yù)先考慮本次課講授哪些內(nèi)容、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容等問題。

32、教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識(shí)的途徑主要有（）。

A、增強(qiáng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感

B、進(jìn)行安全知識(shí)教育

C、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣

D、加強(qiáng)駕駛技能訓(xùn)練

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識(shí)的途徑主要有：1.增強(qiáng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感；2.進(jìn)行安全知識(shí)教育；3.培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

33、在冰雪道路上行車,遇緊急情況時(shí),學(xué)員應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：在冰雪道路上行車，遇緊急情況時(shí)，采取緊急制動(dòng)，更容易引發(fā)打滑、側(cè)翻等意外。

34、駕駛帶有安全氣囊的汽車時(shí)，可以不系安全帶。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：研究表明，假設(shè)氣囊加安全帶是100%安全的話，安全帶的作用是70%，氣囊的作用是30%。

35、“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”是我國(guó)現(xiàn)行的車輛維修制度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”是我國(guó)現(xiàn)行的車輛維修制度。

36、教練員做第一次動(dòng)作示范應(yīng)在_______。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作后

D、學(xué)員操作失誤時(shí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做第一次動(dòng)作示范應(yīng)在學(xué)員操作前。

37、我國(guó)境內(nèi)的（）都應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》。

A、車輛駕駛?cè)?/p>

B、行人

C、乘車人

D、參與道路交通活動(dòng)的單位和個(gè)人

答案：ABCD

分析：中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》。

38、講授教學(xué)法主要有講解和述說兩種方式。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：講授教學(xué)法主要有講解和述說兩種方式。

39、在減檔過程中要加一下“空油”,目的是使提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在從高檔進(jìn)較低檔時(shí),達(dá)到旋轉(zhuǎn)著的一組齒輪能夠在動(dòng)態(tài)中順利嚙合。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：橫向穩(wěn)定性，是指汽車抵抗橫向翻車和橫向側(cè)滑的能力。當(dāng)汽車在坡度過大的橫玻上行駛，裝載后質(zhì)心過高、過偏，或在彎道上高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，都可能發(fā)生橫向翻車。當(dāng)汽車所受的橫向力大于車輪和地面之間的橫向附著力時(shí)，汽車就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在濕滑、冰雪路面上行駛時(shí)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)，都容易發(fā)生側(cè)滑。

40、報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)在_________的監(jiān)督下解體。()

A、交通運(yùn)輸部門

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。

41、起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查___。()

A、變速器操縱桿是否在空擋位置

B、轉(zhuǎn)向盤.踏板的自由行程是否合適

C、駐車制動(dòng)器操縱桿是否拉緊

D、踏板下是否有異物

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查變速器操縱桿是否在空擋位置；轉(zhuǎn)向盤、踏板的自由行程是否合適；駐車制動(dòng)器操縱桿是否拉緊；踏板下是否有異物。

42、松懈情緒造成注意力不集中，不會(huì)使訓(xùn)練成績(jī)停頓。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：松懈情緒造成注意力不集中，怎么可能不會(huì)使訓(xùn)練成績(jī)停頓。

43、一般情況下,兒童參與道路交通時(shí)的危險(xiǎn)因素包括___。()

A、好動(dòng),行為無常

B、不能正確估計(jì)距離

C、身材矮小,容易落入盲區(qū)

D、對(duì)車速和距離的判斷能力差

答案：ABCD

分析：一般情況下，兒童參與道路交通時(shí)的危險(xiǎn)因素包括：好動(dòng)，行為無常、不能正確估計(jì)距離、身材矮小，容易落入盲區(qū)、對(duì)車速和距離的判斷能力差。

44、學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員掌握駕駛技能一般是先快后慢。

45、雨天路面濕滑甚至有積水，車速過快容易造成（）。

A、跑偏或側(cè)滑

B、輪胎水滑

C、制