檢修司機制動控制器

司機制動控制器動車組制動指令的產生與傳輸司機制動控制器的維護與檢修動車組制動指令的產生與傳輸ATC裝置是用來對列車進項速度控制的一種方式。功能：通過軌道電路將信號送到列車，列車接收到信號后，與實際速度進項比較，如果實際速度比信號要求速度快，ATC將會自動進行指導，當速度低于要求時，制動緩解制動時，ATC可以使用常用制動和緊急制動。在兩列車相互接近和在車站停車前，它會根據特性曲線自動實行制動。

組成：接受控制部、檢查記錄部、應答器收發(fā)機、通用部、地點檢測振蕩器和車號設定器中繼部。是利用手柄轉動，帶動安裝在下面的凸輪，控制各指令線電氣觸點的通和斷，向各車發(fā)送相應的指令用于調節(jié)動車組的發(fā)車，加速，時間調整，一級速度降至某一值到停車地點。在列車的制動指令中，人工操作優(yōu)先權制動控制手柄位置網絡計算機編碼（數(shù)字指令）各動車和拖車制動裝置列車網絡網絡通信常用制動緊急制動列車網絡列車網絡傳輸以列車控制系統(tǒng)TCMS控制并傳輸全列各車量的制動信息，負責將制動指令發(fā)生裝置發(fā)出的制動指令傳送給列車中所有的車輛，還負責將各車信息傳遞給司機室。列車網絡將來自司機制動控制器的牽引，制動指令優(yōu)先傳送。通過網絡可以減少硬連接，實現(xiàn)集中控制，減輕車的重量。有些國產動車組中將緊急制動作為安全制動方式，用于設備故障緊急制動。這類制動系統(tǒng)分為常用制動和緊急制動。運轉位緊急制動位/快速制動常用制動位安全裝置為了提高動車組安全性和可控性，防止計算機控制系統(tǒng)失靈，將動車組上所有電氣安全裝置串聯(lián)成一個硬性的回路，通過一個或幾個安全裝置觸點斷開緊急制動安全回路，形成緊急制動指令，從而不依賴計算機系統(tǒng)實現(xiàn)安全停車。另外，也可以按下緊急制動按鈕或乘客拉下緊急制動手柄，實現(xiàn)列車的制動。二、動車組制動指令的形式制動方式特點動車組制動系統(tǒng)電制動主要采用電信號來傳遞制動和緩解指令，稱為電氣指令式制動控制系統(tǒng)。電空制動自動式空氣制動以壓縮空氣為傳輸介質，以壓縮空氣的氣壓變化作為制動和緩解信號的，稱為空氣制動控制系統(tǒng)。模擬信號電壓、電流、頻率、脈寬等模擬量的大小表示不同制動要求優(yōu)點:便于實現(xiàn)無級精確操作數(shù)字信號通過若干指令線不同的通、斷組合表示不同的制動要求優(yōu)點：反應速度快，可靠性高，傳輸方式傳輸介質特點制動指令傳輸裝置列車網絡傳輸雙絞線、光纜減少大量硬連線，實現(xiàn)列車集中控制，減輕列車重量。硬導線傳輸導線在制動發(fā)生故障時可通過硬導線作為備用傳輸線傳遞制動指令?？諝夤苈穫鬏攭嚎s空氣正常時，采用電氣指