2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案

2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路管理人員安全質(zhì)量應(yīng)知應(yīng)會歷年考試高頻考點(diǎn)試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.（）隧道施工所用照明燈具必須采用防爆型燈具。A、一級圍巖B、二級圍巖C、三級圍巖D、瓦斯2.局重點(diǎn)項(xiàng)目的大型、特大型結(jié)構(gòu)物的施工控制網(wǎng)的復(fù)測，至少應(yīng)（）個月進(jìn)行一次。A、6B、3C、2D、13.大型非標(biāo)工程設(shè)施（）應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)檢算，經(jīng)公司技術(shù)部門審核，公司總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 ①龍門起重機(jī) ②重要鷹架 ③大型纜索起重機(jī) ④大型腳手架A、①②③④B、①②C、①②③D、②③④4.對外協(xié)隊(duì)伍自備施工設(shè)備、外租施工設(shè)備應(yīng)（）局自有施工設(shè)備安全管理范疇。A、納入B、不納入C、納入或不納入D、以上都不對5.項(xiàng)目部必須組織進(jìn)場施工設(shè)備驗(yàn)收，以確認(rèn)設(shè)備技術(shù)狀況良好，是否滿足施工需要，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即組織整改，并做好整改記錄。6.當(dāng)施工遇六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時應(yīng)（）支架搭設(shè)與拆除作業(yè)。A、繼續(xù)進(jìn)行B、加快進(jìn)行C、停止進(jìn)行D、間隔進(jìn)行7.質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中，處置工作中糾偏的步驟具體是指（）。A、根據(jù)質(zhì)量信息反饋，為今后類似質(zhì)量問題的預(yù)防提供借鑒B、采取應(yīng)急措施，解決當(dāng)前的質(zhì)量問題C、檢查計(jì)劃的執(zhí)行結(jié)果D、根據(jù)計(jì)劃規(guī)定的方法與要求展開施工作業(yè)技術(shù)活動8.施工項(xiàng)目質(zhì)量管理的基本理論方法PDCA循環(huán)方法分為（）四個階段。A、計(jì)劃、實(shí)施、分析、檢查B、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處置C、預(yù)測、計(jì)劃、實(shí)施、處置D、計(jì)劃、實(shí)施、分析、控制9.發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故，或年度累計(jì)發(fā)生3起一般事故時，責(zé)任單位分管項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)給予（）處分，主要領(lǐng)導(dǎo)7日內(nèi)向局提交辭職報告。A、記過B、記大過C、降級D、撤職10.封鎖施工后新開通、安全責(zé)任未移交的線路，項(xiàng)目部要加強(qiáng)巡檢、養(yǎng)護(hù)，并按有關(guān)規(guī)定盡快辦理交接手續(xù)。11.施工時出現(xiàn)涌水，可以采取下列措施（）。A、超前鉆孔B、超前小導(dǎo)管注漿C、超前圍巖注漿D、井點(diǎn)降水12.局規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)管理實(shí)施細(xì)則中規(guī)定技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行局、公司、項(xiàng)目部（）級管理。A、三B、一C、二D、不分級13.工程線開通前，項(xiàng)目部要成立線路維修養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)線路的維修養(yǎng)護(hù)工作，關(guān)于線路巡道作業(yè)敘述錯誤的（）A、巡道工必須是經(jīng)鐵路局培訓(xùn)合格的正式員工擔(dān)任，并持證上崗。B、認(rèn)真巡視檢查設(shè)備，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。C、可以由外協(xié)人員自行組織進(jìn)行巡檢養(yǎng)護(hù)。D、按規(guī)定穿戴防護(hù)服裝，攜帶工具及防護(hù)備品，掌握列車運(yùn)行情況，加強(qiáng)瞭望及時下道避車14.物資倉儲安全主要是指防止火災(zāi)、水患、物資被盜或變質(zhì)及人身傷害等。15.圖紙審核情況有關(guān)制度規(guī)定，圖紙審核后必須有（）。16.發(fā)生鐵路交通一般D類事故，給予項(xiàng)目經(jīng)理（）處分；給予單位分管項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)警告處分。A、記過B、記大過C、降級D、撤職17.對沿線地形、地貌和地質(zhì)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，以確定設(shè)計(jì)與實(shí)際是否相符?，F(xiàn)場地質(zhì)核查必要時借用地形圖核實(shí)。18.新開工項(xiàng)目，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理組織人員集中學(xué)習(xí)工程事故案例和安全管理文件不得少于（）個學(xué)時。A、16B、8C、24D、219.庫房中袋裝水泥垛高不得超過10袋，宜一車一垛，垛堆距墻不宜大于0.5m。20.設(shè)備購置按權(quán)限劃分執(zhí)行計(jì)劃管理下的分級審批制度，并按照股份公司要求統(tǒng)一進(jìn)行集中采購管理，執(zhí)行局施工設(shè)備集中采購管理辦法的有關(guān)規(guī)定；局委托各公司自行組織的設(shè)備購置招（議）標(biāo)活動受局物資設(shè)備管理中心、紀(jì)委監(jiān)察、合同管理、財(cái)務(wù)管理等部門的監(jiān)督、檢查與指導(dǎo)。21.鍋爐壓力容器發(fā)生事故時，必須按國家《鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》進(jìn)行處理。22.倉庫作業(yè)必須遵守（）規(guī)程，做到無火情，無設(shè)備、物資破損事故，無人身傷亡。A、物資管理B、安全操作C、技術(shù)操作D、設(shè)備操作23.填方路堤上層的壓實(shí)度應(yīng)比下層的壓實(shí)度（）。A、大B、小C、相等D、可大可小24.不辦理施工手續(xù)，可以利用列車間隙進(jìn)行更換接頭夾板、單根抽換軌枕作業(yè)。25.項(xiàng)目經(jīng)理部必須建立以（）為主的隧道預(yù)防塌方領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組要建立管理任務(wù)分工表，職責(zé)清晰明確。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、總工C、安全總監(jiān)D、企業(yè)負(fù)責(zé)人第2卷一.參考題庫(共25題)1.A類施工必須納入鐵路局施工計(jì)劃，B、C類施工不需要納入鐵路局施工計(jì)劃。2.原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)分為三種：待檢、合格、不合格。3.施組、方案審查實(shí)行逐級負(fù)責(zé)制，涉及重大安全或特別重大的專項(xiàng)施工技術(shù)方案應(yīng)報（）復(fù)審。A、公司工程管理部B、局工程管理部C、局安質(zhì)部D、局工程技術(shù)中心4.以下符合特種設(shè)備管理辦法規(guī)定的是（） ①嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和適用技術(shù)條件； ②禁止簡化操作程序或在合并適用條件情形下使用。A、①B、②C、①②D、①②都不對5.鄰近營業(yè)線施工作業(yè)，下列做法正確的有（）A、營業(yè)線兩側(cè)15m范圍內(nèi)并行等高或高于營業(yè)線的機(jī)械和車輛施工，項(xiàng)目部必須在鐵路限界外設(shè)置防護(hù)繩（帶），并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。B、增加二線路基施工，在與既有線路肩并行等高和高出的地段，施工場地出入口必須設(shè)置欄門，并派專人看守，車輛和大型機(jī)械進(jìn)入應(yīng)實(shí)行監(jiān)護(hù)押送、路條許可制度。未經(jīng)許可的車輛、大型機(jī)械不得進(jìn)入。不施工時，出入口欄門必須關(guān)門落鎖。C、毗鄰營業(yè)線使用大型機(jī)械作業(yè)，應(yīng)對司機(jī)進(jìn)行行車安全常識教育，推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等自行機(jī)械必須做到“一機(jī)一人”監(jiān)護(hù)，并派駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，防止機(jī)械侵限和損壞鐵路行車設(shè)備。D、因?yàn)槲粗苯佑绊懶熊?，所以不需要簽定安全協(xié)議。E、鄰近營業(yè)線進(jìn)行基坑開挖，不需要通知設(shè)備單位。6.（）負(fù)責(zé)組織施組、方案的編制和審查。A、公司總工程師B、項(xiàng)目總工程師C、項(xiàng)目經(jīng)理D、技術(shù)部長7.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分為四級，其中一、二級設(shè)備為完好設(shè)備；三級設(shè)備是指達(dá)不到符合完好標(biāo)準(zhǔn)，有缺陷、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)待修的設(shè)備；四級設(shè)備是指待報廢設(shè)備。8.施組、方案實(shí)施過程中，應(yīng)遵守以下規(guī)定（）A、項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)明確施組、方案在實(shí)施各階段、各過程、各工序的責(zé)任人、量化指標(biāo)，定期考核B、項(xiàng)目總工對關(guān)鍵工序、工程應(yīng)組織技術(shù)人員跟班或進(jìn)行安全值班，確保工程進(jìn)展順利和安全質(zhì)量可控C、項(xiàng)目安全總監(jiān)、安全員在作業(yè)過程中實(shí)施有效監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)和不安全因素應(yīng)及時制止、糾正或處罰D、項(xiàng)目質(zhì)檢員應(yīng)對施工質(zhì)量進(jìn)行“檢、控、驗(yàn)、把”E、施組、方案實(shí)施過程中，任何人不得違反作業(yè)流程和簡化作業(yè)程序，不得隨意改變施組、方案內(nèi)容9.焊接件材質(zhì)和焊條不明時，應(yīng)進(jìn)行（），合格后才能使用。A、可焊性檢驗(yàn)B、機(jī)械性能檢驗(yàn)C、焊條直徑檢驗(yàn)D、焊接件材質(zhì)厚度檢驗(yàn)E、化學(xué)分析10.核對設(shè)計(jì)圖尺寸首先核對全標(biāo)段的線路平面設(shè)計(jì)資料，在確認(rèn)線路平縱斷面設(shè)計(jì)無誤的情況下，再對每個結(jié)構(gòu)物的（）等進(jìn)行核對。A、設(shè)計(jì)尺寸B、標(biāo)高C、豎曲線設(shè)置D、跨度E、高程11.箱形基礎(chǔ)的底版、內(nèi)外墻和頂板宜連續(xù)澆筑完畢。如設(shè)置后澆帶，應(yīng)在頂板澆筑后至少（）以后再進(jìn)行補(bǔ)縫施工。A、1周B、2周C、3周D、4周12.在無縫線路區(qū)段施工，軌溫超過鎖定軌溫±10℃或鎖定軌溫不清時，應(yīng)先與設(shè)備管理單位聯(lián)系進(jìn)行應(yīng)力放散或采取相應(yīng)的防脹軌措施，嚴(yán)防脹軌跑道。13.露天料場要求（），地面堅(jiān)實(shí)，無雜草和垃圾，并通過上苫下墊來保護(hù)物資。A、地勢高B、地面干燥C、通風(fēng)D、排水良好14.工程質(zhì)量均應(yīng)在（）自行檢查評定的基礎(chǔ)上進(jìn)行。A、設(shè)計(jì)單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位15.審核設(shè)計(jì)文件前，要充分熟悉設(shè)計(jì)文件，了解和掌握設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程特點(diǎn)和采用的定型圖，認(rèn)真研讀現(xiàn)行規(guī)范和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行詳細(xì)的審查。16.所有工程項(xiàng)目中，復(fù)雜過程和具有中、高度危險源的過程，均應(yīng)編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案，與承力有關(guān)的方案必須進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和力學(xué)檢算。17.新鋼管的檢查不包含（）。A、力學(xué)性能B、鋼管表面C、鋼管外徑D、鋼管重量18.事前、事中和事后三階段質(zhì)量控制不是孤立和截然分開的，它們之間構(gòu)成有機(jī)的系統(tǒng)過程，實(shí)質(zhì)上也是（）的具體化。A、質(zhì)量保證體系B、質(zhì)量計(jì)劃C、PDCA循環(huán)D、質(zhì)量控制系統(tǒng)19.公司是公司施工設(shè)備使用管理的主體，公司（）是施工設(shè)備使用管理第一責(zé)任人，設(shè)備管理部門是施工設(shè)備使用管理主責(zé)部門。A、總經(jīng)理B、主管領(lǐng)導(dǎo)C、總工程師D、設(shè)備工程師20.配電箱箱體可不采用PE線接零，但必須有防雨措施。21.“全面控制施工過程，重點(diǎn)控制工序質(zhì)量?！笔牵ǎ┵|(zhì)量控制策略。A、事前B、事中C、事后D、所有階段22.成品保護(hù)的措施包括（）。A、護(hù)、包、蓋、封B、護(hù)、包、蓋、遮C、防、包、蓋、封D、護(hù)、包、看、封23.DJ180公鐵兩用架橋機(jī)、TJ165鐵路架橋機(jī)均能架設(shè)T梁，但是，TJ165不能在鐵路線上實(shí)現(xiàn)運(yùn)行轉(zhuǎn)場，需再拆解、運(yùn)輸、安裝，并經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)發(fā)證后方可投入使用24.臨近營業(yè)線施工，棄土可以堆棄在既有排水溝內(nèi)，待雨季到來時再清理。25.《項(xiàng)目安全控制計(jì)劃》應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)編制，經(jīng)項(xiàng)目總工審核通過，報（）批準(zhǔn)并備案。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、項(xiàng)目總工C、公司總工程師D、公司副總經(jīng)理第3卷一.參考題庫(共25題)1.支架沉降觀測測點(diǎn)沿縱向應(yīng)分別在（）位置布設(shè)。A、墩中心B、梁跨中部C、梁跨1/4位置D、梁跨1/8位置E、梁跨1/16位置2.物資點(diǎn)查就是（），從而達(dá)到“三清”（數(shù)量清、質(zhì)量狀態(tài)清、帳清）、“三有”（盈虧有原因、調(diào)整有依據(jù)、事故損壞有報告）、“一相符”（帳、卡、物相符）。A、查清物資帳、卡、物是否相符B、查有無過期和積壓變質(zhì)物資C、查保管設(shè)施是否完好D、查有無違規(guī)事件3.特種設(shè)備安裝、拆除施工中，要制定作業(yè)程序和機(jī)械車輛走行路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機(jī)械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。4.特種設(shè)備操作人員不得擅自拆除和損壞設(shè)備安全附件。安全附件應(yīng)按國家規(guī)定的（）周期進(jìn)行檢驗(yàn)，并取得相應(yīng)的合格證件。A、使用B、檢驗(yàn)C、保養(yǎng)D、維修5.隧道洞口應(yīng)設(shè)置專人值班室，并嚴(yán)格執(zhí)行施工人員進(jìn)出隧道換牌或打卡制度和外來人員進(jìn)出隧道（）管理制度。6.隧道施工中，新奧法施工原理概括起來其實(shí)質(zhì)就是三大要素：錨噴支護(hù)、光面爆破和監(jiān)控量測。7.對質(zhì)量活動結(jié)果的評價認(rèn)定和對質(zhì)量偏差的糾正，屬于（）的內(nèi)容。A、事前控制B、事中控制C、事后控制D、反饋控制8.當(dāng)經(jīng)檢測達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算，仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能時，該驗(yàn)收項(xiàng)目（）。A、不能驗(yàn)收B、可予以驗(yàn)收C、協(xié)商確定是否驗(yàn)收D、由工程管理部門裁定能否驗(yàn)收9.使用單位必須指定專人負(fù)責(zé)特種設(shè)備的安全管理工作。安全管理人員應(yīng)掌握相關(guān)的安全技術(shù)知識，熟悉有關(guān)特種設(shè)備的法規(guī)和（）。A、機(jī)械操作B、維修C、保養(yǎng)D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)10.項(xiàng)目管理人員培訓(xùn)的主要內(nèi)容有（）。A、合同內(nèi)容B、施工技術(shù)、安全質(zhì)量C、鐵路營業(yè)線專項(xiàng)管理要求D、攻關(guān)和應(yīng)酬技巧E、物資、設(shè)備管理11.施工安全協(xié)議由項(xiàng)目部（指揮部）與設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂。并分別上報鐵路局（）和（）審查。12.滿堂支架搭設(shè)完成后，應(yīng)進(jìn)行（）。A、承載力檢算B、地基處理C、預(yù)壓處理D、混凝土澆筑13.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)依據(jù)質(zhì)量計(jì)劃的要求，運(yùn)用（）原理進(jìn)行質(zhì)量控制。A、系統(tǒng)控制B、靜態(tài)控制C、動態(tài)控制D、逐級控制14.特種設(shè)備（含租賃或協(xié)作隊(duì)伍自用特種設(shè)備）安裝、拆除施工前，項(xiàng)目部必須制定（）方案，并現(xiàn)場督導(dǎo)落實(shí)。A、合理工期B、使用C、安裝（拆除）D、保養(yǎng)15.臨時工程的內(nèi)容包括大型臨時設(shè)施（簡稱大臨）、過渡工程、（）。16.下列哪些作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行（）A、日常在道床坡腳（限界）以外，可進(jìn)行整修柵欄、油刷線橋標(biāo)志等不影響路基（道床）穩(wěn)定，不侵入限界，不影響線橋設(shè)備正常使用的作業(yè)。B、在道床坡腳（限界）以內(nèi)，不影響路基、道床穩(wěn)定，使用可隨時帶下道的小型液壓起道機(jī)、小型液壓起撥道機(jī)，進(jìn)行均勻道砟、個別松開扣件墊片、調(diào)整軌距、緊固各類螺栓、使用道尺、弦線檢查線路等不影響線橋設(shè)備正常使用的作業(yè)，可利用列車間隔時間進(jìn)行，不在本站登記，但必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員，在聯(lián)系中斷時必須停止作業(yè)。C、不影響電務(wù)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性，進(jìn)行道岔缺口檢查、道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、軌道電路電壓測試、主副燈絲轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、各部螺栓檢查緊固等不影響電務(wù)設(shè)備正常使用的作業(yè)，在《行車設(shè)備檢查登記簿》登記后由車站值班員掌握安排。D、大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械換碴作業(yè)E、影響路基穩(wěn)定范圍內(nèi)，利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑作業(yè)17.主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量應(yīng)由總監(jiān)理工程師（或建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）組織（）進(jìn)行驗(yàn)收。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、施工員C、勘察單位施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D、設(shè)計(jì)單位施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人18.基坑開挖深度超過（）米時，必須在周邊設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿。A、1.5B、2C、4D、619.開挖作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵循（）的原則，嚴(yán)禁掏底開挖。擋墻支護(hù)施工，應(yīng)采取跳槽開挖或采取預(yù)加固措施。A、緊跟支擋防護(hù)B、逐段分層分級開挖C、整體開挖D、自上而下20.施工圖核對制度實(shí)行（）負(fù)責(zé)制。A、技術(shù)人員B、技術(shù)主管C、技術(shù)部門D、總工21.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立有關(guān)糾正和預(yù)防措施的程序，對質(zhì)量（）進(jìn)行控制。A、選用標(biāo)準(zhǔn)B、執(zhí)行情況C、不合格情況D、評定情況22.局重點(diǎn)工程的范圍不包括（）。A、鐵路大型鋪架B、無縫線路鋪設(shè)C、跨度100m及以上的橋梁D、墩高10m的橋梁23.影響填方路基壓實(shí)效果的主要因素有（）。A、路堤的填筑方式B、填料的土質(zhì)類型和特性C、碾壓時土的含水量D、施工時的大氣條件E、壓實(shí)機(jī)具的類型和壓實(shí)施工藝24.特種設(shè)備使用單位申請技術(shù)監(jiān)督部門驗(yàn)收時應(yīng)提供的資料有（） ①《特種設(shè)備注冊登記表》； ②改變原施工方案進(jìn)行施工及有關(guān)隱蔽工程的施工情況記錄； ③試運(yùn)行記錄； ④施工單位自檢報告。A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④25.起重作業(yè)應(yīng)該按指揮信號和按操作規(guī)程進(jìn)行，（）緊急停車信號都應(yīng)立即執(zhí)行。A、不論何人發(fā)出B、只要是直接作業(yè)人員發(fā)出C、只要是作業(yè)指揮人員發(fā)出D、只要是領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:B3.參考答案:A4.參考答案:A5.參考答案:正確6.參考答案:C7.參考答案:B8.參考答案:B9.參考答案:D10.參考答案:正確11.參考答案:A,B,C,D12.參考答案:A13.參考答案:C14.參考