2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機培訓應知應會知識歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案

2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機培訓應知應會知識歷年高頻考點試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.射汽抽氣器的工作原理是怎樣的？2.向熱網(wǎng)首站供汽壓力高至（）MPa熱工信號報警，低至（）MPa熱工信號報警。向熱網(wǎng)首站供汽壓力高至（）MPa跳機并報警。3.簡述輔助油泵的作用是什么？4.汽耗率5.低旁油站運行的參數(shù)限值？6.當（）時，空側第二備用油源自動投入運行。第二備用油源由（）供給，第二備用油源自動投入。7.試分析初壓升高后對汽輪機的運行安全性會帶來什么影響？8.輔助蒸汽系統(tǒng)的汽源切換操作？9.循環(huán)泵聯(lián)鎖試驗是什么？10.汽機啟動裝置（TAB）的作用；汽機啟停各階段TAB的控制任務？11.除氧器水位異常的現(xiàn)象、原因、及處理。12.什么叫多背壓凝汽器？13.簡述高壓缸的支撐方式。14.凈油機啟動前檢查有哪些？15.凝汽器建立真空的原理是什么？16.膠球系統(tǒng)的恢復措施及注意事項是什么？17.簡述隔膜閥的作用。18.閉式水泵的啟動步驟是什么？19.主、再熱蒸汽壓、溫度同時下降時，應注意哪些問題？20.投運高加汽側時，為什么要控制溫、升壓速度？21.膠球系統(tǒng)的隔離措施是什么？22.油膜振蕩的特征有哪些？23.簡述沖動級和反動級通流部分，說明級內(nèi)的漏氣位置。24.再熱機組旁路系統(tǒng)有哪幾種形式？25.EH油泵的自啟及允許條件是什么？第2卷一.參考題庫(共25題)1.簡述臨界轉速的影響因素。2.在事故情況下出現(xiàn)哪些主要情況，易產(chǎn)生正向推力或負向推力？3.凝結水輸送泵的用途？4.停機后主機的油凈化該如何操作，操作中要注意些什么？5.四抽壓力（）后，開啟四抽供除氧器疏水，進行四抽供除氧器暖管，緩慢開啟（），關閉（），除氧器由（）轉為（）。6.給水泵汽輪機最小連續(xù)轉速（），跳閘轉速（），盤車轉速（）。7.發(fā)電機正常運行中，四臺氫氣冷卻器均需投入，注意氫氣溫度調(diào)節(jié)正常，如果有一組氫氣冷卻器退出運行，則容許發(fā)電機（）運行，機組停用后，及時退出氫氣冷卻器運行，以防（）。8.H2壓下降的原因有哪些？9.采用套裝油管道的特點是什么？10.調(diào)速給水泵與定速給水泵相比較有哪些優(yōu)點？11.小機直流潤滑油泵額定電流（），揚程（），額定流量（）。12.小汽輪機供軸封、抽真空如何操作？13.禁止汽輪機沖轉或并入電網(wǎng)的條件有那些？14.循環(huán)水泵出口蝶閥回關至（）度，泵自動跳閘。15.給水泵密封水的保護是什么？16.簡述調(diào)節(jié)級和末級的最危險工況。17.正常運行時各段抽汽壓力溫度各是多少？18.汽輪機的主軸承有哪幾種結構？19.何為汽輪機的重熱現(xiàn)象？20.根據(jù)啟動過程，說出各調(diào)門開度變化？21.給水泵汽輪機沖轉過程中嚴密監(jiān)視轉子軸向位移值（），推力軸承回油溫度應小于70℃，最高不得超過80℃。22.如果運行中軸加解列，請說明其現(xiàn)象及處理？23.運行中冷油器如何查漏？24.推力軸承的作用是什么？25.發(fā)電機內(nèi)的氫氣能對哪些部件起到冷卻作用？第3卷一.參考題庫(共25題)1.低壓保安系統(tǒng)的電氣停機如何實現(xiàn)？2.什么是節(jié)流調(diào)節(jié)？3.啟機過程中，潤滑油系統(tǒng)應該何時投入？4.高壓蓄能器的作用是什么？5.主機冷油器是如何切換的.操作注意什么？6.凝汽器膠球清洗投運前應將待補充膠球用海水浸泡（）小時以上，在海水中用手擠出膠球中空氣。7.汽輪機的轉子部分包括什么？8.TSI一般由哪幾部分組成？9.簡述潤滑油冷油器的作用。10.汽輪機的軸承有哪兩種？什么叫軸承油膜振蕩以及防止和消除油膜振蕩的主要措施？11.過臨界轉速時應注意什么？12.汽動在什么情況下給水泵遙控保護？13.給水泵工作油冷油器的停運步驟是什么？14.分析初溫降低后對汽輪機的運行安全性會帶來什么影響？15.高中壓缸上、下壁溫差報警值（）℃，（）℃跳機。正常運行時如果高中壓缸上、下壁溫差突然增大，表明下缸底部有積水，此時應立即打開汽缸底部所有（），包括各加熱器抽汽管路和再熱器減溫器疏水閥。16.汽機的啟動狀態(tài)有幾種？如何劃分？17.高加水位保護動作結果如何？18.機組在運行中，進入軸承的油溫應保持在35～45℃的范圍內(nèi)，溫升一般不應超過（）。19.汽機快速冷卻有哪幾種方式，快冷時應注意什么？20.什么是凝汽器的額定真空？21.對汽輪機主汽門有什么要求？22.軸封冒汽的原因有哪些？23.除氧器滑壓運行有什么好處？24.軸封蒸汽帶水的原因有哪些？如何處理？25.潤滑油溫高的原因是什么？第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:射汽抽氣器由工作噴嘴、混合室和擴壓管三部分組成。工作蒸汽經(jīng)過噴嘴時熱降很大，流速增高，噴嘴出口的高速蒸汽流，使混合室的壓力低于凝汽器的壓力，因此凝汽器里的空氣就被吸進混合室里。吸入的空氣和蒸汽混合在一起進入擴壓管，在擴壓管中流速逐漸降低，而壓力逐漸升高，最后排入大氣。2.參考答案:0.19；0.08；0.253.參考答案:給水泵在啟停或潤滑油壓低時，供潤滑油保證潤滑油壓。4.參考答案:汽輪發(fā)電機組每發(fā)1KW?h電所需要的蒸汽量。5.參考答案:低旁液壓油站油位正常、油泵出口壓力＞12MPa，油系統(tǒng)管路無泄漏。6.參考答案:主油源故障；氫密封備用油泵7.參考答案:主蒸汽壓力升高：在機組額定功率下初壓升高后蒸汽流量有所減少，各監(jiān)視段壓力相應降低，各中間級焓降基本保持不變，因此主蒸汽流量減少各中間級動葉應力均有所下降，隔板的壓差和軸向推力也都有所減少。調(diào)節(jié)級前后壓差雖有上升，但其危險工況不在額定負荷，因此調(diào)節(jié)級和中間各級在主蒸汽壓力上升時都是安全的。8.參考答案:打開被用汽源的沿途疏水閥門，稍開進汽門暖管。等暖管結束后開啟進汽門，調(diào)整好輔汽聯(lián)箱的壓力。停用另一路汽源，開啟疏水門。9.參考答案: 每臺機組的兩臺循環(huán)泵互為聯(lián)鎖； 正常啟動時，先開出口門至15%時聯(lián)啟循環(huán)泵； 運行泵跳閘，備用泵與其出口門同時聯(lián)動； 正常停泵時，先關出口門至75%時聯(lián)停循環(huán)泵； 事故停泵時，循環(huán)泵及其出口門同時動作。10.參考答案: 汽機啟動裝置（Start-up?device）是汽機啟動順控與DEH之間的接口、橋梁。啟動裝置受啟動順控控制，參與DEH的復位、掛閘、沖轉、暖機、維持額定轉速直至并網(wǎng)帶初負荷。啟動裝置的核心部分是一個受控的斜坡發(fā)生器。它的輸出值稱為TAB。TAB?的變化率是100％/60S。TAB值一般由汽機啟動順控自動設置。運行在操作畫面上也可以設置。 T.AB控制任務說明：定值上升過程：11.參考答案:（1）現(xiàn)象： A.除氧器水位表指示異常； B.就地檢查水位計指示異常。 （2）原因： A.除氧器系統(tǒng)泄漏； B.除氧器水位自動調(diào)節(jié)裝置失靈； C.除氧器事故放水電動門泄漏或誤開； D.水位表失靈。 E.除氧器壓力波動。 F.高壓加熱器來疏水大幅度波動。 G.凝結水壓力、流量大幅度波動。 H.鍋爐給水量大幅度波動。 （3）處理： A.除氧器水位低Ⅰ值報警時，檢查除氧器水位自動調(diào)節(jié)裝置動作是否正常，否則應解除除O2器水位自動調(diào)節(jié)裝置，開啟除氧器水位自動調(diào)節(jié)裝置旁路門，調(diào)整除O2器水位正常，檢查除氧器系統(tǒng)是否泄漏； B.除氧器水位高Ⅱ值報警時，檢查除氧器事故放水閥開啟、開啟凝結水泵再循環(huán)門、除氧器水位調(diào)整站30%、70%調(diào)整門及調(diào)整站旁路門，關閉高加至除氧器疏水調(diào)整門； C.除氧器水位高Ⅲ值報警時，關閉四段抽汽逆止門、關閉四段抽汽電動總門，打開逆止門前疏水及電動總門及疏水； D.若水位表失靈，應聯(lián)系熱工人員處理。 E.調(diào)整除氧器壓力至穩(wěn)定，必要時切換汽源。 F.查明高加水位波動原因，必要時將其水位控制切手動，（正?；蚴鹿适杷?，聯(lián)系維護進行處理。 G.如系凝泵出力不穩(wěn)定，切換凝泵，其他情況相應處理。 H.穩(wěn)定汽包水位和給水流量，如系給水泵故障，切換給水泵并做相應處理。12.參考答案:凝汽器汽側分隔為幾個互不相通的汽室，排汽分別引入相應的汽室，冷卻水串行通過各汽室的管束，由于進入各汽室中相應管束的冷卻水進口溫度不同，使各汽室中的壓力也就不同，因此相應的汽輪機排汽口就工作在不同的背壓下，這樣的凝汽器就使多背壓凝汽器。13.參考答案:高壓內(nèi)缸通過上貓爪支承在外缸中分面處，外缸通過上貓爪支承在軸承座的水平中分面上，貓爪和支承面之間有滑塊和墊塊以便滑動。內(nèi)、外缸均有雙頭螺栓緊固。下缸通過螺栓各自掛在上缸上，雙頭螺栓直接擰在下缸法蘭上。法蘭設計成高而窄使汽缸壁厚與法蘭寬度之差較小，螺孔的大部分位于汽缸壁部分，使螺栓中心線、缸壁中心線和法蘭寬度中心線三者一致。14.參考答案: 1）主油箱油位正常 2）檢查凈油機電源正常； 3）檢查凈油機各表計投用； 4）檢查系統(tǒng)連接完好，各閥門位置正確； 5）檢查油凈化裝置控制柜絕緣合格，動力電源及控制電源送好，燈光信號良好。15.參考答案: 凝汽器真空的建立，在機組啟動階段與正常運行中其機理是不同的。 在機組啟動時，凝汽器真空的建立依賴于抽氣器將凝汽器中的空氣抽出，此時建立真空的快慢由抽氣的容量及真空系統(tǒng)的嚴密情況決定。 在正常運行時，排汽進入凝汽器中，排汽受到冷卻水的冷卻而凝結成水。汽體凝結成水后，其體積大大地縮小，原來由蒸汽充滿的容器空間形成了高度真空。由于冷卻水不間斷地將進入凝汽器中的熱量帶走，使得凝結過程能不間斷地進行，這樣凝汽器中的真空就建立起來了。16.參考答案: 關閉裝球室放水門； 膠球泵入口門電機送電； 開啟膠球泵入口門； 開啟膠球泵出口門； 膠球泵電機送電； 開啟裝球室出口門； 注意事項：注意循環(huán)水壓力。17.參考答案: 隔膜閥的作用是機械超速系統(tǒng)動作，潤滑油壓下降時，泄去危急遮斷油總管上的安全油，遮斷汽輪機。18.參考答案: 啟動步驟如下： 1）、確認閉式冷卻水泵啟動條件滿足； 2）、啟動一臺水泵，出口門聯(lián)動正常； 3）、檢查確認電流返回、聲音、軸承溫度均正常，出口壓力0.45Mpa正常； 4）、檢查膨脹水箱水位正常，否則開啟旁路門補水； 5）、調(diào)節(jié)閉式水冷卻器出口門，以保證閉式泵不過負荷； 6）、另一臺泵進出口門開啟，注水排空后投入備用。19.參考答案: 1）主、再熱蒸汽壓力、溫度同時下降時，應聯(lián)系鍋爐運行人員要求恢復，正常并匯報值長要求減負荷。 2）汽溫、汽壓下降的過程中，應注意高壓缸差脹、軸向位移、軸承振動、推力瓦溫度等數(shù)值，并應監(jiān)視主汽門、軸封、汽缸結合面是否冒白汽或濺出水滴，發(fā)現(xiàn)水沖擊應緊急停機， 3）主蒸汽壓力、溫度同時下降，雖在較高過熱度，但主蒸汽溫度低于調(diào)節(jié)汽室上部溫度50℃以上時匯報值長，要求故障停機。 4）汽壓、汽溫同時下降時按汽溫下降規(guī)定處理。20.參考答案:防止劇烈的熱交換引起熱沖擊，使管材產(chǎn)生熱疲勞和蠕變，影響管材壽命甚至損壞。21.參考答案: 膠球泵停運，電機切電； 關閉膠球泵出、入口門； 切斷膠球泵入口門電機切電； 關閉裝球室出口門，并切電； 開啟裝球室放水門。22.參考答案: 1）油膜振蕩一經(jīng)發(fā)生，振幅很快增加，使機組產(chǎn)生強烈振動。 2）油膜振蕩的頻率約等于發(fā)電機析一階臨界轉速，且不隨轉速的升高而改變。 3）發(fā)生油膜振蕩時，振幅不全是共振振幅，而且還含有低頻分量。 4）發(fā)生油膜振蕩的軸承，頂軸油壓也發(fā)生劇烈擺動，軸承內(nèi)有撞擊聲。 5）油膜振蕩嚴重時，仔細觀察可看到主軸外露部分在顫動。 6）發(fā)生油膜振蕩，是整機所有軸承都出現(xiàn)強烈振動，而不是個別軸承出現(xiàn)振動。 7）一旦發(fā)生油膜振蕩，在機組附近可聽到“咚、咚”的撞擊聲。23.參考答案:汽輪機本體做功氣流的通道稱為汽輪機的通流部分，它包括主氣閥、調(diào)節(jié)氣閥、蒸汽導管、各級噴嘴和動葉流道及汽輪機排汽管道。 漏汽位置：葉片的上下部位漏汽、隔板和靜葉持環(huán)之間的間隙漏汽。24.參考答案: 有以下四種形式： 1）、兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)；它是由高壓旁路和低壓旁路組成，這種系統(tǒng)應用廣泛，特點是高壓旁路容量為鍋爐額定蒸發(fā)量的30％～40％，對機組快速啟動特別是熱態(tài)啟動更有利。 2）、兩級并聯(lián)旁路系統(tǒng)；它是由高壓旁路和整機旁路組成，高壓旁路容量設計為10％～17％，其目的是機組啟動時保護再熱器，整機旁路容量設計為20％～30％，其目的是將各運行工況（啟動、電網(wǎng)甩符合、事故）多余蒸汽排入凝汽器，鍋爐超壓時可減少安全門動作或不動作。 3）、三級旁路系統(tǒng)；它是由高壓旁路、低壓旁路和整機旁路組成，其優(yōu)點是能適應各種工況的調(diào)節(jié)，運行靈活性高，突降符合或甩負荷時，能將大量的蒸汽迅速排往凝汽器，以免鍋爐超壓，安全門動作。但缺點是設備多、系統(tǒng)復雜、金屬耗量大、布置困難等。 4）、大旁路系統(tǒng)；鍋爐來的新蒸汽繞過汽輪機高、中、低壓缸經(jīng)減溫減壓后排入凝汽器，其優(yōu)點是系統(tǒng)簡單、投資少、方便布置、便于操作；但缺點是當機組啟動或甩負荷時，再熱器內(nèi)沒有新蒸汽通過，得不到冷卻，處于干燒狀態(tài)。25.參考答案:A.允許條件： （1）油箱油位不低于200mm。 （2）保安B段第一批允許投入。 （3）遠方允許。 （4）EH油泵電機無事故跳閘指令。 B.自啟條件： （1）H油泵在備用狀態(tài) （2）EH油壓低<10.4Mpa或運行中的EH油泵跳閘。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:臨界轉速的影響因素：抗彎剛度、質(zhì)量、跨度；剛度大、質(zhì)量輕、跨度小的轉子臨界轉速高；反之臨界轉速低。2.參考答案: 1）當甩負荷或故障掉閘時，高壓調(diào)速汽門迅速關閉，而中壓調(diào)速汽門關閉慢或卡住關閉不嚴時，高壓缸軸向推力完全消失，而中壓缸軸向推力仍然存在，則正向軸向推力增加。 2）如高壓調(diào)門卡住或關不嚴時，則產(chǎn)生反向推力。3.參考答案:每臺機組配備兩臺凝結水輸送泵，型號為IS125—100—315B，為臥式離心泵，主要用于啟動時向凝結水系統(tǒng)啟動充水、鍋爐（冷）充水、輔助汽減溫器噴水、閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)補充水、凝結水泵起動前的密封用水和向凝汽器補水等。輸送泵入口設有濾網(wǎng)和一只電動閘閥，在閘閥之后接出最小流量再循環(huán)管道。此外該泵還裝有一只電動閘閥的旁路管道，機組正常運行時通過旁路管道靠凝汽器負壓向凝汽器補水。當真空直接補水不能滿足時，再開啟凝結水輸送泵向凝汽器補水。4.參考答案: 停機后，盤車運行時，潤滑油系統(tǒng)保持運行，凈化裝置必須投用；盤車停用后，若潤滑油系統(tǒng)仍打循環(huán)，凈化裝置盡量投用；油系統(tǒng)停運后，必須進行防腐，防護方法有： 1）排除油箱底部的自由水。 2）油凈化裝置應保持運行。 3）除油霧系統(tǒng)切除運行。 4）用干燥空氣保養(yǎng)。5.參考答案:＞0.147MPa；除氧器四抽進汽電動閥；除氧器輔汽進汽調(diào)節(jié)閥；定壓運行；滑壓運行6.參考答案:2650r/min；6000r/min；100r/min7.參考答案:以不超過75%額定負荷；發(fā)電機過冷8.參考答案: 1）管道閥門不嚴漏H2或系統(tǒng)閥門誤操作。 2）雙環(huán)流式密封瓦H2側油壓高于空側油壓或壓差閥、平衡閥跟蹤失靈。 3）定子水冷線圈或絕緣引水管破損及接頭松動有H2漏入水中。 4）由于氫氣純度不合格而排氫。 5）補氫閥門門忒脫落。9.參考答案:套裝油管可以防止壓力油管跑油、發(fā)生火災事故而造成損失；但套裝油管檢修困難。10.參考答案: 調(diào)速給水泵被廣泛的應用到大型發(fā)電機組中，與定速給水泵比較主要有以下優(yōu)點： 1、在使用液力偶合器后，給水泵可在較小的轉速下啟動，啟動轉矩較小，電動機的容量就不必要過于富裕； 2、與定速給水泵的節(jié)流調(diào)節(jié)相比，無節(jié)流損失； 3、采用變速調(diào)節(jié)，可以大幅度調(diào)整負荷，能滿足單元機組滑參數(shù)運行和參加電網(wǎng)調(diào)蜂的需要，且提高了機組運行的經(jīng)濟性； 4、減少了給水對管路、閥門的沖刷，延長了使用壽命。11.參考答案:114.2；46.5米；45M3/H12.參考答案:確認小機具備供軸封、抽真空條件，軸封暖管，暖管結束后開啟小機軸封供、回汽門，確認小機軸封系統(tǒng)運行正常，軸封壓力、溫度正常，關閉軸封系統(tǒng)各疏水門，開啟小機排汽蝶閥旁路門，注意真空變化，當小機真空正常后全開排汽蝶閥，關閉旁路門。13.參考答案:（1）汽輪機任一跳機保護失靈（如真空低、潤滑油壓低、軸向位移大等）。全部轉速表失靈。 （2）危急保安器動作不正常，超速試驗不合格。 （3）調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機空負荷運行或甩負荷后不能控制轉速。 （4）高、中壓主汽門，調(diào)速汽門，高壓缸排汽逆止門，任一抽汽逆止門關閉不嚴、卡澀或動作失靈。 （5）汽輪機任一主要控制參數(shù)失去監(jiān)視或任一主要調(diào)節(jié)控制失靈且無其他監(jiān)視手段（如軸向位移、差脹、轉子應力、上下缸溫差及凝汽器水位調(diào)節(jié)控制裝置等）。 （6）高壓密封備用油泵、抗燃油泵、潤滑油泵、事故油泵、頂軸油泵之一故障或其聯(lián)鎖裝置失靈。 （7）高、中壓缸上下缸溫差大于41.7℃。 （8）汽輪機高壓差脹大于16.5mm或小于5.5mm。低壓差脹大于33.0mm或小于5.5mm. （9）轉子偏心度大于原始的基準值0.02mm，（原始值0.023mm）。 （10）盤車裝置故障、盤車盤不動或盤車電流超限。 （11）汽輪機動靜部分有清楚的金屬摩擦聲。 （12）CRT工作不正常及DEH不能在“OA”方式下啟動工作。 （13）高、低壓旁路系統(tǒng)故障或工作不正常。 （14）汽、水、油品質(zhì)不合格。 （15）汽機防進水保護不正常。 （16）控制氣源不正常，無法控制設備時。 （17）發(fā)電機DAVR不正常。 （18）發(fā)電機內(nèi)氫純度〈90%、氫壓力〈0.1Mpa。14.參考答案:1515.參考答案:密封水溫度>80℃報警，>95℃跳閘。16.參考答案:變工況時各級焓降和反動度的變化，汽輪機調(diào)節(jié)級、末級的危險工況。 調(diào)節(jié)級的危險工況：第一調(diào)節(jié)閥剛全開時的運行工況。 末級的危險工況：在機組最大負荷時的運行工況。17.參考答案: 18.參考答案: 汽機主軸承主要有4種： 圓筒瓦支持軸承 橢圓瓦支持軸承 三油楔支持軸承 可傾瓦支持軸承19.參考答案:多級汽輪機中，前面級的損失可以使后面的理想焓降增大，這種現(xiàn)象叫做重熱現(xiàn)象。將各級的理想焓降之和大于汽輪機理想焓降部分占汽輪機理想焓降的份額叫做重熱系數(shù)。由于重熱的利用可使整個汽輪機的效率大于各級的平均效率，但是它是以降低級效率為前題，只能回收熱損失的一部分，所以重熱系數(shù)不是越大越好。重熱系數(shù)一般為0.04～0.08。20.參考答案:中缸沖轉負荷—20%額定負荷，中壓調(diào)節(jié)閥開度由——100%當負荷達到在15%負荷時，高調(diào)門開始打開，達到35%負荷時，三個高調(diào)門全開35—91%負荷時，滑壓運行，3個高調(diào)門全開負荷大于91%時，定壓運行，第四個調(diào)門逐漸開大，直至額定負荷。21.參考答案:不≥1.2mm22.參考答案:當軸封冷卻器出現(xiàn)管子泄漏時，軸封冷卻器解列，凝結水可短期經(jīng)旁路運行。這時，軸封冷卻器和軸封風機都停運，不能維持汽機軸封低壓腔和閥門汽封低壓腔的微真空狀態(tài)，蒸汽將一部分泄漏到汽機房，一部分可能逸入軸承支座進入潤滑油系統(tǒng)。潤滑油系統(tǒng)的水可能通過油凈化裝置排除掉，但這種運行方式只允許短時間，否則應停機。23.參考答案: 如果油側壓力大于水側壓力：打開冷油器管側放水門，觀察放水門放出的水中沒有油花，說明冷油器管束沒有泄漏，若水中有油花則說明管束泄漏，應切換工作冷油器，將泄漏的冷油器隔離檢修。 如果油側壓力低于水側壓力：通過對油質(zhì)的檢驗以及油箱油位增長的情況可以判斷冷油器漏油。24.參考答案:推力軸承的作用是承受轉子在運行中的軸向推力，確定和保持汽輪機轉子和汽缸之間的軸向相互位置。25.參考答案: 發(fā)電機內(nèi)的氫氣能對定子鐵芯，轉子繞組，轉子鐵芯起冷卻作用。第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:電氣停機：實現(xiàn)該功能由機械停機電磁鐵和高壓遮斷組件來完成。電氣遮斷本身就是冗余的，一旦接受電氣停機信號，ETS使機械停機電磁鐵（3YV）帶電，同時使高壓遮斷組件中的主遮斷電磁閥（5YV、6YV）失電。機械停機電磁鐵（3YV）通過危急遮斷裝置連桿的杠桿使危急遮斷裝置的撐鉤脫扣，危急遮斷裝置連桿使緊急遮斷閥動作，切斷高壓保安油的進油并將高壓保安油的排油口打開，泄掉高壓保安油，快速關閉各主汽、調(diào)節(jié)汽閥，遮斷機組進汽。而高壓遮斷組件中的主遮斷電磁閥失電，直接泄掉高壓保安油，快速關閉各閥門。因此危急遮斷裝置的撐鉤脫扣后，即使高壓遮斷組件中的緊急遮斷閥拒動，系統(tǒng)仍能遮斷所有調(diào)門、主汽門，以確保機組安全。2.參考答案:節(jié)流調(diào)節(jié)就是全部蒸汽都經(jīng)過一個或幾個同時啟、閉的調(diào)節(jié)汽閥，然后流向汽輪機的第一級噴嘴，進入汽缸作功。3.參考答案:在機組啟動過程中，一般應提前8～16小時投入汽輪機潤滑油系統(tǒng)。4.參考答案: 1）吸收泵出口壓力的高頻脈動分量，維持油壓平穩(wěn)。 2）提供當系統(tǒng)瞬間用油量很大時，所需的油量，保證母管壓力。5.參考答案:（1）先將定位手輪轉動，提起插銷（逆時針2—3圈） （2）然后將切換手柄轉動90度 （3）然后仍應轉動定位手柄插入插銷 三通轉換閥切換過程中，為防止軸承斷油，應保證備用冷油器切換前已充滿油，否則應先開啟安裝在兩冷油器上的連通閥使備用冷油器充滿油，冷油器下部設有放水門，上部有放氣門，殼體上端也設有放氣門。6.參考答案:247.參考答案:汽輪機的轉子部分包括主軸、葉輪、動葉片、聯(lián)軸器。8.參考答案: 一般由雙選軸向位移監(jiān)測、差脹監(jiān)視、缸脹監(jiān)視、零轉速監(jiān)視、轉速監(jiān)視、振動監(jiān)視、偏心監(jiān)視、相位監(jiān)視等組成。9.參考答案:冷卻流往軸承的潤滑油。10.參考答案:支撐軸承、推力軸承 軸承的油膜振蕩：油膜渦動產(chǎn)生后就不消失，隨著工作轉速的升高，其渦動頻率也不斷增強，振幅也不斷增大。如果轉子的轉速繼續(xù)升高到第一臨界轉速的2倍時，其渦動頻率與一階臨界轉速相同，產(chǎn)生共振，振幅突然驟增，振動非常劇烈，若繼續(xù)提高轉速，則轉子的渦動頻率保持不變，始終等于轉子的一階臨界轉速，這種現(xiàn)象稱為油膜振蕩 防止：增加比壓，降低潤滑油粘度、調(diào)整軸承間隙、改進軸承結構。11.參考答案: 1）過臨界轉速時，一般應快速平穩(wěn)越過臨界轉速，但亦不能采取飛速沖過臨界轉速的做法，以防造成不良后果，現(xiàn)規(guī)程規(guī)定過臨界轉速的升速率為600rpm左右。 2）在過臨界轉速時，應注意對照振動與轉速情況，確定振動類型，防止誤判斷。 3）振動聲音應正常，如振動超限或有碰擊摩擦異音等，應立即打閘停機，查明原因并確證無異常后方可重新起動。 4）過臨界轉速后，應控制轉速上升速度。12.參考答案:若出現(xiàn)下列任意一種情況，則保護動作，汽泵跳閘： （1）前置泵跳閘。 （2）除氧器水位低至-1000mm。 （3）給水泵進水門全關。 （4）給水泵入口壓力低至MPa。 （5）給水泵密封水回水溫度>90℃且密封水壓差90℃。 （7）給水泵軸承振動達125um。 （8）汽泵最小流量閥拒開。 （9）前置泵軸承溫度>90℃。 （10）汽泵推力軸承溫度>95℃。13.參考答案: 關閉工作油冷油器供水門； 關閉工作油冷油器回水門； 根據(jù)情況開啟水側放水門。14.參考答案:蒸汽初溫降低時，蒸汽在汽輪機中的理想焓降減少，若繼