第8章-無人機(jī)航空保險(xiǎn)

第八章無人機(jī)航空保險(xiǎn)第八章無人機(jī)航空保險(xiǎn)第一節(jié)

無人機(jī)航空保險(xiǎn)概述第二節(jié)航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與實(shí)施第三節(jié)保險(xiǎn)賠償?shù)谒墓?jié)無人機(jī)對(duì)地面第三人損害的賠償責(zé)任第五節(jié)《民用航空法》的規(guī)定第一節(jié)無人機(jī)航空保險(xiǎn)概述一、保險(xiǎn)、航空保險(xiǎn)及無人機(jī)保險(xiǎn)1.保險(xiǎn)保險(xiǎn)，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。2.航空保險(xiǎn)航空保險(xiǎn)是以與航空有關(guān)的物質(zhì)財(cái)富及其有關(guān)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的各種保險(xiǎn)的總稱，包括：對(duì)航空器制造、航空器所有權(quán)、航空器運(yùn)行及維修可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)予以保險(xiǎn)；對(duì)地面航行設(shè)施(機(jī)場(chǎng)建筑物及其設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備等)予以保險(xiǎn)；對(duì)使用航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)予以保險(xiǎn)，等等。第一節(jié)無人機(jī)航空保險(xiǎn)概述一、保險(xiǎn)、航空保險(xiǎn)及無人機(jī)保險(xiǎn)3.無人機(jī)保險(xiǎn)無人機(jī)保險(xiǎn)是伴隨著無人機(jī)的發(fā)展和變化孕育而生，源于航空險(xiǎn)但有著自己的獨(dú)特屬性，隨著無人機(jī)與IT科技的不斷融合，無人機(jī)保險(xiǎn)會(huì)不僅僅承保機(jī)身本體的硬件部分，還可能包含數(shù)據(jù)安全、個(gè)人隱私等新興風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)產(chǎn)品特性的不同，大致分為以下幾類：（1）電動(dòng)微小型無人機(jī)的電子消費(fèi)品屬性（2）超低空作業(yè)無人機(jī)的生產(chǎn)工具屬性（3）超視距飛行的無人機(jī)系統(tǒng)的航空器屬性第一節(jié)無人機(jī)航空保險(xiǎn)概述二、國(guó)際航空保險(xiǎn)的基本規(guī)則國(guó)際航空保險(xiǎn)的基本原則是保險(xiǎn)正常運(yùn)行必須遵循的基本規(guī)律，違反這些規(guī)律保險(xiǎn)就不能正常發(fā)揮作用。1.保險(xiǎn)利益原則保險(xiǎn)利益的含義是投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的法律上承認(rèn)的利益，體現(xiàn)了投保人或被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)標(biāo)的之間存在的利害關(guān)系。2.最大誠(chéng)實(shí)信用原則最大誠(chéng)信的含義是指當(dāng)事人真誠(chéng)地向?qū)Ψ匠浞侄鴾?zhǔn)確的告知有關(guān)保險(xiǎn)的所有重要事實(shí)，不允許存在任何虛偽、欺瞞、隱瞞行為。第一節(jié)無人機(jī)航空保險(xiǎn)概述二、國(guó)際航空保險(xiǎn)的基本規(guī)則國(guó)際航空保險(xiǎn)的基本原則是保險(xiǎn)正常運(yùn)行必須遵循的基本規(guī)律，違反這些規(guī)律保險(xiǎn)就不能正常發(fā)揮作用。3.損失補(bǔ)償原則損失補(bǔ)償原則指當(dāng)被保險(xiǎn)人因保險(xiǎn)事故而遭受損失時(shí)，其從保險(xiǎn)人處所能獲得的賠償只能以其實(shí)際損失為限。4.近因原則保險(xiǎn)關(guān)系上的近因不是指在時(shí)間上或空間上與損失最接近的原因，而是指造成損失的最直接、最有效的起主導(dǎo)作用或支配性作用的原因。第一節(jié)無人機(jī)航空保險(xiǎn)概述三、國(guó)際航空保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)合同是保險(xiǎn)中投保人與保險(xiǎn)公司約定權(quán)利義務(wù)關(guān)系的契約。1.保險(xiǎn)合同的特點(diǎn)保險(xiǎn)合同有如下六個(gè)重要特征：（1）保險(xiǎn)合同是有償合同。（2）保險(xiǎn)合同是保障合同。（3）保險(xiǎn)合同是最大誠(chéng)信合同。（4）保險(xiǎn)合同是附和合同。（5）保險(xiǎn)合同是射幸合同。（6）保險(xiǎn)合同是諾成性合同。第一節(jié)無人機(jī)航空保險(xiǎn)概述三、國(guó)際航空保險(xiǎn)合同（二）保險(xiǎn)合同的主體保險(xiǎn)合同的主體與保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人不是一個(gè)概念。前者是指保險(xiǎn)合同的參加者，是在保險(xiǎn)合同中享有權(quán)利并承擔(dān)相應(yīng)義務(wù)的人，包括當(dāng)事人和關(guān)系人。（1）保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人是指訂立合同的雙方，包括保險(xiǎn)人和投保人。（2）保險(xiǎn)合同的關(guān)系人保險(xiǎn)合同的關(guān)系人主要是指：被保險(xiǎn)人和受益人。第二節(jié)航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與實(shí)施一、航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別航空保險(xiǎn)法是指以航空保險(xiǎn)關(guān)系為調(diào)整對(duì)象的法律規(guī)范的總稱。各國(guó)航空保險(xiǎn)的相關(guān)規(guī)定分散于保險(xiǎn)法之中，國(guó)際上沒有統(tǒng)一的狹義上的國(guó)際航空保險(xiǎn)法。航空保險(xiǎn)的主要險(xiǎn)別如下：1.航空器機(jī)身險(xiǎn)（1）定義（2）機(jī)身險(xiǎn)的除外責(zé)任（3）附加險(xiǎn)種分類第二節(jié)航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與實(shí)施一、航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別2.責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任險(xiǎn)（承運(yùn)人法定責(zé)任險(xiǎn)）是指承運(yùn)人與保險(xiǎn)公司之間，通過簽訂保險(xiǎn)合同，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)對(duì)航空承運(yùn)人對(duì)在運(yùn)輸過程中發(fā)生的旅客人身傷亡、行李物品及貨物的損壞滅失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法定賠償責(zé)任進(jìn)行賠償?shù)囊环N強(qiáng)制性險(xiǎn)種。根據(jù)承保內(nèi)容的不同，可分為旅客責(zé)任險(xiǎn)和行李貨物責(zé)任險(xiǎn)。（1）旅客責(zé)任險(xiǎn)（2）行李、貨物責(zé)任險(xiǎn)（3）第三者責(zé)任險(xiǎn)第二節(jié)航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與實(shí)施一、航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別3.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)及劫持險(xiǎn)保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)下述損失引起的后果損失或費(fèi)用(間接損失)：戰(zhàn)爭(zhēng)、劫持、敵對(duì)行為、武裝沖突、罷工、民變、暴動(dòng)、航空器被扣留、沒收或第三惡意破壞等造成的損失以及由此引起的被保險(xiǎn)人對(duì)第三者或者旅客應(yīng)負(fù)的責(zé)任。4.航空人身意外傷害險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“航意險(xiǎn)”）航空人身意外傷害險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種，由個(gè)人自行投保，屬于自愿性質(zhì)的航空保險(xiǎn)。第二節(jié)航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與實(shí)施一、航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別5.其他險(xiǎn)除以上主要險(xiǎn)種外，航空保險(xiǎn)還包括租機(jī)保險(xiǎn)、機(jī)組人員人身意外傷害保險(xiǎn)、機(jī)場(chǎng)責(zé)任險(xiǎn)、空中交通管制員責(zé)任險(xiǎn)、航空產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、飛行表演責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種。6.航空保險(xiǎn)的再保險(xiǎn)航空保險(xiǎn)是高價(jià)值、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，如果保險(xiǎn)公司僅靠自身實(shí)力承保飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)，如發(fā)生航空事故，對(duì)保險(xiǎn)公司的運(yùn)營(yíng)會(huì)造成很大壓力，保險(xiǎn)公司為了分散風(fēng)險(xiǎn)，大多向其他保險(xiǎn)公司再次投保，稱為再保險(xiǎn)（也稱分保）。原保險(xiǎn)公司支付一定的再保險(xiǎn)費(fèi)給再保險(xiǎn)保險(xiǎn)公司，雙方按照再(分)保合同的規(guī)定，承擔(dān)相應(yīng)的賠償義務(wù)。第二節(jié)航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與實(shí)施一、航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別7.無人機(jī)保險(xiǎn)無人機(jī)保險(xiǎn)常見的有無人機(jī)產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)、機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、面向無人機(jī)操作人員的意外傷害保險(xiǎn)等，分別轉(zhuǎn)嫁在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上不同主體的風(fēng)險(xiǎn)。8.無人機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)該產(chǎn)品主要服務(wù)于產(chǎn)品供給方，包括制造者、銷售者、修理者，主要承保無人機(jī)產(chǎn)品在使用過程中，因其缺陷而造成使用者或其他人人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，依法應(yīng)當(dāng)由產(chǎn)品供給方承擔(dān)的民事?lián)p害賠償責(zé)任。第二節(jié)航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與實(shí)施一、航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別8.無人機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)（1）無人機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)該產(chǎn)品主要服務(wù)于無人機(jī)運(yùn)營(yíng)單位，承保無人機(jī)在飛行、滑行及地面停放時(shí)，無論任何原因（不包括除外責(zé)任）造成機(jī)體及其附件的意外滅失或損壞，針對(duì)無人機(jī)三種屬性不同的無人機(jī)，目前機(jī)身保障的選擇范圍很廣泛，大致分為三類：①基于電子消費(fèi)品屬性的維修服務(wù)計(jì)劃和換新服務(wù)②基于生產(chǎn)工具屬性的無人機(jī)維修計(jì)劃和機(jī)身保險(xiǎn)③基于航空屬性的無人機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)（2）無人機(jī)第三者責(zé)任險(xiǎn)該產(chǎn)品主要服務(wù)于無人機(jī)運(yùn)營(yíng)單位，承保無人機(jī)遭受意外事故時(shí)，造成的第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失在法律上應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。通常僅僅承保合法的飛行，違反民航監(jiān)管規(guī)定的黑飛被除外。目前全世界的保單僅承保人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而對(duì)于隱私侵犯責(zé)任、監(jiān)管機(jī)構(gòu)的罰金不涵蓋在保障范圍內(nèi)。第二節(jié)航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與實(shí)施二、航空保險(xiǎn)的實(shí)施根據(jù)保險(xiǎn)的實(shí)施形式不同，航空保險(xiǎn)主要可以分為自愿保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn)兩種。1.自愿保險(xiǎn)它是保險(xiǎn)人和投保人在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上，訂立保險(xiǎn)合同，建立保險(xiǎn)法律關(guān)系的行為。投保人有自行選擇投保與否的權(quán)利。2.強(qiáng)制保險(xiǎn)即法定保險(xiǎn)強(qiáng)制保險(xiǎn)是有國(guó)家頒布法令強(qiáng)制被保險(xiǎn)人參加的保險(xiǎn)，合同雙發(fā)都沒有選擇的余地，投保人必須參加保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人也必須接受投保人的投保。（1）強(qiáng)制保險(xiǎn)的類型（2）無人機(jī)保險(xiǎn)的強(qiáng)制性第三節(jié)保險(xiǎn)賠償保險(xiǎn)賠償是根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，在發(fā)生保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人應(yīng)在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)履行對(duì)被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)。保險(xiǎn)賠償由法定程序和實(shí)質(zhì)性賠付兩部分構(gòu)成，是保險(xiǎn)的重要內(nèi)容。保險(xiǎn)賠償概念適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)而不適用于人身保險(xiǎn)。一、索賠和理賠1.索賠保險(xiǎn)索賠是被保險(xiǎn)人獲得實(shí)際的保險(xiǎn)保障和實(shí)現(xiàn)其保險(xiǎn)權(quán)益的具體體現(xiàn)。大多數(shù)保險(xiǎn)單對(duì)有關(guān)索賠手續(xù)以及需要具備那些單證等作了明文的規(guī)定。（1）索賠申請(qǐng)過程（2）注意事項(xiàng)第三節(jié)保險(xiǎn)賠償一、索賠和理賠2.理賠保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，對(duì)被保險(xiǎn)人的索賠案件核實(shí)情況，根據(jù)出險(xiǎn)情況確定保險(xiǎn)責(zé)任程序和具體實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)墓ぷ鹘欣碣r。直接體現(xiàn)保險(xiǎn)職能和履行保險(xiǎn)責(zé)任的工作。理賠具有政策性和技術(shù)性強(qiáng)的特點(diǎn)。（1）理賠原則（2）理賠程序第三節(jié)保險(xiǎn)賠償二、除外責(zé)任又稱責(zé)任免除，是對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的限制，指保險(xiǎn)人依照法律規(guī)定或合同約定，不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的范圍。三、保險(xiǎn)爭(zhēng)議的解決航空保險(xiǎn)爭(zhēng)議的解決是指民用航空保險(xiǎn)合同在訂立和履行的過程中，雙方當(dāng)事人對(duì)相互間的權(quán)利義務(wù)，或?qū)ΡｋU(xiǎn)標(biāo)的權(quán)益持有不同的意見和要求，保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商不成，通過仲裁或訴訟解決糾紛的做法。根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定，保險(xiǎn)合同爭(zhēng)議的解決方式主要有四種：1.協(xié)商2.調(diào)解3.仲裁4.訴訟第四節(jié)無人機(jī)對(duì)地面第三人損害的賠償責(zé)任一、地面第三人定義在保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人是第一方，也叫第一者；被保險(xiǎn)人或致害人是第二方，也叫第二者；除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)無人機(jī)的意外事故而遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的受害人是第三方，也叫第三者。無人機(jī)對(duì)第三人損害責(zé)任主要涉及：①無人機(jī)對(duì)地面(包括水面)第三人造成損害的責(zé)任。②無人機(jī)碰撞造成損害的責(zé)任。地面第三者損害責(zé)任是屬于侵權(quán)范疇，責(zé)任的確定和范圍同無人機(jī)駕駛員對(duì)地面無關(guān)人員和其他有合同關(guān)系的人之間的問題有所不同。第四節(jié)無人機(jī)對(duì)地面第三人損害的賠償責(zé)任二、第三人損害責(zé)任的性質(zhì)航空活動(dòng)中的第三人因?yàn)楹娇帐鹿实那謾?quán)而享有了賠償請(qǐng)求權(quán)，可以確定的是，航空活動(dòng)中的第三人與航空運(yùn)營(yíng)者之間并不存在任何法律上的關(guān)系，因此，第三人損害責(zé)任是一種侵權(quán)之債而不是合同之債，責(zé)任人就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。按照大陸法系的過錯(cuò)歸責(zé)原則，顯然，債務(wù)人無須對(duì)不可歸責(zé)于自己的原因所導(dǎo)致的損害承擔(dān)責(zé)任，但在法律作出特別規(guī)定的場(chǎng)合，即使不履行合同或者損害的發(fā)生是由于不可歸責(zé)于雙方當(dāng)事人的原因所導(dǎo)致時(shí)，一方當(dāng)事人也可能會(huì)承擔(dān)法定的特殊責(zé)任，即為無過錯(cuò)《哈佛法律評(píng)論》責(zé)任或無過失責(zé)任(英文名為nofaultliability或liabilitywithoutfault)，第四節(jié)無人機(jī)對(duì)地面第三人損害的賠償責(zé)任三、強(qiáng)制保險(xiǎn)的運(yùn)用所謂強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指根據(jù)國(guó)家頒布的有關(guān)法律和法規(guī)，凡是在規(guī)定范圍內(nèi)的單位或個(gè)人，不管愿意與否都必須參加的保險(xiǎn)。強(qiáng)制保險(xiǎn)又稱為法定保險(xiǎn)，是由法律規(guī)定必須參加的保險(xiǎn)。第五節(jié)《民用航空法》的規(guī)定一、責(zé)任制度首先，我國(guó)航空法確立了無過失責(zé)任制度。二、責(zé)任主體民用航空器致地面或水面第三人傷害由民用航空器的經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)賠償責(zé)任。三、保險(xiǎn)與擔(dān)保我國(guó)《民用航空法》第166條至第170條規(guī)定了第三者責(zé)任之中必須涉及的保險(xiǎn)和擔(dān)保、保險(xiǎn)人的抗辯權(quán)等。四、訴訟時(shí)效我國(guó)《民用航空法》第一百七十一條規(guī)定，地面第三人損害賠償?shù)脑V訟