城市規(guī)劃原理考研知識點匯集

考研學問點集合1994243837座,共計.2座城市，它們如同散嵌在祖國大地的顆顆絢爛明珠，散發(fā)著奪目的光線。國家第一批歷史文化名城名單198228日批準〕1．北京2．承德3．大同4．南京5．泉州6．景德鎮(zhèn)7．曲阜8．洛陽9．101112．杭州13141516．廣州17．桂林181920．昆明212223．西安24．延安國家其次批歷史文化名城名單128日批準〕1234．呼和浩特5678．常熟9101112．歙縣13141516．漳州17181920．南陽212223．襄樊24．潮州25262728．自貢293031．日喀則32．韓城33343536．敦煌3738．喀什國家第三批歷史文化名城名單199414日批準〕正定234．代縣567．吉林8．集安9101112．贛州13141516．淄博17181920．鐘祥212223．佛山24．梅州25．雷州262728．樂山29303132．巍山33343536．天水37．同仁國家最批準歷史文化名城名單1．鳳凰1217日〕山海關規(guī)劃原理——1—1950年—增長極核理論—極化效應及集中效應2〔主要滿足城市以外的需要。為關鍵〕效勞性產業(yè)〔滿足本市的需要〕3—1960年—可達性—交通；邁耶—1962年—《城市進展的通訊理論》—通訊。5—空間集聚；制造、裝配—空間集中6確定集中〔工業(yè)化初期〕；相對集中〔工業(yè)化成熟期〕—工業(yè)化社會〔城市人口增長占主導〕〔后工業(yè)化初期〕；確定分散〔后工業(yè)化成熟期〕—后工業(yè)化社會〔郊區(qū)人口增長占主導〕二、城市的物質、社會和產業(yè)構成1——公共領域〔公共設施和市政根底設施〕；非公共領域〔社會個體〕2——可達性〔與道路系統(tǒng)和交通網絡有關〕和外部效應〔分為樂觀的和消極的〕3——英國——費希爾、克拉克——三種部類——第一、二、三產業(yè)美國——貝爾——前工業(yè)社會、工業(yè)社會、后工業(yè)社會三、城市經濟社會進展與城市化——衡量一個國家的經濟和社會現代化程度的標志之一四、城市與區(qū)域進展1——在一個國家或相對完整的區(qū)域中，有不同職能分工、不同等級規(guī)模、空間分布有序的聯系親熱具相互依存的城鎮(zhèn)群體2——物流、人流、信息流3——群體性、關聯性、層次性、開放性、動態(tài)性、整體性4城市規(guī)劃是對確定時期內城市的經濟和社會進展、土地利用、空間布局及各項建設的綜合部署、具體安排和實施治理一、古代城市規(guī)劃思想(一)中國古代城市典型格局及其社會和政治背景1、中國古代城市規(guī)劃理念的演化——《周禮。考工記》的禮制理念《管予》的自然至上理念2、唐長安城——中軸線對稱的格局；規(guī)整的方格路網；居住分布承受坊里制3、元大都和明清北京城——三套方城、宮城居中；軸線對稱布局(二)歐洲古代城市典型格局及其社會和政治背景以廣場和公共建筑為核心；古羅馬——城市的炫耀和享樂特征——以廣場、銅像、凱旋門、紀功柱為核心；中世紀——城堡及教堂的空間主導地位；文藝復興——古典廣場和君主專制時期的城市放射軸線。二、現代城市規(guī)劃產生、進展及主要理論〔一〕、歷史背景1〔理論根底〕空想社會主義——莫爾——烏托邦歐文——1817年——協(xié)和村；傅立葉——1829年——法郎吉1868年——《貧民窟清理法》；1890年——《工人住房法》；3〔實踐根底〕巴黎改建及城市美化(源于文藝復興后的建筑學和園藝學)〔三〕、現代城市規(guī)劃思想的演化1(1933)——機械主義和物質空間打算論〔對終極狀態(tài)的描述〕——國際現代建筑會議-將各種估量作為居住、工作游憩的不同地區(qū)，在位置和面積方面作一個平衡，同時建立一個聯系三者的交通網。(1977)——社會文化論〔強調城市規(guī)劃的過程性和動態(tài)性〕——國際建協(xié)人的相互作用與交往是城市存在的根本依據。1977年，目標應當是把已經失掉了它們的相互依靠性和相互關聯性，并已經失去其活力和涵意的組成局部重統(tǒng)一起來?！?060年月初——規(guī)劃的選擇理論及提倡性規(guī)劃——成為規(guī)劃公眾參與的理論根底〔四〕、現代城市規(guī)劃理論概述12〔一種指農業(yè)地區(qū)的孤立小城鎮(zhèn)；一種指城市郊區(qū)〕——1942年——沙里寧〔城市：它的進展、衰敗和將來〕]2〕商業(yè)中心、3〕人才中心、4〕人口中心、5〕文化消遣中心〕1957年——戈德曼——大城市帶4、完整的城市體系：①特定地域內城市的職能之間的相互關系；②城市規(guī)模上的相互關系；③地域空間分布上的相互關系。5、兩個城市相互作用與兩個城市的質量(城市人口規(guī)?；蚪洕鷮嵙?成正比，與它們之間的距離平方成反比6、城市土地使用布局構造理論CBD；其次環(huán)：過渡區(qū)；第三環(huán)：工人居住區(qū)；第四環(huán)：良好住宅區(qū)；第五環(huán)：通勤區(qū)〕——1939年——霍伊特三、當代城市規(guī)劃面臨的形勢1——可持續(xù)進展、學問經濟、經濟全球化、信息化。2—1987年—聯合國環(huán)境與進展委員會—《我們共同的將來》——經濟、社會、環(huán)境之間的協(xié)調聯合國環(huán)境與進展大會—21世紀議程》—中國政府—21世紀議程》——人類住區(qū)的可持續(xù)進展是重要的組成局部3、學問經濟的特點——科技創(chuàng)、信息技術、效勞產業(yè)、人力素養(yǎng)高科技園區(qū)的類型——4、經濟全球化——城鎮(zhèn)體系從以經濟活動的部類為特征的水平構造到以經濟活動的層面為特征的垂直構造5123、我國當前城市規(guī)劃工作的任務：〔1〕、開展城市規(guī)劃的爭論工作；〔2〕、完善城市規(guī)劃編制體系；〔3〕、加強立法工作；、嚴格依法行政；〔5〕、深化城市規(guī)劃體制改革二、城市規(guī)劃體系1、法規(guī)體系——法律法規(guī)〔根本法和行政法〕〔國家標準和行業(yè)標準〕2、編制體系(城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、詳細規(guī)劃三個層次3、行政體系三、城市規(guī)劃與其它相關規(guī)劃、打算的關系12進展小城鎮(zhèn)要堅持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設的方針，以統(tǒng)一規(guī)劃為前提開發(fā)和建設。二、城市規(guī)劃的調查與分析1、調查內容：〔1〕區(qū)域環(huán)境；〔2〕歷史文化環(huán)境；〔3〕自然環(huán)境(自然地理環(huán)境、自然氣象因素、自然生態(tài)因素)；〔4〕社；〔5〕經濟環(huán)境；〔6〕市政根底設施；〔7〕土地利用現狀調查；23〔1〕現場踏勘或觀看；〔2〕抽樣、問卷調查；〔3〕訪談和座談會；〔4〕文獻資料的運用；線性回歸分析〕；〔3〕空間模型分析{實體模型〔投影法和透視法〕；概念模型〔幾何圖形法；等值線法；方格網法；圖表法〕}三、城市用地的分類與評價1、城市用地標準〔M2/人〕建設用地構造〔%〕居住用地18.0——28.020——32工業(yè)用地10.0——25.015——25道路廣場用地7.0——15.08——15綠地》=9.08——151〔自然條件的評價；建設條件的評價；用地的經濟性評價〕2——承載性、區(qū)位的極端重要性、地租與地價〔1〕巖溶——〔2〕地下水——上層滯水；潛水、承壓水〔為主要地下水源〕(3)經濟評價的主要影響因素：①根本因素層〔土地區(qū)位；城市設施；環(huán)境優(yōu)劣度；其它因素〕②派生因素層〔繁華度，交通通達度——土地區(qū)位；根底設施，社會效勞設施——城市設施；環(huán)境質量，自然條件——環(huán)境優(yōu)劣度；人口密度，建筑容積率，城市規(guī)劃——其它因素〕③因子層四、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃五、城市總體規(guī)劃〔P62〕1職業(yè)構成〔三大產業(yè)、十三類行業(yè)〕；2、城市總體布局、城市布局要保障城市功能的整體協(xié)調、安全、運轉高效、城市用地布局的主要模式①集中式〔就道路網形式：網格狀、環(huán)狀、環(huán)形放射狀、混合狀、帶狀、〕②集中與分散相結合③分散式、城市中心〔標志性的節(jié)點景觀〕和干道〔標志性的通道景觀〕的空間布局是形成城市景觀的重點、城市軸線是組織城市空間的重要手段，最能反映城市的性質和特色3、分區(qū)規(guī)劃——在總體規(guī)劃的根底上，對城市土地利用、人口分布、公共設施、根底設施的配置作出進一步規(guī)劃六、城市具體規(guī)劃1、把握性具體規(guī)劃的規(guī)定性指標建筑把握高度；5〕建筑紅線后退距離；6〕容積率；7〕綠地率；8〕交通出入口方位；9〕停車泊位及其他需要配置的公共設施一、城市綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃〔一〕根本概念1、城市交通系統(tǒng)由城市運輸系統(tǒng)〔交通行為的運作〕、城市道路系統(tǒng)〔交通行為的通道〕、城市交通治理系統(tǒng)〔交通行為的把握〕組成；是城市的社會、經濟、物質構造的根本組成局部。地鐵和公交系統(tǒng)；我國城市形態(tài)呈同心圓式的進展模式——自行車和公共汽車作為客運工具的生活方式有關?！捕吵鞘械缆废到y(tǒng)規(guī)劃1、影響城市道路系統(tǒng)布局的因素：城市在區(qū)域中的位置；城市用地布局形態(tài)；城市交通運輸系統(tǒng)。2、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的根本要求“骨架”要求滿足城市各交通運輸的要求滿足城市環(huán)境的要求滿足各種工程管線布置的要求5、城市道路系統(tǒng)的空間布置方格網式道路系統(tǒng)環(huán)形放射式道路系統(tǒng)自由式道路系統(tǒng)混合式道路系統(tǒng)〔北京〕；鏈式道路網〔蘭州〕。高速大路不得直接與城市生活性道路和交通性次干道相連。6、城市交通樞紐1〕城市交通樞紐：貨運交通樞紐；客運交通樞紐；設施性交通樞紐0.8—1.0m27、城市道路系統(tǒng)的技術空間布置穿插口間距及道路紅線寬穿插口間距取之于道路的設計車速和隔離程度——車行道、步行道、綠化帶、分隔帶道路類型支路>=8040——6040<=30〔m〕1500——2500700——1200350——500150——250〔m〕60——10040——7030——5020——30道路網密度δ干=2.2——2.6km/km2δ干=2.5——4km/km2=5——7km/km2δ路=5——6km/km2〔三〕城市交通調查與分析1OD調查OD調查——出行的起點、終點調查。含居民出行抽樣調查；貨運抽樣調查。3——1〕出行目的〔上下班出行、生活出行、公務出行〕、2〕出行方式、3〕4〕日平均1.5—2.5次/人；國外：2.4—3次/人〕〔四〕城市交通規(guī)劃交通需求推想的方法：挨次總體需求推想；直接總體需求推想；個體行為需求模式〔五〕城市交通政策:由交通技術政策；經濟政策；治理政策組成?！擦吵鞘袑ν饨煌?1~2.7km2~3.5km，寬度：250~700m——由到發(fā)場、動身場、編組場、駝峰、機務段、通過場組成。2、大路按性質和作用——國道、省道、市道〔縣道〕按任務、功能、交通量——高速大路、一級、二級、**、四級大路大路客運站按性質分為——客運站、貨運站、技術站、混合站——起〔終〕點站、中間站、區(qū)段站3、航空港1、民用航空港按航線性質分為——國際航線機場、國內航線機場按航線布局分為——樞紐機場、干線機場、支線機場25—7km15km10km20——30km〔七〕城市公共交通12——軌道交通、公共汽電車、準公共交通組成3——小公共汽車、出租汽車、合乘小客車4~82分鐘左右；客流少時：8~15分鐘800~10001200~1500人一輛標準車。1.51.31.43—4km/km22—2.5km/km28——12km40分鐘行程9——棋盤型、中心放射型(單中心放射、多中心放射)、環(huán)線型、混合型、主輔線型10——公交車場〔中心車場、大修廠、保養(yǎng)廠、中心站〕；公交樞紐站〔客運換乘樞紐、首末站、到發(fā)站〕；公交?？空?0m100m30m。在平150m200m二、市政公用工程規(guī)劃的根本學問〔一〕給水工程城市給水工程系統(tǒng)由取水工程(水源、取水口、取水構筑物、提升原水一級泵站、輸送愿水到凈水工程的輸水管、水閘、水壩)；凈水工程〔自來水廠、清水庫、輸送凈水的二級泵站〕；輸配水工程組成〔從水廠到用戶的管網、水池、水塔、增壓泵站〕城市用水分為：生活用水；生產用水；市政用水；消防用水?！捕撑潘こ獭灿晁芮⒂晁占凇⒂晁畽z查井、雨水提升泵站、排澇泵站、雨水排放口、閘及堤壩〕、污水處理與排放工程〔污水處理廠、污水管道、污水檢查井、污水提升泵站、污水排放口〕組成?！踩吵鞘泄釤嵩垂こ獭獰犭姀S、區(qū)域鍋爐房；供熱管網——熱力泵站、調壓站、蒸汽管道、熱水管道〔四〕城市供電工程——城市電廠、區(qū)域變電所〔110kv〕1~10kv220v~1kv；線路電壓等級〔kv〕(m)50060——7533035——4522030——40110\6615——303512——20〔五〕城市燃氣工程燃氣輸送管網承受中、高壓管道；配氣管為低壓管道——直接供給用戶〔六〕城市環(huán)境衛(wèi)生工程含垃圾處理廠、填埋廠、收集站、轉運站、車輛清洗場、環(huán)衛(wèi)車輛場、公共廁所、環(huán)衛(wèi)治理設施〔七〕城市通信工程郵政——郵政局所、郵政通信樞紐、報刊門市部、售郵門市部、郵亭有線電通信〔電信局、電信網〕、無線電通信〔微波通信、移動、無線尋呼〕播送——有線播送、無線播送電視——有線電視、無線電視有的城市播送電視中心——播送電臺、電視臺、節(jié)目制作中心〔八〕城市防災工程〕；防洪〔避、攔、堵、截、導〕；抗震；人防；救災生命線系統(tǒng)三、城市工程管線綜合規(guī)劃的根本學問1————熱力、電信、電力電纜2——給水、煤氣、灰渣管道；重力自流管線——污水、雨水管道3——電訊電纜、電力電纜、自來水管道；易彎曲管線——電力管道、電訊管道、污水管道4——給水管道、排水溝管、電力線路、電信線路、熱力管道、燃氣管道、道路貫穿及平坦場地5——1〕2〕3〕4〕5〕6〕工67——1〕熱力管不應與電力、通信電纜和壓力管道共溝2〕有可能相互影響的管線不共溝，并嚴禁與消防水管同溝敷設四、豎向規(guī)劃的根本學問1——工程合理、造價經濟、景觀驚異2——設計等高線法、高程箭頭法、縱橫斷面法五、城市防災系統(tǒng)規(guī)劃的根本學問1——政策性措施、工程性措施2——設計〔正常運用〕一級標準和設計、校核〔格外運用〕兩級標準3——河洪海潮>泥石流>山洪4——按發(fā)生緣由〔陷落、火山、構造、人為地震〕；按震源距離地表的深度〔淺源、中源、深源地震〕；按所在地距震中遠近〔地方性地震、近地震、遠地震、很遠地震〕——按地震烈度〔12度〕；按地震震級〔10等級〕1/45m4m30%~40%,1~1.5m2建設工事；2〕2%6%設置人防工程8L3~5m。當山坡質地良好時，距離可小些，但不宜小于10m9——總隊、支隊、大隊、中隊。消防指揮調度中心設在總隊或支隊所在地——50m200m以上的距離所距人員工作生活地不宜大于100m12——指揮所、醫(yī)療搶救隊、專業(yè)隊工事、后勤保障、人員掩蔽工事、疏散干道六、城市綠化景觀系統(tǒng)