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文檔簡介
制動缸控制模塊BCCP交流傳動機車制動系統(tǒng)課程導入任務BCCP根據(jù)作用管的壓力變化來控制制動缸的充排風實現(xiàn)制動缸壓力始終保持與作用管壓力相等01制動缸控制模塊BCCP的概述02制動缸控制模塊BCCP的組成03制動缸控制模塊BCCP的緩解狀態(tài)04制動缸控制模塊BCCP的制動狀態(tài)05制動缸控制模塊BCCP的空電聯(lián)鎖06制動缸控制模塊BCCP的制動缸控制20#管制動缸控制模塊BCCP一、制動缸控制模塊BCCP的概述作用管壓力即制動缸預控壓力16#管制動平均管20#管取壓力高者輸出制動缸控制模塊BCCP通過大流量的空氣中繼閥BCCP以總風缸作為供風風源以作用管壓力作為制動缸預控壓力對機車制動缸進行充風和排風控制控制制動缸壓力與作用管壓力相等制動缸控制模塊BCCPBCCPPVPLDBIEXBC2016MR二、制動缸控制模塊BCCP的組成外殼管座BCCP作用閥DCV1變向閥PVPL閥制動缸控制模塊BCCPBCCPPVPLDBIEXBC2016MR管座總風管MR通往16CP的16號管通往20CP的20號管通往13CP的ERBU管通往制動缸的制動缸管BCBCCP模塊的安裝座制動缸控制模塊BCCP各部件簡介BCCP作用閥1BCCPPVPLDBIEXBC2016MR大流量的空氣中繼閥按照作用管壓力1:1的比率產(chǎn)生制動缸壓力制動缸控制模塊BCCP制動平均管20#管16#管作用管壓力即制動缸預控壓力DCV1變向閥2BCCPPVPLDBIEXBC2016MR外殼制動缸控制模塊BCCPPVPL閥3在ERBU(均衡風缸備份)工作期間、ERCP斷電均衡風缸排風期間或機車設置為補機狀態(tài)時連接制動缸和機車平均管BCCPPVPLDBIEXBC2016MR制動缸控制模塊BCCP避免20CP不能工作時,本機機車不能產(chǎn)生平均管壓力BCCPPVPLDBIEXBC2016MR導致補機沒有制動缸控制壓力BCCPPVPLDBIEXBC2016MR制動缸控制模塊BCCP得電平通DCV1變向閥上輸入端通大氣在機車作再生制動時為緩解機車的空氣制動做好準備電互鎖電磁閥DBI4制動缸控制模塊BCCP失電斜通16#管與DCV1變向閥上輸入端連通BCCPPVPLDBIEXBC2016MRBCCPPVPLDBIEXBC2016MR制動缸控制模塊BCCP當制動機系統(tǒng)中16#管和20#管都通向大氣DCV1變向閥三、制動缸控制模塊BCCP的緩解狀態(tài)兩個輸入端均通向大氣在輸出端作用管通大氣,壓力為零BCCPPVPLDBIEXBC2016MRBCCP大流量中繼閥制動缸控制模塊BCCP機車緩解預控壓力通大氣而開通其輸出端(制動缸BC與大氣通路)BCCPPVPLDBIEXBC2016MR當制動機系統(tǒng)中16#管和20#管被充風時制動缸控制模塊BCCP四、制動缸控制模塊BCCP的制動狀態(tài)DCV1變向閥的輸出端與它們兩個中壓力高的管路相通(作用管被充風至與16#管或20#管壓力比較高的管路相等)BCCPPVPLDBIEXBC2016MR制動缸控制模塊BCCPBCCP大流量中繼閥預控壓力被充風而開通總風缸向其輸出端(制動缸充風的通路)機車制動BCCPPVPLDBIEXBC2016MR制動缸控制模塊BCCP始終保持制動缸壓力與作用管壓力相等,運行中一旦發(fā)生泄漏,制動缸的漏泄可及時得到補充制動缸控制模塊BCCP機車制動機工作時BCCPPVPLDBIEXBC2016MR五、制動缸控制模塊BCCP的空電聯(lián)鎖為防止再生制動和空氣制
動同時施加導致輪對抱死
滑行而擦傷優(yōu)先使用機車的再生制動制動缸控制模塊BCCP當機車再生制動時BCCPPVPLDBIEXBC2016MR控制空電互鎖電磁閥得電將DCV1變向閥上輸入端通大氣同時控制20CP中的REL電磁閥得電20#管通大氣制動缸控制模塊BCCP兩個輸入端均通向大氣輸出端作用管通大氣,壓力為零DCV1變向閥BCCPPVPLDBIEXBC2016MRBCCPPVPLDBIEXBC2016MR制動缸控制模塊BCCP預控壓力通大氣而開通其輸出端(制動缸BC與大氣通路)機車空氣制動緩解BCCP大流量中繼閥制動缸控制模塊BCCPBCCPPVPLDBIEXBC2016MR預在制動機運行中失電狀態(tài)下BCCP會使制動缸通過PVPL與平均管相連產(chǎn)生平均管壓力補機可以同本務機一樣產(chǎn)生制動PVPL在均衡風缸后備管壓力大于69kPa時開通六、制動缸控制模塊BCCP的制動缸控制20#管13CP模塊縮堵限制均衡風缸壓力的釋放,從而本務機的PVPL可以將其制動缸與平均管相連而產(chǎn)生平均管壓力,用于產(chǎn)生補機制動缸壓力制動缸控制模塊BCCPBCCPPVPLDBIEXBC2016MR失電時課程小結(jié)01制動缸控制模塊BCCP的組成02
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