4s店年度工作總結(jié)

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時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)瞬間XX年已從身邊悄然滑過(guò)，來(lái)ss工作有2年了，我也熟識(shí)并融入了這個(gè)職業(yè)，回望XX，工作建議如下：

1，建立更加合理的價(jià)格體系。建議全部的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格，4s店配件價(jià)格肯定要詢問(wèn)精確?????，以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無(wú)論單位，個(gè)人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面便利做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清楚4s店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2，緊抓質(zhì)量不放松，機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對(duì)返修方面要重視起來(lái)，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒(méi)有樂(lè)觀重視起來(lái)，打的60分和90分有什么區(qū)分？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)分罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任?，F(xiàn)在的班組長(zhǎng)似乎只修車了，做為班組長(zhǎng)不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒(méi)有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長(zhǎng)根本不檢，這樣就更簡(jiǎn)單出質(zhì)量問(wèn)題，所以修理完車后，必需要由班組長(zhǎng)親檢，檢完后，肯定要親拘束接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。消失返修，班組長(zhǎng)是肯定有責(zé)任的。

3，工公工具與值班工具問(wèn)題。配全一套工公工具與值班工具放在倉(cāng)庫(kù)，有倉(cāng)管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組處處找，還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。

4，整理各班組車輛的進(jìn)廠里程，在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提示車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資源。

5，要真正讓大家意識(shí)到節(jié)省的重要性。如：從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是鋪張。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6，要疼惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后舍命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。

7，廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。

最終想要說(shuō)的是分組后，工作清楚明白，好處是顯而易見的，但似乎員工與員工間，班組各班組間，整個(gè)企業(yè)間總覺(jué)少了什么，是分散力，向心力嗎？很抽象，但肯定有。

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4s店配件年度總結(jié)

4s店配件年度總結(jié)1

時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)瞬間2022年已經(jīng)結(jié)束，我很榮幸能進(jìn)入XXXX4S店這個(gè)大家庭，在這不到1年的時(shí)間里我也學(xué)會(huì)了許多學(xué)問(wèn)，讓我感覺(jué)到做每件事只要專心去學(xué)肯定會(huì)勝利!在新年年初，回顧2022的工作，詳細(xì)總結(jié)如下：

作為配件專員，我的日常主要有：

1.負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)各種產(chǎn)品及配件的入庫(kù)、出庫(kù)等工作，日常衛(wèi)生和發(fā)貨工作。

2.做到對(duì)倉(cāng)庫(kù)配件動(dòng)點(diǎn)、定期盤點(diǎn)，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結(jié)，一目了然，每月幫助財(cái)務(wù)做好盤點(diǎn)工作。

3.嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)、按訂單的要求，對(duì)已到貨物應(yīng)馬上進(jìn)行外觀質(zhì)量、數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)，并做好相關(guān)記錄。

4.合理做好產(chǎn)品進(jìn)出庫(kù)。

出庫(kù)單必需有領(lǐng)領(lǐng)料人簽字，采納貨位編號(hào)，做到先進(jìn)先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設(shè)合理。

5.做到對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品狀況有明確標(biāo)示。

一切憑有效憑證準(zhǔn)時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，不會(huì)隨便操作。

6.定期向備件主管反饋庫(kù)存產(chǎn)品狀況。

如有長(zhǎng)期積壓、質(zhì)量損壞、等問(wèn)題，準(zhǔn)時(shí)反饋并幫助領(lǐng)導(dǎo)妥當(dāng)處理。

7.協(xié)作好臨時(shí)顧客的需求。

當(dāng)接到臨時(shí)顧客的訂貨清單，仔細(xì)做好備貨工作，如要準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨的客戶，做好每個(gè)發(fā)貨客戶的協(xié)調(diào)工作，不能準(zhǔn)時(shí)發(fā)放的產(chǎn)品，會(huì)準(zhǔn)時(shí)和服務(wù)顧問(wèn)溝通，以取得客戶的理解。

8.做好每天的5S工作，對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品做好防潮、防火、防盜的工作。

整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)，一個(gè)不漏。

9.做好各種入庫(kù)產(chǎn)品型號(hào)的分類，包括配件和專用工具。

總之一年來(lái)干了一些工作，也取得一些成果，但有些欠缺的地方，在新的一年里我肯定連續(xù)努力工作。

進(jìn)如新的一年，我公司

以上為本人的2022年工作總結(jié)，，在以后的工作中我會(huì)努力做到最好，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批判指正。

XXX

20xx.1.

4s店配件年度總結(jié)2

20xx年7月13日，我們到冠通汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)，本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們汽車部老師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐學(xué)問(wèn)面，對(duì)實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所預(yù)備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手力量，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。

在短短的十天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車修理行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了許多對(duì)于我今后的訓(xùn)練教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。

冠通公司是別克品牌汽車的4S店，涉及的業(yè)務(wù)有整車銷售、配件供應(yīng)、修理服務(wù)、車貸分期付款、車輛保險(xiǎn)及上牌、車主俱樂(lè)部服務(wù)等方面。

實(shí)習(xí)的前兩天，我在配件部那里學(xué)習(xí)，了解了配件部里各相關(guān)人員的工作職責(zé)和配件倉(cāng)庫(kù)管理要求，配件部經(jīng)理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。

我感受到在配件部工作最大的要求是工作認(rèn)真仔細(xì)，盡量不發(fā)錯(cuò)貨，要做到這點(diǎn)就必需對(duì)公司的全部車型都要了解，同類配件車型不一樣，配件也不一樣。

有時(shí)車型一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣或生產(chǎn)日期不一樣，所用的配件也會(huì)有不同。

所以在工作時(shí)，擅長(zhǎng)積累閱歷，消失錯(cuò)誤或遇到問(wèn)題時(shí)，在日志本上記好，避開下次再錯(cuò)。

后來(lái)的幾天里，我到修理車間里學(xué)習(xí)，在車間的第一印象是規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明。

先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞干凈的車間，還有整齊化一的服裝和仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蘩響B(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正修理店的標(biāo)準(zhǔn)。

盡管有工作人員的緊急勞碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車間的工作照舊有條不紊、秩序井然。

實(shí)習(xí)期間，仔細(xì)向師傅們請(qǐng)教每一個(gè)工位的詳細(xì)操作、故障車的故障診斷和修理方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。

總體說(shuō)來(lái)，在這幾天里，看到了許多、學(xué)到了許多，收獲很大，也有不少啟發(fā)。

首先明確了合格的修理人員應(yīng)當(dāng)具備良好的技能水平和素養(yǎng)。

因?yàn)榱己玫募寄芩绞切蘩碣|(zhì)量的根本保障，也是合格的修理人員應(yīng)當(dāng)具備的基本素養(yǎng)。

當(dāng)然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際修理來(lái)不斷嫻熟、培育和提高自己的，并且要對(duì)這些修理實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。

還要不斷汲取別人在修理過(guò)程當(dāng)中所取得的閱歷，這樣才能不斷提高和豐富自己的修理技能和閱歷。

其次，我感受到了一名優(yōu)秀修理人員應(yīng)當(dāng)具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。

具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的修理人員應(yīng)當(dāng)具備的素養(yǎng)。

所以我們應(yīng)當(dāng)從實(shí)際動(dòng)身，以技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)和實(shí)踐動(dòng)手力量為主，注意培育同學(xué)端正的學(xué)習(xí)工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神，讓同學(xué)在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探究、成長(zhǎng)、樹立創(chuàng)新意識(shí)，激發(fā)才智的火花。

這樣才能實(shí)現(xiàn)職業(yè)訓(xùn)練對(duì)同學(xué)職業(yè)力量的培育，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)力量的高素養(yǎng)人才。

4s店的年度工作總結(jié)

總結(jié)是對(duì)以往工作的評(píng)價(jià)，必需堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，就像陳云同志所說(shuō)的那樣，是成果就寫成果，是錯(cuò)誤就寫錯(cuò)誤；是大錯(cuò)誤就寫大錯(cuò)誤，是小錯(cuò)誤就寫小錯(cuò)誤。這樣才能有益于將來(lái)。夸大成果，報(bào)喜不報(bào)憂，違反作總結(jié)的目的，是應(yīng)當(dāng)摒棄的。以下是整理的相關(guān)資料，盼望關(guān)心到您。

我是汽車4s店工作的技術(shù)員寫幾點(diǎn)我的工作總結(jié)范文，總結(jié)汽車4s店工作中我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的牛勁，努力為自己加油充電。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)比技術(shù)資料，徹夜琢磨討論，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的討論所。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，到達(dá)了業(yè)專技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信任的技術(shù)能手。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有X師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年X月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)XX2、0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我立即帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)覺(jué)，時(shí)速到X碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)峻。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前消失了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，推舉換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做打算。我打算：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔故障的緣由，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)覺(jué)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，假如解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺(jué)堵塞面積已經(jīng)到達(dá)85以上，更換后，故障順當(dāng)排解，不但解除了用戶苦惱，也為其節(jié)約了大筆費(fèi)用。用戶滿足地說(shuō)：困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們修理站技術(shù)就是過(guò)硬。

愛崗敬業(yè)，滿意用戶所需。用戶就是上帝，務(wù)必讓我滿足，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我準(zhǔn)備利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝討論所的一輛車在哈大大路上拋錨，急需救援。我心里清晰，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。劇烈的職責(zé)心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸告做完再去吧？我說(shuō)：不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車壞在大路上，人家不明白怎樣焦急哪。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣貌來(lái)救急時(shí)，感謝之情，溢于言表。把車輛故障排解后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：你們站不僅僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱忱和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。一花開放不是春，百花盛開春滿園。XXX不僅僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)XX多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套兩心、三勤的學(xué)徒心法，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要用心、專心；實(shí)際操作要嘴勤、手勤和腿勤。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。

20XX年，我將連續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

4s店實(shí)習(xí)總結(jié)

總結(jié)一：4s店實(shí)習(xí)總結(jié)

20xx年7月13日，我們到冠通汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)，本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們汽車部老師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐學(xué)問(wèn)面，對(duì)實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所預(yù)備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手力量，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的十天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車修理行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了許多對(duì)于我今后的訓(xùn)練教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。

冠通公司是別克品牌汽車的4S店，涉及的業(yè)務(wù)有整車銷售、配件供應(yīng)、修理服務(wù)、車貸分期付款、車輛保險(xiǎn)及上牌、車主俱樂(lè)部服務(wù)等方面。實(shí)習(xí)的前兩天，我在配件部那里學(xué)習(xí)，了解了配件部里各相關(guān)人員的工作職責(zé)和配件倉(cāng)庫(kù)管理要求，配件部經(jīng)理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作認(rèn)真仔細(xì)，盡量不發(fā)錯(cuò)貨，要做到這點(diǎn)就必需對(duì)公司的全部車型都要了解，同類配件車型不一樣，配件也不一樣。有時(shí)車型一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣或生產(chǎn)日期不一樣，所用的配件也會(huì)有不同。所以在工作時(shí)，擅長(zhǎng)積累閱歷，消失錯(cuò)誤或遇到問(wèn)題時(shí)，在日志本上記好，避開下次再錯(cuò)。后來(lái)的幾天里，我到修理車間里學(xué)習(xí)，在車間的第一印象是規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞干凈的車間，還有整齊化一的服裝和仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蘩響B(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正修理店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊急勞碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車間的工作照舊有條不紊、秩序井然。實(shí)習(xí)期間，仔細(xì)向師傅們請(qǐng)教每一個(gè)工位的詳細(xì)操作、故障車的故障診斷和修理方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。

總體說(shuō)來(lái)，在這幾天里，看到了許多、學(xué)到了許多，收獲很大，也有不少啟發(fā)。首先明確了合格的修理人員應(yīng)當(dāng)具備良好的技能水平和素養(yǎng)。因?yàn)榱己玫募寄芩绞切蘩碣|(zhì)量的根本保障，也是合格的修理人員應(yīng)當(dāng)具備的基本素養(yǎng)。當(dāng)然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際修理來(lái)不斷嫻熟、培育和提高自己的，并且要對(duì)這些修理實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷汲取別人在修理過(guò)程當(dāng)中所取得的閱歷，這樣才能不斷提高和豐富自己的修理技能和閱歷。其次，我感受到了一名優(yōu)秀修理人員應(yīng)當(dāng)具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的修理人員應(yīng)當(dāng)具備的素養(yǎng)。

所以我們應(yīng)當(dāng)從實(shí)際動(dòng)身，以技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)和實(shí)踐動(dòng)手力量為主，注意培育同學(xué)端正的學(xué)習(xí)工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神，讓同學(xué)在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探究、成長(zhǎng)、樹立創(chuàng)新意識(shí)，激發(fā)才智的火花。這樣才能實(shí)現(xiàn)職業(yè)訓(xùn)練對(duì)同學(xué)職業(yè)力量的培育，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)力量的高素養(yǎng)人才。

總結(jié)二：4s店實(shí)習(xí)總結(jié)

二十天的時(shí)間過(guò)的很快，當(dāng)我轉(zhuǎn)身離開景茂的時(shí)候，才真實(shí)的意識(shí)到我曾來(lái)過(guò)這里。但總的來(lái)說(shuō)這段時(shí)間里收獲還是許多的。

很早的時(shí)候我就聽說(shuō)過(guò)汽車4S店，也曾有機(jī)會(huì)去幾家4S店參觀過(guò)，但是始終沒(méi)能很清楚的了解汽車4S店負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)讓我對(duì)4S店有了很深刻的理解。汽車4S店是一種以四位一體為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種共性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道全都性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。4S店位于整個(gè)汽車行業(yè)鏈的最末端，直接面對(duì)客戶，是至關(guān)重要的一鏈。這里最具共性化的工作部門就是銷售前臺(tái)、售后前臺(tái)、修理車間，當(dāng)然還有一些公司常規(guī)的部門。

第一周我被支配在售后前臺(tái)實(shí)習(xí)，這里主要負(fù)責(zé)接待前來(lái)做車輛修理和保養(yǎng)的客戶，當(dāng)然還有車輛的保險(xiǎn)理賠這些業(yè)務(wù)。在一周的時(shí)間里我樂(lè)觀主動(dòng)地學(xué)習(xí)工作流程，同時(shí)不忘主動(dòng)的跟客戶們溝通他們作為寶駿車主的感受，了解寶駿汽車做的比較好的一方面，當(dāng)然也有客戶們不滿足的地方。第二周我在修理車間實(shí)習(xí)，這里應(yīng)當(dāng)說(shuō)是最能學(xué)到學(xué)問(wèn)的地方。在那些很有閱歷的技師那里，我通過(guò)跟他們交談學(xué)到了很多。對(duì)前艙布置的系統(tǒng)有了更加清楚的了解。對(duì)汽車的保養(yǎng)有了一些了解。

最終一周的時(shí)間在銷售前臺(tái)實(shí)習(xí)，這里我們能夠直面購(gòu)車客戶，通過(guò)跟他們的直接溝通，傾聽他們的真實(shí)想法。了解他們對(duì)車的需求。這二十天的實(shí)習(xí)經(jīng)受讓我深刻的感受到寶駿汽車正以很快的速度在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)上占據(jù)份額。寶駿的質(zhì)量不斷地提升并得到市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可。當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程中我們的寶駿汽車也存在著許多的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，離合踏板過(guò)高，臂振過(guò)硬，高速時(shí)乘客艙內(nèi)噪聲高等一系列的問(wèn)題。在日后的工作里我們應(yīng)當(dāng)本著為客戶著想的原則在設(shè)計(jì)車輛，或者改進(jìn)的時(shí)候避開以上的問(wèn)題。

總結(jié)三：4s店實(shí)習(xí)總結(jié)

頂崗實(shí)習(xí)是校企合作的詳細(xì)體現(xiàn)形式之一，是工學(xué)結(jié)合人才培育模式的重要組成部分，老師頂崗實(shí)習(xí)可以提高老師自身業(yè)務(wù)素養(yǎng)，可以使老師在教學(xué)工作中，通過(guò)到一線工作崗位獲得的工作閱歷、工作感受等直接應(yīng)用于教學(xué)工作，提高自身的管理水平和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

在院系領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持下，在實(shí)習(xí)單位的樂(lè)觀協(xié)作下，我于20xx年7月15日到英茂悅眾上海大眾4S店進(jìn)行為期3周的頂崗實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們汽車商務(wù)系老師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐學(xué)問(wèn)面，對(duì)實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所預(yù)備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手力量，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基