中國信通院-新能源汽車行業(yè)：電動化、網聯(lián)化、智能化時代新能源汽車產業(yè)鏈全要素生產率報告2023

版權聲明本報告版權屬于中國信息通信研究院，并受法律保護。轉載、摘編或利用其它方式使用本報告文字或者觀點的，應將追究其相關法律責任。業(yè)鏈整體全要素生產率水平距離國際一流僅存在約5%的較小差距。產業(yè)技術路徑和國內外市場需求等影響全要素生產率的重要因素提 （二）我國新能源汽車產業(yè)優(yōu)勢顯現(xiàn)，應進一步增強全產業(yè)鏈競爭力 2 3 3 3 5 7 22 （二）升級產業(yè)技術路徑：縮小漸進式創(chuàng)新 2 5 6 6 8 9 20 21 21 23 24 24 25 26 27 28 29 圖33我國新能源汽車產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)全要素生產率水平與國際一流比較的分值...............................................................................................................................341一、新能源汽車產業(yè)鏈全要素生產率分析的戰(zhàn)略意義23我國新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展的背后是企業(yè)技術水平和創(chuàng)新能測算我國與汽車強國的新能源汽車產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)及整體全要素生產二、全球新能源汽車產業(yè)鏈全要素生產率分析（一）從五大模塊解構新能源汽車產業(yè)鏈環(huán)節(jié)國內企業(yè)未進入全球前十的情況下，增選國內市場份額排名前兩位的企業(yè)。測算使用數(shù)據(jù)5盡管汽車從分布式架構向集中式域架構轉變，但當前域控尚未完全覆蓋汽車整體，因此本4網聯(lián)化模塊的產業(yè)鏈環(huán)節(jié)主要包括車聯(lián)網車端相關的TBOX5動力電池電控系統(tǒng)電機（電驅系統(tǒng)）熱管理系統(tǒng)OBU車載通信單元TBOX遠程通信終端車聯(lián)網（車端）自動駕駛車載連接器被動安全輪胎車燈座椅線束座艙車載顯示屏座艙控制器車載語音交互面部識別攝像頭HUD抬頭顯示動力電池電控系統(tǒng)電機（電驅系統(tǒng)）熱管理系統(tǒng)OBU車載通信單元TBOX遠程通信終端車聯(lián)網（車端）自動駕駛車載連接器被動安全輪胎車燈座椅線束座艙車載顯示屏座艙控制器車載語音交互面部識別攝像頭HUD抬頭顯示自動駕駛系統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)決策 超聲波雷達 激光雷達 毫米波雷達感知攝像頭線控制動線控轉向線控懸架執(zhí)行644 .自主品牌日系德系.美系韓系其他歐系中國新能源車企美國新能源車企日本車企德國車企78創(chuàng)新效能在市場也得到驗證，乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示2022--日本中國--美國--韓國9美國中國德國日本電”）用于實現(xiàn)電壓轉換、電源傳輸和分配電源。從全要素生產率美國德國日本中國（四）網聯(lián)化環(huán)節(jié)歐美日韓各有所長，中國多數(shù)環(huán)節(jié)優(yōu)勢顯現(xiàn)（四）網聯(lián)化環(huán)節(jié)歐美日韓各有所長，中國多數(shù)環(huán)節(jié)優(yōu)勢顯現(xiàn)1.車聯(lián)網--日本--法國--韓國--中國--韓國--日本-0-德國-法國--美國-中國德國美國中國日本德國美國中國日本美國韓國中國美國韓國中國9-中國--荷蘭--美國9-中國--荷蘭--美國美國日本瑞士中國2.智能座艙德國法國美國韓國中國9--美國--中國--美國--中國國、美國等先發(fā)國家在中間件領域布局早，全球汽車開放系統(tǒng)架構德國汽車軟件企業(yè)在基于AUTOSAR規(guī)范的中間件方面占據(jù)了大部分--韓國-中國89--美國--德國--法國-中國--韓國-中國89--美國--德國--法國-中國9.--美國--中國-韓國-美國-中國像頭DMS屬于近年來汽車配置的新興產品，識別駕駛員人臉狀態(tài)變-韓國-美國-中國像頭DMS屬于近年來汽車配置的新興產品，識別駕駛員人臉狀態(tài)變-日本--中國14-（五）智能化環(huán)節(jié)歐美日相對領先，中國少數(shù)環(huán)節(jié)具有優(yōu)勢14%的差距。由于后發(fā)劣勢及本身細分市場規(guī)模較小，中國企業(yè)實力近十年增長5%近十年增長5%--德國--法國--日本--中國--德國--日本--中國--美國..中國美國德國日本法國9--美國--中國--德國--德國--日本--韓國--中國--德國--日本--韓國--中國德國美國中國--日本--中國--美國-德國--瑞士-荷蘭--日本-中國與德國、荷蘭、瑞士、美國、日本的均值差距--日本--中國--美國-德國--瑞士-荷蘭--日本-中國與德國、荷蘭、瑞士、美國、日本的均值差距產業(yè)鏈環(huán)節(jié)>>>>>>>>>>>>>被動安全>>>座椅>產業(yè)鏈環(huán)節(jié)>>>>>>>>>>>>>被動安全>>>座椅>表1車身內外飾主要環(huán)節(jié)主要國家企業(yè)整車制造安全氣囊座椅整車制造安全氣囊座椅車載連接器車載線束車燈輪胎涂料中間件操作系統(tǒng)高精地圖天線中控屏語音交互座艙控制器TBOX微電機線控懸架線控轉向線控制動自動駕駛系統(tǒng)激