道路貨物運輸網(wǎng)絡平臺 服務質量評價規(guī)范

道路貨運運輸網(wǎng)絡平臺服務質量評價規(guī)范本文件規(guī)定了道路貨運運輸網(wǎng)絡平臺服務質量評價的基本要求、服務實施、風險與應急管理、服本文件適用于道路貨物運輸網(wǎng)絡平臺的服務管下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適GB/T30838-2014契約承運人服務質量網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸Roadfreighttransportationonnetworkplatform指依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物物流服務logisticservice物流企業(yè)logisticenterprise物流公共信息平臺logisticinformationplatforms2DBXX/TXXX—2020托運人consigner承運人carrier承運人和托運人之間締結運輸契約的憑證，承運人收運貨物的證明文件，如公路運輸運單、海運4.1基本要求4.1.1服務供應商選擇應謹慎，符合合法、安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟及良好財務償付能力的要求。4.1.2承運人責任的法律風險控制應達到保護承托雙方及利益相關方的合法權益的要求。4.1.3提/運單的內容應完整、條款嚴謹、責任合理。4.1.4運輸路線應安全、經(jīng)濟、快捷。4.1.5操作流程應完整、縝密、規(guī)范、有效。4.1.6運輸工具安排應謹慎、安全，符合客戶托運的要求。4.1.7結算費用的票據(jù)規(guī)范、手續(xù)完備、憑證齊全、賬目清楚。4.2服務提供者4.2.1具有從事網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸業(yè)務的營業(yè)資質。4.2.2具備健全的質量管理體系和履行相應的社會責任。4.2.3具有與經(jīng)營業(yè)務相關的專業(yè)人員和管理人員。4.2.4具有滿足客戶需求的物流運輸資源整合能力。34.3服務內容網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸服務內容包括運輸方案設計、信息服務4.4信息系統(tǒng)應有信息管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)應有效促進貨運市場的資源集約4.5.3提供足夠數(shù)量的貨源信息，4.5.5提供貨物類型、運輸路程長短、緊4.6.1對承運人注冊時的證件、牌照、資質等真實性審核和記錄。4.6.2對承運人車源信息真實性和有效性審核和記錄。4.6.3依據(jù)承運人的誠信狀況、歷史交易記錄形成承運人信用程度評價。4.6.4對貨源信息的真實性和有效性審核和記錄。4.6.5依據(jù)托運人的誠信狀況、歷史交易記錄形成托運人信用程度評價。5.1制度建設5.1.1宜根據(jù)客戶運輸業(yè)務的需求，制定運輸服務總體方案。5.1.2宜制定無車承運服務的資源整合業(yè)務流程規(guī)定。5.1.3宜制定應對不同風險類型的控制規(guī)定。5.1.4宜制定無車承運的作業(yè)流程和操作規(guī)范。5.1.5宜制定無車承運的物流成本計算和測控規(guī)定。5.1.6宜制定與客戶溝通及持續(xù)改進規(guī)定。5.1.7宜制定無車承運的相應的稅務操作規(guī)定。45.1.8宜制定無車承運人保險解決方案。5.1.9應制定服務供應商準入選擇和評估、退出制度。5.1.10應制定應對突發(fā)事件的處理制度。5.2.1采用適宜的信息技術，滿足客戶對運輸過程物流信息服務的要求。5.2.1.1面向社會的實際承運人的人、車、戶等基本信息查詢功能。5.2.1.3為托運人和實際承運人提供信息、交易、電子合同和結算的服務功能。5.2.1.4對交易過程、車輛運輸過程實行監(jiān)控管理功能。5.2.1.5對實際承運人進行信用評價、投訴處理的信用管理功能。5.2.1.6歷史運單查詢與統(tǒng)計功能。5.2.1.7具備供交通、稅務等相關監(jiān)管部門依法調取查詢相關網(wǎng)絡數(shù)據(jù)信息的條件。5.2.2提供給客戶的信息應按時、準確、完整。5.2.3信息系統(tǒng)符合相關的信息技術標準的要求。5.2.4應防止客戶信息的泄露及不正當應用。5.2.5信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)具備接入運輸管理部門監(jiān)測平臺的條件。5.3.1無車承運合同5.3.1.1無車承運人應和托運人簽訂貨物運輸合同，承擔承運人責任和義務。5.3.1.2無車承運人應和實際承運人簽訂貨物運輸合同，約定實際承運人的責任和義務。地、運輸時間、運輸方式和車輛要求、貨物裝卸及費用承擔、運輸質量及驗收、運費結算方法、保證和承諾、風險轉移及賠償、權利和義務、違約責任等。5.3.2運單管理5.3.2.1提/運單制修訂規(guī)和實際承運人的提/運單的條款，根據(jù)行b)可根據(jù)不同業(yè)務情況，分別制修訂不同的提/運單。c)制修訂提/運單的數(shù)據(jù)項和條款后，應交付印刷并妥善保5a)貨物在起運地裝上運輸工具后，或按照運輸合同的其他約定，應向客戶簽發(fā)提/運單。5.3.3貨物交付5.3.3.1應要求目的地承運商按照放貨流程為客戶辦理提貨手續(xù)。道路貨物運輸服務企業(yè)，以便安排調查并落實責任原5.3.4結算費用5.3.4.1客戶費用結算5.3.4.2服務供應商費用結算他承運人、代理人和服務供應商，并按照各自的合同進行結算。供應商留置貨物，導致客戶無法按時提貨。6.1.1風險與應急管理貫穿于無車承運服務的全過程，使風險得到有效控制。6.1.2對潛在的風險進行分析、識別。針對不同的風險類型制定相應的解決方案。6.1.3發(fā)生意外事件時，及時采取應急措施，主動和客戶進行溝通或按照合同約定進行處理。6.1.4具有體現(xiàn)承擔全程運輸責任、建立相應賠付機制的運輸服務合同文本。6.2.2對所有途經(jīng)國家所涉及的國際公約，法律法規(guī)和實際承運人提/運單的條款進行研究，在提/際公約、法律或實際承運人提/運單條款中賦予66.2.3應遵守所有途經(jīng)國家，特別是起運地和目的地所在國的法律法規(guī)規(guī)定，對提/運單進行必要的6.2.4提/運單條款中應允優(yōu)先選擇用中國的法律。6.2.5制定正本提/運單的印制、保管、領用和作廢相關的管理流程，并安排專職人員進行管理。6.2.6對正本提/運單的繕制、審核、簽發(fā)應制定6.2.7制定貨物接收和交付的收、放貨流程，并要求操作人員或收、放貨的代理有效執(zhí)行。6.3.1應對不同國家對契約承運人和實際承運人的法律地位定義可能造成的風險進行控制。6.3.3應對客戶賠償和向實際承運人追償之間訴訟時效可能造成的風險進行控制。6.3.4應對特殊情況下客戶拒絕提供合作或放棄貨物可能造成的風險進行控制。6.3.5應對運輸過程中產(chǎn)生的調查、理賠和司法費用可能造成的風險進行控制。6.3.6宜對提/運單項下的運輸及其代理人責任，購買相關的責任保險。二級指標9個，三級指標25個，指標對應一級指標二級指標三級指標指標說明服務能力網(wǎng)絡信息系統(tǒng)平臺具有滿足需求的物流運輸資源整合能力具備健全的質量管理體系，建立完善的安全生產(chǎn)管理制業(yè)務服務水平性7運單與資金流水單服務管理水平誠信榮譽、社會表彰社會責任人力資源管理、企業(yè)文化建設等方面的情況;保障員工生率是否符合法律法規(guī)的要求;是否存在合同期限短期化現(xiàn)勞動福利與社會保障社會保險管理工作是否依法開展,按規(guī)定繳納保險費，參內部節(jié)能減排考核獎懲體系,落實節(jié)能減排責任；建立健重視標準化建設的情況,是否參與國際標準、國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準的起草或制修訂工作，是否參與國顧客滿意8網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸服務企業(yè)應建立將財務因素與服務質量網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸服務企業(yè)應建立和實施自我評價過程，并依據(jù)服9服務改進網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸服務企業(yè)應建立、完善服務質量管理體系，掌握市9.1持續(xù)改進9.1.1定期評審服務質量方針、目標。9.1.2對服務中重復出現(xiàn)的不合格現(xiàn)象，采取糾正、預防措施。9.1.3定期召開服務質量管理體系評審會議，對體系的適宜性、充分性及有效性進行評審。9.2糾正措施力度應與服務質量不合格的影響程度相適應糾正措施應編制成文件，以規(guī)定以下方面的要求：性，并應監(jiān)控這些措施，以確保實現(xiàn)預期目標?？赡懿扇〉母倪M措施可以是日常的改進活動，直至長9f)評定個人、集體的業(yè)績