新鄉(xiāng)從業(yè)資格考試試題

第頁(yè)新鄉(xiāng)從業(yè)資格考試試題1、教練員只須按照課前準(zhǔn)備的教學(xué)流程施教,不須在教學(xué)中觀察學(xué)員的反應(yīng)和調(diào)整教學(xué)方法。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員須按照課前準(zhǔn)備的教學(xué)流程施教，也須在教學(xué)中觀察學(xué)員的反應(yīng)和調(diào)整教學(xué)方法。

2、汽車(chē)駕駛操作應(yīng)著眼于基本功的訓(xùn)練，其主要內(nèi)容包括（）。

A、上下車(chē)動(dòng)作

B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

C、起步、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)

D、處理各種障礙

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)駕駛操作應(yīng)著眼于基本功的訓(xùn)練，其主要內(nèi)容包括上下車(chē)動(dòng)作、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、起步、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等。

3、以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可的，會(huì)受到（）處罰。

A、收繳機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證

B、撤銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可

C、暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證

D、3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可

答案：ABD

分析：隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。申請(qǐng)人在考試過(guò)程中有賄賂、舞弊行為的，取消考試資格，已經(jīng)通過(guò)考試的其他科目成績(jī)無(wú)效；申請(qǐng)人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。申請(qǐng)人以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)收繳機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，撤銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可；申請(qǐng)人在三年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。

4、我國(guó)境內(nèi)的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都必須遵守《道路交通安全法》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：遇到《道路交通安全法》沒(méi)有規(guī)定的情況，車(chē)輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。

5、駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中打手機(jī)易分散注意力，引發(fā)道路交通事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中打手機(jī)易分散注意力，引發(fā)道路交通事故。即便駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中使用藍(lán)牙耳機(jī)或車(chē)載通話設(shè)備接打電話，仍然會(huì)因?yàn)榉稚⒆⒁饬Χ黾影l(fā)生道路交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

6、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣行駛最安全？（如圖）()

A、減速或停車(chē)讓行

B、緊靠路中心行駛

C、鳴喇叭或開(kāi)前照燈

D、占對(duì)方車(chē)道會(huì)車(chē)

答案：A

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車(chē)避讓，因此本題選A。

7、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的主要有害排放物不包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、一氧化碳

C、微粒物

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔铩⒁谎趸?、氮氧化物，不包括微粒物?/p>

8、汽車(chē)的行駛速度越高，受到的空氣阻力越小，燃油消耗也越小。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)的行駛速度越高，受到的空氣阻力越大，燃油消耗也越大。

9、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的有效期分為（）。

A、2年

B、6年

C、10年

D、長(zhǎng)期有效

答案：BCD

分析：《公安部令第123號(hào)》第十條：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證有效期分為六年、十年和長(zhǎng)期。

10、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)（）。

A、懸掛號(hào)牌

B、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志

C、放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志

D、隨車(chē)攜帶駕駛證和行駛證

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛號(hào)牌、放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、放置強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)志、隨車(chē)攜帶駕駛證和行駛證。

11、在沒(méi)有交通標(biāo)線和道路、窄路上會(huì)車(chē)，必須減速靠右行駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第四十九條：機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)，必須遵守下列規(guī)定：（一）在沒(méi)有劃中心線的道路和窄路、窄橋，須減速靠右通過(guò)，并注意非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的安全。會(huì)車(chē)有困難時(shí)，有讓路條件的一方讓對(duì)方先行。

12、學(xué)員綜合駕駛能力的形成主要依賴于（）。

A、先天素質(zhì)

B、后天培養(yǎng)

C、先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員綜合駕駛能力的形成主要依賴于后天培養(yǎng)

13、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)怎樣行駛？（如圖）()

A、采取緊急制動(dòng)

B、減速注意觀察

C、斷續(xù)鳴喇叭

D、做好繞行準(zhǔn)備

答案：B

分析：由圖可知，前方道路是學(xué)校，要注意兒童，因此通過(guò)這樣的道路時(shí)，要減速慢行，同時(shí)注意周?chē)闆r，必要時(shí)停車(chē)讓行。因此本題選B。

14、教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員注意的范圍和注意力的集中程度，而且還要培養(yǎng)其注意力的分配和轉(zhuǎn)移能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：培養(yǎng)學(xué)員注意力的分配和轉(zhuǎn)移能力，和培養(yǎng)學(xué)員的注意的范圍與注意力的集中程度一樣重要。

15、車(chē)道信號(hào)燈綠色箭頭燈亮?xí)r，表示準(zhǔn)許本車(chē)道車(chē)輛按指示方向通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十條規(guī)定：車(chē)道信號(hào)燈表示：（一）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車(chē)道車(chē)輛按指示方向通行；（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車(chē)道車(chē)輛通行。

16、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括：從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料，從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄，從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄，違章、事故及誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄等。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括：從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料，從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄，從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄，違章、事故及誠(chéng)信考核、繼續(xù)教育記錄等

17、汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，最大制動(dòng)力發(fā)生在（）。

A、車(chē)輪完全抱死時(shí)

B、車(chē)輪接近全抱死的“壓印狀態(tài)”時(shí)

C、制動(dòng)踏板踏下三分之二行程時(shí)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，最大制動(dòng)力發(fā)生在車(chē)輪接近全抱死的“壓印狀態(tài)”時(shí)。

18、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

19、在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中,教練員對(duì)性格外向的學(xué)員應(yīng)___。()

A、引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣

B、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練,提高駕駛技能穩(wěn)定性

C、主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解,多表?yè)P(yáng),少指責(zé),增強(qiáng)其自信心

D、鼓勵(lì)其大膽駕駛,并多傳授一些高難度動(dòng)作

答案：AB

分析：在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中，教練員對(duì)性格外向的學(xué)員應(yīng)引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性，對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解，多表?yè)P(yáng)，少指責(zé)，增強(qiáng)其自信心，鼓勵(lì)其大膽駕駛，并加強(qiáng)練習(xí)。

20、教練員要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。

21、教練員編寫(xiě)教案以（）為依據(jù)。

A、公安部門(mén)題庫(kù)

B、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教材

C、駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定

D、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員編寫(xiě)教案以駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱為依據(jù)。

22、當(dāng)牽引力足以克服汽車(chē)的（），地面又有足夠的附著力時(shí)，汽車(chē)便能行駛。

A、滾動(dòng)阻力

B、行駛阻力

C、空氣阻力

答案：B

分析：汽車(chē)行駛主要就是靠牽引力克服汽車(chē)的行駛阻力。

23、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過(guò)程分為了四個(gè)階段，規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。在教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)階段考核來(lái)檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。

24、汽車(chē)的制動(dòng)時(shí)間包括駕駛員反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)器起作用時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間三個(gè)部分。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：制動(dòng)器起作用時(shí)間就是我們理解的制動(dòng)器反映時(shí)間。

25、行車(chē)中，輪胎氣壓明顯不足會(huì)導(dǎo)致（）。

A、燃油消耗增加

B、輪胎磨損加劇

C、行駛阻力降低

D、輪胎溫度急劇升高

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車(chē)中，輪胎氣壓明顯不足會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加、輪胎磨損加劇、輪胎溫度急劇升高。

26、教學(xué)中讓學(xué)員養(yǎng)成“右腳不空”的操作方法，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)中讓學(xué)員養(yǎng)成“右腳不空”的操作方法，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)。

27、在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循（）的應(yīng)急駕駛原則。

A、先控制方向，后制動(dòng)減速

B、先制動(dòng)減速，后控制方向

C、猛踩制動(dòng)踏板減速

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員應(yīng)遵循先控制方向，后制動(dòng)減速的應(yīng)急駕駛原則。

28、在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車(chē)的（）。

A、加速阻力

B、滾動(dòng)阻力

C、上坡阻力

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車(chē)的滾動(dòng)阻力。

29、輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輪胎胎面允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。

30、下列選項(xiàng)中，（）是駕駛技能的外在表現(xiàn)。

A、操作技能

B、心智技能

C、反應(yīng)能力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：操作技能是駕駛技能的外在表現(xiàn)。

31、對(duì)備胎進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查備胎氣壓是否符合要求、有無(wú)夾石、磨損。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)輪胎、備胎進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合要求、有無(wú)夾石、磨損。

32、車(chē)輛同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋可以不同，但磨損程度必需相同。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：同一車(chē)軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級(jí)別一致）否則會(huì)影響操控，過(guò)彎，抓地力，排水，噪音等方面。會(huì)給安全帶來(lái)一定的隱患。

33、山區(qū)道路彎道較多，視線受阻，駕駛員應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)道路彎道較多，視線受阻，駕駛員應(yīng)適當(dāng)降低車(chē)速。

34、設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于（）的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。

A、50km/h

B、60km/h

C、70km/h

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。

35、導(dǎo)致道路交通事故的因素中,車(chē)輛機(jī)械故障所占比例最大。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：道路交通事故中，有78.2%與駕駛員超速、違法占道、不按規(guī)定讓行、酒后駕車(chē)等因素有關(guān)，造成的死亡人數(shù)、受傷人數(shù)，分別占總數(shù)的83.7%、79.4%。

36、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過(guò)大的原因可能是（）。

A、前輪軸承間隙過(guò)大

B、各接桿接頭松曠

C、前輪胎氣壓過(guò)低

D、轉(zhuǎn)向器指銷(xiāo)與蝸桿的嚙合間隙過(guò)大

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過(guò)大的原因可能是前輪軸承間隙過(guò)大、各接桿接頭松曠、轉(zhuǎn)向器指銷(xiāo)與蝸桿的嚙合間隙過(guò)大等。

37、教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷.見(jiàn)聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員可以結(jié)合親身經(jīng)歷、見(jiàn)聞或相關(guān)駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)。

38、下坡一般采用幾檔起步()。

A、一檔

B、二檔

C、三檔

D、四檔

答案：BC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：下坡一般采用幾檔起步：二檔，三檔。

39、駕駛訓(xùn)練中，教練員在指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)的時(shí)間安排上應(yīng)注意（）。

A、根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，適當(dāng)調(diào)整練習(xí)時(shí)間和次數(shù)

B、每組動(dòng)作練習(xí)時(shí)間越長(zhǎng)越好

C、每組動(dòng)作練習(xí)時(shí)間越長(zhǎng)越差

D、合理安排練習(xí)的時(shí)間間隔

答案：AD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員在指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)的時(shí)間安排上應(yīng)注意根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，適當(dāng)調(diào)整練習(xí)時(shí)間和次數(shù)、合理安排練習(xí)的時(shí)間間隔。

40、輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于_______造成的。

A、經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛

B、輪胎氣壓過(guò)高

C、輪胎氣壓過(guò)低

D、前輪定位不符合要求

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于前輪定位不符合要求造成的。

41、在大雨中行車(chē)，因（）需要增大行車(chē)安全間距。

A、視線模糊

B、制動(dòng)距離顯著增加

C、路面濕滑

D、易發(fā)生水滑

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在大雨中行車(chē)，因視線模糊、制動(dòng)距離顯著增加、路面濕滑、易發(fā)生水滑等原因，需要增大行車(chē)安全間距。

42、汽車(chē)一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車(chē)輛的（）為基本依據(jù)。

A、車(chē)型類(lèi)別

B、使用強(qiáng)度

C、行駛里程

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)一級(jí)、二級(jí)維護(hù)以車(chē)輛的行駛里程為基本依據(jù)。

43、教練員做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員（）。

A、聽(tīng)清即可

B、看見(jiàn)即可

C、聽(tīng)得清看得見(jiàn)

D、聽(tīng)清看見(jiàn)無(wú)所謂

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無(wú)誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽(tīng)得清看得見(jiàn)。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

44、教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場(chǎng)景后,可以針對(duì)該場(chǎng)景設(shè)計(jì)各種問(wèn)題,與學(xué)員共同探討,提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性,這是運(yùn)用磁教板這一教學(xué)手段,增強(qiáng)教學(xué)互動(dòng)性的特點(diǎn)體現(xiàn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場(chǎng)景后，可以針對(duì)該場(chǎng)景設(shè)計(jì)各種問(wèn)題，與學(xué)員共同探討，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，這是運(yùn)用磁教板這一教學(xué)手段，增強(qiáng)教學(xué)互動(dòng)性的特點(diǎn)體現(xiàn)。

45、如圖所示，機(jī)動(dòng)車(chē)在人行橫道線前停車(chē)，后方機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘扇〉恼_做法是減速慢行或者停車(chē)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：雖然前方是綠燈，但由于前方有行人通過(guò)人行橫道線，因此要讓行人通過(guò)后再過(guò)。因此本題正確。

46、駕駛汽車(chē)時(shí)，根據(jù)前車(chē)行駛速度．交通狀況，跟車(chē)距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即（）。

A、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、集中注意區(qū)間、事故區(qū)間

B、安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

C、集中注意區(qū)間、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

答案：B

分析：本題詳情查看