新能源汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)復(fù)習(xí)題庫(kù)含答案

新能源汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)復(fù)習(xí)題庫(kù)含答案

1、測(cè)量電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈對(duì)地的絕緣電阻時(shí)，搖表的“L”、“E”兩個(gè)接線(xiàn)柱

應(yīng)()。一一［單選題］

A、“L

B、”接電動(dòng)機(jī)的外殼

C、“

D、”接在電動(dòng)機(jī)出線(xiàn)的端子，“L

E、“L

F、”兩個(gè)接線(xiàn)柱應(yīng)該同時(shí)接電動(dòng)機(jī)的外殼

G、隨便接，沒(méi)有規(guī)定

答案：A

2、三相橋式整流電路在任何一個(gè)六分之一的周期內(nèi)，共正極組和共負(fù)極組

中各有()個(gè)二極管導(dǎo)通。一一［單選題］

A、-

B、二

C、三

D、六

答案：A

3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度要求殼體應(yīng)能承受不低于()的壓強(qiáng)，不

發(fā)生明顯的塑性變形。一一［單選題］

A、IkPa

B、5kPa

C、lOkPa

D、lOOkPa

答案：C

4、電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)繼電器絕緣電阻應(yīng)大于()o一一［單選題］

A、1MQ

B、10MQ

C、100MQ

D、1GQ

答案：B

5、所有組成電位均衡電流通路的組件(導(dǎo)體、連接部分)應(yīng)能承受單點(diǎn)失

效情況下的最大電流。電位均衡通路中任意兩個(gè)可以被人同時(shí)觸碰到的外露可

導(dǎo)電部分之間的電阻應(yīng)不超過(guò)()。。一一［單選題］

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：A

6、測(cè)量500~1000V交流電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用()V的電壓表?！蹎芜x題］

A、1000

B、2500

C、500

D、5000

答案：A

7、剝離、腐蝕、退磁、老化、異常磨損屬于()故障模式。一一［單選題］

A、損壞型

B、退化型

C、松脫型

D、失調(diào)型

答案：B

8、動(dòng)力電池的實(shí)際容量是在一定條件下所能輸出的電量，這里的一定條件

不包括()。一一［單選題］

A、環(huán)境溫度

B、放電率

C、終止電壓

D、電池已用時(shí)間

答案：D

9、基爾霍夫電壓定律、電流定律()o——［單選題］

A、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)無(wú)關(guān)

B、與電路結(jié)構(gòu)有關(guān)，與元件性質(zhì)也有關(guān)

C、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)，與元件性質(zhì)有關(guān)

D、與電路結(jié)構(gòu)無(wú)關(guān)，與元件性質(zhì)也無(wú)關(guān)

答案：A

10、對(duì)阻容耦合多級(jí)放大電路分析時(shí)，以下觀點(diǎn)錯(cuò)誤的是()o——［單選

題］

A、多級(jí)放大電路的總放大倍數(shù)等于各級(jí)放大倍數(shù)的積

B、多級(jí)放大電路的輸入電阻等于第一級(jí)放大電路的輸入電阻

C、多級(jí)放大電路的輸入電阻等于最后一級(jí)放大電路的輸出電阻

D、多級(jí)放大電路的輸出電阻等于最后一級(jí)放大電路的輸出電阻

答案：c

11、以下不屬于高壓互鎖設(shè)計(jì)目的的是（）。一一［單選題］

A、整車(chē)在高壓上電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓處于一個(gè)封閉環(huán)

境下工作提高安全性

B、當(dāng)整車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中高壓系統(tǒng)回路斷開(kāi)或者完整性受到破壞時(shí)需啟動(dòng)安

全防護(hù)

C、防止帶電插拔連接器給高壓端子造成的拉弧損壞

D、完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷

答案：D

12、以下不屬于個(gè)人安全防護(hù)用品的是（）o——［單選題］

A、護(hù)腿板

B、絕緣手套

C、防護(hù)眼鏡

D、絕緣鞋

答案：A

13、電路閉合時(shí)，所施加的電壓使導(dǎo)體和用電器的所有自由電子同時(shí)朝一

個(gè)方向移動(dòng)。每個(gè)時(shí)間單位內(nèi)流動(dòng)的電子（電荷載體）數(shù)量就是（）o——

［單選題］

A、電流

B、電壓

C、電源

D、電阻

答案：A

14、兩節(jié)相同類(lèi)型但電量不同的電池串聯(lián)在一起被充電，如果有保護(hù)電路,

出現(xiàn)的結(jié)果是（）。一一［單選題］

A、低電量電池先被充滿(mǎn)

B、高電量電池先被充滿(mǎn)

C、低電量電池不能被充滿(mǎn)

D、高電量電池不能被充滿(mǎn)

答案：C

15、能耗制動(dòng)是電制動(dòng)方式之一，將被勵(lì)磁電機(jī)從電源斷開(kāi)并改接為（），

使電能在其電樞繞組中消耗，必要時(shí)還可消耗在外接電阻中。一一［單選題］

A、電動(dòng)機(jī)

B、發(fā)電機(jī)

C、變壓器

D、變頻器

答案：B

16、有一段16。的導(dǎo)線(xiàn)，把它們對(duì)折起來(lái)作為一條導(dǎo)線(xiàn)用，其電阻是

（）o——［單選題］

A、4Q

B、8。

C、160

D、32。

答案：A

17、電容器組的型號(hào)為：SCMF40050,該電容器型號(hào)含義是（）。一一［單

選題］

A、額定容量為

B、額定電壓為

C、額定容量為

D、額定電壓為

E、額定容量為

F、額定電壓為

G、額定容量為

H、額定電壓為

答案：D

18、關(guān)于雙象限變流器說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o一一［單選題］

A、直流功率的流動(dòng)有兩個(gè)可能的方向

B、電壓、電流的方向同時(shí)調(diào)節(jié)

C、調(diào)節(jié)電流方向時(shí)，電壓方向不變

D、調(diào)節(jié)電壓方向時(shí)，電流方向不變

答案：B

19、研究結(jié)果表明，皮膚干燥并角質(zhì)層完好時(shí)，人體電阻越大，一般取人

體電阻值為（）。來(lái)計(jì)算。一一［單選題］

A、1000

B、1200

C、1500

D、1700

答案：D

20、燃料電池反應(yīng)堆相比一般的二次化學(xué)儲(chǔ)能電池組存在（）明顯優(yōu)勢(shì)。

一一［單選題］

A、可以瞬間大功率輸出

B、不需要充電

C、能量密度更大

D、不需要電量均衡，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

答案：B

21、最常見(jiàn)的基本邏輯門(mén)電路不包含()o——［單選題］

A、與門(mén)

B、非門(mén)

C、或門(mén)

D、與非門(mén)

答案：D

22、車(chē)載充電機(jī)的效率是輸出功率與輸入()比值的百分?jǐn)?shù)。一一［單選題］

A、有功功率

B、無(wú)功功率

C、平均功率

D、瞬時(shí)功率

答案：A

23、電池容量是lOOOmAh,放電電流是3000mA,放電倍率是()?！?/p>

［單選題］

A、0.1C

B、0.3C

C、0.5C

D、3C

答案：D

24、車(chē)輛電子系統(tǒng)中用于測(cè)量加熱元件的熱敏電阻一般是()o——［單選

題］

A、PTC

B、NTC

C、LDR

D、HDR

答案：A

25、逆變電路中，關(guān)于無(wú)源逆變說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o——［單選題］

A、交流側(cè)接的電源

B、交流側(cè)直接接負(fù)載

C、整流電路工作在逆變狀態(tài)時(shí)屬于有源逆變

D、逆變電路一般不加說(shuō)明，指的是無(wú)緣逆變

答案：A

26、當(dāng)變壓器一次側(cè)電壓一定時(shí)，若二次側(cè)電流增大，則一次側(cè)電流將

()o——［單選題］

A、增大

B、減小

C、略有減小

D、不變

答案：A

27、關(guān)于IGBT說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。一一［單選題］

A、開(kāi)關(guān)速度高

B、通態(tài)壓降較低

C、電壓驅(qū)動(dòng)型器件

D、驅(qū)動(dòng)功率大

答案：D

28、交流接觸器的額定工作電壓，是指在規(guī)定條件下，能保證電器正常工

作的0電壓。一一［單選題］

A、最局

B、最低

C、平均

D、理論

答案：A

29、模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且

應(yīng)具備剩余電流保護(hù)和()功能。一一［單選題］

A、過(guò)壓保護(hù)

B、過(guò)流保護(hù)

C、欠壓保護(hù)

D、欠流保護(hù)

答案：B

30、籠形異步電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)能減少啟動(dòng)電流，但由于電機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電壓

的平方成0,因此降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩減少較多。一一［單選題］

A、正比

B、反比

C、對(duì)應(yīng)

D、相等

答案：A

31、（）指直接危及到設(shè)備安全運(yùn)行，隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生或危及人身

安全的缺陷。一一［單選題］

A、危急缺陷

B、嚴(yán)重缺陷

C、一般缺陷

D、超級(jí)缺陷

答案：A

32、把電網(wǎng)頻率的交流電直接變換成可調(diào)頻率的交流電的交流電路稱(chēng)為

（）o——［單選題］

A、交流調(diào)壓電路

B、交流調(diào)功電路

C、交直變頻電路

D、交交變頻電路

答案：D

33、PNP三極管導(dǎo)通的條件是（）o——［單選題］

A、發(fā)射極相對(duì)基極和集電極為正電勢(shì)

B、基極和集電極相對(duì)發(fā)射極為正電勢(shì)

C、基極相對(duì)發(fā)射極為負(fù)電勢(shì)，集電極相對(duì)發(fā)射極為正電勢(shì)

D、基極相對(duì)發(fā)射極為正電勢(shì)，集電極相對(duì)發(fā)射極為負(fù)電勢(shì)

答案：A

34、如果將萬(wàn)用表歐姆檔的旋鈕撥至RX100或RXlk處，將黑表棒（內(nèi)

接表內(nèi)電池的正極）接觸假定的基極，用紅表棒（內(nèi)接表內(nèi)電池負(fù)極）依次去

接觸另外兩個(gè)管腳。若兩次測(cè)得的電阻都較小，當(dāng)對(duì)調(diào)黑紅表棒重復(fù)上述測(cè)量

時(shí)，兩次測(cè)得的電阻都較大，則原假定的基極成立，且該三極管為。。一一

［單選題］

A、NPN

B、PNP

C、PN

D、NP

答案：A

35、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池性能指標(biāo)主要有儲(chǔ)能密度、循環(huán)壽命、充電速度、

抗高低溫和安全性等，其中（）和安全性最受關(guān)注，也因此磷酸鐵鋰電池和三

元鋰電池躋身主流市場(chǎng)，分別應(yīng)用于客車(chē)市場(chǎng)和乘用車(chē)市場(chǎng)。一一［單選題］

A、儲(chǔ)能密度

B、循環(huán)壽命

C、充電速度

D、抗高低溫

答案：A

36、關(guān)于直接-直流變流電路的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()o——［單選題］

A、屬于直接-直流變流電路

B、也稱(chēng)直流斬波電路

C、輸入與輸出之間不需要隔離

D、在直流變流電路中增加了交流環(huán)節(jié)

答案：D

37、從制造角度考慮，低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓()V或直流

額定電壓1500V及以下的電氣設(shè)備。一一［單選題］

A、400

B、800

C、1000

D、1500

答案：C

38、觸電者神志清醒，但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色蒼白，此時(shí)應(yīng)對(duì)

觸電者進(jìn)行O,不要讓觸電者走動(dòng)，以減輕心臟負(fù)擔(dān)，并應(yīng)嚴(yán)密觀察呼吸和

脈博的變化。一一［單選題］

A、躺平就地安靜休息

B、人工呼吸

C、心肺復(fù)蘇

D、搬移或送往醫(yī)院

答案：A

39、為了放大變化緩慢的微弱信號(hào)，放大電路應(yīng)采用的耦合方式是()o

一一［單選題］

A、光電

B、變壓器

C、阻容

D、直接

答案：D

40、發(fā)光二極管上加正向電壓并有足夠大的正向電流時(shí)，就能發(fā)出清晰的

光，這是由于電子與空穴復(fù)合而釋放能量的結(jié)果。發(fā)光二極管的工作電壓為()

V,工作電流為幾毫安到十幾毫安。一一［單選題］

A、1.0—2.0

B、1.5—2.5

C、2.0—3.0

D、2.5—3.5

答案：B

41、設(shè)有一線(xiàn)圈，其電阻可忽略不計(jì)，電感L=0.035H,接在電壓

UL=220V、頻率f=50Hz的交流電源上，則感抗為()。?！蹎芜x題］

A、11

B、14

C、18

D、23

答案：A

42、主要作短路保護(hù)的器件是()o一一［單選題］

A、快速熔斷器

B、電子保護(hù)電路

C、過(guò)電流繼電器

D、直流快速開(kāi)關(guān)

答案：A

43、在電機(jī)因慣性旋轉(zhuǎn)或被拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電狀態(tài)。電機(jī)通過(guò)

控制器應(yīng)能給出O的額定電壓以向電源充電。一一［單選題］

A、50%

B、75%

C、100%

D、125%

答案：D

44、如果誤入跨步觸電區(qū)域，下面哪種方法可以避免觸電()。一一［單選

題］

A、迅速跑步離開(kāi)該區(qū)域

B、雙腳并攏跳出該區(qū)域

C、緩慢離開(kāi)該區(qū)域

D、葡匐離開(kāi)該區(qū)域

答案：B

45、在對(duì)380V電機(jī)各繞組的絕緣檢查中，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻()，則可初步判定

為電動(dòng)機(jī)受潮所致，應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行烘干處理。一一［單選題］

A、小于

B、小于

C、大于

D、大于

答案：A

46、同步發(fā)電機(jī)電樞電勢(shì)的頻率與發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)。。一一［單選題］

A、成正比

B、成反比

C、的平方成正比

D、的立方成正比

答案：A

47、電容器制動(dòng)是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)方式之一，當(dāng)電機(jī)從電源斷開(kāi)后,

用電容器來(lái)維持勵(lì)磁電流，從而使電機(jī)作（）運(yùn)行。一一［單選題］

A、動(dòng)力輸出

B、功率輸出

C、發(fā)電機(jī)

D、電動(dòng)機(jī)

答案：C

48、下列屬于輔助電源中輔助的DC-DC轉(zhuǎn)換器的功能是（）o——［單選

題］

A、對(duì)輔助電源充電直到滿(mǎn)充為止

B、讓輔助電源放電至放完為止

C、為小功率子系統(tǒng)提供動(dòng)力

D、為小功率子系統(tǒng)提供監(jiān)控

答案：A

49、維修車(chē)輛時(shí)，必須設(shè)置（）一名，監(jiān)護(hù)人工作職責(zé)為監(jiān)督維修的全過(guò)

程。一一［單選題］

A、專(zhuān)職監(jiān)護(hù)人

B、共同工作

C、協(xié)助工作

D、管理人員

答案：A

50、蓄電池是將所獲得的電能以（）的形式儲(chǔ)存，并能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)換成電能

的電化學(xué)裝置，可以重復(fù)充電和放電。一一［單選題］

A、機(jī)械能

B、化學(xué)能

C、動(dòng)能

D、勢(shì)能

答案：B

51、模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且

應(yīng)具備()和過(guò)流保護(hù)功能。一一［單選題］

A、剩余電流保護(hù)

B、剩余電壓保護(hù)

C、剩余電荷保護(hù)

D、剩余電能保護(hù)

答案：A

52、三相交流電機(jī)應(yīng)能在不接地系統(tǒng)中一線(xiàn)處于接地電位的情況下偶然地

短時(shí)運(yùn)行。如果要求電機(jī)在這種情況下連續(xù)運(yùn)行或長(zhǎng)期運(yùn)行，則需要加強(qiáng)電機(jī)

(),使之能適應(yīng)這種條件。一一［單選題］

A、絕緣

B、強(qiáng)度

C、功率

D、轉(zhuǎn)矩

答案：A

53、正電荷與負(fù)電荷分別位于不同兩側(cè)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生()0一一［單選題］

A、電壓

B、電流

C、電源

D、電阻

答案：A

54、通電線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度與。。一一［單選題］

A、線(xiàn)圈粗細(xì)有關(guān)，內(nèi)部有無(wú)固體鐵心有關(guān)

B、電流強(qiáng)度無(wú)關(guān)，匝數(shù)無(wú)關(guān)

C、線(xiàn)圈粗細(xì)有關(guān)，內(nèi)部有無(wú)固體鐵心無(wú)關(guān)

D、電流強(qiáng)度有關(guān)，匝數(shù)無(wú)關(guān)

答案：A

55、方形電池是具有長(zhǎng)方形電池外殼和連接()元件的電池。一一［單選

題］

A、薄膜

B、電極

C、正極

D、負(fù)極

答案：B

56、半導(dǎo)體整流電源中使用的整流二極管應(yīng)選用()二極管。一一［單選題］

A、點(diǎn)接觸型

B、面接觸型

C、平面型

D、以上均不對(duì)

答案：B

57、交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有()的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電源的

專(zhuān)用供電裝置。一一［單選題］

A、DC/D

B、變換器

C、電機(jī)控制器

D、高壓控制盒

E、車(chē)載充電機(jī)

答案：D

58、直流發(fā)電機(jī)的空載損耗()o——［單選題］

A、與電樞電流無(wú)關(guān)

B、與電樞電流的平方成正比

C、隨電樞電流的增加而增加

D、隨電樞電流的增加而減少

答案：A

59、車(chē)載充電機(jī)上Power燈是指()?！蹎芜x題］

A、電源指示燈

B、充電指示燈

C、報(bào)警指示燈

D、斷電指示燈

答案：A

60、在交流充電連接過(guò)程中，首先接通保護(hù)接地觸頭，最后接通控制導(dǎo)引

觸頭與()o——［單選題］

A、交流電源觸頭

B、中線(xiàn)觸頭

C、電平臺(tái)觸頭

D、充電連接確認(rèn)觸頭

答案：D

61、一節(jié)電池與相同的兩節(jié)串聯(lián)在一起的電池組相比（）。一一［單選題］

A、容量相同；能量相同

B、容量不同；能量不同

C、容量相同；能量不同

D、容量不同；能量相同

答案：C

62、下面描述整流電路說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）一一［單選題］

A、整流電路是利用二極管的單向?qū)щ娦怨ぷ鞯?/p>

B、單相半波整流電路也是整流電路的一種

C、單相橋式整流電路一般使用三只二極管工作

D、三相橋式整流電路必須使用六只二極管才能工作

答案：C

63、（）是指工作電壓大于20Vac且小于或等于lOOOVac或者大于

60Vdc且小于或等于1500Vde的電力組件或電路。一一［單選題］

A、B

B、最大工作電壓

C、A

D、額定電壓

答案：A

64、能引起人的感覺(jué)最小電流，稱(chēng)為（）。一一［單選題］

A、感知電流

B、擺脫電流

C、致命電流

D、窒息電流

答案：A

65、對(duì)于間接觸電可采用。等措施。一一［單選題］

A、電氣隔離

B、漏電保護(hù)裝置

C、布置安全電壓

D、切斷電源

答案：A

66、關(guān)于電力電子技術(shù)和信息電子技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。一一［單選題］

A、半導(dǎo)體器件制造技術(shù)理論基礎(chǔ)一樣

B、許多分析方法一致

C、在信息電子技術(shù)中，半導(dǎo)體器件可工作于放大區(qū)，也可工作于開(kāi)關(guān)狀態(tài)

D、在電力電子技術(shù)中，半導(dǎo)體器件工作于放大區(qū)

答案：D

67、電機(jī)、控制器及電池等接口高壓線(xiàn)束屏蔽層，通過(guò)插件等壓接結(jié)構(gòu)連

接到電池、電機(jī)、控制器殼體，再與（）連接。一一［單選題］

A、車(chē)身搭鐵

B、絕緣層

C、導(dǎo)電極

D、蓄電池正極

答案：A

68、快速熔斷器可以用于過(guò)電流保護(hù)的電力電子器件是0。一一［單選題］

A、晶閘管

B、IGBT

C、功率

D、功率晶體管

答案：A

69、單項(xiàng)橋式整流電路中接入電容濾波器后，輸出電壓（）。一一［單選題］

A、升高

B、降低

C、不變

D、無(wú)法判斷

答案：A

70、變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的，如果電壓器一次繞組加上額定電

壓，二次繞組（），稱(chēng)為變壓器的空載運(yùn)行。一一［單選題］

A、接負(fù)載

B、接電源

C、開(kāi)路

D、短路

答案：C

71、a為（）度時(shí)，三相半波可控整流電路，電阻性負(fù)載輸出的電壓波形,

處于連續(xù)和斷續(xù)的臨界狀態(tài)。一一［單選題］

A、30

B、60

C、0

D、120

答案：A

72、以下對(duì)電動(dòng)汽車(chē)DC-DC的功能描述正確的是()o一一［單選題］

A、DC-D

B、的功能替代了傳統(tǒng)燃油車(chē)掛接在發(fā)動(dòng)機(jī)上的

C、將電池包的直流電轉(zhuǎn)換為交流電并驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作

D、監(jiān)測(cè)電池包狀態(tài)

E、將電動(dòng)機(jī)回饋的交流電轉(zhuǎn)換為直流電

答案：A

73、以下關(guān)于NPN晶體管導(dǎo)通條件的說(shuō)法正確的是()0一一［單選題］

A、基極和集電極相對(duì)于發(fā)射極為負(fù)電勢(shì)

B、基極和集電極相對(duì)于發(fā)射極為正電勢(shì)

C、三極管導(dǎo)通后

D、E

E、基極相對(duì)于發(fā)射極為負(fù)電勢(shì)，集電極相對(duì)于發(fā)射極為正電勢(shì)

答案：A

74、電壓貶值的額定防護(hù)有四個(gè)等級(jí)：CAT(種類(lèi))I、CATIkCATIIL

CATIV,其中()直接連接到配電設(shè)備的大型用電設(shè)備(固定設(shè)備)的一次線(xiàn)

路及配電設(shè)備到插座之間的電力線(xiàn)路。一一［單選題］

A、CATIII

B、CATII

C、CATI

D、CATIV

答案：A

75、缺少預(yù)充電阻會(huì)造成的后果是()。一一［單選題］

A、燒毀主繼電器

B、損壞車(chē)載充電機(jī)

C、電池管理系統(tǒng)不能運(yùn)行

D、車(chē)輛仍然可以行駛

答案：A

76、我國(guó)用電安全規(guī)程中把()V定為安全電壓。一一［單選題］

A、36

B、24

C、12

D、42

答案：A

77、異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的振動(dòng)和異常的聲音，主要有。兩方面的原

因。一一［單選題］

A、機(jī)械和電磁

B、熱力和動(dòng)力

C、應(yīng)力和反作用力

D、電磁和應(yīng)力

答案：A

78、動(dòng)力蓄電池繼電器盒也稱(chēng)蓄電池控制器，簡(jiǎn)稱(chēng)PRA,是控制動(dòng)力電池

（）輸入與輸出的開(kāi)關(guān)裝置。一一［單選題］

A、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)

B、高壓直流電

C、互鎖信號(hào)

D、溫度信號(hào)

答案：B

79、車(chē)輛使用充電寶（便攜式充電樁）充電時(shí)，輸入電流最大不能超過(guò)（）

Ao——［單選題］

A、8

B、10

C、16

D、32

答案：C

80、用電流表測(cè)量電流時(shí)，在不能預(yù)先估計(jì)電流的情況下，下面做法正確

是（）。一一［單選題］

A、先拿電路的一個(gè)線(xiàn)頭迅速試觸最大量程的接線(xiàn)柱，

B、不必經(jīng)過(guò)試觸，

C、不必經(jīng)過(guò)試觸，

D、先拿電路的一個(gè)線(xiàn)頭迅速試觸最小量程接線(xiàn)柱，

答案：A

81、選用差分放大電路的原因是（）。一一［單選題］

A、克服溫漂

B、提高輸入電阻

C、穩(wěn)定放大倍數(shù)

D、提高放大倍數(shù)

答案：A

82、三相異步電動(dòng)機(jī)一般可直接啟動(dòng)的功率為OKw以下。一一［單選題］

A、7

B、10

C、16

D、20

答案：A

83、組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是()。一一［單選題］

A、正極材料

B、負(fù)極材料

C、電解液

D、外殼

答案：A

84、熱失控是指蓄電池放熱連鎖反應(yīng)引起的電池自溫升速率急劇變化的

()、起火和爆炸現(xiàn)象。一一［單選題］

A、過(guò)熱

B、過(guò)充電

C、過(guò)放電

D、過(guò)電壓

答案：A

85、堵轉(zhuǎn)電流是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在所有轉(zhuǎn)角位置堵

住時(shí)從供電線(xiàn)路輸入的最大穩(wěn)態(tài)電流Oo一一［單選題］

A、最大值

B、最小值

C、平均值

D、有效值

答案：D

86、差動(dòng)放大電路的作用是()。一一［單選題］

A、放大差模

B、放大共模

C、抑制共模

D、抑制共模，又放大差模

答案：D

87、普通低壓導(dǎo)線(xiàn)的截面積主要根據(jù)用電設(shè)備的工作電流大小進(jìn)行選擇，

汽車(chē)電氣線(xiàn)路中所用的導(dǎo)線(xiàn)截面積最小不得小于()mm2。一一［單選題］

A、0.

B、0.

C、1.

D、1.

答案：A

88、鋰離子電池是利用（）作為導(dǎo)電離子在陰極和陽(yáng)極之間移動(dòng)，通過(guò)化

學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)充放電的。一一［單選題］

A、電子

B、電荷

C、鋰離子

D、電芯

答案：C

89、（）用于采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出

相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、能量

回收。一一［單選題］

A、整車(chē)控制器

B、車(chē)身集成控制器

C、電池管理器

D、電機(jī)控制器

答案：A

90、在采用測(cè)量二極管的正、反向阻值方法判斷二極管極性時(shí)，如果測(cè)得

的阻值較小，則說(shuō)明（）。一一［單選題］

A、紅表棒（內(nèi)接表內(nèi)電池的負(fù)極）與之相接的那個(gè)電極就是二極管的負(fù)極,

與黑棒表（內(nèi)

B、紅表棒（內(nèi)接表內(nèi)電池的負(fù)極）與之