隧道風(fēng)險管理及防范措施

隧道風(fēng)險管理及防范措施TOC\o"1-5"\h\z一、編制依據(jù) 3二、編制原那么 3三、工程概略 33.1設(shè)計概略 33.2工程地質(zhì)水文狀況 33.2.1地形地貌 33.2.2水文地質(zhì)條件 33.2.3地層巖性 53.2.4地質(zhì)特征 63.2.5地震基本裂度 93.2.6隧道圍巖類別統(tǒng)計 93.2.7不良地質(zhì) 15\o"CurrentDocument"四、隧道風(fēng)險類型及防范措施 194.1洞口工程 194.1.1洞口工程 194.1.2明洞施工 204.1.3洞門施工 204.2超前地質(zhì)預(yù)告 214.3洞身開挖 224.4裝渣與運輸 244.5支護(hù)與加固 254.5.1普通規(guī)則 254.5.2管棚和超前小導(dǎo)管 264.5.3預(yù)注漿 274.5.4放射混凝土 274.5.5錨桿 284.5.6鋼架 284.6襯砌 284.6.1普通規(guī)則 294.6.2襯砌臺車 294.6.3防水板 304.6.4鋼筋 304.6.5混凝土澆筑 304.7監(jiān)控量測 304.7.1普通規(guī)則 314.7.2施工平安性評價 324.8施工排水 324.8.1普通規(guī)則 324.8.1斜井排水 334.9通風(fēng)、防塵與風(fēng)水電供應(yīng) 344.9.1通風(fēng)與防塵 344.9.2供風(fēng) 344.9.3供水 354.9.4供電 364.10不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道 374.10.1普通規(guī)則 374.10.2巖溶 374.10.3軟弱破碎圍巖 384.10.4風(fēng)積沙和含水砂層 錯誤!未定義書簽。4.10.5瓦斯 394.10.6巖爆段進(jìn)入瓦斯工區(qū)； 錯誤!未定義書簽。五、逃生及救援 425.1普通規(guī)則 425.2應(yīng)急救援 43一、編制依據(jù)1、鄭萬9標(biāo)隧道相關(guān)設(shè)計文件及圖紙資料；2、鐵路隧道工程風(fēng)險管理技術(shù)規(guī)范Q/CR9247-2021；3、鄭萬9標(biāo)隧道施工組織設(shè)計；4、 《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR9604-2021；5、 鐵路樹立平安風(fēng)險管理暫行方法(鐵樹立[2020])。二、編制原那么1、契合國度環(huán)水保要求。2、 在施工中可以保證施工人員平安。3、 對本工程職業(yè)安康與平安危害的主要影響要素停止識別以及采取的平安及預(yù)防措施。5、規(guī)劃指點鄭萬高鐵湖北段ZWZQ-9標(biāo)隧道的施工樹立。三、工程概略設(shè)計概略新建鄭州至萬州高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，線路自鄭州東站引出，先后經(jīng)長葛、禹州等地，過鄧州后進(jìn)入湖北省境內(nèi)，經(jīng)襄陽東津、興山、巴東等地后進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)巫山奉節(jié)、云陽至萬州接上在建的渝萬客專。本標(biāo)段為新建鄭州至萬州高鐵湖北段ZWZQ-9標(biāo)，終點位于湖北省宜昌市興山縣古夫鎮(zhèn)、經(jīng)南陽鎮(zhèn)、昭君鎮(zhèn)、止于高橋鄉(xiāng)境內(nèi)；線路于興山縣古夫鎮(zhèn)北斗坪設(shè)興山站。終點里程D1K567+745.000，終點里程D1K600+308.003，正線長度33791.5599m〔含斷鏈長度〕。工程地質(zhì)水文狀況3.2.1地形地貌本標(biāo)段屬秦嶺大巴山體系，巖溶剝蝕中山地貌區(qū)，區(qū)內(nèi)地勢北高南低，山頂渾圓，河谷縱橫，溪溝由北向南深切。主體山勢呈西-東-北東延展，綿亙不絕，地形切割深。段內(nèi)奇峰異嶺、一馬平川、山高谷深、峽谷眾多，構(gòu)成溶蝕洼地、溶洞、落水坑、伏流、石林等各種類型的巖溶地貌。水文地質(zhì)條件(1)地表水隧址區(qū)地表水主要為地表逕流、溝水，散布于線路左近的沖溝內(nèi)；主要由大氣降水和下游主流補給，向地下滲流和向河流排泄。(2)地下水依據(jù)區(qū)內(nèi)巖性和地下水的散布方式、水理性質(zhì)和水動力特征，可將測區(qū)地下水分為松懈堆積層孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水、結(jié)構(gòu)裂隙水四類。松懈堆積層孔隙水主要賦存于由碎石土、粉質(zhì)粘土等殘坡積、坡崩積松懈層和沖洪積、坡洪積的漂卵石層含水巖類中，接受大氣降水補給，在松懈巖類的孔隙中構(gòu)成孔隙潛水。主要散布于隧址區(qū)進(jìn)出口河床、較大沖溝溝底處、坡面下部、坡角處及局部丘頂?；鶐r裂隙水興山隧道主要賦存于志留系下統(tǒng)羅惹坪組(Sir)頁巖夾砂巖、新灘組(Sx)頁巖夾砂巖、志11留系與奧陶系并層龍馬溪組(OSl)炭質(zhì)頁巖、硅質(zhì)頁巖、寒武系下統(tǒng)石牌組、牛蹄塘組(丘s+n)311頁巖夾泥質(zhì)白云巖、灰?guī)r等非可溶巖地層中。巖層中的裂隙、孔隙是地下水的主要賦存、運移空間，由于頁巖透水性差，構(gòu)成區(qū)域相對隔水層。香爐坪隧道基巖裂隙水主要賦存于侏羅系中統(tǒng)下砂溪廟組(Jxs)泥巖、砂巖互層，中下統(tǒng)2聶家山組Jn)粉砂巖夾泥巖，侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組Jz)粉砂巖夾泥巖、頁巖，三疊系上統(tǒng)須1-21家河組(Txj)砂巖夾頁巖及頁巖夾煤層中。主要由大氣降水及地表水補給，沿層面和裂隙向低3處徑流，主要以下降泉的方式排泄于地表，流量隨時節(jié)而變化，流量不一。巖溶水主要賦存于奧陶系中上統(tǒng)寶塔組〔Ob〕灰?guī)r頁巖互層，奧陶系下統(tǒng)南津關(guān)組-牯牛潭組2+3〔On-g〕灰?guī)r夾頁巖，寒武系上統(tǒng)婁山關(guān)組〔WOl〕白云巖，中統(tǒng)覃家廟組〔Wq〕白云巖,1212下統(tǒng)天河板組、石龍洞組〔Wt+sl〕灰?guī)r夾頁巖，石牌組、牛蹄塘組〔Ws+n〕頁巖夾灰?guī)r、11砂巖，震旦系中統(tǒng)燈影組〔Zdn〕白云巖等可溶巖地層中。巖溶裂隙是地下水賦存、運移空間,2富水性視補給條件而定。以接受大氣降水入滲補給為主，臨近含水層徑流補給為輔。沿垂直循環(huán)帶、時節(jié)交替帶和水平循環(huán)帶運移，向區(qū)內(nèi)腐蝕基準(zhǔn)面停止排泄，多以泉水排泄地表或溝谷，流量隨時節(jié)而變化。結(jié)構(gòu)裂隙水興山隧道主要賦存于由于結(jié)構(gòu)作用構(gòu)成的斷層破碎帶和節(jié)理密集帶，本隧經(jīng)過新華斷裂，鉆探提醒新華斷裂的斷層破碎帶主要有斷層泥、斷層角礫巖、斷層壓碎巖和斷層內(nèi)的破碎巖體，加之?dāng)鄬由媳P為志留系頁巖，為隔水巖層，因此本隧經(jīng)過的新華斷裂具有較好的富水性，且節(jié)理裂隙發(fā)育，是地下水賦存、運移的空間。香爐坪隧道結(jié)構(gòu)裂隙水主要位于香爐坪斷層和姜家坡斷層帶，賦存于斷層破碎帶和節(jié)理密集帶，含水巖組主要為斷層泥、斷層角礫巖、斷層壓碎巖以及各類結(jié)構(gòu)作用構(gòu)成的破碎巖體。以接受大氣降水入滲補給為主，流量隨時節(jié)變化。地層巖性興山隧道出口段上覆第四系全新統(tǒng)洞穴堆積巖層(Qca)粉質(zhì)黏土、角礫土，人工填土(Qml)44角礫土，坡洪積(Qd1+p1)粉質(zhì)黏土、角礫土，沖洪積(Qa1+p1)粉質(zhì)黏土、卵石土，崩坡積(Qd1+co1)粉444質(zhì)黏土、碎石土、坡殘積(Qa1+c1)粉質(zhì)黏土、塊石土等；下伏基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組〔Slr〕41頁巖夾砂巖、新灘組〔Sx〕頁巖夾砂巖，志留系與奧陶系并層龍馬溪組〔OSl〕炭質(zhì)頁巖、硅131質(zhì)頁巖，奧陶系中上統(tǒng)寶塔組〔Ob〕灰?guī)r頁巖互層，奧陶系下統(tǒng)南津關(guān)組-牯牛潭組〔On-g〕2+31灰?guī)r夾頁巖，寒武系上統(tǒng)婁山關(guān)組(WOl〕白云巖，下統(tǒng)石牌組、牛蹄塘組〔Wls+n〕頁巖夾22灰?guī)r、砂質(zhì)白云巖，震旦系中統(tǒng)燈影組〔Zdn〕白云巖，斷層角礫巖(Fbr)。2興山車站多線特大橋主要為橋址區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)人工填土〔Qml〕碎石土，沖洪積4〔Qal+pl〕粗圓礫土，滑坡堆積體〔Qdel〕粉質(zhì)黏土、粗角礫土、碎石土，坡崩積〔Qdl+col〕粉質(zhì)444黏土、粗角礫土、碎石土，坡殘積〔Qdl+el〕粗角礫土、碎石土，下伏基巖為志留系下統(tǒng)新灘組4〔Sx〕頁巖夾砂巖。1古夫隧道隧址區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)坡崩積〔QdHc?！俊炒纸堑[土、碎石土，坡殘積〔QdHeJ粉44質(zhì)黏土等；下伏基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組〔Slr〕頁巖夾砂巖、新灘組〔Sx〕頁巖夾砂巖。11南陽河雙線特大橋橋址區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)沖洪積〔Qal+P】〕卵石土，坡崩積〔Qdl+col〕碎44石土，坡殘積〔Qdl+el〕粉質(zhì)黏土、碎石土等；下伏基巖為志留系下統(tǒng)羅惹坪組〔Slr〕頁巖夾41砂巖。向家灣隧道上覆第四系全新統(tǒng)人工填土(Qml)填筑土，崩坡積(Qdl+col)碎石土，坡殘積(Qdl+el)444粉質(zhì)粘土等；下伏基巖為三疊系上統(tǒng)九里崗組(Tj)砂巖夾頁巖，中統(tǒng)巴東組四段(Tb4)泥巖泥32灰?guī)r，巴東組三段(Tb3)泥質(zhì)灰?guī)r，巴東組二段(Tb2)泥巖夾砂巖，巴東組一段(Tbi)泥灰?guī)r。下222統(tǒng)嘉陵江組三段(Tj3)灰?guī)r夾泥灰?guī)r，嘉陵江組二段(Tj2)白云巖、巖溶角礫巖，嘉陵江組一段11(Tj1)灰?guī)r、巖溶角礫巖，大冶組(Td〕灰?guī)r。二疊系上統(tǒng)〔P〕灰?guī)r、炭質(zhì)頁巖夾煤線，下統(tǒng)112茅口組〔Pm〕灰?guī)r，棲霞組〔Pq〕灰?guī)r、炭質(zhì)頁巖夾煤。泥盆系中上統(tǒng)云臺觀組(Dy)砂巖夾TOC\o"1-5"\h\z1 1 2+3頁巖，志留系中下統(tǒng)紗帽組(SS)砂巖夾頁巖，下統(tǒng)羅惹坪組(Sir)頁巖加砂巖。1-21香爐坪隧道上覆以沖洪積(Qal+pl)及坡洪積(Qdl+pl)卵石土、坡崩積(Qdl+col)碎石土、滑坡堆積4 4 4層(Qdel)碎石土和坡殘積(Qdl+ei)粉質(zhì)粘土為主。下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)下砂溪廟組(Jxs)砂巖、4 4 2

泥巖互層夾頁巖；中下統(tǒng)聶家山組Jn)粉砂巖夾泥巖，下統(tǒng)珍珠沖組J)粉砂巖夾泥巖夾頁1-21z巖、頁巖夾薄煤層。三疊系上統(tǒng)須家河組(Txj)砂巖夾頁巖、炭質(zhì)頁巖夾煤。3地質(zhì)特征地質(zhì)特征詳細(xì)詳見表3-2-1所示。表3-2-1地質(zhì)特征表序號地層巖性地層巖性分述1〈0-3〉粉質(zhì)黏土(Qca)4褐黃色，硬塑狀，約含15%的礫土，母巖為白云巖，黏性普通。主要散布于隧道出口下方溶洞，厚15?18m。屬II級普通土。2〈0-4〉角礫土(Qca)4黃褐色，稍密、稍濕。母巖以白云巖為主，呈尖棱狀，質(zhì)硬，粒徑1?2cm，最大粒徑3cm，含量約70%，分選性較差。間隙充填黏性土。屬II級普通土。3〈2-4〉人工填土(Qml)4棕黃色、灰黃色、壓實、稍濕。母巖以白云巖為主，呈尖棱狀，質(zhì)硬，粒徑6?8cm，最大粒徑12cm，含量約80%，分選性較差。間隙充填砂礫石及黏性土。主要散布于公路填方和房屋填方。厚1?5m，屬III級硬土。4〈3-4〉粉質(zhì)黏土(Q4ai+pi)褐黃色，硬塑狀，土質(zhì)較純，黏性普通。含5%?10%的圓礫，粒徑為0.2?2cm。主要散布于紅巖河河床，厚1?2m。屬II級普通土。5〈3-9〉細(xì)圓礫土(Q4ai+pi)灰色，濕潤，稍密，母巖以灰?guī)r、白云巖為主，呈圓棱狀，粒徑為1?2cm，最大粒徑約為5cm，含量約60%，質(zhì)硬，弱風(fēng)化，分選性差。主要散布于紅巖河河床，厚1?2m。屬III級硬土。6〈3T1〉卵石土(Q4ai+pi)灰色，濕潤，稍密，母巖以灰?guī)r、白云巖為主，呈圓棱狀，粒徑為6?10cm，最大粒徑約為12cm，含量約65%，質(zhì)硬，弱風(fēng)化，分選性差，填充以圓礫及黏性土為主。主要散布于紅巖河河床，厚4?14m。屬III級硬土。7〈4-3〉粉質(zhì)黏土(Q4dl+pl)黃褐色，硬塑，夾大批角礫，角礫含量約占10%，角礫成分主要為頁巖，厚0?8m。散布于隧道出口處，屬II級普通土。8<4-4>細(xì)角礫土(Q4dl+pl)黃褐色，濕潤，稍密，角礫成分以強風(fēng)化頁巖為主，粒徑為2?20cm，最大粒徑約為4cm，角礫含量約占總量65%，呈棱角狀及次棱角狀，無磨圓，余為黏性土充填，厚0?4m，散布于隧道出口處，屬II級硬土。9〈4-6〉卵石土(Qal+pl)4黃褐色，稍密?中密，飽和渾圓狀，分選性較差，卵石占50?70%，粒徑3?15cm，卵石成分混雜，巖質(zhì)成分以砂巖、泥巖和灰?guī)r為主，其間被粉質(zhì)黏土及砂充填。散布于隧道洞身段的溝谷內(nèi)，普通厚2?8m,局部更厚，屬III級硬土。10〈6-5〉塊石土(Qdci)4正色，濕潤?飽和，稍密?中密，塊石含量約85%，塊石多呈柱狀，節(jié)長6?26cm，局部20?90mm塊徑，主要成分為白云巖，填充約15%黏性土，厚10?30m，屬III級硬土。

序號地層巖性地層巖性分述11〈7T〉粉質(zhì)黏土(Qdl+col)4黃褐色，硬塑，含約10%?20%的角礫，石質(zhì)為白云巖，灰?guī)r，呈棱角狀，粒徑為5?60mm，局部角礫含量較咼，厚0?3m。散布于隧道出口巖堆處，屬II級普通土。12〈7-2〉細(xì)角礫土(Qdl+col)黃褐色，稍濕，稍密，母巖以灰?guī)r，白云巖為主，呈次棱角狀，粒徑為2?20mm，最大粒徑約為70mm，含量約55%，充填以黏性土為主，分選性較差。散布于兩側(cè)斜坡，厚0?3m。屬II級硬土。13〈7-3〉粗角礫土(Qdl+col)灰白色，稍濕，中密，石質(zhì)以灰?guī)r，白云巖為主，呈次棱角狀，粒徑為20?60mm，最大粒徑約為110mm，含量約70%，充填以黏性土為主，分選性較差，不平均，局部黏性土含量較高。散布隧道出口巖堆處，厚0?3m。屬III級硬土。14〈7-4〉碎石土(Qdl+col)4灰色，松懈?稍密，濕潤，母巖以灰?guī)r、白云巖為主，呈尖棱狀，粒徑為6?15cm，最大粒徑約為18cm，含量約60%，質(zhì)硬，弱風(fēng)化，分選性差，充填以角礫及黏性土為主。主要散布于隧道出口，厚5?35m。屬III級硬土。15〈7-5〉塊石土(Qdl+col)4正色，濕潤，中密?密實，塊石含約85%，塊石多呈柱狀，節(jié)長6?26cm，局部塊徑為20?90mm塊狀，主要成分為灰?guī)r、白云巖、充填約15%黏性土及角礫、碎石，厚10?30m，屬W級軟石。16〈9-2〉粉質(zhì)黏土(Qjl+el)土黃色，塑硬，夾大批角礫，石質(zhì)為頁巖，厚0?2m，屬II級普通土。17〈9-5〉塊石土(Qdl+el)4灰白色、稍濕，稍密，塊石含約53%，粒徑為60?300mm，呈尖棱狀，主要成分為白云巖、充填約47%黏性土及碎石角礫，主要散布于隧道洞身淺埋處，厚0?6m,屬III級硬土。18〈14-8〉砂巖、泥巖(J2XS)主要為紫紅泥巖，粉砂質(zhì)泥巖及灰色厚層長石砂巖，底部為一套較動搖的長石石英砂巖，厚13m，抗風(fēng)才干較弱，遇水易硬化，強風(fēng)化帶(W3)厚3?5m，屬W級軟石；以下為弱風(fēng)化帶(W2)，屬W級次軟石。19<14-14>粉砂巖夾泥巖(J1-2n)砂巖多呈深灰、灰黃色，粒結(jié)構(gòu)，薄?中層狀，巖質(zhì)較軟，泥質(zhì)膠結(jié)和鈣質(zhì)膠結(jié)為主。泥巖呈紫白色，含鈣質(zhì)，抗風(fēng)化才干較弱，遇水易硬化，強風(fēng)化帶他)厚3?10m,屬W級軟石；以下為弱風(fēng)化帶(W2)，屬V級次堅石 3 220〈14-18〉粉砂巖叫泥巖、頁巖(J/)砂巖多呈灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)為主，薄中厚層狀，巖質(zhì)較軟，泥巖、頁巖多呈灰黃色，，遇水易硬化崩解，強風(fēng)化帶(W3)厚4?8m,屬w級軟石；以下為弱風(fēng)化帶(w),屬v級次堅石。 3921<14-19>頁巖夾煤層(JQ頁巖，灰黑色、黑色，以炭質(zhì)頁巖為主，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)極軟；煤層，灰黑色，以煤線或薄煤層為主，地表出露的該層煤，煤質(zhì)較差，顏色較暗，可燃性較差。強風(fēng)化帶(W3)厚5?8m,屬W級軟石；以下為弱風(fēng)化帶(w2),屬W級次軟石。22<15-1>砂巖夾頁巖(哄)砂巖，多呈灰白色，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)和鈣質(zhì)膠結(jié)為主，薄?中厚層狀，巖質(zhì)較軟，頁巖多呈灰色、灰黃色，泥巖結(jié)構(gòu)，薄層狀，巖質(zhì)軟，

序號地層巖性地層巖性分述遇水易硬化崩解。強風(fēng)化帶(W?厚3?8m,屬W級軟石；以下為弱風(fēng)化帶(W2)，屬V級次堅石。23〈15-2〉炭質(zhì)頁巖夾煤(T3xj)灰黑色，薄?中厚層狀，巖質(zhì)較軟，遇水易硬化，地表風(fēng)化層較厚。煤:黑色，質(zhì)量較輕，可燃性較差，厚度較薄，約0.2?0.4m，地表出露以煤線為主。強風(fēng)化帶(％)厚3?6m,屬W級軟石；以下為弱風(fēng)化帶(町，屬W級次軟石。24〈15-3〉泥質(zhì)砂巖、泥巖夾泥灰?guī)r(T』4)紫白色、黃灰色，薄層至中厚層狀，巖性以泥質(zhì)砂巖、泥巖為主，局部夾薄層泥灰?guī)r。地表節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體完整性差。巖層強風(fēng)化帶(w3)厚2?10m。泥巖強風(fēng)化帶(W3)屬W級軟石，D組填料；弱風(fēng)化帶(W2)屬W級軟石，C組填料。砂巖強風(fēng)化帶(w3)屬W級軟石，C組填料；弱風(fēng)化帶(W2)屬V級次堅石，B組填料。泥灰?guī)r強風(fēng)化帶(W3)屬W級軟石，C組填料；弱風(fēng)化帶(W2)較完整，屬V級次堅石，B組填料。25〈15-4〉泥質(zhì)灰?guī)r夾灰?guī)r、頁巖(T』3)泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r呈灰色、淺灰色，泥?鈣質(zhì)膠結(jié)，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄?中厚層狀，質(zhì)較硬，錘擊聲脆。頁巖呈深灰色，中?細(xì)粒結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)＜節(jié)理較發(fā)育，巖體較破碎。巖層強風(fēng)化帶(W3)厚2?10m。泥質(zhì)灰?guī)r強風(fēng)化帶(W3)屬W級軟石，C組填料；弱風(fēng)化帶(W2)較完整，屬V級次堅石，B組填料。頁巖強風(fēng)化帶(W3)屬W級軟石，D組填料；弱風(fēng)化帶(W2)屬W級軟石，C組填料。26V15-6＞泥巖夾砂巖(T2b2)白色、淺灰色，泥質(zhì)夾砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄一中厚層狀結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)較軟。強風(fēng)化帶(WJ厚8?15m,以下為弱風(fēng)化帶(Wj。27V15-7＞泥質(zhì)灰?guī)r(T2b1)灰色、淺灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄一中厚層狀結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)穩(wěn)固，性脆。強風(fēng)化帶(WJ厚2?5m，以下為弱風(fēng)化帶(WJ。本地層局部地段含石膏。與下伏嘉陵江組(Tj)呈整合接觸關(guān)系。28＜15-9＞鹽溶角礫巖(T1j3)青灰色，礫狀結(jié)構(gòu)，塊狀結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，多呈3?7cm碎塊狀，大批6?12cm短柱狀，角礫粒徑1?2cm，巖芯溶蝕現(xiàn)象較發(fā)育，巖芯外表見少量1?2.5cm蜂窩狀溶孔溶隙，溶孔內(nèi)多有泥質(zhì)填充，本層區(qū)內(nèi)厚度較薄常含膏鹽。強風(fēng)化帶(W3)厚10?20m,以下為弱風(fēng)化帶(W)。與下伏嘉陵江組三段(TJ2)呈整合接觸關(guān)系。29＜15-10＞灰?guī)r夾白云質(zhì)灰?guī)r、鹽溶角礫巖(TJ3)灰白色、深灰色為主，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)穩(wěn)固，性脆。鹽溶角礫巖呈灰黃色、深灰色，礫狀結(jié)構(gòu)，塊狀結(jié)構(gòu)，鈣質(zhì)膠結(jié)為主。巖芯溶蝕現(xiàn)象較發(fā)育，巖芯外表見少量1?2.5cm蜂窩狀溶孔溶隙，溶孔內(nèi)多有粉質(zhì)黏土充填。強風(fēng)化帶(W3)厚1?3m,以下為弱風(fēng)化帶(W2)。與下伏嘉陵江組二段(TJ2)呈整合接觸關(guān)系。30＜15-10-1＞鹽溶角礫巖(卩)灰黃、深灰色，角礫狀結(jié)構(gòu)，較致密，鈣質(zhì)膠結(jié)為主，局部以泥質(zhì)膠結(jié)為主，烈面多見鐵錳質(zhì)氧化薄膜及該鈣泥質(zhì)物填充，巖溶較發(fā)育，強風(fēng)化帶(W3)厚2?8m，屬W級軟石，弱風(fēng)化帶(％)屬皿次堅石，均不宜直接用作填料。

序號地層巖性地層巖性分述31〈18-4〉頁巖夾砂巖(S1lr)灰綠、灰色，頁理結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，含砂質(zhì)成分，巖芯呈長柱狀，長30?50cm，最長約80cm，RQD為50%?70%,巖質(zhì)較硬。夾砂巖，砂巖，青灰色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)較硬。強風(fēng)化帶〔W3〕厚3?20m，屬W級軟石，D組填料，以下為弱風(fēng)化帶〔W〕，屬W級軟石，C組填料。與2下伏地層整合接觸。32〈18-7〉頁巖夾砂巖(Sx)1青灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯破碎呈塊狀，巖質(zhì)較新穎。夾砂巖，厚1?2m。強風(fēng)化帶〔W〕厚2?20m,屬W級軟石；5以下為弱風(fēng)化帶〔W2〕，屬W級軟石，C組填料。33〈18-8〉炭質(zhì)頁巖、硅質(zhì)巖(0S1)5 1黑色、灰黑色，風(fēng)化呈淺白色、淡白色、紫灰色，強風(fēng)化帶〔W〕5厚5?10m，屬W級軟石；以下為弱風(fēng)化帶河丿，屬W級軟石。與下伏地層整合接觸。34<191〉灰?guī)r夾頁巖(0b)2+5灰色、淺灰色，灰?guī)r隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀，巖質(zhì)穩(wěn)固，性脆，泥質(zhì)灰?guī)r隱晶結(jié)構(gòu)，泥質(zhì)膠結(jié)，薄層狀結(jié)構(gòu)，頁巖泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層狀。局部夾泥質(zhì)灰?guī)r。強風(fēng)化帶〔W〕厚2?5m，，屬W級軟石，灰?guī)r，頁巖、5泥質(zhì)灰?guī)r；以下為弱風(fēng)化帶〔w2〕，灰?guī)r屬V級次堅石，頁巖屬W級軟石，泥質(zhì)灰?guī)r屬W級軟石。與下伏地層整合接觸。35<193〉灰?guī)r夾(頁巖(0b)2+5灰色、淺灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層結(jié)構(gòu)，局部夾頁巖，強風(fēng)化帶〔W5〕較薄，多小于1m,屬W級軟石；以下為弱風(fēng)化帶〔Wj,屬V級次堅石。與下伏地層為平行不整合接觸。36〈20-1〉白云巖(丘01)21灰白色、灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄至中厚層結(jié)構(gòu)，強風(fēng)化帶〔W〕較5薄，多小于1m，屬W級軟石；以下為弱風(fēng)化帶〔WJ,屬V級次堅石。與下伏地層為整合接觸。37〈20-7〉頁巖、灰?guī)r、砂巖泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層理結(jié)構(gòu)，質(zhì)軟。局都夾灰?guī)r、砂巖。強風(fēng)化帶〔W〕5厚2?4m，屬W級軟石;以下為弱風(fēng)化帶〔WJ,屬W級軟石，本隧洞身不穿越該層。與下伏地層為平行整合不接觸(丘］S+n)38<21-1>白云巖(Zdn)2灰白色、灰色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層至厚層結(jié)構(gòu)，強風(fēng)化帶〔W〕5較薄，多小于lm,屬W級軟石;以下為弱風(fēng)化帶〔WJ屬V級次堅石。39<24-2>斷層角礫巖(Fbr)褐色，母巖成分以泥質(zhì)灰?guī)r和頁巖為主，受區(qū)域性大斷裂新華斷裂影響，擠壓破碎，結(jié)構(gòu)較疏松，屬W級軟石。地震基本裂度據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2021)及中國地震局地殼應(yīng)力研討所《新建鄭州至萬州鐵路工程場地地震平安性評價報告》(2021年6月)，測區(qū)地震動峰值減速度為0.05g,地震動反響譜特征周期為0.35s。隧道圍巖類別統(tǒng)計

本標(biāo)段隧道III級圍巖長度合計8775m，占標(biāo)段隧道長度的29.6%；W級圍巖長度合計16348.2425m,占標(biāo)段隧道長度的55.2%；V級圍巖長度合計4511.3144m,占標(biāo)段隧道長度的15.2%。各隧道詳細(xì)圍巖分級及占比見表3-2-2?9。表3-2-2興山隧道出口段圍巖分級明細(xì)表序號終點里程終點里程長度伽〕圍巖級別1D1K567+745D1K568+045300W2D1K568+045D1K568+290245III3D1K568+290D1K568+34050W4D1K568+340D1K568+600260III5D1K568+600D1K568+65555W6D1K568+655D1K568+70550V7D1K568+705D1K568+80095W8D1K568+800D1K568+87070V9D1K568+870D1K568+93565W10D1K568+935D1K568+98550V11D1K568+985D1K569+095110W12D1K569+095D1K569+260165V13D1K569+260D1K569+430170W14D1K569+430D1K569+530100V15D1K569+530D1K569+695165W16D1K569+695D1K570+145175.314V17D1K570+145D1K570+420275W18D1K570+420D1K570+545125V19D1K570+545D1K570+870325W20D1K570+870D1K571+125255V21D1K571+125D1K571+435310W22D1K571+435D1K571+48550V23D1K571+485D1K571+685200W24D1K571+685D1K571+950265III25D1K571+950D1K572+00050W26D1K572+000D1K572+250250III27D1K572+250D1K572+30050W28D1K572+300D1K572+575275III29D1K572+575D1K572+790215W

30D1K572+790D1K572+84050V31D1K572+840D1K573+070230W32D1K573+070D1K573+12050V33D1K573+120D1K573+370250W34D1K573+370D1K573+42050V35D1K573+420D1K573+535115W36D1K573+535D1K573+730195V表3-2-3興山隧道各級圍巖占比表圍巖級別mWV算計長度129530301385.31445710.3144比例22.7%53.1%24.2%100%表3-2-4古夫隧道圍巖分級明細(xì)表序號終點里程終點里程長度〔m〕圍巖級別1D2K577+090D2K577+190100V2D2K577+190D2K577+425235W3D2K577+425D2K577+47550V4D2K577+475D2K577+700225W5D2K577+700D2K577+75050V6D2K577+750D2K578+025275W7D2K578+025D2K578+07550V8D2K578+075D2K578+375300W9D2K578+375D2K578+42550V10D2K578+425D2K578+600175W11D2K578+600D2K578+780180m12D2K578+780D2K578+83050W13D2K578+830D2K578+88050V14D2K578+880D2K578+93050W15D2K578+930D2K579+045115m16D2K579+045D2K579+09550W17D2K579+095D2K579+14550V18D2K579+145D2K579+275130W19D2K579+275D2K579+32550V20D2K579+325D2K579+37550W21D2K579+375D2K579+505130m22D2K579+505D2K579+55550W23D2K579+555D2K579+60550V

24D2K579+605D2K579+65550W25D2K579+655D2K579+785130III26D2K579+785D2K579+885100W27D2K579+885D2K579+93550V28D2K579+935D2K579+98550W29D2K579+985D2K580+300315III30D2K580+300D2K580+695395W31D2K580+695D2K580+74550V32D2K580+745D2K581+100355W33D2K581+100D2K581+19797V表3-2-5古夫隧道各級圍巖占比表圍巖級別IIIWV算計長度〔m〕87025406974107比例21.2%61.8%17.0%100%表3-2-6向家灣隧道圍巖分級明細(xì)表序號終點里程終點里程長度(m)圍巖級別1D2K581+760D2K581+865105V2D2K581+865D2K582+195330W3D2K582+195D2K582+495300III4D2K582+495D2K582+645150W5D2K582+645D2K582+935290III6D2K582+935D2K582+98550W7D2K582+985D2K583+180195III8D2K583+180D2K583+23050W9D2K583+230D2K583+28050V10D2K583+280D2K583+33050W11D2K583+330D2K583+605275III12D2K583+605D2K583+65550W13D2K583+655D2K583+70550V14D2K583+705D2K583+75550W15D2K583+755D2K583+965210III16D2K583+965D2K584+01550W

17D2K584+015D2K584+340325III18D2K584+340D2K584+39050W19D2K584+390D2K584+44050V20D2K584+440D2K584+49050W21D2K584+490D2K584+590100III22D2K584+590D2K584+64050W23D2K584+640D2K584+69050V24D2K584+690D2K584+74050W25D2K584+740D2K584+960220III26D2K584+960D1K583+51053.24W27D1K583+510D1K583+56050V28D1K583+560D1K583+61050W29D1K583+610D1K583+875265III30D1K583+875D1K584+000125W31D1K584+000D1K584+05050V32D1K584+050D1K584+460410W33D1K584+460D1K584+51050V34D1K584+510D1K584+810300W35D1K584+810D1K584+920110V表3-2-7向家灣隧道各級圍巖占比表圍巖級別mWV算計長度〔m〕21801918.24255654663.2425比例46.8%41.1%12.1%100%表3-2-8香爐坪隧道圍巖分級明細(xì)表序號終點里程終點里程長度(m)圍巖級別1D1K585+082D1K585+435353V2D1K585+435D1K585+52085W3D1K585+520D1K585+680160V4D1K585+680D1K585+780100W5D1K585+780D1K585+87595V6D1K585+875D1K586+225350W7D1K586+225D1K586+27550V8D1K586+275D1K586+720445W

9D1K586+720D1K586+77050V10D1K586+770D1K587+125355W11D1K587+125D1K587+320195III12D1K587+320D1K587+37050W13D1K587+370D1K587+745375III14D1K587+745D1K587+79550W15D1K587+795D1K588+035240III16D1K588+035D1K588+08550W17D1K588+085D1K588+415330III18D1K588+415D1K588+46550W19D1K588+465D1K589+015550III20D1K589+015D1K589+06550W21D1K589+065D1K589+325260III22D1K589+325D1K589+37550W23D1K589+375D1K589+715340III24D1K589+715D1K589+76550W25D1K589+765D1K590+060295III26D1K590+060D1K590+11050W27D1K590+110D1K590+540430III28D1K590+540D1K590+59050W29D1K590+590D1K591+000410III30D1K591+000D1K591+05050W31D1K591+050D1K591+600550III32D1K591+600D1K592+030430W33D1K592+030D1K592+08050V34D1K592+080D1K592+415335W35D1K592+415D1K592+46550V36D1K592+465D1K592+970505W37D1K592+970D1K593+02050V38D1K593+020D1K593+300280W39D1K593+300D1K593+35050V40D1K593+350D1K593+820470W41D1K593+820D1K593+970150V42D1K593+970D1K594+475505W43D1K594+475D1K594+52550V44D1K594+525D1K594+945420W45D1K594+945D1K595+400455III46D1K595+400D1K595+45050W47D1K595+450D1K595+50050V

48D1K595+500D1K595+940440W49D1K595+940D1K595+99050V50D1K595+990D1K596+350360W51D1K596+350D1K596+40050V52D1K596+400D1K596+725325W53D1K596+725D1K596+825100V54D1K596+825D1K596+975150W55D1K596+975D1K597+02550V56D1K597+025D1K597+235210W57D1K597+235D1K597+28550V58D1K597+285D1K597+745460W59D1K597+745D1K597+79550V60D1K597+795D1K598+240445W61D1K598+240D1K598+29050V62D1K598+290D1K598+580290W63D1K598+580D1K598+63050V64D1K598+630D1K599+005375W65D1K599+005D1K599+05550V66D1K599+055D1K599+480425W67D1K599+480D1K599+53050V68D1K599+530D1K600+080550W69D1K600+080D1K600+236156V表3-2-9香爐坪隧道各級圍巖占比表圍巖級別mWV算計長度〔m〕44308860186415154比例29.2%58.5%12.3%100%3.2.7不良地質(zhì)本標(biāo)段不良地質(zhì)為巖溶、有害氣體、煤層瓦斯、斷層破碎帶、滑坡、巖堆、危巖落石、順層及順層偏壓，其中巖溶、有害氣體、煤層瓦斯、斷層破碎帶對隧道施工影響嚴(yán)重；向家灣隧道存在弱巖爆的風(fēng)險，香爐坪隧道存在軟巖大變形的風(fēng)險。巖溶隧道可溶巖地段見表3-2-10所示。表3-2-10隧道可溶巖地層段落一覽表工程稱號散布位置可溶巖地層描畫興山隧道出口段可溶巖散布段落為D1K5627+745?D1K569+095、受新華斷裂帶影響，隧道區(qū)結(jié)構(gòu)發(fā)育，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育，在洞身段局部構(gòu)成褶皺，隧址區(qū)可溶巖常夾有工程稱號散布位置可溶巖地層描畫長度約為1305m以頁巖為主的非可溶巖，使得地下水在層間活動循環(huán)，利于巖溶發(fā)育。向家灣隧道可溶巖3123m,長度約占全隧67.1%。里程D2K582+620?D1K584+020段2903m〔長鏈1503m〕D1K584+330?D1K584+550段200m，巖性為灰?guī)r、白云巖、泥灰?guī)r；D1K584+330?D1K584+550段220m巖性為泥質(zhì)灰?guī)r。其中200m為劇烈發(fā)育段，其他2923m為中等發(fā)育區(qū)。①可溶巖散布特征可溶巖層在平面上的散布特征與區(qū)域結(jié)構(gòu)體系及地形親密相關(guān)，區(qū)域結(jié)構(gòu)體系及結(jié)構(gòu)行跡控制著巖層的展布狀況和出露形狀，另外地形切割強度也在一定水平上影響的巖層的出露形狀。調(diào)查區(qū)內(nèi)出露的可溶巖地層主要以三疊系中統(tǒng)巴東組三段(Tb3)、巴東組一段(Tbi)、下統(tǒng)22嘉陵江組〔Tj〕、大冶組〔Td〕、二疊系上統(tǒng)〔P〕、下統(tǒng)茅口組〔Pm〕、棲霞組〔Pq〕為11211主，巖性以灰?guī)r、白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r為主，主要散布于洞身段，兩側(cè)為非可溶巖。三疊系下統(tǒng)嘉陵江組〔T〕、大冶組〔Td〕、二疊系上統(tǒng)〔P〕、下統(tǒng)茅口組〔Pm〕、棲霞組〔P〕主要1j 1 2 1 1q巖性為灰?guī)r、白云巖，可溶巖純度較高，巖溶發(fā)育水平高。三疊系中統(tǒng)巴東組三段Tb3〕、巴2東組一段〔TbJ、主要巖性為泥質(zhì)灰?guī)r；巖層夾有碎屑巖，純度較低，巖溶發(fā)育水平相對較弱。2巖溶發(fā)育的空間特征巖溶的發(fā)育與地殼的上升、停頓與巖溶水的變遷親密相關(guān)，在地殼上升期時，以發(fā)育垂向巖溶為主，停頓時，以水平巖溶為特征。故不同巖溶期發(fā)育著不同的巖溶形狀，構(gòu)成了區(qū)域上巖溶發(fā)育的呈層性特點。洞身段高程約為700?900m陡坡上發(fā)育有干溶洞，成串珠狀陳列，位置主要集中在可溶巖與非可熔巖的接觸帶。地表巖溶形狀調(diào)查區(qū)內(nèi)地表巖溶發(fā)育中等，在地表可見到溶溝溶槽、溶痕、溶濁破碎，陡坡上可見干溶洞，沿可溶巖與非可溶巖界限散布。未見落水洞、暗河等大型巖溶形狀，巖溶洼地、峰林等巖溶地貌亦不清楚。巖溶發(fā)育強度分區(qū)巖溶劇烈發(fā)育部位主要集中在可溶巖與非可溶巖接觸帶，厚度為10?50m，較為完整的可溶巖巖體內(nèi)巖溶發(fā)育相對較弱。有害氣體、煤層瓦斯隧道內(nèi)有害氣體、煤層瓦斯見表3-2-11所示。

表1-3-11隧道有害氣體、瓦斯一覽表工程稱號散布位置描畫興山隧道出口段D1K569+095?D1K569+256地段為志留系龍馬溪組黑色頁巖、炭質(zhì)頁巖地層，存在背斜或隔氣層等有利儲氣結(jié)構(gòu)時，有害氣體能夠局部富集，需求增強通風(fēng)和監(jiān)測。向家灣隧道D1K583+230?D1K583+280、D1K583+650?D1K583+700隧道經(jīng)過的二疊系上統(tǒng)〔P〕地層夾灰質(zhì)頁巖、煤線，下統(tǒng)棲霞組〔P”〕地層夾煤層，厚3?8m,有能夠存在有較厚的煤層和煤線，易富集瓦斯，存在瓦斯突出的能夠，屬于低瓦斯地段。香爐坪隧道D1K585+090?D1K586+980隧道D1K585+090?D1K586+980段經(jīng)過的侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組（J/）和三疊系上統(tǒng)須家河組（T3xj）地層為含煤地層，地層中的煤層均屬低瓦斯礦層，因此推測隧道D1K585+090?D1K586+980穿越含煤地段瓦斯?jié)舛容^低，屬于低瓦斯隧道段，按低瓦斯停止設(shè)計。（3）斷層破碎帶隧道內(nèi)斷層破碎帶見表3-2-12所示。表3-2-12斷層破碎帶一覽表工程稱號散布位置斷層破碎帶描畫興山隧道出口段馬家坪斷層：長約50m，里程段落D1K569+785 ?D1K570+110（短鏈274.6856m）廟嶺斷層：長約65m，里程段落D1K570+965?D1K571+030馬家坪斷層：斷層兩盤物質(zhì)均為志留系頁巖，斷層破碎帶物質(zhì)以頁巖質(zhì)斷層角礫為主，局部地段見斷層泥，對隧道工程影響較大；廟嶺斷層：斷層破碎帶物質(zhì)以頁巖質(zhì)斷層角礫和結(jié)構(gòu)壓碎巖為主，斷層角礫中能見重膠結(jié)，局部地段見斷層泥，對隧道工程影響較大。香爐坪隧道香爐坪斷層：正洞段長度50m，里程段落D1K597+235?D1K597+285,二號斜井段長度80m，里程段落X2DK0+100?+180；姜家坡斷層：長度50m，里程段落D1K597+745?D1K597+795。香爐坪斷層：斷層角礫和斷層泥較為發(fā)育，為逆斷層，普通富水的能夠性較大，具有涌水突泥的風(fēng)險。姜家坡斷層：地貌上為溝谷負(fù)地形，發(fā)育斷裂破碎帶，破碎帶被地表碎塊土掩蓋較為劇烈，斷層性質(zhì)不明，普通斷層富水能夠性大。（4）危巖落石危巖落石易發(fā)部位詳見表3-2-13所示。表3-2-13隧道危巖落石段落一覽表

工程稱號散布位置危巖落石描畫南陽河雙線特大橋在大里程橋臺上方發(fā)育有危巖落石，散布在D2K582+000?D2K582+600上方。危巖落石發(fā)生的崩塌落石主要沿山脊兩側(cè)滾落，未在危巖落石墜落范圍內(nèi)，危巖落石對橋梁影響較小。向家灣隧道發(fā)育在隧道出口上方陡崖地帶，呈帶狀散布，對應(yīng)線路D2K582+000?D2K582+600段。危巖落石總體積約為50萬m3，滾落坡度約為40°，危巖周圍植被不發(fā)育。香爐坪隧道對隧道工程影響較大的危巖落石主要散布于隧道出口坡面上，對應(yīng)線路D1K600+100?D1K600+200段。危巖體塊徑多小于lm,坡面植被較發(fā)育，以較低矮的灌木為主。巖堆隧道巖堆見表3-2-14所示。表3-2-14巖堆散布段落一覽表工程稱號散布位置巖堆地層描畫興山車站多線特大橋D2K576+100巖堆體類型為碎石巖堆，成份為碎石土，石質(zhì)以灰?guī)r、頁巖為主，線路方向與巖堆主軸方向近于垂直，樁基開挖對巖堆體動搖性影響很大。古夫隧道隧道出口D2K576+980?D2K577+120巖堆由碎石土組成，石質(zhì)以頁巖、砂巖為主，粒徑6?10cm,最大粒徑約為20cm，含量約70%，分選性差，呈尖棱狀，局部夾石塊，間隙主要由粉質(zhì)黏土充填。巖堆平面呈舌形，主軸方向N70°E，長約150m,寬120m,厚2?20m，前緣高程約210m，后緣高程約250m。向家灣隧道隧道出口D1K584+800?D1K585+000巖堆平面上呈扇形，主軸方向為S45°W,主軸長約200m，寬約150m,厚5?20m，以碎石土為主，石質(zhì)成分主要為泥巖，砂巖質(zhì)、棱角狀，含量約為70%，粒徑為6?20cm，最大粒徑約為18cm,余為角礫土及粉質(zhì)黏土充填。巖堆自然坡度約35°,坡面植被發(fā)育灌木為主。香爐坪隧道隧道出口D1K585+240?D1K585+450巖堆體厚5?15m,巖堆體以崩坡積、坡殘積和坡洪積混雜的碎石土、角礫土及黏性土為主，夾大批塊石，下伏基巖為三疊系上統(tǒng)須家河組(-xj)的砂巖夾頁巖、炭質(zhì)頁巖及煤線，局部可見地下水出露。順層及順層偏壓隧道順層及順層偏壓見表3-2-15所示。表3-2-15隧道順層及順層偏壓段落一覽表工程稱號散布位置順層及順層偏壓描畫興山隧道出口段D1K563+490?D1K567+450、D1K567+690?D1K573+7002#橫洞洞口為仰坡順層，地層巖性為志留系下統(tǒng)新灘組(S1x)砂質(zhì)頁巖，巖層產(chǎn)狀為N25°W/15°NE,走向與線路夾角74°，傾向洞口，視傾角14.6°，應(yīng)加蠻橫洞洞口仰坡的檔護(hù)和支護(hù)。D1K563+490?D1K567+450、D1K567+690?D1K573+700均存在順層偏壓巖土，需米取擋護(hù)和支護(hù)措施。古夫隧道D2K577+090?D2K581+197隧道穿越志留系羅惹坪組〔S1lr〕頁巖夾砂巖、新灘組〔S1x〕頁巖夾砂巖，巖層狀況主要為N30°?70°E/35°?50°N,與線路夾角10。?25°，傾向線路右側(cè)，隧道洞身左側(cè)順層偏壓，洞口左側(cè)邊坡順層，層間綜合摩擦角約為18°。香爐坪隧道一號、二號斜井隧道走行與秭歸向斜北西翼，隧址區(qū)產(chǎn)狀N44°?62°E/25°?42°S,巖層走向與線路夾角2°?30°,層間綜合摩擦角?=18°,傾向線路左側(cè)，隧道洞身右側(cè)順層偏壓，洞口右側(cè)邊坡順層。一號、二號斜井位于隧道左側(cè)順層斜坡上，巖層走向與斜井走向基本垂直，巖層傾角30?35，洞口仰坡順層。由于秭歸向斜褶皺帶內(nèi)寬緩波狀褶皺發(fā)育，局部地帶巖層產(chǎn)狀差異較大。軟巖大變形、弱巖爆香爐坪隧道D1K586+500?D1K586+960段460m經(jīng)過砂巖夾頁巖、碳質(zhì)頁巖、煤層，隧道埋深400m?600m范圍；D1K587+300?D1K592+800段5500m經(jīng)過砂巖、泥巖互層夾頁巖、粉砂巖夾泥巖，隧道埋深在500m?1080m范圍，存在軟巖大變形的風(fēng)險。向家灣隧道D2K581+600?D1K583+0500〔長鏈1503m〕段3003m段經(jīng)過灰?guī)r、頁巖等地層，隧道埋深在500?1025m范圍，存在弱巖爆的風(fēng)險。四、隧道風(fēng)險類型及防范措施洞口工程洞口工程1、 洞口開挖前，應(yīng)先清算洞口上方劑側(cè)方能夠滑塌的表土、灌木及山坡危石等，疏浚排水溝渠，掃除積水。洞口邊、仰坡上方的天溝應(yīng)及時施作，對土質(zhì)天溝隧挖遂作，不使水沖刷坡面。2、 仰坡開挖應(yīng)自上而下分層開挖分層支護(hù)，嚴(yán)禁掏底開挖或上下堆疊開挖，洞門端墻處土石開挖應(yīng)結(jié)合地層動搖狀況、施工時節(jié)和隧道施工方法停止。3、 洞口開挖的土石方應(yīng)防止因棄渣梗塞形成排水不暢、過大土壓力惹起山體滑坡、坍塌和對橋梁墩臺的偏壓，以及對其他修建物的危害和交通運輸平安的影響。4、處于峻峭、高邊坡的洞口應(yīng)增設(shè)平安棚、平安柵欄或平安網(wǎng)，風(fēng)險地段應(yīng)采取加固措施。5、當(dāng)采用大管棚、抗滑樁、注漿、地表錨桿等措施停止洞口地層加固時，應(yīng)契合以下規(guī)則：管棚施工時應(yīng)遵照鋼管吊裝和運用時的起吊平安規(guī)程，并嚴(yán)厲按鉆機操作規(guī)程順序停止作業(yè)；抗滑樁運用打樁機施工時應(yīng)采取措施加固和動搖重型機械；采用人工挖孔作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置人員上下升降設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備并采取防護(hù)措施，防止墜物傷人。注漿作業(yè)時，應(yīng)增強對注漿軟管和接頭的完整性和牢靠性反省，施工人員應(yīng)有完整的維護(hù)用品，堵管處置應(yīng)采取先減壓再處置的措施。地表錨桿作業(yè)時應(yīng)采取措施防止卡鉆，注漿人員要佩戴好防護(hù)用品。施工腳手架和作業(yè)平臺應(yīng)搭設(shè)結(jié)實，設(shè)扶手欄桿，并有平安檢算。明洞施工1、明洞應(yīng)避開雨天施工，當(dāng)確需在雨天過施工時，應(yīng)制定嚴(yán)密的施工方案，同時應(yīng)增強對山體動搖狀況停止監(jiān)測、反省。開挖前應(yīng)采取洞頂周圍的防水、排水措施，防止空中水沖刷形成邊、仰坡落石、坍塌。2、明洞開挖應(yīng)契合以下規(guī)則：依據(jù)地形、地質(zhì)條件、邊仰坡動搖水平和采用的施工方法，確定全段或分段開挖及邊仰坡的坡度，開挖自上而下的順序停止；石質(zhì)地段開挖應(yīng)控制爆破用藥量，增加爆破震動的影響，開挖后應(yīng)立刻停止邊仰坡防護(hù)。在堅實地層開挖邊、仰坡時，應(yīng)遂挖遂支護(hù)；開挖的土石不應(yīng)堆棄在危害邊坡及其他修建物的中央。3、明洞的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在動搖的地基上。4、明洞襯砌施作應(yīng)契合以下規(guī)則：模板及支〔拱〕架的剛度、強度、動搖性必需停止檢算；模板及支架裝置必需動搖牢靠，模板及支架與腳手架之間不得相互銜接；腳手架和任務(wù)平臺應(yīng)搭設(shè)牢靠，并設(shè)有扶手、欄桿；襯砌鋼筋裝置時應(yīng)設(shè)暫時支撐；襯砌端頭擋板應(yīng)裝置結(jié)實，支撐動搖，并設(shè)有防止模板移動的措施；起重吊裝作業(yè)時應(yīng)契合起重吊裝平安規(guī)則。5、明洞防水涂抹瀝青，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)口罩、手套、按等防護(hù)用品，卷材鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)厲遵守作業(yè)順序，不應(yīng)上下同時作業(yè)。洞門施工1、洞門應(yīng)避開雨天和嚴(yán)寒時節(jié)施工，應(yīng)及早完成。2、基礎(chǔ)必需置于動搖的基礎(chǔ)上，外地基承載力不能滿足時，必需結(jié)合詳細(xì)條件采取加固措施。3、洞門腳手架不應(yīng)阻礙車輛通行。洞門完工后，其周圍邊、仰坡受破壞的中央應(yīng)及時處置。4.2超前地質(zhì)預(yù)告1、超前地質(zhì)預(yù)告作業(yè)時應(yīng)防止：任務(wù)面坍塌、找頂不徹底、高處作業(yè)臺架失穩(wěn)、平安防護(hù)失效、突水、突泥等。2、超前地質(zhì)預(yù)告任務(wù)必需歸入現(xiàn)場施工組織一致管理，并應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)告的平安保證措施。3、關(guān)于地質(zhì)復(fù)雜和較復(fù)雜的隧道工程，應(yīng)選擇有閱歷的隊伍承當(dāng)超前地質(zhì)預(yù)告，4、對位于區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，應(yīng)依據(jù)區(qū)域地質(zhì)勘探資料，選擇以鉆探法為主，結(jié)合物探法、地質(zhì)調(diào)查法的多種不同原理的預(yù)告方法，并對所測得的資料停止綜合剖析，到達(dá)相互補充、相互驗證，提高預(yù)告準(zhǔn)確率。5、超前地質(zhì)預(yù)告人員必需經(jīng)過隧道施工平安教育培訓(xùn)，并掌握平安操作技術(shù)和平安消費的基本知識。6、特殊地層及存在洼地溫、地應(yīng)力的隧道停止地質(zhì)預(yù)備時應(yīng)契合以下規(guī)則：對含有可燃?xì)怏w、有害氣體、放射性物質(zhì)等特殊地段的隧道及存在洼地溫、地應(yīng)力等地質(zhì)效果的深埋隧道，應(yīng)契合國度有關(guān)規(guī)范的規(guī)則停止剖析判別。對含有瓦斯和自然氣的隧道，應(yīng)嚴(yán)厲遵守國度有關(guān)規(guī)則。停止隧道地質(zhì)預(yù)告時,必需先檢測有害氣體濃度,超標(biāo)時應(yīng)增強通風(fēng),契合標(biāo)志要求前方可進(jìn)入作業(yè)面。7、經(jīng)過煤系地層、金屬和非金屬礦區(qū)中的采空區(qū)時,應(yīng)查明廢棄礦巷與隧道的空間關(guān)系,剖析評價其風(fēng)險水平及對隧道的影響水平。8、地質(zhì)預(yù)告任務(wù)應(yīng)在找頂作業(yè)完畢后〔高應(yīng)力區(qū)隧道應(yīng)待任務(wù)面支護(hù)完成后〕停止。末尾任務(wù)前應(yīng)觀測空間上方、周圍有無風(fēng)險，特別是鉆探任務(wù)面有無危石存在，確保預(yù)告人員平安。9、超強地質(zhì)預(yù)告當(dāng)運用臺架時、空中升降設(shè)備時，設(shè)備應(yīng)裝置牢靠，操作人員應(yīng)遵照高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)則。10、采用鉆探法預(yù)告時，鉆孔作業(yè)應(yīng)契合以下要求：應(yīng)編制鉆孔作業(yè)指點書，開鉆前應(yīng)停止平安技術(shù)交底；采用電動驅(qū)動的鉆機，施工用電由持證上崗的電工擔(dān)任；孔口管必需安設(shè)牢靠；鉆機運用的高風(fēng)壓、高壓水的各種銜接部件應(yīng)契合要求；鉆機前方應(yīng)安設(shè)擋板，其他人員不得進(jìn)入任務(wù)區(qū)域。11、在能夠發(fā)作突水突泥的地段，停止超前地質(zhì)預(yù)告時應(yīng)契合以下規(guī)則：在斜坡和反坡地段施工，當(dāng)其處在富水區(qū)時超前預(yù)告應(yīng)做好鉆孔突涌水處置方案，確保人員和設(shè)備平安；必需裝置孔口平安裝置，并將孔口固定結(jié)實，裝上控制閥門，停止耐壓實驗，到達(dá)要求后，方可鉆孔；外地下水壓到達(dá)一定數(shù)值后，應(yīng)在孔口管上焊接法蘭盤并應(yīng)錨桿將法蘭盤固定在巖壁上；對軟弱圍巖破碎帶，應(yīng)設(shè)置止?jié){墻；鉆探進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)巖壁堅實、掉塊或鉆孔中水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異常時，必需中止鉆進(jìn)，立刻上報處置并排人監(jiān)測水量；當(dāng)發(fā)現(xiàn)狀況緊急時，必需立刻撤離人員然后采取措施停止處置。12、嚴(yán)禁在殘孔內(nèi)加深炮孔停止探測。洞身開挖1、隧道開挖前應(yīng)編制開挖專項施工方案，方案應(yīng)包括開挖方法、工藝流程、平安技術(shù)措施等外容。隧道開挖應(yīng)依據(jù)地質(zhì)狀況、斷面大小、施工設(shè)備、工期等條件的變化，選擇開挖方法；2、開挖應(yīng)采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)，控制循環(huán)進(jìn)尺，增加對圍巖的擾動，并不應(yīng)對初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備形成損傷。3、開挖完成后，找頂要徹底，開挖作業(yè)平臺防護(hù)措施到位；爆破作業(yè)防護(hù)按有關(guān)規(guī)則要求執(zhí)行。4、兩座平行的隧道開挖時，其兩個同向開挖任務(wù)面應(yīng)堅持合理的縱向距離，間距小的隧道，必需采取措施防止先行洞開挖對先行洞發(fā)生不良影響。5、隧道雙線開挖接近貫串面時，兩端施工應(yīng)增強聯(lián)絡(luò)與一致指揮，當(dāng)隧道開挖任務(wù)面距離接近15米時，必需采取一端中止作業(yè)并撤走人員和機具的措施，在平安距離處設(shè)置制止入內(nèi)的警示標(biāo)志。6、隧道開挖運用的作業(yè)臺架應(yīng)停止強度、剛度、動搖性檢算，閱歷收合格前方可運用，臺架周圍必需設(shè)置平安欄桿。7、隧道找頂必需在通風(fēng)后停止，并有專人停止指揮，照明應(yīng)有充足的光照度，找頂后必需停止平安確認(rèn)，合格后其他作業(yè)人員方可進(jìn)入開挖任務(wù)面作業(yè)。8、隧道在開挖下一循環(huán)作業(yè)前，必需對照設(shè)計反省初期支護(hù)施作狀況，確保施任務(wù)業(yè)環(huán)境平安。9、采用全斷面開挖隧道時，應(yīng)控制一次同時起爆的炸藥量，增加爆破對巖石的影響10、在地質(zhì)條件較差地段采用全斷面開挖隧道時，必需對圍巖停止超前支護(hù)或預(yù)加固，并控制循環(huán)進(jìn)尺。外地質(zhì)條件發(fā)作變化時，必需依據(jù)狀況及時變換適宜開挖方法。開挖爆破后，先用機械找頂，然后用人工找頂。11、采用臺階法開挖隧道時，應(yīng)依據(jù)巖石條件，合理確定臺階長度。12、當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、開挖任務(wù)面不動搖時，應(yīng)采用段進(jìn)尺或三臺階錯開開挖或預(yù)留中心土措施，必要時采用放射混泥土或玻璃纖維錨桿對開挖任務(wù)面加固。臺階上部開挖循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)依據(jù)圍巖地質(zhì)條件和初期支護(hù)鋼架間距合理確定，并不的大于1.5米。13、當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、變形較大時，上半斷面開挖后立刻施作鎖腳錨管〔桿〕、擴展腳、暫時仰拱等措施，控制圍巖及初期支護(hù)變形量。臺階下部斷面一次開挖長度應(yīng)與上部斷面相反，不得超越1.5米。開挖后必需及時放射混泥土停止封鎖。當(dāng)有鋼架時，必需及時裝置鋼架并放射混泥土，嚴(yán)禁拱腳長時間懸空。14、仰拱應(yīng)控制一次開挖長度〔不超越5米〕，開挖后應(yīng)立刻施工初期支護(hù)，封鎖成環(huán)。15、采用分部法開挖隧道時，應(yīng)選擇機械開挖、人工配合，特殊狀況采用弱爆破開挖時，必需嚴(yán)厲控制用藥量；應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面等狀況合理停止分部，開挖進(jìn)尺應(yīng)控制在1.0米。分部開挖的各部開挖后應(yīng)及時停止初期支護(hù)并盡早封鎖成環(huán)。16、采用分部法開挖，各部鋼架基腳處應(yīng)施作鎖腳錨桿〔管〕或采樣擴展拱腳等措施，增加拱腳下沉量。17、采用中隔壁法、交叉中隔壁法開挖隧道時，同層左、右兩側(cè)沿縱向應(yīng)錯開一定的距離錯開距離應(yīng)控制在10－15米，范圍內(nèi)，同側(cè)上、下開挖任務(wù)面相距3－5米。18、采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖隧道時應(yīng)契合以下要求：側(cè)壁導(dǎo)坑外形橢圓形，導(dǎo)坑寬度不應(yīng)大于0.3倍隧道寬度;側(cè)壁導(dǎo)坑\中槽部位開挖應(yīng)采用短臺階,臺階長度3-5米,必要時預(yù)留中心土.側(cè)壁導(dǎo)坑應(yīng)超前中槽部位10-15米18、采用分部法開挖的支護(hù)應(yīng)依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果逐段撤除,每段掩飾長度不得大于15米.19、鉆孔前,必需由專人對開挖作業(yè)面狀況和作業(yè)人員平安防護(hù)停止反省,及時消弭各類平安隱患;鉆孔作業(yè)進(jìn)程中,必需采用濕式作業(yè),嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔.鉆孔作業(yè)中應(yīng)留意任務(wù)面有無異常漏水、氣體噴出、巖石變化等狀況.鑿巖臺車任務(wù)前,必需反省泵、空壓機、管路與接頭有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象,確認(rèn)各部位操縱桿、控制裝置機儀表處于正常形狀;20、裝藥作業(yè)前應(yīng)對鉆孔狀況逐一反省,并反省開挖任務(wù)面的平安狀況;裝藥時用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種,有關(guān)人員和機具撤到平安地點,作業(yè)人員制止穿戴化纖衣物;運用電雷管古裝藥前電燈及電線應(yīng)撤分開挖任務(wù)面;裝藥時運用投光燈、礦燈照明,開挖任務(wù)面不得有雜亂電線;嚴(yán)禁鉆孔與裝藥同時停止;裝藥作業(yè)完成后,必需及時清算現(xiàn)場,清點火工品數(shù)量,剩余的炸藥和雷管必需由支付炸藥、雷管的人員退回庫房；爆破前應(yīng)明白指揮人員、警戒人員、起爆人員,并一致指揮;一切人員、設(shè)備撤離到平安中央并設(shè)置警戒標(biāo)志.21、爆破后必需經(jīng)充沛通風(fēng)排煙,15分鐘后平安反省人員方可進(jìn)入任務(wù)面,主要反省有無盲炮、有無剩余炸藥及雷管、頂板及兩幫有無松動的巖石、支護(hù)有無變形火開裂燈,當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮、剩余炸藥及雷管時,必需由原爆破人員按規(guī)則處置.裝渣與運輸1、隧道內(nèi)裝渣與卸渣作業(yè)應(yīng)思索以下主要風(fēng)險源、危害要素:圍巖失穩(wěn)坍塌;洞內(nèi)照明光度缺乏;找頂不徹底;作業(yè)區(qū)機械、車輛對人的損傷;出渣車留車、傾翻、掛碰;粉塵及有害氣體含量超標(biāo).2、隧道爆破后應(yīng)及時停止通風(fēng)排煙、照明、找頂和初噴混泥土等任務(wù),確認(rèn)滿足要求后,方可停止裝渣作業(yè).3、裝渣作業(yè)應(yīng)遵照以下規(guī)則:裝渣機械作業(yè)時其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人經(jīng)過;裝渣進(jìn)程中應(yīng)留意觀察開挖面圍巖的動搖狀況發(fā)現(xiàn)松動的巖石或有塌方征兆時,必需先處置再裝渣;裝渣時發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應(yīng)立刻處置;向運渣車輛中裝渣時應(yīng)防止偏裝、超載;用扒渣機裝渣時,假定遇巖石卡堵,嚴(yán)禁用手直接搬動巖石,身體任何部位不得接觸傳送帶;機械裝渣的輔佐人員應(yīng)隨時觀測機械的運裝狀況,防止擠壓.4、棄渣場應(yīng)按設(shè)計停止施工,滿足平安作業(yè)及環(huán)境維護(hù)要求,有軌運輸棄渣場線路應(yīng)設(shè)平安線并設(shè)置1%-2%的上坡路卸渣碼頭應(yīng)搭設(shè)牢靠并設(shè)有掛鉤、欄桿及車擋,防止留車裝置;電平車牽引梭礦車或渣車卸渣時必需用鐵楔將車輪兩個方向楔緊,不得采用石渣或木條替代;自卸汽車卸渣時,必需將車輛停穩(wěn)制動,不得邊卸渣邊行駛,不得在坑洼、堅實傾斜的空中卸渣;卸渣后應(yīng)及時復(fù)位,嚴(yán)禁舉升車廂行駛,5、運輸作業(yè)應(yīng)思索以下風(fēng)險源、危害要素:隧道運輸最小行車限界不能滿足或暫時設(shè)備、支撐侵入限界;警示標(biāo)志、聯(lián)絡(luò)信號設(shè)置不當(dāng),或有缺陷;進(jìn)出洞人員不走人行道,不遵照有關(guān)規(guī)則;運輸線路不按規(guī)則設(shè)置和維護(hù);車輛裝載不合理,超限、超載、偏載、捆扎不牢,人貨混裝;車輛運轉(zhuǎn)時發(fā)作碰撞、檫剮、擠壓等車輛損傷事故；載人車輛缺乏平安維護(hù)措施車未停穩(wěn)上、下人員.6、應(yīng)在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)備等位置設(shè)置信號和標(biāo)志予以警示.7、運輸車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸,不得人貨混運,行駛進(jìn)程中隨時觀察路途有不阻礙和洞內(nèi)其他設(shè)備、設(shè)備、暫時支撐等有無侵線。8、進(jìn)出人員必需走人行道,不得與機械搶道;嚴(yán)禁扒車、追車或強行搭車.9、有軌運輸作業(yè)應(yīng)遵照以下規(guī)則:按設(shè)計鋪設(shè)軌道,控制好軌距線間距和線形;車輛裝載應(yīng)契合要求,機動車牽引不得超載;車輛行駛時應(yīng)與信號、指揮人員協(xié)分配合和增強信號聯(lián)絡(luò);機車銜接必需良好,摘掛后調(diào)車、編組、停留應(yīng)有防留車措施;車輛行駛時應(yīng)增強了望,嚴(yán)禁內(nèi)行駛中摘掛作業(yè).10、嚴(yán)禁車輛內(nèi)行駛中或未停穩(wěn)上下人員.11、有軌運輸作業(yè)中,電平車司機必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗;司機必需聽從信號指揮，當(dāng)信號不明時，不得私自行車;作業(yè)前必需對車輛的制動器、喇叭、燈光、銜接裝置等停止平安反省;行車完畢后,必需將機車制動,切斷電源;拔出啟動鑰匙;停車位置應(yīng)位于水平場地上,不得已需求停放在斜坡地段時必需采取牢靠的防留車措施;電平車的沖電管理設(shè)立專門的充電班組.12、無軌運輸時,機械設(shè)備裝置必需完全有效,運用前和作業(yè)進(jìn)程中應(yīng)增強反省,按規(guī)則停止維修保養(yǎng),堅持機械形狀良好與與運輸平安;施工機械應(yīng)采用帶污染裝置的柴油機械嚴(yán)禁汽油機械進(jìn)洞;機械操作人員必需持證上崗，嚴(yán)厲執(zhí)行平安操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè);施任務(wù)業(yè)地段的行駛速度不得大于15公里/小時;隧道洞口、平交道口、狹窄的施工場所應(yīng)設(shè)置慢行標(biāo)志,必要時設(shè)專人指揮交通;車輛接近或經(jīng)過洞口、臺架下、施任務(wù)業(yè)地段以及前方有阻礙物時,司機必需減速了望并鳴笛警示;在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向必需開燈鳴笛或有專人指揮.支護(hù)與加固普通規(guī)則1、支護(hù)與加固作業(yè)應(yīng)思索以下主要風(fēng)險源,危害要素:暫時用電不契合要求、任務(wù)面光照度缺乏;找頂不徹底;圍巖變形超限失穩(wěn)、上循環(huán)支護(hù)強度缺乏、任務(wù)面坍塌；空中作業(yè)臺〔支〕架失穩(wěn)、平安防護(hù)失效；施工機具失穩(wěn)及平安功用缺失、下降。2、隧道支護(hù)工具作業(yè)面用電應(yīng)契合暫時用電要求，其照明應(yīng)滿足平安作業(yè)的需求3、隧道支護(hù)每道工序施任務(wù)業(yè)前均應(yīng)對作業(yè)面停止反省，肅清松動的巖石和放射混凝土塊；4、隧道支護(hù)必需按初噴、架設(shè)鋼架〔鋼筋網(wǎng)〕、復(fù)噴、錨桿的順序施工。在爆破、找頂后應(yīng)立刻初噴混凝土封鎖圍巖。隧道支護(hù)施工質(zhì)量必需到達(dá)有關(guān)規(guī)范規(guī)則的要求。超前支護(hù)應(yīng)在完成開挖任務(wù)面的加固后停止，每循環(huán)之間應(yīng)有足夠的達(dá)接長度與初期支護(hù)有效銜接。施任務(wù)業(yè)臺〔支〕架應(yīng)按要求設(shè)計、檢算與審核；臺架應(yīng)結(jié)實牢靠、周圍應(yīng)設(shè)置平安欄桿、平安網(wǎng)和上下任務(wù)梯，閱歷收合格前方可運用。特殊地質(zhì)條件的隧道，應(yīng)依據(jù)詳細(xì)地質(zhì)狀況采取超前支護(hù)、預(yù)加固處置方案和平安保證措施。8、應(yīng)重點反省以下任務(wù)：施任務(wù)業(yè)臺〔支〕架的設(shè)計、檢算與審核順序；各類任務(wù)臺架運用前的驗收順序；審批超前支護(hù)和初期支護(hù)的施工方案；錨桿數(shù)量與施工質(zhì)量〔砂漿豐滿度、抗拔力〕；驗收噴混凝土厚度、強度，鋼筋網(wǎng)及鋼架垂直度、間距；管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿的施工質(zhì)量；預(yù)注漿加固圍巖與止水的效果。9、施工單位應(yīng)按設(shè)計和工藝流程施工，擔(dān)任各工序的平安反省，每次支護(hù)作業(yè)。管棚和超前小導(dǎo)管1、管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)反省作業(yè)臺〔支〕架平安功用，施工進(jìn)程中應(yīng)堅持動搖。2、管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)反省鉆機、注漿機及配套設(shè)備、風(fēng)水管等施工機具的平安功用，施工進(jìn)程中應(yīng)確保鉆機動搖牢靠，注漿管接頭及高壓水管銜接結(jié)實。3、管棚和小導(dǎo)管施工進(jìn)程中應(yīng)指定專人擔(dān)任對開挖任務(wù)面停止平安觀測。4、管棚和小導(dǎo)管施工中應(yīng)按作業(yè)順序和技術(shù)要求停止鉆進(jìn)、裝置、注漿任務(wù)。5、管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導(dǎo)管作業(yè)頂進(jìn)鋼管時，應(yīng)防止鉆桿、鋼管掉落傷人。6、管棚作業(yè)其吊鉆桿及其他物件時，應(yīng)指定專人指揮，一致口令，起吊范圍內(nèi)任何人不得進(jìn)入。7、在水壓較高的隧道停止管棚鉆孔作業(yè)時應(yīng)選擇適宜較高水壓的鉆孔設(shè)備，鉆孔設(shè)備應(yīng)采取防突水突泥沖出的反推或栓錨措施；應(yīng)裝置滿足水壓要求的止水閥的孔口管，孔口管應(yīng)裝置結(jié)實；作業(yè)時任務(wù)人員不應(yīng)站立在孔口正面，且應(yīng)遠(yuǎn)離孔口。8、停止管棚施工時應(yīng)記載鉆進(jìn)的各項技術(shù)參數(shù)，觀察鉆渣掃除和孔內(nèi)出水狀況，并于超前地質(zhì)預(yù)備的結(jié)果核對。出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時報告并處置。9、管棚和小導(dǎo)管在運輸時應(yīng)依據(jù)運輸機械、洞內(nèi)暫時寄存場地大小、各類作業(yè)臺架下凈空限界確定運輸長度和重量。10、管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)臺架上暫時寄存時，應(yīng)依據(jù)平臺設(shè)計荷載及平安功用檢算結(jié)果確定寄存高度和數(shù)量，同時應(yīng)防止其滾落、滑下的防護(hù)措施。在洞內(nèi)空地堆放除應(yīng)采取防止其滾輪的措施外，還應(yīng)設(shè)置醒目的平安警示標(biāo)志。預(yù)注漿預(yù)注漿必需裝置流量計和壓力表，嚴(yán)禁注漿壓力超越注漿管和止?jié){設(shè)備的最大額外值。注漿管接頭應(yīng)銜接結(jié)實，防止爆管傷人。預(yù)注漿進(jìn)程中應(yīng)布置專人對其影響范圍內(nèi)的圍巖和結(jié)構(gòu)停止觀察和測量，防止因注漿壓力過大而惹起圍巖失穩(wěn)和結(jié)構(gòu)損壞。采用預(yù)注漿加固圍巖或止水，每循環(huán)完畢之后應(yīng)采取超前探孔或換芯等手腕反省注漿效果，到達(dá)要求前方可進(jìn)入下道工序施工。帷幕注漿應(yīng)有單項設(shè)計，明白注漿孔布置、注漿順序、注漿方式、注漿壓力、注漿量等參數(shù)，并應(yīng)檢算止?jié){墻或止水巖盤的抗壓才干。停止帷幕注漿前，應(yīng)對前方已開挖地段一定范圍內(nèi)采取錨噴或混凝土加固措施，并反省止?jié){墻或止水巖盤及已開挖地段的抗?jié)B狀況。放射混凝土放射混凝土作業(yè)前應(yīng)肅清任務(wù)面的松動的巖石，確認(rèn)作業(yè)區(qū)無塌方、落石等風(fēng)險源存在?；炷寥蝿?wù)人員應(yīng)佩戴防塵口罩、防護(hù)眼鏡等防護(hù)用具。并防止直接接觸液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立刻用清水沖洗。3非任務(wù)人員不得進(jìn)入正在停止放射混凝土的作業(yè)區(qū)，施工中噴嘴前嚴(yán)禁站人。放射混凝土作業(yè)中如發(fā)作輸料管路梗塞或爆裂時，必需依次中止投料、送水和供風(fēng)。放射混凝土施工中應(yīng)經(jīng)常反省輸料管、接頭的運用狀況，當(dāng)有磨損、擊穿或松托時應(yīng)及時處置。6．在有水地段放射混凝土前應(yīng)對滲漏水停止處置，應(yīng)將分散的滲水集中引出，嚴(yán)禁采用防水布或鐵皮等遮蓋資料大面積引水，形成放射混凝土與巖面分別。放射混凝土中采用特殊添加資料在有水地段直接作業(yè)時，應(yīng)停止檢驗，滿足要求前方可推行運用。錨桿錨桿的設(shè)置應(yīng)沿隧道輪廓法線方向，傾斜巖層應(yīng)與巖面或圍巖主要節(jié)理面垂直。錨桿施工時應(yīng)依據(jù)錨桿設(shè)置及圍巖實踐狀況及時調(diào)整錨孔角度及采用適宜的鉆桿和鉆進(jìn)方法。鉆孔鉆進(jìn)作業(yè)時，應(yīng)堅持鉆機及作業(yè)平臺動搖牢靠，除鉆機操作人員外還應(yīng)布置至少一人協(xié)助作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴平安帶、平安帽、防護(hù)眼罩等防護(hù)用品。3．錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必需契合國度現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)則，中空錨桿的功用目的應(yīng)契合?中空錨桿技術(shù)條件?的規(guī)則。隧道拱部不應(yīng)采取從桿體中空進(jìn)漿的普通中空錨桿。各種錨桿必需上墊板、帶螺帽，墊板與錨桿間不應(yīng)采取焊接銜接；墊板應(yīng)緊貼孔口混凝土，并隨時反省錨桿頭的變形狀況，及時緊固墊板螺帽。4．在圍巖破碎、自穩(wěn)時間短、地應(yīng)力較大地段，應(yīng)采用早強砂漿錨桿或早強中空注漿錨桿亦可采取添加錨桿數(shù)量、選用高強錨桿、加大錨桿長度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)資料的粘結(jié)功用等措施。全長粘結(jié)型錨桿應(yīng)抽查錨桿的砂漿豐滿度；預(yù)應(yīng)力錨桿應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力施加狀況。6．錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在錨固資料終凝前不得懸掛重物。鋼架型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎工藝加工，嚴(yán)禁采取氣割、燒割等損傷母才的彎制方法；格柵鋼架應(yīng)采取胎膜焊接；一切部件銜接應(yīng)焊接結(jié)實；加工的成品驗收合格方可運用。隧道內(nèi)搬運鋼架應(yīng)裝載結(jié)實，牢定牢靠，防止發(fā)作碰撞和掉落。鋼架提升設(shè)備應(yīng)有足夠才干，埋設(shè)吊點應(yīng)結(jié)實。架設(shè)鋼架時應(yīng)采取防護(hù)措施，不得應(yīng)用裝載機作為裝置作業(yè)平臺。鋼架節(jié)段及鋼架之間應(yīng)及時銜接結(jié)實，防止傾倒，鋼架面前的空隙必需用放射混凝土填充密實，嚴(yán)禁面前填充片石等其他資料；鋼架裝置完成后應(yīng)及時施作鎖腳錨桿〔管〕，并與之銜接結(jié)實，鋼架底腳嚴(yán)禁懸空或至于虛渣之上。采用分部開挖的隧道，下部開挖后鋼架應(yīng)及時接長、落底，嚴(yán)禁鋼架底腳懸空以及兩側(cè)同時開挖接長，且應(yīng)依據(jù)狀況控制開挖長度，底腳應(yīng)增設(shè)鎖腳錨桿〔管〕。鋼架的垂直度必需控制，不契合要求的鋼架應(yīng)返工重做。當(dāng)鋼架侵入限界需求改換時，應(yīng)采取逐榀改換、先立新鋼架后撤除廢鋼架的方法，嚴(yán)禁先撤除廢鋼架后立新鋼架或同時改換相鄰的多榀鋼架。襯砌普通規(guī)則1、襯砌作業(yè)應(yīng)思索以下風(fēng)險源：暫時用電不契合規(guī)則，作業(yè)面光照度缺乏襯砌機遇選擇不當(dāng)，與開挖任務(wù)面距離過長，高處作業(yè)平臺失穩(wěn)、平安防護(hù)失效；施工機具平安功用缺失或下降；電線路短路，防水板施工引發(fā)的火災(zāi)及有毒、有害氣體2、襯砌作業(yè)面用電應(yīng)契合暫時用電的要求，其照明應(yīng)滿足平安作業(yè)的要求。3、普通地段隧道施作襯砌應(yīng)在初期支護(hù)和圍巖變形動搖后停止；在淺埋、偏壓、圍巖松懈破碎等特殊地段和洞口段應(yīng)盡早完成。4、在軟弱、破碎、洼地應(yīng)力、大變形的圍巖地段，仰拱應(yīng)隨開挖面及時施作，盡快構(gòu)成封鎖環(huán)，并超前于墻拱襯砌，同時應(yīng)合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離。5、襯砌作業(yè)臺架下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道的凈空，應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員平安經(jīng)過的要求。6、襯砌作業(yè)臺架應(yīng)有足夠的強度、剛度、動搖性，襯砌臺車、作業(yè)臺架組裝調(diào)試完成應(yīng)閱歷收合格方可投入運用。7、襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動，應(yīng)有專人指揮，慢速移位，作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員和機械車輛通行、停留，非作業(yè)人員、設(shè)備、資料、工具等應(yīng)撤離到平安地點。8、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺周圍應(yīng)設(shè)置平安欄桿、密閉式平安網(wǎng)、人員上下任務(wù)梯，襯砌臺車及防水板施任務(wù)業(yè)臺架還應(yīng)配置滅火器，閱歷收合格前方可投入運用。9、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣維護(hù)裝置，電線路還應(yīng)契合洞內(nèi)暫時用電規(guī)則要求。10、運輸機械應(yīng)按規(guī)則線路及行駛速度要求，過往臺架、棧橋時應(yīng)增強眺望，倒車作業(yè)應(yīng)有專人指揮，駐停時應(yīng)有制動措施及平安警示標(biāo)志。11、每項任務(wù)終了后應(yīng)及時清算現(xiàn)場、消弭平安隱患，堅持作業(yè)場所清爽、通行無礙。襯砌臺車1、襯砌臺車應(yīng)有出廠合格證和產(chǎn)品說明書。2、襯砌臺車的組裝、裝配應(yīng)在洞外寬闊、平整、堅實的場地上停止；當(dāng)條件限制，必需在洞內(nèi)組裝、裝配時，應(yīng)選擇在圍巖條件較好和洞身較開闊的地段停止。3、埋設(shè)襯砌臺車各類吊點、吊具應(yīng)結(jié)實牢靠；組裝、裝配的吊裝作用應(yīng)契合起重作業(yè)要求。4、襯砌臺車組裝完成后，應(yīng)由專業(yè)人員反省臺車個銜接部件狀況，確保各銜接部件結(jié)實牢靠，支撐系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)調(diào)試合格前方可投入運用。5、就位后應(yīng)按規(guī)則設(shè)置防留車裝置，按設(shè)計高程、中線調(diào)整臺車支撐系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)應(yīng)有鎖定裝置。6、運用臺車停止混凝土作業(yè)時應(yīng)布置專人反省臺車支撐系統(tǒng)平安功用。防水板1、防水板的暫時寄存地點應(yīng)設(shè)置消防器材及防火平安警示標(biāo)志，并由專人擔(dān)任看守和發(fā)放。2、防水板的鋪設(shè)地段應(yīng)裝備足夠數(shù)量的消防器材。3、施工時嚴(yán)禁煙火，鋼筋焊接時，應(yīng)設(shè)暫時阻燃擋板防止機械