《城市軌道交通通信與信號》課件

《城市軌道交通通信與信號》課件匯報人：AA2024-01-19AAREPORTING目錄城市軌道交通概述通信技術(shù)在城市軌道交通中應(yīng)用信號系統(tǒng)在城市軌道交通中作用通信與信號設(shè)備介紹及選型建議施工安裝、調(diào)試及驗收規(guī)范解讀運營維護管理及故障處理策略探討PART01城市軌道交通概述REPORTINGAA城市軌道交通是指在城市內(nèi)部或周邊地區(qū)，采用專用軌道導(dǎo)向運行的城市公共客運交通系統(tǒng)。定義從19世紀(jì)中葉的馬車鐵路到現(xiàn)代地鐵、輕軌等多樣化軌道交通方式的發(fā)展。發(fā)展歷程定義與發(fā)展歷程特點與優(yōu)勢分析特點大運量、快速、安全、準(zhǔn)時、舒適等。優(yōu)勢緩解城市交通擁堵、減少環(huán)境污染、促進(jìn)城市經(jīng)濟發(fā)展等。中國城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入高峰期，多個城市擁有完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)現(xiàn)狀國外現(xiàn)狀發(fā)展趨勢發(fā)達(dá)國家城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)成熟，發(fā)展中國家也在加速建設(shè)。智能化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化、綜合化等。030201國內(nèi)外現(xiàn)狀及趨勢PART02通信技術(shù)在城市軌道交通中應(yīng)用REPORTINGAA以太網(wǎng)技術(shù)以太網(wǎng)是一種計算機局域網(wǎng)技術(shù)，具有高速率、低延時、易于擴展等特點，在城市軌道交通中用于構(gòu)建車站級局域網(wǎng)、車輛段網(wǎng)絡(luò)等。光纖通信技術(shù)光纖通信具有傳輸容量大、傳輸距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強等優(yōu)點，在城市軌道交通中廣泛應(yīng)用于主干網(wǎng)傳輸、車站局域網(wǎng)等場景。電話通信技術(shù)電話通信是城市軌道交通中重要的通信方式之一，用于實現(xiàn)調(diào)度電話、公務(wù)電話、專用電話等業(yè)務(wù)。有線通信技術(shù)及應(yīng)用無線局域網(wǎng)技術(shù)01無線局域網(wǎng)（WLAN）技術(shù)為城市軌道交通提供了靈活、高效的無線通信解決方案，用于實現(xiàn)車地通信、乘客信息系統(tǒng)（PIS）等。移動通信技術(shù)02移動通信技術(shù)如GSM-R、LTE等在城市軌道交通中用于實現(xiàn)列車控制、調(diào)度指揮、應(yīng)急通信等業(yè)務(wù)。藍(lán)牙技術(shù)03藍(lán)牙技術(shù)是一種短距離無線通信技術(shù)，可用于城市軌道交通中的列車自動監(jiān)控（ATS）、列車自動防護（ATP）等系統(tǒng)。無線通信技術(shù)及應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)傳輸保障措施防火墻技術(shù)通過部署防火墻，可以防止未經(jīng)授權(quán)的訪問和數(shù)據(jù)泄露，保障城市軌道交通通信網(wǎng)絡(luò)的安全性。數(shù)據(jù)加密技術(shù)采用數(shù)據(jù)加密技術(shù)對傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，確保數(shù)據(jù)在傳輸過程中的機密性和完整性。冗余備份技術(shù)通過冗余備份技術(shù)，可以在設(shè)備或線路出現(xiàn)故障時，及時切換到備用設(shè)備或線路，保障城市軌道交通通信的連續(xù)性和穩(wěn)定性。PART03信號系統(tǒng)在城市軌道交通中作用REPORTINGAA123實現(xiàn)列車運行監(jiān)視和列車運行控制，提高列車運行效率。列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)（ATS）確保列車運行安全，防止列車超速、冒進(jìn)、追尾等危險情況發(fā)生。列車自動防護子系統(tǒng)（ATP）實現(xiàn)列車自動駕駛，提高列車運行準(zhǔn)點率和乘客舒適度。列車自動駕駛子系統(tǒng)（ATO）列車自動控制系統(tǒng)（ATC）速度監(jiān)督距離監(jiān)督冒進(jìn)防護車門控制列車自動防護系統(tǒng)（ATP）01020304實時監(jiān)測列車速度，確保列車在允許速度范圍內(nèi)運行。根據(jù)前方障礙物或信號機的距離，調(diào)整列車運行速度，確保列車在停車點前停車。防止列車冒進(jìn)信號或越過停車點，確保列車在信號機前停車。監(jiān)督車門和屏蔽門的開關(guān)狀態(tài)，確保列車在車門和屏蔽門關(guān)閉狀態(tài)下啟動。列車自動駕駛系統(tǒng)（ATO）在ATP的監(jiān)控下，實現(xiàn)列車的自動駕駛，包括啟動、加速、減速、停車等過程。通過精確控制列車的速度和制動，實現(xiàn)列車在指定位置精確停車。根據(jù)列車的運行情況和線路條件，優(yōu)化列車的駕駛策略，降低列車的能耗。通過優(yōu)化列車的駕駛策略，減少列車的沖動和搖晃，提高乘客的舒適度。自動駕駛精確停車節(jié)能運行提高舒適度PART04通信與信號設(shè)備介紹及選型建議REPORTINGAA可靠性原則先進(jìn)性原則可擴展性原則經(jīng)濟性原則通信設(shè)備選型原則和建議選擇經(jīng)過穩(wěn)定測試、具有高可靠性的通信設(shè)備，確保在極端條件下也能保持通信穩(wěn)定。通信設(shè)備應(yīng)具有良好的可擴展性，以便在未來進(jìn)行升級和擴展。優(yōu)先選擇采用先進(jìn)技術(shù)、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的通信設(shè)備，以適應(yīng)未來城市軌道交通的發(fā)展需求。在滿足性能和功能需求的前提下，選擇性價比較高的通信設(shè)備。信號設(shè)備選型原則和建議安全性原則信號設(shè)備是保障城市軌道交通安全運行的關(guān)鍵，必須選擇具有高安全性的信號設(shè)備，確保在任何情況下都能準(zhǔn)確、及時地傳遞信息。穩(wěn)定性原則信號設(shè)備需要長期穩(wěn)定運行，因此應(yīng)選擇經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗證的信號設(shè)備，以確保其穩(wěn)定性和可靠性。兼容性原則信號設(shè)備應(yīng)具有良好的兼容性，能夠與不同廠商、不同型號的其他設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)互通?？删S護性原則信號設(shè)備應(yīng)易于維護和升級，以降低運營成本和提高運營效率。實施效果經(jīng)過一段時間的運營實踐，選定的通信和信號設(shè)備表現(xiàn)穩(wěn)定、性能良好，滿足了地鐵公司的運營需求，提高了運營效率和服務(wù)質(zhì)量。案例背景某城市地鐵公司在建設(shè)新線路時，需要對通信和信號設(shè)備進(jìn)行選型。經(jīng)過市場調(diào)研和專家評審，最終選定了符合上述原則的通信和信號設(shè)備。通信設(shè)備選型選擇了具有高性能、高可靠性、可擴展性的通信設(shè)備，同時考慮了經(jīng)濟性因素，選擇了性價比較高的產(chǎn)品。信號設(shè)備選型選擇了具有高安全性、穩(wěn)定性、兼容性和可維護性的信號設(shè)備，確保了地鐵運行的安全和穩(wěn)定。案例分析PART05施工安裝、調(diào)試及驗收規(guī)范解讀REPORTINGAA了解施工現(xiàn)場環(huán)境，包括空間大小、電源、接地等條件，確保施工可行性?，F(xiàn)場勘查設(shè)備檢查施工圖紙審查施工隊伍組織核對設(shè)備清單，檢查設(shè)備外觀、型號、規(guī)格等是否符合設(shè)計要求，確保設(shè)備完好無損。熟悉施工圖紙，了解設(shè)備布局、線纜走向等關(guān)鍵信息，確保施工準(zhǔn)確性。組建專業(yè)的施工隊伍，進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，確保施工質(zhì)量和安全。施工安裝前準(zhǔn)備工作和注意事項檢查設(shè)備通電后是否正常工作，包括電源、指示燈、顯示屏等。設(shè)備通電測試按照設(shè)計要求，逐項測試系統(tǒng)各項功能，如通信、信號傳輸、數(shù)據(jù)處理等。系統(tǒng)功能測試模擬設(shè)備故障情況，檢查系統(tǒng)是否能及時識別并恢復(fù)正常運行。故障模擬與恢復(fù)測試系統(tǒng)關(guān)鍵性能參數(shù)，如傳輸速度、誤碼率、抗干擾能力等，確保系統(tǒng)性能達(dá)標(biāo)。性能參數(shù)測試調(diào)試過程檢查項目清單依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，制定詳細(xì)的驗收標(biāo)準(zhǔn)，包括設(shè)備性能、系統(tǒng)功能、施工質(zhì)量等方面。驗收標(biāo)準(zhǔn)按照“申請-受理-現(xiàn)場核查-整改-復(fù)驗-批準(zhǔn)”的流程進(jìn)行驗收，確保驗收工作的規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性。驗收流程整理施工過程中的相關(guān)資料，如施工圖紙、設(shè)備清單、測試報告等，為驗收提供充分依據(jù)。驗收資料準(zhǔn)備針對驗收過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時與施工方溝通并督促整改，確保問題得到妥善解決。驗收問題處理驗收標(biāo)準(zhǔn)及流程說明PART06運營維護管理及故障處理策略探討REPORTINGAA設(shè)立專門的通信與信號設(shè)備運營維護管理部門，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常檢查、定期維護和故障處理等工作。運營維護管理部門設(shè)置組建專業(yè)的維護人員隊伍，進(jìn)行定期的技能培訓(xùn)和考核，確保維護人員具備處理各種故障的能力。維護人員隊伍建設(shè)建立完善的運營維護管理流程，包括設(shè)備巡檢、故障申報、故障處理、維修記錄等各個環(huán)節(jié)，確保維護工作的高效有序進(jìn)行。運營維護管理流程制定運營維護管理組織架構(gòu)設(shè)計故障現(xiàn)象觀察法通過對故障現(xiàn)象的直接觀察，判斷故障發(fā)生的部位和原因，為后續(xù)處理提供依據(jù)。測試分析法利用各種測試儀器對通信與信號設(shè)備進(jìn)行測試分析，找出故障點并確定故障原因。替換法在懷疑某個部件出現(xiàn)故障時，用正常的部件進(jìn)行替換，觀察故障是否消失，從而確定故障點。故障診斷方法論述03執(zhí)行情況評估對應(yīng)急處理預(yù)案的執(zhí)行情