高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架技術(shù)-動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架

構(gòu)

架目錄CONTENTS01作用02組成03簡(jiǎn)介

構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的骨架

用來(lái)聯(lián)系轉(zhuǎn)向架各組成部分

傳遞各方向的力

保持車軸在轉(zhuǎn)向架內(nèi)的位置作用

轉(zhuǎn)向架構(gòu)架一般由左

、右兩根側(cè)梁和一根或幾根橫梁(或端梁)等組成。

CRH1型動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架如圖a所示，其中間橫梁結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但連接梁的強(qiáng)度相對(duì)較低，屬于“日”字形構(gòu)架。組成圖a

CRH1型動(dòng)車組拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與CRH2型動(dòng)車組、CRH3型動(dòng)車組拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架基本相同，屬于“H"形構(gòu)架，如圖b所示。組成圖b

無(wú)論是動(dòng)車轉(zhuǎn)向架還是拖車轉(zhuǎn)向架，均采用由鑄件和鋼板組裝成的構(gòu)架，為箱型結(jié)構(gòu)。

構(gòu)架由側(cè)梁、橫梁、縱向輔助梁、外端梁(只用于動(dòng)車轉(zhuǎn)向架)及其他焊接附件組成，側(cè)梁的中部為凹形。

CRH1型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介

①動(dòng)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)

動(dòng)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)如圖所示。該動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架屬于“日"字形構(gòu)架，其兩端有兩個(gè)端梁，主要是為了安裝輪盤(pán)制動(dòng)裝置的單元制動(dòng)器。

CRH1型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介

②拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)如圖所示。其結(jié)構(gòu)屬于"H”形，兩端無(wú)端梁。

CRH1型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介

拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與動(dòng)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架結(jié)構(gòu)基本相同，兩者的最大區(qū)別在于動(dòng)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架橫梁具有牽引電機(jī)安裝座，而拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架橫梁沒(méi)有牽引電機(jī)安裝座，但有3個(gè)單元制動(dòng)器安裝座。

CRH1型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架基本結(jié)構(gòu)

CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架有動(dòng)車構(gòu)架和拖車構(gòu)架兩種。

構(gòu)架為焊接結(jié)構(gòu)，主體框架呈H形，由兩根側(cè)梁、橫梁和縱向梁構(gòu)成。側(cè)梁為箱形斷面，橫梁采用無(wú)縫鋼管型材，縱向梁采用焊接結(jié)構(gòu)。

CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架動(dòng)車構(gòu)架組成

CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介1-側(cè)梁，2-橫梁，3-縱向連接梁，4-空氣彈簧支承梁，5-制動(dòng)吊座（輪盤(pán)），6-定位臂座，7-增壓缸安裝座，8-垂向止擋，9-電機(jī)吊座，10-齒輪箱吊座。

CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架動(dòng)車構(gòu)架組成

1-側(cè)梁，2-橫梁，3-縱向連接梁，4-空氣彈簧支承梁，5-制動(dòng)吊座（輪盤(pán)），6-定位臂座，7-增壓缸安裝座，8-垂向止擋，9-制動(dòng)吊座（軸盤(pán)），10-拉桿座

動(dòng)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的區(qū)別是：

1---主結(jié)構(gòu)相似

2---不同之處主要是動(dòng)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架橫梁上設(shè)有電機(jī)吊座和齒輪箱吊座，

拖車向架構(gòu)架橫梁上設(shè)有軸盤(pán)制動(dòng)單元安裝吊座。

CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架共有兩種構(gòu)架組成形式，即動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架組成和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架組成。

CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介

①構(gòu)架結(jié)構(gòu)

動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架由兩根側(cè)梁、兩根橫梁和兩根縱梁組焊成“H”形箱形結(jié)構(gòu)。

CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介構(gòu)架的兩個(gè)縱向梁端部設(shè)有電機(jī)、齒輪箱懸掛支座裝置。側(cè)梁上焊接了輪盤(pán)制動(dòng)單元吊座。

CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介2)動(dòng)力與非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架組成比較為了實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)，兩種構(gòu)架組成的主體結(jié)構(gòu)盡可能通用。與非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架相比，動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架增加了齒輪箱吊座、牽引電機(jī)吊座等驅(qū)動(dòng)裝置安裝座和輪盤(pán)制動(dòng)吊座。

CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架則有軸盤(pán)制動(dòng)吊座。

CRH3型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介

①

構(gòu)架主體結(jié)構(gòu)

構(gòu)架由兩根側(cè)梁和兩根橫梁組焊成“H”形箱形結(jié)構(gòu)。

CRH5型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介側(cè)梁上焊有軸箱拉桿定位座、一系垂向減振器座、二系橫向減振器座、一系彈簧定位座、二系空氣彈簧定位座、橫向緩沖擋座、軸箱起吊吊座、制動(dòng)橫梁座等；

CRH5型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介橫梁上焊有制動(dòng)橫梁座、牽引拉桿座、抗側(cè)滾扭桿座、防過(guò)充鋼絲繩安裝座、齒輪箱平衡拉桿座等。

CRH5型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介②動(dòng)力轉(zhuǎn)向架與非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架構(gòu)架比較

CRH5型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架共有兩種構(gòu)架形式，即動(dòng)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架組成和拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架組成。為了實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)，兩種構(gòu)架的主體結(jié)構(gòu)盡可能通用。與拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架相比，動(dòng)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架僅多出了齒輪箱吊座、砂箱座等驅(qū)動(dòng)和輔助設(shè)備安裝座。

CRH5型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架簡(jiǎn)介

③

制