液力耦合器的模型與工作原理

1功率控制調(diào)速原理表明，傳動(dòng)速度的變化，實(shí)質(zhì)是機(jī)械功率調(diào)節(jié)的成果。因此液力耦合器輸出轉(zhuǎn)速的減少，實(shí)際是輸出功率減小。在調(diào)速過(guò)程中，液力耦合器的原傳動(dòng)轉(zhuǎn)速?zèng)]有發(fā)生變化，假設(shè)負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變，原傳動(dòng)的機(jī)械功率也不變，那么輸入與輸出功率的差值功率那里去了呢，顯然是被液力耦合器以熱能形式"丟轉(zhuǎn)，損耗功率則為250%左右。0推力軸承，使其保持良好的狀態(tài)就含有重要的意義。廣東省茂名熱電廠＃5機(jī)組配備的兩臺(tái)給水泵（沈陽(yáng)型液力耦合器。4A泵耦合器＃4推力軸承磨損時(shí)，A泵累計(jì)運(yùn)1000小時(shí)。本文就這一事故進(jìn)行介紹，并對(duì)其進(jìn)行對(duì)應(yīng)的分析研究。1急停機(jī)（B給水泵因耦合器主油泵主從傳動(dòng)齒輪損環(huán)而退出備用）。2A泵耦合器＃42支持軸承溫度高是由于＃3推力軸瓦溫度高熱傳遞影響的成果，＃2軸承未有損壞跡象，完好正常。2B泵耦合器主油泵傳動(dòng)齒輪已經(jīng)磨損失效（小齒輪特別嚴(yán)重，齒已磨平）。經(jīng)測(cè)量，當(dāng)時(shí)運(yùn)行A2V，確實(shí)存在較高的軸電壓，這是典型的電火花腐蝕損壞；2.5～3A泵投運(yùn)后來(lái)耦合器＃3瓦溫當(dāng)機(jī)組在低負(fù)荷工況下，馬達(dá)轉(zhuǎn)子向耦合器工作面串動(dòng)時(shí)，造成＃3軸瓦工作面與推力盤間隙變小，可能3300MW【摘要】華能鶴崗發(fā)電有限公司給水泵汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)通過(guò)對(duì)回汽管路進(jìn)行改造，增加疏水罐，并且在【核心詞】給水泵汽輪機(jī)軸封系統(tǒng);增加;疏水罐;300MW，雙缸、雙排汽、凝汽反動(dòng)式汽輪小機(jī)軸封供汽開度較小時(shí)，雖回汽門全開，仍存在前汽封向外冒汽現(xiàn)象，用手試時(shí)距離前汽封半米左右就能感到熱汽的存在，同時(shí)，用氦質(zhì)譜真空檢漏儀檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，后汽封向里漏空氣比較嚴(yán)重。為確保小機(jī)油質(zhì)，就不停關(guān)小小機(jī)軸封供汽門，最后靠近全關(guān)方可維持小機(jī)的正常運(yùn)行，但大大犧牲了機(jī)組真空，也使。由于頻繁地對(duì)小機(jī)進(jìn)行濾油，濾油紙中的纖維被帶入油中，造成、小機(jī)軸封進(jìn)水的因素分析6ф219×6mm，下排汽管路不易積水，主機(jī)汽封級(jí)數(shù)較多等因素，因此軸封系統(tǒng)始終工作正常；而小機(jī)布置在汽機(jī)零米，軸封回汽管路較ф108×4mm0℃垂直彎管，容易積水，小機(jī)蒸汽入口壓力高，排汽又處在高度真空狀態(tài)，加上小機(jī)汽封級(jí)數(shù)較少等因素，因而軸封系統(tǒng)工作不正常，造成油中進(jìn)水。因此，初步機(jī)內(nèi)壓力較高，沿著高壓側(cè)汽封齒向外漏汽，這部分蒸汽和軸封供汽一起無(wú)法通過(guò)回汽管回到軸加，因而漏到大氣中，由于軸封和軸瓦相距很近，蒸汽就進(jìn)入到油中去了，使小機(jī)油質(zhì)發(fā)生了乳化現(xiàn)象。這就是小U：第一種方案中虛線框內(nèi)為改造后的小機(jī)軸封回汽管。10.5KPa左右，并且小機(jī)油中進(jìn)水的問(wèn)題由于該處最容易積水。管上部裝有一截止閥，下部接在一疏水罐上，疏水罐上接一放空氣門，下部接一放水門，疏水罐上有水位計(jì)，正常運(yùn)行時(shí)把疏水罐上截止閥打開，疏水罐上的放水門、放氣門關(guān)閉。這樣，管道中積水就由于重力因素進(jìn)到疏水罐中了，根據(jù)疏水罐水位計(jì)批示判斷疏水罐中的存水多少，達(dá)成一定水位時(shí)，關(guān)閉疏水管上的截止閥，打開疏水罐的放水、放氣門，目的是與小機(jī)軸封回汽管隔開，破壞疏水罐內(nèi)負(fù)壓，將疏水排出，然后關(guān)閉放水、放氣門，打開疏水管上的截止閥，當(dāng)疏水罐水位到一定水位時(shí)再1中第二種方案中虛線框內(nèi)即為改造后的小機(jī)軸封回汽管。2KPa以上。通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們還發(fā)現(xiàn)，不開放空氣門或不關(guān)疏水管上的截止閥均放不出水來(lái)，闡檢查泵輪和渦輪（葉片共振實(shí)驗(yàn)）重新研刮軸瓦后回裝（必要時(shí)研磨軸徑）將個(gè)密封面涂上密封膠（130℃）0.25MPa0.25MPa70℃45-50℃75℃110℃55℃

工作油中進(jìn)空 排出空工作油溢流閥安裝不對(duì) 重新安工作油溢流閥有故 檢修或更換彈潤(rùn)滑油壓力太 潤(rùn)滑油溢流閥安裝不對(duì) 重新安工作油過(guò)濾器堵 清洗過(guò)濾器濾工作油溢流閥安裝不對(duì)的或損 去除故障，對(duì)的安

工作油泵吸入管堵 檢查并清理入口工作油泵內(nèi)吸入空 檢查吸入管密封，去除泄?jié)櫥拖到y(tǒng)管路有斷 檢查并接潤(rùn)滑油過(guò)濾器太 清理濾偶合器內(nèi)油壓不夠規(guī)定規(guī)工作油系統(tǒng)管路有斷 檢查并接 液力偶合器安全塞熔 更換新的安全主油泵不工 傳動(dòng)軸斷 檢查更換新電機(jī)無(wú)電 檢查電電極損 更

電機(jī)接線錯(cuò) 對(duì)的接油泵內(nèi)堵 排除雜吸入管有斷 檢查并接油管道臟污（如管道中有為出境的焊渣等）油泵磨損（油中有金屬屑 去除泵內(nèi)雜質(zhì)并檢油箱中的油 清理油系統(tǒng)，更換新排油嘴泄 將查并擰油管道泄 予以消殼體焊接處泄 檢查并修軸承壓蓋連接面泄 重新密勺管與其套筒摩 適宜增大套筒間油動(dòng)機(jī)傳動(dòng)杠桿打 重新擰緊止動(dòng)螺勺管調(diào)節(jié)軸的傳動(dòng)小齒輪松 重新調(diào)節(jié)凸輪的壓緊彈勺管調(diào)節(jié)軸斷 修