貴州駕校教練員考試

第頁(yè)貴州駕校教練員考試1、交通安全意識(shí)教育是整個(gè)教學(xué)過(guò)程的主線，教練員應(yīng)當(dāng)將其貫穿于駕駛教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：交通安全意識(shí)教育是整個(gè)教學(xué)過(guò)程的主線，教練員應(yīng)當(dāng)將其貫穿于駕駛教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

2、初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)（）。

A、填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申請(qǐng)表》

B、提交申請(qǐng)人的身份證明

C、提交身體條件證明

D、由戶籍所在地派出所出具證明書(shū)

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申請(qǐng)表》提交申請(qǐng)人的身份證明提交身體條件證明。

3、駕駛技術(shù)對(duì)汽車(chē)油耗的影響,貫穿在()汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中。

A、起步.換擋.轉(zhuǎn)向

B、制動(dòng).減速.停車(chē)

C、整個(gè)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛技術(shù)對(duì)汽車(chē)油耗的影響，貫穿在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)的（）是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的能力。

A、穩(wěn)定性能

B、制動(dòng)性能

C、操作性能

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的能力。

5、如圖，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況要迅速向左變更車(chē)道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：左后有來(lái)車(chē)，所以不能迅速向左變道。

6、在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用（），控制車(chē)速。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

B、行車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)

C、駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在山區(qū)道路連續(xù)下坡路段，教練員應(yīng)提示學(xué)員充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車(chē)速。

7、道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過(guò)從業(yè)資格證件有效期（）未申請(qǐng)換證，發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。

A、60日

B、90日

C、180日

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過(guò)從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證，發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷(xiāo)其從業(yè)資格證件

8、在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用___。()

A、模擬教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用模擬教學(xué)法。

9、互動(dòng)型駕駛模擬器能夠自動(dòng)對(duì)學(xué)員的錯(cuò)誤操作進(jìn)行提示,因此可以替代教練員。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：互動(dòng)型駕駛模擬器能夠自動(dòng)對(duì)學(xué)員的錯(cuò)誤操作進(jìn)行提示，但不并能夠代替教練員，因?yàn)椴粔蛑悄堋?/p>

10、在倒車(chē)入庫(kù)操作考核時(shí)，可中途可停車(chē)觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：在倒車(chē)入庫(kù)操作考核時(shí)，可中途可停車(chē)觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；窄路掉頭訓(xùn)練不能使用停車(chē)觀察。

11、向?qū)W員傳授駕駛技能是教練員唯一、根本的職責(zé)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》第一篇第二節(jié)教練員的職責(zé)和義務(wù)：傳授給學(xué)員安全行車(chē)的知識(shí)和處置交通情況的能力，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和尊章守法意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感，引導(dǎo)學(xué)員樹(shù)立“安全第一、珍愛(ài)生命”的行車(chē)?yán)砟?，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，最終獨(dú)立安全駕駛車(chē)輛是教練員的根本職責(zé)。

12、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由（）承擔(dān)責(zé)任。

A、教練員

B、學(xué)員

C、教練員和學(xué)員共同

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。

13、行車(chē)中，車(chē)輛遇無(wú)人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、與前車(chē)保持足夠的安全距離

B、選擇合適的擋位

C、減速慢行，在路口前左右瞭望

D、加速通過(guò)

答案：ABC

分析：行車(chē)中，車(chē)輛遇無(wú)人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員與前車(chē)保持足夠的安全距離跟車(chē)行駛，選擇合適的擋位并減速慢行。

14、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全？

A、停車(chē)觀察主路情況

B、加速盡快進(jìn)入主路

C、減速緩慢進(jìn)入主路

D、減速觀察左后方情況

答案：A

分析：路標(biāo)上的是“?！倍皇恰白尅?，所以應(yīng)該停車(chē)觀察路口情況

15、在訓(xùn)練初期掌握動(dòng)作要領(lǐng)較慢的學(xué)員，在后期的訓(xùn)練過(guò)程中，操作能力一定差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：訓(xùn)練與操作能力成正比關(guān)系，訓(xùn)練越多實(shí)際的操作能力約會(huì)提高。

16、學(xué)員通過(guò)路口能夠根據(jù)道路交通狀況，以安全的速度和方法通過(guò)路口。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：變更車(chē)道的駕駛方法是學(xué)員必須掌握的內(nèi)容之一，學(xué)員必須規(guī)范地進(jìn)行的會(huì)車(chē)、超車(chē)、讓超車(chē)。學(xué)員通過(guò)路口應(yīng)能夠根據(jù)道路交通狀況，以安全的速度和方法通過(guò)路口。

17、低檔小油門(mén)行駛()。

A、消耗更多燃油

B、節(jié)省更多燃油

C、燃油正常消耗

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：低檔小油門(mén)行駛消耗更多燃料。

18、秋季汽車(chē)行駛至（）時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

A、湖邊

B、河邊

C、沼澤地

D、城市道路

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：秋季汽車(chē)行駛至湖邊、河邊、沼澤地時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員這些地區(qū)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣。

19、會(huì)車(chē)中遇到對(duì)方來(lái)車(chē)行進(jìn)有困難需借道時(shí)怎么辦？（）

A、不侵占對(duì)方道路，正常行駛

B、示意對(duì)方停車(chē)讓行

C、靠右側(cè)加速行駛

D、盡量禮讓對(duì)方先行

答案：D

分析：安全第一，文明行車(chē)，對(duì)方車(chē)輛有需要的應(yīng)該主動(dòng)讓行。

20、普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱在第三階段實(shí)際操作部分安排“綜合駕駛及考核”，是為了考核學(xué)員能否在（）。

A、復(fù)雜道路和惡劣氣象條件下駕駛車(chē)輛

B、各種道路及交通環(huán)境下，安全獨(dú)立地駕駛車(chē)輛

C、場(chǎng)內(nèi)熟練地駕駛車(chē)輛

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱在第三階段實(shí)際操作部分安排“綜合駕駛及考核”，是為了考核學(xué)員能否在各種道路及交通環(huán)境下，安全獨(dú)立地駕駛車(chē)輛。

21、駕駛員（），能夠提高行車(chē)的安全性。

A、正確評(píng)估自己的能力

B、喜歡表現(xiàn)自己

C、有良好的情緒控制能力

D、有時(shí)間壓力

答案：AC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：正確評(píng)估自己的能力，有良好的情緒控制能力能夠提高行車(chē)的安全性。

22、無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在副駕駛員位置）且撞擊力較小時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是（）。

A、握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)

B、兩腿蹬直

C、兩腿彎曲

D、身體向后傾斜，緊靠座椅后背

答案：ABD

分析：無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在副駕駛員位置）且撞擊力較小時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是身體向后傾斜、緊靠座椅后背、握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)、兩腿蹬直。

23、發(fā)生交通事故后當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)（）。

A、主要責(zé)任

B、次要責(zé)任

C、全部責(zé)任

答案：C

分析：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，均承擔(dān)全部責(zé)任。

24、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛對(duì)駕駛員產(chǎn)生的影響有。

A、對(duì)速度的感知能力下降

B、注意力下降

C、對(duì)距離的感知能力增強(qiáng)

D、反應(yīng)能力增強(qiáng)

答案：AB

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：長(zhǎng)時(shí)間高速行駛?cè)菀自斐神{駛員對(duì)速度的感知能力下降、注意力下降。

25、教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的（）。

A、年齡層次多樣

B、文化水平層次多樣

C、職業(yè)多樣

D、性格多樣

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣，主要體現(xiàn)在學(xué)員的年齡層次，文化水平層次、職業(yè)、性格多樣。

26、緊急制動(dòng)時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)。果斷抬起加速踏板，迅速（）踏下制動(dòng)踏板，并踏下離合器踏板立即停車(chē)。

A、用力

B、緩慢

C、不要太用力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：緊急制動(dòng)時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)。果斷抬起加速踏板，迅速用力踏下制動(dòng)踏板，并踏下離合器踏板立即停車(chē)。

27、行車(chē)中遇前方盲人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員（）。

A、減速，觀察其動(dòng)態(tài)，必要時(shí)停車(chē)讓行

B、鳴喇叭示意其讓行

C、加速，從盲人身后通過(guò)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：行車(chē)中遇前方盲人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員減速，觀察其動(dòng)態(tài)，必要時(shí)停車(chē)讓行。

28、掌握曲線行駛預(yù)防方向畫(huà)龍跑偏有效方法有()。

A、靠加速踏板來(lái)控制

B、靠變速器更換檔位來(lái)控制

C、靠制動(dòng)方式來(lái)控制

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握曲線行駛預(yù)防方向畫(huà)龍跑偏有效方法有：靠加速踏板來(lái)控制，靠變速器更換檔位來(lái)控制。

29、如圖所示，交通警察左臂向前平伸，掌心向前，右臂與手掌平直向左前方擺動(dòng)，手掌向左。該手勢(shì)信號(hào)示意（）。

A、準(zhǔn)許A車(chē)通行，禁止B車(chē)通行

B、禁止A車(chē)通行，禁止B車(chē)通行

C、準(zhǔn)許A車(chē)通行，準(zhǔn)許B車(chē)通行

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》書(shū)中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

30、機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，即使右側(cè)沒(méi)有行人或其他障礙物，也禁止右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到圓盤(pán)信號(hào)紅燈時(shí)，是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號(hào)燈時(shí)，當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時(shí)，是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。

31、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，C2、C3、C5車(chē)型普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為。

A、50個(gè)

B、78個(gè)

C、86個(gè)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：C2、C3、C5車(chē)型普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為78個(gè)。

32、惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用（）。

A、模擬器教學(xué)

B、多媒體教學(xué)

C、實(shí)車(chē)教學(xué)

答案：A

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車(chē)輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

33、認(rèn)真編寫(xiě)教案是教練員有計(jì)劃、有步驟開(kāi)展教學(xué)的前提。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：認(rèn)真編寫(xiě)教案是教練員有計(jì)劃、有步驟開(kāi)展教學(xué)的前提。

34、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

A、內(nèi)側(cè)

B、外側(cè)

C、內(nèi)外側(cè)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差，外側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

35、編寫(xiě)教案時(shí)，教練員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)（）。

A、遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律

B、重點(diǎn)考慮教學(xué)成本

C、滿足學(xué)員的學(xué)習(xí)欲望

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在編寫(xiě)教案時(shí)，主要通過(guò)分析教學(xué)大綱和閱讀教材來(lái)確定教學(xué)內(nèi)容。在編寫(xiě)教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)決定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)流程和總體結(jié)構(gòu)。同時(shí)，教練員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律。

36、普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中的每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目均設(shè)置了具體的（）。

A、教學(xué)內(nèi)容

B、教學(xué)目標(biāo)

C、教學(xué)方法

D、教學(xué)學(xué)時(shí)

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中的每一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目均設(shè)置了具體的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)學(xué)時(shí)。

37、夜間在照明條件較差的道路上行駛，遇右前方有行人，而對(duì)向來(lái)車(chē)燈光造成眩目時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，繼續(xù)行駛

B、減速，必要時(shí)停車(chē)

C、加速，盡快駛出眩目區(qū)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間在照明條件較差的道路上行駛，遇右前方有行人，而對(duì)向來(lái)車(chē)燈光造成眩目時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，必要時(shí)停車(chē)。

38、遇到老年人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員，老年人（）。

A、一般行動(dòng)遲緩

B、可能突然在車(chē)道上停下來(lái)

C、一般會(huì)快速穿過(guò)道路

D、可能不觀察過(guò)往車(chē)輛

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：老年人參與道路交通會(huì)有以下危險(xiǎn)因素：視力與聽(tīng)力可能較差、可能反應(yīng)遲鈍、行動(dòng)緩慢、常常錯(cuò)誤估計(jì)車(chē)速、可能突然在車(chē)道上停下來(lái)、可能不觀察過(guò)往車(chē)輛。遇到老年人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意。

39、教練員的基本職責(zé)包括（）。

A、培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)

B、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)知識(shí)

C、普及學(xué)員的安全知識(shí)

D、培養(yǎng)有經(jīng)營(yíng)頭腦的駕駛員

答案：ABC

分析：教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員樹(shù)立良好的安全意識(shí)、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。教練員的基本職責(zé)包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)知識(shí)、普及學(xué)員的安全知識(shí)。

40、緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用（）。

A、模具教學(xué)

B、多媒體教學(xué)

C、實(shí)車(chē)教學(xué)

答案：B

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車(chē)輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

41、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行安全檢視的檢查部位是（）。

A、散熱器

B、蓄電池

C、皮帶

D、機(jī)油液面

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行安全檢視的檢查部位是散熱器、蓄電池、皮帶、機(jī)油液面。

42、教案的內(nèi)容是對(duì)教材重點(diǎn)的重復(fù)或縮寫(xiě)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員因該根據(jù)教學(xué)內(nèi)容、授課方式及學(xué)員的基本情況，結(jié)合實(shí)際教學(xué)條件、個(gè)人的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)風(fēng)格，編劇教案。

43、駕駛員在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，應(yīng)注意正確保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：需要留下證據(jù)。

44、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外，還包括（）。

A、不良記錄

B、教學(xué)業(yè)績(jī)

C、教學(xué)質(zhì)量排行情況

D、參加再教育情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容除教練員的基本情況外，還包括不良記錄、教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況。

45、心智技能（）。

A、主要是先天賦予

B、主要是后天培養(yǎng)

C、無(wú)先天賦予，是后天培養(yǎng)

D、既有先天賦予，又有后天培養(yǎng)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：心智技能既有先天賦予，又有后天培養(yǎng)。

46、一條三點(diǎn)