常禧路南延二期（原文淵路二期）及配套工程環(huán)境影響報(bào)告

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表項(xiàng)目名稱：常禧路南延二期（原文淵路二期）及配套工程建設(shè)單位：紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司（蓋章）2020年05月 1二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 18 34 41 45六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 59 61八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 81 89 93紹興市越城區(qū)發(fā)展和改革局關(guān)于本工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)（越發(fā)改項(xiàng)建紹興市越城區(qū)發(fā)展和改革局關(guān)于本工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（越發(fā)改可研紹興市越城區(qū)發(fā)展和改革局關(guān)于本工程初步設(shè)計(jì)及概算的批復(fù)（越發(fā)改可研 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原1/碼越發(fā)改項(xiàng)建[2019]57號/期常禧路南延二期（原文淵路二期）及配套工程建設(shè)工程的建設(shè)對促進(jìn)紹興地區(qū)道路交通建設(shè)，促進(jìn)紹興經(jīng)濟(jì)，特別是越城區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貫徹紹興大城市發(fā)展戰(zhàn)略，完善紹興城市總體規(guī)劃，推進(jìn)紹興城市化進(jìn)程，改善越城區(qū)區(qū)域的投資環(huán)境、居住環(huán)境，提高紹興城市品位等方面具有十分顯著的社會效益。項(xiàng)目的建設(shè)將大大地改善越城區(qū)內(nèi)的交通環(huán)境，加快開發(fā)建設(shè)進(jìn)程，有利于促進(jìn)城市發(fā)展戰(zhàn)略的快速實(shí)現(xiàn)，加快路網(wǎng)及管網(wǎng)建設(shè)，為周邊人群交通提供便利，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前本項(xiàng)目理學(xué)院區(qū)塊控規(guī)單元內(nèi)，可分為兩段。第一段南起淡煙路，北至城南大道，路線全長2畝。路線全長約427.441米，路幅寬28米道路，按城市主干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40km/h；道路跨越河流兩處，新建20米+20米+20米小箱梁橋一座，管涵一處，公交包括展寬人行道及車行道約1086平米，維修現(xiàn)狀車行道約3578平米。工程主要內(nèi)容包括道路、橋梁、雨水、路燈、交通、綠化、河坎擋墻、管涵、山體開挖及填河等，項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定及環(huán)保管理部門的意見，該項(xiàng)目須進(jìn)行環(huán)境影響態(tài)環(huán)境部令第1號本工程道路工程建設(shè)屬于“四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管理運(yùn)輸業(yè)和倉儲業(yè)—172城市道路—新建快速路、干道”類別，需編制環(huán)境影響報(bào)告表；本工境影響報(bào)告表，綜上本工程編制環(huán)境影響報(bào)告表。我單位受建設(shè)單位委托，承擔(dān)本項(xiàng)目的環(huán)境影響評4）《中華人民共和國大氣污染防治法（2018年修訂）》，中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第六次會議通過，2013）；8）《中華人民共和國土壤污染防治法》，十三屆全國人大常委會第五次會議，10）《關(guān)于印發(fā)“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃的通知》，中華人民共和國國務(wù)院11）《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》，中華人民共和國主席令第五十四號，13）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》（中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部令第44號，2017.9.1施行）及《關(guān)于修改〈建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄〉部分內(nèi)14）《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國16）《關(guān)于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》，中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部17）《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單（2019年版）》（中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員），18）《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)控制污染物排放許可制實(shí)施方案的通知》（國辦發(fā)），），21)《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問題的通423)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路水路交通運(yùn)輸規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)工作的通知》(環(huán)發(fā)23)《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(環(huán)發(fā)代表大會常務(wù)委員會第四十四次會議通過，2017）《關(guān)于印發(fā)2017年浙江省大氣污染防治實(shí)施計(jì)劃的通知》，浙江省環(huán)境保護(hù)8）浙江省人民政府《關(guān)于發(fā)布浙江省生態(tài)保護(hù)紅線的通知》浙江省人民政府）， 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原512）《紹興市大氣污染防治條例》，紹興市第七屆人民代表大會常務(wù)委員會公告），年）的通知》（紹興市人民政府辦公室紹政辦發(fā)[2018]36號）201）；17）《關(guān)于印發(fā)〈長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單指南（試行）〉浙江省實(shí)施細(xì)則的通18）《省生態(tài)環(huán)境主管部門負(fù)責(zé)審批環(huán)境影響評價(jià)文件的建設(shè)項(xiàng)目清單（2019年本）》（浙江省生態(tài)環(huán)境廳浙環(huán)發(fā)[2019]），），），），22）《紹興市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)越城區(qū)行政區(qū)域工程渣土處置管理暫行辦法的通知》（紹政辦發(fā)[2014]3號，201）； 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原62）紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司與我公司簽訂的）；）；理學(xué)院區(qū)塊控規(guī)單元內(nèi)，可分為兩段。第一段南起淡煙路，北至城南大道，路線全長畝。路線全長約427.441米，路幅寬28米道路，按城市主干路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度40km/h；道路跨越河流兩處，新建20米+20米+20米小箱梁橋一座，管涵一處，公交包括展寬人行道及車行道約1086平米，維修現(xiàn)狀車行道約3578平米。工程主要內(nèi)容包括道路、橋梁、雨水、路燈、交通、綠化、河坎擋墻、管涵、山體開挖及填河等，配套實(shí)施河流改道（水面占補(bǔ)）工程，長度約1020.0米，面積約12570.5平方米；邊表1-1道路工程規(guī)模及總投資道路名稱起訖點(diǎn)道路等級道路長度路幅寬度及標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)總投資走向7常禧路南延二期（原文淵路二期）及配套工程（北段）南起淡至城南大道城市主干路1167.49m道路寬度28m，雙向4車道，具體布置為：3.0米人行道+22.0米車行道+3.0米人行道=28.0米40km/h瀝青混凝土路面22826.8萬元南北走向常禧路南延二期（原文淵路二期）及配套工程（南段）南起現(xiàn)狀村路,北至二環(huán)南路427.441m表1-2工程組成表工程項(xiàng)目工程組成內(nèi)容及規(guī)模主體工程1道路工程常禧路南延一期（原文淵路一期）及配套工程2橋梁工程3山體放坡工程詳見1.4.2章節(jié)4河流改道工程詳見1.4.3章節(jié)5管線工程本項(xiàng)目道路下包括雨布置有雨水管，雨水管雙側(cè)布置于道路兩側(cè)非機(jī)動車道內(nèi)，距道路中心線10.5m6照明工程在道路兩側(cè)設(shè)施帶設(shè)置LED路燈輔助工程1施工場地設(shè)臨時(shí)施工營地2堆土場工程公用工程1供水市政供水2供電市政供電表1-3主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)參數(shù)序號項(xiàng)目1項(xiàng)目性質(zhì)新建2道路等級城市主干路3設(shè)計(jì)車速40km/h4起訖點(diǎn)第一段南起淡煙路，北至城南大道；第二段南起現(xiàn)狀村路，北至二環(huán)南路5道路全長1167.49m+427.441m=1594.931m6規(guī)劃路幅寬度28m7行車道雙向4車道8路面類型瀝青混凝土路面9路面設(shè)計(jì)荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)軸載路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限20年相交道路第一段南交淡煙路，北交城南大道；第二段南交現(xiàn)狀村路，北交二環(huán)南路地震作用區(qū)域抗震設(shè)防烈度為6度，橋梁抗震設(shè)防類別為甲類，抗震設(shè)防措施為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度峰值為0.05g8河道整治本工程配套實(shí)施河流改道（水面占補(bǔ)）工程，長度約1020.0米，面積約12570.5平方米山體放坡開挖山體地質(zhì)條件為中風(fēng)化巖層，無地下水，施工工具主要為挖土機(jī)按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》及規(guī)劃要求，常禧路標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為28.0米，斷面形圖1-1本項(xiàng)目道路工程標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖填挖類型路床頂以下深度(cm)地面道路(%)路上路床0～30≥95下路床30～80≥959堤上路堤>80～150≥94下路堤>150≥92零填及路塹0～30≥9530～80≥95根據(jù)路基穩(wěn)定和強(qiáng)度的需要，路基最小高度一般要求處于干燥或中濕狀態(tài)，過濕減少跳車現(xiàn)象，除進(jìn)行必要的軟土地基處理外，并結(jié)合橋梁，本工程最大填土高度控道路等級與橋臺相鄰處一般路段新建地面道路≤10cm≤25cm5%水泥穩(wěn)定碎石層；20cm3%水泥穩(wěn)定碎石層；≥80cm塘渣；原路基壓實(shí)。下面層和水泥穩(wěn)定碎石層之間設(shè)置聚酯纖維布；在水泥穩(wěn)定碎石分層鋪設(shè)時(shí)，在中間％，①常禧路與城南大道交叉口處道路紅線拓寬至31.5米，交叉口渠化后為雙向五車道（進(jìn)交叉口為三車道，出交叉口為兩車道漸變段長度為60.0米，展寬段長度為80.0米，斷面形式為單塊板，具體斷面為：3.0米人行道+25.5米車行道+3.0米人行道②常禧路（二環(huán)南路交叉口北側(cè)）道路紅線拓寬至31.5米，交叉口渠化后為雙向?yàn)?0.0米，斷面形式為單塊板，具體斷面考慮該交叉口今后為十字交叉，且交通流量較大，現(xiàn)狀二環(huán)南路雙向四車道無法滿足通行要求，故本次設(shè)計(jì)考慮通過壓縮中央綠化帶寬度，使進(jìn)口道由兩車道渠化為三車道。改造后斷面為：4.5米非機(jī)動車道+0.5米隔離欄+12.0米機(jī)動車道+1.5米中央表1-4本工程橋梁情況一覽表序號樁號長度(m)結(jié)構(gòu)情況1K0-100~K0-16060梁中心樁號為-K0-142，橋梁分跨采用三跨3x20米，為簡支梁橋結(jié)構(gòu)圖1-3本工程橋梁建設(shè)示意圖）＝全，施工前必須對山體進(jìn)行處理。開挖山體地質(zhì)條件為中風(fēng)化巖層，無地下水，施工工具主要為挖土機(jī)。一期沿線設(shè)置一個(gè)土石方臨時(shí)堆場，設(shè)置圍堰并配套粉塵防護(hù)措施，開挖產(chǎn)生棄土（石）暫存于臨時(shí)堆場，及時(shí)利序號樁號方位1K0-153~K0-300路東本工程配套實(shí)施河流改道（水面占補(bǔ)）工程，長度約1020.0米，面積約12570.5序號樁號方位長度(m)1K0+850~K1+350路西5002K1+410~K1+980路西520小計(jì)圖1-5本工程河道改造情況示意圖（第一段）圖1-5本工程河道改造情況示意圖（第二段）根據(jù)道路周邊區(qū)塊及河渠分布情況，新建雨②、排水管道布置考慮盡量減少對交通通行的影響，排出口盡量減少對區(qū)塊用地④、結(jié)合道路實(shí)施范圍和現(xiàn)狀雨水設(shè)置情況，本次設(shè)計(jì)雨水管道采用雙管布置形⑤、雨水管道采用重力流，按滿管流設(shè)計(jì)，同時(shí)保證設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度及河道水位設(shè)計(jì)頻率同時(shí)發(fā)生時(shí)能重力排放。雨水排放口管內(nèi)底標(biāo)高位于河床底標(biāo)高以上，且管頂標(biāo)高盡量位于常水位以下。在理論計(jì)算雨水管管徑的基礎(chǔ)上，適當(dāng)考慮工程施工過程⑥、排水工程設(shè)計(jì)除應(yīng)符合城市和區(qū)域總體規(guī)劃外，還應(yīng)與排水專業(yè)規(guī)劃和其它各相關(guān)專業(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)一致。另外，排水工程的設(shè)計(jì)應(yīng)有一定適應(yīng)性，應(yīng)具有較長期堆放點(diǎn)（具體位置見圖1-6臨時(shí)堆放點(diǎn)周邊均為空地，遠(yuǎn)離居住人群和其它敏感建筑，應(yīng)采取草包填土作臨時(shí)圍欄、開挖水溝等防護(hù)措施，減少施工期的水土流失量。工程產(chǎn)生棄方及時(shí)堆放于臨時(shí)堆放點(diǎn)，并及時(shí)利用，多余部分及時(shí)移交北海街道，由街道負(fù)責(zé)，作為紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司其他工程本項(xiàng)目道路按城市主干路功能的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，本環(huán)評評價(jià)過程中，小時(shí)交通量晝夜間指晚22：00-早6：00高峰小時(shí)車流量按全天24小時(shí)交通量的8%計(jì)，以生活性為主，小車型、中車型、大車型之比以75:15:10計(jì)（其中一輛中型車按2輛表1-7預(yù)測交通量道路2022年2028年2036年常禧路晝間平均（輛/h）885夜間平均（輛/h）207269高峰小時(shí)（輛/h）日平均（pcu/d）155721821623640表1-8預(yù)測車型比組成道路晝間（輛/h）夜間（輛/h）年份大車小車大車小車常禧路2022年669849220982028年77575232036年7462030通過對項(xiàng)目所在地區(qū)自然環(huán)境和社會環(huán)境的調(diào)查，從項(xiàng)目施工期和營運(yùn)期對地表水、大氣、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等正負(fù)兩方面的影響進(jìn)行評價(jià)，從環(huán)境保護(hù)角度論證項(xiàng)目建設(shè)的可行性，提出減少環(huán)境負(fù)影響的措施和建議，為項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的實(shí)施和管理部門的決策提供依據(jù)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)的實(shí)際情況、項(xiàng)目的污染特點(diǎn)及項(xiàng)目所在地周圍環(huán)境特征，本環(huán)評重點(diǎn)為項(xiàng)目運(yùn)營期工程分析、廢氣、噪聲等污染源及其對周圍環(huán)境的影響分析以及提二、與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題本項(xiàng)目位于位于紹興市越城區(qū)西南部，第一段南起淡煙路，北至城南大道，路線 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況2.1自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多圖2-1《越城片區(qū)YC-18、19、20三單元（城南新區(qū)北片）控制性詳細(xì)規(guī)劃》圖 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原表2-1道路沿線現(xiàn)狀及規(guī)劃情況表道路名稱沿線情況樁號方位規(guī)模備注起訖常禧路二期淡煙路K0+880以南交叉規(guī)劃教育科研用地K0+880K1+584西紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)狀二類居住用地K1+584K2+020現(xiàn)狀商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地K2+020K2+080規(guī)劃K0+880K1+240東現(xiàn)狀教育科研用地K1+240K2+080現(xiàn)狀城南大道K2+080以北現(xiàn)狀2.1.2地形、地質(zhì)、地貌紹興市全境處于浙西山地丘陵、浙東丘陵山地和浙北平原三大地貌單元的交接地分都有露頭。紹興市境內(nèi)有平原、盆地、丘 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原產(chǎn)水模數(shù)79.55萬立方米/平方千米。人均占有水資源量1500立方米，比多年平均人均水資源量增加2.30%。紹興市共有大中型水庫17座，年末蓄水量4.37億立方米，臺風(fēng)期受臺風(fēng)影響時(shí)，雨量集中，強(qiáng)度大，易造成洪澇災(zāi)害。11月至次年2月，冷空氣控制本市，天氣以晴冷為主，雨量相對較少表2-2紹興基本氣象要素要素名稱4月全年氣壓(hpa)1026.01015.01003.91019.01016.0極端最高氣溫(℃)26.734.439.534.939.5極端最低氣溫(℃)-平均氣溫(℃)4.15.728.8相對濕度(℃)7979降水量(mm)61.797.61435.2蒸發(fā)量(mm)38.294.578.7日照時(shí)數(shù)(小時(shí))246.61902.8日照百分率(%)3737584443降水日數(shù)(天)雷暴日數(shù)(天)0.036.6大風(fēng)日數(shù)(天)0.1紫色土、石灰土、中基性火山巖土、粗骨土、石質(zhì)土、新積土等9個(gè)土類。全市土壤交林、竹林和鹽生等6類。人工栽培的糧油作物、經(jīng)濟(jì)作物和觀賞植物中，糧油、經(jīng)種、800多個(gè)品種。境內(nèi)動物資源豐富，飼養(yǎng)動物有家畜、家禽、家魚、家蜂4類，2.2.1紹興市城市總體規(guī)劃（2011在鏡湖綠心和越城、柯橋、袍江三大片區(qū)重鏡湖綠心（5個(gè)高鐵、高教園區(qū)綜合體、城市核心區(qū)綜合體、迎恩門風(fēng)情水街越城片區(qū)（7個(gè)越子城綜合體、魯迅故里旅游綜合體、和暢堂城市綜合體、迪柯橋片區(qū)（8個(gè)輕紡國際貿(mào)易區(qū)綜合體、柯北市場創(chuàng)新區(qū)綜合體、輕紡市場綜袍江片區(qū)（5個(gè)紹興國際汽車城綜合體、紹興物流基地綜合體、袍江商務(wù)居住符合性分析：本項(xiàng)目道路新建工程為城市主干道，項(xiàng)目的建設(shè)有利于促進(jìn)城市發(fā)2.2.2紹興市城市綜合交通規(guī)劃（2010－2030）城市規(guī)劃范圍包括鏡湖綠心及越城、柯橋、袍江三規(guī)劃越城片區(qū)外圍由二環(huán)東路—二環(huán)南路—二環(huán)西路—綠云路—鳳林西路—越東通過104國道（二環(huán)東路以東）聯(lián)系老城與生態(tài)產(chǎn)業(yè)園路和框架性主干路。常禧路（原文淵路）為圖2-2《紹興中心城市路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2020）》表2-3規(guī)劃環(huán)境影響書中減緩措施及本項(xiàng)目落實(shí)情況項(xiàng)目規(guī)劃環(huán)境影響減緩措施本項(xiàng)目符合情況土地資源(1)規(guī)劃階段在規(guī)劃階段應(yīng)該把“盡量不占、少占耕地和基本農(nóng)田，充分利用閑置土地和既有項(xiàng)目改造作為選址的主導(dǎo)思想。(2)工可測設(shè)階段在具體項(xiàng)目的工程可行性分析研究階段，要著重抓住項(xiàng)目選址問題，提出比選方案。在比選過程中既要從整體的技術(shù)經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行分析比較，又要從占用耕地的多寡好壞上認(rèn)真選擇，對耕地等土地資源的占用應(yīng)作為第一位的重要約束。(3)初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目建設(shè)征用土地，應(yīng)遵照《中華人民共和國土地管理法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行辦理，并應(yīng)結(jié)合各地國土規(guī)劃，合理使用土地資源。(4)基本農(nóng)田保護(hù)方案按照《基本農(nóng)田保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定，辦理農(nóng)用地轉(zhuǎn)用審批手續(xù)、繳納耕地開墾費(fèi)、基本農(nóng)田耕作層合理利用、制定基本農(nóng)田補(bǔ)償預(yù)案。本項(xiàng)目占用土地較少，不涉及基本農(nóng)田。建設(shè)項(xiàng)目在待土地調(diào)整后符合土地利用總體規(guī)劃。生態(tài)影響(1)整體保護(hù)措施合理規(guī)劃穿越濕地、森林和農(nóng)業(yè)地帶線路，謹(jǐn)慎選擇路線，減少對重要生態(tài)系統(tǒng)的破壞。(2)水土流失防治措施①堅(jiān)持“誰開發(fā)、誰保護(hù)，誰造成水土流失，誰負(fù)責(zé)治理”的總原②在項(xiàng)目階段合理規(guī)劃具體線位走向，從源頭避免控制水土流失的產(chǎn)生；③采取生物措施、工程措施和農(nóng)藝措施相結(jié)合的辦法。(3)沿線動植物影響減緩措施①規(guī)劃階段：明確野生動物的棲息地、繁殖地，根據(jù)不同的環(huán)境條件，做好沿線野生動物的保護(hù)工作，施工時(shí)避開其繁殖季節(jié)，在野生動物活動范圍和遷徙途徑中設(shè)置動物通道等。②實(shí)施階段：禁止非法獵捕和破壞國家野生動物及其生存環(huán)境、建立動物綠色通道、設(shè)置警示標(biāo)志及保護(hù)屏障。(4)生態(tài)敏感目標(biāo)的減緩措施①自然保護(hù)區(qū)合理布線，遵循地形選線、地質(zhì)選線與環(huán)保選線相接合的原則，盡量避讓自然保護(hù)區(qū)，減少對自然保護(hù)區(qū)和生態(tài)環(huán)境的影響。②其他敏感區(qū)域在具體項(xiàng)目階段，對可能涉及到生態(tài)敏感區(qū)的路段，應(yīng)遵循相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定應(yīng)提前開展相關(guān)調(diào)研分析，避免由于工作深度不足造成對環(huán)境的破壞。本項(xiàng)目正在委托編制水土保持方案，提出適宜的水土保持措施。水環(huán)境(1)規(guī)劃選線階段首選避繞水源地一級保護(hù)區(qū)的路線方案；無避繞的可行性，對水源保護(hù)區(qū)規(guī)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免項(xiàng)目經(jīng)過一級保護(hù)區(qū)；無法調(diào)整飲用水水源和保護(hù)區(qū)，又確實(shí)避讓不開的項(xiàng)目，參考環(huán)辦函〔2008〕667號《關(guān)于《水污染防治法》中飲用水水源保護(hù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行法律解釋有關(guān)意見的復(fù)函》執(zhí)行。(2)設(shè)計(jì)階段經(jīng)查，本工程建設(shè)符合“環(huán)辦函號”嚴(yán)格施工管理，施工廢水和生在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，應(yīng)做好現(xiàn)場踏勘工作，認(rèn)真調(diào)查論證項(xiàng)目選址與地表水系的相互關(guān)系，避開飲用水源地。對線性工程，在設(shè)計(jì)階段要認(rèn)真調(diào)查論證項(xiàng)目與地表水體的相互關(guān)系，設(shè)計(jì)足夠的橋梁、涵洞，以減少高路基對地表徑流的影響；對樞紐站場，在設(shè)計(jì)階段盡量避開敏感水體。(3)施工階段應(yīng)嚴(yán)格施工管理，施工廢水和生活污水集中收集處理，嚴(yán)禁亂排，廢渣應(yīng)妥善處置；加強(qiáng)對排水設(shè)施的管理和修繕。(4)運(yùn)營期①針對目前在建及已建項(xiàng)目服務(wù)設(shè)施等生活污水處理設(shè)備制定長期監(jiān)測方案，避免其對周邊環(huán)境的污染。生活污水應(yīng)統(tǒng)一收集、處理，并對廢水排放去向及污染物是否達(dá)標(biāo)排放等定期監(jiān)測并存檔。②路線跨越河流處在橋梁兩側(cè)醒目位置設(shè)置限速、禁止超車等警示標(biāo)志。③項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)中要完善排水系統(tǒng)，加強(qiáng)對排水設(shè)施的管理和養(yǎng)護(hù)。④針對港區(qū)生活污水，生產(chǎn)含油污水，船舶油污水，洗箱污水等污水特點(diǎn)，制定防治措施。各港區(qū)深海排污口設(shè)置結(jié)合城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容。活污水集中收集處理，廢渣妥善處置；項(xiàng)目設(shè)有雨水收集系統(tǒng)，對地表徑流影響較??；路線跨越河流處在橋梁兩側(cè)醒目位置設(shè)置限速、禁止超車等警示標(biāo)志。聲環(huán)境(1)整體建議①強(qiáng)化我國城市聲環(huán)境規(guī)劃和土地功能合理利用戰(zhàn)略。②強(qiáng)化聲源控制戰(zhàn)略：嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性聲源控制標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施噪聲標(biāo)牌制度、建立環(huán)境噪聲源的中、長期控制降噪目標(biāo)規(guī)劃路線圖。③噪聲管理制度的創(chuàng)新：通過引入?yún)f(xié)商和協(xié)議制度和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和賠償制度，加強(qiáng)噪聲管理。(2)公路和鐵路及城市軌道交通交通噪聲影響減緩措施建議可供選擇的聲環(huán)境保護(hù)措施有：調(diào)整位置、建聲屏障、居民住宅環(huán)保搬遷、安裝隔聲窗及修建圍墻等。(3)樞紐場站及港區(qū)噪聲減緩措施建議①合理布局功能區(qū)將站場內(nèi)的高噪聲區(qū)域與外界敏感區(qū)進(jìn)行隔離，如將站場的生產(chǎn)輔助區(qū)或生活服務(wù)區(qū)等低噪聲功能區(qū)布置在站場臨近城市或敏感區(qū)域的位置，對站場噪聲形成有效隔離。②合理布置站場內(nèi)設(shè)施貨運(yùn)站場在布局設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將高噪聲設(shè)施布置在距離場界150m以內(nèi)，客運(yùn)站場在布局設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將高噪聲設(shè)施布置在距離場界100m以內(nèi)，港區(qū)配套設(shè)施應(yīng)以建設(shè)在港界以內(nèi)150m較為適宜。(4)站場綠化建議對各站場做綠化專項(xiàng)設(shè)計(jì)，采用立體綠化方式，多維度進(jìn)行綠化，最大限度降低噪聲影響。環(huán)境空氣(1)規(guī)劃布局應(yīng)加強(qiáng)與城市總體規(guī)劃的銜接，預(yù)留大氣防護(hù)距離，使公路、鐵路、港口和站場中易發(fā)生粉塵、廢氣的排放點(diǎn)與環(huán)境敏感目標(biāo)保持必要的距離。(2)規(guī)劃建設(shè)期要針對揚(yáng)塵產(chǎn)生環(huán)節(jié)采取積極有效的措施，盡量減輕揚(yáng)塵產(chǎn)生，最大限度地防止揚(yáng)塵擴(kuò)散，降低施工區(qū)域和對周圍敏感目標(biāo)本項(xiàng)目環(huán)評要求建設(shè)單位采取上述措施，減緩本項(xiàng)目對周的塵污染。施工場地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感目標(biāo)，工地周邊必須設(shè)置圍擋，采用灑水、遮蓋物或噴灑覆蓋劑等措施防治揚(yáng)塵；遇有4級以上大風(fēng)天氣，停止土方施工，并做好遮蓋工作。(3)運(yùn)營期應(yīng)推動采用先進(jìn)的車輛技術(shù)，降低能耗，減少尾氣排放。加大環(huán)境管理力度，執(zhí)行汽車排放車檢制，汽車排放狀況抽查，限制尾氣排放超標(biāo)車輛上路，淘汰超期服役的高排機(jī)動車；提高車用油品質(zhì)量，鼓勵(lì)使用清潔的替代燃料。大力發(fā)展以清潔能源為主的公共交通，加快發(fā)展軌道交通，發(fā)展電動、混合動力汽車，加大建設(shè)清潔能源汽車的配套設(shè)施，進(jìn)一步優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，增加公共交通在出行中的比例；嚴(yán)格控制機(jī)動車規(guī)模，有效減少機(jī)動車污染物排放。對于涉及散貨儲運(yùn)的港口、站場，在散貨裝卸、運(yùn)輸、堆存等環(huán)節(jié)中應(yīng)采取必要的揚(yáng)塵防護(hù)措施，提高作業(yè)環(huán)境的除塵效率，同時(shí)應(yīng)配備灑水車，在干燥多風(fēng)季節(jié)及時(shí)定時(shí)灑水降塵，視天氣和站場作業(yè)情況，進(jìn)行灑水降塵，減輕揚(yáng)塵污染對站場內(nèi)和周邊區(qū)域環(huán)境的影響。站場供熱應(yīng)盡量利用城市集中供熱系統(tǒng)，采用清潔能源，并安裝煙氣除塵裝置。邊大氣影社會環(huán)境(1)嚴(yán)格論證、合理征地綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃各規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)合理征地。盡量利用廢棄地、荒山和坡地，原則上不得占用農(nóng)田。(2)擴(kuò)大投資來源、合理補(bǔ)償項(xiàng)目建設(shè)可以通過國家、金融機(jī)構(gòu)、社會、企業(yè)、外資等多渠道來獲得資金，廣泛運(yùn)用經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓、BOT、資產(chǎn)證券化等新的投資方式，擴(kuò)大投資來源。按照國家的法定標(biāo)準(zhǔn)，對被征地農(nóng)民進(jìn)行合理的補(bǔ)償。對沒有達(dá)到補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，要依法進(jìn)行查處，并要求及時(shí)補(bǔ)交不足的補(bǔ)償款。(3)加強(qiáng)監(jiān)督、完善機(jī)制改變過去事后監(jiān)督的方式，在征遷工作啟動的時(shí)候就介入開展，實(shí)行事前、事中、事后相結(jié)合的全過程監(jiān)督方式，改變已既成事實(shí)難以整改的困境；充分發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用，賦予農(nóng)民知情權(quán)和參與權(quán)，增強(qiáng)對違紀(jì)違規(guī)行為的威懾力，體現(xiàn)農(nóng)民的權(quán)益；整合各種政府監(jiān)管資源，完善監(jiān)督機(jī)制，形成合力，加大跟蹤檢查的力度，實(shí)行對項(xiàng)目業(yè)主和各級征遷機(jī)構(gòu)的全方位監(jiān)督，以保證補(bǔ)償資金及時(shí)到位。(4)多途徑補(bǔ)償安置占地要井然有序?qū)Ρ徽鞯剞r(nóng)民進(jìn)行合理的補(bǔ)償安置，以保持社會的穩(wěn)定和發(fā)展?？梢詰?yīng)用適合于當(dāng)?shù)貙?shí)際和農(nóng)民發(fā)展需要的多種補(bǔ)償方式，如土地?fù)Q社保、土地?fù)Q就業(yè)等，讓農(nóng)民享受醫(yī)療、養(yǎng)老保險(xiǎn)，享受城市的最低生活保障線，讓農(nóng)民有穩(wěn)定的收入來源，充分考慮農(nóng)民切身的需要和以后的發(fā)展。這對保證紹興市綜合交通“十三五”發(fā)展建設(shè)的順利開展，保障整個(gè)社會的穩(wěn)定具有重大的意義。(5)文物影響減緩措施在工程建設(shè)中對于已確定的文化遺產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)采取避讓、原址保護(hù)、遷移異地保護(hù)、文物收藏單位收藏等措施來減緩對文化遺產(chǎn)的影響。對于尚未發(fā)掘或未知的文化遺產(chǎn)，《中華人民共和國文物保護(hù)法》要求在工程前通過實(shí)施預(yù)先考古調(diào)查、勘探和搶救性發(fā)掘等措施來最大程度減小對文化遺產(chǎn)的不利影響。本工程已落實(shí)振動在各規(guī)劃線路項(xiàng)目建設(shè)階段，應(yīng)根據(jù)已確定的線路與振動保護(hù)目標(biāo)的相對位置關(guān)系，項(xiàng)目環(huán)評階段針對超標(biāo)情況，采取切實(shí)可行的措施，確保鐵路及城市軌道交通兩側(cè)環(huán)境振動敏感目標(biāo)達(dá)標(biāo)。本項(xiàng)目不屬于鐵路及城市軌道交通射(1)電視接收受影響防護(hù)措施：在各規(guī)劃線路項(xiàng)目建設(shè)階段，應(yīng)根據(jù)已確定的線路與電磁環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的相對位置關(guān)系及受影響程度，通過接入有線電視網(wǎng)來消除，同時(shí)可完全消除車體的反射和遮擋影響。(2)牽引變電所的影響防護(hù)措施：根據(jù)類比分析，牽引變電在圍墻處所產(chǎn)生的工頻電場、磁場遠(yuǎn)低于國家推薦的標(biāo)準(zhǔn)，但為了進(jìn)一步降低電磁影響，減輕居民的擔(dān)憂，建議在各規(guī)劃線路項(xiàng)目建設(shè)階段，對變電所進(jìn)行最終選址時(shí)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感目標(biāo)。(3)GSM-R基站的輻射防護(hù)建議：在各規(guī)劃線路項(xiàng)目建設(shè)階段，根據(jù)基站站址、天線架設(shè)高度、基站與敏感目標(biāo)的位置關(guān)系等，預(yù)測輻射功率密度是否符合標(biāo)準(zhǔn)GB8702-88和HJ/T10.3-1996的要求。建議在基站選址時(shí)應(yīng)避免超標(biāo)區(qū)域進(jìn)入居民點(diǎn)范圍，并盡量遠(yuǎn)離敏感區(qū)域。本項(xiàng)目無電磁輻射污染2.3環(huán)境功能區(qū)劃環(huán)境功能區(qū)為越城區(qū)南部農(nóng)產(chǎn)品安全保障區(qū)0602-Ⅲ-2.3.1越城區(qū)南部農(nóng)產(chǎn)品安全保障區(qū)0602-Ⅲ-4.建立集鎮(zhèn)居住商業(yè)區(qū)、耕地保護(hù)區(qū)與工業(yè)功能區(qū)（工業(yè)集聚點(diǎn)）之間5.嚴(yán)格執(zhí)行畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)和限養(yǎng)區(qū)規(guī)定，2.3.2越城區(qū)中心城市發(fā)展人居環(huán)境保障區(qū)0602-IV-造為防洪護(hù)岸改造，符合越城區(qū)南部農(nóng)產(chǎn)品安全保障區(qū)02.4紹興水處理發(fā)展有限公司和紹興市柯橋區(qū)90%以上工業(yè)廢水和80%以上生活污水的集中處理。污水中以印染污家計(jì)委批準(zhǔn)建設(shè)，工程實(shí)際總投資5.1億元。前期通過環(huán)保治理設(shè)施技術(shù)改造，并經(jīng)認(rèn)定一、二期處理能力由60萬m3/d擴(kuò)大到70根據(jù)紹興市環(huán)境保護(hù)局《關(guān)于明確紹興水處理發(fā)展有限公司廢水排放適用標(biāo)準(zhǔn)的根據(jù)浙江省企業(yè)自行監(jiān)測信息平臺顯示，2019年上半年紹興水處理發(fā)展有限公司表2-3紹興水處理發(fā)展有限公司生活污水出水口和總排放口水質(zhì)水質(zhì)排放情況一覽表監(jiān)測日期瞬時(shí)流量（m3/h）監(jiān)測項(xiàng)目（單位：mg/L，pH除外）pHCOD氨氮總磷總氮生活污水出水口9273.06.6422.200.1100.0512月25日8418.26.490.1170.0728574.36.5224.340.0584月25日8751.86.3728.630.8210.1038.679234.46.3928.420.0770.1438818.96.3823.170.0190.138總排放口38095.86.5524.940.1270.0802月25日25682.06.3522.130.0900.06131197.16.3930.940.1650.1378.504月25日30913.96.4537.860.7630.0908.7931849.26.4432.130.1530.17929271.76.6031.520.1500.137標(biāo)準(zhǔn)限值/6~95050.5廢水排放說明：本項(xiàng)目施工廢水主要是現(xiàn)場物料堆放、車輛沖洗可能 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)：3.1.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)（如服務(wù)區(qū)、車站大氣污染源）排放的污染物計(jì)算其評價(jià)等級；對新建包含1km及以本工程無集中式排放源（如服務(wù)區(qū)、車站大氣污染源亦無隧道工程，對綜上，本項(xiàng)目對周邊大氣影響較小，對照《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》根據(jù)紹興市2018年環(huán)境狀況公報(bào)，紹興市及各區(qū)、縣（市）環(huán)境空氣質(zhì)量除新昌表3-1越城區(qū)各項(xiàng)污染物年均濃度(μg/m3）站位名稱SO2NO2PM10PM2.5COO3越城區(qū)（按國控三站點(diǎn)計(jì)）2018年8316341日均達(dá)標(biāo)率98.6%94.5%91.8%86.3%二級年均標(biāo)準(zhǔn)60407035//綜合評定不達(dá)標(biāo)區(qū)到2020年，全面建立以改善環(huán)境質(zhì)量為核心的大氣環(huán)境管理體系。推進(jìn)印染、化建成清新空氣示范區(qū)。到2022年，全市大氣污染物排放總量顯著下降，大氣環(huán)境質(zhì)量PM1022年，環(huán)境空氣質(zhì)量繼續(xù)改善，包括O3在內(nèi)的主要大氣污染物水平全面穩(wěn)定達(dá)到國家空3.1.2地表水質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》HJ2.3-2018規(guī)定表3-2項(xiàng)目附近地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀單位：除pH值外均為mg/L監(jiān)測斷面采樣日期pH值氨氮高錳酸鹽指數(shù)總磷五日生化需氧量總氮溶解氧石油類環(huán)城河1#監(jiān)測斷面6.990.3625.60.0733.20.997.80.036.930.3785.00.0703.20.0707.90.037.020.3885.20.0873.20.907.70.03環(huán)城河2#監(jiān)測斷面7.000.3905.70.0700.988.40.027.020.4005.80.0672.20.0678.20.027.020.3825.60.0642.20.988.40.02III類水標(biāo)準(zhǔn)值6-9≤1.0≤6≤0.2≤4≤1.0≥5≤0.05單項(xiàng)評價(jià)結(jié)果ⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢ綜合類別Ⅲ3.1.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)（A）以下，且受噪聲影響人口數(shù)量增加較多，據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》為了解項(xiàng)目周界聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，環(huán)評期間委托浙江越鑒檢測技術(shù)有限公司于表3.1-3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果單位：dB測點(diǎn)編號檢測點(diǎn)主要聲源晝間LeqdB（A）夜間LeqdB（A）測量值測量值二期北段起點(diǎn)（K2+100）生活噪聲56.345.42#河山橋社區(qū)（K1+60）生活噪聲55.443.63#紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院（K1+140）生活噪聲56.043.04#二期北段終點(diǎn)（K0+860）生活噪聲57.041.8二期南段起點(diǎn)（K0+000）生活噪聲55.848.2二期南段終點(diǎn)（K0-460）生活噪聲56.9地下水環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)HJ610-2016《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則---地下水環(huán)境》附錄A，項(xiàng)目道路工程綜上所述，本項(xiàng)目地下水評價(jià)類別為IV3.1.5土壤環(huán)境現(xiàn)狀3.1.6生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀3.1.7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)等級3.3主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)：在做好自身環(huán)境防護(hù)的前提下對周邊基本不會產(chǎn)生影響，（3）水環(huán)境：本項(xiàng)目所在區(qū)域周邊水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)道路一側(cè)執(zhí)行GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中4a類功能區(qū)要求，其余執(zhí)行2類功能 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原3.3.1環(huán)境空氣和聲環(huán)境表3-1工程沿線200m范圍內(nèi)規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)（環(huán)境空氣和聲環(huán)境）序號路線樁號地名高程距中心線m/距紅線m/首排棟數(shù)/層數(shù)敏感點(diǎn)和周圍環(huán)境特征戶/層/人規(guī)劃敏感點(diǎn)衛(wèi)星圖示1K1+420~K1+920紹興文理學(xué)院0.2路東/121/103/3/6層教學(xué)樓屬地紹興文理學(xué)院，評價(jià)范圍內(nèi)共3幢6層教學(xué)樓教學(xué)樓共2550人2K1+780~K2+080規(guī)劃二類居住用地0.5路西/規(guī)劃保護(hù)目標(biāo)/ 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原3K0+880~K1+584紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院0.5路西/78/64/4/5層宿舍樓屬地紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院，評價(jià)范圍內(nèi)共6幢宿舍樓幢5層宿舍樓和5幢5層或6層教學(xué)樓宿舍樓人路西/55/41/5/6層或5層教學(xué)樓4K1+640~K2+080河山橋新村0.9路西/54/40/6/5屬地河山橋社區(qū)，評價(jià)范第一排為6幢5層居民樓層共248戶744人5K0-460~K0-260翡翠園0.8路西/109/95/3/6層居屬地翡翠園，評價(jià)范圍內(nèi)第一排3幢6層居民樓居民樓戶414人 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原3.3.2水環(huán)境主要保護(hù)目標(biāo)表3-2本項(xiàng)目水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1亭山河Ⅲ類水體K0+300~K1+960Y：120.563793X：29.9788312環(huán)城河Ⅲ類水體K0-120~K0-160Y：120.557088X：29.969853 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)地附近地表水環(huán)境功能區(qū)為Ⅲ類，執(zhí)行GB3838-2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的表4-1《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L(除pH值)序號水質(zhì)指標(biāo)Ⅲ類Ⅳ類1pH值（無量綱）6～92溶解氧（DO）≥7.565323高錳酸鹽指數(shù)≤2464五日生化需氧量（BOD5）≤33465氨氮（NH3-N）≤6石油類≤0.050.050.050.57總磷≤0.00.48總氮（湖、庫以N計(jì)）≤根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃，項(xiàng)目所在區(qū)域大氣屬于二類功能區(qū)劃，執(zhí)行GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的二級標(biāo)準(zhǔn)，表4-2《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3污染物項(xiàng)目平均時(shí)間二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值單位二氧化硫（SO2）年平均60μg/m324小時(shí)平均1小時(shí)平均500二氧化氮（NO2）年平均4024小時(shí)平均1小時(shí)平均200氮氧化物（NOX）年平均5024小時(shí)平均1小時(shí)平均250可吸入顆粒（PM10）年平均7024小時(shí)平均總懸浮顆粒（TSP）年平均20024小時(shí)平均300一氧化碳（CO）24小時(shí)平4mg/m31小時(shí)平均非甲烷總烴一次值2苯并a芘(BaP)年平均0.001μg/m324小時(shí)平均0.0025準(zhǔn)，環(huán)評根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)局科技標(biāo)準(zhǔn)司編制的《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》“非甲烷總烴”有關(guān)編制說《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》4a類標(biāo)準(zhǔn)，其他區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值見表4-3。表4-3《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）類別標(biāo)準(zhǔn)限值（LAeq）項(xiàng)目周邊適用區(qū)域晝間夜間4a類7055本項(xiàng)目建成后與距離本項(xiàng)目道路紅線35m范圍內(nèi)第一排建筑面向道路一側(cè)以內(nèi)區(qū)域2類6050除上述界定的4a功能區(qū)以外的其他沿線區(qū)域（若臨街建筑物高于三層，則靠后建筑區(qū)域維持原有標(biāo)準(zhǔn)）污染物排放標(biāo)準(zhǔn)4.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目施工廢水不得排入水體，設(shè)置專門排水通道、臨時(shí)沉淀池沉淀，使排水通暢，節(jié)約用水、重復(fù)利用。生活污水由環(huán)衛(wèi)清運(yùn)并最終納入污水管網(wǎng)，廢水納表4-4污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L(pH值除外)標(biāo)準(zhǔn)pH值COD石油類NH3-N動植物油類（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)6～95004002035*一級A標(biāo)準(zhǔn)(GB18918-2002)6～95070151*注：浙江省地方標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值》(D本項(xiàng)目施工期工程設(shè)備（如裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等）等非道路階段額定凈功率（PmaxkW）COHCNOXHC+NOXPM第三階段Pmax＞5603.5——6.40.2130≤Pmax≤5603.5——4.00.275≤Pmax＜1305.0 4.00.337≤Pmax＜755.0——4.70.4Pmax＜375.5 7.50.6《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中新污染源大氣污染排放限值二級標(biāo)準(zhǔn)；具體標(biāo)準(zhǔn)污染物最高允許排放濃度（mg/m3）無組織排放監(jiān)控濃度限值監(jiān)控點(diǎn)濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)瀝青煙（建筑攪拌）75生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯無組織排放存在苯并[a]芘周界外濃度最高點(diǎn)0.008μg/m3表4-7建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值指標(biāo)晝間限值夜間限值備注等效連續(xù)A聲級（Leq）7055夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB按照《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》和《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》的要求妥善處理，無二次污染。一般廢物暫存、處置執(zhí)行總量總量控制指標(biāo)本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要為交通道路建設(shè)、河道整治和山體放坡，為非污染生態(tài)5.1項(xiàng)目施工期工程分析圖5-1道路施工工藝流程圖圖5-2橋梁施工工藝流程圖5.1.3河道改道施工工藝圖范圍小、時(shí)間短，基坑淹沒后損失小等特點(diǎn)，圍堰擋水標(biāo)準(zhǔn)按正常水位2.8m，加安全本工程中將新開挖河道的挖方用來作為填埋河段的回填圖5-5山體放坡施工工藝流程圖表5-1項(xiàng)目施工期主要污染工序一覽表污染類別污染源名稱產(chǎn)生工序主要污染因子廢氣施工揚(yáng)塵施工過程顆粒物車輛尾氣施工過程CO、NO2、HC瀝青煙氣施工過程THC(烴類)、酚和苯并(a)芘等山體放坡粉塵施工過程顆粒物河流改道粉塵施工過程顆粒物廢水生活廢水施工人員生活CODCr、氨氮等施工廢水施工過程機(jī)械噪聲施工過程生活垃圾施工人員生活瓜、果皮等山體放坡棄土施工過程廢土河流開挖棄土施工過程廢土、底泥工程挖方施工過程廢土石、廢建筑材料等表5-2項(xiàng)目營運(yùn)期主要污染工序一覽表污染類別污染源名稱產(chǎn)生工序主要污染因子廢氣汽車尾氣汽車行駛CO、NO2、HC廢水路面地表徑流水汽車噪聲汽車行駛等效連續(xù)A聲級///5.1.3環(huán)境影響要素及評價(jià)因子表5-3環(huán)境影響因素識別矩陣影響因素環(huán)境要素施工期運(yùn)行期山體放坡河流改道路基路面橋梁工程機(jī)械作業(yè)運(yùn)輸行駛社會環(huán)境社會經(jīng)濟(jì)○○○○○■就業(yè)勞務(wù)□□□□□■旅游開發(fā)○○○○○■交通運(yùn)輸△△○■生態(tài)環(huán)境土地利用△△△△○○植被地貌△△△△○○水資源△△○△○○陸生動物△○△△○▲水生生物○△○△○○水環(huán)境○○△△○○大氣環(huán)境△△△△△▲聲環(huán)境△△△△△▲水土保持△△○△○○景觀美學(xué)■■■○○○表5-4環(huán)境影響評價(jià)因子篩選環(huán)境要素影響因子施工期運(yùn)行期社會經(jīng)濟(jì)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通條件改善★

土地利用開發(fā)☆◆☆◆居民生活質(zhì)量（交往便利性、生計(jì)方式等）★◆資源開發(fā)與利用（文物、旅游、景觀等）★◆生態(tài)環(huán)境土地占用量（永久占地、臨時(shí)占地）永久占地◆臨時(shí)占地

農(nóng)作物及植被損失陸生動物、水生生物損失水環(huán)境地表水水質(zhì)（pH、CODcr、SS、石油類）☆

大氣環(huán)境SO2、NO2、TSP、CO★

汽車尾氣中的NOx（以NO2計(jì)）聲環(huán)境交通噪聲☆施工噪聲/水土保持取棄土量☆

出渣量（路基、路面等）☆

水土流失量注：★/☆/◎顯著影響/一般影響/輕微影響，

/◆可表5-5項(xiàng)目評價(jià)因子篩選類別現(xiàn)狀評價(jià)因子施工期影響評價(jià)因子營運(yùn)期影響評價(jià)因子社會環(huán)境交通、區(qū)域社會及居民生活簡單影響分析生態(tài)動植物、土地利用、景觀山體放坡、河流改道：/空氣CO、NO2、PM10道路揚(yáng)塵TSP車輛尾氣CO、NO2瀝青煙氣NMHC汽車尾氣CO、NO2聲等效連續(xù)A聲級施工設(shè)備噪聲：等效連續(xù)A聲級等效連續(xù)A聲級地表水pH、DO、CODCr、NH3-N等生活廢水、施工廢水地表徑流水-山體放坡棄土（土石）和河流開挖棄土（底泥）/5.2施工期污染源強(qiáng)分析生活污水按日均施工人員100人計(jì)，生活用水量按100L/人?天，則生活用水量為3-N施工期間，施工區(qū)塊擬設(shè)置臨時(shí)廁所，產(chǎn)生的生活污水由環(huán)施工廢水主要為泥漿廢水，主要污染因子為SS，并帶有少量油污。其水量與天氣本項(xiàng)目采用商品瀝青和商品混凝土，現(xiàn)場不設(shè)瀝④開挖的泥土在未運(yùn)走前被曬干和受風(fēng)力作⑧在河流改道期間，開挖的泥土在未運(yùn)走前被曬干和受風(fēng)力作車輛尾氣污染產(chǎn)生的主要決定因素為燃料油種類、機(jī)一般氣象條件下，平均風(fēng)速2~3m/s時(shí)，建筑工地的NOx、CO和烴類物質(zhì)的濃度為其影響范圍內(nèi)NOx、CO和烴類物質(zhì)的濃度均值分別為0.216mg/Nm3、10.03mg/Nm3和1.05mg/Nm3。NOx、CO是《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級標(biāo)準(zhǔn)值的2.有較多的NOx、CO和烴類物質(zhì)存在，因施工期時(shí)間較短，施工期汽車產(chǎn)生的NOx、程中僅在瀝青混凝土路面鋪設(shè)時(shí)會產(chǎn)生少量的瀝青煙氣。瀝青煙氣主要污染物為THC施工期的主要噪聲源為施工作業(yè)機(jī)械和施工車輛，不同施工機(jī)械噪聲水平相差很表5-6不同階段的施工噪聲值單位：dB噪聲值階段場地中心位置噪聲實(shí)測值地面清理平整挖掘路基鋪路79掃尾表5-7施工機(jī)械噪聲一覽表單位：dB（A）序號機(jī)械設(shè)備聲級備注1攪拌機(jī)84~902裝載機(jī)90輪式3平地機(jī)904壓路機(jī)振動式5推土機(jī)6挖掘機(jī)液壓式7鉆孔灌注打樁機(jī)填鋪等道路施工工作，河道開挖產(chǎn)生的底泥全部用于河流填河所需，約4.43萬方，道表5-8土石方平衡（單位：萬方）挖方填方余方山體放坡20.72河道開挖3.51填河利用4.43道路施工利用無害化利用合計(jì)25.37合計(jì)18.25物及其它國家野生保護(hù)動物，山體的開挖和道路的建設(shè)不會對項(xiàng)目涉及地生態(tài)環(huán)境惡本工程已取得浙江省林業(yè)局使用林地審核同意書，批準(zhǔn)文號為：紹林地許長①降水逕流沖刷挾帶起的地表污染物，主要為不透水表面上表5-8道路雨水徑流水質(zhì)情況（mg/L）徑流時(shí)間pH值CODBOD5石油類雨后2小時(shí)的徑流三次采樣均值7.49.746.96表5-9汽車各部位污染物相對排放量（%）排放源排放物種類及其排放量CONOxHC25燃油系統(tǒng)00排氣管98-9998-9955-65量、發(fā)動機(jī)性能、汽車運(yùn)行工況、道路狀況、當(dāng)?shù)乇?-10汽油車與柴油車有害物排放的對比污染物柴油機(jī)汽油機(jī)CO<10%HC<300ppm<1000ppmNOX1000-4000ppm2000-4000ppm微粒物0.5g/m30.01g/m3Qj=3600-1AiEij式中：Qj——j類氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)度，mg/(s·m)；Eij——汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因表5-11國家環(huán)保部發(fā)布在用車綜合排放因子單位：g/(km·輛)表5-12執(zhí)行國III和國IV標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車排量限值單位：g/(km·輛)注：根據(jù)相關(guān)研究，城市道路兩側(cè)30m之外NO2占NOx比例在50~80%之間，本次評價(jià)取值65%。根據(jù)本項(xiàng)目不同預(yù)測年份高峰期的車流量、車型組表5-13各特征年?duì)I運(yùn)期高峰小時(shí)汽車尾氣污染源強(qiáng)單位：mg/m·s年份車流量（輛/h高峰期）污染物CONO22022年0.34130.14982028年0.34920.19892036年0.35980.2643表5-14各車種等效聲源高度車種等效聲源高度(m)小型車0.3中型車0.8大型車表5-15車型分類標(biāo)準(zhǔn)汽車總質(zhì)量大型車中型車3.5t~12t小型車表5-16預(yù)測車型比組成道路晝間（輛/h）夜間（輛/h）年份小車大車小車大車常禧路2022年669849220982028年77575232036年7462030 各類型車的平均輻射聲級(L0E)i按下式計(jì)算：中型車：(L0E)M=8.80+4大型車：(L0E)L=22.0+36.32lgVL表5-17各類型車平均輻射聲級Vi(km/h)LOE(dB)小型車4068.2中型車4073.7大型車4080.2 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況類型工段排放源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量物施工期施工揚(yáng)塵顆粒物無組織排放，少量無組織排放，少量車輛尾氣CO、HC、NOX無組織排放，少量無組織排放，少量瀝青煙氣THC(烴類)、酚和苯并(a)芘等無組織排放，少量無組織排放，少量施工期生活污水廢水量3100t/施工期3100t/施工期CODCr300mg/L，0.93t/施工期50mg/L，0.155t/施工期NH3-N35mg/L，0.109t/施工期5mg/L，0.016t/施工期施工廢水/沉淀后回用營運(yùn)期路面地表徑流水/經(jīng)雨水管收集后進(jìn)入雨水管網(wǎng)施工期山體放坡棄土（土石）、河流開挖棄土（底泥）及工程挖方土石方25.37萬方18.25萬方回用于工程，7.12萬方由北海街道負(fù)責(zé)，作為紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司其他工程儲備無害化利用施工期生活垃圾瓜、果皮等18.25t/施工期交環(huán)衛(wèi)部門處理營運(yùn)期////施工期機(jī)械噪聲79～90dB（A）營運(yùn)期汽車噪聲項(xiàng)目營運(yùn)期車輛噪聲強(qiáng)度在68～80dB(A)之間。/機(jī)械的活動、材料堆放、臨時(shí)施工場地都會破壞地表植被，使區(qū)域內(nèi)地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)定性下降，對風(fēng)力、水力作用敏感，易造成風(fēng)力揚(yáng)塵和水土流失。對于普通綠化植被，工程建設(shè)時(shí)，難免會遭到破壞，應(yīng)在施工結(jié)束時(shí)即加以復(fù)植恢復(fù)，建議在設(shè)計(jì)中結(jié)合景觀建設(shè)時(shí)加以考慮，不但可以恢復(fù)工程前的植被，而且較施工前使地區(qū)綠地面積增加。本項(xiàng)目工程占地中機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分隔帶、路基邊坡以及邊溝外側(cè)至公路用地界等都將進(jìn)行綠化。而且公路綠化是喬、灌、草結(jié)合，其生物量和生態(tài)功能都高于農(nóng)作物，可以一定程度上彌補(bǔ)公路永久占地?fù)p失的生物量?？傮w而言，工程占地造成的地表植被的損失將對現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，但由于損失的面積相對于沿線地區(qū) 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原是極少量的，而公路綠化又將彌補(bǔ)部分損失的生物量，因此，不會對沿線生態(tài)系統(tǒng)物種物和其他國家保護(hù)動植物，本工程的建設(shè)不會對野生動植物生產(chǎn)生一定的影響，不會對水生生物影響產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的破壞。施工帶來的水體擾動，圍堰，將對該河段的水生生物產(chǎn)生影響，多數(shù)底棲動物常年生活在底泥中，區(qū)域性強(qiáng)，遷魚類等能夠游動的生物，有較強(qiáng)的遷移能力，可在周邊河道找到合適的生境，影響相對項(xiàng)目營運(yùn)期主要污染因素為交通噪聲、汽車尾氣，項(xiàng)目實(shí)施后，可恢復(fù)和擴(kuò)展河道的功能，改善河道水質(zhì)，美化城區(qū)環(huán)境，有效改善水景觀、水生態(tài)和水環(huán)境，改善區(qū)域 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原7.1施工期環(huán)境影響分析Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q——汽車行駛時(shí)的揚(yáng)塵，kg/km.輛；V——汽車速度，km/h；W——汽車載重量，噸；P——道路表面粉塵量，kg/m2。表7-1在不同車速和地面清潔程度的汽車揚(yáng)塵單位：kg/輛·km清潔度車速(km/h)50.0510.1160.1710.2870.1020.1710.2320.2890.3410.5740.1530.2570.3490.4330.5120.861200.2550.4290.5820.7220.853表7-2施工場地灑水試驗(yàn)結(jié)果情況一覽表距離（m）52050TSP小時(shí)平均濃度（mg/m3）不灑水2.890.86灑水2.010.670.60Q=2.1(V50—V0)3e-1.023w其中：Q——起塵量，kg/t·a；V50——距地面50米處風(fēng)速，m/s；V0——起塵風(fēng)速，m/s；W——塵粒的含水率，%。V0與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有表7-3不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑（微米）203040506070沉降速度（m/s）0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒徑（微米）90200250300沉降速度（m/s）0.1260.1700.1820.2390.804粒徑（微米）450550650750850950沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624施工揚(yáng)塵的氣象機(jī)會為30.8~26.7%，特別可能在冬秋二季雨水偏小的時(shí)期。因此本工本項(xiàng)目在施工過程中，建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》2、項(xiàng)目山體放坡、河道改道會產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，需要對山體、河道周3、考慮到本項(xiàng)目部分施工場地周邊敏感點(diǎn)距離較近，要4、瀝青運(yùn)輸和鋪設(shè)瀝青混凝土采用商購，不在施工現(xiàn)場設(shè)置瀝青拌和沿線大氣環(huán)境的污染。加強(qiáng)瀝青攤鋪過程中的（1）對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物資，如水泥、黃砂等，不要在開闊地或露天堆放，遇到大灑水量及灑水次數(shù)；施工場地內(nèi)運(yùn)輸通道及時(shí)清掃（3）運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場地應(yīng)低速行駛或限速行駛，以減少揚(yáng)塵產(chǎn)生量；嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛超載；如需灰渣、水泥等粉狀物料等建材時(shí)，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)（4）針對在靠近居民點(diǎn)路段施工時(shí)，施工過往車輛應(yīng)限速，施工場地應(yīng)設(shè)置臨時(shí)2、加強(qiáng)拆遷工地?fù)P塵控制。細(xì)化明確拆遷工地?fù)P塵污染防治管理具3、加強(qiáng)城市道路揚(yáng)塵控制。城市公共區(qū)域應(yīng)實(shí)施清掃保百”。應(yīng)當(dāng)使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿。對于土方開挖、土方回填等施工過程中易政主管部門聯(lián)網(wǎng)。采用霧炮車、道路噴霧降塵、抑塵提出的各項(xiàng)防治對策，加強(qiáng)巡檢，杜絕由于管理不當(dāng)一般氣象條件下，平均風(fēng)速2~3m/s時(shí)，建筑工地的NOx、CO和烴類物質(zhì)的濃度為其影響范圍內(nèi)NOx、CO和烴類物質(zhì)的濃度均值分別為0.216mg/Nm3、10.03mg/Nm3和此，本工程瀝青煙的產(chǎn)生主要來自路面鋪設(shè)過程。瀝青煙氣的主要污染物為THC、酚施工機(jī)械以及施工運(yùn)輸車輛的沖洗廢水，主要含泥砂等，懸浮物濃度較高，pH值呈弱堿性，并帶有少量的油污；二是施工人員產(chǎn)生的生活污水，主要含CODCr、氨氮等。工程河流改道為現(xiàn)有河道改道，基本不產(chǎn)生廢水，河流挖填不可避免得會對河流水質(zhì)施工期間，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工場地文明施工及環(huán)境管理暫行規(guī)在此基礎(chǔ)上，本項(xiàng)目施工期間所產(chǎn)生的廢水表7-4施工期主要噪聲源一覽表施工階段平整、開挖挖掘機(jī)、鏟土機(jī)、卡車建筑施工攪拌機(jī)、振搗機(jī)、起重機(jī)、打樁機(jī)、電鋸路面施工壓路機(jī)、攪拌機(jī)表7-5施工期主要噪聲源強(qiáng)一覽表序號機(jī)械等效聲級[dB(A)]1卷揚(yáng)機(jī)2空氣壓縮機(jī)3攪拌機(jī)4自卸車、卡車75-955打樁機(jī)6壓路機(jī)78振搗機(jī)9鏟土機(jī)95挖掘機(jī)94表7-6建筑機(jī)械動力噪聲對不同距離的影響一覽表聲援名稱50m建筑機(jī)械動力噪聲716561.5下，施工場地中心位置噪聲值在85dB以下，施工噪聲在晝間80m內(nèi)基本能達(dá)到（1）施工期固體廢棄物主要包括施工人員日常生活產(chǎn)生的生活垃圾，按每人每天集中堆放場地，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理，不會對周圍環(huán)境（2）本工程常禧路一期、二期兩期工程共產(chǎn)生挖方370726方；本工程共需填方299273方；剩余71453方宕渣臨時(shí)堆放在常禧路一期工程道路西側(cè)，并做好圍墻砌筑7.1.5施工期社會環(huán)境影響分析壓，就可能損壞路面。因此施工單位要教育施工生停電、通訊中斷等事故，避免對交通、當(dāng)?shù)氐?.1.6施工期對水土流失影響分析（1）施工單位在開挖表土?xí)r，應(yīng)將表土集中放置，妥善保存，以后可作為綠化用（3）減少施工面的裸露時(shí)間，進(jìn)行及時(shí)的防護(hù)工作，在雨季發(fā)生的水土流失有一（4）本項(xiàng)目總體來看填方量多于挖方量，項(xiàng)目路基填土除工程本身的挖坑棄土，7.1.7施工期對生態(tài)環(huán)境影響分析（1）該項(xiàng)目施工活動包括道路工程、河流改道工程、山體放坡工程、橋梁工程、（2）根據(jù)實(shí)地踏勘和用地情況調(diào)查，工程沿線人類活動頻繁，不存在瀕危野生動（3）工程僅對河道進(jìn)行小范圍改道，不影響河流整體走向，僅在改道施工期間對表7-7典型施工機(jī)械振動源強(qiáng)設(shè)備距離設(shè)備10m處的振動級（dB)重型運(yùn)輸車74～76挖掘機(jī)履帶式72～80輪式65～70振動壓路機(jī)無振動行駛55推土機(jī)行駛78作業(yè)70振動壓路機(jī)振動行駛71利用模式可模擬預(yù)測典型施工機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生振動隨距離的衰減變化，具體結(jié)果詳由表7-8可以看出，在本項(xiàng)目施工期，主要振動影響在50m范圍內(nèi)，無主要敏感點(diǎn)，因此本項(xiàng)目的建設(shè)施工將對振動源周邊50m范圍內(nèi)區(qū)域的振動環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生較為表7-8施工期主要振動源產(chǎn)生振動隨距離衰減變化情況單位：dB（A）振動源距振動源距離（m）20304050607090重型運(yùn)輸車767066646260595857565554545352振動打樁機(jī)797369676563626160595857575655混凝土打樁機(jī)676157555351504948474645454443挖掘機(jī)履帶式7470686664636261605958/585756輪式706460585654535251504948484746振動壓路機(jī)振動行駛716561595755545352515049494847無振動行駛554945434139383736353433333231推土機(jī)行駛787268666462616059585756565554作業(yè)706460585654535251504948484746行控制，則將會對施工場地周圍50m范圍內(nèi)的振動環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生較為明顯的影響。但道路營運(yùn)后對水體產(chǎn)生影響主要為暴雨沖刷路面，形時(shí)為1小時(shí)，降雨強(qiáng)度為81.6mm，在1小時(shí)內(nèi)按不同時(shí)間采集水樣，最后測定分析路面表7-11路面徑流中污染物濃度測定值污染物名稱20-40min40-60min均值231.42-158.52185.52－90.3690.36－18.71石油類22.30－19.7419.74－3.123.12－0.21CODCr90-81GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的一級標(biāo)準(zhǔn)，在連續(xù)降水1小時(shí)后，僅有SS濃度超本項(xiàng)目建有完善的排水系統(tǒng)和市政雨水排放管，當(dāng)發(fā)生車輛碰撞引起化學(xué)品泄漏本項(xiàng)目的建成將改善目前當(dāng)?shù)亟煌ú槐愕臓顩r。這使本項(xiàng)目的建成改善目前當(dāng)?shù)亟煌ú槐愕臓顩r，加快當(dāng)污染。③河道發(fā)生船舶撞橋事故導(dǎo)致溢油或者運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)本工程無跨越敏感水體，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較小，本標(biāo)志，提醒司機(jī)注意安全。對于梅雨季節(jié)等交通事故本項(xiàng)目在施工過程中，建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》2、項(xiàng)目山體放坡、河道改道會產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，需要對山體、河道周3、考慮到本項(xiàng)目部分施工場地周邊敏感點(diǎn)距離較近，要4、瀝青運(yùn)輸和鋪設(shè)瀝青混凝土采用商購，不在施工現(xiàn)場設(shè)置瀝青拌和沿線大氣環(huán)境的污染。加強(qiáng)瀝青攤鋪過程中的（1）對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物資，如水泥、黃砂等，不要在開闊地或露天堆放，遇到大灑水量及灑水次數(shù)；施工場地內(nèi)運(yùn)輸通道及時(shí)清掃（3）運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場地應(yīng)低速行駛或限速行駛，以減少揚(yáng)塵產(chǎn)生量；嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛超載；如需灰渣、水泥等粉狀物料等建材時(shí)，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)（4）針對在靠近居民點(diǎn)路段施工時(shí)，施工過往車輛應(yīng)限速，施工場地應(yīng)設(shè)置臨時(shí)2、加強(qiáng)拆遷工地?fù)P塵控制。細(xì)化明確拆遷工地?fù)P塵污染防治管理具3、加強(qiáng)城市道路揚(yáng)塵控制。城市公共區(qū)域應(yīng)實(shí)施清掃保百”。應(yīng)當(dāng)使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿。對于土方開挖、土方回填等施工過程中易政主管部門聯(lián)網(wǎng)。采用霧炮車、道路噴霧降塵、抑塵作道路抑塵灑水，沉渣干化后用于路基回填，應(yīng)將臨時(shí)廁所及施工人員的生活污水進(jìn)行收2、施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，并按照3、不得在街道兩側(cè)和公共場地堆放物料。因建設(shè)等特殊4、施工人員的生活垃圾需納入紹興市環(huán)衛(wèi)部門的生活垃圾收集系統(tǒng)，1）結(jié)合工程實(shí)際和項(xiàng)目區(qū)水土流失現(xiàn)狀，因地制宜、因害設(shè)防、總體設(shè)計(jì)2）減少對原地貌和植被的破壞面積，合理布置臨時(shí)堆土堆料場，對土石方通過縱3）項(xiàng)目建設(shè)過程中應(yīng)注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，設(shè)置臨時(shí)性防護(hù)措施，減少施工過程中4）注重吸收當(dāng)?shù)厮帘３值某晒?jīng)驗(yàn)，借鑒國內(nèi)外5）樹立人與自然和諧相處的理念，尊重自然規(guī)6）增加表土剝離措施，并在工程區(qū)外設(shè)置一處場地做為臨時(shí)堆土場，用于堆放耕7）在場地出入口處，設(shè)置車輛沖洗系統(tǒng)，1、施工管理措施1）注重優(yōu)化施工組織和制定嚴(yán)格的施工作業(yè)制度，挖填施工不致積水5）施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)保持施工現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通6）在離河道較近的工程施工區(qū)域，臨河一側(cè)修建臨時(shí)攔擋設(shè)施，做好施工期間的臨時(shí)防護(hù)7）施工結(jié)新開挖的河道9）在項(xiàng)目施工范圍內(nèi)不得設(shè)置料場、預(yù)制場等。2、施工結(jié)束后生態(tài)恢復(fù)措施1）在施工結(jié)束時(shí)即加以復(fù)植恢復(fù)，建議在設(shè)計(jì)中2、加強(qiáng)道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，①完善道路警示標(biāo)志；保持路面平整，盡量減少軟土地基處 紹興市越城區(qū)建設(shè)投資有限公司常禧路南延二期（原八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果類型污染物防治措施預(yù)期效果施工期大氣污染物本項(xiàng)目在施工過程中，建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ/T393-2007）、《紹興市區(qū)商品混凝土管理辦法》（紹興市人民政府令第69號）、《紹興市區(qū)城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法（試行）》（紹政發(fā)[2011]41號）和《越城區(qū)行政區(qū)域工程渣土處置管理暫行辦法》（紹政辦發(fā)[2014]3號）以及《紹興市生態(tài)文明示范創(chuàng)建行動方案的通知》（紹政發(fā)[2018]11號）的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化、文明化、運(yùn)輸密閉化、物料覆蓋化、進(jìn)出清潔化、場地硬砼化等，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好文明施工，配置工地滯塵防護(hù)網(wǎng)，采用商品瀝青，最大程度減少揚(yáng)塵對周圍大氣環(huán)境的危害，必要時(shí)采用水霧以降低和防止二次揚(yáng)塵。具體如下：1、按照標(biāo)化工地建設(shè)的環(huán)保要求，對施工場地地面硬化處理、并采取設(shè)置施工屏障、灑水抑塵、現(xiàn)場車輛出入口內(nèi)側(cè)設(shè)沖洗臺等減少揚(yáng)塵污染的環(huán)保措施。2、項(xiàng)目山體放坡、河道改道會產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，需要對山體、河道周邊設(shè)置施工屏障，且施工作業(yè)需挑選無風(fēng)或微風(fēng)天氣下進(jìn)行加強(qiáng)噴水工作，加大空氣濕度，加速粉塵沉降，使粉塵對周邊環(huán)境影響降到最低。3、考慮到本項(xiàng)目部分施工場地周邊敏感點(diǎn)距離較近，要求在此類施工場地周邊設(shè)置臨時(shí)施工屏障，采取灑水抑塵措施。4、瀝青運(yùn)輸和鋪設(shè)瀝青混凝土采用商購，不在施工現(xiàn)場設(shè)置瀝青拌和場?？ㄜ囘\(yùn)至瀝青至筑路現(xiàn)場時(shí)，由于瀝青溫度較高，建議采用封閉式運(yùn)輸，減少瀝青揮發(fā)對運(yùn)輸沿線大氣環(huán)境的污染。加強(qiáng)瀝青攤鋪過程中的施工人員的勞動防護(hù)工作。5、運(yùn)輸揚(yáng)塵、建筑堆放揚(yáng)塵（1）對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物資，如水泥、黃砂等，不要在開闊地或露天堆放，遇到大風(fēng)天氣應(yīng)避免作業(yè)。（2）施工場地采取灑水抑塵措施，每天灑水4~5次，防止浮塵產(chǎn)生，大風(fēng)日加大灑水量及灑水次數(shù)；施工場地內(nèi)運(yùn)輸通道及時(shí)清掃、沖洗，以減少汽車行駛揚(yáng)塵。（3）運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場地應(yīng)低速行駛或限速行駛，以減少揚(yáng)塵產(chǎn)生量；嚴(yán)禁運(yùn)輸車輛超載；如需灰渣、水泥等粉狀物料等建材時(shí)，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采用密閉式槽車運(yùn)輸。（4）針對在靠近居民點(diǎn)路段施工時(shí)，施工過往車輛應(yīng)限速，施工場地應(yīng)設(shè)置臨時(shí)施工屏障進(jìn)行隔離，以最大限度減小粉塵對沿線敏感點(diǎn)的影響。根據(jù)《紹興市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)紹興市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計(jì)劃（2018-2020年）的通知》，施工工地應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1、加強(qiáng)建筑工地?fù)P塵控制。建筑施工場地應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)“七個(gè)100%長效機(jī)制”，使用自動沖洗、霧炮等揚(yáng)塵防控新技術(shù)，禁止能有效降低對周圍大氣環(huán)境的影響現(xiàn)場攪拌混凝土、砂漿。2、加強(qiáng)拆遷工地?fù)P塵控制。細(xì)化明確拆遷工地?fù)P塵污染防治管理具體措施，拆遷項(xiàng)目應(yīng)落實(shí)先圍擋、后拆遷，拆遷活動應(yīng)采取覆蓋、灑水、沖洗地面等有效防塵降塵措施，使用霧炮降塵措施。暫停施工的拆遷工地、暫不開發(fā)的場地，應(yīng)當(dāng)對裸露地面進(jìn)行綠化、鋪裝或覆蓋。3、加強(qiáng)城市道路揚(yáng)塵控制。城市公共區(qū)域應(yīng)實(shí)施清掃保潔全覆蓋，嚴(yán)格落實(shí)清掃保潔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加快推進(jìn)道路機(jī)械化清掃。渣土以及砂石、水泥等散裝貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)實(shí)施密閉化運(yùn)輸，嚴(yán)禁攜泥上路和存在“滴撒漏”的運(yùn)輸車。根據(jù)《紹興市建設(shè)系統(tǒng)施工現(xiàn)場揚(yáng)塵專項(xiàng)治理行動方案》，施工工地應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：建筑工地要嚴(yán)格落實(shí)揚(yáng)塵防治經(jīng)費(fèi)的使用，施工現(xiàn)場100%封閉圍擋；砂、石100%覆蓋；工地路面100%硬化；拆除工程100%灑水；出工地運(yùn)輸車輛100%沖凈車輪車身且密閉無灑漏；暫不開發(fā)的場地100%綠化；外腳手架安全立網(wǎng)100%，張掛“七個(gè)百分百”。應(yīng)當(dāng)使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿。對于土方開挖、土方回填等施工過程中易產(chǎn)生揚(yáng)塵的環(huán)節(jié)，要確保灑水、噴霧、壓實(shí)土石方等揚(yáng)塵控制措施。進(jìn)行拆除施工時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)在施工區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志，施工單位作業(yè)時(shí)必須做好灑水降塵工作，及時(shí)將渣土清運(yùn)出場。應(yīng)安裝揚(yáng)塵在線監(jiān)測和視頻監(jiān)控設(shè)備，并與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門聯(lián)網(wǎng)。采用霧炮車、道路噴霧降塵、抑塵劑等新技術(shù)和新措施。另外，本工程如果施工粉塵控制不當(dāng)，很有可難造成整個(gè)紹興市環(huán)境空氣質(zhì)量下降。故業(yè)主單位和施工單位要特別重視粉塵防治工作，切實(shí)保障粉塵防治資金，落實(shí)本評價(jià)提出的各項(xiàng)防治對策，加強(qiáng)巡檢，杜絕由于管理不當(dāng)造成的本可以避免的揚(yáng)塵。水污染物1、按照標(biāo)化工地建設(shè)的環(huán)保要求，對施工場地、施工營地、臨時(shí)堆土場等設(shè)置排水溝和沉淀池，確保廢水達(dá)標(biāo)排放。2、跨河橋梁施工鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工中，鉆渣泥漿廢水要求經(jīng)脫水池脫水后，在高效沉淀池再經(jīng)化學(xué)加藥、絮凝、再沉淀后上清液達(dá)到GB/T18920-2002《城市雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》后回用作道路抑塵灑水，沉渣干化后用于路基回填，嚴(yán)禁將泥漿直接排入河道。3、施工材料及固廢堆放要求在臨時(shí)堆場旁邊設(shè)置排水溝，堆場上增設(shè)覆蓋物，水泥、黃沙等材料不宜露天堆放貯存，并盡量做好用料的安排，減少建材的堆放時(shí)間。在橋梁施工和靠近河道路段施工時(shí)，堆場應(yīng)盡量遠(yuǎn)離河道。4、施工廢水施工期間產(chǎn)生的廢水可能導(dǎo)致附近水體受污染。為了節(jié)約用水，減少水土流失，減輕施工廢水對環(huán)境的影響，需采取以下保護(hù)措施：（1）盡量節(jié)約用水，減少廢水排放量。不外排附近河道，對周圍水環(huán)境影響較小。（2）雨天應(yīng)注意對施工機(jī)械的遮蓋防護(hù)，防止因雨水沖刷而形成的含油污廢水進(jìn)入水體。5、施工人員生活污水應(yīng)將臨時(shí)廁所及施工人員的生活污水進(jìn)行收集，定期由環(huán)衛(wèi)所抽運(yùn)。1、按照標(biāo)化工地建設(shè)的環(huán)保要求，夜間不進(jìn)行施工，并對施工場地采取有效隔聲降噪措施。2、盡量采用低噪聲機(jī)械，工程施工所用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)事先進(jìn)行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測量，對超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場施工。施工過程中還應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而使噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象發(fā)生。3、施工期噪聲影響是短期行為，主要是在靠近居民點(diǎn)路段施工干擾居民休息。因此，針對100m范圍內(nèi)有集中居住區(qū)的路段，與施工場地之間應(yīng)設(shè)置臨時(shí)圍護(hù)隔聲設(shè)施，隔聲量10dB以上，以最大限度減少施工作業(yè)的噪聲影響。4、嚴(yán)格控制夜間施工。在靠近居民點(diǎn)路段施工時(shí)，噪聲聲級高的施工機(jī)械在夜間（22:00~6:00）和午休時(shí)間（12:00~13:30）禁止施工，同時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)性的降噪措施，如加裝隔聲板等。5、施工運(yùn)輸線路盡量避開集中居住區(qū)。利用周邊道路用于施工材料的運(yùn)輸路線，應(yīng)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，防止對原有交通造成干擾。6、施工各階段噪聲按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中建筑施工場界噪聲排放限值的要求控制。施工場界噪聲達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)，噪聲影響能得到有效控制。施工期1、不得將建筑垃圾混入生活垃圾，不得將危險(xiǎn)廢物混入建筑垃圾，不得擅自設(shè)立棄置場受納建筑垃圾。2、施工單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，并按照人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門的規(guī)定處置，防止污染環(huán)境。施工單位不得將建筑垃圾交給個(gè)人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑垃圾運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)輸。3、不得在街道兩側(cè)和公共場地堆放物料。因建設(shè)等特殊需要，確需臨時(shí)占用街道兩側(cè)和公共場地堆放物料的，應(yīng)當(dāng)征得市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門同意后，按照有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)。4、施工人員的生活垃圾需納入紹興市環(huán)衛(wèi)部門的生活垃圾收集系統(tǒng)，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集后送垃圾填埋場作填埋處理。對周圍環(huán)境影響較地下水做好施工期施工廢水、生活污水的收集處理工作，并做好防滲措施。建議對挖方深度低于地下水位路段的排水邊溝采用過濾滲透井形式，這樣挖方邊坡滲出的地下水經(jīng)由排水溝再滲入地下，從而保證地下水不會流失；同時(shí)過濾材質(zhì)還能降低路面徑流雨水中的污染物濃度。對地下水影響較生態(tài)1、施工管理措施：（1）注重優(yōu)化施工組織和制定嚴(yán)格的施工作業(yè)制度，挖填施工盡可能安排在非雨汛期，并縮短挖填土石方的堆置時(shí)間，降低施