公路施工技術(shù)組織措施-施工安全組織措施的制訂

03安全保證措施編制實(shí)例施工安全技術(shù)組織措施0102影響施工安全的主要因素施工安全技術(shù)組織措施的主要內(nèi)容學(xué)習(xí)目標(biāo)：1.知道施工安全技術(shù)組織措施的重要性；2.分析影響施工安全的主要因素；3.描述施工安全技術(shù)組織措施的基本內(nèi)容；4.準(zhǔn)確完成工程項(xiàng)目施工安全技術(shù)組織措施的編制。01影響施工安全的主要因素

一、相關(guān)知識(shí)

1．安全控制的方針與目標(biāo)“安全第一，預(yù)防為主”是安全控制的方針。安全控制方針中的“安全第一”，就是施工生產(chǎn)中，要把施工人員的人身安全放在首位，人身安全有保障，安全施工生產(chǎn)才能得以進(jìn)行。“預(yù)防為主”就是以一定措施進(jìn)行安全控制，減少或消除事故隱患?！邦A(yù)防為主”是實(shí)現(xiàn)“安全生產(chǎn)”的重要手段，是安全控制的主導(dǎo)思路。

2．影響施工安全的主要因素人為因素是導(dǎo)致各類安全事故頻發(fā)的首要因素；施工機(jī)械設(shè)備對(duì)建筑安全也存在一定的影響；材料原因；方法原因；施工環(huán)境的原因。02施工進(jìn)度技術(shù)組織措施的主要內(nèi)容3．施工安全技術(shù)組織措施內(nèi)容

1）施工安全保證措施明確安全責(zé)任；做好安全技術(shù)交底工作；建立安全生產(chǎn)設(shè)施管理制度和勞保用具發(fā)放制度，確保工程設(shè)施、設(shè)備、人員的安全；密切與業(yè)主、當(dāng)?shù)卣g的協(xié)調(diào)聯(lián)系，及時(shí)貫徹執(zhí)行下達(dá)的文件、批示。2）施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總平面布置圖統(tǒng)一部署。施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地硬化，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛警示燈或警告牌。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全責(zé)任人負(fù)責(zé)制，具體制定各項(xiàng)安全施工規(guī)則。重視氣象和水文資料，做好抗災(zāi)和防洪工作。定期舉行安全會(huì)議，適時(shí)分析安全工作形勢(shì)。加強(qiáng)安全檢查，實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制。施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)配備一定數(shù)量常規(guī)的消防器材。消防安全距離應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)消防法》有關(guān)規(guī)定。氧氣瓶和乙炔瓶必須隔離存放應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定的要求。現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)佩戴統(tǒng)一的安全帽及安全帶。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格按有關(guān)的規(guī)定辦理。施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)應(yīng)設(shè)置足夠的照明。3）預(yù)防事故的措施改進(jìn)生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化施工；設(shè)置安全裝置，包括防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置、危險(xiǎn)警示；預(yù)防性的機(jī)械強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和電氣絕緣檢驗(yàn)；機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和有計(jì)劃的檢修；文明施工；正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品；強(qiáng)化民主管理，認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，普及安全技術(shù)知識(shí)教育。03施工安全保證措施編制實(shí)例（一）工程概況國(guó)道217線克拉瑪依至獨(dú)山子段公路改建工程。路線起于克拉瑪依市國(guó)道217線原一級(jí)公路與二級(jí)公路相交處北側(cè)K403+300處，終點(diǎn)樁號(hào)K551+741.585。路線全長(zhǎng)148.450km，實(shí)際改建路線全長(zhǎng)125.891km。路面結(jié)構(gòu)從上向下依次為：3cm厚密級(jí)配細(xì)粒式瀝青混凝土+4cm厚中粒式瀝青混凝土+20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫+25cm厚天然級(jí)配砂礫。本標(biāo)段互通立交2處：金龍鎮(zhèn)互通立交和九公里互通立交；涵洞13道，結(jié)構(gòu)型式主要為鋼筋混凝土蓋板涵；通道6道。（二）氣象水文資料

1．氣象資料新疆深居歐亞大陸腹地，遠(yuǎn)離海洋，具有典型的大陸性氣候特征。寒暑差異懸殊，夏短酷熱、冬長(zhǎng)嚴(yán)寒，氣溫變化劇烈，降水稀少，蒸發(fā)強(qiáng)烈，氣候極為干燥。

2．水文地質(zhì)資料路線通過(guò)地區(qū)地下水主要為第四系松散巖類孔隙水，其次為山區(qū)丘陵地段的基巖裂隙水。本項(xiàng)目所在地區(qū)，地下水由南部天山，西部界山山區(qū)由南向北，由西向東向盆地徑流。含水層多為砂礫石，所以徑流條件較好。地下水在洪積扇前緣及盆地中，主要靠泉水排泄，蒸發(fā)和植物蒸騰排泄。在山前洪積扇前緣形成沼澤、濕地，可以蒸發(fā)和蒸騰消耗。盆地中地勢(shì)低洼處，是地表水的匯集中心，也是地下水排泄匯集的中心，北部的烏倫古湖，盆地西北緣和南部的艾比湖和瑪納斯湖。部分為人為開(kāi)采消耗。（三）安全技術(shù)組織措施1．安全目標(biāo)1）人身安全目標(biāo)堅(jiān)持以預(yù)防為主，防管結(jié)合的原則。杜絕任何人員傷亡事故。杜絕因工亡人事故，重傷率小于0.6‰，輕傷率小于1.2‰。2）工程安全目標(biāo)，各種變形控制在允許范圍內(nèi)，地表建筑物及施工環(huán)境穩(wěn)定。不發(fā)生斷樁、梁體傾覆、隧道大塌方等責(zé)任事故；不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故；杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，通訊電力損傷等工程施工責(zé)任事故。2．管理制度和保證體系1）安全管理機(jī)構(gòu)及管理人員職責(zé)安全管理機(jī)構(gòu)安全保證體系2）管理制度施工組織領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制度安全培訓(xùn)制度安全檢查制度3．施工安全保證措施（1）加強(qiáng)安全教育工作。（2）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)