工程車輪胎修補全過程_第1頁
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文檔簡介

1、將修補的輪胎打磨、涂膠、貼襯墊,輪胎內(nèi)裝進氣囊〔氣囊型號要和輪胎型號一致〕氣囊須和輪胎配合緊密,不能高出胎口。氣囊使用前須涂上水溶滑石粉或肥皂水,將裝有氣囊的輪胎傷口對準補胎機中心放入,輪胎兩邊墊上鐵皮、氣囊上墊上鐵皮、插上兩邊上模、上模中間放入自制的橡膠板,放上壓鐵將補胎機兩邊手柄逆時鐘方向旋轉(zhuǎn)夾緊輪胎、至止輪胎與模具貼緊;裝入絲杠向下旋,旋緊的同時將上模向下敲打與輪胎貼緊即可;裝好兩根平安拉桿;給氣囊充0.4兆帕〔4公斤〕的氣壓;將感溫熱電偶和電源插頭分別插入補胎機兩邊插孔內(nèi);接通電源,翻開電壓表下方開關,電壓指示為220V,將另外兩個開關翻開,電流表指示為18A左右;補胎機開始工作。一般硫化時間為6小時左右,待報警音樂向后機器會自動切斷電源,待硫化機溫度下降后、放出氣囊內(nèi)壓縮空氣、取下輪胎,修補完成??记绊氈旱谝淮涡扪a時最好用廢舊輪胎做試補。修補時經(jīng)常檢查補胎機溫度是否正常,氣囊壓力是否正常。使用打磨機時須帶上防護眼鏡;打磨時握緊打磨機輕打防止反彈。工程輪胎修補過程及圖片1、涂刷膠水,等膠水陰干,胎內(nèi)貼上橡膠及簾子布2、尼龍簾子布3、壓實壓緊,嚴防空氣夾入4、胎內(nèi)貼好簾子布及橡膠的效果5、選用與輪胎大小一致的補胎氣囊6、輪胎外側(cè)傷口必須縫合,縫合后填充補胎生膠7、補胎生膠填充高于胎面局部2-3毫米8、輪胎外側(cè)貼好橡膠的效果9、用擴胎器將輪胎闊開10、將氣囊裝入編制帶或涂抹滑石粉后,裝入輪胎11、機器兩邊旋到最大位置,放入輪胎12、放入上模,并在上模與下模中間加放鐵皮。13、在氣囊上方放入橡膠板〔自制〕,然后放入保護氣囊的鐵板14、放入壓鐵15、裝好絲杠16、旋緊兩邊絲杠,將輪胎加緊。17、要盡量保證輪胎與模具緊密貼合,如不貼合,請松開絲杠及壓鐵,重新調(diào)整。18、切忌:安裝好平安拉桿后,再給氣囊充氣,壓力要求0.4MPa通電加熱6小時,溫度140度,〔連續(xù)修補加熱5小時即可〕19

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