項(xiàng)目名稱：楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目

第第頁(yè)項(xiàng)目名稱：楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)：SCIT-ZG-SX2022060002包號(hào)：03包新能源汽車技術(shù)設(shè)備購(gòu)置序號(hào)儀器設(shè)備名稱配置規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量備注1新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成【核心產(chǎn)品】一．技術(shù)功能要求（不低于以下配置）1.選用主流純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，單體電池3.2V50Ah，共24節(jié)串聯(lián)，總電壓76.8V；分布式電池管理系統(tǒng)，2個(gè)采集模塊，每個(gè)采集模塊負(fù)責(zé)12個(gè)單體電池信息采集，1個(gè)主控模塊，主控模塊通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)與2個(gè)采集模塊通訊；動(dòng)力電池包作為基本配置輸出高壓電到不同的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，使學(xué)員掌握最先進(jìn)的動(dòng)力電池PACK技術(shù)；提供3D數(shù)據(jù)庫(kù)資料，用于課堂課堂教學(xué)；提供設(shè)備高清圖片和參數(shù)化設(shè)計(jì)PRO/E-3D數(shù)據(jù)庫(kù)演示，點(diǎn)擊隱藏動(dòng)力電池包上蓋PRT0001和電池組保護(hù)板PRT0081，完整展示動(dòng)力電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組成方式，含24節(jié)單體電池串聯(lián)，2個(gè)采集模塊，1個(gè)主控模塊，放點(diǎn)繼電器，充電繼電器，預(yù)充繼電器，預(yù)充電阻，霍爾電流傳感器，手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)，以及24節(jié)電池與2個(gè)采集模塊的信號(hào)傳輸方式，連接采集線清晰明了，與實(shí)際動(dòng)力電池包完全相符；2.動(dòng)力電池包設(shè)置檢測(cè)口，可對(duì)單體電池和電池PACK電壓進(jìn)行實(shí)測(cè)；放電繼電器，充電繼電器，預(yù)充繼電器，霍爾電流傳感器設(shè)置檢測(cè)口，可對(duì)控制電源通斷進(jìn)行實(shí)測(cè)；使學(xué)員掌握實(shí)車部位檢測(cè)能力。3.動(dòng)力電池包BMS電池管理系統(tǒng)信息通過(guò)RS485通訊顯示在≥10寸液晶顯示屏上，顯示屏為觸摸控制，可分頁(yè)顯示每節(jié)動(dòng)力電池實(shí)時(shí)電壓，多處監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)溫度，放電繼電器工作狀態(tài)，充電繼電器工作狀態(tài)，預(yù)充繼電器工作狀態(tài)，母線電流大小等電池包信息。4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套主流純電動(dòng)車單檔變速箱，傳動(dòng)軸，制動(dòng)器總成；制動(dòng)器總成通過(guò)柔性傳動(dòng)帶動(dòng)真實(shí)負(fù)載裝置，負(fù)載大小可單獨(dú)調(diào)整，再現(xiàn)車輛下坡，平路行駛，上坡行駛，半坡起步，轉(zhuǎn)彎行駛等實(shí)際工況；使學(xué)員掌握實(shí)際工況下電流，電壓參數(shù)變化規(guī)律。5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套純電動(dòng)車電動(dòng)真空助力系統(tǒng)，使制動(dòng)操作更輕松，真空罐為全不銹鋼結(jié)構(gòu)，壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)為傳感器結(jié)構(gòu)，壽命大于10萬(wàn)次。6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備智能化無(wú)線故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)APP發(fā)送信號(hào)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，故障現(xiàn)象為斷路和偶發(fā)，與新能源實(shí)車主要故障，故障點(diǎn)不少于15個(gè)；通過(guò)排故聯(lián)系，掌握實(shí)車故障處理能力。7.實(shí)訓(xùn)臺(tái)動(dòng)力電池包內(nèi)部配備實(shí)車設(shè)故保險(xiǎn)裝置，通過(guò)原位斷開(kāi)線路，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池包內(nèi)部設(shè)故，故障點(diǎn)不少于8個(gè)，含高壓互鎖斷路，總正繼電器控制信號(hào)斷路，預(yù)充繼電器控制信號(hào)斷路，充電繼電器控制信號(hào)斷路，霍爾傳感器電源信號(hào)斷路，霍爾傳感器輸出信號(hào)斷路,BMS從控模塊電源斷路，BMS從控模塊CAN信號(hào)斷路。8.通過(guò)CAN通訊，將動(dòng)力電池包和電機(jī)控制器運(yùn)行過(guò)程參數(shù)完整顯示在≥10寸觸摸屏上，踩下加速踏板，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始能量轉(zhuǎn)化，顯示參數(shù)含油門開(kāi)度，電機(jī)轉(zhuǎn)速，電機(jī)扭矩，控制器溫度，電機(jī)溫度，交流電壓/電流大小，直流電壓/電流大小，用于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始能量轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)分析。9.配套動(dòng)力電池高壓連接線2根；一根為紅色正極壓線端子，端子接線孔不小于φ8，高壓線總長(zhǎng)不小于1米；一根為黑色負(fù)極壓線端子，端子接線孔不小于φ8，高壓線總長(zhǎng)不小于2米；耐壓不低于1500V,含屏蔽層，屏蔽層由銅絲纏繞而成；用于高壓連接線結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí).10.▲設(shè)備適用于新能源汽車維修運(yùn)用技術(shù)教師技能大賽，提高一線教師和學(xué)員的動(dòng)手操作能力。11.▲考核項(xiàng)目可按照“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)要求考核，考核項(xiàng)目不少于7項(xiàng)。二．技術(shù)指標(biāo)：1.負(fù)載裝置：磁粉制動(dòng)器：PBS-50（帶可調(diào)張力控制器）；額定轉(zhuǎn)矩：50N.m；許用轉(zhuǎn)速：1500r/min；柔性多楔帶：9PK-900。2.設(shè)備工作電源：220V交流電，功率不大于2KW；設(shè)備工作溫度：-20°～+40°；3.充電輸入電源：AC220V±10%50Hz；4.輔助蓄電池：12V45AH5.動(dòng)力電池類型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池（方形鋁殼，單體電池3.2V50AH）動(dòng)力電池包容量：76.8V50AH（3.8度電）；完全充放電次數(shù)：≥2000次；工作溫度：-20℃～60℃6.交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)額定功率：5KW；峰值功率：10KW；直流母線額定電壓：76.8VDC；額定轉(zhuǎn)矩：16Nm；額定轉(zhuǎn)速：3000r/min；最高轉(zhuǎn)速：5200r/min；防護(hù)等級(jí)：≥IP54；冷卻方式：自然風(fēng)冷7.變速箱：兩級(jí)斜齒輪傳動(dòng)，總減速比1:16.7；運(yùn)行噪音小于70分貝臺(tái)22新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)虛擬檢測(cè)與展示軟件★1、以新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成為樣板，以三維模型展示結(jié)構(gòu)，多方位展示各個(gè)元器件的位置、連接方式、結(jié)構(gòu)等，與實(shí)物一致，便于脫離實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教學(xué)。（投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)演示）2、分為四部分：總體結(jié)構(gòu)、操作步驟、結(jié)構(gòu)原理、電路測(cè)量?！?、總體結(jié)構(gòu)，通過(guò)六個(gè)視角，分為：總視角、上視角（面板視角）、俯視角、下視角、左視角、右視角，全方位展示臺(tái)架結(jié)構(gòu)，清晰展示各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)、位置、連接關(guān)系，每個(gè)零部件都可以點(diǎn)擊出簡(jiǎn)介，便于初步教學(xué)或總體快速?gòu)?fù)習(xí)，另外在簡(jiǎn)介鏈接的下方，有“詳解”按鈕，可快速連接到第三部分結(jié)構(gòu)原理中，該部件的詳細(xì)知識(shí)模塊中，讓學(xué)生臺(tái)架、課程銜接學(xué)習(xí)（投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)演示）4、操作步驟，分為六部分：1.設(shè)備充電操作、2.設(shè)備運(yùn)行操作、3.磁粉制動(dòng)器操作、4.顯示屏介紹與操作、5.故障設(shè)置操作、6.運(yùn)行后操作；該模塊通過(guò)動(dòng)畫詳細(xì)講解臺(tái)架的主要操作方法，注意事項(xiàng)，操作的關(guān)鍵步驟都配有文字解說(shuō)，避免學(xué)生不會(huì)操作、誤操作，通過(guò)動(dòng)畫的展示，讓學(xué)生快速上手臺(tái)架的使用方式。結(jié)構(gòu)原理，模塊三為課程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一，該模塊詳細(xì)講解各個(gè)元器件的構(gòu)造組成、工作原理等，涵蓋了臺(tái)架的全部元器件，共十三個(gè)模塊，具體要切求如下：5.1、動(dòng)力電池包包含電池組介紹、單體電池、插接件介紹、內(nèi)部傳感器、BMS系統(tǒng)。5.2、顯示屏包含主界面、單體電池（參數(shù)）、系統(tǒng)參數(shù)、電機(jī)控制器（參數(shù)）。5.3、充電口包含接口定義、充電系統(tǒng)原理圖、控制策略。5.4、車載充電機(jī)包含工作原理、模塊與功能、功率與控制單元、工作電路圖、充電流程、工作條件。5.5、DC-DC轉(zhuǎn)換器包含DC-DC功能、工作流程、工作電路圖、工作原理。5.6、蓄電池包含蓄電池簡(jiǎn)介、功能及注意事項(xiàng)、結(jié)構(gòu)組成、工作原理。5.7、電機(jī)控制器包含作用及組成、控制器框架、電路原理、端口定義。5.8、檔位桿包含檔位桿介紹、電路原理、端口定義。5.9、加速踏板包含加速踏板作用、加速踏板原理、工作電路、端口定義。5.10、電動(dòng)真空制動(dòng)系統(tǒng)包含制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介、真空助力器結(jié)構(gòu)、真空裝置構(gòu)成、電路原理。5.11驅(qū)動(dòng)電機(jī)包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理、工作原理、電路原理5.12變速箱總成包含減速器、差速器。5.13、負(fù)載模擬器包含作用與原理、負(fù)載模擬器構(gòu)成、使用方法。6、電路測(cè)量：6.1、通過(guò)動(dòng)態(tài)的流水圖，虛擬演示臺(tái)架在不同工況時(shí)的電路動(dòng)態(tài)，讓學(xué)生更直觀的學(xué)習(xí)電路、信號(hào)的傳遞方式，電路測(cè)量頁(yè)面可放大縮小，便于用戶更清晰的觀看電路；★6.2、右側(cè)為操控面板，控制順序與實(shí)際臺(tái)架一樣，例如在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)無(wú)法充電，操作的功能與臺(tái)架一樣，便于學(xué)生對(duì)臺(tái)架的電路學(xué)習(xí)，操作按鍵共有八種：電源總開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（3種狀態(tài)）、檔位（3種狀態(tài)）、加速（4種狀態(tài)）、負(fù)荷（4種狀態(tài)）、制動(dòng)、充電、維修開(kāi)關(guān)?？赡M臺(tái)架所有正常工作的狀態(tài)。（投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)演示）★6.3、信號(hào)測(cè)量：該頁(yè)面包含大量測(cè)量點(diǎn)，每個(gè)測(cè)量點(diǎn)都會(huì)根據(jù)狀態(tài)的變化，而產(chǎn)生相應(yīng)的變化。例如加速踏板在弱、中、強(qiáng)三種狀態(tài)時(shí)，電路中，加速踏板深度信號(hào)的電壓分別為：1.6V、2.5V、4.8V。（投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)演示）7.配套電動(dòng)汽車維修訓(xùn)練（基礎(chǔ)篇-上冊(cè)）教材50本，系統(tǒng)講述新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理，檢測(cè)方法，故障點(diǎn)排除；教材為國(guó)家級(jí)出版社正式出版，該教材不少于以下10個(gè)任務(wù)書(shū)和教學(xué)任務(wù)工作頁(yè)。任務(wù)一：純電動(dòng)汽車電源系統(tǒng)認(rèn)知。任務(wù)二：純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制系統(tǒng)認(rèn)知。任務(wù)三：純電動(dòng)汽車底盤傳動(dòng)與制動(dòng)認(rèn)知。任務(wù)四：純電動(dòng)汽車行駛負(fù)載模擬訓(xùn)練。任務(wù)五：純電動(dòng)汽車常見(jiàn)故障與分析方法訓(xùn)練。任務(wù)六：純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的認(rèn)知。任務(wù)七：電動(dòng)汽車高壓連接器的插拔方法訓(xùn)練。任務(wù)八：純電動(dòng)汽車大電流繼電器的認(rèn)知。任務(wù)九：純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的認(rèn)知。任務(wù)十：純電動(dòng)汽車減速箱及差速器的認(rèn)知。套13純電動(dòng)轎車動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、技術(shù)功能要求1.選用全新純電動(dòng)轎車原車動(dòng)力電池包(車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個(gè)月，提供整車出廠合格證原色掃描件）3+3平臺(tái)動(dòng)力電池；磷酸鐵鋰刀片動(dòng)力電池；動(dòng)力電池包總?cè)萘坎恍∮?52V135AH（不小于47.5度電）采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個(gè)電池管理控制器（BMC）和多個(gè)電池信息采集器（BIC）及1套動(dòng)力電池采樣線組成；動(dòng)力電池采用電池夜冷和PTC加熱系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度；在不改變?cè)嚥贾梦恢们闆r下透明改裝，既利于認(rèn)識(shí)電池結(jié)構(gòu)，同時(shí)嚴(yán)禁接觸，保證安全學(xué)習(xí)；低壓控制線和高壓動(dòng)力線均為原車件，長(zhǎng)度增加，高壓動(dòng)力線為橙色，外加保護(hù)波紋管，連接處加警示標(biāo)識(shí)，上電狀況下嚴(yán)禁插拔任何高壓動(dòng)力線；使學(xué)員盡快認(rèn)識(shí)動(dòng)力電池零部件組成和連接關(guān)系。2.分布式電池管理系統(tǒng)，由1個(gè)電池管理控制器（BMC）和多個(gè)電池信息采集器（BIC）及1套動(dòng)力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報(bào)警和保護(hù)、SOC/SOH計(jì)算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測(cè)等；動(dòng)力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配教板，完整顯示動(dòng)力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控制電路安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表等工具，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長(zhǎng)度不小于1600mm，可同時(shí)滿足2個(gè)學(xué)員在不同部位檢測(cè)學(xué)習(xí)。4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成；平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；平臺(tái)底部安裝四個(gè)腳輪，兩個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)定向輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)萬(wàn)向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動(dòng)阻力小，耐磨，外徑尺寸不小于3寸；教板安裝鋁合金底座上，同樣安裝四個(gè)腳輪，可單獨(dú)移動(dòng)。5.可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知與測(cè)試實(shí)訓(xùn)。6.可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)和故障設(shè)置排除。7.配套電動(dòng)車高壓繼電器1件，可實(shí)現(xiàn)高壓維修開(kāi)關(guān)直接安全測(cè)量。8.配套電動(dòng)車高壓維修開(kāi)關(guān)1件，可實(shí)現(xiàn)高壓維修開(kāi)關(guān)直接安全測(cè)量。9.配置有與臺(tái)架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)資源。10.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測(cè)電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測(cè)量和橙色高壓回路大電流無(wú)接觸測(cè)量。11.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底架選用鋁合金型材制作，主材尺寸不小于80*40mm；上部四周加不銹鋼扶手保護(hù)。12.配套新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動(dòng)畫講解主流新能源車原車動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識(shí)要點(diǎn)：12.1簡(jiǎn)介：安裝位置、作用、電池參數(shù)12.2組成結(jié)構(gòu)：電池包結(jié)構(gòu)、配電盒結(jié)構(gòu)12.3三元鋰電池：電池結(jié)構(gòu)、工作原理12.4電池包電路：預(yù)充過(guò)程12.5內(nèi)部傳感器：霍爾傳感器、接觸器12.6高壓維修開(kāi)關(guān)：位置、結(jié)構(gòu)12.7插接件針腳：低壓信號(hào)接口、高壓接口13.▲配套“新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)與充電系統(tǒng)”類教材，用于純電動(dòng)整車動(dòng)力電池課堂實(shí)操教學(xué)；無(wú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛，教材主要應(yīng)包含純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理，純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)，純電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)等三個(gè)模塊，教材內(nèi)容不少于12個(gè)單元和10個(gè)任務(wù)工單。二、技術(shù)指標(biāo)1.動(dòng)力電池包：國(guó)內(nèi)主流磷酸鐵鋰刀片動(dòng)力電池；單體電池：不小于3.2V135AH；動(dòng)力電池包總電壓：3.2*110=352V；動(dòng)力電池包容量：352V135AH（不小于47.5度電）；2.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于500W3.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開(kāi)展的課程和內(nèi)容說(shuō)明可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知，高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)，高壓上電、斷電操作實(shí)訓(xùn)，充放電過(guò)程母線電流檢測(cè)，動(dòng)力電池包常見(jiàn)故障設(shè)置和排除，動(dòng)力電池夜冷系統(tǒng)工作原理認(rèn)知，動(dòng)力電池PTC加熱系統(tǒng)工作原理認(rèn)知。臺(tái)14純電動(dòng)轎車驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)（3+3）實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、技術(shù)功能要求1.選用全新主流純電動(dòng)轎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個(gè)月，提供整車出廠合格證原色掃描件）在不改變?cè)囅鄬?duì)布置位置情況下安裝在臺(tái)架上，直觀認(rèn)知高壓配電總成，三合一電驅(qū)總成（含電機(jī)控制器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和單級(jí)減速箱），整車控制器，網(wǎng)關(guān)控制模塊，電子駐車控制器，智能鑰匙控制器，檔位控制器，組合儀表，冷卻水箱等主要零部件；低壓控制線和高壓動(dòng)力線均為原車件，長(zhǎng)度增加，高壓動(dòng)力線為橙色，外加保護(hù)波紋管，連接處加警示標(biāo)識(shí)，上電狀況下嚴(yán)禁插拔任何高壓動(dòng)力線；使學(xué)員盡快認(rèn)識(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零部件組成和連接關(guān)系。2.本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，空調(diào)和暖風(fēng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)，車身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)共5臺(tái)設(shè)備通過(guò)專用線聯(lián)為一站式教學(xué)系統(tǒng)；全車CAN通訊通過(guò)網(wǎng)關(guān)連為一體，使學(xué)員理解新能源電動(dòng)車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)性和信號(hào)波形檢測(cè)方法。3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配檢測(cè)教板，完整展示電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，檢測(cè)端子不少于200個(gè)，借助萬(wàn)用表等工具，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長(zhǎng)度不小于1600mm，可同時(shí)滿足4個(gè)學(xué)員在不同部位檢測(cè)學(xué)習(xí)；投標(biāo)時(shí)提供設(shè)備操作視頻佐證，視頻含不少于4個(gè)學(xué)員同時(shí)在教板上測(cè)量不同端子的電壓和CAN網(wǎng)絡(luò)信號(hào)波形，以及不少于200個(gè)測(cè)量端子）。4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成；平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；平臺(tái)底部安裝四個(gè)腳輪，兩個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)定向輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)萬(wàn)向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動(dòng)阻力小，耐磨，外徑尺寸不小于3寸；教板安裝鋁合金底座上，同樣安裝四個(gè)腳輪，可單獨(dú)移動(dòng)。5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝國(guó)標(biāo)直流快充和交流充電口，交流充電口支持220VAC慢充，配套220V便攜式交流充電線；注意必須確保地線連接可靠。6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)外加緊急斷電開(kāi)關(guān)，緊急斷電開(kāi)關(guān)安裝在控制面板易操作部位，緊急情況下按下紅色按鈕，一站式教學(xué)系統(tǒng)整個(gè)斷電；保證教學(xué)過(guò)程安全。7.冷卻風(fēng)扇和水箱安裝在臺(tái)架前方，與實(shí)車位置相同，同時(shí)吹出熱風(fēng)不會(huì)對(duì)學(xué)員操作造成傷害。8.增加操縱面板，位于臺(tái)架右側(cè)，油門踏板和剎車踏板位于正下方，操作方式與實(shí)車相同；同時(shí)將OBD接口移到操縱面板上，方便數(shù)據(jù)流讀取和故障檢測(cè)。9.傳動(dòng)軸輸出端加裝負(fù)載裝置，模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，通過(guò)調(diào)整兩端負(fù)載大小，真實(shí)再現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下（啟動(dòng)、加速、勻速、減速、半坡起步等）電流和電壓等參數(shù)變化規(guī)律。負(fù)載裝置與原車制動(dòng)器通過(guò)V型多楔帶柔性聯(lián)接，有過(guò)載保護(hù)裝置，確保負(fù)載裝置過(guò)載打滑時(shí)不震動(dòng)；投標(biāo)時(shí)提供操作視頻佐證。10.配備手機(jī)端智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)WAIFA無(wú)線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無(wú)線故障設(shè)置不少于16個(gè)點(diǎn)，分?jǐn)嗦?，偶發(fā)等現(xiàn)象。11.可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知與測(cè)試實(shí)訓(xùn)。12.可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)和故障設(shè)置排除13.配置有與臺(tái)架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)資源。14.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測(cè)電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測(cè)量和橙色高壓回路大電流無(wú)接觸測(cè)量。15.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底架選用鋁合金型材制作，主材尺寸不小于80*40mm；上部四周加不銹鋼扶手保護(hù)；兩側(cè)旋轉(zhuǎn)部件加網(wǎng)孔板，保證使用過(guò)程安全。16.配套國(guó)標(biāo)新能源電動(dòng)車專用交流充電連接裝置，輸入電源220VAC-50/60HZ-8A，輸入端與16A三孔插座連接，電纜線規(guī)格不低于3*1.5+1*0.75；輸出端與車輛對(duì)接，為7芯慢充槍頭，帶CC，CP檢測(cè)功。17.配套新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動(dòng)畫講解主流新能源車充配電總成結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識(shí)要點(diǎn)：17.1簡(jiǎn)介：安裝位置、作用、工作參數(shù)、特點(diǎn)17.2外部插接件介紹：四個(gè)方位+頂部接口介紹17.3高壓配電箱：結(jié)構(gòu)介紹、電路圖、光耦燒結(jié)傳感器、傳感器電路圖17.4DC-DC轉(zhuǎn)換器：DC-DC介紹、電路圖、工作原理17.5OBC車載充電機(jī)：OBC介紹、電路圖17.6插接件針腳18.▲配套“新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”類教材，用于純電動(dòng)整車電機(jī)電控課堂實(shí)操教學(xué)；教材符合職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)十三五規(guī)劃教材或高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)校企合作“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新型教材；教材主要應(yīng)包含純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，2018款主流純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，2019款主流純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，國(guó)外主流純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其它車型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等5個(gè)模塊組成，教材內(nèi)容不少于10個(gè)任務(wù)和16個(gè)實(shí)訓(xùn)工單二、技術(shù)指標(biāo)1.電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：電機(jī)類型：永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)電機(jī)持續(xù)功率：不小于35KW電機(jī)峰值功率：100KW電機(jī)持續(xù)扭矩：不小于70N.m電機(jī)峰值扭矩：180N.m冷卻方式：水冷變速箱：電動(dòng)車單速變速箱2.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于3.3KW3.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開(kāi)展的課程和內(nèi)容說(shuō)明可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制原理學(xué)習(xí)，高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)，高壓上電、斷電操作實(shí)訓(xùn)，充放電過(guò)程電機(jī)三相電流檢測(cè)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障設(shè)置和排除，電子油門踏板工作原理學(xué)習(xí)和故障排除，P檔控制器工作原理學(xué)習(xí)和故障排除，智能鑰匙控制器工作原理學(xué)習(xí)和故障排除。臺(tái)15純電動(dòng)轎車空調(diào)和暖風(fēng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、技術(shù)功能要求1.選用全新新能源純電動(dòng)轎車原車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，總成部件所屬車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個(gè)月，提供整車出廠合格證原色掃描件，在不改變?cè)囅鄬?duì)布置位置情況下安裝在臺(tái)架上，直觀認(rèn)知電動(dòng)壓縮機(jī)，PTC加熱模塊，空調(diào)蒸發(fā)箱，空調(diào)控制模塊，空調(diào)膨脹閥等主要零部件；低壓控制線和高壓動(dòng)力線均為原車件，長(zhǎng)度增加，高壓動(dòng)力線為橙色，外加保護(hù)波紋管，連接處加警示標(biāo)識(shí)，上電狀況下嚴(yán)禁插拔任何高壓動(dòng)力線；使學(xué)員盡快認(rèn)識(shí)電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)零部件組成和連接關(guān)系。2.由空調(diào)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器；高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時(shí)液化而進(jìn)行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進(jìn)行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進(jìn)行封閉的循環(huán)流動(dòng)，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度；臺(tái)架通過(guò)專用管路和儀表顯示高壓端和低壓端運(yùn)行過(guò)程壓力值，使學(xué)員直觀認(rèn)知高低壓管路變化特點(diǎn)。3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配教板，完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，檢測(cè)端子不少于60個(gè)，借助萬(wàn)用表等工具，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長(zhǎng)度不小于1600mm，可同時(shí)滿足2個(gè)學(xué)員在不同部位檢測(cè)學(xué)習(xí)。4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成；平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；平臺(tái)底部安裝四個(gè)腳輪，兩個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)定向輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)萬(wàn)向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動(dòng)阻力小，耐磨。5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)另配電動(dòng)車空調(diào)壓縮機(jī)一件，采用爆炸方式展示，清晰了解制冷系統(tǒng)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式，教板繪制電動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理。6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)另配電動(dòng)車PTC加熱模塊總成一件，采用爆炸方式展示，清晰了解暖風(fēng)系統(tǒng)PTC加熱模塊總成內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式，教板繪制暖風(fēng)系統(tǒng)智能控制方法。7.冷卻風(fēng)扇和水箱安裝在臺(tái)架前方，與實(shí)車位置相同，同時(shí)吹出熱風(fēng)不會(huì)對(duì)學(xué)員操作造成傷害。8.配備手機(jī)端智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)WAIFA無(wú)線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無(wú)線故障設(shè)置不少于10個(gè)點(diǎn)，分?jǐn)嗦?，偶發(fā)等現(xiàn)象。9.配備機(jī)械原位設(shè)故，通過(guò)在原車線束中間串接可更換保險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械斷路故障，機(jī)械故障點(diǎn)不少于6個(gè)。10.可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知與測(cè)試實(shí)訓(xùn)。11.可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)和故障設(shè)置排除12.配置有與臺(tái)架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)資源。13.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測(cè)電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測(cè)量和橙色高壓回路大電流無(wú)接觸測(cè)量。14.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底架選用鋁合金型材制作，主材尺寸不小于80*40mm；前部?jī)蓚?cè)主型材選用半圓弧鋁型材，上部圓弧轉(zhuǎn)角處加塑料型材保護(hù)，避免學(xué)員碰傷。15.配套新能源汽車溫控系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動(dòng)畫講解主流新能源車溫控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識(shí)要點(diǎn)：15.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介：溫控系統(tǒng)概述、溫控系統(tǒng)零部件15.2空調(diào)制冷系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理15.3空調(diào)供暖系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理15.4電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)：工作流程、電路控制原理15.53+3溫控系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理、無(wú)極風(fēng)扇15.6插接件針腳二、技術(shù)指標(biāo)1.空調(diào)壓縮機(jī)工作電源：不小于352V2.PTC暖風(fēng)模塊工作電源：不小于352V3.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于500W4.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開(kāi)展的課程和內(nèi)容說(shuō)明可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知，電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)控制原理學(xué)習(xí)，高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)，電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)放電過(guò)程母線電流檢測(cè)，電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障設(shè)置和排除。臺(tái)16純電動(dòng)轎車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、技術(shù)功能要求1.選用全新新能源純電動(dòng)轎車原車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，總成部件所屬車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個(gè)月，提供整車出廠合格證原色掃描件，在不改變?cè)囅鄬?duì)布置位置情況下安裝在臺(tái)架上，直觀認(rèn)知前懸架減震，轉(zhuǎn)向管柱，齒輪齒條式方向機(jī)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器，電動(dòng)助力控制模塊等主要零部件；低壓控制線均為原車件，長(zhǎng)度增加；使學(xué)員盡快認(rèn)識(shí)電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)零部件組成和連接關(guān)系。2.EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將最新的電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；EPS系統(tǒng)在原有汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，改造并且增加了以下幾個(gè)部分:EPS電子控制單元、扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、EPS電機(jī)等；系統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，取代了傳統(tǒng)機(jī)械液壓機(jī)構(gòu)；它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)向盤助力；臺(tái)架轉(zhuǎn)向助力模塊引出檢測(cè)口，接插口與原車相同，直接在原位測(cè)量控制信號(hào)。3.EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)系統(tǒng)由以下幾部分組成：（a）扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、（b）車速傳感器、（c）EPS電子控制單元、（d）EPS電機(jī)、（e）相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)；EPS系統(tǒng)由EPS電機(jī)提供助力，助力大小由EPS電子控制單元實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)與控制；根據(jù)車速的不同提供不同的助力，改善汽車的轉(zhuǎn)向特性，減輕停車泊位和低速行駛時(shí)的操縱力，提高高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了電動(dòng)汽車的主動(dòng)安全性。4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配教板，完整顯示電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表等工具，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長(zhǎng)度不小于1600mm，可同時(shí)滿足2個(gè)學(xué)員在不同部位檢測(cè)學(xué)習(xí)。5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成；平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；平臺(tái)底部安裝四個(gè)腳輪，兩個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)定向輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)萬(wàn)向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動(dòng)阻力小，耐磨。6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)另配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器一件，采用爆炸方式展現(xiàn)，清晰了解電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。7.配備機(jī)械原位設(shè)故，通過(guò)在原車線束中間串接可更換保險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械斷路故障，機(jī)械故障點(diǎn)不少于5個(gè)。8.配置有與臺(tái)架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)資源。9.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測(cè)電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測(cè)量和橙色高壓回路大電流無(wú)接觸測(cè)量。10.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底架選用鋁合金型材制作，主材尺寸不小于80*40；底部?jī)蓚?cè)主型材選用半圓弧鋁型材過(guò)渡，上部圓弧轉(zhuǎn)角處加塑料型材保護(hù)，避免學(xué)員碰傷。11.配套新能源汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動(dòng)畫講解主流新能源車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識(shí)要點(diǎn)：11.1簡(jiǎn)介：概述、結(jié)構(gòu)組成、EPS分類11.2工作原理：動(dòng)力傳遞過(guò)程、助力控制功能、回正控制功能11.3電路原理二、技術(shù)指標(biāo)1.電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力工作電源：12V2.電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力電機(jī)功率：不小于200W3.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于500W4.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開(kāi)展的課程和內(nèi)容說(shuō)明可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)控制原理學(xué)習(xí)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作過(guò)程電壓/電流信號(hào)檢測(cè)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)常見(jiàn)故障設(shè)置和排除。臺(tái)17純電動(dòng)轎車車身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)一、技術(shù)功能要求1.選用全新新能源純電動(dòng)轎車原車車身(車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個(gè)月，提供整車出廠合格證原色掃描件)，總成部件所屬車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個(gè)月，車身局部透明化改裝，在原車身上直觀認(rèn)知碰撞傳感器，燈光系統(tǒng)，雨刮系統(tǒng)，中央門鎖系統(tǒng)，電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)，電動(dòng)后視鏡控制系統(tǒng)等主要零部件；低壓控制線均為原車件，長(zhǎng)度增加；使學(xué)員盡快認(rèn)識(shí)原車車身零部件組成和連接關(guān)系。2.車身采用局部切割，不破壞車身結(jié)構(gòu)，清晰展示碰撞傳感器，電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)等內(nèi)部結(jié)構(gòu)；切割部位含前引擎蓋，左前翼子板，左前車門，左后車門，左后翼子板，前保險(xiǎn)杠，后保險(xiǎn)杠。3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配教板，完整顯示車身控制系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，檢測(cè)端子不少于120個(gè)，借助萬(wàn)用表等工具，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長(zhǎng)度不小于1600mm，可同時(shí)滿足4個(gè)學(xué)員在不同部位檢測(cè)學(xué)習(xí)。5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)由原車車身和教板組成；車身底部與鋼結(jié)構(gòu)焊接支架連接，支架安裝四個(gè)腳輪，兩個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)定向輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)萬(wàn)向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置，腳輪滾動(dòng)阻力小，耐磨；教板安裝鋁合金底座上，同樣安裝四個(gè)腳輪，可單獨(dú)移動(dòng)。6.配備手機(jī)端智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)WAIFA無(wú)線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無(wú)線故障設(shè)置不少于10個(gè)點(diǎn)，分?jǐn)嗦?，偶發(fā)等現(xiàn)象。7.配置有與臺(tái)架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)資源。8.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測(cè)電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測(cè)量和橙色高壓回路大電流無(wú)接觸測(cè)量。9.配套新能源汽車車身低壓控制系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動(dòng)畫講解主流新能源車車身CAN總線結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識(shí)要點(diǎn)： 9.1CAN基本原理；9.2技術(shù)介紹；9.3E5網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D二、技術(shù)指標(biāo)1.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于500W2.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開(kāi)展的課程和內(nèi)容可實(shí)現(xiàn)碰撞傳感器結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，燈光系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，雨刮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，中央門鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，電動(dòng)后視鏡控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，原車車身控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障設(shè)置和排除。臺(tái)18純電動(dòng)轎車后懸架展示實(shí)訓(xùn)臺(tái)1.選用新能源純電動(dòng)轎車原車后懸架，總成部件所屬車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個(gè)月，提供整車出廠合格證原色掃描件，固定在專用臺(tái)架上，連接方式與原車相同；使學(xué)員掌握新能源純電動(dòng)轎車后懸架組成結(jié)構(gòu)和連接方式。2.專用臺(tái)架采用合金鋼結(jié)構(gòu)焊接；底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)前部?jī)蓚€(gè)腳輪帶自鎖裝置，可以隨意固定安裝位置。3.后懸架含新能源純電動(dòng)轎車原車后扭力梁1件，后減震器2件，后輪轂2件，后輪胎2件。4.展示臺(tái)外形尺寸不小于1900*1000*900（長(zhǎng)*寬*高）。5.配套拆裝工具一套，含銅棒、橡膠錘、榔頭、六角套筒、六角扳手等，用于后懸架拆裝實(shí)操練習(xí)。臺(tái)19純電動(dòng)轎車虛擬檢測(cè)與展示軟件【核心產(chǎn)品】1.以實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用純電動(dòng)車為原型，通過(guò)3D模型，外殼透明化，多方位展示新能源純電動(dòng)轎車整車結(jié)構(gòu)，將整車組成構(gòu)造、各個(gè)零部件清晰的展現(xiàn)出來(lái)。通過(guò)點(diǎn)擊菜單欄，突出顯示選擇的零部件，將該模塊調(diào)取出來(lái)，進(jìn)行詳細(xì)知識(shí)學(xué)習(xí)。層次分明，直觀清晰的展示各部件的位置、組成、結(jié)構(gòu)。★2.教學(xué)資源包主要內(nèi)容包含：高壓安全操作、整車結(jié)構(gòu)展示、高壓工作原理、動(dòng)力電池包、電池管理系統(tǒng)、充配電總成、整車控制、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器總成、交流充電、直流充電、溫控系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、組合儀表、CAN總線、電路圖及維修手冊(cè)、設(shè)備實(shí)訓(xùn)手冊(cè)，共20個(gè)模塊，全面講解主流純電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)，控制原理和故障案例。（投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)演示）3.各模塊功能講解：知識(shí)系統(tǒng)里包含知識(shí)原理、結(jié)構(gòu)展示、電路演示；電路演示通過(guò)交互式動(dòng)畫展示，動(dòng)態(tài)演示電路走向，將各個(gè)ECU的電路圖分解為多個(gè)狀態(tài)，將工作電路分段學(xué)習(xí)，提升學(xué)生興趣力，操作性強(qiáng)，內(nèi)容詳實(shí)，演示流暢。3.1高壓安全操作通過(guò)動(dòng)畫的形式，從危險(xiǎn)事例、操作準(zhǔn)則、安全下電三大方面出發(fā)，講解高壓電的危險(xiǎn)及正確操作辦法，警醒學(xué)生注意安全。3.2整車結(jié)構(gòu)展示通過(guò)展示透視車輛的三個(gè)視角，全面展示新能源純電動(dòng)轎車內(nèi)部構(gòu)造，各個(gè)部件位置。點(diǎn)擊零部件可彈出相關(guān)介紹，并可通過(guò)點(diǎn)擊詳解進(jìn)入到模塊教學(xué)，通過(guò)由總到分的教學(xué)，讓學(xué)生將零部件與整車緊密的連接起來(lái)。3.3高壓工作路徑：因?yàn)楦邏何ｋU(xiǎn)，不便于讓學(xué)生直接拆解、測(cè)量、學(xué)習(xí)，因此該模塊濃縮了整車的高壓部件與電路，將高壓工作狀態(tài)分為停止?fàn)顟B(tài)，預(yù)充過(guò)程，EV工作狀態(tài)，制動(dòng)能量反饋，PTC，空調(diào)壓縮機(jī)，交流充電，直流充電，共8種狀態(tài)，通過(guò)動(dòng)態(tài)電路圖生動(dòng)展示高壓電工作原理，展示高壓電工作路徑與控制原理。且每個(gè)零部件都可點(diǎn)擊出相關(guān)知識(shí)鏈接，點(diǎn)擊左下方名詞，可快速進(jìn)入該模塊的詳細(xì)知識(shí)教學(xué)。3.4★動(dòng)力電池包（投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)演示）3.4.1簡(jiǎn)介：安裝位置、作用、電池參數(shù)；3.4.2組成結(jié)構(gòu)：電池包結(jié)構(gòu)、配電盒結(jié)構(gòu)；3.4.3三元鋰電池：電池結(jié)構(gòu)、工作原理；3.4.4電池包電路：預(yù)充過(guò)程；3.4.5內(nèi)部傳感器：霍爾傳感器、接觸器；3.4.6高壓維修開(kāi)關(guān)：位置、結(jié)構(gòu)；3.4.7插接件針腳：低壓信號(hào)接口、高壓接口為避免學(xué)員對(duì)電池拆解學(xué)習(xí)發(fā)生危險(xiǎn)，教學(xué)資源包對(duì)高壓部分都做了詳細(xì)的教學(xué)資源，電池包通過(guò)爆炸三維模型的方式層層展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并對(duì)各個(gè)零部件標(biāo)注信息及解說(shuō)，對(duì)電池模組序列及電壓都詳細(xì)標(biāo)注。3.5電池管理系統(tǒng)3.5.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介：管理框架、分布式管理、集中式管理；3.5.2BIC簡(jiǎn)介：安裝位置、BIC作用；3.5.3BIC工作原理：工作電路、均衡原理；3.5.4BMS簡(jiǎn)介：安裝位置、BMS作用；3.5.5BMS工作原理：上電過(guò)程、直流充電、交流充電（電路控制原理）；3.5.6高壓互鎖：簡(jiǎn)介、工作原理、電路原理；3.5.7插接件針腳：BMC01端子、BMC02端子3.6充配電總成3.6.1簡(jiǎn)介：安裝位置、作用、工作參數(shù)、特點(diǎn)；3.6.2外部插接件介紹：四個(gè)方位+頂部接口介紹；3.6.3高壓配電箱：結(jié)構(gòu)介紹、電路圖、光耦燒結(jié)傳感器、傳感器電路圖；3.6.4DC-DC轉(zhuǎn)換器：DC-DC介紹、電路圖、工作原理；3.6.5OBC車載充電機(jī)：OBC介紹、電路圖；3.6.6插接件針腳3.7整車控制器3.7.1簡(jiǎn)介：安裝位置、作用與特點(diǎn)；3.7.2組成框架；3.7.3加速模式：簡(jiǎn)介、電路原理、數(shù)據(jù)信號(hào)；3.7.4制動(dòng)模式：簡(jiǎn)介、電路原理、數(shù)據(jù)信號(hào)；3.7.5無(wú)極風(fēng)扇控制模式：簡(jiǎn)介、電路原理、數(shù)據(jù)信號(hào)；3.7.6真空助力：簡(jiǎn)介、電路原理、數(shù)據(jù)信號(hào)；3.7.7插接件針腳3.8電機(jī)控制器3.8.1安裝位置；3.8.2作用及特點(diǎn)；3.8.3系統(tǒng)框架；3.8.4結(jié)構(gòu)組成；3.8.5工作原理：預(yù)充過(guò)程、驅(qū)動(dòng)過(guò)程、能量回收；3.8.6IGBT工作原理；3.8.7插接件針腳3.9驅(qū)動(dòng)電機(jī)3.9.1安裝位置；3.9.2作用及特點(diǎn)；3.9.3結(jié)構(gòu)組成；3.9.4電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理；3.9.5電機(jī)三相變化；3.9.6旋變?cè)?.10減速器總成3.10.1安裝位置；3.10.2作用及特點(diǎn)；3.10.3結(jié)構(gòu)組成；3.10.4差速器原理3.11交流充電3.11.1交流充電方式；3.11.2供電設(shè)備輸出電壓；3.11.3充電模式使用條件；3.11.4觸頭定義；3.11.5充電電路圖；3.11.6充電時(shí)序交流充電，分為交流充電方式、供電設(shè)備輸出電壓、充電模式使用條件、觸頭定義、充電電路圖、充電時(shí)序6個(gè)內(nèi)容，多方位講解充電原理，其中充電電路圖，將整個(gè)充電過(guò)程分解為8個(gè)狀態(tài)，采用動(dòng)畫的形式展現(xiàn)電路工作原理，智能按鍵控制，便于課堂教學(xué)，直觀有趣，其中重要的三個(gè)檢測(cè)信號(hào)，重點(diǎn)展示數(shù)據(jù)的變化，便于學(xué)生學(xué)習(xí)其原理。3.12直流充電3.12.1觸頭定義3.12.2充電電路圖3.12.3充電流程3.12.4充電時(shí)序3.13溫控系統(tǒng)3.13.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介：溫控系統(tǒng)概述、溫控系統(tǒng)零部件3.13.2空調(diào)制冷系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理3.13.3空調(diào)供暖系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理3.13.4電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)：工作流程、電路控制原理3.13.53+3溫控系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理、無(wú)極風(fēng)扇3.13.6插接件針腳3.14轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3.14.1簡(jiǎn)介：概述、結(jié)構(gòu)組成、EPS分類3.14.2工作原理：動(dòng)力傳遞過(guò)程、助力控制功能、回正控制功能3.14.3電路原理3.15防抱死系統(tǒng)3.15.1ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3.15.2系統(tǒng)路徑傳遞3.15.3ABS制動(dòng)管路3.15.4防抱死原理：增壓狀態(tài)、保壓狀態(tài)、泄壓狀態(tài)、正常狀態(tài)3.16防盜系統(tǒng) 3.16.1零部件介紹3.16.2智能鑰匙解鎖3.16.3無(wú)鑰匙啟動(dòng)3.16.4后備箱啟動(dòng)3.16.5無(wú)電模式啟動(dòng)3.16.6遠(yuǎn)程啟動(dòng) 3.17組合儀表3.17.1簡(jiǎn)介3.17.2系統(tǒng)框架3.17.3信息表3.17.4指示燈信息3.18CAN總線3.18.1CAN基本原理3.18.2技術(shù)介紹3.18.3網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 3.19電路圖及維修手冊(cè)，附贈(zèng)完整的主流純電動(dòng)車電路圖及維修手冊(cè)，包含2015款、2017款、2018款、2019款。3.19.1300-2015款3.19.2300-2017款3.19.3450-2018款3.19.43+3平臺(tái)-2019款3.20設(shè)備實(shí)訓(xùn)手冊(cè)3.20.1一站式教學(xué)臺(tái)架（內(nèi)含一站式教學(xué)系統(tǒng)，5臺(tái)設(shè)備實(shí)訓(xùn)資料）該部分為主流純電動(dòng)車相關(guān)設(shè)備的實(shí)訓(xùn)教材，內(nèi)含多本可運(yùn)用到教學(xué)及實(shí)訓(xùn)中的指導(dǎo)書(shū)，可配套設(shè)備使用，也可配套教學(xué)資源包使用。3.20.2整車故障設(shè)置平臺(tái)（內(nèi)含故障案例15個(gè)，均為實(shí)車常見(jiàn)）整車故障設(shè)置平臺(tái)，以15個(gè)實(shí)車常見(jiàn)故障案例，講述主流純電動(dòng)車故障分析過(guò)程，每一個(gè)故障案例為1個(gè)實(shí)驗(yàn)，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)含準(zhǔn)備，實(shí)驗(yàn)對(duì)象，實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑢?shí)驗(yàn)現(xiàn)象，故障分析，故障排除，實(shí)驗(yàn)結(jié)果；15個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目具體如下：實(shí)驗(yàn)一：整車控制器BK49-17號(hào)線路故障 實(shí)驗(yàn)二：整車控制器BK49/19號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)三：整車控制器BK49/48號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)四：電池管理控制器BK45（B）/10號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)五：電池管理控制器BK45（A）/21號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)六：充配電總成B74/4號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)七：充配電總成B74/5號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)八：空調(diào)控制器G21（B）/17號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)九：空調(diào)控制器G21（C）/12號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)十：空調(diào)控制器G21（C）/13號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)十一：網(wǎng)關(guān)控制器G19/7號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)十二：網(wǎng)關(guān)控制器G19/13號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)十三：組合儀表控制器G01/4號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)十四：組合儀表控制器G01/38號(hào)線路故障實(shí)驗(yàn)十五：檔位傳感器G39/6號(hào)線路故障3.21故障案例以新能源汽車維修運(yùn)用技術(shù)教師技能大賽選手作業(yè)記錄表為模板，針對(duì)主流純電動(dòng)車的故障排查的手冊(cè)，學(xué)員可學(xué)習(xí)大賽排查故障的流程，以大賽的嚴(yán)謹(jǐn)度，訓(xùn)練學(xué)員的排查故障的思路與能力?？删庉嫷膚prd的文檔，便于教師根據(jù)需要訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行修改。套110實(shí)驗(yàn)室信息化教學(xué)系統(tǒng)近景拍攝功能：

1、支持1920×1080（25fps/30fps/50fps/60fps）。

2、具有10倍光學(xué)變倍。

3、聚焦模式：

具有自動(dòng)聚焦、半自動(dòng)聚焦、手動(dòng)聚焦設(shè)置選項(xiàng)。

4、按鍵控制：

具有功能按鍵，支持手動(dòng)變焦、聚焦、設(shè)置白平衡等畫面參數(shù)功能。

5、近距離拍攝：

支持對(duì)15cm處物體進(jìn)行聚焦。

6、支持3G-SDI/HDMI無(wú)損視頻輸出，3G-SDI接口圖像輸出支持1920*1080P@60fps、1920*1080P@30fps

7、具備強(qiáng)光抑制功能，支持高亮、普通等多種光照環(huán)境拍攝模式。

8、支持拍攝角度俯仰角0°～350°，水平0°～350°

全景拍攝功能：

1、具有5倍光學(xué)變倍，支持拍攝分辨率1920×

1080（25fps/30fps/50fps/60fps）

2、水平視場(chǎng)角≥100°

3、具有自動(dòng)聚焦、半自動(dòng)聚焦、手動(dòng)聚焦設(shè)置選項(xiàng)。

4、垂直旋轉(zhuǎn)范圍：-30°～90°；水平旋轉(zhuǎn)范圍：0°～350°。

音視頻錄制功能：

1、支持云臺(tái)控制功能，可對(duì)全局?jǐn)z像機(jī)進(jìn)行上下、左右、變倍、變焦等功能進(jìn)行控制。

2、具有功能按鍵，支持一鍵錄像、通道切換、屏幕調(diào)節(jié)、待機(jī)控制功能。

3、支持H.264、H.265編碼格式，具備1個(gè)硬盤，支持1TB錄像存儲(chǔ)和回放。

4、具備21.5英寸屏幕，顯示分辨率1920×1080

5、具有1個(gè)RJ45網(wǎng)口、1個(gè)RS-485接口、一個(gè)RS-232接口、1個(gè)USB

3.0接口、1和USB

2.0接口、1路HDMI輸入接口、1路HDMI輸出接口、1路SDI接口、

1路音頻輸入/1路音頻輸出接口、2個(gè)揚(yáng)聲器

6、支持畫面融合功能，可設(shè)置顯示/錄制多通道畫面。顯示模式包括電影模式（單畫面全屏）、雙畫面模式（左右畫面）、畫中畫模式（一大一?。?、三畫面模式（一大兩?。?、四畫面模式（一大三小）。

7、支持同步錄制PPT播放畫面和操作過(guò)程預(yù)覽畫面。

8、具有功能按鍵，支持一鍵錄像、通道切換、屏幕調(diào)節(jié)、待機(jī)控制功能.

9、支持錄像策略設(shè)置，包括存儲(chǔ)路徑、需要錄像的通道，存儲(chǔ)路徑包括本地硬盤、U盤、FTP服務(wù)器。

10、IE瀏覽器下，支持通過(guò)用戶名和密碼登錄并訪問(wèn)樣機(jī)，支持RTMP、RTSP直播功能。

車體參數(shù)：

1、高度不低于1.70m

臂展長(zhǎng)度大于1.10m，吊臂垂直角度可上揚(yáng)調(diào)節(jié)20°，下沉調(diào)節(jié)50°。

2、具有1個(gè)總電源開(kāi)關(guān)、9個(gè)DC12V供電接口，車內(nèi)設(shè)備整體供電。

3、近景拍攝方位角調(diào)節(jié)，水平180°可調(diào)，垂直-20°～50°具備4個(gè)萬(wàn)向及雙輪全制動(dòng)靜音腳輪，支架最大承15kg。

4、電源：220VAC±20VAC

5、工作溫濕度：-10℃

～55℃配置內(nèi)容：1、近景相機(jī)2、錄顯終端一體機(jī)3、拾音器4、推車車體5、全景相機(jī)套111純電動(dòng)轎車教學(xué)車輛平臺(tái)一．基本參數(shù)：電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：不小于264電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：不小于194電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：不小于340變速箱：電動(dòng)車單速變速箱車身類型：4門5座三廂車長(zhǎng)×寬×高(mm)：不小于4694×1850×1443軸距(mm)：不小于2875最高車速(km/h)：不小于225官方0-100km/h加速(s)：不小于6.1電池保修時(shí)間：八年或16萬(wàn)公里純電續(xù)航里程(km)：不小于556整車質(zhì)保：四年或8萬(wàn)公里二．電動(dòng)機(jī)/電池：電機(jī)類型：永磁同步電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：不小于264電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：不小于194電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：不小于340后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：不小于194后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：不小于340驅(qū)動(dòng)模式：純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：?jiǎn)坞姍C(jī)電機(jī)布局：后置電池容量(kWh)：不小于55電池類型：磷酸鐵鋰電池電池充電時(shí)間：快充:1小時(shí),慢充:10小時(shí)三．變速箱：簡(jiǎn)稱：電動(dòng)車單速變速箱擋位個(gè)數(shù)：1變速箱類型：固定齒比變速箱四．底盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)方式：后置后驅(qū)前懸架類型：雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型：多連桿式獨(dú)立懸架助力類型：電動(dòng)助力車體結(jié)構(gòu)：承載式五．車輪制動(dòng)前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式后制動(dòng)器類型：駐車制動(dòng)類型駐車制動(dòng)類型：電子駐車前輪胎規(guī)格：235/45R18后輪胎規(guī)格：235/45R18六、智能硬件輔助駕駛芯片：特斯拉FSD芯片總算力：不小于144TOPS攝像頭數(shù)量：不小于8個(gè)超聲波雷達(dá)數(shù)量：不小于12個(gè)毫米波雷達(dá)數(shù)量：不小于1個(gè)選用全新純電動(dòng)轎車(車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個(gè)月，提供出廠合格證，采購(gòu)發(fā)票原件或復(fù)印件)。臺(tái)112新能源電機(jī)、變速器總成拆裝（純電動(dòng)）（一）產(chǎn)品介紹采用實(shí)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)零部件為基礎(chǔ)制作，可完成電機(jī)機(jī)械模塊拆卸與認(rèn)知教學(xué)、檢查與裝配教學(xué)等需求。電機(jī)總成安裝在翻轉(zhuǎn)平臺(tái)上、可通過(guò)翻轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行360度翻轉(zhuǎn)，并任意角度鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆裝和檢測(cè)作業(yè)，確保學(xué)生在實(shí)訓(xùn)作業(yè)過(guò)程中的安全性。（二）產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)臺(tái)架尺寸不小于:900*480*880mm工作溫度:-35℃～40℃套413混合動(dòng)力汽車變速箱拆裝臺(tái)（一）產(chǎn)品介紹1.產(chǎn)品采用混合動(dòng)力變速箱，固定在翻轉(zhuǎn)架上，便于進(jìn)行混合動(dòng)力車型變速箱的拆裝實(shí)訓(xùn)。（二）產(chǎn)品要求1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用，同時(shí)將混合動(dòng)力變速箱置于鋼結(jié)構(gòu)框架上，2.可進(jìn)行試驗(yàn)要求：（1）可進(jìn)行混合動(dòng)力變速器原理實(shí)訓(xùn)（2）可進(jìn)行混合動(dòng)力變速器拆裝實(shí)訓(xùn)套414混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（一）產(chǎn)品介紹混合動(dòng)力教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)一體化教具基于能源類型：油電混合；發(fā)動(dòng)機(jī)：≥1.8L99馬力L4；進(jìn)氣形式：自然吸氣；最大扭矩：≥142N.m；電機(jī)類型：永磁/同步；電機(jī)總功率：53kW；電機(jī)最大扭矩：≥207N.m等技術(shù)制作。（二）產(chǎn)品功能1.各主要部件都安裝在由全鋁合金型材搭建的主體框架上，電氣連接方式與實(shí)車相同，讓學(xué)員看到一個(gè)完整真實(shí)的混合動(dòng)力車型驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。2.在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的主要傳感器與執(zhí)行器的線束連接插頭旁配有獨(dú)立的測(cè)量接口，便于實(shí)訓(xùn)過(guò)程中信號(hào)缺失方便實(shí)用，有效地避免了插接器測(cè)量時(shí)頻繁拔插對(duì)線束造成的人為損壞。低壓控制電路安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)6寸重型聚氨酯萬(wàn)向腳輪，移動(dòng)安全穩(wěn)定輕松自如。同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。4.排氣系統(tǒng)配置有專門的一體成型耐高溫防火隔熱罩，排氣管包裹專用排氣工程隔熱布，可確保在排氣高溫產(chǎn)生時(shí)意外觸摸排氣管時(shí)不發(fā)生燙傷事故意外，同時(shí)消聲器機(jī)構(gòu)外覆鋁合金隔熱層，可完全確保學(xué)員實(shí)訓(xùn)時(shí)的教學(xué)環(huán)境安全。5.免維護(hù)蓄電池負(fù)極樁柱上安裝有專用斷電開(kāi)關(guān)，可有效避免長(zhǎng)時(shí)間漏電導(dǎo)致的系統(tǒng)起動(dòng)故障。6.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪冷卻水箱的運(yùn)行部件配置有安全防護(hù)罩,既可觀察實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)又可保障實(shí)訓(xùn)安全過(guò)程。7.配備智能故障設(shè)置考核系統(tǒng)，由教師端設(shè)置故障，學(xué)員通過(guò)故障現(xiàn)象分析并查找故障點(diǎn)，故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路，即保證高壓系統(tǒng)安全，同時(shí)掌握實(shí)車故障處理能力。（三）故障設(shè)置考核系統(tǒng)產(chǎn)品功能：智能故障考核系統(tǒng)；主要有教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動(dòng)終端上。教師用移動(dòng)教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與一體化教具的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過(guò)學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績(jī)自動(dòng)儲(chǔ)存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對(duì)每個(gè)學(xué)生的成績(jī)查詢。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.WiFi連接：每臺(tái)設(shè)備的故障設(shè)置系統(tǒng)，都具有WiFi熱點(diǎn)功能。在設(shè)備運(yùn)行時(shí)熱點(diǎn)自動(dòng)打開(kāi)，該熱點(diǎn)可以連接教師用移動(dòng)教學(xué)終端和學(xué)生用移動(dòng)學(xué)習(xí)終端，便于老師故障設(shè)置和學(xué)生答題?；谝苿?dòng)端的終端APP與一體化教具的實(shí)時(shí)連接減少了常規(guī)故障設(shè)置器維護(hù)和接線的缺陷，采用WiFi模塊進(jìn)行連接通訊更加穩(wěn)定。1.密碼管理:教師用移動(dòng)教學(xué)終端具有獨(dú)立的管理密碼，登錄密碼后可對(duì)故障類型、考核時(shí)間、故障名稱、故障恢復(fù)測(cè)試時(shí)間、學(xué)生成績(jī)答題等進(jìn)行操作。2.故障名稱編輯：教師用移動(dòng)教學(xué)終端的故障點(diǎn)名稱支持在線修改，可根據(jù)教學(xué)需求進(jìn)行編輯，便于學(xué)生識(shí)別。3.考核時(shí)間設(shè)置：教師根據(jù)需要可以對(duì)每個(gè)故障點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，并且可以設(shè)置考試時(shí)間，設(shè)置完成后，可以按下“考試”按鈕進(jìn)行考試；考試過(guò)程中也可以取消考試。在學(xué)生交卷后，系統(tǒng)將自動(dòng)閱卷，教師可以查看每個(gè)學(xué)生的考試成績(jī)。并告訴學(xué)生答對(duì)了多少道題。4.故障設(shè)置功能：通過(guò)教師用移動(dòng)教學(xué)終端可以對(duì)一體化教具的指定的故障點(diǎn)進(jìn)行“通”、“斷”和“間歇故障”三種設(shè)置，并且“間歇故障”的通斷時(shí)間也可以單獨(dú)設(shè)定；5.考核成績(jī)統(tǒng)計(jì)：學(xué)生答題完成后點(diǎn)擊交卷系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將學(xué)生的答題成績(jī)上傳到教師用移動(dòng)教學(xué)終端，成績(jī)報(bào)表記錄包含：教學(xué)設(shè)備名稱；考核時(shí)間；答題時(shí)間；考核題目；學(xué)生答題記錄等。6.故障恢復(fù)測(cè)試功能：當(dāng)學(xué)生答題結(jié)束后，系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入故障恢復(fù)功能并提示學(xué)生進(jìn)行故障恢復(fù)測(cè)試，檢查故障是否恢復(fù)，若答題正確故障自動(dòng)恢復(fù)，答題錯(cuò)誤故障不恢復(fù)。故障測(cè)試時(shí)間可通過(guò)教師用移動(dòng)教學(xué)終端根據(jù)考核難度進(jìn)行修改。也可直接退出不進(jìn)行故障恢復(fù)測(cè)試。安全工藝標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，內(nèi)嵌4mm鋁塑板支撐密封，整套線束采用高安全強(qiáng)度的連接器,對(duì)長(zhǎng)期實(shí)訓(xùn)造成的線束損壞可分段式直接更換。障整機(jī)規(guī)格：臺(tái)架尺寸:不小于1750mm*900mm*1600mm，工作溫度:-35℃～40℃。套115舒適系統(tǒng)接線自診斷接線多媒體實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)1.接線模塊實(shí)驗(yàn)?zāi)K面板采用不小于4mm鋁塑板，面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車電器各系統(tǒng)的工作原理，學(xué)員根據(jù)實(shí)際電路原理進(jìn)行接線，判斷學(xué)員掌握的情況。模塊主要包J386、J387、J533、J519、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、組合儀表、后右門上鎖單元、副駕駛側(cè)車窗升降開(kāi)關(guān)、前右車窗升降開(kāi)關(guān)、外后視鏡、前右門上鎖單元、前左門上鎖單元、前左玻璃升降器開(kāi)關(guān)總成等。2.故障排除功能實(shí)驗(yàn)?zāi)K面板上安裝檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)汽車電器系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。3.多媒體教學(xué)模塊多媒體教學(xué)系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備和先進(jìn)的多媒體教學(xué)系統(tǒng)，兩者有機(jī)結(jié)合在一起的教學(xué)系統(tǒng)。其中包含理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的PPT課件、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，配合紙質(zhì)的學(xué)生工作頁(yè)，可以完成相關(guān)課程的理論和實(shí)訓(xùn)課程的講授和指導(dǎo)工作。（1）舒適系統(tǒng)多媒體教學(xué)系統(tǒng)包含以下單元：舒適系統(tǒng)簡(jiǎn)介、電動(dòng)車窗原理、門鎖的工作原理等相關(guān)元器件原理介紹和故障診斷等；（2）在每個(gè)單元內(nèi)包含以下內(nèi)容：通用專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、實(shí)物適用基礎(chǔ)知識(shí)、常用診斷和檢測(cè)方法、實(shí)物適用特殊診斷和檢測(cè)方法、實(shí)訓(xùn)過(guò)程講義；（3）實(shí)訓(xùn)過(guò)程講義是基于教學(xué)設(shè)備編寫的實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，具有很強(qiáng)的專業(yè)性和實(shí)戰(zhàn)性；（4）學(xué)生工作頁(yè)和該課件緊密結(jié)合，方便學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí)、課堂筆記和練習(xí)、課后復(fù)習(xí)等；4.遠(yuǎn)程控制模塊該系統(tǒng)由管理軟件和控制軟件、無(wú)線接收模塊、實(shí)訓(xùn)設(shè)備共同構(gòu)成，教師可以通過(guò)PC端和移動(dòng)設(shè)備（或安卓系統(tǒng)）通過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)對(duì)實(shí)訓(xùn)臺(tái)和對(duì)學(xué)生端軟件進(jìn)行控制。教師可以控制實(shí)訓(xùn)臺(tái)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、關(guān)閉、無(wú)線故障設(shè)置、故障清除等。5.連線自診斷模塊自診斷系統(tǒng)是為了訓(xùn)練學(xué)生閱讀系統(tǒng)控制電路、系統(tǒng)布線且不損壞元件和電路而專門設(shè)計(jì)的布線診斷系統(tǒng)。在示教板上每個(gè)元器件的附近都安裝有接線端子，該端子一方面是為了測(cè)量元器件的端子電壓，另一方面是利用該端子和專用的跨接線可以將組成系統(tǒng)的各個(gè)元器件按照系統(tǒng)電路連接起來(lái)，為了確保線路連接正確和避免元器件損壞，本系統(tǒng)配備有布線診斷功能，在布線完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查接線是否符合要求，如果有接線錯(cuò)誤，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)提示診斷信息并要求檢查和重新診斷，只有所有電路連接正確的情況下，計(jì)算機(jī)才允許起動(dòng)示教板進(jìn)行運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。6.考核模塊1）實(shí)操考核-教師端①故障設(shè)置：教師可以在舒適系統(tǒng)測(cè)量電路圖上直接設(shè)置故障，通過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)將故障設(shè)置指令傳輸?shù)綄?shí)訓(xùn)臺(tái)的遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)上，在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上產(chǎn)生設(shè)置的故障。②督導(dǎo)監(jiān)控：教師可以在線檢測(cè)學(xué)生上課情況，同時(shí)可以接受學(xué)生提交的考試結(jié)果，可以根據(jù)考試結(jié)果掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況。2）理論考核①題庫(kù)配置：軟件內(nèi)嵌入大量試題包括單選題、多選題、判斷題、問(wèn)答題等。試題內(nèi)容可以根據(jù)章節(jié)設(shè)置、自定義類別。②試卷管理：生成試卷，設(shè)置開(kāi)始終止時(shí)間，試卷總分，通過(guò)分?jǐn)?shù)，設(shè)置是否人工評(píng)分，查看答案，查看結(jié)果，是否及格重考，限制IP段。設(shè)置出題方式：手動(dòng)或隨機(jī)，選擇試卷類型：理論、實(shí)訓(xùn)或綜合。選擇專業(yè)名稱，課程名稱，系統(tǒng)名稱。試卷分?jǐn)?shù)自定義，可以定義本試卷中各題型所占的分值，做好分?jǐn)?shù)統(tǒng)一；并能清楚地看出試卷的總分，再發(fā)布試卷時(shí)間。臺(tái)116燈光系統(tǒng)接線自診斷接線多媒體實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)1.接線模塊實(shí)驗(yàn)?zāi)K面板采用不小于4mm厚鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車電器各系統(tǒng)的工作原理，學(xué)員根據(jù)實(shí)際電路原理進(jìn)行接線，判斷學(xué)員掌握的情況。模塊包含左前大燈總成、右前大燈總成、左前霧燈、車燈開(kāi)關(guān)、警告燈開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換器盒、繼電器模塊、雨刮電機(jī)、右前霧燈、左后尾燈總成、組合開(kāi)關(guān)、右后尾燈總成等。2.故障排除功能實(shí)驗(yàn)?zāi)K面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)汽車電器系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。3.多媒體教學(xué)模塊多媒體教學(xué)系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備和先進(jìn)的多媒體教學(xué)系統(tǒng)，兩者有機(jī)結(jié)合在一起的教學(xué)系統(tǒng)。其中包含理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的PPT課件、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，配合紙質(zhì)的學(xué)生工作頁(yè)，可以完成相關(guān)課程的理論和實(shí)訓(xùn)課程的講授和指導(dǎo)工作。（1）燈光多媒體教學(xué)系統(tǒng)包含以下單元：燈光系統(tǒng)簡(jiǎn)介、常用電器設(shè)備使用、相關(guān)元器件原理介紹和故障診斷等；（2）在每個(gè)單元內(nèi)包含以下內(nèi)容：通用專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、實(shí)物適用基礎(chǔ)知識(shí)、常用診斷和檢測(cè)方法、實(shí)物適用特殊診斷和檢測(cè)方法、實(shí)訓(xùn)過(guò)程講義；（3）實(shí)訓(xùn)過(guò)程講義是基于教學(xué)設(shè)備編寫的實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，具有很強(qiáng)的專業(yè)性和實(shí)戰(zhàn)性；（4）學(xué)生工作頁(yè)和該課件緊密結(jié)合，方便學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí)、課堂筆記和練習(xí)、課后復(fù)習(xí)等；4.遠(yuǎn)程控制模塊該系統(tǒng)由管理軟件和控制軟件、無(wú)線接收模塊、實(shí)訓(xùn)設(shè)備共同構(gòu)成，教師可以通過(guò)PC端和移動(dòng)設(shè)備（或安卓系統(tǒng)）通過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)對(duì)實(shí)訓(xùn)臺(tái)和對(duì)學(xué)生端軟件進(jìn)行控制。教師可以控制實(shí)訓(xùn)臺(tái)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、關(guān)閉、油門加減速、無(wú)線故障設(shè)置、故障清除等，同時(shí)學(xué)生端軟件也隨教師控制做出相應(yīng)的變化。5.連線自診斷模塊自診斷系統(tǒng)是為了訓(xùn)練學(xué)生閱讀系統(tǒng)控制電路、系統(tǒng)布線且不損壞元件和電路而專門設(shè)計(jì)的布線診斷系統(tǒng)。在示教板上每個(gè)元器件的附近都安裝有接線端子，該端子一方面是為了測(cè)量元器件的端子電壓，另一方面是利用該端子和專用的跨接線可以將組成系統(tǒng)的各個(gè)元器件按照系統(tǒng)電路連接起來(lái)，為了確保線路連接正確和避免元器件損壞，本系統(tǒng)配備有布線診斷功能，在布線完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查接線是否符合要求，如果有接線錯(cuò)誤，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)提示診斷信息并要求檢查和重新診斷，只有所有電路連接正確的情況下，計(jì)算機(jī)才允許起動(dòng)示教板進(jìn)行運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。6.考核模塊1）實(shí)操考核-教師端①故障設(shè)置：教師可以在燈光系統(tǒng)測(cè)量電路圖上直接設(shè)置故障，通過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)將故障設(shè)置指令傳輸?shù)綄?shí)訓(xùn)臺(tái)的遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)上，在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上產(chǎn)生設(shè)置的故障。②督導(dǎo)監(jiān)控：教師可以在線檢測(cè)學(xué)生上課情況，同時(shí)可以接受學(xué)生提交的考試結(jié)果，可以根據(jù)考試結(jié)果掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況。2）理論考核①題庫(kù)配置：軟件內(nèi)嵌入大量試題包括單選題、多選題、判斷題、問(wèn)答題等。試題內(nèi)容可以根據(jù)章節(jié)設(shè)置、自定義類別。②試卷管理：生成試卷，設(shè)置開(kāi)始終止時(shí)間，試卷總分，通過(guò)分?jǐn)?shù)，設(shè)置是否人工評(píng)分，查看答案，查看結(jié)果，是否及格重考，限制IP段。設(shè)置出題方式：手動(dòng)或隨機(jī)，選擇試卷類型：理論、實(shí)訓(xùn)或綜合。選擇專業(yè)名稱，課程名稱，系統(tǒng)名稱。試卷分?jǐn)?shù)自定義，可以定義本試卷中各題型所占的分值，做好分?jǐn)?shù)統(tǒng)一；并能清楚地看出試卷的總分，再發(fā)布試卷時(shí)間。套117故障大師1.汽車故障大師為用于汽車維修技術(shù)項(xiàng)目選拔賽和訓(xùn)練采用的汽車故障大師，包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、空調(diào)模擬電路、燈光模擬電路、故障診斷與顯示系統(tǒng)、故障仿真系統(tǒng)、測(cè)量板、機(jī)箱、學(xué)生手冊(cè)和教師手冊(cè)等組成。汽車故障大師將轎車常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象進(jìn)行模擬，根據(jù)故障現(xiàn)象判斷可能發(fā)生的故障，利用診斷測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量分析，完成對(duì)故障的排除實(shí)訓(xùn)。故障大師采用單片機(jī)技術(shù)，通過(guò)程序控制發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)元件產(chǎn)生故障現(xiàn)象，在傳感器與執(zhí)行器測(cè)量端子上測(cè)量出與故障對(duì)應(yīng)的故障參數(shù)或波形，再與手冊(cè)中正確傳感器或執(zhí)行器參數(shù)或波形對(duì)比。故障大師可模擬162個(gè)以上故障，配備教師手冊(cè)和學(xué)生手冊(cè)。手冊(cè)列出162個(gè)以上故障對(duì)應(yīng)的傳感器或執(zhí)行器電路和測(cè)量端子，教師手冊(cè)列出正確傳感器或執(zhí)行器參數(shù)或波形。每個(gè)故障可以作為1個(gè)課時(shí)進(jìn)行教學(xué)和實(shí)訓(xùn)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：1.8L排量、直列4缸、每缸2氣門、多點(diǎn)電噴供油方式。3.面板上安裝的零部件如下：3.1進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器1只，含電路與測(cè)量端子；3.2排氣凸輪軸位置傳感器1只，含電路與測(cè)量端子；3.3曲軸位置傳感器及轉(zhuǎn)速模擬盤1套，含電路與測(cè)量端子；3.4進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥1只，含電路與測(cè)量端子；3.5排氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥：1只，含電路與測(cè)量端子；3.6噴油器1只，含電路與測(cè)量端子；3.7蒸發(fā)排放通風(fēng)電磁閥1只，含電路與測(cè)量端子；3.8氧傳感器1只，含測(cè)量電路與測(cè)量端子，帶故障模擬；3.9節(jié)氣門體1套，含電路與測(cè)量端子；3.10進(jìn)氣歧管壓力傳感器1只，含電路與測(cè)量端子；3.11進(jìn)氣溫度傳感器1只，含電路與測(cè)量端子，帶故障模擬；3.12冷卻液溫度傳感器1只，含測(cè)量電路與測(cè)量端子，帶故障模擬；3.13爆震傳感器1只，含測(cè)量電路與測(cè)量端子，帶故障模擬；3.14加速踏板位置傳感器及加速踏板總成1套，含電路與測(cè)量端子；3.15三元催化轉(zhuǎn)換器故障； 3.16燈光電路故障模擬：遠(yuǎn)光燈、近光燈、左右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈、剎車開(kāi)關(guān)、警告燈、電子風(fēng)扇等，帶電路圖和測(cè)量端子；3.17包含動(dòng)力繼電器、風(fēng)扇繼電器、點(diǎn)火繼電器、油泵繼電器、起動(dòng)繼電器和遠(yuǎn)光繼電器各1只，配電路圖和測(cè)量端子；3.18點(diǎn)火開(kāi)關(guān)1只，含測(cè)量電路和測(cè)量端子。配OBDⅡ診斷接口；4.故障設(shè)置系統(tǒng)采用0-9數(shù)字鍵盤，輸入數(shù)字完成故障設(shè)置，LED顯示屏顯示故障設(shè)置信息。5.測(cè)量面板上分布發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電路圖、電路顏色與原車線束一致，絲網(wǎng)印刷。在電路連線上設(shè)置測(cè)量端子，用于測(cè)量傳感器或執(zhí)行器信號(hào)參數(shù)。測(cè)量端子直徑2mm.顏色與線束顏色一致。面板尺寸600×450mm，面板材質(zhì)為鋁合金板，電路圖為絲網(wǎng)印刷。6.機(jī)箱分為機(jī)座和箱蓋上下兩部分。鋁合金或鐵質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)型材制作，表面防腐處理?？梢耘?個(gè)可以鎖止的移動(dòng)腳輪。參考外形尺寸不小于620×480×310mm；套218動(dòng)力電池拆裝舉升車電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安裝拆卸時(shí)專用舉升車；雙剪式結(jié)構(gòu)，油缸驅(qū)動(dòng)；驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)液壓,電機(jī)齒輪泵驅(qū)動(dòng)傾斜角度：X軸、Y軸各5°配兩只不小于6寸高載荷移動(dòng)腳輪，兩只不小于6寸帶剎車高載荷移動(dòng)腳輪工作臺(tái)絕緣處理方式：臺(tái)面固定防滑絕緣膠墊，絕緣等級(jí)≥1500V與電池堆高機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)吊架等配合使用時(shí)不得有干涉材質(zhì)：面板Q345B，剪臂Q345B，其余Q235，軸類45#鋼調(diào)質(zhì)電機(jī)功率：0.75KW/220v/1ph額定起重量不小于:1000kg最低高度不小于:700mm最高高度不小于:1750mm平臺(tái)寬度不小于：800mm工作臺(tái)尺寸不小于:1300mm工作臺(tái)延伸長(zhǎng)度不小于：1600mm最小離地間隙不小于：200mm臺(tái)119高壓放電儀本儀器專門用于檢測(cè)和釋放電動(dòng)汽車電路中廣泛存在的高壓電。可以有效檢驗(yàn)和消除汽車電路中電容電感等元器件存在的高壓電，防止高壓電擊危險(xiǎn)；絕緣耐壓1000V，最大放電電壓：600V,功率：≤8W放電時(shí)間≤10s臺(tái)220接地電阻測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)：具有背光和電池低電壓顯示、數(shù)據(jù)保持和存儲(chǔ)。自動(dòng)關(guān)機(jī)省電功能?？勺骶艿娜€式測(cè)量，也可作簡(jiǎn)易的二線式測(cè)量。可適用于測(cè)量各種電力系統(tǒng)，電氣設(shè)備，防雷設(shè)備等接地系統(tǒng)的接地電阻值，還可以進(jìn)行接地電壓測(cè)量。