列車調(diào)度指揮工作認知-調(diào)度指揮基本認知

調(diào)度指揮基本認知調(diào)度指揮就是指鐵路局調(diào)度所調(diào)度員或調(diào)度員監(jiān)視劃車運行情況，利用各種方式和手段調(diào)整列車運行，使列車恢復正常運行秩序；出現(xiàn)非正常情況時進行應急處置。1.什么是調(diào)度指揮？鐵路運輸調(diào)度(railwaytrafficdispatching)是對鐵路日常運輸生產(chǎn)的組織與指揮，由鐵路運輸部門設(shè)立調(diào)度機構(gòu)統(tǒng)一實施。配車工作：貨車裝卸、列車開行計劃與組織、車流調(diào)整行車工作：列車運行的指揮鐵路運輸調(diào)度工作1.什么是調(diào)度指揮？2.鐵路三級調(diào)度指揮體系運輸調(diào)度工作實行分級管理、集中統(tǒng)一指揮。2.鐵路三級調(diào)度指揮體系運輸調(diào)度工作實行分級管理、集中統(tǒng)一指揮。①總公司設(shè)調(diào)度處，②鐵路局設(shè)調(diào)度所③技術(shù)站設(shè)調(diào)度車間。是哪三級組織機構(gòu)？分別代表誰負責總公司、鐵路局和車站的日常運輸組織指揮工作？總公司總經(jīng)理鐵路局局長車站站長代表集中領(lǐng)導、統(tǒng)一指揮3.調(diào)度崗位設(shè)置鐵路局調(diào)度中心組織系統(tǒng)圖各級領(lǐng)導和組織應高度重視調(diào)度基礎(chǔ)工作，建設(shè)一支思想過硬、作風過硬、業(yè)務過硬，紀律嚴明、精干高效、指揮科學的高素質(zhì)調(diào)度隊伍。鐵路總公司、鐵路局、車站調(diào)度部門，應分別指定一名領(lǐng)導具體負責調(diào)度人員的招聘(選拔)和培訓工作。對調(diào)度人員招聘(選拔)和培訓工作要堅持“逢進必考、資格必審、上崗必訓”的原則。如何達到要求？招聘（選拔）培訓普速鐵路調(diào)度指揮人員基本要求3.調(diào)度崗位設(shè)置1.列車調(diào)度員的招聘（選拔）要求鐵路總公司調(diào)度：按照公務員公開招聘的要求，從下級調(diào)度人員或優(yōu)秀行車人員中招聘鐵路局列車調(diào)度：從車站值班員、車站調(diào)度員或機車乘務員或優(yōu)秀行車人員中招聘車站調(diào)度員：從有實踐工作經(jīng)驗和指揮能力的優(yōu)秀行車人員中選拔。新聘人員：2年及以上運輸專業(yè)現(xiàn)場工作經(jīng)驗工作經(jīng)歷要求3.調(diào)度崗位設(shè)置調(diào)度人員每年必須進行不少于10天的脫產(chǎn)培訓，以適應鐵路新技術(shù)的發(fā)展和掌握規(guī)章制度的變化情況。我被錄用啦！一名新調(diào)度員安全、理論培訓1個月崗位學習6個月考核合格持證上崗2.列車調(diào)度員的培訓要求《列車調(diào)度員合格證書》3.調(diào)度崗位設(shè)置4.列車運行調(diào)整計劃列車運行調(diào)整計劃是列車調(diào)度員組織列車運行調(diào)整的綜合部署，也是實現(xiàn)列車運行圖、列車編組計劃、運輸方案和日班計劃的具體行動計劃，一般每3小時或4小時為一個階段進行編制。交接班制度接班調(diào)度員必須提前到崗，認真了解現(xiàn)場作業(yè)情況，重點掌握并詳細交接下列事項：列車運行調(diào)整階段計劃的安排和下達情況；折返機車和調(diào)度機車的使用情況；待辦的有關(guān)列車運行命令的內(nèi)容和下達情況；施工慢行的有關(guān)事項；闊大貨物的掛運條件；各級領(lǐng)導的重點指示；待辦的公文電報等。參加接班會4.列車運行調(diào)整階段計劃問題一落實本班和全日運輸工作任務，根據(jù)當時工作進度以及預計情況，提出安全、正點以及完成卸車、排車、裝車主要指標等方面存在的問題，研究具體措施，分工負責，突破關(guān)鍵，爭取全面完成本班和全日運輸工作任務；問題二根據(jù)上級調(diào)度下達的次日輪廓計劃，提出次日(或下一個班)計劃的重點要求，使計劃編制