安全事故預(yù)防

安全事故預(yù)防安全管理部涂家柏

2013.5.21目錄第一章遠(yuǎn)離事故第二章事故與安全的概念第三章事故的致因理論第四章事故控制與安全對(duì)策第一章遠(yuǎn)離事故第一節(jié)事故統(tǒng)計(jì)第二節(jié)國內(nèi)重大事故回放第三節(jié)公司安全事故統(tǒng)計(jì)第四節(jié)典型案例再現(xiàn)第一節(jié)事故統(tǒng)計(jì)根據(jù)國際勞工組織估算，全世界每年發(fā)生在生產(chǎn)崗位的死亡人數(shù)超過100萬人，并且在世界范圍內(nèi)有成百上千萬的工人在有事故隱患和暴露在有職業(yè)危害物質(zhì)的工作場所中工作。全世界每年發(fā)生工傷死亡人數(shù)為110萬人，超過道路年平均死亡人數(shù)(99.9萬)、由于戰(zhàn)爭造成的死亡人數(shù)(50.2萬)、暴力死亡人數(shù)(56.3萬)和愛滋病死亡人數(shù)(31.2萬)。在110萬工傷死亡人數(shù)中，有接近1／4的人是由于工作在暴露危險(xiǎn)物質(zhì)的工作場所引發(fā)的使人喪失勞動(dòng)能力的職業(yè)病而死亡，諸如癌癥、心血管病、呼吸疾病和神經(jīng)系統(tǒng)紊亂等,（三）安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀（1）第一節(jié)事故統(tǒng)計(jì)2012年全國安全生產(chǎn)情況2012年全國發(fā)生各類事故241252起，死亡64300人，同比減少15865起、3648人，分別下降4.2%和4.4%。全國年度各類事故死亡人數(shù)繼2008年首次降到10萬人以下、2009年降到8萬人以下之后，2012年又降到了7萬人以下。工礦商貿(mào)企業(yè)事故總量和死亡人數(shù)分別為8431起、10616人，同比減少1111起、920人，分別下降11.6%和8%。煤礦事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別為1403起、死亡2433人，同比減少213起、198人，分別下降13.2%和7.5%。其它重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)同比：金屬與非金屬礦山下降17.2%，危險(xiǎn)化學(xué)品下降9.4%，道路交通下降3.7%，水上交通下降2.1%，鐵路交通下降12.1%，農(nóng)業(yè)機(jī)械下降18.3%，火災(zāi)下降3.5%。2001年洛陽東都商廈“12﹒25”火災(zāi)第二節(jié)國內(nèi)重大事故回放

12月25日夜，河南洛陽東都商廈﹒大火無情地吞噬了在大廈四層進(jìn)行歌舞娛樂的309人的生命。

商廈除第四層外﹐都是家具商場。12月25日夜9時(shí)左右，4名無證上崗的電焊工在地下一層對(duì)樓梯實(shí)施焊接﹒過程中電焊熔渣濺到地下二層﹐燃著了地下二層的家具。大火在封閉的地下二層熊熊地燃燒，濃煙迅速向樓頂沖擊。

商廈地下一層﹐地上一﹑二﹑三層由于營業(yè)大廳有防火門阻擋，火勢未能進(jìn)入。因此，地下二層3000平方米家具燃燒形成的濃煙全都順著兩個(gè)樓梯灌入了四層。并且在四層，面積達(dá)1800平方米的東都歌舞廳被四面的辦公區(qū)、會(huì)議室嚴(yán)嚴(yán)地包圍著﹔四面的樓梯通道全被鐵柵門封死，唯一上下的通道僅僅是一部電梯。起火后電梯停止運(yùn)行。四層的人被困在了牢籠之中。洛陽“東都商廈”火災(zāi)現(xiàn)場示意圖東都商廈辦公室未受影響樓層防火門毒煙流向首先起火的地下二層慘劇發(fā)生地四層歌舞聽地面焊接動(dòng)火地點(diǎn)※IndustrySafetyDepartment火災(zāi)管理原因分析★火災(zāi)的直接原原因﹕4名無證上崗的電焊工進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)﹐安全防范失誤引燃地下二層家具﹒★違反相關(guān)規(guī)定封閉占用消防通道★對(duì)隱患拒不整改火災(zāi)發(fā)生前當(dāng)?shù)叵啦块T曾先后下達(dá)4次隱患整改通知書﹐甚至在2000年12月中旬要求停業(yè)整改﹒但是相關(guān)管理人員沒有及時(shí)整改導(dǎo)致慘劇的發(fā)生﹒※IndustrySafetyDepartment山東德齊龍化工集團(tuán)有限公司“7.11”爆炸事故第二節(jié)國內(nèi)重大事故回放

該公司一分廠16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素生產(chǎn)線，2007年6月開始單機(jī)試車，7月5日單機(jī)調(diào)試完畢，由企業(yè)內(nèi)部組織項(xiàng)目驗(yàn)收。7月10日2號(hào)壓縮機(jī)單機(jī)調(diào)試、空氣試壓(試壓至18MPa)、二氧化碳置換完畢。7月11日15時(shí)30分，開始正式投料試車，先開2號(hào)壓縮機(jī)組，引入工藝氣體（N2、H2混合氣體），逐級(jí)向2號(hào)壓縮機(jī)七段（工作壓力24MPa）送氣試車。23時(shí)50分，2號(hào)壓縮機(jī)七段出口管線突然發(fā)生爆炸，氣體泄漏引發(fā)大火，造成8人當(dāng)場死亡，一人因大面積燒傷搶救無效于14日凌晨0時(shí)10分死亡，一人輕傷。事故還造成部分廠房頂棚坍塌和儀表盤燒毀。

【事故經(jīng)過】【事故原因】（一）事故發(fā)生的直接原因事故發(fā)生后，調(diào)查組對(duì)事故有關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)初步分析判斷，排除了化學(xué)爆炸和壓縮機(jī)出口超壓的可能，爆炸為物理爆炸。事故發(fā)生的直接原因是2號(hào)壓縮機(jī)七段出口管線存在強(qiáng)度不夠、焊接質(zhì)量差、管線使用前沒有試壓等嚴(yán)重問題，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

【事故原因】（二）間接原因：管理上存在的主要問題⒈建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)設(shè)立安全審查。該公司將16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素改擴(kuò)建項(xiàng)目（總投資9724萬元），拆分為“化肥一廠造氣、壓縮工序技術(shù)改造項(xiàng)目（投資4868萬元）”和“化肥一廠合成氨及尿素生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目（投資4856萬元）”兩個(gè)項(xiàng)目，分別于2006年4月26日和5月30日向山東省德州市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)備案后即開工建設(shè)，未向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門申請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)立安全審查，屬違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目。⒉建設(shè)項(xiàng)目工程管理混亂。該項(xiàng)目無統(tǒng)一設(shè)計(jì)，僅根據(jù)可行性研究報(bào)告就組織項(xiàng)目建設(shè)，有的單元采取設(shè)計(jì)、制造、安裝整體招標(biāo)，有的單元采取企業(yè)自行設(shè)計(jì)、市場采購、委托施工方式，有的直接按舊圖紙組織施工。項(xiàng)目沒有按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定選擇具有資質(zhì)的施工、安裝單位進(jìn)行施工和安裝。試車前沒有制定周密的試車方案，高壓管線投用前沒有經(jīng)過水壓試驗(yàn)。⒊拒不執(zhí)行安全監(jiān)管部門停止施工和停止試車的監(jiān)管指令。2007年1月，德州市和平原縣安全監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)該公司未經(jīng)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)立許可后，責(zé)令其停止項(xiàng)目建設(shè)，該公司才開始補(bǔ)辦危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可手續(xù)，但沒有停止項(xiàng)目建設(shè)。7月7日，由德州市安全監(jiān)管局組織專家組對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了安全設(shè)立許可審查，明確提出該項(xiàng)目的平面布置和部分裝置之間距離不符合要求，責(zé)令企業(yè)抓緊整改，但企業(yè)在未進(jìn)行整改、未經(jīng)允許的情況下，擅自進(jìn)行試車，試車過程中發(fā)生了爆炸?！疚〗逃?xùn)】1、對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品新建、改建、擴(kuò)建工程必須嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度；2、設(shè)備設(shè)施的安裝、選材必須經(jīng)過科學(xué)論證，選擇有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝，嚴(yán)禁私自改動(dòng)設(shè)計(jì)要求，如果需改變?cè)O(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)過原批準(zhǔn)部門同意后方可實(shí)施；3、新裝置開車前必須制定詳實(shí)的試車或開車方案；4、對(duì)于存在的事故隱患應(yīng)立即消除，防止“帶病”運(yùn)行。第三節(jié)公司安全事故統(tǒng)計(jì)第三節(jié)典型案例再現(xiàn)事故一﹕事故現(xiàn)場

事故經(jīng)過

2012年5月21日下午4點(diǎn)50分左右，制造三部混料二班員工林小龍、梁佛金生、黃斌、邱族旺、鐘云海等5名員工在2#V型混料機(jī)進(jìn)行一批釹鐵硼實(shí)驗(yàn)物料混料作業(yè)時(shí)，物料遇空氣在管道開始著火并造成從料罐與混料器對(duì)接的接口處噴灑出來，落到現(xiàn)場操作員工身上，當(dāng)場造成以上五名員工嚴(yán)重?zé)齻?。事故是怎么發(fā)生的林小龍、梁佛金生、邱族旺、黃斌、鐘云海等五名員工在進(jìn)行二次混料時(shí)，未嚴(yán)格按規(guī)定操作，導(dǎo)致粉料罐內(nèi)釹鐵硼粉在混料作業(yè)過程中遇氧發(fā)生燃燒爆噴，未按規(guī)定穿戴安全頭盔、面罩和阻燃服，造成五人燒傷。事故二﹕事故現(xiàn)場

事故經(jīng)過

2011年9月1日早上六點(diǎn)四十九分，電工蘭泓濤和任木榮接到報(bào)檢后趕到現(xiàn)場了解情況，蘭泓濤在下面扶住樓梯，任木榮去吊頂上方（電纜橋架在吊頂?shù)纳戏剑z查短路問題。任木榮在找到短路原因后，沿著排風(fēng)管走回了拆掉的吊頂處，排風(fēng)管離人字梯的高度距離大約有1.3米，任木榮要下到人字梯上，必須要用手抓住排風(fēng)道下部的支撐架，然后讓腳著落在人字梯上。由于人字梯頂部的面積太小，導(dǎo)致任木榮的另外一只腳踏空，從而從空中摔了下來。在摔下來的過程中，他先是摔在了吊頂上，由于吊頂?shù)凝埞遣荒艹兄?，又從吊頂上摔到了地板上。事故是怎么發(fā)生的1、個(gè)人安全意識(shí)不夠，登高沒有采取相應(yīng)的保護(hù)措施。2、照明線路設(shè)計(jì)不合理，電纜橋架離吊頂?shù)木嚯x太大。（線路橋架比吊頂高了約1.6米）3、沒有采用合適的登高工具。（人字梯頂部的面積太小，不適合兩只腳都站在頂部操作。）事故s三﹕事故現(xiàn)場

事故經(jīng)過

2013年4月26日星期五上午9：30左右，設(shè)備部車工吳洪生在機(jī)加車間操作CA6240車床加工攪拌軸時(shí)，需要用砂布打磨，因廠服上衣袖口肥大，右手袖口被旋轉(zhuǎn)工件帶到攪和一起，所幸吳洪生經(jīng)驗(yàn)豐富，左手及時(shí)停車，造成右手被衣服攪傷，當(dāng)時(shí)熊應(yīng)建在離事故地點(diǎn)有10米遠(yuǎn)，聽到尖叫聲，看到這種情況，趕緊沖到該車床，關(guān)閉車床電源，用剪刀把吳洪生右手衣服袖子剪掉，把吳洪生的右手從攪爛的衣服中解救出來事故是怎么發(fā)生的1.該崗位員工穿的廠服袖口過于肥大；2.加工的工件小長軸，在用砂紙打磨工件時(shí)，作業(yè)人員未注意袖子與工件的間距；3.員工安全防范意識(shí)不強(qiáng)。事故四﹕事故現(xiàn)場

事故經(jīng)過9月3日上午9：30分左右，劉元金生對(duì)軟管部分進(jìn)行排氧，排氧時(shí)依次打開軟管處的出氣閥、進(jìn)氣閥（未能確定氣壓的大小就直接排氣，且排氣時(shí)有聽到嘶嘶的聲音，也未引起他們的注意）。五分鐘后，關(guān)閉出氣閥，關(guān)小進(jìn)氣閥，打開料罐雙蝶閥，開啟壓機(jī)下料蝶閥至壓機(jī)料筒、振動(dòng)電機(jī)感應(yīng)顯示有粉后，關(guān)閉料罐上蝶閥開始進(jìn)行試壓，此時(shí)氧含量在500ppm以下，機(jī)臺(tái)進(jìn)入空走狀態(tài)。邱福文在進(jìn)行添加脫模劑時(shí)發(fā)現(xiàn)下料口軟管有火花濺落，班長組織大家安全撤離事故是怎么發(fā)生的1.調(diào)節(jié)排氧氣壓的氣閥已經(jīng)開到最大（在0.3Mpa以上），造成軟管壓力過大，粉體從軟管連接處噴出；

2.人員培訓(xùn)不到位；3.現(xiàn)場的減壓閥、吹洗管路、電路氣路

操作開關(guān)的位置設(shè)置不合理；4.安全操作規(guī)程沒有得到很好的執(zhí)行；5.現(xiàn)場員工操作責(zé)任分工不明確。第三節(jié)典型案例再現(xiàn)事故五﹕事故現(xiàn)場

事故經(jīng)過

2012年7月4日19點(diǎn)左右，設(shè)備部兩名員工打完球后騎摩托車在公司大門路口處與一輛載貨貨車相撞，造成兩名員工不同程度的骨折，所騎摩托車也當(dāng)場撞毀第一節(jié)工業(yè)安全的背景第二節(jié)事故與安全的概念第三節(jié)工業(yè)災(zāi)害與事故方式的分類第四節(jié)傷害分類及其定義第二章事故與安全的概念第一節(jié)工業(yè)安全的背景※工業(yè)革命前夕多為手工，作業(yè)簡而不繁，工作危害相對(duì)較少安全僅為個(gè)人私事，政府和社會(huì)未予注意和關(guān)懷※工業(yè)革命初期蒸汽機(jī)與紡織機(jī)的出現(xiàn)，改變了整個(gè)世界的經(jīng)濟(jì)形態(tài)；人機(jī)相處，危機(jī)重重，災(zāi)害頻繁；工業(yè)安全引起政府和社會(huì)的重視，工業(yè)安全運(yùn)動(dòng)開始萌芽?！I(yè)安全運(yùn)動(dòng)至1970年左右，世界各國的職業(yè)安全衛(wèi)生法規(guī)始具規(guī)模；勞工賠償觀念得到確立，雇主責(zé)任法得到定立；工業(yè)災(zāi)害和事故致因及防范理論趨于深入?！F(xiàn)代以人為本的安全趨勢第二節(jié)事故與安全的概念意外事故定義：意外事故是未經(jīng)計(jì)劃，且不期望發(fā)生的一連串事件中之一事件。經(jīng)由人的不安全行為或動(dòng)作，在不安全的狀態(tài)中發(fā)生，由于能量的傳送超過身體受傷或物質(zhì)損壞的界限，或與身體或物質(zhì)的轉(zhuǎn)換過程沖突，而造成無意的傷害、死亡或財(cái)產(chǎn)損失。定義包含四要素１意外事故多是由于一連串相互關(guān)聯(lián)、相互作用的事件或原因發(fā)生，通常不只有一個(gè)事件或原因既能發(fā)生；２意外事故是當(dāng)事人未經(jīng)計(jì)劃、且不期望發(fā)生的事件；３意外事故必然造成傷害、死亡或財(cái)產(chǎn)損失。不造成傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件，稱為“近似意外事件”；４意外事件的發(fā)生過程中必有不正常的能量轉(zhuǎn)換，其結(jié)果造成傷害和（或）財(cái)產(chǎn)損失。安全的概念定義：安全是一種觀念、身體狀況與知識(shí)的混合體。為防止意外事故或消除意外事故的發(fā)生，以避免傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，唯有尋求采取可行的對(duì)策，才能得到真正的安全。心理狀態(tài)：安全與意志、態(tài)度、情緒、個(gè)性有關(guān)。生理狀態(tài)：安全與身體健康、體格、反應(yīng)能力有關(guān)。物理狀態(tài)：安全與機(jī)器設(shè)備、原料、能量有關(guān)。若上述三種狀態(tài)能相互配合正常，則必定安全。安全包含的三種狀態(tài)工程技術(shù)采購檢驗(yàn)保養(yǎng)維護(hù)研究發(fā)展篩選安置訓(xùn)練教導(dǎo)健康檢查激勵(lì)其它管理安全機(jī)器設(shè)備原料人有效的生產(chǎn)最大的利益安全溶于生產(chǎn)之各個(gè)環(huán)節(jié)第三節(jié)工業(yè)災(zāi)害與事故的分類工業(yè)災(zāi)害和事故傷害方式的分類，各國分法有差異﹕美國為13種臺(tái)灣為29種根據(jù)我公司的生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，可將災(zāi)害和事故的方式歸納為15種中國大陸國標(biāo)GB6441-86定為20種中國大陸國標(biāo)GB6441-86定為20種；&物體打擊傷害&化學(xué)品傷害

&一般車輛傷害&起重傷害

&一般機(jī)械傷害&觸電傷害&叉車傷害

&火災(zāi)傷害&沖床機(jī)械傷害&高處墜落傷害&模床機(jī)械傷害&滑倒傷害&中毒傷害&瓦斯爆炸傷害

&其它傷害失能傷害定義：凡造成人體部分或全部器官暫時(shí)或永久性地喪失行使其正常功能的傷害。種類：&死亡&永久部分失能&永久性失能&暫時(shí)失能第四節(jié)傷害分類及其定義&死亡因工作而喪失生命。&永久部分失能指造成傷害或中毒者肢體或某些器官部分功能不可逆的喪失的傷害。&永久全失能指除死亡外，一次事故中受傷者造成完全殘廢的傷害，或在一次事故損失中損失下列之一項(xiàng)或失去其機(jī)能者：雙目、一只眼睛或一雙手或手臂或足、四肢中的兩肢

&暫時(shí)失能指傷害或中毒者暫時(shí)不能從事原崗位工作的傷害。非失能傷害定義：指失能傷害以外的工業(yè)意外事故或其結(jié)果。種類：

輕微傷害無傷害事故財(cái)產(chǎn)損失事故近似意外事故輕微傷害損失時(shí)間不足一天的傷害。無傷害事故指未造成人員傷害的事故。財(cái)產(chǎn)損失事故造成財(cái)產(chǎn)損失，而無人員傷亡的事故。近似意外事故指未造成傷害及財(cái)產(chǎn)損失的事故。事故嚴(yán)重程度分類輕傷事故：指只有輕傷的事故(指損失工作日低于105日的失能傷)重傷事故：指有重傷無死亡的事故(損失工作日等于或超過105日的失能傷害)死亡事故：

重大死亡事故：指一次事故死亡1--2人的事故。特大死亡事故：指一次事故死亡3人以上的事故（含3人）第一節(jié)事故致因理論概述第二節(jié)因果聯(lián)鎖理論第三節(jié)應(yīng)對(duì)意外的關(guān)鍵第四節(jié)人的不安全行為分類第五節(jié)物的不安全狀態(tài)分類第三章事故的致因理論各種致因理論：為了預(yù)防工業(yè)事故和災(zāi)害的發(fā)生，世界上的工業(yè)安全運(yùn)動(dòng)已經(jīng)推行了150年以上，并涌現(xiàn)出了無數(shù)從事工業(yè)安全研究的杰出人士，對(duì)工業(yè)災(zāi)害和事故及其防范進(jìn)行了卓有成效的研究，較有代表性的理論有：

韓笠奇（W.H.Heinrich）因果聯(lián)鎖理論

人機(jī)軌跡交叉理論能量意外釋放理論綜合以上各種理論，形成如下的基本原則：

災(zāi)害和事故的發(fā)生、發(fā)展是可以預(yù)防和控制的災(zāi)害和事故的發(fā)生、發(fā)展存在一個(gè)因果連鎖的過程第一節(jié)事故致因理論概述基本原因間接原因直接原因事故傷害技術(shù)原因教育原因身體原因精神原因管理原因?qū)W校教育原因社會(huì)原因歷史原因人的不安全行為物的不安全狀態(tài)人的傷亡物的損失第二節(jié)因果聯(lián)鎖理論人的不安全行為物的不安全狀態(tài)同一時(shí)間同一空間當(dāng)人接觸到超過其傷害閾值的能量釋放時(shí)傷亡第三節(jié)應(yīng)對(duì)意外的關(guān)鍵1.控制人員不安全行為2.保持設(shè)備等安全狀態(tài)意外的關(guān)鍵A、操作錯(cuò)誤、忽視安全、忽視警告未經(jīng)許可開動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)設(shè)備/開動(dòng)、關(guān)停設(shè)備時(shí)未給相關(guān)人員信號(hào)/開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動(dòng)、通電或泄漏/忘記關(guān)設(shè)備/忽視警標(biāo)志、信號(hào)/操作錯(cuò)誤/奔跑作業(yè)/違章駕駛/灑后作業(yè)/客貨混載/沖壓作業(yè)時(shí)，手伸進(jìn)沖壓模/工件緊固不牢/供料或送料速度過快/機(jī)器超速運(yùn)轉(zhuǎn)/用壓縮空氣吹鐵屑而不穿防護(hù)用品。B、造成安全裝置失效拆除安全裝置/安全裝置堵塞、失去作用/調(diào)整錯(cuò)誤，造成安全裝置失效C、使用不安全設(shè)備臨時(shí)使用不牢固設(shè)備/使用無安全裝置的危險(xiǎn)設(shè)備。。第四節(jié)人的不安全行為分類D、用手代替工具操作用手代替手工工具/用手切除切屑/不用工具固定，用手把持工件加工

E、物品存放不當(dāng)（包括成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等）F、冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所接近無安全設(shè)施的漏料處等危險(xiǎn)點(diǎn)/未經(jīng)相關(guān)人員許可進(jìn)入油罐等危險(xiǎn)控制區(qū)域/易燃易爆場所使用明火/未及時(shí)了望。G、攀坐不安全裝置（如平臺(tái)護(hù)欄、吊鉤等）H、在起吊物下作業(yè)/停留。I、在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行加油、維修、檢查、調(diào)整、焊接、清掃等工作。J、有分散注意力的行為K、在必須使用勞動(dòng)防護(hù)用品/用具的作業(yè)和場合時(shí)忽視其使用（護(hù)目鏡、面罩、防護(hù)手套、呼吸用具、安全鞋、工作帽等）。L、對(duì)易燃易爆等危險(xiǎn)品處理錯(cuò)誤。M、不安全的裝束。

操作帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時(shí)戴手套/服裝過于肥大。A、防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷。

1）、無防護(hù)：

無防護(hù)罩/無安全保險(xiǎn)裝置/無報(bào)警裝置/無安全標(biāo)志/無護(hù)欄或護(hù)欄損壞/（電氣）未接地/絕緣不良/噪聲大，無防護(hù)措施/危房內(nèi)作業(yè)/未安裝防止“跑車”的擋車器或擋車欄。

2）、防護(hù)不當(dāng)：

防護(hù)罩未在適當(dāng)位置/安全保險(xiǎn)、防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)/防爆裝置不當(dāng)/電氣部分帶電部分裸露第五節(jié)物的不安全狀態(tài)分類B、設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。

1）、設(shè)計(jì)不當(dāng)，結(jié)構(gòu)不符合安全要求

：安全間距不夠/制動(dòng)裝置有缺陷/工件有鋒利毛刺、毛邊/設(shè)施上有鋒利倒棱。2）、強(qiáng)度不夠：3）、設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)

：設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)/超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

4）、維修調(diào)整不良

：設(shè)備失修/地面不平/保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈。C、個(gè)人防護(hù)用品缺乏或有缺陷。無防護(hù)用品/防護(hù)用品、用具不符合安全要求。D、生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境不良：

1）、照明光線不良：光線不足或過強(qiáng)/因煙塵導(dǎo)致視線不清。

2）、通風(fēng)不良

：設(shè)備失修/地面不平/保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈。3）、作業(yè)場所狹窄、地面滑。

4）、作業(yè)場地混亂（工具、制品、材料堆放不安全）。5）、貯存方法不安全。6）、環(huán)境溫度、濕度不當(dāng)。第一節(jié)

防患對(duì)策是致因分析的逆過程第二節(jié)防患策略4E的展開第三節(jié)事故對(duì)策的四個(gè)原則第四節(jié)現(xiàn)代工業(yè)安全管理的特征第四章事故控制與安全對(duì)策事故人的不安全行為物的不安全狀態(tài)無知意識(shí)淡薄管理不善規(guī)劃不足原因：對(duì)策：1E教育2E熱忱3E工程4E執(zhí)行增強(qiáng)知識(shí)強(qiáng)化意識(shí)管理提升規(guī)劃改善防患消除人的不安全行為消除物的不安全狀態(tài)4E第一節(jié)

防患對(duì)策是致因分析的逆過程第二節(jié)防患策略4E的展開安全教育三階段：知知識(shí)教育會(huì)技能教育心心態(tài)教育安全教育手段或方法：安全教育層次：各種會(huì)議：早會(huì)/動(dòng)員月會(huì)/安全小組會(huì)

/行政