水泥混凝土路面處治措施和方法-水泥混凝土路面表面功能修復(fù)

水泥混凝土路面表面功能修復(fù)水泥混凝土路面通車3～5年，路面表面會(huì)出現(xiàn)磨光和露骨現(xiàn)象，尤其是耐磨性較差的粗集料、強(qiáng)度不高的水泥混凝土，路面表面磨損較為突出，影響路面的使用功能。為此，通常采用技術(shù)方法來改善和恢復(fù)水泥混凝土路面表面功能。水泥混凝土路面表面功能修復(fù)對局部板塊出現(xiàn)的露骨，可采用薄層罩面其施工工藝如下：1．用風(fēng)鎬鑿除水泥混凝土面板表面，鑿除深度為5cm。2．清除水泥混凝土碎屑和松散塊3．在現(xiàn)澆混凝土板邊立模。4．在水泥混凝土毛面上，涂上一層界面粘結(jié)劑。5．配制混凝土及修補(bǔ)。一、薄層水泥砂漿罩面當(dāng)水泥混凝土路面較大范圍內(nèi)磨光或露骨，可鋪設(shè)瀝青磨耗層，其工藝如下：(1)對水泥混凝土板塊進(jìn)行修整和處理。(2)在水泥混凝土路面表面，噴灑粘層瀝青，可采用熱瀝青、乳化瀝青(3)采用瀝青灑布車噴灑粘層瀝青。(4)噴灑粘層瀝青，應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，噴灑過量處應(yīng)予刮除。(5)當(dāng)氣溫低于：10℃或路面潮濕時(shí)，不得噴灑粘層瀝青。(6)噴灑粘層瀝青后，除瀝青混合料運(yùn)輸車輛外，嚴(yán)禁其它車輛、行人通過。(7)乳化瀝青破乳、水份蒸發(fā)完后鋪筑瀝青磨耗層。(8)瀝青磨耗層采用砂粒式瀝青混凝土。二、瀝青磨耗層罩面乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是以級配砂石材料為集料，選用滿足某種技術(shù)要求的乳化瀝青材料作為結(jié)合料，加入適量的水、填料和必要的外加劑，在專用的稀漿封層機(jī)具內(nèi)，按設(shè)計(jì)比例配制成具有一定技術(shù)性能且達(dá)到某種功能要求的稀漿混合料，這種稀漿混合料的稠度較稀，形態(tài)似漿狀，鋪筑厚度一般在3～10mm之間，主要起防水或改善恢復(fù)路面功能的作用，故稱乳化瀝青稀漿封層，又簡稱為稀漿封層。三、稀漿封層適用范圍：稀漿封層技術(shù)既可用于舊路面維修，也可用于新路面養(yǎng)護(hù)，對于砂石路面可以作為防塵措施，還可用于路面下封層和橋面防水層。稀漿封層的特性：吸附性、裹覆性、黏結(jié)性、耐久性、防水性、四、刻

槽1．刻槽工具常采用自行式刻槽機(jī)進(jìn)行刻槽，該種刻槽機(jī)使用圓盤形的金剛石刀片、碳化鎢沖頭等，在路面上切成窄槽。2．防滑槽刻制方向防滑槽方向主要有兩種：(1)縱向刻槽，(2)橫向刻槽，3．刻槽作業(yè)時(shí)應(yīng)由高向低逐步推進(jìn)。如，某水泥路面改造過程中所采用的灌漿施工工藝及流程1．準(zhǔn)備（檢查壓漿泵、