梁體施工工法-支架澆筑工法（橋梁工程施工）

橋梁梁體施工的模板、鋼筋和混凝土工程橋梁工程施工在支架上就地澆筑的箱梁模板，一般由底模、外模及內(nèi)模三部分組成，其中外模包括側(cè)模和端模。模板按結(jié)構(gòu)形式分為大塊鋼模、組合鋼模及鋼木組合三種。（一）模板制作安裝就地澆筑混凝土梁橋的上部結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)在橋孔位置搭設(shè)支架，以支承模板、澆筑的鋼筋混凝土，以及其他施工荷載的重力。注意（一）模板制作安裝對模板的基本要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。能安全可靠地承擔(dān)施工中可能出現(xiàn)的各種荷載；01保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀、尺寸及各部分相互之間位置的準(zhǔn)確性；02模板的接縫必須密合，確保混凝土澆注過程中不漏漿；03構(gòu)造簡單，拆裝方便，便于周轉(zhuǎn)使用，應(yīng)盡量做成裝配式組件或塊件。04（一）模板制作安裝底模安裝：一般采用吊車安裝就位，人工輔以倒鏈或千斤頂校正。底模板安裝前要考慮支架的預(yù)拱度設(shè)置、加載預(yù)壓試驗及支座板的安裝。（一）模板制作安裝腹板外側(cè)模及翼板：采用吊裝到位，與底模板的相對位置對準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用螺栓連接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其他緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度，做好記錄。（一）模板制作安裝內(nèi)模安裝：要根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，當(dāng)內(nèi)模為拼裝式結(jié)構(gòu)時，可采用吊裝方式安裝內(nèi)模；當(dāng)內(nèi)模為整體液壓結(jié)構(gòu)式，液壓內(nèi)模可自行入模。內(nèi)模安裝完后，嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。（一）模板制作安裝端模安裝：將膠管或波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進(jìn)行端模安裝就位。安裝過程中逐根檢查膠管或波紋管是否處于設(shè)計位置。（一）模板制作安裝箱梁模板安裝T形梁鋼筋骨架示意焊接鋼筋骨架應(yīng)防止或減小焊接變形和應(yīng)力（二）鋼筋骨架安裝鋼筋骨架，可以焊接成形，也可以綁扎成形，但都必須保證骨架具有足夠的剛度。焊接位置（二）鋼筋骨架安裝（二）鋼筋骨架安裝施焊順序宜由骨架的中間到兩邊，對稱的向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成活，相鄰的焊縫應(yīng)分區(qū)對稱地跳焊，不可順方向連續(xù)施焊。質(zhì)量要求加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差項目允許偏差（mm）網(wǎng)的長、寬±10網(wǎng)眼的尺寸±10網(wǎng)眼的對角線差10骨架的寬及高±5骨架的長±10箍筋間距0，-20（三）混凝土澆筑（三）混凝土澆筑1．基本規(guī)定梁體混凝土宜采用水平分層連續(xù)澆筑或傾斜分層連續(xù)澆筑，但均應(yīng)在下層混凝土初凝前澆完上層混凝土。水平分層連續(xù)澆筑，上下層前后間隔距離宜保持15m以上。傾斜分層坡度不宜過陡，澆筑面與水平夾角不得大于25°。采用插入式振搗器，每層厚度不宜大于0.3m。（三）混凝土澆筑2．工作縫工作縫設(shè)置，原則上應(yīng)設(shè)在主梁彎矩最小處。設(shè)置工作縫的構(gòu)造：工作縫兩端應(yīng)以木板與主梁體隔開，并留出鋼筋通過的孔洞，由主梁底一直分隔到橋面板頂部；工作縫寬度一般為80～100cm，補(bǔ)澆混凝土?xí)r，工作縫兩側(cè)應(yīng)鑿毛。構(gòu)造（三）混凝土澆筑3．澆筑順序簡支梁簡支梁混凝土澆筑應(yīng)盡量加快澆筑速度，連續(xù)一次澆筑完畢，混凝土可從跨中向兩端墩臺方向澆筑，也可以從一端開始澆筑。懸臂梁懸臂梁混凝土應(yīng)自跨中向兩墩臺方向連續(xù)澆筑，并同時自懸臂端向墩頂方向澆筑，在墩頂處交匯。箱形梁箱形梁可采用全斷面一次澆筑成型，亦可采用橫斷面兩次澆筑成型，即先澆筑底板、腹板混凝土，二次澆筑頂板混凝土。（三）混凝土澆筑（1）箱形梁全斷面一次澆筑成型時應(yīng)符合下列要求：當(dāng)箱內(nèi)凈空較大、便于操作、混凝土生產(chǎn)能力較強(qiáng)時，可采用一次澆筑成型。01頂板模板應(yīng)留出足夠數(shù)量的下料口，保證梁底板混凝土入模需要。02底板混凝土宜采用低流動性混凝土。在保證底板混凝土初凝前，澆筑上層混凝土(即腹板混凝土)的條件下，可拉大上下層澆筑距離，避免腹板混凝土澆筑時大量流淌至底板內(nèi)。03在箱內(nèi)應(yīng)設(shè)專人隨時清理流淌出的混凝土，并保證底板混凝土振搗密實不超厚。04（三）混凝土澆筑（1）箱形梁全斷面一次澆筑成型時應(yīng)符合下列要求：箱梁內(nèi)模板支撐應(yīng)簡練，少占凈空，頂板模板應(yīng)適度留出混凝土進(jìn)料口。05為拆模及預(yù)應(yīng)力張拉需要，頂板可留70cm×100cm人孔，人孔宜設(shè)在1/4跨附近。06箱內(nèi)濕度大、溫度高、空間小，應(yīng)保證通風(fēng)、用電等施工安全。07（三）混凝土澆筑（2）箱形梁二次澆筑成型時應(yīng)符合下列要求：兩次成型順序是先澆筑底板腹板混凝土，腹板內(nèi)模拆除后，支頂板模板澆筑頂板混凝土。兩次成型澆筑時，支點橫梁兩側(cè)預(yù)應(yīng)力束上彎部位不宜兩次成型，應(yīng)全斷面一次澆筑。01兩次成型的接縫宜留在腹板加腋下5cm處，接縫按工作縫處理。工作縫鑿毛、鋼筋除污時混凝土強(qiáng)度不低于2.5MPa，應(yīng)人工鑿毛。預(yù)應(yīng)力混凝土梁鑿毛時不得損壞波紋管。02兩次澆筑的混凝土宜使用同品種、同強(qiáng)度等級、同生產(chǎn)廠家、同批生產(chǎn)的水泥。03梁式結(jié)構(gòu)采用兩次澆筑時，可采用下列措施，防止一期混凝土產(chǎn)生次生變形、裂縫。04（三）混凝土澆筑（2）箱形梁二次澆筑成型時應(yīng)符合下列要求：增大模板支架剛度、最大限度減少二次澆筑混凝土?xí)r的變形。a增大第一次澆筑混凝土部分比例，宜達(dá)到60％～70％以上，使支架非彈性變形在第一次澆筑混凝土?xí)r基本完成。b推遲二期混凝土的澆筑工期，使一期混凝土有較高的強(qiáng)度，能承受次生變形，不致產(chǎn)生裂縫。c支架預(yù)壓，消除非彈性變形。d（三）混凝土澆筑多跨梁(1)多跨連續(xù)梁因整聯(lián)長度過長，需分段張拉，或混凝土澆筑量過大，不能整聯(lián)一次連續(xù)澆筑完成時，可分段澆筑，分段位置如設(shè)計無規(guī)定宜留在梁跨1/4部位處。(2)多跨連續(xù)梁宜整聯(lián)澆筑，必須分段澆筑時，應(yīng)自一端跨逐段向另一端跨推進(jìn)，每段澆筑跨數(shù)，可依設(shè)計施工需要而定。(3)多跨連續(xù)梁分段澆筑（含混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉和脫架），不宜由兩端跨開始，到中間跨合攏。如果必須從兩端跨開始，在中間跨合攏時，合攏段應(yīng)作合攏設(shè)計，按合攏要求處理。(4)多跨連續(xù)梁逐孔澆筑應(yīng)自每聯(lián)的一端跨開始逐跨向另一端跨推進(jìn)，第一次宜澆筑1～2跨。（三）混凝土澆筑4．澆筑混凝土應(yīng)注意的質(zhì)量問題在基底剛性不同的支架上澆筑連續(xù)梁、懸臂梁混凝土?xí)r，為避免所澆筑的混凝土因支架不均勻沉降產(chǎn)生裂縫，應(yīng)按下列方法之一進(jìn)行混凝土澆筑：盡量加快混凝土澆筑速度，初凝前澆筑完全部混凝土，免受支架變形影響。01在梁體混凝土澆筑前，先在支架上加載預(yù)壓，加載強(qiáng)度與梁重相等，使支架提前充分變形，在澆筑混凝土?xí)r再將預(yù)壓荷載從支架上逐漸撤除。02將梁分為數(shù)段，并擬定適當(dāng)?shù)哪軌蛳Ъ懿痪鶆虺两涤绊懙幕炷翝仓樞颍M(jìn)行分段澆筑。分段方法，分段澆筑順序宜與設(shè)計單位洽商確定。03★預(yù)壓過程支架發(fā)生變形，支架標(biāo)高與設(shè)計不符時應(yīng)在澆筑混凝土前調(diào)整。橋梁施工支架類型和搭設(shè)橋梁工程施工橋位制梁橋位制梁就是在橋原位（橋墩上）灌注混凝土梁體，拆除模板后，梁體就直接座落在橋墩上。其施工方法主要有支架法、懸臂法、轉(zhuǎn)體法、頂推法、先簡支后連續(xù)法、移動模架法、移動支架法等。定義形式立面圖截面支架澆筑法是在橋孔位置搭設(shè)支架，并在支架上安裝模板，綁扎及安裝鋼筋骨架，預(yù)留孔道，并在現(xiàn)場澆筑混凝土與施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。支架法一般適用于地基條件較好，跨越旱地或淺水河流且橋墩高度較低的簡支梁、連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)梁。支架澆筑說明：1、本圖為施工示意圖；支架采用WDJ碗扣式多功能腳手架滿堂搭設(shè)；2、施工前應(yīng)對原地面復(fù)查，清除表土及耕植土或淤泥，再換填碎石土按路基要求進(jìn)行碾壓；5、在201省道中部支墩采用直徑50cm圓鋼管與頂部工字鋼焊接成整體，鋼管間距1.2m，中部設(shè)置抗剪斜支撐；3、條形基礎(chǔ)采用反開挖施工，加強(qiáng)其整體受力性能；4、在201省道中部預(yù)留2x4m雙向車道以滿足道路通行要求，開工前應(yīng)征求交通部門的意見；6、支架頂部設(shè)置頂托裝置調(diào)整模板標(biāo)高。支架搭設(shè)施工圖支架澆筑支架澆筑施工方法的特點：橋梁的整體性好，施工平穩(wěn)、可靠，不需大型起重設(shè)備；施工中無體系轉(zhuǎn)換；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可以采用強(qiáng)大預(yù)應(yīng)力體系，使結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡化，方便施工；需要使用大量施工支架，跨河橋梁搭設(shè)支架影響河道的通航與排洪，施工期間支架可能受到洪水和漂浮物的威脅；施工工期長、費用高，需要有較大的施工場地，施工管理復(fù)雜。原材料供應(yīng)澆筑和振搗混凝土安放鋼筋骨架立模板整理施工現(xiàn)場搭設(shè)腳手架準(zhǔn)備澆筑工作運輸、攪拌機(jī)等預(yù)留混凝土試塊焊接綁扎骨架鋼筋加工養(yǎng)護(hù)拆模板拆除支架橋面系施工壓試塊支架澆筑支架澆筑鋼筋混凝土簡支梁橋的施工工序梁體施工支架就地澆筑混凝土梁橋的上部結(jié)構(gòu)，首先應(yīng)在橋孔位置搭設(shè)支架，以支承模板、澆筑的鋼筋混凝土，以及其他施工荷載的重力。支架構(gòu)造及類型支架搭設(shè)支架預(yù)壓及預(yù)拱度設(shè)置支架搭設(shè)注意事項序號支承形式適用條件1一跨式對地質(zhì)條件、墩高基本無要求，墩高滿足安拆要求即可。2支墩式要求地質(zhì)條件較好，墩不宜太高，25m內(nèi)為宜，過高需增加墩柱穩(wěn)定措施，采用雙排或多排連接成整體。3滿堂式地質(zhì)條件好，墩低，20m內(nèi)為宜，特殊情況也可到40m。4組合式以滿堂式為主，但在跨越鐵路、公路等建筑物處，應(yīng)設(shè)置門架。類似于支墩式。1、支架類型及構(gòu)造支架施工方法適用條件表按跨越能力分為滿堂式支墩式一跨式組合式1、支架類型及構(gòu)造1)滿堂支架滿堂支架一般采用WDJ型碗扣、輕型鋼管（較少采用，往往用于局部加密或設(shè)剪刀撐）或重型門式支架，滿堂支架構(gòu)造簡單，安裝方便，在荷載作用下穩(wěn)定性較好，是目前高速鐵路橋梁施工中廣泛應(yīng)用的一種支架形式。1、支架類型及構(gòu)造1)滿堂支架1、支架類型及構(gòu)造一跨式支架縱向布置圖（單位：mm）2)支墩式支架（含一跨式）支墩式支架施工是指設(shè)置臨時支墩，安裝承重主梁及橫梁承受梁體及施工荷載的施工方法，根據(jù)支墩設(shè)置數(shù)量可分一跨式、兩跨式及多跨式，縱向承重梁根據(jù)受力情況常采用貝雷片或型鋼拼組。多跨式支架布置圖（單位：mm）1、支架類型及構(gòu)造2)支墩式支架（含一跨式）支墩式支架具有結(jié)構(gòu)受力簡單明確且支架系統(tǒng)承受的荷載大、施工方便、材料可周轉(zhuǎn)使用等優(yōu)點。優(yōu)點1、支架類型及構(gòu)造兩跨式支架縱向布置圖（單位：mm）滿堂支架搭設(shè)順序為：

立桿墊座（如需設(shè)置）→安放立桿可調(diào)底座→豎立桿、安放掃地桿→安裝底層（第一步）橫桿→鋪放腳手板,安裝上層立桿→擰緊立桿連接銷→安裝橫桿→設(shè)置剪刀撐→下一循環(huán)。2、支架搭設(shè)1)滿堂支架搭設(shè)地基與基礎(chǔ)經(jīng)驗收合格后，先按斷面搭設(shè)圖放線定位，測量原地面標(biāo)高，確定支架搭設(shè)所用的桿件種類及數(shù)量，然后開始支架搭設(shè)。

縱向水平桿（大橫桿）橫向斜撐腳手板立桿縱向掃地桿橫向掃地桿墊板拋撐底座示意圖立桿步距(步)立桿橫距立桿縱距(跨)橫向水平桿（小橫桿）扣件腳手架構(gòu)成示意圖(圖中未畫出擋腳板、欄桿、連墻件及各種扣件)

剪刀撐(十字撐)2、支架搭設(shè)1)滿堂支架搭設(shè)2、支架搭設(shè)2)支墩式支架搭設(shè)支架系統(tǒng)安裝分為下部支撐體系的安裝及上部梁系的安裝?！飳τ跐M堂支架來說，其頂部及底部均有自帶底撐和頂撐，已相當(dāng)于落梁裝置，而其他形式?jīng)]有這樣的功能，需自行設(shè)計。首先把鋼管用吊車安裝就位，下口和預(yù)埋螺栓連成整體。然后做縱、橫向斜支撐連接，上面放置分配梁并栓接。最后用吊車安裝主梁并連接，支柱頂安裝砂筒以備落架。3、支架搭設(shè)重點注意事項支架搭設(shè)時，要檢查節(jié)點連接是否牢固，以保證支架整體穩(wěn)定可靠、防止節(jié)點連接不緊，尤其碗扣扣件偏松。01檢查支撐是否松弛（包括頂撐和底撐），如支架處于松弛狀態(tài)．未能承擔(dān)應(yīng)有荷載，將造成應(yīng)力分布不均使實際受力與理論存在嚴(yán)重偏差。對于支架頂撐的牢固度，需抽查一定比例的支架，采取小錘撞擊的方式檢查。02支架搭設(shè)不直，如支架上下節(jié)存在嚴(yán)重錯臺、支架本身扭曲、支架偏心受壓彎等，均會造成壓桿穩(wěn)定能力下降。03嚴(yán)格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數(shù)量和間距。043、支架搭設(shè)重點注意事項要注意破損、變形、銹蝕嚴(yán)重的支架的承載力已下降，一般不宜使用，如非要使用，要降低標(biāo)準(zhǔn)。并通過檢測其實際承載力滿足設(shè)計要求后方可使用。05支架需做好相應(yīng)的安全防護(hù)，對于跨越既有公路、鐵路等還需設(shè)置專門的安全防護(hù)罩。06注意控制頂撐和底撐的伸出長度，一般不小于5cm，以利落梁，伸出長度也不能超出桿件長度的90％，以免自由長度過大，造成失穩(wěn)，當(dāng)頂部自由長度過大時，需增設(shè)連接橫撐。074、支架預(yù)壓及預(yù)拱度的設(shè)置1)支架預(yù)壓支架預(yù)壓的目的是通過預(yù)壓以消除支架的非彈性變形及基礎(chǔ)沉陷，收集支架、地基的彈性變形數(shù)據(jù)作為箱梁設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。支架預(yù)壓的分類按加載范圍可分局部預(yù)壓和整體預(yù)壓；按預(yù)壓的孔數(shù)分首孔預(yù)壓和逐孔預(yù)壓；按加載量分等載預(yù)壓和超載預(yù)壓（超載系數(shù)一般為1.0~1.2）。★預(yù)壓時間以24h為宜。4、支架預(yù)壓及預(yù)拱度的設(shè)置1)支架預(yù)壓4、支架預(yù)壓及預(yù)拱度的設(shè)置預(yù)壓加載順序同混凝土澆筑順序，按施工最大荷載一般分三級進(jìn)行加載，即60%、100％和110％的加載總重，每級加載完畢1h后進(jìn)行支架的變形測量，全部加載完畢后宜每6h測量一次變形值。預(yù)壓觀測點布設(shè)一般為：每跨縱橋向設(shè)5個斷面（底模端頭、1/2截面、1/4截面、3/4截面處），加載全部完成后，等到支架及地基沉降穩(wěn)定后（一般滿載后持荷時間不宜小于24h）方可進(jìn)行卸載。1)支架預(yù)壓★卸載應(yīng)分級進(jìn)行，與加載順序相反，即110%→100%→60％→0