TBT1778-2010 鋼軌傷損分類

TB1CS45．060．20TBS33中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB／T1778—2010代替TB／T1778—1986，TB／T2172—1990鋼軌傷損分類Catalogueofraildefects2010-10—10發(fā)布 2011—04—01實施中華人民共和國鐵道部發(fā)布目 次前 言?-----···??????????? ?????·?··????????范 圍???????????????? -????????????2規(guī)范性引用文件??----·--------???????????????-?---????·一3鋼軌部位說明???????????????·?????????????---．3．1鋼軌橫斷面???????? ????????-?????????3．2鋼軌長度方向-?????···?·???????????--?-???????·4術(shù)語和定義?????????? ???????????????5鋼軌傷損分類編號方法?????????????????·????????·鋼軌傷損分類編號規(guī)則???????????? ??? -? ??．．5．2鋼軌傷損分類編號結(jié)構(gòu)????????? ?-???????????．6常見鋼軌傷損類型-----???????????-? ????????????6鋼軌全長或局部區(qū)域的傷損(0XXX，1×××)???? ??????????62接頭夾板區(qū)域軌端鋼軌的傷損(2XXX)??????????? --??-．．63鋼軌焊補區(qū)域的傷損(3XXX)? --??????????????-?6．4鋼軌接續(xù)線焊接區(qū)域的傷損(4XXX)???? ?-?? ??????-65閃光焊、鋁熱焊和氣壓焊接頭的傷損(5XXX，6XXX，7XXX)??????? ?7鋼軌傷損登記 ??????????????-?????????????8其 他? ????????????? ?????--?·附錄A(規(guī)范性附錄)鋼軌傷損登記 ?-?·????????????附錄B(資料性附錄)本標準鋼軌傷損編號與TB／T17781986及UIC712—2002傷損編號對照表????????? ??????-??··附錄C(資料性附錄)術(shù)語中英文對照表???????????????? ?··

Ⅱ●，，●●：：：：，，”絲瑪H如如¨弛N前 言本標準按照GB／T1．1—2009給出的規(guī)則起草。本標準參考了國際鐵路聯(lián)盟規(guī)程UIC712--2002(鋼軌傷損分類》的有關(guān)內(nèi)容。TB／T1778--1986(鋼軌傷損分類》和TB／T2172～1990(鐵路鋼軌傷損代碼》。與TB／T1778一1986和TB／T2172—1990相比，本標準主要修改的內(nèi)容如下：——增加了焊接傷損類型、傷損示例(見6．5)；——增加了本標準與TB／T1778一1986及UIC712—2002的傷損名稱編號對照表(見附錄B)——增加了鋼軌傷損分類中有關(guān)術(shù)語的中英文對照(見附錄c)；——補充了傷損術(shù)語和定義(見4．1，44～4．6)——修改了鋼軌傷損分類編號方法(見51和表1，TB／T2172—1990的2．1和表1)；——刪除了原模鑄坯鋼軌縮孔殘余缺陷形成的傷損(見TB／T2172一1990中編號50的傷損)。本標準由鐵道部標準計量研究所歸口。本標準由中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所、鐵道部標準計量研究所起草。本標準主要起草人：鄒定強、楊其全、盧觀健、朱梅、邢麗賢、龔佩毅、高春平。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況：——TB／T1776—1986：——TB／T2172—1990．Ⅱ鋼軌傷損分類1范 圍本標準規(guī)定了鐵路鋼軌各種傷損的分類和編號、傷損描述、傷損原因、檢測方法及應采取的措施。本標準適用于鋼軌傷損統(tǒng)計、傷損原因分析及傷損信息處理。本標準不適用于以下情況的鋼軌傷損：鋼軌經(jīng)切削、鍛造等機加工制成的鋼軌制件，如道岔鋼軌(尖軌、翼軌)、護軌、伸縮凋節(jié)器鋼軌等；非鋼軌傷損造成的行車事故或災害損壞的鋼軌；本標準規(guī)定以外的少最試驗用特殊材質(zhì)或特殊斷面的特殊鋼軌。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。UIC2002鋼軌傷損分類3鋼軌部位說明3．1鋼軌橫斷面鋼軌橫斷面各部位名稱及位置見圖1。

軌頭踏面 單位為毫米∈、＼軌距角∈軌型 I軌頭側(cè)面、、一，<軌頭下顎軌腰—／L—／鞏底

＼、萬注：軌距角指鋼軌T作邊圓弧部分。圖1鋼軌橫截面各部位示意圖3．2鋼軌長度方向鋼軌長度方向各部位名稱及位置見圖2。單位為毫米／／ B擴11 圉史板長度 U!【LlU!叫圖2鋼軌長度方向各部位示意圖4術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。4．1鋼軌傷損raildefects鋼軌發(fā)生折斷、裂紋及其他影響和限制鋼軌使用性能的各種狀態(tài)。4．2鋼軌折斷brokenrail有以下四種情況之一稱作鋼軌折斷：a)鋼軌全截面斷裂；裂紋貫通整個軌頭截面；裂紋貫通整個軌底截面；引起鋼軌失效的嚴重掉塊。4．3鋼軌裂紋crackofrail鋼軌表面或內(nèi)部的部分金屬發(fā)生分離。4．4鋼軌其他傷損otherraildefects除裂紋、折斷以外，影響鋼軌使用性能的磨耗、壓潰、壓陷(或凹陷)、波浪磨耗、彎曲變形、表面缺陷、外傷，腐蝕等傷損、，45鋼軌傷損狀態(tài)raildefects鋼軌傷損的宏觀形貌(或形狀)特征，直接記錄和反映了傷損的發(fā)展過程和結(jié)果。4．6鋼軌傷損程度raildefects指傷損輕重，分為不到輕傷、輕傷、重傷、折斷四類。5鋼軌傷損分類編號方法5．1鋼軌傷損分類編號規(guī)則鋼軌傷損分類編號采用五位數(shù)字表示：第一位數(shù)字，有0～7和9共9個數(shù)，分別表示傷損在鋼軌長度上的起始位置；第二位數(shù)字，有0—6共7個數(shù)，分別表示傷損在鋼軌橫截面上的起始位置；第二位數(shù)字，有0～9共10個數(shù)，分別表示不同的傷損狀態(tài)；第四位數(shù)字，表示對傷損狀態(tài)的細化，細化順序以1、2、3、4--編號依次類推，沒有細化的編號為0、第扛位數(shù)字，有l(wèi)～4共4個數(shù)，分別表示不同的傷損程度。5．2鋼軌傷損分類編號結(jié)構(gòu)鋼軌傷損分類編號結(jié)構(gòu)見表l。TB／T1778—2010表1鋼軌傷損分類編號結(jié)構(gòu)第一位數(shù)字 第二位數(shù)字 第三位數(shù)字 第四位數(shù)字 第五位數(shù)字傷損在鋼軌長度 傷損在鋼軌橫截 傷損狀態(tài) 傷損狀態(tài)的細化 傷損程度上的位置 面上的位置0一鋼軌全長范圍(或 0一彎曲變形 0一沒有細化全長的大部分) 0一整個鋼軌截面l一磨耗、壓潰、壓陷(或凹陷) 1一曲線上股軌頭磨耗超限1一軌身的局部區(qū)域 或外表面 2一波浪磨耗2一夾板接頭(軌端、1一軌頭表面(踏3接觸疲勞裂紋(剝離裂紋)及螺栓孔和夾板長 面、軌距角、軌 其引起的掉塊和疲勞斷裂

2一曲線下股軌頭全長壓潰和輾邊度范圍的鋼軌) 頭側(cè)面) 4內(nèi)部裂紋或內(nèi)部缺陷(白點、3一直線鋼軌交替不區(qū)域 2一軌頭內(nèi)部 夾雜物、成分偏析、淬火缺陷、 均勻側(cè)面磨耗 l一不到輕傷3一焊補區(qū)域 3一軌頭下顎 焊接缺陷、焊補缺陷等)及其4一軌距角處魚鱗狀2一輕傷4一接續(xù)線焊接區(qū)域4一軌腰 引起的疲勞斷裂 剝離裂紋、掉塊和3一重傷疲勞斷裂 4～折斷5一閃光焊接頭(含5一螺栓孔 5一表面缺陷及其引起的疲勞斷裂電報灼傷部位) 6一軌底(軌底下6一外傷(擦傷、碰傷等)及其引6一鋁熱焊接頭 表面、軌底邊緣 起的疲勞斷裂

5一軌頭踏面處斜線狀裂紋、局部凹陷7一氣壓焊接頭 或軌底角側(cè)7一銹蝕及其引起的疲勞斷裂 和疲勞斷裂9一其他形式焊接的 面) 8一沒有明顯疲勞裂紋的脆性斷裂6一曲線下股軌頭踏面剝離裂紋和淺焊縫和熱影響區(qū) 9一其他 層剝離掉塊注：(1)凡屬于與夾板接頭質(zhì)量及焊接接頭質(zhì)量有關(guān)的傷損，在傷損編號中按在夾板接頭和焊接接頭區(qū)域形成的傷損進行分類和登記；凡屬于與軌身相同原因形成的傷損，在傷損編號中，按軌身處形成的傷損進行分類和登記?(2)9,1光焊電極灼傷也屬于焊接接頭傷損范圍。6常見鋼軌傷損類型6．1鋼軌全長或局部區(qū)域的傷損(O×××，D<XX)6．1．1鋼軌全長或局部區(qū)域的彎曲變形傷損編號及傷損名稱：——0000鋼軌全長波浪狀彎曲變形；——1000鋼軌局部彎曲變形。0000傷損描述：鋼軌全長呈明顯的周期性波浪不平順，軌頭、軌頭下顎、軌底均隨踏面呈周期性的垂直彎曲；波長范圍有3m左右和1m左右兩種，見圖3。1000傷損描述：鋼軌的局部存在彎曲變形或硬彎。圖3鋼軌波浪狀彎曲示意圖(傷損編號0000)傷損原因：熱軋鋼軌因矯直設備或工藝不當，可形成波長3m左右的波浪狀彎曲；全長熱處理鋼軌采用三點彎曲式點矯時，矯前彎曲度過大或矯直操作不當，可形成波長1m左右的波浪狀彎曲或局部硬彎；鋼軌軌端存在矯直盲區(qū)以及運輸裝卸過程中的非正常操作，可形成軌端硬彎或局部彎曲變形。檢測方法：目測、鋼軌激光平直度檢測儀、弦繩或1m直尺進行檢測。采取措施：及時更換波浪狀彎曲的鋼軌，對局部硬彎的鋼軌用彎軌器進行矯直。6．1．2鋼軌全長或局部區(qū)域的軌頭磨耗、壓潰、輾邊和局部壓陷(或凹陷)—011l傷損編號及傷損名稱：—011l曲線上股軌頭磨耗超限；——0112曲線下股軌頭壓潰和輾邊；——013直線鋼軌交替不均勻側(cè)面磨耗；011I殛¨112傷損描述：曲姨川l蛐{軌軌又刪面磨住和蠕商孵耗她囝4和H5囤4曲線上股軌頭磨耗超限殛軌頭斷面形狀示例圖(傷損編寸0圖5軌頭下顎輾邊處形成裂紋源并發(fā)生橫向疲勞斷裂示例圄(協(xié)∞l編號0圖6曲線下股軌頭壓漬和輾邊及軌頭斷面}|；狀示例圖(傷拈!編譬0傷損原固：曲域上股鋼軌輪軌接觸摩擦力和側(cè)向力過大．使鋼軌軌頭幡成側(cè)研臘耗垂直磨耗或輾邊．當曲線鋼軌存在不唧J啊時，出現(xiàn)不均勻側(cè)而腳牦：曲線F腔鋼軌輪軌接觸壓眥句過上，鋼軌的強度偏低時．鋼軌軌頭踏面被輾壓成平頭狀．踏面兩刪出現(xiàn)輾邊。0113傷損描述：側(cè)磨波形旱等I可距左右盤替址閏7磨耗波連續(xù)成群，每群的波數(shù)“有隨目l性．噼耗幅值由小坐九，再由夫變小波長他國摹本固定，磨耗幅值|=趕累}1-35對總重的增大而增大．。。H·麗【Lu嘗宴■j—蘭!蘭一圍7直線鋼軌交替不均勻倒磨示意圖(傷搬編號0II3)傷損原因：機車車輛蛇行臨界史穩(wěn)以肚線路的小半順造成直線木均勻側(cè)面蟹耗1110傷損描述軌頭踏面硒部叫陷和輾邊弛罔8圖8軌頭踏面局部壓陷和輾邊示倒圖(傷損編號JI10)傷損原因踏嘶局部匱域硬度偏低形成軌頭站面局部雎陷和輾邊．軌頭內(nèi)部仔存較^的縱向水乎{虛勞裂紋使軌頭踣面局部凹陷采取措施：曲線鋼軌適當潤滑降低磨耗，適時采取誦邊使用；對輾邊可用小型孵軌機打孵；交特不均勻刪髓根據(jù)冗肄埠聞，采取相應的治理措施。對軌頭內(nèi)部存在較大縱向木平疲勞裂紋的鋼軌曼及時更換613鋼軌全長的波浪磨耗—01傷損編號殛傷損名稱：—0120曲線鋼軌軌頭踏卣波浪形廓耗傷摜描述：諱4軌軌頭踏面在垂直方向f出現(xiàn)周期性的不均勻型件變形和密耗．波峰處踏晰魁性塵形小于波谷，波谷處踏面輾寬．光帶顏色有差異渡K范圍般為02—0m_見圈9一罔II傷損原因：鋼軌的強度、軌頭表面脫碳層列車制動駛輪軌怍川山等綜臺作川5*”t≤÷jj；：一毫凈一圖9波浪磨耗示意圖(fj』拈l編號0120一圖10曲線上股鋼軌踏面波浪磨耗的傷損狀態(tài)示別圖(傷損編001固”曲線上股波浪磨耗鋼軌波谷處的輾邊形狀示倒圖(傷損編號0【20)檢測方法目測和量具幢查。采取措施：束選輕傷標準前．可用打瞄列車進行打磨；614鋼軌全長或局部區(qū)域的軌*表面接觸疲勞傷摜編號殛傷摜名稱：——0I34軌距舶處魚鱗狀剝離裂紋、掉塊和疲勞斷裂，——Ol35軌頭踏面處料線狀裂紋、硒部凹陷和疲勞斷裂；——OI36曲蛙下股軌頭踏面剝離裂紋和淺層剝離掉塊；——1130鋼軌踏嘶局部接觸疲勞傷損．鞋紋會發(fā)展成剝離掉塊．掉塊的深度一般為2??4傷損描述：軌央在輪軌接觸應力作用下形成的沿鋼軌全長分布的表面裂紋稱為接觸疲勞裂紋世稱剝離裂紋。鞋紋會發(fā)展成剝離掉塊．掉塊的深度一般為2??4當輪軌接觸兩勾軌史踏面和側(cè)面時．在軌距角處形成的接柱疲勞裂紋呈魚鱗狀(剝離裂紋)，剝離，剝離坑底部的殘余裂紋有可能向深度方向6疲勞擴腱導致鋼軌橫向斷裂+址圈I2和圖I3。應與起源于軌頭內(nèi)部的桉傷相Ix別(吣6I5圈12軌距角處魚鱗狀剝離裂紋示例圖(傷損編q0114嗣13軌距角處剝離掉塊廈其引起的橫向疲勞斷裂示倒圍(傷搦編號0I34)當斜線狀剝離裂紋發(fā)展到踏面下6『r1111?8當輪軌接觸面只在軌頭踏面時．接觸疲勞裂紋鍍斜線狀(剝離裂紋)，斜線狀剝離裂紋通常不會發(fā)當斜線狀剝離裂紋發(fā)展到踏面下6『r1111?8睦成掉塊 (踏面巾部)左右時．疲勞裂垃丌始連漸日瞞向方向{r屣，此時踏呵具有局部凹陷的形貌特祉見圖14和圖15．而后鋼軌橫向斷裂見圈16圖14軌頭踏面處斜線狀剝離裂紋殛局部凹陷示例圄(協(xié)螄編號ol35圖15軌頭踏面處斜線狀剝離裂紋及踣面局部凹陷處的橫向疲勞斷裂形狀示例圖(協(xié)擬綿，j0I”匿16斜線狀剝離裂紋向橫向方向擴展并導致橫向疲勞斷裂示例圖(傷撕編號ol35)曲線下股鋼軌路面中部憎成的接觸檀勞裂紋呈斜線狀．發(fā)展后形成淺層狀剝離掉塊．深度約自nlm虬蚓17、曲線下殷躪面淺層狀剝離掉塊和刺離裂紋的形狀示倒圖(傷損編號0136)接觸疲勞仂攪也有nr能發(fā)生住鋼軌軌頭局部范圍傷損原因：鋼軌軌頭硬度偏低、表面脫碳層較深使鋼軌的接觸疲勞強度偏低，當輪軌接觸直山過大時艟軌頭表面發(fā)牛甥性變形井，’生接觸疲勞裂紋。檢測方法：口測和探傷儀檢嗇．采取措施：加強軌道的葬護榆修．臺理的進行預舫性打磨和校正性打麝(維修性¨襄)改善輪軌接觸方止．采用合理的輪軌潤滑以控制鋼軌的磨耗速率和剝離裂紋擴腱速率、615軌業(yè)內(nèi)部核傷傷損編號殛傷損名稱：——1240軌頭內(nèi)部核傷，傷損描述：軌頭內(nèi)部校傷分為縱橫裂型核傷和橫裂型棱傷兩大類：縱橫裂’“撥_[{j是先在軌頭內(nèi)部形成與踏面平行的水甲縱向疲勞裂紋，然后疲勞擴展形墟橫向疲勞裂垃直t斷裂，見罔l8mm?5由央雜物一)起的縱橫裂型桉傷，在縱向疲勞斷口處，可以觀察到條狀裂紋源和疲勞弧線．條狀裂紋銣i一般足位于踏mIF5rain一12mm深的部位且平行于踏商．見圖19。當縱向疲勞裂垃位于踏I自1F鞍淺位置時．起仞踏而局部呈門陪和暗斑狀，之后會發(fā)展成局部掉塊，掉塊的深度通常為3mm?5H他軌又內(nèi)部獻陷引起的縱橫裂型棱傷．縱向斷口L的裂紋瓣牧有條狀形貌，見圖20。8圖20起源于熱處理缺陷的縱橫裂型核傷示例圖(傷損編呼1240)橫裂型梭傷斷uH1裂，嗖源艘勞斷口和脆性斷口組成裂紋源通常是位于踏畫F深度大干12t]l[II的軌頭內(nèi)部，具有核狀艇痕的肜貌特征。疲勞裂紋擴展到_，定尺寸后．導豉鋼軌橫向斷裂見圖21一圈23軌頭內(nèi)部梭協(xié)分白核與黑核當內(nèi)部疲勞裂垃未擴腱到軌史^而時斷裂后斷n表【自旱龠屬光澤．稱為“白棱’，地圖2l當內(nèi)部裂紋已擴展刮軌*袁面時+斷裂后疲勞裂紋受氧化腐蝕作用斷n喪9圖21白點引起的橫裂型核傷“自核”示例圍(傷報編號1240圖22白點引起的橫裂型核傷“黑核”示例圖(踟損編號】240^Il"I、=ⅫⅫBn％【I自lil^m¨圈23白點鋼軌在起道作業(yè)時斷裂的斷口宏觀形虢示例圖【傷損編號l240卣呈暗褐色．稱為“黑核”．見圖22。傷損原因：在輪軌接觸剪應力分布區(qū)域存在缺陷(沿軋制方向分市的夾雜物、熱處理鋼軌軌頭嵩截10畫存在硬度急劇變化等)．是形成縱橫裂型核傷的主要原因。鋪軌存在的冶金缺陷(如低倍夾雜，白點偏折翻皮等)和低倍組織缺陷．會彤成起源于軌頭內(nèi)酃的橫裂型核{jj檢測方法：H測和探傷儀檢盤采取措施：將有裂紋的鋼軌立即更換，如系白點造成的．直更換全部同爐號鋼軌616鋼軌令K或局部區(qū)域的袁而缺陷傷損編號殛傷摜名稱：——0150軌頭表面縱向線紋(裂紋)；——1150軌*表面缺陷：——l350軌史下顎縱向水平裂紋：——1450軌耀表面裂紋；——1650軌底表面缺陷。傷損描述：縱向線紋(裂紋)指軌頭表面沿縱向全長或斷續(xù)分布的裂紋，裂紋較淺時(小于o5mm)輛：件線紋較椿時稱作裂紋，見圖24。圖24軌頭表面縱向線紋或縱向裂紋示例囤(傷損編號0150)恒軌蟲喪日l缺陷有軋痕、折疊、氧化度壓八或結(jié)疤．見圖25。軋痕在鋼軌表面經(jīng)常是等問距分布恒——————]■一圖25軌頭側(cè)面氧化皮壓入和軌頭踏面軋痕示例圍(協(xié)拐i編號1150J軌頭下顎縱向裂紋在軌*‘I軌艘圓弧過渡址表面‘r1水平^向竹唧吣f目26H{多個斷續(xù)的起源于表日J的埴省暫i裂紋組成．地圖27裂紋在縱向深度方向疲勞擴腥的同時，訂可能向橫向片向疲勞壙暖而{f起鋼軌橫向斷裂或軌頭揭蓋。^mⅢ≈&，BⅢF^mr^自rRM。tk“&．r№{#R}n％nMⅫ．n一目K{#*#目n#**W卡¨**圈26軌頭下顎縱向裂紋形成位置和擴展示意圖(傷損縮呼】350圖27磁粉探傷反差增強劑方法顯示的軌頭下顎縱向裂紋形狀殛斷口形貌示例嗣(傷損編號I350軌腰是嘶縱¨裂紋起源于軌棋折疊爐號凹八標記或外傷處，見目28和阿29固28磁粉探傷反差增強劑方渣顯示的軌腰縱向裂紋分布位置和形狀示例國(傷授編號1450)軌底表卣缺陷形成疲勞裂紋井發(fā)展為軌底掉塊或橫向斷裂．她圖30和l封3I=傷損原因：鋼軌制造缺陷(如氧化皮軋痕、劃痕、碰傷、折疊眥世軌底表面局部擦傷出現(xiàn)馬氏體組緞等)和制軌翱；記是產(chǎn)生l一述傷損的原周2■■■■■■■■■●●■■●●■●●■■■■■●■■●_-．-- -．．————一《＆mn自II．B一恤Ⅱr*ⅨⅫI1，^I。*自№№Mi國29軌腰縱向裂紋傷軌樣的裂紋張開形狀和縱向裂紋斷口的宏觀形貌示例圍(傷損編號1450檢測方法：口測和探傷榆查。目中前女M☆*∞＆**¨圖30起源于軌底下表面折疊映陷的軌雇掉塊和橫向斷裂形狀殛軌底多塊耦舍斷口的宏觀形貌示例固(傷損編號1650)圖31起源千軌底下表面的橫向疲勞斷裂彩狀示例圖(傷攢編號l650采取措施：根據(jù)有關(guān)規(guī)定及時處理。617鋼軌局部區(qū)域的外傷傷損編號殛傷損名稱：——1160軌頭外傷：——1660軌底外傷。傷損描述：軌頭踏面擦傷呈橢圓形見圖32，擦傷間距等于機車動輪的軸距．在左右股錒軌j一成對出現(xiàn)?？v向連續(xù)擦傷或多次重復擦傷．會導致踏塒碎裂掉塊或發(fā)生橫向疲勞斷裂。踏面受到車輪強烈撞iR形成周髓性碰幢，飛起的道砟造成踏面壓痕圖32機車起動時車輪空轉(zhuǎn)造成的踏面局部嚴重擦傷和擦傷層的剝離掉塊示鍘囤(傷損編號1160)住軌底角側(cè)面和軌底F表卣的各種外傷鹽其引起的疲勞斷裂見圉33一圖36．傷損原因：鋼軌托運輸、鋪設過程中表面碰攛彤成外傷；鋼軌表嘶摩擦、打磨、電擊、火焰加熱等使表向形成熱損傷：機乍起動時車輪空轉(zhuǎn)嚏軌央踏啞擦傷．或網(wǎng)車輪不圓順而撞擊鋼軌使踏面出現(xiàn)崗期性碰瘦：車輪輾過道砟使并{軌踏面留FJ矗喧。，上述外傷在鋼軌受力過程中產(chǎn)生疲勞裂紋潦．發(fā)生鋼軌橫向斷裂檢測方法：目測和探傷檢查。圍33軌底角碰傷引起的疲勞斷裂示例圖(偽損編崢1660閏34軌距拉桿處軌底角外傷引起的疲勞斷裂示例圄(份搦端‘j1660圖35軌底角火焰燒傷引起的疲勞斷裂示例國(傷扭編甘1660圖36起源于軌底下表面擦傷缺陷處的橫向疲勞斷裂形狀示例圈(傷損編號1660采取措施：注意規(guī)察傷損發(fā)腱情況判定傷損崔鹱，將有裂紋的鋼軌立即更換618{}4軌壘長或局部區(qū)域的銹蝕傷損編號及傷損名稱：——0070全表面銹蝕；——1670軌底銹蝕。I傷損描述：鋼軌喪崖金旌形成銹蝕坑或片狀銹層并脫落，鋼軌橫截面尺寸逐漸減少見凹37軌底下表面玨}成的腐蝕坑產(chǎn)牛裂紋源，橫向疲勞擴展導致鋼軌斷裂．見圖38；I圈37鋼軌銹蝕使軌腰和軌底斷面減小示例圖(協(xié)損編號0070玉R昔搟日玉圖38起啄于軌底下表面銹蝕坑處的橫向疲勞斷裂示例圖(傷損編號1670)傷損原因：鋼軌在冉腐蝕作州的環(huán)境中，如鋪漫在海濱、隧道、道口、鹽潰地區(qū)．運送有腐蝕作剛貨物的醫(yī)問和a力牽引鐵路線電銹蝕等．均會使鋼軌產(chǎn)生銹蝕．造成鋼軌橫截面硪小或形啦銹蝕坑、住軌底F喪Ⅲ銹趾坑處由于受到動彎應力作用．會形成疲勞裂紋源．產(chǎn)生橫向斷裂，檢測方法：n洲或節(jié)扎洲景。采取措施：根據(jù)有弛規(guī)定及時處理。619鋼軌的脆性斷裂傷損編號及傷損名稱：——L080鋼軌脆性斷裂傷損描述：斷口為結(jié)晶狀斷口，具有放射狀撕裂棱線特征，根柵撕裂棱線的指向可判斷裂紋的起精位骨和裂垃擴展片向．裂紋徘處沒仃肉眼可見的疲勞形貌特征．見幽39一圖41 rrJ傷損原因：鋼軌在運輸、裝村』．鋪設、驕直和起道作業(yè)過秤巾．局部吲受較大的彎曲應力作用．在鋼軌表面缺陷(輾邊、擦傷)、內(nèi)部缺i輔(如一點、成升偏析)軌腰拆記和外傷等應力集中處形成微裂紋并快建擴展．導致鋼軌發(fā)十瞻性斷裂檢測方法：目測采取措施：將折斷釩軌蛋換62接頭夾板區(qū)域軌端鋼軌的傷損(2×XX)傷損編號殛傷損名稱：——2000軌端旁芍．——2110軌端低接★和鞍彤磨耗：——2240軌端軌頭縱向水平裂紋、碎裂掉塊或揭蓋；——2I50軌端踏面裂紋和碎裂掉塊；——2350軌端軌頭下顎縱陽裂紋；——2450軌端軌腰裂紋；——2550螺f{=孔裂紋，2000傷損描進：鋼軌軌頭側(cè)晰在水平方向的不平直。傷摜原因：鋼軌制造躁岡(見1000“鋼軌局部彎曲坐形”)2110傷摜描述：鋼軌踏而壓陷變形，出現(xiàn)輾邊形成低接頭，見圈42。端部熱處理軌在硬化磋過渡區(qū)壓陷．使接頭部位中間凸起，兩側(cè)凹r形成鞍形磨耗．址圖43，圖42軌端低接頭示倒國(協(xié)攢編號2110圍43鞍形磨耗示例圖(傷損編號2jlo)F踏面發(fā)申變JB造成低接頭和鞍形臘牦，2240和2150傷損描述：軌端熱處理鋼軌在淬硬層底部形成縱向水甲裂紋．發(fā)展成碎裂掉塊或搖L8曩-蓋見嘲44；或_在踏而局部形成表州裂紋和碎裂掉塊，見l割45曩-_圈臣夏_圈圖46軌頭下顎縱向裂紋示例圖(協(xié)撤編號2350傷損原因：裂紋的形狀和形成原因與1350軌頭下顎水平裂紋”毖奉橢同．吲軌端受力狀態(tài)復雜，在軌端形成軌頭下顎裂紋的幾率較高。2450傷損描述：裂紋起源于軌端．沿鋼軌縱向或斜向∥展，裂紋牟過螺栓孔【見圉47)或幣穿過螺栓孔(見圈48)。**《n圖47軌端軌腰縱向裂紋理穿過第一和第二螺栓孔的斷口宏觀形貌示例圍(f{j揣編q圖47軌端軌腰縱向裂紋理穿過第一和第二螺栓孔的斷口宏觀形貌示例圍(f{j揣編q2450廣圖48軌端軌腰斜向裂紋示倒圈(協(xié)攪編號2450)傷損原園：穿盤f螺杜孔的軌端軌腰裂紋與鋼軌存在制造缺陷有關(guān)，見圖47。鋸切．軌端打弈成舒偏析和殘余啦JJ均r《在軌端表面或邊角娃形成微裂紋，使用過程巾沿縱向或斜向方向擴展址【≈48接★莽護不良，軌端軌腰邊角末倒棱，會促使軌腰裂紋的形成。2550傷損描述：裂紋起徘于螺栓}L的邊角或孔囀喪Ⅲ，裂紋與鋼軌縱向一般呈30?！?0。角虬剛49和幽50也卉個別裂紋}f}縱向方向擴腱。疲勞裂紋擴展的臨界K寸一般為10?車右．隨舌裂紋升20皓陜譴脆性擴展，井發(fā)展成橫向斷裂或使軌頭揭蓋圖49起源于軌端第一孔的螺桂孔裂紋形狀示例圍(傷損編號2550圖s0起源于軌端第一孔的螺栓孔裂紋、裂紋擴展方向和斷裂形狀示例圖(傷∞l編號2550圖51起源于第一孔的螵栓孔裂紋(芹l【鼉|1殛裂紋A、B和c的斷口宏觀聰虢示例圖(協(xié)#l縞02550傷損原因：螺栓孔術(shù)倒棱、局部冶金缺陷、螵栓孔銹蝕、打字櫟ld等處形成應山集中．當接頭養(yǎng)護幣良、央板松動時，在應力集中處形成裂紋源。，鋼軌軌橙中心成分偏析，使裂紋源出現(xiàn)在螵栓孔內(nèi)臟中心線部位或內(nèi)壁局部區(qū)域檢測方法：日測和探傷儀榆查。籮／7籮／7縶穆■-圍52螺栓孔邊角未倒棱引起的螺栓孔裂紋示例圖(傷攪編口2550，、一“～、諺■#n％ 磊叫}*《＆^‘ ，1筏wM，毒一’’1＆*《&《《f‰Ⅸ^■圖53起源于第一孔向水平縱向方向擴展的螺栓孔裂紋殛斷口的宏觀形貌示例囤(傷損編號2550163鋼軌焊樸區(qū)域的傷損(3XXX)傷損編號殛傷損名稱：——3150焊補層表耐裂紋、碎裂掉塊和橫向疲勞斷裂：——3240焊補層處軌頭內(nèi)部裂紋和橫向疲勞斷裂傷損描述：裂紋起源于焊補踏面周同熱影響Ⅸ，井形成碎裂掉塊．發(fā)喂戰(zhàn)橫向疲勞斷裂，見罔54圖54焊補后的踏面形態(tài)殛斷裂形狀示例圖(協(xié)損編號3150裂紋起源t埠補層下面的熱彤響I|片發(fā)展成橫向疲勞斷裂。見阿55圈55焊補層處軌頭內(nèi)部裂紋和引起的橫向疲勞斷裂示例圖(傷損編號3240)傷損原因：焊補前傷損處裂紋術(shù)完爭清除焊補熔敷金埔和諱4軌母材問沒有完全焊臺、蟬前預熱*夠熱彬響區(qū)形成馬氏體組織等，都可矸致鋼軌形成表m1業(yè)內(nèi)j{ll裂紋井筮展成橫向斷裂柱測方法：H洲和探傷椅查采取措施：形成攢向裂紋后啦直即更換64鋼軌接續(xù)線焊接區(qū)域的傷損(4>(XX)傷損編號及傷損名稱：——4050接續(xù)線焊接部佗柱面裂紋和橫向疲勞斷裂。傷損描述：在接續(xù)線焊接位牲m現(xiàn)裂紋發(fā)展為撈向斷裂，見圖56和圈57圈56鋼軌軌頭接續(xù)線焊接部位表面裂紋殛引起的橫向疲勞斷裂示例圖f傷攪編04050圖57鋼軌軌底接續(xù)線焊接部位表面裂紋和橫向疲勞斷裂示例圖(臨損編號4050TB／T17782010傷損原園：鋼軌焊前預熱不夠．在焊接熱影響區(qū)形成碼氏體組織．由此產(chǎn)生裂紋并發(fā)展成橫向疲勞斷裂。檢測方法：口測和探傷檎蠢。采取措施：發(fā)展裂紋的鋼軌應札即更換。65閑光焊、鋁熱焊和氣壓焊接頭的傷損(5XX>(，6XXX，7XXX)傷損編號殪傷損名稱：踏面?zhèn)麚p——5110．6110，7110焊接接頭踏麗局部壓陷：——5I50．6t50．7l50焊接接頭踏面表面裂紋和碎裂掉塊；橫向拔井裂紋——5240．6240．7240軌頭內(nèi)部恢傷：——5350，6350．7350軌頭下顎橫向疲勞裂紋；——5650．6650．7650軌底橫向疲勞裂紋。軌腰裂紋——5450，6450．7450軌腰縱向裂紋脆性斷裂——5080．6080．7080脆性斷裂，5110．6110、7110、5150、6150、7150傷損描述：焊接接頭區(qū)域踏面局部壓陷，踏面山現(xiàn)裂紋和碎裂掉塊，見圖58和圖59。國58閃光焊接頭踣面局部壓陷和輾邊示倒圖(傷損編號5110=黑●●。’’’’。。。。oI--·●_群+ 。，。?圍59閃光焊接頭躪面表面裂紋示倒圈(偽損編號5I50)傷摜原園：焊接接頭踏面硬度偏低時將導致踏面局部掛陷形成低接頭；焊后熱處理或打磨不當，表層出現(xiàn)嶼氏體組織使踏面影成喪面裂紋、碎裂和掉塊5240、6240、7240、5350、6350、7350、5650、6650、7650傷損描述：起源下軌頭內(nèi)郭的棱傷見圖60一日2462；起源于軌頭下顎、軌腰與軌底圓弧過渡處和軌底的推inl焊祜邊緣或溢流飛邊邊緣的橫Ⅲ疲勞斷裂見幽63和圈64；軌底電弧擊傷處的磺向疲勞斷裂見圈65囤60閃光焊灰斑缺陷引起軌頭橫向疲勞斷裂示例圖(傷損編號5240圖61閃光焊焊接缺陷(AB)引起軌頭橫向疲勞斷裂示例圖【m損編號5240圖62閃光焊接頭裂紋源區(qū)存在中心偏析產(chǎn)生馬氏體引起的橫向疲勞斷裂示例朗(傷損編號5240)傷損原因：軌頭內(nèi)部版斑、光斑和成分偏析造成焊接接頭軌蟲內(nèi)部棱傷。在軌頭F顥，軌腰與軌底擔l弧過渡廈和軌底俘在的{{f：曲飛邊、溢流E邊、打脯外傷、軌底角灰斑、軌底電檻灼協(xié)等表m1缺陷．性鋼軌產(chǎn)，I．應力集中．從缺陷處產(chǎn)q：疲勞裂紋并發(fā)卡疲*斷裂25圖65閃光焊接頭起源于軌底電極灼傷處的橫向斷裂示例圍f傷掘編號56505450、6450、7450傷損描述軌腰縱向裂紋起源于軌嚷推凸打磨外傷、氣孔等焊接敞陷處地圖66、圖68和嘲69．起源于焊縫一側(cè)的軌腰裂紋見圈67往擴展過程中軌腰縱向裂紋呈“S形”或”雙s肜．并發(fā)展成橫向斷裂或軌頭揭蓋。圖66閃光焊接頭起源于軌腰推凸表面的縱向疲勞裂紋殛引起的斷裂示例圖(傷掇編目5450圖67閃光焊接頭起源于焊縫一側(cè)的軌腰裂紋及軌腰裂紋斷口的宏觀形貌示例圖【協(xié)損編號5450圍68鋁熱焊接頭起源于軌腰焊筋缺鵝的縱向疲勞裂紋和S形斷裂示制圖(傷搬編q6450圖69所示軌腰縱向裂紋斷口的宏觀形貌示例圖(傷損編號6450)傷損原因：由十軌腰推凸、打磨外傷、氣孔等焊接缺陷的稃在使軌腰縱向產(chǎn)生裂紋，當焊前的鋼軌端部軌腰存在微裂紋時．裂紋源區(qū)忙于焊縫一側(cè)。圖70閃光焊接頭裂紋源區(qū)存在馬氏體引起的橫向脆性斷裂示例圖(協(xié)干f_!編號50805080、6080、7080傷損描述：裂紋源忙1‘軌*內(nèi)古】5或明牡的束焊舟的缺陷處．缺陷蒯嘲具肯放射狀撕裂憤線肚結(jié)晶狀斷H，沒有肉眼町見的疲勞裂紋，仵焊后或鋪蹬使用仞期即發(fā)，t脆骨斷裂．見圖70一幽72圈71閃光焊接頭未焊臺缺路引起的橫向脆性斷裂示例圉(傷擬編05080目裂∞KA為逝#*口，％Ⅱ口№RB為結(jié)M#*{I圖72鋁熱焊接頭脆性斷裂肜狀殛軌底斷裂源區(qū)斷口的宏觀搿貌示例囤({{j攪編號6080)傷損原因：閃光焊和氣壓焊軌頭內(nèi)部存存中心偏析．焊后的冷卻速度控制小當．導致焊后冷卻時形成馬氏體組織，以及司光焊和氣ni焊未蚪臺缺陷，造成鋼軌往蟬接接頭處產(chǎn)生脆r}斷裂；鋁熱埠劑的成29TB／T1778—2010分不穩(wěn)定、焊后的冷卻速度過快，形成粗大馬氏體組織，以及鋁熱焊劑補縮不足內(nèi)部出現(xiàn)縮孔或未焊合，使鋁熱焊接頭發(fā)生脆性斷裂。檢測方法：目測、探傷儀檢查或量具檢查。采取措施：將有裂紋的鋼軌立即更換掉。對于踏面?zhèn)麚p，應根據(jù)有關(guān)規(guī)定，判定踏面局部壓陷、碎裂掉塊的深度和尺寸，確定是否進行修理和更換。7鋼軌傷損登記鋼軌傷損登記要求見附錄A。8其 他本標準鋼軌傷損編號與TB／T1778--1986及UIC712～2002傷損編號對照表參見附錄B；術(shù)語中英文對照表參見附錄c。30TB／T1778—2010附錄A(規(guī)范性附錄)鋼軌傷損登記A．1鋼軌傷損登記要求A．1．1按本附錄中A．2列出的各項內(nèi)容編制鋼軌傷損登記表，記錄每根傷損鋼軌情況，必要時將鋼軌傷損狀態(tài)和斷El形貌進行宏觀照相并存檔。A．1．2除線路大修換軌外，由于傷損而不得不提前更換的鋼軌或插入一段鋼軌都要填寫傷損鋼軌登記表，包括道岔和轍叉的連接鋼軌，同時將換軌、插入短軌、焊補修復、打磨修復等處置方法和處置日期等也要在登記表中填寫。A．2鋼軌傷損登記表內(nèi)容A．2．1鋼軌基本情況：軌型、牌號、生產(chǎn)廠家、出廠年月和爐號；是否熱處理及熱處理廠家；是否是再用軌；焊接方法及焊接廠家；焊縫兩側(cè)鋼軌的牌號和爐號。鋼軌的鋪設日期、焊接日期、修復(焊補、打磨等)日期、傷損發(fā)現(xiàn)日期及更換日期；累計通過總重及輕傷發(fā)展至重傷的時間等。A．2．2傷損狀態(tài)描述和傷損照片：按分類標準將傷損分為折斷、裂紋及其他影響和限制鋼軌使用性能的各種傷損(剝離掉塊、磨耗、壓潰、壓陷(或凹陷)、波浪磨耗、彎曲變形、表面缺陷、外傷、銹蝕等)三大類。必要時用照片或示意圖說明鋼軌的傷損狀態(tài)和斷口宏觀形貌。A．2．3傷損位置：軌身、軌端、焊接接頭、是否位于焊補部位及距軌端或焊縫中心的距離。A．2．4傷損程度：依據(jù)有關(guān)規(guī)定判別傷損程度。A2．5傷損分類編號：依據(jù)本標準第5章確定傷損分類編號。A．2．6傷損鋼軌在線路的確切位置：線路名