汽車車身鈑金修復技術 課件 4任務二塑料的粘接和焊接修復

任務1.2塑料的粘接和焊接修復一、塑料劃痕的修復塑料件產(chǎn)生的劃痕（圖4-2-1），對這類損傷采用膠粘劑進行修理是較簡單而實用的方法。對劃痕進行膠粘劑修理可按以下步驟進行。1.打磨、清潔損傷部位修理塑料劃痕，首先用打磨工具將損傷表面的噴涂層打磨干凈，之后將劃痕部位擦洗干凈。2.粘接修理損傷部位打磨清潔以后，在打磨后的劃痕表面刮涂膠粘劑，如圖4-2-2所示。待膠粘劑干透硬化以后，將膠粘劑打磨平整，接下來即可進行表面噴涂顏色了。圖4-2-1塑料劃痕

圖4-2-2刮涂膠粘劑任務1.2塑料的粘接和焊接修復二、塑料凹陷的修復車身防撞條，前格柵、儀表板、電器操縱箱等用丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物制成的ABS塑料，具有強度高、成形性好和二次加工容易等特點，這種材料變形時都可通過加熱進行修復。先將變形的塑料件在50℃左右的溫度下加熱一定時間。對局部小范圍變形，可用熱風槍對變形部位進行加熱來矯正，如圖4-2-3所示。圖4-2-3使用熱風槍加熱變形部位任務1.2塑料的粘接和焊接修復如果變形較大應使用紅外線烘燈加熱變形部位，如圖4-2-4所示。使用紅外線烘燈時要注意控制塑料件的受熱溫度，一般應以50～60℃最好，最高溫度不能超過70℃，避免產(chǎn)生永久性變形。2.當塑料件趨于軟化后用手將變形處恢復原狀，如果變形面積較大，為了獲得良好的外觀，可以借助輔助工具如光滑的木板等。圖4-2-4紅外線烤燈加熱變形部位任務1.2塑料的粘接和焊接修復三、塑料裂痕的修復1）使用手鉆配合3mm鉆頭在裂縫兩端打止裂孔，操作時應盡量使裂縫兩端或其延長線處于止裂孔中心，如圖4-2-5所示。2）首先將焊條一端切成60°的斜角，并在裂痕上打磨出U形坡口。如果裂痕為穿透傷，則需要在塑料件正面和反面都打磨出U形坡口；如果塑料件表面不平，應加熱整平。3）對焊條施加壓力，調(diào)節(jié)塑料焊槍的距離、溫度、角度來控制塑料焊條的融化速度。圖4-2-5打止裂孔圖4-2-6加熱焊接任務1.2塑料的粘接和焊接修復4）利用塑料焊槍的熱量將焊條和U形槽接觸點處加熱焊接，如圖4-2-6所示。結束焊接時，宜充分加熱焊條和U形槽的接觸區(qū)域，停止焊條移動。但還需要對焊條施加一定的壓力并保持幾秒鐘，待冷卻到已不能拉動焊條，即可切下多余的焊條。如果焊縫處焊條過高，可以采用電烙鐵整平。也可以采用塑料植釘機，對塑料進行維修，步驟如下：1）使用手電鉆配合3mm鉆頭在裂縫兩端打止裂孔，操作時應盡量使裂縫兩端或其延長線處于止裂孔中心。2）選擇合適的焊釘插入焊機頭前端的兩個小孔，按住開關給焊釘加熱（圖4-2-7），等待焊釘發(fā)熱發(fā)紅后，將焊釘壓入所需修復的位置（圖4-2-8），松開焊機按鈕，待焊釘自然冷卻并與塑料保險杠融合為一體（圖4-2-9）后，將塑料焊機移開。③重復操作直到焊釘均勻分布在破損處，全部焊接完成之后，剪去尾釘。圖4-2-7焊釘加熱圖4-2-8將焊釘壓入修復位置

圖4-2-9焊釘與保險杠融為一體任務1.2塑料的粘接和焊接修復四、塑料穿孔的修復對穿孔損傷，可以采用膠粘劑修理，還須對損傷部位的背面采取增加強度的措施。修理可按以下程序進行。1.對損傷部位打磨、清潔及開坡口，如圖4-2-10所示。2.背面粘結修理，在修復前先剪一塊比穿孔大的加強網(wǎng)，如圖4-2-11所示。這塊加強網(wǎng)作用是覆蓋在塑料件背面來增加強度。圖4-2-10打磨清潔開破口

圖4-2-11剪加強網(wǎng)任務1.2塑料的粘接和焊接修復3.涂膠粘劑，背面的處理結束后，裝上靜態(tài)混合膠嘴，在先前剪好的加強網(wǎng)上打上混合后的膠粘劑。4.打膠后迅速將帶有膠的加強網(wǎng)覆蓋在保險杠背面損傷的部位，輕輕擠壓讓膠留到正面，如圖4-2-12所示。5.將塑料膜覆蓋在保險杠正面的膠上，輕輕擠壓使膠覆蓋住損傷的部位，如圖4-2-13