橋梁工程主講

橋梁工程主講客專梁場設(shè)計(jì)規(guī)劃鐵道工程系鐵工3218班橋梁三組梁場平面布置確定了梁場地址、布置形式和規(guī)模后，就可以進(jìn)行梁場內(nèi)生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)的平面布置了。根據(jù)梁場施工工藝流程特點(diǎn)將梁場劃分為十三個(gè)區(qū)域:(1)混凝土攪拌區(qū)；(2)制梁區(qū)；(3)存梁區(qū)；(4)鋼筋綁扎區(qū)；(5)鋼筋存放加工區(qū)；(6)存料區(qū)；(7)配電室、發(fā)電室；(8)機(jī)加工及預(yù)埋件區(qū)；(9)鍋爐房、存煤區(qū)；(10)中心試驗(yàn)室；(11)污水處理區(qū)；(12)生活區(qū)；(13)附屬設(shè)施。這十三區(qū)域既相互獨(dú)立，又相互聯(lián)系，只有根據(jù)它們自身的功能和相互之間的聯(lián)系，把它們有機(jī)的結(jié)合起來才能形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)、高效的預(yù)制梁場?？蛯Ａ簣鲈O(shè)計(jì)規(guī)劃一.梁場選址二.梁場布置形態(tài)三.梁場規(guī)模四.梁場平面布置一.梁場選址

制梁場地的選擇主要根據(jù)鋪架計(jì)劃而定，同時(shí)要考慮交通狀況、材料來源、地形地貌、地質(zhì)情況等因素。本著“因地制宜、節(jié)約資金、降低成本、確保安全和質(zhì)量”的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃。根據(jù)梁場合理的覆蓋范圍，首先在地圖上確定梁場的大概位置。按經(jīng)濟(jì)合理的原則，梁場應(yīng)設(shè)于架梁覆蓋范圍的中部，做到運(yùn)梁距離相對最短。確定梁場的大概位置后，再通過現(xiàn)場勘查確定梁場的具體位置。

梁場選址應(yīng)遵循以下原則：

第一，盡量選擇在交通便利、當(dāng)?shù)夭牧媳容^豐富、水電便利的地方，還要考慮防洪、排澇及環(huán)保等因素。制梁場的位置應(yīng)盡量與既有公路或施工便道相連，利于大型制梁設(shè)備和大量制梁材料運(yùn)輸進(jìn)場?？紤]防洪排澇，確保雨季施工安全。第二，臨時(shí)工程量小。一般要結(jié)合地形，盡量選擇在地形平坦，同時(shí)路基較低的地點(diǎn)，以減少制梁場土石方和運(yùn)梁便道工程。山區(qū)鐵路可以利用線路附近取土后的場地設(shè)置，或結(jié)合線路縱斷面選擇在填挖平衡的地點(diǎn)。

第三，盡量選擇在地質(zhì)條件較好的地點(diǎn)，以減少制存梁臺(tái)座地基處理的工程量。所以選擇地址條件好的地點(diǎn)對降低梁場的造價(jià)十分有效。

第四，橋群集中地段設(shè)置梁場。應(yīng)全面考慮橋跨與梁型布置、工期、運(yùn)架梁速度、地質(zhì)狀況及橋跨兩端路基工程等因素進(jìn)行梁場選址，一般選擇在橋群重心或兩端附近。第五，運(yùn)梁距離較短。較短的運(yùn)輸距離可確保箱梁運(yùn)輸安全，提高架梁的施工進(jìn)度，降低運(yùn)輸費(fèi)用，因此運(yùn)距越短越合理。極端情況下，采用龍門吊機(jī)直接提梁上橋裝車，可徹底省去運(yùn)梁便道費(fèi)用?？傊?，場址選擇應(yīng)綜合考慮各方面的因素，有經(jīng)濟(jì)層面的，有技術(shù)層面的。據(jù)目前已開工的客專梁場規(guī)劃設(shè)計(jì)情況，梁場位置的確定受制于經(jīng)濟(jì)因素強(qiáng)于技術(shù)因素。二.梁場布置形態(tài)

根據(jù)箱梁的預(yù)制程序和工藝要求，制梁場有橫列式和縱列式兩種布置形式。橫列式布置是垂直線路方向存梁、場內(nèi)橫向移梁的一種布置形式，通常適用于存梁數(shù)量較大、場地垂直線路方向較為開闊的預(yù)制梁場。橫列式布置場內(nèi)移梁通常采用橫移臺(tái)車移梁、輪胎式提梁機(jī)移梁和輪軌式提梁機(jī)移梁幾種方式?？v列式布置是平行線路方向制存梁，制存梁臺(tái)座均在2臺(tái)450t提梁機(jī)跨徑之內(nèi)，場內(nèi)縱向移梁的一種布置形式，通常適用于存梁數(shù)量少，場地平行線路方向較為開闊的預(yù)制梁場。臺(tái)座呈“一”字形單列布置，初張拉箱梁后，拆除一側(cè)外側(cè)模，由滑移臺(tái)車將箱梁從臺(tái)座上頂起并橫移至存梁臺(tái)座上，箱梁裝車需另配龍門吊機(jī)。

采用滑移臺(tái)車出梁時(shí)臺(tái)座可單列、雙列及更多列布置（圖中為雙列），初張拉箱梁后，900t龍門吊機(jī)縱跨制梁臺(tái)座，將箱梁直接提吊出臺(tái)，并存放到存梁臺(tái)座上。提吊不同臺(tái)座中的箱梁時(shí)，龍門吊機(jī)需要橫移變軌。

制梁臺(tái)座布置方式的確定原則臺(tái)座雙列布置，兩臺(tái)450t輪軌式龍門吊機(jī)橫跨兩列制梁臺(tái)座，將箱梁直接提吊出臺(tái)，并存放到存梁臺(tái)座上。

采用采用450t輪軌龍門吊機(jī)時(shí)

三.梁場規(guī)模1梁場概況2梁場施工總工期3梁場施工進(jìn)度安排4梁場規(guī)模的確定三.梁場規(guī)模

1梁場概況:擬生產(chǎn)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線整孔箱梁1000孔，其中32m箱梁960孔，24m箱梁40孔，承擔(dān)某在建客運(yùn)專線DK1120+760~DK1155+200段箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。箱梁技術(shù)指標(biāo)三.梁場規(guī)模2梁場施工總工期

2010年8月1日開設(shè)橋梁架設(shè)，2012年2月29日架設(shè)完畢。工期倒排，2011年10月15日完成全部箱梁預(yù)制；2010年5月1日開始生產(chǎn)第一孔箱梁；2010年4月30日前梁場建設(shè)完成。三.梁場規(guī)模3梁場施工進(jìn)度安排

施工準(zhǔn)備：2009年8月25日~2009年10月4日，歷時(shí)39天。梁場土建：2009年10月5日~2010年4月5日，歷時(shí)6個(gè)月1天。工裝設(shè)備進(jìn)場安裝：2010年3月1日~2010年5月15日，歷時(shí)2.5個(gè)月。提梁機(jī)和架橋機(jī)進(jìn)場安裝調(diào)試：2010年5月16日~2010年7月31日，歷時(shí)2.5個(gè)月。箱梁預(yù)制生產(chǎn)：2010年5月16日~2011年12月15日，歷時(shí)17個(gè)月（不含冬休時(shí)間）。箱梁架設(shè)：2010年8月1日~2012年2月29日，歷時(shí)18個(gè)月（不含冬休時(shí)間）。4梁場規(guī)模的確定4.1確定制梁臺(tái)座數(shù)量4.2確定存梁臺(tái)座數(shù)量4.1確定制梁臺(tái)座數(shù)量制梁臺(tái)座數(shù)量取決于：制梁設(shè)備配置情況、制梁工序、單臺(tái)座制梁周期或單臺(tái)座制梁效率梁場制梁效率等

梁場自建混凝土攪拌站，采用雙系統(tǒng)強(qiáng)制攪拌機(jī)，電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量原材料，確保成品混凝土的質(zhì)量和產(chǎn)量。一個(gè)臺(tái)座配4臺(tái)泵送混凝土和4臺(tái)布料機(jī)灌注混凝土，振動(dòng)機(jī)配搗固棒搗固混凝土，確?；炷恋臐沧⒌倪B續(xù)性和搗固密實(shí)度。制梁臺(tái)座外分別綁扎箱梁底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架，臺(tái)座內(nèi)組裝成整體鋼筋籠，縮短鋼筋綁扎時(shí)間。采用與臺(tái)座鉸接式外側(cè)模，與臺(tái)座相對固定式底模，側(cè)模、底模與臺(tái)座采用“一配一”的模式，縮短立模與脫模時(shí)間，又可保證立模精度。制梁臺(tái)座數(shù)量的確定原則

制梁設(shè)備配置采用自動(dòng)液壓收縮內(nèi)模，內(nèi)模與臺(tái)座也采用“一配一”的模式，縮短立模與脫模時(shí)間。采用計(jì)算機(jī)控制的蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行箱梁混凝土的養(yǎng)護(hù)，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)質(zhì)量，縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間；初張拉后，采用龍門吊機(jī)將箱梁從制梁臺(tái)座中吊至存梁臺(tái)座上，減少箱梁占用臺(tái)座時(shí)間；采用信息管理系統(tǒng)對箱梁預(yù)制施工過程進(jìn)行全面管理，提高制梁施工管理水平，保證箱梁預(yù)制質(zhì)量。制梁臺(tái)座數(shù)量的確定原則

制梁設(shè)備配置制梁臺(tái)座數(shù)量的確定原則

制梁工序制定吊入內(nèi)模式制梁程序

爬入內(nèi)模式制梁程序

單臺(tái)座制梁效率確定

兩種制梁工序的制梁周期均為：一個(gè)臺(tái)座需4天預(yù)制一榀箱梁，因此單臺(tái)座制梁效率η＝0.25榀/天。應(yīng)該看到上圖計(jì)算制梁周期時(shí)每一個(gè)工序的時(shí)間比較充裕，其中養(yǎng)護(hù)時(shí)間為48小時(shí)，采用計(jì)算機(jī)控制的蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行箱梁混凝土的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間根本無需48小時(shí)，大概時(shí)間為35小時(shí)左右，因此單臺(tái)座制梁效率η＝0.25榀/天還是偏保守的。制梁臺(tái)座數(shù)量的確定原則

制梁周期計(jì)算吊入內(nèi)模式制梁周期制梁臺(tái)座數(shù)量的確定原則

制梁周期計(jì)算爬入內(nèi)模式制梁周期兩種制梁工序的制梁周期均為：一個(gè)臺(tái)座需4天預(yù)制一榀箱梁。

制梁臺(tái)座數(shù)量的確定原則

制梁周期計(jì)算4.2確定存梁臺(tái)座數(shù)量

存梁臺(tái)座數(shù)量根據(jù)工藝要求的梁占用臺(tái)座的最短時(shí)間及架梁進(jìn)度確定。

按《暫行技術(shù)條件》要求確定的施工工藝時(shí)間安排如下：終張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度及彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值后、齡期不少于10d時(shí)進(jìn)行，扣除占制梁臺(tái)座約4d，占存梁臺(tái)座時(shí)間約6d。完成終張拉及壓漿、封錨等各工序約需要ld