答案-現(xiàn)代汽車新技術第一次測試

科目代碼：昆明開放學院中高銜接XX聯(lián)盟學校2014年（春）學期期末考試高二級汽車監(jiān)測與維修專業(yè)現(xiàn)代汽車新技術試題班級：學號：姓名：題號總分分數(shù)得分評卷人一、填空題（每空1分，共30分）1、電子控制自動變速器，可以根據(jù)發(fā)動機的_______載荷____、__轉(zhuǎn)速_________、_______車速____、_______制動器工作狀態(tài)__________及駕駛員所控制的各種參數(shù)，實現(xiàn)變速器換擋的最佳控制。2、自動變速器的優(yōu)點有：_____大大提高發(fā)動機和傳動的使用壽命_________________、______提高汽車通過性________________、____________具有良好的適應性__________和______操縱輕便________________。3、自動變速器的缺點有：______結(jié)構(gòu)復雜制造成本高____________________、_________傳動效率地為82%~86%_________________。4、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向能源不同可分為：_機械____________式，和_動力____________式。5、汽車安全性分為：____主動安全性_________和___被動安全性__________。6、電動汽車按結(jié)構(gòu)特點分為：__純電動汽車___________、_混合動力汽車____________、和_燃料電力汽車____________。7、車身控制器主要由__加速踏板___________、_制動踏板____________、儀表顯示器_____________、和_安全保護裝置____________構(gòu)成。8、混合動力電動汽車動力驅(qū)動方式主要分為：_串聯(lián)____________式、__并聯(lián)_______式和混聯(lián)式。9、電動汽車交流電機驅(qū)動系統(tǒng)圖主要由：__驅(qū)動系統(tǒng)___________、_冷卻系統(tǒng)____________、_車身控制系統(tǒng)____________、_能量管理系統(tǒng)____________4個子系統(tǒng)組成。10、GDI發(fā)動機的三種混合氣引導方式：噴束引導_____________、__壁面引導___________、和__氣流引導___________、得分評卷人二、單項選擇題（每小題2分，共20分）1、（A）式混合動力電動汽車同時具有串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)點，但其結(jié)構(gòu)復雜，成本高。A．混聯(lián) B．復聯(lián) C．多聯(lián) D．簡聯(lián)2、下列用來精確測量發(fā)動機進氣量的傳感器是（C）A.氧傳感器

B.節(jié)氣門位置傳感器C.進氣歧管絕對壓力傳感器

D.凸輪軸位置傳感器3、發(fā)動機正常工作時，下列哪組傳感器影響其修正噴油量？（C）A.進氣量傳感器和進氣溫度傳感器

B.曲軸位置傳感器和大氣壓力傳感器C.進氣量傳感器和氧傳感器

D.進氣溫度傳感器和大氣壓力傳感器4、GDI表示（D）。A、缸外噴射B、分組噴射C、同時噴射D、汽油缸內(nèi)噴射5、電控燃油噴射系統(tǒng)不具有（C）優(yōu)點。A、良好的燃油經(jīng)濟性B、環(huán)保性能大大改善C、制造簡單D、大大提高發(fā)動機動力性6、大多數(shù)電控發(fā)動機在點火開關打開后，ECU將控制電動汽油泵工作2-3秒，此時若不起動發(fā)動機，汽油泵將（A）。A、停止工作B、繼續(xù)工作C、前兩者都有可能D、燒壞7、ESP表示(B)A、汽油機缸內(nèi)直噴B、車身穩(wěn)定系統(tǒng)C、制動力分配系統(tǒng)D、四輪驅(qū)動系統(tǒng)8、不屬于排放后處理技術的是（A）A、ASRB、EGRC、DPFD、POC9、不屬于發(fā)動機增壓技術的是（D）A、廢氣渦輪增壓B、機械增壓C、氣波增壓D、熱力增壓10、不表示四輪驅(qū)動汽車的是（D）A、4X4B、4WDC、四輪AWDD、4X2得分評卷人三、多項選擇題（每小題3分，共15分）1、四輪驅(qū)動的固有問題（CD）A、動力傳動效率高B、急轉(zhuǎn)彎加速現(xiàn)象C、前后輪互相干涉D、震動和噪聲較大2、ASR的控制方式有（ABCD）A、調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)矩B、驅(qū)動輪制動控制方式C、差速器所致控制方式D、電控懸架實現(xiàn)驅(qū)動輪載荷調(diào)配控制方式3、ESP通過制動（AD）來實現(xiàn)對汽車穩(wěn)定性的控制。A、轉(zhuǎn)向外側(cè)前輪B、轉(zhuǎn)向外側(cè)后輪C、轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)前輪D、轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)后輪4、ASR的技術難點（ABCD）A、執(zhí)行機構(gòu)滯后問題B、ECU的抗干擾問題C、路面狀況的識別技術D、車輛運行速度的實現(xiàn)準確估計問題5、ECU對駕駛員行駛的優(yōu)點有（AC）A、保證駕駛穩(wěn)定B、增加在彎道或濕滑路面的制動距離C、提供最佳駕駛條件D、在彎道中加強線外行駛能力得分評卷人四、判斷題（每小題3分，共15分）1、當ABS控制單元檢測到系統(tǒng)有異常情況時,就會熄滅ABS指示燈。（錯）2、汽車自動變速器液力變矩器具有降速增扭的作用。（對）3、自動變速器液力變矩器鎖止離合器的作用是防止自動變速器打滑。（錯）4、在制動過程中,只有當被控制車輪處于抱死時,ABS才會對趨于抱死車輪的制動壓力進行防抱死調(diào)節(jié)。（錯）5、車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP是車輛新型被動安全系統(tǒng)。（錯）得分評卷人五、簡答題（每小題2分，共20分）怎么區(qū)分汽車的主動安全性和被動安全性。并舉例說明汽車主動/被動安全技術有哪些？（10分）從防止汽車事故發(fā)生所采取的措施來考慮的汽車主動安全性從事故發(fā)生后，為減少因事故引起的損失來考慮的