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?一級建造師之一建公路工程實務題庫綜合?？季韼Т鸢?/p>

單選題（共50題）1、關于鋼橋特點的說法，錯誤的是（）。A.鋼橋自重輕，便于運輸和架設安裝，適合修建大跨度橋和特大跨度橋B.鋼橋塑性和韌性好，抗沖擊和振動能力高，不易突然斷裂破壞C.鋼橋在受到破壞后，易于修復和更換，適宜于戰(zhàn)備和災害恢復的快速搶修D.銅橋的構件適合于工業(yè)化生產制造，便于運輸，抗腐蝕【答案】D2、下列表述中，符合土質路堤施工規(guī)定的是（）。A.性質不同的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實B.同一水平層路基的全寬應進行混合填筑C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基下層D.在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設2%～4%的單向橫坡【答案】A3、下列不屬于巖溶巖層的是（）。A.石灰?guī)rB.白云巖C.石膏D.花崗巖【答案】D4、屬于間斷級配瀝青混合料的是（）。A.SMAB.SAC.ATBD.OGFC【答案】A5、關于高處作業(yè)安全技術要求的說法，錯誤的是（）。A.高處作業(yè)場所臨邊應設置安全防護欄桿B.安全帶應高掛低用，并應扣牢在牢固的物體上C.鋼直梯高度大于2m應設護籠D.防護欄桿應能承受500N的可變荷載【答案】D6、（2019年真題）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隱患，根據地質災害對隧道施工安全的危害程度，該段隧道地質災害等級為（）。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】B7、路面碎石化施工說法錯誤的是（）。A.在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數B.當需要參數做出較大的調整時，則應通知監(jiān)理工程師C.路面破碎時，先破碎路面中部的車道，然后破碎側邊的行車道D.表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實前可以用瀝青混合料找平【答案】C8、關于錘擊沉樁施工過程中，不屬于暫停沉樁的情形有（）。A.遇到貫入度變化B.樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴重回彈C.樁頂出現嚴重裂縫、破碎D.樁身開裂【答案】A9、水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目中，不屬于關鍵項目的是（）。A.壓實度B.厚度C.寬度D.強度【答案】C10、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒有及時覆蓋，在炎熱或大風天氣，表面游離水分蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，最容易產生的病害是（）。A.斷板B.板底脫空C.龜裂D.唧泥【答案】C11、關于施工測量的說法，正確的是（）。A.施工控制網復測屬于開工準備階段測量B.所有施工放樣測量必須進行換手復核測量C.施工測量應遵循“由局部到整體，先細部分后控制”的原則D.設計控制樁交接由監(jiān)理單位組織，設計單位對施工單位進行現場交接樁工作【答案】B12、水準儀按照精度分類，常用水準儀為（）。A.DS05級水準儀B.DS1級水準儀C.DS3級水準儀D.DS10級水準儀【答案】C13、關于拋石擠淤施工說法中，錯誤的是（）。A.該方法適用于常年積水的洼池，排水困難的地方B.該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼地C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D.拋投順序一般情況下應先從路堤兩側向中間進行【答案】D14、熱拌瀝青碎石基層施工時，熱拌瀝青混合料的壓實后應符合壓實度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度應不得大于（）cm。A.8B.9C.10D.12【答案】C15、某路基基底存在軟土且厚度不均，在換填土時清淤不徹底，填土速率過快，最有可能造成的路基邊坡病害是（）。A.坍塌B.滑坡C.雨后沖刷嚴重D.浪窩【答案】B16、隧道采用光面爆破的分區(qū)起爆順序為（）。A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼B.掏槽眼→輔助眼→底板眼C.周邊眼→輔助眼→掏槽眼D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼【答案】A17、關于抗滑樁施工技術要求的說法，錯誤的是（）。A.樁身強度達到設計強度的75%后方可開挖鄰樁。B.開挖應分節(jié)進行，每節(jié)宜為0.5～1.0mC.開挖應在上一節(jié)護壁混凝土終凝前進行D.鋼筋籠搭接接頭不得設在土石分界和滑動面處【答案】C18、關于斜拉橋受力特點的說法，錯誤的是（）。2014年A.主梁為多點彈性支承B.主梁高跨比小，自重輕C.斜拉索相當于減小了偏心距的體外索D.斜拉索的水平分力相當于梁體混凝土的預壓力【答案】C19、關于隧道交通工程及沿線設施規(guī)定的說法，正確的是（）。2017真題A.長度80m高速公路隧道應設置照明設施B.隧道通風設施應按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設計、一次實施的原則設置C.特長隧道必須配置報警設施D.一級公路的長隧道可不配置監(jiān)控設施【答案】C20、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的細集料質量應不低于（）級的要求。A.I級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級【答案】B21、懸臂梁澆筑施工中應注意要點不包含（）A.主梁各部分的長度應充分考慮主梁的形式，跨徑，墩寬等來確定B.橋墩頂梁段及橋墩附近梁段施工時，可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土C.當梁段過高一次澆筑完成難以保證質量時，首次澆筑的高度宜超過底板承托頂面以上至少500mmD.掛籃安裝無須保證安全，穩(wěn)定、可靠【答案】D22、下列選項中，屬于瀝青混凝土路面橫向接縫預防措施的是（）A.盡量采用平接縫B.碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機起步速度要快D.壓路機先進行縱向碾壓，再橫向碾壓【答案】A23、屬于柔性結構物的擋土墻是（）。A.衡重式擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.凸折式擋土墻【答案】B24、在下列試驗項目中，屬于標準試驗的是（）A.砂的性能試驗B.混合料的配合比試驗C.瀝青混凝土試驗路段試驗D.預制構件的驗證試驗【答案】B25、下面哪項內容是路基工程施工組織設計要充分考慮的（）。A.施工方法和土石方調配方案B.按均衡流水法組織施工C.各分部（項）工程的施工方案和方法D.確定開工前必須完成的準備工作【答案】A26、對材料進行數量控制的主要方法是（）。A.減少材料購買量B.控制場外運輸損耗C.控制保管損耗D.實行“限額領料”【答案】D27、進行平面控制測量時，導線樁點復測周期應不超過（）。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月【答案】C28、用于高速公路的無機結合料穩(wěn)定基層可以選擇（）。A.水泥穩(wěn)定細粒土B.石灰穩(wěn)定碎石土C.水泥穩(wěn)定級配碎石D.石灰穩(wěn)定級配碎石【答案】C29、在下列水泥混凝土面層鋪筑方法中，最先進的鋪筑方法是（）。A.三輥軸機組鋪筑B.滑模機械鋪筑C.小型機具鋪筑D.碾壓混凝土【答案】B30、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱為（）。A.凈矢高B.計算矢高C.橋梁高度D.橋梁建筑高度【答案】B31、關于封層、透層、粘層施工安全管理的說法，錯誤的是（）。A.灑布車行駛中不得用加熱系統(tǒng)B.灑布地段不得使用明火C.小型機具灑布瀝青時，噴頭不得朝內D.噴頭10m范圍不得站人【答案】C32、竣工驗收委員會成員不包括（）的單位代表。A.公路管理機構B.質量監(jiān)督機構C.監(jiān)理單位D.造價管理機構【答案】C33、投標人根據招標文件載明的項目實際情況，擬在中標后將中標項目的（）工作進行分包。（）A.50％B.30％C.部分關鍵性D.部分非關鍵性【答案】D34、公路工程工程量清單的數量是（）。A.實際數量B.支付數量C.計量數量D.估計數量【答案】D35、交通監(jiān)控系統(tǒng)進行交通控制的主要方法不包括（）。2012年A.主線控制B.區(qū)域控制C.匝道控制D.支線控制【答案】D36、預制緣石應鋪筑設在厚度不小于（）cm的砂墊層上，砌筑砂漿的水泥與砂的體積比應為（）。A.1；1：2B.2；1：2C.1；1：3D.2；1：3【答案】B37、先張法預制梁板時，施工工藝包括：①澆筑混凝土；②穿預應力筋、調整初應力；③放松預應力筋；④立模；⑤張拉預應力筋；⑥拆模；正確的流程是（）。A.④①②⑤③⑥B.④①⑥②⑤③C.②⑤④①③⑥D.②⑤④①⑥③【答案】D38、下列測量工作中不屬于開工準備階段測量工作的是（）。A.交接樁B.施工控制網建立C.地形地貌復核測量D.施工放樣測量【答案】D39、屬于橋梁附屬設施的是（）。A.錐形護坡B.橋墩C.橋跨結構D.基礎【答案】A40、計劃成本偏差=施工預算成本-責任目標成本，如果結果為正值，表示（）。A.進度超前B.計劃預控不到位C.進度拖延D.計劃預控到位【答案】B41、材料核算主要有量差考核和價差考核兩方面，下列做法沒有體現量差控制的是（）A.限額領料B.控制場內運輸和操作損耗C.優(yōu)化試驗配合比D.控制場外運輸損耗【答案】D42、以下哪種情況屬于冬季施工（）。A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工B.在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工D.在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工【答案】D43、橋梁鋼筋骨架施焊順序錯誤的是（）。A.由中到邊對稱地向兩端進行B.先焊骨架下部，后焊骨架上部C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊D.順骨架軸線方向一次焊成【答案】D44、根據《公路工程標準施工招標文件》（2009年版），組成合同的各項文件包括：①中標通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項目專用合同條款；④已標價工程量清單等。除項目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。A.①→②→③→④B.③→①→②→④C.②→③→④→①D.②→①→③→④【答案】D45、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。A.草皮土B.生活垃圾C.腐殖質土D.砂性土【答案】D46、高速公路、一級公路平面控制測量等級應符合（）。A.特級B.一級C.二級D.二等【答案】B47、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應設置（）。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D48、（）適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。當其長度100～300m時，其末端宜設橫向泄水管分段排除地下水。A.管式滲溝B.洞式滲溝C.填石滲溝D.滲井【答案】A49、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結構，其圍巖基本質量指標為550～451MPa，該圍巖屬于（）級。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B50、對于簡支梁橋所屬的梁式橋體系，梁作為承重結構是以它的（）來承受荷載的。A.抗壓能力B.抗拉能力C.抗折能力D.抗彎能力【答案】D多選題（共25題）1、監(jiān)控系統(tǒng)設備開箱檢查必須由（）共同參加。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.承包方D.設計方E.設備供應方【答案】ABC2、屬于路基質量檢驗中土方路基實測項目的有（）。A.壓實度B.彎沉值C.寬度D.土的強度E.平整度【答案】ABC3、下列檢測項目中，屬于石方路基實測項目的有（）。A.平整度B.平順度C.彎沉值D.強度E.縱斷高程【答案】AB4、先簡支后連續(xù)梁橋的施工質量控制要點有（）。A.預制拼裝B.后澆段工藝控制C.體系轉換工藝控制D.后澆段收縮控制E.臨時支座安裝與拆除控制【答案】BCD5、公路電力供電應根據（）特點，一般選用地方電網10kV可靠電源。A.負荷性質B.用電容量C.照明方式D.照明種類E.工程特點【答案】AB6、一條高速公路的收費系統(tǒng)按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、（）等。A.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.內部對講系統(tǒng)D.信息發(fā)布系統(tǒng)E.安全報警系統(tǒng)【答案】AC7、根據《公路水運工程質量安全督查辦法》，綜合督查內容包括（）。A.基本建設程序執(zhí)行情況B.信用體系建設情況C.在建項目施工工藝D.市場監(jiān)管情況E.在建項目工程實體質量【答案】C8、關于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A.大體積混凝土按60d齡期測定抗壓強度B.鋼筋混凝土結構應優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C.混凝土抗壓強度評定試件應采用標準條件養(yǎng)護D.應在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土試配的坍落度值應為入泵時的坍落度【答案】ACD9、涌水段施工采用超前鉆孔排水時應符合的要求有（）。A.應使用輕型探水鉆機或鑿巖機鉆孔B.鉆孔孔位（孔底）應在水流上方C.超前鉆孔的孔底應超前開挖面1m左右D.超前鉆孔的孔底應超前開挖面1～2個循環(huán)進尺E.鉆孔孔位（孔底）應在水流下方【答案】ABD10、下列關于瀝青混合料壓實的說法中，正確的是（）。A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成B.初壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用人工夯實D.密級配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓E.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】ABD11、下列關于瀝青表面處治說法，正確的有（）。A.用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過5cm的瀝青面層B.按澆灑瀝青和撒布集料的遍數不同，可分為單層式、雙層式、三層式C.設計時一般考慮其承重強度D.一般用于一、二級公路E.也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層【答案】B12、稀漿封層需要加快破乳時，可采用一定數量的（）作填料。A.石屑或砂B.填料C.乳化瀝青D.水泥E.消石灰【答案】D13、路堤宜選用級配較好的（）等粗粒土作為填料A.粉質土B.礫類土C.砂類土D.有機土E.液限大于50%、塑性指數大于26的土【答案】BC14、關于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A.孔口處護圈應與地面齊平B.挖孔樁施工應按樁號順序一次開挖C.施工前應制定安全專項施工方案D.井孔內電纜應為防水絕緣電纜E.挖孔作業(yè)時，應經常檢查孔內空氣情況【答案】CD15、有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有（）。A.超出規(guī)范標準提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.石灰土成型后應及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護D.采用塑性指數適中的土E.提高成型溫度【答案】BCD16、半剛性基層、底基層應具有（）。A.強度B.剛度C.承載能力D.穩(wěn)定性E.抗沖刷能力【答案】AD17、正確的預防隧道施工塌方的措施包括（）。A.先排水B.長開挖C.弱爆破D.強支護E.早襯砌【答案】ACD18、橋梁應根據公路（），結合水文、地質、通航、環(huán)境等條件進行綜合設計。（）A.功能B.等級C.交通量D.通行能力E.抗洪防災【答案】ABD19、下列內容中，屬于施工總體部署主要內容的有（）。A.建立施工管理機構B.劃分施工任務C.編制施工進度計劃D.確定施工順序E.制定各項資源需求計劃【答案】ABD20、隧道光面爆破的主要標準有（）。A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯的爆破裂縫C.不會對圍巖造成擾動D.大大減少超欠挖量E.爆破后圍巖壁上無危石【答案】AB21、（2017年真題）根據《公路工程標準施工招標文件》，一般不單獨計量支付的項目有（）。A.橋梁橡膠支座B.模板C.腳手架D.水泥混凝土拌合站安拆E.定位鋼筋【答案】BCD22、壓實機械按壓實作用的原理分為（）。A.靜作用碾壓機械B.振動碾壓機械C.平板機械D.夯實機械E.輪胎壓路機械【答案】ABD23、關于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。A.承擔主塔的重力及下壓力B.主要承擔來自主纜的拉力C.是懸索橋的主要承載構件D.隧道式錨碇將其承擔的荷載傳遞給基巖E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦力抵抗主纜拉力【答案】A24、某公路工程施工現場項目部計劃在駐地西側處建設宿舍辦公區(qū)，共分兩組，第一組為宿舍區(qū)，第二組為辦公區(qū)，房屋采用自建活動板房。則下列做法中符合規(guī)范的有（）。A.活動板房選用阻燃材料B.宿舍區(qū)建筑物為8棟，辦公區(qū)建筑物為7棟C.宿舍區(qū)為3層建筑，辦公區(qū)為2層建筑D.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的距離為10mE.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的房間凈高均為2.5m【答案】ABD25、根據交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定，下列專業(yè)分包的說法中錯誤的有（）。A.分包單位由業(yè)主（發(fā)包人）或監(jiān)理人選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理人的審批C.承包人可以中標后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權向監(jiān)理人提出索賠要求E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)包人承擔責任【答案】ACD大題（共10題）一、1．背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料為土方。為確保項目的工期、質量、安全和成本，項目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強調了土方路基施工的如下質量控制關鍵點：（1）施工放樣與斷面測量。（2）保證填土材料合格。2．問題：（1）補充路基施工的質量控制關鍵點。（2）如何保證填土材料合格？【答案】二、1．背景材料：《公路建設市場管理辦法》規(guī)定：公路建設項目依法實行施工許可制度。國家和國務院交通主管部門確定的重點公路建設項目的施工許可由國務院交通主管部門實施，其他公路建設項目的施工許可按照項目管理權限由縣級以上地方人民政府交通主管部門實施。項目法人在申請施工許可時應當向相關的交通主管部門提交以下材料。公路建設從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行義務。2．問題：（1）公路建設項目依法實行施工許可制度，項目施工應當具備哪些條件？（2）項目法人申請施工許可時應當向相關的交通主管部門提交哪些材料？（3）公路建設各從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行哪些義務？【答案】三、1．背景材料：某施工項目由A公司施工，建設單位為8投資公司，監(jiān)理為C監(jiān)理公司。在施工時發(fā)生了一起死亡12人的重大質量事故。2．問題：(1)哪個單位為事故報告單位(2)對于重大質量事故的報告有何要求事故書面報告內容有哪些(3)應如何保護現場【答案】四、背景資料某公路工程施工總承包一級企業(yè)承包了單跨跨度為1100m的懸索橋項目，合同總價3.6億元，采用貓道作為臨時架手架進行施工。錨碇基坑深8m，需要進行支護和降水作業(yè)。施工單位對有關分部分項工程組織了專家論證，參加專家論證會的施工單位人員有：分管安全的負責人、技術負責人和專項方案編制人員。審核合格后，經施工單位A簽字后報B批準執(zhí)行。橋梁上部結構施工中出現垮塌事故，經濟損失4000萬元。事故發(fā)生后，施工單位立即向建設單位和監(jiān)理工程師報告，在監(jiān)理單位初步確定了事故的類別性質后，隨即向省級交通主管部門報告。【問題】1.根據《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF90-2015，請指出該工程哪些分部分項工程需要組織專家論證？2.請補充施工單位參加專家論證會的成員。3.請指出專項方案中審核人員A和B的名稱。4.該質量事故的調查處理由誰負責？該質量事故為幾級質量事故？由誰負責報告報告哪些單位？5.指出事故報告中的錯誤，并改正?！敬鸢浮课濉?．背景材料：某一高速公路標段長10km，路段包含一座大橋和一個互通式立交，涵洞通道18個，路基土方均為路堤填筑。承包人進場后，項目部明確了對各部門、各施工隊和班組的施工成本核算內容，制訂了降低施工項目成本的方法和途徑。2．問題：（1）項目部制訂的施工成本核算的內容有哪些內容？（2）請說明項目部制訂的降低施工項目成本的主要方法和途徑。【答案】六、【案例】某大型施工單位承接53km四車道高速公路路面及交通工程施工，路面單幅寬10.5m,自下而上路面結構層為：底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石；基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石（分兩層攤鋪）；面層為7cm厚AC—20，6cm厚AC—16，5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料。全線有4個互通式立交連接地方道路，其中設有4個匝道收費站，1個監(jiān)控、收費及通信分中心，該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，施工單位承擔了包括安全設施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。施工單位將路段中間K25+000右側的棄土場硬化后，作為瀝青混凝土拌和站場地，并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設備。該設備主要指標如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料時間t1=15s,每份料的拌料時間t2=20s，每份成品料卸料時間t3=13s，時間利用系數KB=0.85。施工單位同時配置了兩臺11m寬的超大型攤鋪機，4臺YZC雙鋼輪振動壓路機及兩臺16T的XP膠輪壓路機。路面施工過程中，施工單位對上面層的壓實十分重視，確定了質量控制關鍵點，并就壓實工序做出如下書面要求：（1）初壓采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1～2遍，初壓開始溫度不低于140°C；（2）復壓采用雙鋼輪振動壓路機振壓4遍，復壓初始溫度不低于130°C；（3）終壓采用膠輪壓路機靜壓1～2遍，終壓結束溫度不低于120°C；（4）相鄰碾壓重疊寬度應大于30cm；（5）為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，應采用灑水車及時向混合料灑水。改性SMA路面試驗路段施工中，發(fā)現大量油斑。施工單位技術員分析后認為產生油斑的原因可能是：運輸距離較遠，SMA混合料中骨料與瀝青產生離析；拌和時間太短，導致拌和不夠充分；拌合料（特別是纖維摻加劑）及路表含有一定的水分等，經采取措施處理后，路面施工正常進行。路面工程全部完工并驗收后，施工單位進行了交通工程收費系統(tǒng)的施工，兩周后，收費站出口車道的自動欄桿、通行信號燈等單機(體)設備安驗及配線施工完畢。收費系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后，某收費站發(fā)生如下事件：事件1:收費亭內收費員由于要核對某車輛信息，需與收費站監(jiān)控值班員直接通話。事件2:某日深夜，有歹徒襲擊收費亭，收費員遭遇人身威脅?！締栴}】1.計算瀝青混凝土拌和設備的生產率（Qj）。（列出計算過程）2.逐條判斷施工單位對壓實工序書面要求的正確性，并改正錯誤之處。3.補充3條產生油斑的可能原因?！敬鸢浮?.第（1）條正確。第（2）條正確。第（3）條錯誤，膠輪壓路機應采用雙鋼輪式壓路機或關閉振動壓路機。第（4）條正確。第（5）條錯誤，應采用霧狀噴水法灑水。3.可能的原因有：SMA混合料溫度過高，改性瀝青發(fā)生老化；用油量過高（或瀝青用量控制或油石比控制不當）；壓路機碾壓遍數過多，使路面超壓。4.攤鋪中出現的油斑應及時鏟除并用熱料填補，碾壓中出現的油斑應及時在油斑區(qū)域撒機制砂。5.要重點檢查電源線、接地線的配線正確性。6.直接通話采用內部對講系統(tǒng)；發(fā)生人身威脅時使用安全報警系統(tǒng)。七、背景資料：某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內容描述存在問題：（1）堰頂標高不得低于施工期間最高水位。（2）鋼板樁采用射水下沉法施工。（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調整?！締栴}】針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法?！敬鸢浮堪?、某路橋工程公司承攬了一條全長89．6km的高速公路，設計車速為130km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土，施工單位在施工中出現以下情況：（1）施工技術人員做好配合比設計后報送項目經理審批是否符合規(guī)定。（2）試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核。（3）混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。（4）開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。（5）在接縫處理時，施工技術負責人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm，橫向接縫錯開1．2m?！締栴}】1．逐條判斷以上出現的情況是否妥當如不妥當，請改正。2．對瀝青路面混合