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?一級建造師之一建公路工程實務(wù)題庫綜合?？季韼Т鸢?/p>

單選題（共50題）1、關(guān)于鋼橋特點的說法，錯誤的是（）。A.鋼橋自重輕，便于運輸和架設(shè)安裝，適合修建大跨度橋和特大跨度橋B.鋼橋塑性和韌性好，抗沖擊和振動能力高，不易突然斷裂破壞C.鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn).銅橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運輸，抗腐蝕【答案】D2、下列表述中，符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是（）。A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進行混合填筑C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層D.在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的單向橫坡【答案】A3、下列不屬于巖溶巖層的是（）。A.石灰?guī)rB.白云巖C.石膏D.花崗巖【答案】D4、屬于間斷級配瀝青混合料的是（）。A.SMAB.SAC.ATBD.OGFC【答案】A5、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護欄桿B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上C.鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護籠D.防護欄桿應(yīng)能承受500N的可變荷載【答案】D6、（2019年真題）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隱患，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對隧道施工安全的危害程度，該段隧道地質(zhì)災(zāi)害等級為（）。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】B7、路面碎石化施工說法錯誤的是（）。A.在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數(shù)B.當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師C.路面破碎時，先破碎路面中部的車道，然后破碎側(cè)邊的行車道D.表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實前可以用瀝青混合料找平【答案】C8、關(guān)于錘擊沉樁施工過程中，不屬于暫停沉樁的情形有（）。A.遇到貫入度變化B.樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴重回彈C.樁頂出現(xiàn)嚴重裂縫、破碎D.樁身開裂【答案】A9、水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目中，不屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.壓實度B.厚度C.寬度D.強度【答案】C10、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒有及時覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水分蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，最容易產(chǎn)生的病害是（）。A.斷板B.板底脫空C.龜裂D.唧泥【答案】C11、關(guān)于施工測量的說法，正確的是（）。A.施工控制網(wǎng)復(fù)測屬于開工準備階段測量B.所有施工放樣測量必須進行換手復(fù)核測量C.施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體，先細部分后控制”的原則D.設(shè)計控制樁交接由監(jiān)理單位組織，設(shè)計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作【答案】B12、水準儀按照精度分類，常用水準儀為（）。A.DS05級水準儀B.DS1級水準儀C.DS3級水準儀D.DS10級水準儀【答案】C13、關(guān)于拋石擠淤施工說法中，錯誤的是（）。A.該方法適用于常年積水的洼池，排水困難的地方B.該方法適用于淤積處表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼地C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定D.拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進行【答案】D14、熱拌瀝青碎石基層施工時，熱拌瀝青混合料的壓實后應(yīng)符合壓實度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度應(yīng)不得大于（）cm。A.8B.9C.10D.12【答案】C15、某路基基底存在軟土且厚度不均，在換填土?xí)r清淤不徹底，填土速率過快，最有可能造成的路基邊坡病害是（）。A.坍塌B.滑坡C.雨后沖刷嚴重D.浪窩【答案】B16、隧道采用光面爆破的分區(qū)起爆順序為（）。A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼B.掏槽眼→輔助眼→底板眼C.周邊眼→輔助眼→掏槽眼D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼【答案】A17、關(guān)于抗滑樁施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.樁身強度達到設(shè)計強度的75%后方可開挖鄰樁。B.開挖應(yīng)分節(jié)進行，每節(jié)宜為0.5～1.0mC.開挖應(yīng)在上一節(jié)護壁混凝土終凝前進行D.鋼筋籠搭接接頭不得設(shè)在土石分界和滑動面處【答案】C18、關(guān)于斜拉橋受力特點的說法，錯誤的是（）。2014年A.主梁為多點彈性支承B.主梁高跨比小，自重輕C.斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索D.斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力【答案】C19、關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的是（）。2017真題A.長度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施B.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計、一次實施的原則設(shè)置C.特長隧道必須配置報警設(shè)施D.一級公路的長隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施【答案】C20、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的細集料質(zhì)量應(yīng)不低于（）級的要求。A.I級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級【答案】B21、懸臂梁澆筑施工中應(yīng)注意要點不包含（）A.主梁各部分的長度應(yīng)充分考慮主梁的形式，跨徑，墩寬等來確定B.橋墩頂梁段及橋墩附近梁段施工時，可采用托架或膺架為支架就地澆筑混凝土C.當(dāng)梁段過高一次澆筑完成難以保證質(zhì)量時，首次澆筑的高度宜超過底板承托頂面以上至少500mmD.掛籃安裝無須保證安全，穩(wěn)定、可靠【答案】D22、下列選項中，屬于瀝青混凝土路面橫向接縫預(yù)防措施的是（）A.盡量采用平接縫B.碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機起步速度要快D.壓路機先進行縱向碾壓，再橫向碾壓【答案】A23、屬于柔性結(jié)構(gòu)物的擋土墻是（）。A.衡重式擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.凸折式擋土墻【答案】B24、在下列試驗項目中，屬于標準試驗的是（）A.砂的性能試驗B.混合料的配合比試驗C.瀝青混凝土試驗路段試驗D.預(yù)制構(gòu)件的驗證試驗【答案】B25、下面哪項內(nèi)容是路基工程施工組織設(shè)計要充分考慮的（）。A.施工方法和土石方調(diào)配方案B.按均衡流水法組織施工C.各分部（項）工程的施工方案和方法D.確定開工前必須完成的準備工作【答案】A26、對材料進行數(shù)量控制的主要方法是（）。A.減少材料購買量B.控制場外運輸損耗C.控制保管損耗D.實行“限額領(lǐng)料”【答案】D27、進行平面控制測量時，導(dǎo)線樁點復(fù)測周期應(yīng)不超過（）。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月【答案】C28、用于高速公路的無機結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇（）。A.水泥穩(wěn)定細粒土B.石灰穩(wěn)定碎石土C.水泥穩(wěn)定級配碎石D.石灰穩(wěn)定級配碎石【答案】C29、在下列水泥混凝土面層鋪筑方法中，最先進的鋪筑方法是（）。A.三輥軸機組鋪筑B.滑模機械鋪筑C.小型機具鋪筑D.碾壓混凝土【答案】B30、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱為（）。A.凈矢高B.計算矢高C.橋梁高度D.橋梁建筑高度【答案】B31、關(guān)于封層、透層、粘層施工安全管理的說法，錯誤的是（）。A.灑布車行駛中不得用加熱系統(tǒng)B.灑布地段不得使用明火C.小型機具灑布瀝青時，噴頭不得朝內(nèi)D.噴頭10m范圍不得站人【答案】C32、竣工驗收委員會成員不包括（）的單位代表。A.公路管理機構(gòu)B.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)C.監(jiān)理單位D.造價管理機構(gòu)【答案】C33、投標人根據(jù)招標文件載明的項目實際情況，擬在中標后將中標項目的（）工作進行分包。（）A.50％B.30％C.部分關(guān)鍵性D.部分非關(guān)鍵性【答案】D34、公路工程工程量清單的數(shù)量是（）。A.實際數(shù)量B.支付數(shù)量C.計量數(shù)量D.估計數(shù)量【答案】D35、交通監(jiān)控系統(tǒng)進行交通控制的主要方法不包括（）。2012年A.主線控制B.區(qū)域控制C.匝道控制D.支線控制【答案】D36、預(yù)制緣石應(yīng)鋪筑設(shè)在厚度不小于（）cm的砂墊層上，砌筑砂漿的水泥與砂的體積比應(yīng)為（）。A.1；1：2B.2；1：2C.1；1：3D.2；1：3【答案】B37、先張法預(yù)制梁板時，施工工藝包括：①澆筑混凝土；②穿預(yù)應(yīng)力筋、調(diào)整初應(yīng)力；③放松預(yù)應(yīng)力筋；④立模；⑤張拉預(yù)應(yīng)力筋；⑥拆模；正確的流程是（）。A.④①②⑤③⑥B.④①⑥②⑤③C.②⑤④①③⑥D(zhuǎn).②⑤④①⑥③【答案】D38、下列測量工作中不屬于開工準備階段測量工作的是（）。A.交接樁B.施工控制網(wǎng)建立C.地形地貌復(fù)核測量D.施工放樣測量【答案】D39、屬于橋梁附屬設(shè)施的是（）。A.錐形護坡B.橋墩C.橋跨結(jié)構(gòu)D.基礎(chǔ)【答案】A40、計劃成本偏差=施工預(yù)算成本-責(zé)任目標成本，如果結(jié)果為正值，表示（）。A.進度超前B.計劃預(yù)控不到位C.進度拖延D.計劃預(yù)控到位【答案】B41、材料核算主要有量差考核和價差考核兩方面，下列做法沒有體現(xiàn)量差控制的是（）A.限額領(lǐng)料B.控制場內(nèi)運輸和操作損耗C.優(yōu)化試驗配合比D.控制場外運輸損耗【答案】D42、以下哪種情況屬于冬季施工（）。A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工B.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工D.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時的施工【答案】D43、橋梁鋼筋骨架施焊順序錯誤的是（）。A.由中到邊對稱地向兩端進行B.先焊骨架下部，后焊骨架上部C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊D.順骨架軸線方向一次焊成【答案】D44、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》（2009年版），組成合同的各項文件包括：①中標通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項目專用合同條款；④已標價工程量清單等。除項目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。A.①→②→③→④B.③→①→②→④C.②→③→④→①D.②→①→③→④【答案】D45、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。A.草皮土B.生活垃圾C.腐殖質(zhì)土D.砂性土【答案】D46、高速公路、一級公路平面控制測量等級應(yīng)符合（）。A.特級B.一級C.二級D.二等【答案】B47、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置（）。A.仰坡B.擋土墻C.攔水帶D.明洞【答案】D48、（）適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。當(dāng)其長度100～300m時，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。A.管式滲溝B.洞式滲溝C.填石滲溝D.滲井【答案】A49、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標為550～451MPa，該圍巖屬于（）級。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B50、對于簡支梁橋所屬的梁式橋體系，梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的（）來承受荷載的。A.抗壓能力B.抗拉能力C.抗折能力D.抗彎能力【答案】D多選題（共25題）1、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備開箱檢查必須由（）共同參加。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.承包方D.設(shè)計方E.設(shè)備供應(yīng)方【答案】ABC2、屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有（）。A.壓實度B.彎沉值C.寬度D.土的強度E.平整度【答案】ABC3、下列檢測項目中，屬于石方路基實測項目的有（）。A.平整度B.平順度C.彎沉值D.強度E.縱斷高程【答案】AB4、先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點有（）。A.預(yù)制拼裝B.后澆段工藝控制C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制D.后澆段收縮控制E.臨時支座安裝與拆除控制【答案】BCD5、公路電力供電應(yīng)根據(jù)（）特點，一般選用地方電網(wǎng)10kV可靠電源。A.負荷性質(zhì)B.用電容量C.照明方式D.照明種類E.工程特點【答案】AB6、一條高速公路的收費系統(tǒng)按其基本功能可分為計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、（）等。A.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.地理信息系統(tǒng)C.內(nèi)部對講系統(tǒng)D.信息發(fā)布系統(tǒng)E.安全報警系統(tǒng)【答案】AC7、根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A.基本建設(shè)程序執(zhí)行情況B.信用體系建設(shè)情況C.在建項目施工工藝D.市場監(jiān)管情況E.在建項目工程實體質(zhì)量【答案】C8、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A.大體積混凝土按60d齡期測定抗壓強度B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C.混凝土抗壓強度評定試件應(yīng)采用標準條件養(yǎng)護D.應(yīng)在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度E.泵送混凝土試配的坍落度值應(yīng)為入泵時的坍落度【答案】ACD9、涌水段施工采用超前鉆孔排水時應(yīng)符合的要求有（）。A.應(yīng)使用輕型探水鉆機或鑿巖機鉆孔B.鉆孔孔位（孔底）應(yīng)在水流上方C.超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1m左右D.超前鉆孔的孔底應(yīng)超前開挖面1～2個循環(huán)進尺E.鉆孔孔位（孔底）應(yīng)在水流下方【答案】ABD10、下列關(guān)于瀝青混合料壓實的說法中，正確的是（）。A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成B.初壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1～2遍C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用人工夯實D.密級配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機進行搓揉碾壓E.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】ABD11、下列關(guān)于瀝青表面處治說法，正確的有（）。A.用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過5cm的瀝青面層B.按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同，可分為單層式、雙層式、三層式C.設(shè)計時一般考慮其承重強度D.一般用于一、二級公路E.也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層【答案】B12、稀漿封層需要加快破乳時，可采用一定數(shù)量的（）作填料。A.石屑或砂B.填料C.乳化瀝青D.水泥E.消石灰【答案】D13、路堤宜選用級配較好的（）等粗粒土作為填料A.粉質(zhì)土B.礫類土C.砂類土D.有機土E.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土【答案】BC14、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A.孔口處護圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖C.施工前應(yīng)制定安全專項施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜E.挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況【答案】CD15、有利于石灰穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有（）。A.超出規(guī)范標準提高水泥用量B.施工用土中適量摻加粉煤灰C.石灰土成型后應(yīng)及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護D.采用塑性指數(shù)適中的土E.提高成型溫度【答案】BCD16、半剛性基層、底基層應(yīng)具有（）。A.強度B.剛度C.承載能力D.穩(wěn)定性E.抗沖刷能力【答案】AD17、正確的預(yù)防隧道施工塌方的措施包括（）。A.先排水B.長開挖C.弱爆破D.強支護E.早襯砌【答案】ACD18、橋梁應(yīng)根據(jù)公路（），結(jié)合水文、地質(zhì)、通航、環(huán)境等條件進行綜合設(shè)計。（）A.功能B.等級C.交通量D.通行能力E.抗洪防災(zāi)【答案】ABD19、下列內(nèi)容中，屬于施工總體部署主要內(nèi)容的有（）。A.建立施工管理機構(gòu)B.劃分施工任務(wù)C.編制施工進度計劃D.確定施工順序E.制定各項資源需求計劃【答案】ABD20、隧道光面爆破的主要標準有（）。A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯的爆破裂縫C.不會對圍巖造成擾動D.大大減少超欠挖量E.爆破后圍巖壁上無危石【答案】AB21、（2017年真題）根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，一般不單獨計量支付的項目有（）。A.橋梁橡膠支座B.模板C.腳手架D.水泥混凝土拌合站安拆E.定位鋼筋【答案】BCD22、壓實機械按壓實作用的原理分為（）。A.靜作用碾壓機械B.振動碾壓機械C.平板機械D.夯實機械E.輪胎壓路機械【答案】ABD23、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。A.承擔(dān)主塔的重力及下壓力B.主要承擔(dān)來自主纜的拉力C.是懸索橋的主要承載構(gòu)件D.隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦力抵抗主纜拉力【答案】A24、某公路工程施工現(xiàn)場項目部計劃在駐地西側(cè)處建設(shè)宿舍辦公區(qū)，共分兩組，第一組為宿舍區(qū)，第二組為辦公區(qū)，房屋采用自建活動板房。則下列做法中符合規(guī)范的有（）。A.活動板房選用阻燃材料B.宿舍區(qū)建筑物為8棟，辦公區(qū)建筑物為7棟C.宿舍區(qū)為3層建筑，辦公區(qū)為2層建筑D.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的距離為10mE.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的房間凈高均為2.5m【答案】ABD25、根據(jù)交通部《公路工程施工分包管理辦法》規(guī)定，下列專業(yè)分包的說法中錯誤的有（）。A.分包單位由業(yè)主（發(fā)包人）或監(jiān)理人選擇B.分包合同須事先征得監(jiān)理人的審批C.承包人可以中標后的合同履行期間提出專業(yè)分包的申請D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權(quán)向監(jiān)理人提出索賠要求E.分包人的違約行為承包人可以不需向發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任【答案】ACD大題（共10題）一、1．背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料為土方。為確保項目的工期、質(zhì)量、安全和成本，項目部制定了施工方案和一系列的規(guī)章制度。在路基施工中特別強調(diào)了土方路基施工的如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點：（1）施工放樣與斷面測量。（2）保證填土材料合格。2．問題：（1）補充路基施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。（2）如何保證填土材料合格？【答案】二、1．背景材料：《公路建設(shè)市場管理辦法》規(guī)定：公路建設(shè)項目依法實行施工許可制度。國家和國務(wù)院交通主管部門確定的重點公路建設(shè)項目的施工許可由國務(wù)院交通主管部門實施，其他公路建設(shè)項目的施工許可按照項目管理權(quán)限由縣級以上地方人民政府交通主管部門實施。項目法人在申請施工許可時應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門提交以下材料。公路建設(shè)從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行義務(wù)。2．問題：（1）公路建設(shè)項目依法實行施工許可制度，項目施工應(yīng)當(dāng)具備哪些條件？（2）項目法人申請施工許可時應(yīng)當(dāng)向相關(guān)的交通主管部門提交哪些材料？（3）公路建設(shè)各從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定全面履行哪些義務(wù)？【答案】三、1．背景材料：某施工項目由A公司施工，建設(shè)單位為8投資公司，監(jiān)理為C監(jiān)理公司。在施工時發(fā)生了一起死亡12人的重大質(zhì)量事故。2．問題：(1)哪個單位為事故報告單位(2)對于重大質(zhì)量事故的報告有何要求事故書面報告內(nèi)容有哪些(3)應(yīng)如何保護現(xiàn)場【答案】四、背景資料某公路工程施工總承包一級企業(yè)承包了單跨跨度為1100m的懸索橋項目，合同總價3.6億元，采用貓道作為臨時架手架進行施工。錨碇基坑深8m，需要進行支護和降水作業(yè)。施工單位對有關(guān)分部分項工程組織了專家論證，參加專家論證會的施工單位人員有：分管安全的負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人和專項方案編制人員。審核合格后，經(jīng)施工單位A簽字后報B批準執(zhí)行。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中出現(xiàn)垮塌事故，經(jīng)濟損失4000萬元。事故發(fā)生后，施工單位立即向建設(shè)單位和監(jiān)理工程師報告，在監(jiān)理單位初步確定了事故的類別性質(zhì)后，隨即向省級交通主管部門報告?！締栴}】1.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-2015，請指出該工程哪些分部分項工程需要組織專家論證？2.請補充施工單位參加專家論證會的成員。3.請指出專項方案中審核人員A和B的名稱。4.該質(zhì)量事故的調(diào)查處理由誰負責(zé)？該質(zhì)量事故為幾級質(zhì)量事故？由誰負責(zé)報告報告哪些單位？5.指出事故報告中的錯誤，并改正?！敬鸢浮课?、1．背景材料：某一高速公路標段長10km，路段包含一座大橋和一個互通式立交，涵洞通道18個，路基土方均為路堤填筑。承包人進場后，項目部明確了對各部門、各施工隊和班組的施工成本核算內(nèi)容，制訂了降低施工項目成本的方法和途徑。2．問題：（1）項目部制訂的施工成本核算的內(nèi)容有哪些內(nèi)容？（2）請說明項目部制訂的降低施工項目成本的主要方法和途徑?！敬鸢浮苛ⅰ景咐磕炒笮褪┕挝怀薪?3km四車道高速公路路面及交通工程施工，路面單幅寬10.5m,自下而上路面結(jié)構(gòu)層為：底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石；基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石（分兩層攤鋪）；面層為7cm厚AC—20，6cm厚AC—16，5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料。全線有4個互通式立交連接地方道路，其中設(shè)有4個匝道收費站，1個監(jiān)控、收費及通信分中心，該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，施工單位承擔(dān)了包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。施工單位將路段中間K25+000右側(cè)的棄土場硬化后，作為瀝青混凝土拌和站場地，并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg,每份料的加料時間t1=15s,每份料的拌料時間t2=20s，每份成品料卸料時間t3=13s，時間利用系數(shù)KB=0.85。施工單位同時配置了兩臺11m寬的超大型攤鋪機，4臺YZC雙鋼輪振動壓路機及兩臺16T的XP膠輪壓路機。路面施工過程中，施工單位對上面層的壓實十分重視，確定了質(zhì)量控制關(guān)鍵點，并就壓實工序做出如下書面要求：（1）初壓采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1～2遍，初壓開始溫度不低于140°C；（2）復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機振壓4遍，復(fù)壓初始溫度不低于130°C；（3）終壓采用膠輪壓路機靜壓1～2遍，終壓結(jié)束溫度不低于120°C；（4）相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30cm；（5）為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，應(yīng)采用灑水車及時向混合料灑水。改性SMA路面試驗路段施工中，發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位技術(shù)員分析后認為產(chǎn)生油斑的原因可能是：運輸距離較遠，SMA混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析；拌和時間太短，導(dǎo)致拌和不夠充分；拌合料（特別是纖維摻加劑）及路表含有一定的水分等，經(jīng)采取措施處理后，路面施工正常進行。路面工程全部完工并驗收后，施工單位進行了交通工程收費系統(tǒng)的施工，兩周后，收費站出口車道的自動欄桿、通行信號燈等單機(體)設(shè)備安驗及配線施工完畢。收費系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后，某收費站發(fā)生如下事件：事件1:收費亭內(nèi)收費員由于要核對某車輛信息，需與收費站監(jiān)控值班員直接通話。事件2:某日深夜，有歹徒襲擊收費亭，收費員遭遇人身威脅?！締栴}】1.計算瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)率（Qj）。（列出計算過程）2.逐條判斷施工單位對壓實工序書面要求的正確性，并改正錯誤之處。3.補充3條產(chǎn)生油斑的可能原因?！敬鸢浮?.第（1）條正確。第（2）條正確。第（3）條錯誤，膠輪壓路機應(yīng)采用雙鋼輪式壓路機或關(guān)閉振動壓路機。第（4）條正確。第（5）條錯誤，應(yīng)采用霧狀噴水法灑水。3.可能的原因有：SMA混合料溫度過高，改性瀝青發(fā)生老化；用油量過高（或瀝青用量控制或油石比控制不當(dāng)）；壓路機碾壓遍數(shù)過多，使路面超壓。4.攤鋪中出現(xiàn)的油斑應(yīng)及時鏟除并用熱料填補，碾壓中出現(xiàn)的油斑應(yīng)及時在油斑區(qū)域撒機制砂。5.要重點檢查電源線、接地線的配線正確性。6.直接通話采用內(nèi)部對講系統(tǒng)；發(fā)生人身威脅時使用安全報警系統(tǒng)。七、背景資料：某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標高不得低于施工期間最高水位。（2）鋼板樁采用射水下沉法施工。（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進行了調(diào)整?！締栴}】針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法?！敬鸢浮堪?、某路橋工程公司承攬了一條全長89．6km的高速公路，設(shè)計車速為130km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土，施工單位在施工中出現(xiàn)以下情況：（1）施工技術(shù)人員做好配合比設(shè)計后報送項目經(jīng)理審批是否符合規(guī)定。（2）試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好試驗人員報項目技術(shù)負責(zé)人審核。（3）混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。（4）開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。（5）在接縫處理時，施工技術(shù)負責(zé)人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm，橫向接縫錯開1．2m?！締栴}】1．逐條判斷以上出現(xiàn)的情況是否妥當(dāng)如不妥當(dāng)，請改正。2．對瀝青路面混合