汽輪機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)方案

DEH/ETS靜態(tài)試驗(yàn)方案目的為確保在機(jī)組運(yùn)行期間油動(dòng)機(jī)運(yùn)作正常且異常工況下能緊急停運(yùn)，在機(jī)組大小修后或停機(jī)超過(guò)七天以上，需做試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證回路、邏輯以及定值準(zhǔn)確性。責(zé)任分工運(yùn)行人員：根據(jù)工期安排，提前兩天通知檢修單位退回相關(guān)工作票，檢查相關(guān)系統(tǒng)是否具備送電和運(yùn)行條件；負(fù)責(zé)打印相關(guān)試驗(yàn)簽證單并確認(rèn)試驗(yàn)正確性。通知生技部、維護(hù)部配合試驗(yàn)。熱控人員：配合運(yùn)行人員按工期完成試驗(yàn);模擬相關(guān)信號(hào);確認(rèn)試驗(yàn)正確性。生技部：確認(rèn)試驗(yàn)正確性試驗(yàn)條件1） DEH/ETS控制系統(tǒng)檢修完成并送電；2） DEH繼電器柜檢修完成并送電；3） 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修完成；4） TSI系統(tǒng)檢修完成并送電；5） 汽機(jī)EH油系統(tǒng)檢修完成并送電（EH油循環(huán)合格），且油泵運(yùn)行，油壓正常；6） 汽機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修完成并送電，且油泵運(yùn)行，油壓正常；7） 汽機(jī)盤(pán)車系統(tǒng)檢修完畢并投運(yùn)；8） 汽輪機(jī)主汽門、調(diào)門檢修完成；9） 強(qiáng)制復(fù)位MFT（如果鍋爐側(cè)檢修完畢的后，按FSSS試驗(yàn)方案執(zhí)行）。試驗(yàn)項(xiàng)目及方法4.1閥門開(kāi)度線性試驗(yàn)試驗(yàn)條件以及范圍：主汽閥前無(wú)蒸汽（在閥門整定期間，轉(zhuǎn)速大于100r/min時(shí)，應(yīng)將機(jī)組打閘）；該試驗(yàn)只針對(duì):CV1、CV2、CV3、CV4、ICV1、ICV2、MSV2。試驗(yàn)方法：1、啟動(dòng)EH油泵、潤(rùn)滑油泵，待油壓正常后。汽機(jī)掛閘，所有閥全關(guān)，由熱工人員按零位校驗(yàn)、滿位校驗(yàn)、全行程校驗(yàn)的步驟完成閥門開(kāi)度線性試驗(yàn)及整定，汽機(jī)專業(yè)人員、運(yùn)行人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)“全關(guān)”和“全開(kāi)”位置（油動(dòng)機(jī)檢修后、卡件更換后必須執(zhí)行此步驟，該步驟完成后再執(zhí)行下一步，否則跳步）。2、啟動(dòng)EH油泵、潤(rùn)滑油泵，待油壓正常后。汽機(jī)掛閘，所有閥全關(guān)，熱控人員進(jìn)入邏輯中，把相應(yīng)油動(dòng)機(jī)切換至手動(dòng)模式操作，分別給0%、25%、50%、75%、100%提令，由運(yùn)行人員和機(jī)務(wù)人員就地共同確認(rèn)就地閥門開(kāi)度是否卡澀、行程是否對(duì)應(yīng)。4.2油動(dòng)機(jī)快關(guān)試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)定油動(dòng)機(jī)自身動(dòng)作時(shí)間，手動(dòng)打閘汽機(jī)，要求所有油動(dòng)機(jī)從全開(kāi)到全關(guān)的快關(guān)時(shí)間常數(shù)＜0.15s。測(cè)定總的關(guān)閉時(shí)間，要求從打閘到油動(dòng)機(jī)全關(guān)時(shí)間＜0.4s。試驗(yàn)方法：汽輪機(jī)掛閘，開(kāi)啟各閥門，然后手動(dòng)打閘。試驗(yàn)記錄通過(guò)SOE記錄查看汽輪機(jī)各閥門從全開(kāi)到全關(guān)（從打閘指令到全關(guān)）所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。4.3手動(dòng)機(jī)械遮斷（就地）：汽輪機(jī)掛閘后，手拉機(jī)頭停機(jī)機(jī)構(gòu)。4.4手動(dòng)停機(jī)按鈕（控制臺(tái)）：汽輪機(jī)掛閘，手打集控室停機(jī)按鈕。4.5DEH轉(zhuǎn)速傳感器故障：汽輪機(jī)掛閘，然后由熱工人員拔卡件，模擬DEH傳感器故障。4.6汽輪機(jī)超速＞3300rpm（電氣超速）4.6.1汽輪機(jī)掛閘，熱工人員拆除DEH至ETS轉(zhuǎn)速跳閘回路硬接線，并在DEH邏輯中模擬汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速（三取二，每次只能同時(shí)模擬兩個(gè)），汽輪機(jī)跳閘?；謴?fù)轉(zhuǎn)速性號(hào)和硬接線。4.6.2汽輪機(jī)掛閘，熱工人員退出DEH至ETS轉(zhuǎn)速跳閘軟回路，并在DEH邏輯中模擬汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速（三取二，每次只能同時(shí)模擬兩個(gè)），汽輪機(jī)跳閘?；謴?fù)轉(zhuǎn)速性號(hào)和投入跳閘軟回路。4.6.3汽輪機(jī)掛閘，熱控人員在TSI機(jī)柜模擬汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速＞3300rpm（三取二，每次只能模擬兩個(gè)），汽輪機(jī)跳閘。4.7軸向位移非常高（V-1.65mm,＞1.20mm）:汽輪機(jī)掛閘，然后由熱工在TSI機(jī)柜模擬軸向位移非常高，汽輪機(jī)跳閘。4.8高缸脹差非常高（V-6.60mm,＞11.60mm）:汽輪機(jī)掛閘，然后由熱工在TSI機(jī)柜模擬高缸脹差非常高，汽輪機(jī)跳閘。4.9低缸脹差非常高（V-8.00mm,＞30.00mm）:汽輪機(jī)掛閘，然后由熱工在TSI機(jī)柜模擬低缸脹差非常高。4.10汽機(jī)/發(fā)電機(jī)軸振非常高＞250um:試驗(yàn)方法：汽輪機(jī)掛閘，然后由熱控人員在TSI機(jī)柜模擬一點(diǎn)高＞125um同時(shí)模擬另一點(diǎn)＞250um，延時(shí)2秒汽輪機(jī)跳閘。4.11支持軸承金屬溫度非常高＞121°C（1#至6#軸承三取二，7#、8#軸承單點(diǎn)溫度高跳）：汽輪機(jī)掛閘，然后由熱工人員就地用電阻箱或信號(hào)發(fā)生器模擬支持軸承溫度高信號(hào)，汽輪機(jī)跳閘。備注：熱控人員在就地接入信號(hào)源后需投入該點(diǎn)保護(hù)后再模擬升溫，且升速率必須＜8^/So4.12推力軸承金屬溫度非常高2110。。：汽輪機(jī)掛閘，然后由熱工人員就地用電阻箱或信號(hào)發(fā)生器模擬推力軸承溫度非常高信號(hào)（正向四取二，反向四取二，在模擬過(guò)程中升速率＜8°C/S）o4.13凝汽器真空非常低＞-71KPa:4.13.1汽輪機(jī)掛閘，熱控人員強(qiáng)制10MAG10CP302/303/304為“0；熱控人員用壓力發(fā)生器就地模擬10MAG20CP302/303/304開(kāi)關(guān)任兩個(gè)開(kāi)關(guān)＜-71KPa,且同時(shí)模擬10MAG20CP301＜-83KPa，然后通過(guò)壓力發(fā)生器泄壓，模擬10MAG20CP301＞-83KPa,10MAG20CP302/303/304開(kāi)關(guān)任兩個(gè)開(kāi)關(guān)＞-71KPa,汽輪機(jī)跳閘，如此反復(fù)，直至10MAG20CP302/303/304全部試驗(yàn)完成，解除10MAG10CP302/303/304強(qiáng)制。4.13.2汽輪機(jī)掛閘，熱控人員強(qiáng)制10MAG20CP302/303/304為“0；熱控人員用壓力發(fā)生器就地模擬10MAG10CP302/303/304開(kāi)關(guān)任兩個(gè)開(kāi)關(guān)＜-71KPa,且同時(shí)模擬10MAG10CP301＜-83KPa，然后通過(guò)壓力發(fā)生器泄壓，模擬10MAG20CP301＞-83KPa,模擬10MAG10CP302/303/304開(kāi)關(guān)任兩個(gè)開(kāi)關(guān)＞-71KPa，汽輪機(jī)跳閘，如此反復(fù)，直至10MAG10CP302/303/304全部試驗(yàn)完成，解除10MAG20CP302/303/304強(qiáng)制。以上試驗(yàn)完成后，就地確認(rèn)壓力開(kāi)關(guān)接頭恢得正常后，進(jìn)行下一步試驗(yàn)。4.14潤(rùn)滑油壓力非常低＜0.07MPa:汽輪機(jī)掛閘，解除交流油泵聯(lián)鎖，直流油泵停電,全停潤(rùn)滑油泵，并記錄潤(rùn)滑油壓降動(dòng)作值時(shí)，汽輪機(jī)是否跳閘，試驗(yàn)正常后啟動(dòng)油泵。4.15汽機(jī)安全油壓力低＜3.9MPa:汽輪機(jī)掛閘，退出EH油壓低保護(hù)以及EH油泵聯(lián)鎖，停運(yùn)EH油泵。并記錄安全油壓降至動(dòng)作值時(shí)，汽輪機(jī)是否跳閘，試驗(yàn)正常后啟動(dòng)油泵，恢得EH油壓低保護(hù)。4.16抗燃油壓力非常低＜7.8MPa:汽輪機(jī)掛閘，解除EH油泵的聯(lián)鎖，全停EH油泵，并記錄EH油壓降至動(dòng)作值時(shí)，汽輪機(jī)是否跳閘，試驗(yàn)正常后啟動(dòng)油泵，4.17鍋爐主燃料跳閘：運(yùn)行人員試驗(yàn)位置啟動(dòng)送、引風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)空預(yù)器，熱工人員滿足相關(guān)吹掃條件，旁路油泄漏試驗(yàn)進(jìn)行鍋爐吹掃復(fù)位（具體操作按FSSS試驗(yàn)方法執(zhí)行），汽輪機(jī)掛閘，然后手動(dòng)MFT（如未進(jìn)行吹掃復(fù)位，熱控直接解除MFT信號(hào)），汽輪機(jī)跳閘。4.18發(fā)電機(jī)故障：汽輪機(jī)掛閘，然后由電氣模擬發(fā)信號(hào)，汽輪機(jī)跳閘。4.19主汽閥入口蒸汽溫度過(guò)低：4.19.1汽輪機(jī)掛閘，熱控人員模擬負(fù)荷＞40%，汽輪機(jī)跳閘。4.19.2熱控人員強(qiáng)制10LBA10CT002壞點(diǎn)，汽輪機(jī)掛閘，熱控人員就地用信號(hào)發(fā)生器模擬10LBA10CT003為480°C,模擬負(fù)荷60%，然后熱控人員模擬10LBA10CT002為478C，汽輪機(jī)跳閘；解除10LBA10CT002壞點(diǎn)4.19.3熱控人員強(qiáng)制10LBA10CT003壞點(diǎn)，汽輪機(jī)掛閘，熱控人員就地用信號(hào)發(fā)生器模擬10LBA10CT002為480C,模擬負(fù)荷60%，然后熱控人員模擬10LBA10CT003為478C，汽輪機(jī)跳閘；解除10LBA10CT003壞點(diǎn)。4.19.4汽輪機(jī)掛閘，熱控人員就地用信號(hào)發(fā)生器模擬10LBA10CT002/003為501C熱控人員模擬負(fù)荷100%，汽輪機(jī)不跳閘。4.20高排金屬溫度非常高＞427C（四取二）：汽輪機(jī)掛閘，然后由然后由熱工人員就地用信號(hào)發(fā)生器模擬溫度高信號(hào)（在模擬過(guò)程中升速率＜8C/S）。4.21低缸排汽溫度非常高2107。。(汽機(jī)側(cè)，電機(jī)側(cè)分別三取二)：4.21.1汽輪機(jī)掛閘，熱控人員就地模擬10MAC20CT304>80°C，同時(shí)模擬10MAC20CT301/302/303任兩點(diǎn)>107C，汽輪機(jī)跳閘，熱控人員恢復(fù)信號(hào)。4.21.2汽輪機(jī)掛閘，由運(yùn)行人員發(fā)出汽輪機(jī)運(yùn)行信號(hào)，開(kāi)啟高中壓主汽閥。熱控人員進(jìn)入邏輯中開(kāi)啟高中壓調(diào)節(jié)閥熱控人員就地模擬10MAC10CT304>80C,同時(shí)模擬10MAC10CT301/302/303任兩點(diǎn)>107C，汽輪機(jī)跳閘，所有油動(dòng)機(jī)快速全關(guān)，熱控人員恢復(fù)信號(hào)。A汽動(dòng)給水泵組試驗(yàn)方案目的為確保在機(jī)組運(yùn)行期間油動(dòng)機(jī)運(yùn)作正常且異常工況下能緊急停運(yùn)，在機(jī)組大小修后或停機(jī)超過(guò)15天以上，需做試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證回路、邏輯以及定值準(zhǔn)確性。責(zé)任分工運(yùn)行人員：根據(jù)工期安排，提前三天通知檢修單位退回相關(guān)工作票，檢查相關(guān)系統(tǒng)是否具備送電和運(yùn)行條件；負(fù)責(zé)打印相關(guān)試驗(yàn)簽證單并確認(rèn)試驗(yàn)正確性。通知生技部、維護(hù)部配合試驗(yàn)熱控人員：配合運(yùn)行人員按工期完成試驗(yàn);模擬相關(guān)信號(hào);確認(rèn)試驗(yàn)正確性。生技部：確認(rèn)試驗(yàn)正確性試驗(yàn)條件)MEH/METS控制系統(tǒng)檢修完成；)MEH繼電器柜檢修完成并送電；3)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)檢修完成；4)MTSI系統(tǒng)檢修完成并送電；5）汽機(jī)EH油系統(tǒng)檢修完成并送電（EH油循環(huán)合格），且油泵運(yùn)行，油壓正常；6） 汽機(jī)給水泵組潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修完成并送電，且油泵運(yùn)行，油壓正常；7） 前置泵檢修完成并具備運(yùn)行條件，并在試驗(yàn)位置啟動(dòng)前置泵；8） 強(qiáng)制復(fù)位MFT（如果鍋爐側(cè)檢修完畢的后，按FSSS試驗(yàn)方案執(zhí)行）。9） 熱控人員強(qiáng)制真空低跳閘信號(hào)。試驗(yàn)項(xiàng)目及方法4.1汽泵進(jìn)口流量低：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員強(qiáng)制再循環(huán)流量閥超馳關(guān)為零，由運(yùn)行人員操作再循環(huán)流量閥，當(dāng)閥位低于50%時(shí)，延時(shí)15秒，汽動(dòng)給水泵組跳閘。4.2汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)推力瓦溫度高高（八取一，2110。。）：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員就地用信號(hào)發(fā)生器模擬XAA10CT008至XAA10CT014中任一點(diǎn)2110。，汽動(dòng)給水泵組跳閘。4.3汽動(dòng)給水泵汽機(jī)軸承溫度高高（四取一，2110。0：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員就地用信號(hào)發(fā)生器模擬XAA10CT015至XAA10CT018任一點(diǎn)2110。，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.4汽動(dòng)給水泵泵本體溫度保護(hù)（四取一）：4.4.1掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員就地用信號(hào)發(fā)生器模擬LAC10CT005、LAC10CT006中任一點(diǎn)溫度290。。汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.4.2掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員就地用信號(hào)發(fā)生器模擬LAC10CT007、LAC10CT008中任一點(diǎn)溫度295。。汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.5前置泵入口門未開(kāi)且關(guān)：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員強(qiáng)制前置泵入口電動(dòng)門調(diào)試位，由運(yùn)行人員遠(yuǎn)方關(guān)閉前置泵入口電動(dòng)門，前置泵跳閘，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘，熱控人員恢復(fù)前置泵入口電動(dòng)門調(diào)試位。4.6除氧器水位低二值（三取二，V400mm）:試驗(yàn)位置啟動(dòng)前置泵，掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，由運(yùn)行人員開(kāi)除氧器放水電動(dòng)門，當(dāng)除氧品水位＜400mm時(shí)，前置泵跳閘，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘，運(yùn)行人員將除氧器水位補(bǔ)至正常水位。4.7汽泵前置泵軸承溫度高高：4.7.1試驗(yàn)位置啟動(dòng)前置泵，掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員用信號(hào)發(fā)生器就地模擬LAC10CT001/002任一點(diǎn)＞95^.前置泵跳閘，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.7.2試驗(yàn)位置啟動(dòng)前置泵，掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員用信號(hào)發(fā)生器就地模擬LAC10CT003/004任一點(diǎn)＞90。。，前置泵跳閘，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.8汽泵前置泵軸承溫度高高：試驗(yàn)位置啟動(dòng)前置泵，掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員用信號(hào)發(fā)生器就地模擬LAC10CT013~018中兩點(diǎn)＞130°C，前置泵跳閘，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.9汽動(dòng)給水泵進(jìn)口壓力低低：試驗(yàn)位置啟動(dòng)前置泵，掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員用信號(hào)發(fā)生器就地模擬LAC10CP302＜1.0MPa,延時(shí)30秒，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.10汽動(dòng)給水泵汽機(jī)軸向位置大停機(jī)：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員用信號(hào)發(fā)生器在MTSI機(jī)柜模擬軸向位移＞0.7mm或＜-0.7mm，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.11汽動(dòng)給水泵軸承振動(dòng)大停機(jī)：4.11.1掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員模擬汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)軸承振動(dòng)一點(diǎn)＞160um且另一點(diǎn)＞110um，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.11.2掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員模擬汽動(dòng)給水泵泵側(cè)軸承振動(dòng)一點(diǎn)2160um且另一點(diǎn)＞110um，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.12汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)超速（MTSI）:掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員用信號(hào)發(fā)生器在MTSI機(jī)柜模擬轉(zhuǎn)速26449RPM，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.13汽動(dòng)給水泵集控室停機(jī)：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，運(yùn)行人員按下操作臺(tái)下跳閘相應(yīng)小機(jī)按鈕，汽動(dòng)給水泵組汽輪機(jī)跳閘。4.14汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓力低跳閘：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，運(yùn)行人員解除汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)潤(rùn)滑油泵聯(lián)鎖，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)直流潤(rùn)滑油泵停電，熱控人員運(yùn)行潤(rùn)滑油泵調(diào)試位，運(yùn)行人員停運(yùn)潤(rùn)滑油泵，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力＜0.08MPa時(shí)，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。熱控人員解除潤(rùn)滑油泵調(diào)試位，運(yùn)行人員啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵。4.15汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)真空低跳閘（三取二）：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員就地用信號(hào)發(fā)生器同時(shí)模擬兩個(gè)真空＜-60KPa，熱控人員解除真空低保護(hù)，然后模擬真空＞-60KPa，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。熱控人員拆除信號(hào)發(fā)生器，恢復(fù)真空取樣接頭，強(qiáng)制真空低保護(hù)。4.16汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)EH油壓力低跳機(jī)（三取二）：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，運(yùn)行人員解除汽輪機(jī)EH油泵聯(lián)鎖，并停運(yùn)EH油泵，當(dāng)EH油壓降至＜7.0MPa時(shí)，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘，運(yùn)行人員啟動(dòng)EH油泵。4.17汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)汽機(jī)超速停機(jī)（MEH三取二）：4.17.1掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員強(qiáng)制MEH跳閘軟回路，并在MEH機(jī)柜模擬汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速26333RPM，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。熱控人員解除MEH跳閘軟回路。4.17.2掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，熱控人員強(qiáng)制MEH跳閘硬回路，并在MEH機(jī)柜模擬汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速26333RPM，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。熱控人員解除MEH跳閘硬回路。4.18汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)撞擊子飛出：掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，運(yùn)行人員至機(jī)頭，拉出撞擊子，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘。4.19汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)就地手打閘：4.19.1掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，運(yùn)行人員至就地控柜，拍下事故按鈕，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘，恢復(fù)事故按鈕。4.19.2掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，運(yùn)行人員至就地跳閘電磁閥處，拉動(dòng)跳閘桿，汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘，恢復(fù)跳閘桿。4.20MFT跳閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)：掛閘掛閘汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)，運(yùn)行人員點(diǎn)擊“運(yùn)行”按鈕，再點(diǎn)擊“開(kāi)主汽門”按鈕，熱控人員進(jìn)入邏輯，將調(diào)門切至手動(dòng)，并輸入指100%，待全部油動(dòng)機(jī)開(kāi)啟后，運(yùn)行人員手動(dòng)MFT（如鍋爐條件不滿足，由熱控人員釋放MFT信號(hào)），汽動(dòng)給水泵汽輪機(jī)跳閘，油動(dòng)機(jī)全關(guān)。停運(yùn)系統(tǒng)，解除試驗(yàn)前強(qiáng)制信號(hào)。電動(dòng)給水泵組試驗(yàn)方案目的為確保在機(jī)組運(yùn)行期間油動(dòng)機(jī)運(yùn)作正常且異常工況下能緊急停運(yùn)，在機(jī)組大小修后或停機(jī)超過(guò)15天以上，需做試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證回路、邏輯以及定值準(zhǔn)確性。責(zé)任分工運(yùn)行人員：根據(jù)工期安排，提前三天通知檢修單位退回相關(guān)工作票，檢查相關(guān)系統(tǒng)是否具備送電和運(yùn)行條件；負(fù)責(zé)打印相關(guān)試驗(yàn)簽證單并確認(rèn)試驗(yàn)正確性。通知生技部、維護(hù)部配合試驗(yàn)熱控人員：配合運(yùn)行人員按工期完成試驗(yàn);模擬相關(guān)信號(hào);確認(rèn)試驗(yàn)正確性。生技部：確認(rèn)試驗(yàn)正確性試驗(yàn)條件1） DCS控制系統(tǒng)檢修完成；2） 電動(dòng)給水泵組檢修完成且電泵電機(jī)開(kāi)關(guān)已切至試驗(yàn)位；3） 電動(dòng)給水泵油系統(tǒng)檢修完成，油泵已運(yùn)行，且油壓正常。4、 試驗(yàn)項(xiàng)目及方法：4.1電泵前置泵入口門未開(kāi)：電泵在試驗(yàn)位置合閘，熱控人員強(qiáng)制電泵前置泵入口電動(dòng)門調(diào)試位，并由運(yùn)行人員關(guān)閉入口電動(dòng)門，電泵給水泵組跳閘。熱控人員解除前置泵入口電動(dòng)門調(diào)試位。4.2電泵入口壓力低：熱控人員就地用壓力發(fā)生器模擬LAJ10CP302＞0.8MPa,然通過(guò)壓力發(fā)生器泄壓至＜0.8MPa,延時(shí)30秒，電泵跳閘條件顯示“入口壓力低。4.3除氧器水位低二值：運(yùn)行人員開(kāi)啟除氧器放水電動(dòng)門，當(dāng)除氧品水位V400mm時(shí)，電泵跳閘條件顯示“除氧器水位低