信號工高級考試(習(xí)題卷6)

試卷科目：信號工高級考試信號工高級考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號工高級考試第1部分：單項選擇題，共24題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.RBC-TH型RBC如果在（）內(nèi)沒有接收到來自相鄰RBC的任何消息，則RBC應(yīng)認(rèn)為與相鄰RBC的通信超時。A)1秒B)2秒C)3秒D)5秒答案:D解析:[單選題]2.下面那項不是分散自律CTC必要條件()。A)車站具備集中聯(lián)鎖B)區(qū)間具備自動閉塞或自動站間閉塞C)線路上必須有列控設(shè)備D)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和傳輸通道構(gòu)成雙環(huán)自愈網(wǎng)絡(luò)答案:C解析:[單選題]3.自動閉塞設(shè)備中,當(dāng)任一元件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時,均不得出現(xiàn)()。A)升級顯示B)紅燈顯示C)綠燈顯示D)綠黃顯示答案:A解析:[單選題]4.信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的通道的每束光纜中是六芯光纖，其中備用（）光纖。A)一芯B)兩芯C)三芯D)四芯答案:B解析:[單選題]5.員工有下列不能認(rèn)定為工傷的為（）。A)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的B)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；C)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；D)自殘或者自殺答案:D解析:[單選題]6.出站信號機的點燈電路至少需要（）電纜。A)5芯B)6芯C)7芯D)8芯答案:B解析:[單選題]7.只有一個方向的出站兼調(diào)車信號機應(yīng)選用的組合是()。A)LXZ、1LXFB)LXZ、ZLXFC)LXZ、DXD)LXZ、零散答案:A解析:[單選題]8.電氣化區(qū)段微機交流計數(shù)電碼自動閉塞,微機交流計數(shù)軌道繼電器的反向不吸起值()。A)大于14VB)小于14VC)大于28VD)小于28V答案:C解析:[單選題]9.集中監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中各接點應(yīng)采用統(tǒng)一的（）時鐘。A)CTCB)站機C)衛(wèi)星D)網(wǎng)絡(luò)答案:C解析:[單選題]10.五號線車載VOBC機柜中，ATP輸入EMC板1輸入的安全信號是（）。A)ATO啟動按鈕B)模式升降C)AR按鈕D)駕駛室激活答案:D解析:[單選題]11.TYJL-TR9型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),系統(tǒng)啟動時,按壓第一個事故按鈕時間不得低于()。A)1.5sB)2sC)3sD)4s答案:A解析:[單選題]12.以下哪個命令不是對信號機是操作（）。A)引導(dǎo)B)取消進(jìn)路C)封鎖D)限速答案:D解析:[單選題]13.提速道岔外鎖閉桿的動程，第一牽引點為（）。A)220mmB)135mmC)120mmD)165mm答案:A解析:[單選題]14.控制中心的蓄電池額定電壓為（）V。A)6B)12C)18D)24答案:B解析:[單選題]15.當(dāng)漏電保護(hù)器作分級保護(hù)時，應(yīng)滿足上下級動作的選擇性。一般上一級漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)不小于下一級漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流，或是所保護(hù)線路設(shè)備正常漏電電流的（）倍。A)2B)3C)4D)5答案:A解析:[單選題]16.電氣化區(qū)段微機交流計數(shù)電碼自動閉塞,微機交流計數(shù)BP2-50/25-100型分頻器的輸入電壓()。A)176~253VB)185~260VC)195~265VD)209~231V答案:A解析:[單選題]17.事故調(diào)查組未及時通知有關(guān)單位接受事故調(diào)查，不得定有關(guān)單位責(zé)任，有關(guān)單位接到通知后，應(yīng)派員而未派員接受事故調(diào)查的，事故調(diào)查組（）定責(zé)。A)免予直接B)不再直接C)可以直接D)無法直接答案:C解析:[單選題]18.三相異步電動機的?異步?是指轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總是（）旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速。A)大于B)小于C)等于D)不等于答案:B解析:[單選題]19.多信息移頻電源屏中用于區(qū)間信號點燈的交流穩(wěn)壓電源的輸出電壓為()。A)AC220V±3.3VB)AC220V±5.5VC)AC220V±6.6VD)AC220V±11V答案:C解析:[單選題]20.檢查C臂頭與鎖閉塊的對齊情況，允許鎖閉過量不足范圍為（）。A)±3mmB)±1.5mmC)±2mmD)±2.5mm答案:C解析:[單選題]21.下列陳述中,哪一項不是敵對進(jìn)路()。A)同一到發(fā)線上對向的調(diào)車和調(diào)車進(jìn)路。B)同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路。C)同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路。D)同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進(jìn)路。答案:A解析:[單選題]22.閃光電源的頻率為()次/min。A)90~120B)90~130C)80~120D)80~130答案:A解析:[單選題]23.電源屏告警面板日期、時間與標(biāo)準(zhǔn)時間誤差不大于（）分鐘。A)2B)3C)5D)8答案:C解析:[單選題]24.（）是依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護(hù)職工在安全生產(chǎn)方面的合法權(quán)益。A)工會B)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)C)主要負(fù)責(zé)人D)以上都不對答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共32題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]25.ARTJZ-2型計軸故障排查定位后,有些故障還需要進(jìn)一步確認(rèn),根據(jù)故障的不同類型一般有如下幾種方法。()()A)對于板卡故障確定,可以通過更換備用板卡確定故障。B)軌旁接線盒內(nèi)計數(shù)單元面板指示燈是否正常C)計軸傳感器上面可以有雜物D)對于計軸傳感器故障,可以用車輪模擬板模擬行車,觀察計數(shù)器指示燈是否正確,測試時應(yīng)先確認(rèn)計軸電纜和計數(shù)器連接良好。答案:AD解析:[多選題]26.排除故障時,判斷故障的性質(zhì)測定障礙位置應(yīng)做到()A)對于測量基本原理和儀表的使用方法必須掌握。B)對于導(dǎo)線的變化要有準(zhǔn)確的記錄。C)測量過程中,應(yīng)注意溫度對導(dǎo)線電阻的影響。D)測量時操作要小心,測量要耐心,觀察要細(xì)心答案:ABCD解析:[多選題]27.信號系統(tǒng)計軸復(fù)零支持（）復(fù)零方式。A)故障復(fù)零B)間接復(fù)零C)預(yù)復(fù)零D)直接復(fù)零答案:CD解析:[多選題]28.軌道電路軌測盤交流電壓、相位角的范圍不正確的是（）。A)17-21v、+20-20度B)17-22v、+20-20度C)17-21v、+25-25度D)17-22v、+22-25度答案:ACD解析:[多選題]29.軌道狀態(tài)根據(jù)邏輯區(qū)段線路上運行列車級別的不同可以劃分為以下幾種（）。A)CBTC列車占用B)非CBTC列車占用C)占用D)空閑答案:ABD解析:[多選題]30.UPS關(guān)機步驟有（）。A)按控制面板上任意鍵啟動LCD屏幕功能B)在LCD菜單中選擇TURNUPSOFFC)按住該鍵五秒,UPS將關(guān)閉D)將輸入開關(guān)F2和電池開關(guān)F1置于OFF位置答案:ABCD解析:[多選題]31.下列有關(guān)繼電器說法正確的有（）。A)繼電器類型JYJXC-160/260，其中Y的含義是允許的意思B)繼電器所有的可動部分和導(dǎo)電部分，不論在何種情況下，與外罩均須有2mm以上的間隙。C)繼電器的同種類接點應(yīng)同時接觸或同時斷開，其齊度誤差：普通接點與普通接點間應(yīng)不大于0.2mm；加強接點與加強接點間應(yīng)不大于0.1mmD)繼電器接點的接觸電阻應(yīng)采用電流、電壓法測量。答案:BCD解析:[多選題]32.新員工在上崗前應(yīng)進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，分別為（）。A)總公司級B)分公司級C)部門級D)班組級答案:BCD解析:[多選題]33.滑床板應(yīng)無影響道岔轉(zhuǎn)換的脫焊、（）等。A)斷裂B)塌陷C)凹槽D)傾斜答案:ABCD解析:[多選題]34.五號線無線系統(tǒng)的基本特點有（）。A)支持多應(yīng)用B)多無線網(wǎng)卡C)無縫漫游D)冗余的無線射頻覆蓋答案:ABCD解析:[多選題]35.根據(jù)ZC設(shè)備的運行狀態(tài)，現(xiàn)地工作站上狀態(tài)指示燈有（）對應(yīng)顯示。A)綠色B)黃色C)橙色D)紅色答案:ABD解析:[多選題]36.施工質(zhì)量事故處理方式主要有()A)返工B)返修C)限制使用D)不作處理E)報廢處理答案:ABCDE解析:[多選題]37.自由波AP箱功能()。()A)光信號與電信號的相互轉(zhuǎn)換B)電信號與射頻信號的相互轉(zhuǎn)換C)高速、高可靠的無線鏈路的建立D)無縫無線切換E)室外無線設(shè)備的防護(hù)答案:ABCDE解析:[多選題]38.西門子系統(tǒng)中,列車信號系統(tǒng)ATP組匣有哪些模塊()。()A)ITF-CPU板B)SERIO5L板C)OD05板D)DI05板E)CJB板答案:BCD解析:[多選題]39.關(guān)于萬用表的使用下列正確的是。()A)在測量信號機點燈電流時應(yīng)使用電流檔1A這個量程。B)在測量電池柜中一節(jié)電池的電壓時應(yīng)使用直流20V這個量程C)在測量零層KZ、KF電源時應(yīng)使用直流100V這個量程D)在測量室外AP箱電源電壓時應(yīng)使用交流750V這個量程E)在測量一節(jié)5號電池的電壓時應(yīng)使用交流20V這個量程答案:ABCD解析:[多選題]40.關(guān)于單軌軌行區(qū)接地線的安裝,下列說法錯誤的是()。()A)先接接地線,再接負(fù)極,最后接正極B)先接負(fù)極,再接接地線,最后接正極C)先接正極,再接負(fù)極,最后接接地線D)先接正極,再接接地線,最后接負(fù)極E)先接負(fù)極,再接正極,最后接答案:BCDE解析:[多選題]41.UPS測量方法()()A)電池放電模式下測量B)市電模式下測量C)測電池組的總電壓D)電池開機測量E)以上說法都不對答案:ABCD解析:[多選題]42.下列說法正確的是()。()A)三號線八木天線機柱距離軌道梁中心大于2165mm。B)三號線八木天線距離軌道面大于2100mm。C)三號線AP箱應(yīng)安裝在橋墩內(nèi)以方便檢修作業(yè)。D)三號線八木天線安裝所以的連接螺桿必須是鍍鋅防銹螺桿。E)以上說法都不對。答案:ABCD解析:[多選題]43.工作站硬件包括（）。A)打印機B)顯示器C)鍵盤D)主機E)鼠標(biāo)答案:BCDE解析:[多選題]44.互斥進(jìn)路是指（）背向的列車進(jìn)路，進(jìn)路的建立不得同時選出互斥進(jìn)路。A)側(cè)向區(qū)段B)相鄰站臺C)無岔區(qū)段D)有岔區(qū)段E)同一站臺軌答案:CE解析:[多選題]45.ATS設(shè)備使用的操作系統(tǒng)有（）。A)UNIX操作系統(tǒng)B)WINDOWS操作系統(tǒng)C)LINIX操作系統(tǒng)D)Android操作系統(tǒng)E)Mac操作系統(tǒng)答案:BC解析:[多選題]46.五號線基站配置包括（）。A)應(yīng)用配置B)全局?jǐn)?shù)據(jù)配置C)設(shè)備配置D)傳輸數(shù)據(jù)配置E)無線數(shù)據(jù)配置答案:ABCDE解析:[多選題]47.漏電保護(hù)裝置的作用有()。()A)用于防止由漏電引起的單相電擊事故B)用于防止由漏電引起的火災(zāi)和設(shè)備燒毀事故C)用于檢測和切斷各種一相接地故障D)有的漏電保護(hù)裝置可用于過載、過壓、欠壓和缺相保護(hù)E)不能用于檢測和切斷各種一相接地故障答案:ABCD解析:[多選題]48.日立信號系統(tǒng)ATP基本功能有()。()A)在起動時和運行中,自動檢查車載設(shè)備的功能。B)自動防護(hù)C)自動重啟故障設(shè)備D)輸出加速或制動指令,使列車按照目標(biāo)速度運行E)列車自動運行答案:AB解析:[多選題]49.UPS輸出電壓說法不正確的是()。()A)受市電不足、中斷、尖峰等帶來的電壓和頻率波動和干擾的影響B(tài))不受市電不足、中斷、尖峰等帶來的電壓干擾的影響但頻率會受到影響C)不受市電不足、中斷、等帶來的電壓和波動和干擾的影響單受到尖峰和頻率的影響D)不受市電不足、中斷、尖峰等帶來的電壓和頻率波動和干擾的影響E)受市電不足、中斷、尖峰等帶來的電壓和頻率波動和干擾的影響答案:ABCE解析:[多選題]50.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機的啟動接點為()。()A)11/12、13/14B)21/22、23/24C)31/32、33/34D)41/12、43/44E)11/12、23/24答案:AD解析:[多選題]51.以下正確的是()A)數(shù)字比較器可以比較數(shù)字大小B)實現(xiàn)兩個一位二進(jìn)制數(shù)相加的電路叫全加器C)實現(xiàn)兩個一位二進(jìn)制數(shù)和來自低位的進(jìn)位相加的電路叫全加器D)編碼器可分為普通全加器和優(yōu)先編碼器E)二進(jìn)制和16進(jìn)制不能直接轉(zhuǎn)換答案:ACD解析:[多選題]52.下列哪些是四號線移動授權(quán)獲取的途徑（）。A)ZCB)ATSC)VBD)RBE)聯(lián)鎖答案:ACE解析:[多選題]53.對于信號設(shè)備防雷,下列說法正確的是()。()A)矮柱的信號機,由于在站臺內(nèi),所以不用防雷接地。B)AP天線必須防雷接地。C)室內(nèi)組合架應(yīng)有防雷接地D)JZ.GD-1型微機計軸系統(tǒng)屏蔽地線與防雷地線分設(shè),接地電阻≦4Ω。(√)E)以上說法都正確答案:BCD解析:第3部分：判斷題，共31題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.信號設(shè)備應(yīng)對雷電感應(yīng)過電壓進(jìn)行防護(hù),不考慮直接雷擊設(shè)備的防護(hù)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]55.通過引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車時,引導(dǎo)按鈕應(yīng)一直按至列車進(jìn)入信號機內(nèi)方。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]56.ZDJ9電阻R1的作用是防止室外負(fù)載短路時保護(hù)表示變壓器不被損壞。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]57.在BCM軟件可以對大屏幕進(jìn)行整屏開關(guān),同時也可以進(jìn)行單屏開關(guān)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.（）ZYJ7道岔正常轉(zhuǎn)換到位后，保護(hù)繼電器落下或道岔轉(zhuǎn)換30s后，切斷1DQJ自閉電路，結(jié)束道岔轉(zhuǎn)換控制電路動作。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.作業(yè)結(jié)束后,確認(rèn)施工區(qū)域出清,滿足行車條件后,及時向行調(diào)銷令,其他人員不得代為辦令、銷令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.振蕩電路是利用晶體管的放大區(qū)和飽和區(qū)的特性工作的。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.填充應(yīng)答器設(shè)置在相應(yīng)主信號機前方至少兩個常用制動距離之外的地方,這樣當(dāng)主信號應(yīng)答器已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)?通過?時,列車通過填充應(yīng)答器時可以避免產(chǎn)生制動。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.工程項目招標(biāo)的方式分為公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.電源電動勢的大小由電源本身的性質(zhì)決定，與外電路無關(guān)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.（）配電箱內(nèi)的防雷設(shè)備是第一級防護(hù)設(shè)備。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.應(yīng)答器根據(jù)其功能的應(yīng)用角度分為:定位應(yīng)答器,主信號機應(yīng)答器,重定應(yīng)答器,填充應(yīng)答器。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.有極繼電器不同于偏極繼電器不同,只有一種穩(wěn)態(tài),即銜鐵靠電磁力吸起后,斷電就落下,落下是穩(wěn)定狀態(tài)。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.（）ZYJ系列電液轉(zhuǎn)轍機內(nèi)滾輪在動作板上應(yīng)滾動靈活，落下時滾輪與動作板底部不受力，并與動作板斜面有0.5mm以下間隙。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]68.安裝尺寸及基礎(chǔ)座要求:信號機兩孔距離185mm,螺栓￠16×2()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.()負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患,有權(quán)責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位立即采取措施予以排除;對重大的、危及人身安全的事故隱患,有權(quán)責(zé)令其停產(chǎn)停業(yè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.發(fā)車計時器應(yīng)滿足如下功能:提示列車按計劃時刻表發(fā)車,列車進(jìn)入站臺區(qū)段,按系統(tǒng)給定站停時分倒計時,顯示距計劃時刻表的發(fā)車時間,顯示為零時,允許司機關(guān)閉車門和啟動列車。發(fā)車計時器負(fù)計時為發(fā)車晚點時分()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.DS6-60計算機聯(lián)鎖與室外信號設(shè)備之間的結(jié)合,采用驅(qū)動采集電路。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.CTCS-2列控系統(tǒng)在出站口處閉塞電路邊界附近,放置1個有源應(yīng)答器和1個或多個無源應(yīng)答器,組成應(yīng)答器組。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機現(xiàn)場改變伸出方向時,必須要將動作桿改變方向。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.控制臺及顯示設(shè)備安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求,并便于值班人員操作和監(jiān)視,設(shè)備應(yīng)擺放整齊。機柜采用脹管螺栓固定在地面上,安裝穩(wěn)固、牢靠。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.事故調(diào)查組有權(quán)向事故單位和相關(guān)單位了解情況和調(diào)取有關(guān)資料,事故發(fā)生單位、相關(guān)單位和有關(guān)人員在事故調(diào)查中應(yīng)當(dāng)接受事故調(diào)查組的詢問、調(diào)查,如實提供有關(guān)情況和資料。任何單位和個人不得干擾或阻礙事故應(yīng)急救援、恢復(fù)線路開通、車輛運行和事故調(diào)查處理。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.八木天線是一副近似柱形的高增益定向天線,附帶一根尾纜以及安裝支架。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.()異型鋼軌接頭處,不得安裝鋼軌絕緣。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.無論是調(diào)車進(jìn)路還是列車進(jìn)路,在辦理人工解鎖時,XJJ都是在XJ失磁后復(fù)原。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.車載AT0基本功能有當(dāng)駛?cè)氪髢A斜坡度上坡區(qū)間時,或超過限速、停車位置時,停止加速,實施惰行運行。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.當(dāng)外電網(wǎng)停電超過50min時,要求關(guān)斷監(jiān)測設(shè)備電源,以免造成UPS過度放電。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.屏蔽門關(guān)門的過程是:聯(lián)鎖下發(fā)關(guān)門命令;PSD關(guān)閉繼電器啟動關(guān)門命令,開門繼電器解除開門命令;屏蔽門接到關(guān)門命令,完成關(guān)門動作;屏蔽門完全關(guān)閉,關(guān)門鎖閉接點閉合,表示門已關(guān)門且鎖緊()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.()引入電纜時,應(yīng)有保護(hù)管及防止電纜下沉措施;封閉處理完好。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.沒有電壓就沒有電流,沒有電流就沒有電壓。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]84.()當(dāng)進(jìn)站信號機內(nèi)方第一無岔區(qū)段發(fā)生故障,采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車時,引導(dǎo)信號開放后,無需再按壓引導(dǎo)按鈕。A)正確B)錯誤答案:錯解析:第4部分：問答題，共13題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]85.DS6-11型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),每組道岔設(shè)一個道岔允許操縱繼電器YCJ,YCJ平時處于_狀態(tài)。（）答案:落下解析:[問答題]86.ZD6型電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉齒輪啟動齒應(yīng)在齒條塊缺槽的中間,兩邊間隙為________。答案:2mm±1mm解析:[問答題]87.CTCS-2車站列控中心與車站計算機聯(lián)鎖或6502電氣集中、CTC或________進(jìn)行接口。答案:TDCS解析:[問答題]88.感應(yīng)調(diào)壓器的傳動控制有_____兩種方式。（）答案:電動和手動解析:[問答題]89.更換擠切銷時應(yīng)注意什么?答案:更換擠切銷時要注意頂螺帽是否擰緊、擰到底,不得高于齒條面,螺帽是否碰啟動齒,更換完畢來回?fù)u動觀察。在更換、搖動過程中,有可能移位接觸器跳起,應(yīng)按下,最后應(yīng)聯(lián)系扳動試驗,復(fù)查定、反位都有表示后,方能銷點交付使用。解析:[問答題]90.電氣化區(qū)段各種地線應(yīng)如何設(shè)置?答案:電氣化區(qū)段的各種信號設(shè)備的防雷裝置都應(yīng)設(shè)防雷地線;信號機械室內(nèi)的組合架(柜)、計算機聯(lián)鎖柜、電源屏、控制臺,以及室外的繼電器箱、道岔握柄、帶柄道岔表示器、信號機梯子等都應(yīng)設(shè)安全地線;所有電纜的金屬護(hù)套(包括通信電纜)都應(yīng)設(shè)屏蔽地線。裝有計算機和微電子設(shè)備的還應(yīng)單設(shè)安全地線。解析:[問答題]91.《鐵路信號施工規(guī)范》規(guī)定,信號機柱安裝必須符合建筑界限要求,并保證埋設(shè)深度,埋深不足部分應(yīng)________。答案:填土夯實解析:[問答題]92.UM71軌道電路為了實現(xiàn)地面設(shè)備防雷,SVA