安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識手冊

平安生產(chǎn)根底知識手冊ANQUANSHENGCHANJICHUZHISHISHOUCE生產(chǎn)平安部2023年6月科學(xué)開展平安開展2023年6月是全國第11個平安生產(chǎn)月，全面貫徹“科學(xué)開展、平安開展〞的平安生產(chǎn)月主題，以“有效遏制輕傷事故，堅決防止一般事故，確保企業(yè)平安生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定〞為目標(biāo)，系統(tǒng)考評、重點(diǎn)控制，完善事故防范體系。并做以下要求：普及平安生產(chǎn)法律法規(guī)知識和平安常識，為集團(tuán)公司平安生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定提供強(qiáng)大的精神動力、輿論支持和思想保障。生產(chǎn)平安事故講評教育。搜集、整理本單位典型或相關(guān)事故、事件資料，制作切合實(shí)際的生產(chǎn)平安事故看板、編輯事故防范案例手冊等，以“反思事故教訓(xùn)、落實(shí)防范措施；踐行平安諾言、實(shí)現(xiàn)四不傷害〞為主題，開展生產(chǎn)平安事故〔事件〕講評、防范措施驗(yàn)證等事故警示教育活動。針對事故原因，以部門和班組為單位，組織事故防范措施落實(shí)和嚴(yán)重違章、嚴(yán)重隱患及典型違規(guī)控制情況檢查、驗(yàn)證，充實(shí)平安承諾管理目標(biāo)、指標(biāo)與保證措施，努力遏制重復(fù)事故發(fā)生。平安生產(chǎn)月期間，以起重作業(yè)平安知識應(yīng)知應(yīng)會題庫為主要內(nèi)容，結(jié)合事故防范、崗位平安規(guī)程、崗位危險源辨識等平安生產(chǎn)根本技術(shù)知識，組織開展全員培訓(xùn)考試活動，并將培訓(xùn)情況記入個人平安培訓(xùn)檔案，集團(tuán)公司將按一定比例進(jìn)行抽查驗(yàn)證。目錄第一章平安生產(chǎn)根底知識…………(1)第一節(jié)平安生產(chǎn)違規(guī)考核…………………(1)第二節(jié)平安操作規(guī)程總那么…………………(2)第三節(jié)現(xiàn)場平安要求………(5)第四節(jié)起重作業(yè)平安……〔7〕第五節(jié)高處作業(yè)平安……〔13〕第六節(jié)企業(yè)職工傷亡事故標(biāo)準(zhǔn)…………〔15〕第二章事故、不平安事件案例…〔19〕第一節(jié)起重傷害事故、不平安事件案例………………〔19〕第二節(jié)高處墜落事故案例………………〔22〕第三節(jié)機(jī)械傷害事故案例………………〔23〕第四節(jié)灼燙事故案例……〔25〕第五節(jié)火災(zāi)事故案例……〔25〕第六節(jié)爆炸事故案例……〔26〕第三章起重作業(yè)平安生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會試題…………〔28〕第一節(jié)判斷題……………〔28〕單項選擇題………〔36〕多項選擇題………〔55〕附錄一企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)…〔71〕受傷部位……………〔71〕受傷性質(zhì)………………〔72〕起因物…………………〔72〕致害物…………………〔73〕受傷方式………………〔76〕不平安狀態(tài)……………〔76〕不平安行為……………〔79〕附錄二損失工作日計算表………………〔81〕附錄三鋼絲繩索具平安起重量指導(dǎo)表………………〔86〕第一章平安生產(chǎn)根底知識第一節(jié)平安生產(chǎn)違章考核1、二機(jī)床集團(tuán)公司職業(yè)平安健康獎懲規(guī)定：第一次違章，教育考核；第二次違章解除勞動合同警告或驅(qū)離警告；第三次解除勞動合同或驅(qū)離集團(tuán)公司。作業(yè)團(tuán)體違規(guī)率到達(dá)5%，追究相應(yīng)負(fù)責(zé)人平安管理失職責(zé)任。嚴(yán)重違章，按事故追究各級管理失職責(zé)任：一人次違規(guī)，違規(guī)者處分100元、區(qū)域負(fù)責(zé)人100元、班組長100元、經(jīng)理100元、單位主要負(fù)責(zé)人30元。2、嚴(yán)重違章行為起重作業(yè)：吊物下作業(yè)；無證駕駛；吊物過人；歪拉斜吊。高處作業(yè)：未懸掛平安帶從事高處臨邊作業(yè)；壓力機(jī)地坑未設(shè)置防墜落護(hù)欄〔鏈〕。其他作業(yè)：不佩戴平安帽進(jìn)入裝配、起重等作業(yè)區(qū)域；進(jìn)入無可靠支撐〔吊運(yùn)工件意外觸及不得坍塌〕的工件下作業(yè)；使用一經(jīng)送電、即可產(chǎn)生運(yùn)動的電氣設(shè)施；無證從事帶電作業(yè)；在未切斷外界窒息性等危及員工平安的氣體與封閉、半封閉空間聯(lián)系前，進(jìn)入封閉、半封閉空間作業(yè)。第二節(jié)平安操作規(guī)程總那么1、“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理〞。所有員工必須加強(qiáng)法制觀念，認(rèn)真執(zhí)行黨和國家有關(guān)平安生產(chǎn)、勞動保護(hù)法律法規(guī)、政策規(guī)定。嚴(yán)格遵守平安技術(shù)操作規(guī)程和各項平安生產(chǎn)規(guī)章制度。2、凡新入公司〔長假復(fù)工、變換工種及工作崗位〕員工未經(jīng)三級平安教育或考試不及格者，不準(zhǔn)參加生產(chǎn)或單獨(dú)操作。電氣、起重、鍋爐、壓力容器、制氧、焊接〔切割〕、機(jī)動車、架子工等特殊工種均應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)和考試合格，持證作業(yè)。臨時參加生產(chǎn)勞動及調(diào)換工種的人員，由組織單位和所在單位進(jìn)行新工作崗位的平安教育。外來參觀人員，由接待部門進(jìn)行平安教育。平安教育必須做好相應(yīng)的記錄。3、工作前，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，發(fā)辮放入帽內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床。檢查設(shè)備和作業(yè)環(huán)境，排除故障和隱患，保證平安防護(hù)、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠。保持設(shè)備潤滑及通風(fēng)良好；上班前不準(zhǔn)飲酒。4、工作中，應(yīng)集中精力，堅守崗位，不準(zhǔn)擅自把自己的工作交給他人。不準(zhǔn)打鬧、睡覺和做與本職工作無關(guān)的事。凡運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，不準(zhǔn)跨越和觸動危險部位。去除鐵屑需用專用工具，調(diào)正檢查設(shè)備需要拆卸防護(hù)罩時，要先停電關(guān)車。各種設(shè)備、工裝、工具等不準(zhǔn)超限使用。中途停電，要關(guān)閉電源。5、新、改、擴(kuò)根本建設(shè)及“四新〞〔新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝〕工程，要認(rèn)真做到職業(yè)平安健康與環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。6、保持作業(yè)環(huán)境清潔有序，各類物料定區(qū)定位、區(qū)域定編掛牌、標(biāo)牌定人定責(zé)；搞好文明生產(chǎn)，保持集團(tuán)公司廠區(qū)、車間、倉庫、通道等整齊清潔和暢通無阻，集團(tuán)公司主要通道兩側(cè)兩米以內(nèi)不準(zhǔn)隨意放置物料。特殊情況應(yīng)辦理審批手續(xù)并明示平安考前須知。7、操作工人必須熟悉其設(shè)備性能、工藝要求及設(shè)備平安操作規(guī)程，設(shè)備應(yīng)定人操作。開動本工種以外的非特種設(shè)備時，須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)前方可操作。8、機(jī)器設(shè)備外露的牙輪、皮帶、鏈條等旋轉(zhuǎn)部位必須安裝防護(hù)罩或防護(hù)欄桿。一切容易傷人的機(jī)器設(shè)備都必須設(shè)置有效的防護(hù)措施。各種平安防護(hù)裝置、信號標(biāo)志、儀表及指示儀器、警戒標(biāo)志、防雷裝置等應(yīng)經(jīng)常檢查定期效驗(yàn)，保持齊全有效，不準(zhǔn)隨意撤除或移做它用。9、電氣設(shè)備和線路架設(shè)要符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。用電設(shè)備的所有金屬非導(dǎo)電部位和行車軌道等必須有可靠的接零和必要的重復(fù)接地等平安措施。不準(zhǔn)任意架設(shè)臨時線路。行燈和機(jī)床、鉗臺局部照明燈電壓不得超過36V。容器內(nèi)和危險潮濕地點(diǎn)的行燈不得超過12V。非電氣人員不準(zhǔn)安裝、修理電氣設(shè)備和線路。10、各種起重設(shè)備應(yīng)標(biāo)明起重噸位，不得超負(fù)荷使用。應(yīng)裝有過卷揚(yáng)限制器、行程限制器、門聯(lián)鎖開關(guān)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、電鈴等平安裝置，并經(jīng)常檢查保持靈敏有效。起重吊具要經(jīng)常檢查，按規(guī)定及時報廢。起重搬運(yùn)工作要有專人指揮，大型安裝維修工程要制定平安措施，多人作業(yè)要統(tǒng)一指揮，密切配合，嚴(yán)禁吊物過人、進(jìn)入吊物下等冒險作業(yè)。11、機(jī)動車輛在集團(tuán)公司內(nèi)行駛要嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司內(nèi)限速規(guī)定：集團(tuán)公司內(nèi)最高時速15公里，交叉路口直線時速10公里，出入集團(tuán)公司門、彎道時速5公里；出入車間或倉庫大門時速3公里；倒車時速2公里，上班前10分鐘、下班后15分鐘內(nèi)，機(jī)動車輛不在集團(tuán)公司廠區(qū)內(nèi)行駛。12、集團(tuán)公司內(nèi)行人要走指定通道，注意各種警示標(biāo)志，不準(zhǔn)貪便道跨越危險區(qū)。嚴(yán)禁攀登吊運(yùn)中的物件以及在吊物下通過或停留。各種行駛中的機(jī)動車輛嚴(yán)禁爬上、跳下、拋卸物品；自行車等交通工具不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)場所。路面施工或有異常障礙時，要設(shè)平安遮欄和警示標(biāo)志，夜間設(shè)立燈光等警示措施，動土作業(yè)要經(jīng)動力部門批準(zhǔn)。13、所有每平方厘米0.7公斤以上的蒸汽鍋爐都必須經(jīng)市主管部門和生產(chǎn)平安部檢查批準(zhǔn)前方可使用，鍋爐受壓容器應(yīng)有平安閥、壓力表等平安裝置并保持靈敏有效。14、各種氣瓶應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行漆色和標(biāo)注氣體名稱，并有瓶帽和防震圈；在存放和使用時嚴(yán)防油脂或其它污染；防止碰撞，防止在陽光下曝曬；易燃和助燃?xì)馄恳３忠欢ǖ钠桨簿嚯x〔一般不小于5米〕，易燃易爆的氣瓶都要遠(yuǎn)離明火、不能和其它易燃物混放。15、變電室、配電室、鍋爐房、氧氣站、煤氣站、乙炔匯流排〔室〕、空壓機(jī)站、油庫、危險品庫等重點(diǎn)平安管理部位，非本崗位人員未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁入內(nèi)。16、易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品必須分類妥善存放，并設(shè)專人嚴(yán)格管理。易燃、易爆等危險場所，嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)。不得在有毒、粉塵生產(chǎn)場所進(jìn)餐休息。17、高空作業(yè)必須扎好平安帶、佩戴好平安帽等勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿硬底鞋。嚴(yán)禁投擲工具、材料等物件。18、各種消防器材、工具應(yīng)按消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置齊全，并設(shè)置明顯的平安標(biāo)志，不準(zhǔn)隨便動用，安放地點(diǎn)周圍及消防通道不得堆放其它物品。19、凡不符合平安生產(chǎn)要求，有嚴(yán)重危險的建筑物、機(jī)械設(shè)備，員工有權(quán)向上級報告。遇有危及生命平安的情況，員工有權(quán)停止操作并及時報告領(lǐng)導(dǎo)處理。20、檢查修理機(jī)械電氣設(shè)備時，必須停電、掛停電牌，設(shè)人監(jiān)護(hù)。停電牌必須誰掛誰取，未經(jīng)平安確認(rèn)嚴(yán)禁合閘。21、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。離崗前必須清理檢查現(xiàn)場，切斷電源、汽源，熄滅火種。22、發(fā)生生產(chǎn)平安事故或嚴(yán)重未遂事故時，要及時搶救，保護(hù)現(xiàn)場，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)平安部。第三節(jié)現(xiàn)場平安要求1、勞動防護(hù)用品進(jìn)入工作區(qū)域必須佩帶平安帽、平安鞋，配備防護(hù)眼鏡、平安帶。工作服做到“三緊〞：領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊，如工作面存在扯、掛褲腳的物件時，要扎進(jìn)褲腳或?qū)⒀澞_植入襪中。平安帽要調(diào)整好帽襯、旋緊帽箍、系好下頜帶。工作鞋要防滑并系好鞋帶。從事高臨邊處作業(yè)必須懸掛平安帶，平安帶要按“高掛低用〞原那么系掛；如沒有懸掛平安帶的適宜位置時，應(yīng)首先設(shè)置便于平安帶懸掛的輔助平安繩。防護(hù)眼鏡。從事切削、磨削、剔鏨等有切屑、顆粒飛濺的作業(yè)要戴好防護(hù)眼鏡。眼睛是心靈的窗戶，需要我們加倍珍惜、加倍呵護(hù)。2、作業(yè)平安要點(diǎn)工作之前。按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品；辨識危險因素、制定平安措施，對操作設(shè)備、工具進(jìn)行檢查；加強(qiáng)現(xiàn)場工具擺放、工位器具檢查。不準(zhǔn)隨便進(jìn)入其它作業(yè)場所、不能觸摸不熟悉的機(jī)械或電器開關(guān)和器具；從事危險作業(yè)前，必須辦理危險作業(yè)審批手續(xù)，必要時采取隔離措施設(shè)置危險標(biāo)志。工作之中。多人作業(yè)要確定一人為主進(jìn)行；重新啟動設(shè)備時要確定危險區(qū)域有沒有人；選擇與工作相適應(yīng)的工具；檢查設(shè)備、更換模具、注油時要停機(jī)進(jìn)行；離開作業(yè)現(xiàn)場要停機(jī)。工作之后。要清掃干凈作業(yè)場所，關(guān)閉好各種開關(guān)、閥門；做好交換記錄；清掃設(shè)備、整理工具、放置到指定的位置；將工、夾、量具、材料、在制品、成品分類放到定置區(qū)域。第四節(jié)起重作業(yè)平安橋式起重機(jī)平安操作規(guī)程1、行車工須經(jīng)體檢合格訓(xùn)練考試并持有操作證者方能獨(dú)立操作，任何人嚴(yán)禁酒后開車。2、上下行車要經(jīng)指定的梯子，不準(zhǔn)從一臺行車跨越另一臺行車、大車軌道兩側(cè)除檢修人員，不準(zhǔn)在軌道上通行。3、每班工作前，應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)電設(shè)備和平安裝置是否完好，可靠，確認(rèn)各部正常方可開動。4、行車工應(yīng)認(rèn)真做到“一查〞“二看〞“三穩(wěn)〞“四勤〞“八不準(zhǔn)〞“十不吊〞。一查，做好班前檢查；二看，觀察起重機(jī)周圍情況、觀察吊物周圍情況：三穩(wěn)，行車穩(wěn)、停車穩(wěn)、起落穩(wěn)。四勤，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)整、勤清掃；八不準(zhǔn)：①不準(zhǔn)脫離工作崗位。②不準(zhǔn)做與本職無關(guān)的工作。③不準(zhǔn)同時操作三個控制器。④不準(zhǔn)越人吊運(yùn)。⑤不準(zhǔn)吊物長時間懸空。⑥不準(zhǔn)起重機(jī)帶病運(yùn)行。⑦正常情況下不準(zhǔn)打反車。⑧不準(zhǔn)無證駕駛。十不吊：①超過額定負(fù)荷不吊。②指揮信號不明、重量不明，光線暗淡不吊。③吊索和附近捆縛不牢不符合平安要求不吊。④行車吊掛重物直接運(yùn)行加工時不吊。⑤歪、拉、斜、掛不吊。⑥工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊。⑧帶梭角快口物件未墊好〔防止鋼絲繩磨損或割斷〕不吊。⑨埋在地下的物件不撥吊。⑩干部違章指揮時不吊。5、必須聽眾行車指揮工的指揮，但不管任何人發(fā)出緊急停車信號都應(yīng)立即停車。6、行車起落前及運(yùn)行中地面有人時，必須鳴鈴警告地面人員離開。7、重噸位物件應(yīng)先稍離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)、制動良好，然后升高緩慢進(jìn)行，吊運(yùn)物件離地不得過高，工作停歇時，不得將起重物懸在空中長時間停留。8、行車進(jìn)行時嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時檢修和調(diào)整工作。9、行車運(yùn)行中，如遇緊急停電或發(fā)行故障拉下開關(guān)。必須將開關(guān)手柄放置到“0”位。吊物垂直下方應(yīng)加防護(hù)。禁止人員通行。起吊物件未放下10、吊鉤上不得懸掛多余的吊具。11、行車運(yùn)行至接近卷揚(yáng)限位器，大小車軌道末端或接近同軌行車時，慢速行駛，嚴(yán)禁頂車和急速反向運(yùn)行。12、吊用鋼板必須用專用卡具，禁止用電線、皮帶、麻繩、鐵絲等吊運(yùn)。吊鐵水等金屬溶液必須打好保險卡子，慢起慢落，發(fā)生漏包或吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。13、露天行車龍門吊有六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止工作，切斷電源，不工作時，必須將行車可靠的固定好。14、龍門吊平安操作規(guī)程按本規(guī)程執(zhí)行，行駛時注意軌道上有無障礙物。15、吊運(yùn)高大物件阻礙視線時，應(yīng)由專人監(jiān)視和指揮。16、兩臺行車共同起吊一重物時，應(yīng)報告領(lǐng)導(dǎo)，并采取可靠平安措施，方可起吊。17、行車檢修時，應(yīng)停在適當(dāng)位置切斷電源掛上“禁止合閘〞平安警告牌，地面要設(shè)圍欄，并掛禁止通行的標(biāo)志。18、行車司機(jī)必須遵守交接班制度，詳細(xì)記錄每班的檢查及運(yùn)行情況。19、工作完畢，停車應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置零位，切斷電源。起重指揮工平安操作規(guī)程必須經(jīng)考核合格并取得操作資格證書前方準(zhǔn)操作。懂得吊具、索具的平安知識，工作負(fù)荷，報廢標(biāo)準(zhǔn)。熟練掌握指揮信號，并遵守行車“十不吊〞規(guī)定〔吊具負(fù)荷見附表〕。起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠，并要妥善保管，定置擺放。不得隨地亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。起吊物件時，要遵守本集團(tuán)公司規(guī)定的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。行車指揮手勢：〔1〕“要行車〞：擊掌。〔2〕“要大鉤〞：曲肘伸直大拇指向上。〔3〕“要小鉤〞：曲肘伸直小指向上。〔4〕“吊鉤上升〞：曲肘于胸前，食指向上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動?！?〕“吊鉤下降〞：曲肘于胸前，掌心向下?lián)]動?！?〕“吊鉤水平移動〞：高舉手掌，小臂擺動，掌心指向運(yùn)動方向?！?〕“吊鉤微微上升〞：右手伸直小指向上運(yùn)動。〔8〕“吊鉤微微下降〞：右手伸直小指向下運(yùn)動。〔9〕“吊鉤水平微微移動〞：高舉手掌，小臂不動，手掌擺動，掌心指向運(yùn)動方向?！?0〕“指示降落方位〞：五指伸直，指向吊物應(yīng)降落的位置?！?1〕“停止〞：一手握拳高舉，拳心向前，保持不動。〔12〕“緊急停止〞：雙手同時握拳高舉，掌心向前，保持不動。，經(jīng)檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥前方可起吊運(yùn)行。起吊件必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)墊好，吊件翻身時要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，掌握吊物重心，注意周圍人員動向。捆縛員物選擇繩索夾具要適當(dāng)，兩繩夾角一般為90度，不得大于120度。遇特殊吊物應(yīng)用專用吊具。吊運(yùn)的物件應(yīng)存放到規(guī)定地點(diǎn)，并須排列整齊牢固，不許放在通道上。多人吊運(yùn)重物應(yīng)有專人指揮，吊件運(yùn)行應(yīng)在通道線內(nèi)，指揮人在前引路，警告人員離開。起重作業(yè)平安分析訓(xùn)練指導(dǎo)卡作業(yè)：起重作業(yè)平安技術(shù)〔通用局部〕單位：使用者：〔崗位作業(yè)人員〕作業(yè)監(jiān)督人：〔班組平安員〕作業(yè)考核人：〔班組長〕管理考核人：〔作業(yè)部經(jīng)理〕勞動防護(hù)用品：工作服、平安鞋、平安帽備用護(hù)品：工作帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套工序平安文明作業(yè)要點(diǎn)不平安作業(yè)表現(xiàn)及潛在危害1熟悉物料特點(diǎn)1．1查閱物料起重翻轉(zhuǎn)工藝，掌握物料的重量、索點(diǎn)、重心、對稱度及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等，根據(jù)作業(yè)場所確定具體吊運(yùn)方案。A．重量不明、重心和索點(diǎn)選擇不當(dāng)以及吊具選擇不當(dāng)均會造成起重事故。B．不按索點(diǎn)加索，那么產(chǎn)生加索不牢、索具滑脫、損傷索具，影響工件質(zhì)量。C．不熟悉物件和吊運(yùn)平安方法，隨意吊運(yùn)，易造成工件起落不穩(wěn)，翻轉(zhuǎn)困難，吊具受力不均，一旦發(fā)生意外，難以采取措施。2察看環(huán)境選擇吊具2．1觀察起吊物現(xiàn)狀，吊物上是否有浮動物或與其他工件是否連接，有無損壞吊具的飛邊棱角，制定控制措施。A．浮動物易墜落傷人。B．與其他物的連接件未折除，那么吊物不穩(wěn)，負(fù)荷難以估量，易發(fā)生事故。C．飛邊棱角未采取保護(hù)措施那么造成吊具損傷，進(jìn)而造成事故。2．2檢查有無起吊翻轉(zhuǎn)空間、放置位置及清理地面雜物。A．翻轉(zhuǎn)間距缺乏易發(fā)生設(shè)備及人員傷害事故。B．不清理地面雜物，翻轉(zhuǎn)中雜物飛出傷人而且影響工作質(zhì)量。C．無適宜的放置位置造成工件長時間懸空。2．3根據(jù)物料特點(diǎn)，作業(yè)場所和起重設(shè)備狀況選擇吊具，能使用卸扣吊運(yùn)的不得使用鉤掛和捆掛作業(yè)方法。A．不用吊耳而使用物件其他工藝孔掛吊鉤吊運(yùn)或采取捆掛吊運(yùn)，易發(fā)生吊物不平衡、脫鉤、滑索、崩鉤、斷鉤事故，還可能造成工件變形。2．4能使用四點(diǎn)吊運(yùn)的不得采用二點(diǎn)對角吊運(yùn)。A．使用二點(diǎn)對角吊運(yùn)，易造成起落不穩(wěn)、工件變形、超負(fù)荷、降低平安系數(shù)。2．5墊板等要選擇起重樁吊運(yùn)，不得使用吊鉤吊運(yùn)。A．使用吊鉤吊運(yùn)改變了吊鉤受力形式，造成吊鉤變形，損壞吊鉤甚至導(dǎo)致事故。2．6鋼板等板類物料要選擇“四鉤專用吊具〞、磁力吸盤、吊鉗等板類專用吊具，禁止用吊鉤等通用吊具吊運(yùn)。A．使用吊鉤吊運(yùn)易滑鉤、脫鉤，使用鋼絲繩或其他繩套，件輕繩粗那么工件滑出，件重那么導(dǎo)致繩子死折而報廢，既不平安又浪費(fèi)。2．7軸類優(yōu)先采用專用吊夾，如用索具要防止并列使用，且采用捆吊。A．使用鋼絲繩兜吊，易造成工件滑脫，加索點(diǎn)滑移。B．兩索并列使用，由于索具長度不可能完全相同而導(dǎo)致受力不均并超載。2．8吊運(yùn)機(jī)加工件應(yīng)選擇尼龍系列吊具。使用鋼絲繩索具，索點(diǎn)易滑動，導(dǎo)致工件滑脫失穩(wěn)且劃傷工件，既不平安又影響質(zhì)量。2．9檢查吊具有無斷絲、磨損、死折、裂紋等影響平安的隱患。不檢查，隱患長期存在，便有發(fā)生事故的可能。3加索3．1摘除吊鉤上不用吊具，禁止利用行車懸掛余鉤接長吊具使用。A．不去除多余吊具，吊具纏繞鋼絲繩，碰拉工件，負(fù)重或受沖擊后吊具擺動，導(dǎo)致事故。B．接長吊具易脫鉤，造成事故。3．2按工藝要求的索點(diǎn)加索，按標(biāo)準(zhǔn)指揮信號指揮行車，嚴(yán)禁使用吊運(yùn)指揮信號聯(lián)系地面人員。A．不按工藝規(guī)定索點(diǎn)加索，易造成事故。B．戴手套指揮、用頭、用口指揮司機(jī)產(chǎn)生誤動作發(fā)生事故。C．信號混亂，導(dǎo)致行車工誤操作。3．3高的工件應(yīng)在重心上方加索。索點(diǎn)低，工件吊運(yùn)不穩(wěn)。3．4索點(diǎn)較高應(yīng)采用輔助梯臺加索。隨意登高作業(yè)不方便，易發(fā)生高空墜落事故。3．5較長件應(yīng)在遠(yuǎn)離重心的對稱點(diǎn)加索。索點(diǎn)越近，工件的穩(wěn)定性越差，越容易導(dǎo)致事故。

3．6加索時應(yīng)隨時校正鋼絲繩，不得有擰花現(xiàn)象。有擰花現(xiàn)象而不調(diào)整，索具吃力后造成死折等破壞性損壞，降低鋼絲繩承載能力，導(dǎo)致事故發(fā)生。3．7索具打滑應(yīng)采取防滑措施。不采取防滑措施，索具打滑，工件失穩(wěn)，導(dǎo)致意外事故。3．8遇有吊索損壞工件或工件損傷索具時采取保護(hù)措施。不采取保護(hù)措施，那么損壞吊具影響工件外表量。3．9二人以上〔含二人〕加索必須指定專人負(fù)責(zé)指揮。作業(yè)不協(xié)調(diào)，多人指揮已發(fā)生多起傷害事故。4試吊4．1指揮行車將小車停于工件正上方，起重機(jī)鋼絲繩與鉛垂面夾角特別是定滑輪垂直方向的夾角不得大于5度。A．歪拉斜吊，索具及起重機(jī)受力增大，易拉倒工件傷人。B．起吊時，易造成鋼絲繩脫滑輪、損壞滑輪等。C．起吊后工件擺動，易造成磕、碰傷人事故。4．2檢查加索是否完畢，提醒作業(yè)人員注意，不得將手置入索具與工件之間。不檢查起吊，容易發(fā)生傷害事故，如：傷手、砸腳、擠挾、鉤掛、磕碰事故等。4．3指揮行車緩慢起吊，吊索吊直前稍停一下，確認(rèn)吊索、物件無異狀，司索人員脫離危險部位以后，再行起吊。不停吊觀察，易發(fā)生索具連接不牢、脫落，導(dǎo)致索點(diǎn)減少，吊物失穩(wěn)，超負(fù)荷事故，作業(yè)人員站位不當(dāng)，如：手未脫離索具、工件，有人站在工件翻轉(zhuǎn)、運(yùn)行方向或擠挾點(diǎn)，易發(fā)生事故。4．4起升200~500mm防止產(chǎn)生超負(fù)荷、制動不靈、捆掛不牢等事故發(fā)生。4．5在索具吊直過程中，司索人員不得接觸索具。在起吊過程中，手扶索具易發(fā)生擠手事故。5吊運(yùn)5．1指揮行車沿平安通道或物料吊運(yùn)通道運(yùn)行，運(yùn)行高度為500~1000mm不在吊運(yùn)通道吊運(yùn)工件易發(fā)生碰、撞傷害事故，也分散其他作業(yè)人員精力，一旦發(fā)生事故將造成更大傷害，而且也不便于指揮人員隨車指揮，高空運(yùn)行一旦發(fā)生事故，其破壞性要比低空大的多，另一方面，高空作業(yè)運(yùn)行也為人員冒險進(jìn)入吊件下面提供了時機(jī)。5．2吊運(yùn)大型工件物料吊運(yùn)路線不能滿足要求時，在疏散運(yùn)行路線人員的前提下，可將物料升至高于地面設(shè)備0.5米運(yùn)行，但離地面不得低于高于2米是為了避開人的要害部位。5．3運(yùn)行中要隨車指揮。放任行車工自由吊運(yùn)，因行車司機(jī)視角誤差易造成事故。5．4工件翻轉(zhuǎn)特別是由多人才能進(jìn)行的，要由行車指揮工進(jìn)行指揮，否那么應(yīng)由主任、廠長或平安員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。多人作業(yè)、多人指揮因地面人員不協(xié)調(diào)、上下不協(xié)調(diào)、缺少起重翻轉(zhuǎn)平安知識，容易造成嚴(yán)重傷害事故。6解索6．1物料要定置分類碼放，適應(yīng)下工序作業(yè)平安、方便要求，并留有足夠的操作空間。A．隨意堆放為起重作業(yè)留下隱患，導(dǎo)致絆倒、磕碰、滑倒、工件連動等事故發(fā)生。B．無序，后用在上、在外，而先用在下、在內(nèi)將增加職工工作量，有時職工為圖省事，采用強(qiáng)力抽取，既不利于個人平安，也危及他人平安。6解索6．2物料碼放要穩(wěn)固，不得影響行車司機(jī)及地面運(yùn)行設(shè)備操作視線。A．物料碼放超高，重心不穩(wěn)，一旦受外力，將發(fā)生倒塌事故。B．放置于通道兩側(cè)的較高件會使司機(jī)視線形成盲區(qū)，易發(fā)生事故。6．3不得使用機(jī)械力強(qiáng)行解索。損壞索具，易發(fā)生索具彈出、工件位倒傷人。6．4使用行車傳遞吊索具必須走平安通道，如平安通道被占道，那么必須隨車指揮。運(yùn)行中易發(fā)生吊具掛工件、設(shè)備等事故。6．5使用平安鉤等放置或調(diào)整吊物下墊塊。用手、足代替平安鉤取放或調(diào)整懸空吊物下墊塊、易發(fā)生傷手、足事故。6．6工作結(jié)束，檢查吊具并將索具放置吊具架上。A．隨意亂放，損壞吊具，縮短吊具使用壽命。B．吊索具絆人。7明確音響信號7．1一短聲表示明白，服從指揮7．2一長聲表示注意7．3二短聲表示請求重新發(fā)出信號分析制表：生產(chǎn)平安部審核核對：批準(zhǔn)人：批準(zhǔn)日期：第五節(jié)高處作業(yè)平安高處作業(yè)平安管理規(guī)定1、作業(yè)地點(diǎn)符合以下條件之一者為高處作業(yè)：墜落高度基準(zhǔn)面大于等于2米，而且沒有防護(hù)欄桿或護(hù)欄不符合平安標(biāo)準(zhǔn)要求的，包括：無防護(hù)的坑、井邊緣、斜度較大的工作面等有可能墜落的作業(yè)區(qū)等。2、高處作業(yè)施工單位，要辦理危險作業(yè)審批手續(xù)，制定詳細(xì)的危險作業(yè)平安措施，作業(yè)前對作業(yè)人員進(jìn)行平安教育，明確各相關(guān)作業(yè)人員平安責(zé)任與具體的平安技術(shù)要求。3、從事高處作業(yè)的人員，必須身體健康，熟練掌握高處作業(yè)平安操作技術(shù)，嚴(yán)格遵守本制度及相關(guān)平安操作規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)既定的平安措施。患有：高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等不適合高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。4、高處作業(yè)必須穿戴好勞動防護(hù)用品：工作服做到“三緊〞，如工作面存在扯、掛褲腳的物件時，要扎進(jìn)庫腳或?qū)⒀澞_植入襪中；工作鞋要防滑并系好鞋帶；平安帽要調(diào)整好帽襯、系好下頜帶；平安帶要按“高掛低用〞原那么系掛。5、高處作業(yè)要有專人進(jìn)行平安監(jiān)護(hù)、落實(shí)平安措施。地面監(jiān)護(hù)區(qū)域或隔離區(qū)為距作業(yè)點(diǎn)三米；作業(yè)基準(zhǔn)面超過15米時，地面監(jiān)護(hù)區(qū)域或隔離區(qū)為五米。存在外來人員〔非工作人員〕進(jìn)入的可能時，應(yīng)用設(shè)置圍欄并懸掛“危險〞或者“禁止進(jìn)入〞標(biāo)志，夜間施工應(yīng)設(shè)指示燈。如不具備隔離外來人員進(jìn)入隔離區(qū)的條件或需要交叉作業(yè)時，必須系掛平安網(wǎng)進(jìn)行隔離，進(jìn)入該區(qū)域的人員必須帶好平安帽。6、高處作業(yè)所使用的腳手架、梯臺、平安網(wǎng)、平安帶、速差離合器、工具、勞動防護(hù)用品等，在使用前必須進(jìn)行平安檢查確認(rèn)。7、高處作業(yè)時用腳手架、木板時，木板、架子的鋪設(shè)寬度、斜拉桿、支桿燈，必須符合國家《建筑安裝工程平安技術(shù)規(guī)程》和集團(tuán)公司“壓力機(jī)腳手架安裝使用要求〞等有關(guān)平安要求。8、腳手架的負(fù)荷量不得超過每平方米270公斤，否那么，必須設(shè)置加固措施。9、輕質(zhì)活動梯擺放要穩(wěn)固、可靠。使用輕質(zhì)活動梯子時必須指定專人監(jiān)護(hù)，且有可靠的防滑措施；梯子與地面的夾角為60至70度；人字體的中間拉桿必須結(jié)實(shí)、耐用，連接牢固；在梯子上工作時要系掛平安帶，梯子上部與下端必須采取可靠的防滑〔移〕動措施，梯子頂部不得低于工作人員的腰部；嚴(yán)禁使用有缺陷、損壞、霉蛀、腐朽的梯子。禁止單手上、下梯子與人字體；梯子上有人時，禁止移動梯子。10、在石棉瓦屋頂作業(yè)時，要采取鋪設(shè)木板等防墜落措施，禁止在沒有防墜落措施的條件下施工或行走。11、在架空鋁排等電器設(shè)施附近進(jìn)行高處作業(yè)時，必須保持兩米以上的平安距離，并指定專人進(jìn)行平安監(jiān)護(hù)，隨時注意使用的工具、物料、架空構(gòu)件，保持平安距離。否那么必須采取隔離措施。12、高處焊接或切割作業(yè)，要配備消防器材，作業(yè)前要清理作業(yè)區(qū)下方的各類易燃易爆物品，地面設(shè)專人進(jìn)行平安監(jiān)護(hù)。13、高處作業(yè)所使用的工具、待裝件、或拆卸的零件材料等應(yīng)采取防墜落措施，禁止在高處工作面的邊緣部位存放物件，軸類等易滾動物件要采取可靠的防滾動措施；嚴(yán)禁從高處拋擲工具、物料等。14、遇有六級及以上大風(fēng)和冰凍、大雨、大雪、大霧天氣時，不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。15、高處作業(yè)工作結(jié)束時，要徹底清理作業(yè)現(xiàn)場物件，任何多余物件不得遺留在工作現(xiàn)場。第六節(jié)企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ６４４１—８６〔國家標(biāo)準(zhǔn)局1986年5月31日發(fā)布1987年2月1日起實(shí)施〕本標(biāo)準(zhǔn)是勞動平安管理的根底標(biāo)準(zhǔn)，適用于企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計工作。１名詞、術(shù)語１.１傷亡事故：指企業(yè)職工在生產(chǎn)勞動過程中，發(fā)生的人身傷害〔以下簡稱傷害〕、急性中毒〔以下簡稱中毒〕。１.２損失工作日：指被傷害者失能的工作時間。１.３暫時性失能傷害：指傷害及中毒者暫時不能從事原崗位工作的傷害。１.４永久性局部失能傷害：指傷害及中毒者肢體或某些器官局部功能不可逆的喪失的傷害。１.５永久性全失能傷害：指除死亡外，一次事故中，受傷者造成完全殘廢的傷害。２事故類別序號事故類別名稱０１物體打擊０２車輛傷害０３機(jī)械傷害０４起重傷害０５觸電０６淹溺０７灼燙０８火災(zāi)０９高處墜落０１０坍塌０１１冒頂片幫０１２透水０１３放炮０１４火藥爆炸０１５瓦斯爆炸０１６鍋爐爆炸０１７容器爆炸０１８其它爆炸０１９中毒和窒息０２０其它傷害３傷害分析３.１受傷部位指身體受傷的部位〔細(xì)分類詳見附錄Ａ.１〕。３.２受傷性質(zhì)指人體受傷的類型。確定原那么：ａ.應(yīng)以受傷當(dāng)時的身體情況為主，結(jié)合愈后可能產(chǎn)生的后遺障礙全面分析確定；ｂ.多處受傷，按最嚴(yán)重的傷害分類，當(dāng)無法確定時，應(yīng)鑒定為“多傷害〞〔細(xì)分類詳見附錄Ａ.２〕。導(dǎo)致事故發(fā)生的物體、物質(zhì)，稱為起因物〔細(xì)分類詳見附錄Ａ.３〕指直接引起傷害及中毒的物體或物質(zhì)〔細(xì)分類詳見附錄Ａ.４〕指致害物與人體發(fā)生接觸的方式〔細(xì)分類詳見附錄Ａ.５〕指能導(dǎo)致事故發(fā)生的物質(zhì)條件〔細(xì)分類詳見附錄Ａ.６〕。指能造成事故的人為錯誤〔細(xì)分類詳見附錄Ａ.７〕。４傷害程度分類指損失工作日低于１０５日的失能傷害。指相當(dāng)于表定損失工作日等于和超過１０５日的失能傷害。５事故嚴(yán)重程度分類５.１輕傷事故指只有輕傷的事故。５.２重傷事故指有重傷無死亡的事故。ａ.一般事故指一次事故死亡１～２人的事故或9人重傷〔含9人〕以下事故或直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下的事故。ｂ.較大死亡事故指一次事故死亡３-9人的事故。c．重大死亡事故指一次事故死亡10人及以上的事故。d．特別重大死亡事故指一次事故死亡30人及以上的事故。６傷亡事故的計算方法適用于企業(yè)以及各省、市、縣上報企業(yè)工傷事故時使用的計算方法有：６.１千人死亡率：表示某時期，平均每千名職工中，因傷亡事故造成死亡的人數(shù)。計算公式：千人死亡率＝(死亡人數(shù)／平均職工人數(shù))×103…………〔１〕６.２千人重傷率：表示某時期內(nèi)，平均每千名職工因工傷事故造成的重傷人數(shù)。計算公式：千人重傷率＝(重傷人數(shù)／平均職工人數(shù))×103…………〔２〕適用于行業(yè)、企業(yè)內(nèi)部事故統(tǒng)計分析使用的計算方法有：６.３傷害頻率：表示某時期內(nèi)，每百萬工時的事故造成傷害的人數(shù)。傷害人數(shù)指輕傷、重傷、死亡人數(shù)之和。計算公式：百萬工時傷害率：Ａ＝(傷害人數(shù)／實(shí)際總工時)×106…………〔３〕６.４傷害嚴(yán)重率：表示某時期內(nèi)，每百萬工時，事故造成的損失工作日數(shù)。計算公式：傷害嚴(yán)重率：Ｂ＝(總損失工作日／實(shí)際總工時)×106…………〔４〕６.５傷害平均嚴(yán)重率：表示每人次受傷害的平均損失工作日。計算公式：Ｎ＝B/A=總損失工作日/傷害人數(shù)…………〔５〕適用于以噸、立方米產(chǎn)量為計算單位的行業(yè)、企業(yè)使用的計算方法有：６.６按產(chǎn)品產(chǎn)量計算的死亡率：計算公式：百萬噸死亡率＝(死亡人數(shù)／實(shí)際產(chǎn)量〔噸〕)×106…………〔６〕萬米木材死亡率＝(死亡人數(shù)／木材產(chǎn)量〔立方米〕)×104………〔７〕第二章生產(chǎn)平安事故、事件案例為有效預(yù)防重復(fù)事故，集團(tuán)公司整理近幾年發(fā)生的典型生產(chǎn)平安事故和不平安事件，予以印發(fā)。前事不忘、后事之師，通過案例的學(xué)習(xí)，舉一反三，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，杜絕嚴(yán)重違章，鏟除嚴(yán)重隱患，糾正典型違規(guī)，克服不良習(xí)慣，標(biāo)準(zhǔn)操作行為，提高平安意識，防范重復(fù)事故，遠(yuǎn)離事故傷害。第一節(jié)起重傷害事故、不平安事件案例1、高處有限空間吊運(yùn)電纜放線，吊索斷裂、工件擠人事故。事故經(jīng)過：2023年5月23日9時30分左右，壓力機(jī)及自動化公司裝配二部電工崔某、王某等四人，在11J087伺服壓力機(jī)橫梁上裝配電氣線路。使用兩根合纖吊帶分別在電纜盤上線中心部位加索吊起電纜盤〔1.2噸〕，在通過旋轉(zhuǎn)電纜盤放線過程中，電纜盤底部加鎖的合纖吊帶斷裂，電纜盤傾斜碰到橫梁電機(jī)后，將王某擠在電纜盤與護(hù)欄之間，造成下頜骨骨折、一顆牙齒脫落、下嘴唇穿透傷。事故原因分析1〕、電纜盤底部加索的合纖吊帶在旋轉(zhuǎn)過程中擰成了麻花狀，并與電纜盤上層角鐵摩擦切割，是導(dǎo)致合纖吊帶斷裂的主要原因，也是導(dǎo)致此次事故的直接原因。2〕、在高處有限空間從事起重作業(yè)；吊運(yùn)中的電纜未采取任何保護(hù)措施，直接進(jìn)行放線作業(yè)；吊具使用前未進(jìn)行檢查與平安確認(rèn)、合纖吊帶存在損傷等。一系列違章控制不力，是導(dǎo)致此次事故的主要原因。2、“兜吊〞工件滑動壓手事故。事故經(jīng)過：2023年5月11日19時15分，機(jī)械加工公司加工作業(yè)二部立車工田某，使用一根鋼絲繩繩套、采取穿索眼方式從立車上捆吊環(huán)形工件〔工件外徑720、內(nèi)徑450、厚107，重125公斤；件號：JF39-800E-36001/1〕，在調(diào)整繩套索眼至工件中心起吊時，因繩套未勒緊工件，索眼滑動、工件擺動、下落，將田某右手拇指擠在工件與墊塊之間，造成拇指末節(jié)骨折。事故原因：1〕、吊運(yùn)過程中，手指伸入吊物下扶持工件，是導(dǎo)致此次事故的直接原因；2〕、工件捆束不牢，起吊工件不穩(wěn)定是導(dǎo)致此次事故的主要隱患；3〕、人員未脫離危險部位起吊，違反試吊規(guī)定作業(yè)是導(dǎo)致此次事故的主要原因。在《起重作業(yè)平安分析指導(dǎo)訓(xùn)練卡》試吊程序中4.3款要求：指揮行車緩慢起吊，吊索吊直前稍停，確認(rèn)吊索、物件無異狀，人員脫離危險部位〔如：手未脫離索具、工件，有人站在工件翻轉(zhuǎn)、運(yùn)行方向或擠挾點(diǎn)〕以后，再行起吊；4.5款：在索具吊直過程中，司索人員不得接觸索具，不得進(jìn)入運(yùn)行、降落區(qū)域〔含手、腳等肢體與身軀〕。3、違章吊運(yùn)溶解乙炔氣瓶，氣瓶高處墜落不平安事件事故經(jīng)過：2023年4月7日11時，熱力工程部維修一班員工曾某、王某使用吊葫蘆吊運(yùn)乙炔瓶。在使用吊葫蘆吊運(yùn)溶解乙炔瓶起升并向西側(cè)移動的過程中，升起操作無法停止，鋼絲繩斷裂，乙炔瓶落在平臺上。幸虧沒有移到平臺口，否那么，一旦掉落到地面，很危險。原因分析：1〕.操作開關(guān)失靈〔上升按鈕無法斷開〕是此次事件發(fā)生的主要原因。2〕.吊葫蘆上升限位損壞也是發(fā)生此次不平安事件的原因。3〕.操作人員知道限位損壞，仍然使用，也是此次不平安事件發(fā)生的主要原因。防范措施：1〕.落實(shí)吊葫蘆責(zé)任人。2〕.在吊葫蘆限位、導(dǎo)繩器等設(shè)施未完善之前，禁止使用。3〕.封閉平臺落口，設(shè)立平安警示。“十不吊〞中已經(jīng)明令：氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊。4、捆綁不牢，高處吊運(yùn)物件墜落不平安事件事件經(jīng)過：2012年4月20日下午3點(diǎn)30分左右，壓力機(jī)及自動化公司裝配一部總裝三班鉗工學(xué)員董某，在吊運(yùn)12J116濕式離合器高速軸時，沒有使用規(guī)定的吊鼻起吊，而是直接將吊帶的繩套套在高速軸的兩端，并且在行車的吊鉤上沒繞一圈，起吊高度大約3米，高速軸脫繩、墜落，幸虧地面人員反響及時，未造成人員受傷。原因分析：1〕.沒有使用規(guī)定的吊具進(jìn)行加鎖是造成此次不平安事件的直接原因。2〕.班長監(jiān)護(hù)不到位是造成此次不平安事件的主要原因。3.行車工未對違規(guī)吊運(yùn)沒有及時制止是造成此次不平安事件的平安隱患。防范措施：嚴(yán)禁使用“兜吊〞“磁力吸盤〞等可靠性較低的加索方式在高空吊運(yùn)工件；高處吊運(yùn)時，地面指揮人員必須隨車指揮并驅(qū)離吊運(yùn)路線上的人員。5、歪拉斜吊，起重機(jī)械的起重索具梁墜落不平安事件事件經(jīng)過：2023年10月5號14點(diǎn)50分左右，濟(jì)南輕卡安裝調(diào)試工程，德州向陽起重安裝公司將1600噸橫梁卸車后，需要將橫梁旋轉(zhuǎn)90度。安裝公司采取歪拉斜吊方式將橫梁轉(zhuǎn)向，在大角度拉拽橫梁時，龍門吊橫梁上面的起重索具梁由于受到側(cè)向力的斜拉，造成焊接擋板開焊，鎖具位移，從龍門吊橫梁中間掉下，砸到右側(cè)的卷揚(yáng)機(jī)后落地，萬幸開卷揚(yáng)機(jī)的操作人員反響迅速，及時跳下并跑開。。原因分析：該起重隊不具備大型工件角度調(diào)整作業(yè)平安能力，是此次嚴(yán)重不平安事件的主要原因。歪拉斜吊是該事件的直接原因。預(yù)防措施：嚴(yán)格相關(guān)方起重作業(yè)平安能力評審；嚴(yán)格相關(guān)方作業(yè)平安監(jiān)督管理。集團(tuán)公司于2023年11月將歪拉斜吊納入嚴(yán)重違章當(dāng)中。6、電氣施工與起重設(shè)備高處交叉作業(yè)，行車擠腳不平安事件事件經(jīng)過：2011年9月17日11點(diǎn)15分，鑄切公司在浙江某鑄造車間進(jìn)行電纜放線、接線工作，該公司職工董某、涂某和佳邦機(jī)修班4名維修工一起放混砂機(jī)和管道增壓器控制電纜。涂某接完增壓器控制線后，攜帶剩余材料沿著行車維修平臺由西往東行走過程中，一臺雙梁10噸行車從后面開過來，行車前掃軌板與平臺上的導(dǎo)軌連接立板將涂某的右腳內(nèi)側(cè)擠傷。造成右側(cè)腳底皮軟組織局部剝脫損傷，拍片未出現(xiàn)骨折。原因分析：行車工開車前未進(jìn)行行車運(yùn)行方向平安檢查，違章作業(yè)是導(dǎo)致此次事故的直接原因；安調(diào)人員涂某，行車停在附近，沒有及時告知行車操作人員，交叉作業(yè)是導(dǎo)致此次不平安事件的主要原因；浙江佳邦鑄造公司與我公司人員星期六共同作業(yè)，相互之間缺乏協(xié)調(diào)溝通，沒有統(tǒng)一的平安指揮負(fù)責(zé)人，是導(dǎo)致此事件的主要的管理原因；鑄切公司安調(diào)工程負(fù)責(zé)人組織在行車維修平臺作業(yè)，對周圍行車移動導(dǎo)致的危險源沒有采取平安防護(hù)的斷電措施及掛停電作業(yè)牌，平安管理監(jiān)護(hù)不到位，是導(dǎo)致此次事件的重要原因。預(yù)防措施：嚴(yán)格平安操作規(guī)程，禁止交叉作業(yè)。第二節(jié)高處墜落事故案例1、壓機(jī)地坑臨邊扯拽膠帶，膠帶斷裂、晃落地坑摔傷事故事故經(jīng)過：2023年11月21日9點(diǎn)多，萊蕪安裝公司〔動力運(yùn)輸安裝公司的相關(guān)方〕人員王某〔今年24歲，長沙市人〕在廣汽菲亞特現(xiàn)場安裝集團(tuán)公司壓力機(jī)管路時，他與同事一起往地坑內(nèi)抬一捆14號管子，兩人在第二臺與第三臺壓機(jī)之間的水泥梁上作業(yè)，該同志背對地坑蹲在水泥梁邊緣，扯捆在管子上的黃膠帶，在扯斷膠帶的瞬間猛重心失衡，摔下地坑〔地坑深6.5米〕，腰部及臀部落地受傷，經(jīng)CT透視診斷結(jié)果腰椎骨折，未傷及神經(jīng)，手腕處骨裂，脾臟受傷。原因分析：1、蹲在地坑邊緣作業(yè)，沒扎平安帶是造成此次事故的主要原因。2、地坑未鋪設(shè)鋼梁、地坑蓋板前，地坑無防墜落措施是造成此次事故的平安隱患。3、監(jiān)護(hù)不到位是造成此次事故的管理原因。防范措施：1、在地坑邊緣作業(yè)必須采取防墜落措施。2、安裝現(xiàn)場地坑未鋪設(shè)蓋板前必須采取隔離措施。2、壓機(jī)地坑臨邊撬動導(dǎo)軌，撬棍滑脫、晃落地坑摔傷事故事故經(jīng)過：2008年2月17日，運(yùn)輸起重公司鉗工江某，在蕪湖奇瑞汽車沖壓三車間安裝壓力機(jī)，13時10分左右江某站在壓力機(jī)地坑二層臺上，用撬棍撬動液壓龍門吊導(dǎo)軌時，撬棍產(chǎn)生滑動，江某身體失去平衡，先后跌落到地坑三層臺和壓力機(jī)風(fēng)包后，墜落地坑地面。經(jīng)蕪湖市戈磯山醫(yī)院診斷：右腿股骨骨折。事故原因分析：1、操作者高空作業(yè)未系平安帶是導(dǎo)致此次事故的主要原因；2、危險作業(yè)未采取有效的防護(hù)措施是導(dǎo)致此次事故的重要原因；3、現(xiàn)場作業(yè)平安監(jiān)護(hù)管理不力是管理方面的主要原因。第三節(jié)機(jī)械傷害事故案例1、鑄造與切割設(shè)備公司機(jī)械傷害事故。事故經(jīng)過：2012年5月7日10時40分，鑄造與切割設(shè)備公司安裝調(diào)試人員任某、丁某，在河北省泊頭市金都金屬科技公司調(diào)試鑄造設(shè)備落砂量，由于調(diào)節(jié)閥落砂量達(dá)不到工作要求，任某將手伸到調(diào)節(jié)閥內(nèi)腔、手指觸摸上孔板時〔檢查有無阻擋閘板移動的障礙物〕，手指超過上孔板厚度，被移動的下閘板擠傷右手食指末端，造成末端骨折。原因分析：未關(guān)機(jī)從事設(shè)備檢查調(diào)整，是導(dǎo)致此次事故的主要原因。防范措施：禁止未關(guān)機(jī)從事設(shè)備檢查、調(diào)試；組織間歇機(jī)械運(yùn)動、突發(fā)動作等類似危險源調(diào)查與工藝平安評審。2、使用鏟車升降代替登高器具，貨鏟擠械傷害事故。事故經(jīng)過：2012年5月17日16時30分，壓力機(jī)及自動化公司裝配作業(yè)三部職工姜某、鄭某〔派遣人員〕，在無錫市江陰阿法拉伐設(shè)備制造公司，站在手動鏟車貨鏟上〔1.5米〕維修J21-200壓力機(jī)離合器，在鏟車貨鏟降落過程中，鄭某為保持身體穩(wěn)定，左手伸入貨鏟移動梁與貨鏟支架之間，導(dǎo)致左手舟狀骨脫位、鉤骨骨折。事故原因：使用鏟車代替登高器具，是導(dǎo)致此次事故主要原因。防范措施：禁止使用升降鏟車等器具代替登高梯臺。3、帶狀切屑劃傷肌腱機(jī)械傷害事故。事故經(jīng)過：2011年7月21日14時30分左右，機(jī)械加工公司加工作業(yè)五部立車工學(xué)員玄某，操作法國立車加工J36—800—90005缸體時，旋轉(zhuǎn)的帶狀鋼屑割傷其小腿部，造成該同志左小腿外側(cè)多根肌肉、一根肌腱斷裂。原因分析：產(chǎn)生帶狀鋼屑且未及時清理，是導(dǎo)致此次事故的直接原因。老師離崗、放任學(xué)員獨(dú)立操作，帶徒老師對學(xué)員作業(yè)平安指導(dǎo)監(jiān)護(hù)不力，是導(dǎo)致此次事故的主要原因。防范措施：及時斷屑，禁止學(xué)員獨(dú)立作業(yè)。4、鉆削小型手持物件，物件轉(zhuǎn)動傷械傷害事故事故經(jīng)過：2023年11月4日14時，動力安裝運(yùn)輸公司電氣工程部電工韓某、李某，在動力工程部空壓機(jī)站維修照明燈鎮(zhèn)流器。因鎮(zhèn)流器底板預(yù)留孔與實(shí)際安裝位置不符，需在鎮(zhèn)流器底板〔厚1毫米〕鉆孔。韓某扶持鎮(zhèn)流器，李某使用臺鉆鉆孔，在鉆孔時鎮(zhèn)流器轉(zhuǎn)動，打到韓某左手上，導(dǎo)致左手無名指近節(jié)骨折、伴局部關(guān)節(jié)面骨缺失，中指、無名指肌腱斷裂。事故原因1、工件輕、孔徑大〔直徑12毫米〕，未按規(guī)程使用臺鉗等夾持固定，違章作業(yè)是導(dǎo)致此次事故的主要原因。2、一人鉆孔、一人扶持，兩人配合不當(dāng)。在此之前，集團(tuán)公司已經(jīng)發(fā)生過類似的不平安事件，并明令禁止手持〔扶〕工件進(jìn)行打磨、鉆孔作業(yè)。第四節(jié)灼燙傷害事故案例焊接、涂裝混崗作業(yè)，可燃?xì)怏w爆燃灼燙傷害事故事故經(jīng)過：壓力機(jī)及自動化公司灼燙傷害事故。2011年7月4日9時10分左右，壓力機(jī)及自動化公司裝配二部總裝四班學(xué)員鄭某〔2023年派遣人員〕和曲某，在11J028-LS4-2400A/1橫梁腔體內(nèi)，用含有少量汽油的清洗煤油清理橫梁內(nèi)腔。此時，電焊工王某在橫梁外側(cè)補(bǔ)焊飛輪剎車焊塊，焊條打火瞬間，引燃橫梁腔體內(nèi)汽油，閃燃的汽油導(dǎo)致鄭某上肢輕度燒傷。原因分析：1、使用含有汽油的清洗煤油清洗半封閉工件內(nèi)腔，是導(dǎo)致此次事故的主要隱患；2、焊接作業(yè)前平安檢查不全面，是導(dǎo)致此次事故的直接原因；3、易燃與明火作業(yè)平安間距缺乏，勞動組織不合理是此次事故的重要原因。要求：進(jìn)入半封閉空間作業(yè)必須有良好的通風(fēng)；流動焊接作業(yè)審批制，本單位不是在專門焊接作業(yè)場所進(jìn)行焊接作業(yè)的必須經(jīng)過單位或部門的審批，并配備消防器材、增加專兼職平安監(jiān)護(hù)人員、誰審批誰監(jiān)控，跨單位流動焊接作業(yè)由集團(tuán)公司審批；焊接作業(yè)與噴漆作業(yè)平安間距不低于10米。第五節(jié)火災(zāi)事故案例案例背景：1、2010年11月15日14時15分左右，上海市靜安區(qū)膠州路728號一幢28層的高層居民住宅樓，因個體電焊工吳某在焊接作業(yè)過程中，焊接火花引燃了尼龍平安網(wǎng)，隨后引燃竹制腳踏板、住宅樓保溫材料，5至102、2000年洛陽東都商廈圣誕節(jié)發(fā)生火災(zāi)309人窒息死亡，直接原因焊接火花引燃海綿床墊、沙發(fā)所致。案例分析1、兩起案例均為非固定作業(yè)場所的焊接作業(yè)。焊接作業(yè)場所對易燃易爆物品有嚴(yán)格的限制，但臨時焊接場所難以滿足焊接車間平安條件。2、平安生產(chǎn)規(guī)定在存有易燃物質(zhì)的場所進(jìn)行明火作業(yè)，要辦理危險作業(yè)與動火審批手續(xù)，但如何對作業(yè)環(huán)境易燃物質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)，仍存在較多的不確定因素。3、焊工肇事后逃離，錯失救火時機(jī)；無視火災(zāi)預(yù)兆，錯失逃生時機(jī)；層層分包、平安責(zé)任不落實(shí)，缺乏監(jiān)管案例啟示1、平安無小事，細(xì)節(jié)決定生死，水火無情，靠作業(yè)人員自身素質(zhì)難以保證平安。2、無證人員是如何突破層層監(jiān)管，輕易出現(xiàn)在這一高危崗位上的？關(guān)鍵是層層分包、平安責(zé)任不落實(shí)、平安監(jiān)管不力3、火警、火情多發(fā)而不警醒，終將泛濫成災(zāi)。防范措施：嚴(yán)禁無證焊接、切割作業(yè)；流動焊接作業(yè)要辦理危險作業(yè)審批手續(xù)與動火證第六節(jié)爆炸事故案例案例背景2012年5月14日15時48分，中國五冶上海分公司施工人員在韶關(guān)鋼鐵公司施工現(xiàn)場安裝行車輔助設(shè)施時，突發(fā)爆炸事故，爆炸產(chǎn)生巨大沖擊波并引起震動。事故當(dāng)場造成8案例分析1、交叉作業(yè)且失于控制。起重作業(yè)、行車裝配作業(yè)、焊接作業(yè)同時交叉進(jìn)行，多工種同場作業(yè)未安排專人協(xié)調(diào)指揮。2、鋼絲繩斷裂。造成斷繩的主要因素有：鋼絲繩超負(fù)荷、飛邊銳角無防護(hù)措施或鋼絲繩有損傷等。3、乙炔氣瓶等易燃易爆物品隨意放置。乙炔、氧氣瓶、汽油、稀料等放置在可能產(chǎn)生碰撞、明火的作業(yè)區(qū)域。4、可燃?xì)怏w泄漏堆積。可燃?xì)怏w泄漏：割炬隨意放置無意識翻開或未關(guān)閉；管路老化或連接泄漏；汽油、稀料等易燃易爆物品揮發(fā)、聚集；在封閉半封閉空間未使用通風(fēng)設(shè)備。5、相關(guān)方平安監(jiān)控不力。施工平安措施、現(xiàn)場作業(yè)平安控制等缺失。結(jié)合集團(tuán)公司現(xiàn)狀制定防范措施如下：1、嚴(yán)格承壓容器、氣瓶平安管理控制。禁止將乙炔、氧氣、等承壓氣瓶放置物料吊運(yùn)區(qū)域，應(yīng)放置于廠房基柱等不易受磕碰處，且防傾倒和減震圈、瓶帽等平安措施齊全。2、嚴(yán)格起重作業(yè)平安管理。堅決消除吊物下作業(yè)等嚴(yán)重違章行為；嚴(yán)格控制高處有限空間起重作業(yè)、飛邊棱角未墊好吊運(yùn)等典型違章。3、嚴(yán)格流動焊接等易燃易爆作業(yè)審批與平安監(jiān)護(hù)。4、加強(qiáng)相關(guān)方平安生產(chǎn)能力評審，誰批準(zhǔn)、誰負(fù)責(zé)，嚴(yán)把平安把關(guān)。第三章起重作業(yè)平安生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會試題第一節(jié)判斷題兩個物體間的作用力與反作用力總是大小相等,方向相反的?！病獭沉Φ淖饔眯Ч鞘故芰ξ矬w的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化和使受力物體的形狀和體積發(fā)生變化?！病獭沉κ怯写笮『头较虻??！病獭澄覀兘?jīng)常遇到的力有重力、彈力、磨擦力等?！病獭臣僭O(shè)一個力作用在物體上,它產(chǎn)生的效果跟幾個力作用的效果相同,那這個力就叫做另幾個力的合力?！病獭抽L方體體積(V)=長×寬×高?！病獭硤A柱體體積(V)=底面積××半徑2×高。〔√〕×半徑3〕×4/3。〔√〕圓錐體體積=1/4(底面積×高)。鋼絲繩按捻制外形分交互捻和同向捻?！病獭惩蚰?在使用時外表鋼絲與接觸物的接觸面小,所以易磨損、撓性差,但不易松散旋轉(zhuǎn),可作為起重用鋼絲繩。交互捻,鋼絲的捻向與鋼絲繩軸成傾斜方向,外表光滑,所以耐磨損、撓性好,但有旋轉(zhuǎn)松散的趨勢?！病痢充摻z繩高溫退火或局部燒傷時應(yīng)報廢?！病獭充摻z繩有斷股時應(yīng)報廢?！病獭充摻z繩有死折或擠壓變形時應(yīng)報廢?！病獭充摻z繩直徑減少4%時應(yīng)報廢。〔×〕鋼絲繩破斷與滑輪、卷筒無關(guān)?！病痢称?擠壓、磨損也是鋼絲繩破斷的重要原因?！病獭充摻z繩與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)、行車的工作類型、使用環(huán)境(溫度、腐蝕性氣體等)、保管等有關(guān)。〔√〕計算鋼絲繩破斷拉力的經(jīng)驗(yàn)公式為Ｓ斷=50ｄ2(kg)。〔√〕計算鋼絲繩容許工作拉力經(jīng)驗(yàn)公式Ｓ容=10ｄ2(kg)。〔√〕鋼絲繩平安系數(shù)指破斷拉力與允許工作拉力之比：鋼絲繩平安系數(shù)〔Ｋ〕=破斷拉力/允許工作拉力?！病獭彻S起重機(jī)一般選用的平安系數(shù)：冷加工車間為6；熱加工車間為7。〔√〕吊鉤是行車上用的主要取物裝置?！病獭持谱鞯蹉^材料必須用優(yōu)質(zhì)低炭鋼或優(yōu)質(zhì)低炭合金鋼?！病獭车凸ぷ骷墑e、小噸位吊鉤可以用鑄造方法來制作?！病痢车蹉^有裂紋應(yīng)用低炭鋼焊條焊接?！病痢澄ｋU斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時應(yīng)報廢?！病獭车蹉^在設(shè)計中一般選用的平安系數(shù)在2-10之間?！病獭车蹙咭话惴譃橥ㄓ玫蹙吆蛯Ｓ玫蹙邇纱箢悺！病獭惩ㄓ玫蹙哌m用范圍廣,制造本錢低,操作技術(shù)要求高?！病獭惩ㄓ玫蹙咧饕校轰摻z繩吊鉤吊具、鏈條吊鉤吊具、鋼絲繩繩套、尼龍繩繩套、永磁吸盤等。〔×〕專用吊具平安、工作效率高,制造本錢高,通用性差?！病痢充摻z繩編接法的優(yōu)點(diǎn)是接頭牢固、經(jīng)濟(jì)、方便,鋼絲繩的接頭處比擬平滑。〔√〕根據(jù)電磁吸盤的外形,可分為圓形和矩形兩種?！病獭畴姶盼P起吊能力受錳、鎳含量的影響,與溫度無關(guān)。〔×〕電磁吸盤起重物小于額定負(fù)荷的三分之一時可以從人和設(shè)備上面通過。〔×〕為使起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行局部限制在一定的平安空間內(nèi),設(shè)立限位器?！病獭称鹕尬黄鞯慕Y(jié)構(gòu)形式主要有重錘式、螺桿式、擠壓式等?！病獭硺蚴狡鹬貦C(jī)必須設(shè)置緊急開關(guān),在緊急情況下,緊急開關(guān)應(yīng)能可靠地斷開起重機(jī)電源,可替代按鈕開關(guān)?！病痢陈?lián)鎖開關(guān)使起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行局部限制在一定的平安空間內(nèi)。〔×〕緩沖器的作用是吸收起重機(jī)或機(jī)構(gòu)與終端擋板相撞時的能量,防止起重機(jī)發(fā)生脫軌事故。〔×〕終端止擋有橡膠、彈簧、液壓等形式?！病痢硳哕壈迨亲饔檬欠乐够覊m?！病痢逞貥蚴狡鹬貦C(jī)軌道梁所設(shè)的滑線叫主滑線,起重機(jī)走臺上的滑線叫小車滑線。〔√〕橋式起重機(jī)走臺上的旋轉(zhuǎn)部件一般情況下可不加防護(hù)罩?！病痢骋繇懶盘柟┧緳C(jī)隨時發(fā)出警告、應(yīng)答和進(jìn)行聯(lián)系用?！病獭乘^小車三條腿是指起重小車在運(yùn)行中,四個車輪只有三個車輪著軌,一個車輪在整個運(yùn)行過程中,始終處于懸空?！病痢承≤嚾龡l腿可使小車運(yùn)行不穩(wěn),引起震動、走斜等?！病獭彻ぜ谄鸬跚?一定要知道它的重量,如果工件上沒有標(biāo)明重量,就應(yīng)當(dāng)索取資料查找,如查不到重量,應(yīng)估算一下它的重量?！病獭橙绻ぜ诠に囍袥]有留出起重孔或起重點(diǎn),就要憑技術(shù)經(jīng)驗(yàn)或試吊來確定重心。〔√〕鋼絲繩要盡量少彎曲,因?yàn)殇摻z繩破斷拉力與其彎曲程度有很大關(guān)系?！病獭秤脤K吊掛時,假設(shè)兩繩長短不齊,那么兩繩受力不等,可能造成其中一繩超載,所以應(yīng)使兩根繩長短一樣?！病獭忱夐L軸類零件時,要在軸上繞一圈,不得兜吊?！病獭车踹\(yùn)物料時,能用兩點(diǎn)吊運(yùn)的,就不用四點(diǎn)、三點(diǎn)吊運(yùn)?！病痢车踹\(yùn)物料的重心應(yīng)在吊點(diǎn)所決定的水平面以上?！病獭硟蓚€吊點(diǎn)起吊時,重心應(yīng)包含在兩個吊點(diǎn)和鉤頭三點(diǎn)決定的平面內(nèi)?！病獭扯嗳藦氖缕鸬踝鳂I(yè),在沒有專職指揮工指揮時,由工序負(fù)責(zé)人或技術(shù)等級最高的人員負(fù)責(zé)起重作業(yè)指揮?！病獭钞?dāng)行車工與地面作業(yè)人員因起吊問題發(fā)生爭議時,由行車指揮工或單位平安員負(fù)責(zé)裁決。〔√〕指揮人員不準(zhǔn)戴手套指揮,應(yīng)站在使行車工能看清指揮信號的平安位置上?！病獭车孛孀鳂I(yè)人員嚴(yán)禁從吊物下通過。〔√〕行車工須經(jīng)體檢合格、訓(xùn)練考試并持有操作證者方能獨(dú)立操作,任何人嚴(yán)禁喝酒后開車?！病獭成舷滦熊嚳梢越?jīng)指定的梯子,也可以從一臺行車跨到另一臺行車。〔×〕大車軌道兩側(cè)除檢修人員,任何人不準(zhǔn)在軌道上通行?！病獭趁堪喙ぷ髑?應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)電設(shè)備和平安裝置是否完好、可靠、確認(rèn)正常方可開動。〔√〕行車工應(yīng)認(rèn)真做到“一看〞、“二查〞、“三勤〞、“四穩(wěn)〞、“八不準(zhǔn)〞、“十不吊〞?！病痢沉慵罩蟹D(zhuǎn)時要使用三個控制器?！病痢车跷锏跗鸷?清理好放置點(diǎn)再放下。〔×〕橋式起重機(jī)吊運(yùn)時歪拉、斜掛是正?，F(xiàn)象?！病痢承熊嚬げ僮鞯耐瑫r,要認(rèn)真做好平安檢查記錄?！病痢承滦熊囎畲笃鹬亓坎辉试S超過額定負(fù)荷的1.1倍?！病痢承熊嚧?、小車嚴(yán)禁打反車?！病獭吃诂F(xiàn)場人員極少、作業(yè)環(huán)境特別好的情況下,無證也可以操作起重設(shè)備?！病痢车踹\(yùn)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸危險的物品必須由具有中級操作資格證書的行車工進(jìn)行操作。〔×〕在指揮信號不明、重量不明、光線暗淡的情況下,一定要有專職指揮工指揮才可吊運(yùn)?！病痢承熊嚨鯍炖o螺栓鉆中心孔時,鋼絲繩一定要緾繞一圈以上,才能保證平安?！病痢秤糜来盼P吊小鋼板過程中,橇鋼板的橇棍在吸盤上一定放置平穩(wěn)?！病痢陈裨诘叵碌奈锛怀^行車額定負(fù)荷的60%可以拔吊。〔×〕干部違章指揮時不吊。〔√〕技校實(shí)習(xí)學(xué)生發(fā)出緊急停車信號,也應(yīng)立即停車?！病獭承熊嚻鹇淝凹斑\(yùn)行中地面有人時,必須鳴鈴、警告地面人員離開?！病獭承熊囘M(jìn)行時嚴(yán)禁有人上下,也不準(zhǔn)在運(yùn)行時進(jìn)行檢修和調(diào)整工作。〔√〕行車運(yùn)行至接近卷揚(yáng)限位器,大小車軌道末端或接近同軌行車時,慢速行駛,嚴(yán)禁頂車和急速反向運(yùn)行?！病獭持谱鞯跛鞯匿摻z繩不得沾有泥砂等雜物,可用加熱或剪切方法分開?！病痢车跛鞅仨氂烧K索制成,中間不得有接頭,環(huán)形吊索只允許有一處接頭?！病獭呈褂娩X合金壓制接頭吊索時,金屬套管可受徑向力或彎矩作用?！病痢秤来攀狡鹬仉姶盆F,當(dāng)停止使用時,應(yīng)放在平整的水泥地面上?！病痢称鹬毓な褂美|風(fēng)繩時,應(yīng)不少于三根,系結(jié)在電線桿上、機(jī)電設(shè)備和管道支架等處,固定位置要牢固、可靠?！病痢撑P式滾移重物時,地面必須平整,枕木墊要硬,鋼管要圓直,需用手扳動鋼管時,手指應(yīng)放在管外,物件前后不準(zhǔn)站人?！病痢车趿涎b車時,在吊物未放入車箱前,車箱內(nèi)不準(zhǔn)有人,吊物要從司機(jī)室上通過,由車頭向車尾方向吊運(yùn)?！病痢车踹\(yùn)有棱的工件時,必須墊好,以免斷繩墜落傷人?！病獭衬苁褂眯犊鄣踹\(yùn)的不得使用鉤掛和捆掛作業(yè)方法?！病獭秤酶便^吊運(yùn)時主鉤可懸掛一付吊具?！病痢巢坏檬褂脵C(jī)械力強(qiáng)行解索。〔√〕使用行車傳遞吊索具不允許走平安通道?！病痢畴娖寇嚿瞎ぜ胖貌环€(wěn)時,必須由一人在車上固定?！病痢承熊嚻鹕叨容^大時,可用大負(fù)荷吊具連接小負(fù)荷吊具?！病痢匙灾频跹b工具必須有詳細(xì)的圖紙、受力分析等設(shè)計資料與使用說明書,經(jīng)單位分管技術(shù)的副總經(jīng)理審查、組織載荷驗(yàn)收合格后,方可投入使用?！病痢承犊鄣蹙邽榧瘓F(tuán)公司可使用吊耳物件的首選吊具；否那么,要在工藝文件中注明所選用吊具的平安考前須知。〔√〕尼龍繩套不允許直接捆綁工件進(jìn)行起重吊運(yùn)?！病痢硥|板選用起重樁或用吊鉤鉤掛起重孔吊運(yùn)?！病痢畴姶盼P使用于地面無人作業(yè)的區(qū)域?！病獭硰氖露_行車抬吊物品或大型工件翻轉(zhuǎn),必須具備中級工及以上資格且三年內(nèi)無起重傷害事故記錄的行車操作人員實(shí)施作業(yè)?！病獭硨W(xué)員、實(shí)習(xí)人員等不得從事起重作業(yè)?！病獭称鹕叨瘸^1米并需越過一個作業(yè)工位及以上才能完成的物件吊運(yùn)必須指揮工指揮?！病痢承枰思耙陨匣蚨嗯_〔含二臺〕起重設(shè)備才能完成的物件吊運(yùn)必須指揮工指揮?！病獭硣?yán)禁在吊物下作業(yè),必須進(jìn)入吊物下方操作時,應(yīng)先與行車工聯(lián)系并設(shè)置好支承裝置?！病獭吃诘踹\(yùn)過程中,當(dāng)行車工看不清地面情況時應(yīng)慢慢吊運(yùn)?！病痢车鯃A鋼通過框架時,如圓鋼距構(gòu)架太近,容易碰架,大車要打一下反車?！病痢骋繇?、照明電源在主接觸器釋放時不應(yīng)斷開,須用獨(dú)立的電源?！病獭吃阡摻z繩易脫鉤的工作環(huán)境中使用的吊鉤,應(yīng)有防脫鉤的保險裝置?！病獭车蹉^滑輪的側(cè)板應(yīng)涂黃色或紅色平安色。〔×〕起重機(jī)械的起重量與起重機(jī)械的工作級別是兩個不同的概念。起重量大,工作級別未必高；起重量小,工作級別未必低?！病獭称鹬刈鳂I(yè)屬于特殊工種作業(yè),也稱危險作業(yè),起重機(jī)械屬于危險設(shè)備?！病獭称桨惨庾R差和不平安行為是引發(fā)事故的主要的原因?！病獭车蹉^出現(xiàn)缺限時,可以用焊接方法修補(bǔ)?！病痢车踹\(yùn)危險物品的起升用鋼絲繩一般選用比設(shè)計工作級別高一級的平安系數(shù)?！病獭充摻z繩使用過程中應(yīng)防止兩鋼絲繩的交叉疊壓受力,防止打結(jié)、扭曲、過度彎曲和劃磨?！病獭充摻z繩的平安系數(shù)是指破斷拉力與允許工作拉力之比。〔√〕可以使用電磁吸盤翻轉(zhuǎn)工件?！病痢称鹬貦C(jī)械設(shè)置終端止擋可以替代限位器的作用?！病痢吃诳偨佑|器主觸點(diǎn)粘連需帶負(fù)荷拉刀開關(guān)時,應(yīng)該先將箱門關(guān)死,然后側(cè)身斷開刀開關(guān),做好滅火準(zhǔn)備?！病獭称鹬貦C(jī)械安裝、維修、必須經(jīng)過省級以上資格認(rèn)可,方可從事業(yè)務(wù)?！病獭骋繇懶盘柟┧緳C(jī)隨時發(fā)出警告、應(yīng)答和進(jìn)行聯(lián)系用。〔√〕特種設(shè)備操作人員經(jīng)本單位專業(yè)培訓(xùn)后,即可上崗作業(yè)。〔×〕起升機(jī)構(gòu)或變幅機(jī)構(gòu)的制動器必須是常閉式。〔√〕鋼絲繩編結(jié)長度可以小于300mm?！病痢尘硗渤霈F(xiàn)裂縫時要報廢。〔√〕對需要抬出埋在地下的重而大的物體,可以利用起重機(jī)吊出?！病痢持苿悠髦苿幽ゲ翂|片磨損達(dá)原厚度的50%以上時應(yīng)報廢?！病獭持苿悠髦苿幽ゲ翂|片磨損必須達(dá)原厚度的50%以上時才能報廢?！病痢充摻z繩外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲直徑的40%時應(yīng)報廢。〔√〕地面控制按扭盒操作的起重機(jī)控制電壓應(yīng)為220V?！病痢充摻z繩要盡量少彎曲,因?yàn)殇摻z繩破斷拉力與其彎曲程度有很大關(guān)系。〔√〕地面作業(yè)人員嚴(yán)禁從吊物下通過；嚴(yán)禁在吊物下作業(yè),必須進(jìn)入吊物下方操作時,應(yīng)先與行車工聯(lián)系并設(shè)置好支承裝置?！病獭车跷镞\(yùn)行過程中,可以爬到吊物上對吊物進(jìn)行調(diào)整?！病痢钞?dāng)人造纖維吊帶出現(xiàn)死結(jié)時,應(yīng)報廢。〔√〕制作纖維繩吊索繩的材料即可以是人造纖維如：聚酰胺、聚酯、聚丙烯,也可以是植物纖維如大麻、椰子皮纖維等?！病痢钞?dāng)纖維繩吊索出現(xiàn)纖維軟化或老化,彈性變小、強(qiáng)度減弱時應(yīng)報廢?！病獭晨梢允褂妙~定起重量為30噸的行車起吊Ld4－1300多連桿壓力機(jī)橫梁單件?！病痢称鹬刈鳂I(yè)加索時,索點(diǎn)越低越好?！病痢硟扇艘陨霞铀鲿r應(yīng)有專門人指揮,要采用各種信號加強(qiáng)互相聯(lián)系?！病痢乘骶叩踔边^程中,司索人員不得用肢體對吊具進(jìn)行調(diào)整?！病獭钞?dāng)解索不方便時,可以使用機(jī)械力解索?！病痢巢缓细衿贰髲U品必須及時清理、處置?！病獭碁榉乐蛊鹬貦C(jī)的吊物對鋼絲繩吊具造成損傷,被吊重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)該加襯墊?！病獭骋?yàn)槠鹬貦C(jī)的金屬結(jié)構(gòu)具有導(dǎo)電性,所以,可以用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路?！病痢硰澢那拾霃酱笥诶K徑的5倍時,起重能力不變?！病痢硰澢那拾霃叫∮诶K徑時,起重能力降低至50%以下?！病痢呈褂么帕ξP吊運(yùn)鑄鐵件時，許用負(fù)荷可以取額定負(fù)荷的80%?！病痢辰剐熊嚬お?dú)立操作大小鉤上下同時雙向運(yùn)行?！病獭辰剐熊嚬げ僮鞔笮°^上下同時雙向運(yùn)行?！病痢承略銎鹬貦C(jī)械可以先試用再驗(yàn)收?！病痢车诙?jié)單項選擇題求幾個力的合力叫做力的〔A〕。A合成B分解C加法D減法E合力在國際單位制中,力的單位是牛頓〔N〕。千克力與牛頓的換算關(guān)系是〔A〕；B1N=9.8kgf；C1kgf=10KN；D1KN=10kgf求一個力的分力叫做力的〔B〕。A合成B分解C加法D減法E合力1米3=分米3=厘米3〔C〕A10、100；B100、1000；C1000、1000000；D1000、100000鋼鐵的比重是〔C〕t/m3A3.36B4.48木材的比重是〔B〕t/m3A~；-；C~；D1.0~水的比重是〔E〕t/m3；；；；根據(jù)鋼絲繩鋼性的上下,即耐彎折次數(shù)的多少,分為〔C〕級。AIIIⅢ；Babc；C特III；D高中低起重機(jī)用鋼絲繩采用()級鋼絲,吊運(yùn)捆綁用繩采用()級鋼絲。〔A〕AIII；BIII；Cba；D低高鋼絲繩斷絲數(shù)在一個捻節(jié)距(任一條鋼絲繩股繞軸線一周的軸距離)內(nèi)到達(dá)〔C〕應(yīng)報廢。A2%；B5%；C10%；D15%；E20%鋼絲徑向磨損與腐蝕量之和超過原(鋼絲)直徑的〔D〕%；吊運(yùn)赤熱金屬或危險品報廢斷絲數(shù)及磨損量減半。A10B20C30D40E50鋼絲繩破斷的主要原因是(A)。A超載；B疲勞；C擠壓；D磨損當(dāng)鋼絲繩夾角為0度時,系數(shù)為〔C〕。A.；B.；C.1；D.；當(dāng)鋼絲繩夾角為60度時,系數(shù)為〔B〕。A.；B.；C.1；D.；當(dāng)鋼絲繩夾角為90度時,系數(shù)為〔B〕。A.；B.；C.；D.當(dāng)鋼絲繩夾角為120度時,系數(shù)為〔A〕。A、；B、；C、；D、吊鉤開口度比原尺寸增加〔C〕%時應(yīng)報廢。A.5；B.10；C.15；D.20；E.50吊鉤扭轉(zhuǎn)變形超過〔B〕度時應(yīng)報廢。A5B10C15D20E50板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的〔E〕%時,應(yīng)報廢襯套時應(yīng)報廢。A5B10C15D20E50板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的〔A〕%時,應(yīng)報廢心軸。A5B10C15D20E50鋼絲繩卡接法是一般卡子數(shù)不得少于(C)個。A1B2C3D4E5鋼絲繩卡接進(jìn),壓板就在〔A〕。A 主繩側(cè)B副繩側(cè)C繩頭D繩尾E中部鏈條有裂紋,塑性變形,伸長達(dá)原長度的〔E〕%時,應(yīng)報廢。A1B2C3D4E5鏈條鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的〔B〕％時應(yīng)報廢。A5B10C12D15E20掃軌板安裝時距軌道面距離不應(yīng)大于〔D〕毫米。A3B5C6D10E12起重機(jī)走臺欄桿的高度為〔C〕。A850B950C1050D1150E1250試吊的高度在離地面〔B〕米以下。A0.2B0.5C根據(jù)工件尺寸和重量選擇鋼絲繩,捆綁后起吊夾角不得大于〔C〕度。A.30；B.60；C.90；D.120〔C〕是把物件吊離地面,然后再慢慢降落；當(dāng)物件剛剛與地面接觸時(此時鋼絲繩呈繃緊狀態(tài)),迅速開動大車或小車,以車體的移動,通過傾斜的繃緊鋼絲繩的水平分力,傳給被翻物件一個橫向力,在此力的作用下,物件即作傾倒運(yùn)動。A兜翻B游翻C帶翻D空翻起升高度在20米以上的司機(jī)視力不低于〔D〕,無色盲、聽覺障礙、癲癇、高血壓、心臟病、眩暈和突發(fā)性昏厥等癥,無阻礙起重作業(yè)的其它疾病和生理缺陷。A0.7B0.8吊物運(yùn)行時與周圍建筑、固定設(shè)備及擺放成品、半成品等均應(yīng)保持一定的間隙,凡有可能通過的間隙一般不得小于〔B〕米。A0.2B0.4起重指揮手勢信號“要行車〞是〔D〕。A右手伸直小指向上運(yùn)動B曲肘伸直大拇指向上C曲肘伸直小指向上D擊掌E一手握拳高舉,拳心向前,保持不動起重指揮手勢“要大鉤〞是〔B〕。A右手伸直小指向上運(yùn)動B曲肘伸直大拇指向上C曲肘伸直小指向上D擊掌E一手握拳高舉,拳心向前,保持不動起重指揮手勢吊鉤微微上升〞是〔A〕。A右手伸直小指向上運(yùn)動B曲肘伸直大拇指向上C曲肘伸直小指向上D擊掌E一手握拳高舉,拳心向前,保持不動起重指揮手勢信號“停止〞是〔A〕A一手握拳高舉,拳心向前,保持不動B曲肘伸直小指向上；C曲肘于胸前,食指向上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動；D高舉手掌,小臂擺動,掌心指向運(yùn)動方向起重指揮手勢信號“要小鉤〞是〔B〕A一手握拳高舉,拳心向前,保持不動B曲肘伸直小指向上；C曲肘于胸前,食指向上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動D高舉手掌,小臂擺動,掌心指向運(yùn)動方向起重指揮手勢信號“吊鉤上升〞是〔C〕A一手握拳高舉,拳心向前,保持不動B曲肘伸直小指向上；C曲肘于胸前,食指向上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動D高舉手掌,小臂擺動,掌心指向運(yùn)動方向起重指揮手勢信號“吊鉤下降〞是〔D〕A一手握拳高舉,拳心向前,保持不動B曲肘伸直小指向上；C曲肘于胸前,食指向上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動D曲肘于胸前,掌心向下?lián)]動E高舉手掌,小臂擺動,掌心指向運(yùn)動方向起重指揮手勢信號“吊鉤水平移動〞是〔D〕A一手握拳高舉,拳心向前,保持不動B曲肘伸直小指向上；C曲肘于胸前,食指向上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動D高舉手掌,小臂擺動,掌心指向運(yùn)動方向起重指揮手勢信號“吊鉤微微下降〞是〔A〕。A右手伸直小指向下運(yùn)動B高舉手掌,小臂不動,手掌擺動,掌心指向運(yùn)動方向C雙手同時握拳高舉,拳心向前,保持不動起重指揮手勢信號“吊鉤水平微微移動〞是〔B〕。A右手伸直小指向下運(yùn)動B高舉手掌,小臂不動,手掌擺動,掌心指向運(yùn)動方向C雙手同時握拳高舉,拳心向前,保持不動起重指揮手勢信號“緊急停止〞是〔C〕。A右手伸直小指向下運(yùn)動B一手握拳高舉,拳心向前,保持不動C雙手同時握拳高舉,拳心向前,保持不動行車工配合音響信號“明白〞(服從指揮)是〔A〕A一短聲B二短聲C一長聲行車工配合音響信號“重復(fù)〞(請求重新發(fā)出信號)是(B)A一短聲B二短聲C一長聲行車工配合音響信號“注意〞是〔C〕A一短聲B二短聲C一長聲D二長聲起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)置警戒線,嚴(yán)禁非工作人員通行。露天行車、龍門吊有〔C〕級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止工作,切斷電源,不工作時必須將行車可靠地固定好。A四B五C六D七E八當(dāng)?shù)蹉^下降到最低位置時,卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于〔B〕圈。A1B2C3D4E5起重司機(jī)視力不低于〔A〕,無色盲、聽覺障礙、癲癇、高血壓、心臟病、眩暈和突發(fā)性昏厥等癥,無阻礙起重作業(yè)的其它疾病和生理缺陷。A0.7B0.8鋼絲強(qiáng)在滾筒上的固定壓板不少于〔B〕個。A1B2C3D4E5滑輪輪槽不均勻磨損達(dá)〔C〕毫米時應(yīng)報廢。A1B2C3D4E5滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的〔B〕%時應(yīng)報廢。A10B20C030D40E50滑輪輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的〔E〕%及出現(xiàn)其它損害鋼絲繩的缺陷時應(yīng)報廢。A10B20C030D40E50雙梁起重機(jī)上升極限距離上升極限位置應(yīng)大于〔B〕米A0.3B0.5單梁起重機(jī)上升極限距離上升極限位置應(yīng)大于〔A〕米A0.3B0.5同一軌道上當(dāng)兩大車相距〔B〕米時應(yīng)保證同時切斷電源。A0.3B0.5行車制動器松開時,制動帶最大開口度〔單側(cè)〕不應(yīng)大于〔A〕毫A.1；B.2；C.3；D.4行車同一方向的緩沖器應(yīng)等高和同步,水平方向的誤差不應(yīng)大于〔E〕毫米。A10B20C030D40E50止擋器應(yīng)能承受住行車在〔A〕倍最大負(fù)荷運(yùn)行時沖擊能力。A1B2C3D4E5大于〔E〕噸的行車,軌道終端立柱不許焊在軌道上。A10B20C030D40E50行車走臺應(yīng)采用不小于〔D〕毫米的花紋鋼板。A1B2C3D4E5指揮人員應(yīng)站在〔D〕的平安位置上。A.工件前面B、工件后面C、工件側(cè)面D、使行車工能看清指揮信號吊物運(yùn)行時與周圍建筑、固定設(shè)備及擺放成品、半成品等均應(yīng)保持一定的間隙,凡有可能通過的間隙一般不得小于〔A〕米。A、0.4；B、1；C吊物運(yùn)行必須走平安通道。吊物起升高度要高于移動路線上最高障礙物的米〔〕以上,但不宜超過〔〕米?！睟〕A,1；B,1；C,2；D,2吊運(yùn)工作完畢,行車空程運(yùn)行時,須將吊具升至最低點(diǎn)距地面高度〔C〕米以上,并處于平安道的上方。A、1；B、0.5；C、2；D、0.2。起重機(jī)械吊鉤標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,即是平安起吊物料的最大起重量即〔A〕。多人操作時應(yīng)專人指揮,統(tǒng)一信號,如操作者看不清指揮手勢時,應(yīng)〔B〕。,起重機(jī)械〔B〕按檢驗(yàn)負(fù)荷吊運(yùn)物件。吊鉤的〔A〕斷面是日常檢查和平安檢查的重要部位。A危險B.頸部C尾部D活動起重傷害事故中傷害人員可能是行車工、司索工或作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員,其中〔B〕傷害比例最高。起重工程中,用做載人的鋼絲繩平安系數(shù)不小于(B)。A．8～10；B．10～12；C．12～14；D．14～16吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時應(yīng)〔A〕鋼絲繩采用繩卡連接時,繩卡壓板應(yīng)在()上,繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的()倍?！睠〕A.主繩三B.副繩六C.主繩六D.主繩十鋼絲繩采用編結(jié)連接時,編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的()倍,并不應(yīng)小于()?！睤〕A.5300mm;B.15200mm;C.20500mm;D.15300mm吊運(yùn)熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù),取一般鋼