2024年《垃圾吊運(yùn)行》理論知識(shí)考試題庫(kù)（含答案）

2024年《垃圾吊運(yùn)行》理論知識(shí)考試題庫(kù)(含答案)一、單選題1.鐵的比重是()×103kg/m3。2.指揮信號(hào)不明確、違章指揮、超載();C、不吊備作業(yè)人員證》,持證人()不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。B、3年內(nèi)4.減速器在橋架上振動(dòng)的原因之一是，減速器底座()不足，工作時(shí)5.室內(nèi)使用的起重機(jī)環(huán)境不超過(guò)()℃。6.起重機(jī)(),吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。7.沿海室外用橋式起重機(jī)正常允許風(fēng)力不大于()。B、3級(jí)D、11級(jí)8.Q235B中235所表示的含義是()。9.塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)帶是()。C、銅片10.起重機(jī)上多數(shù)采用()式制動(dòng)器；11.磁導(dǎo)體可動(dòng)部分離開(kāi)靜止部分過(guò)遠(yuǎn)時(shí)，交流接觸器()。12.GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的()%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。13.在380V、50Hz三相四線制供電系統(tǒng)中，線電壓的值是()。14.鋼絲繩潤(rùn)滑劑()用潤(rùn)滑脂，最好用鋼絲繩油，亦可用中性機(jī)油；15.使用1211滅火器操作時(shí)，禁止將滅火器()或顛倒使用。A、水平16.吊運(yùn)赤熱金屬鏈條，應(yīng)定期進(jìn)行(),以防脆化斷裂。A、16周歲18.起重機(jī)用電氣型超載限制器的綜合誤差不應(yīng)大()%;19.為防止電器失火，要經(jīng)常檢查熔斷器。絕緣是火險(xiǎn)和失火時(shí)必須()。20.塔機(jī)主電路、控制電路的對(duì)地接地電阻不小于()MQ。21.在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點(diǎn)的選擇主要依據(jù)是物體的()。22.起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于：()24.在雙梁橋式起重機(jī)的主梁垮中處起吊額定負(fù)荷時(shí)，允許主梁向下變形量f<=()。25.電動(dòng)單梁起重機(jī)，小車部分是(),沿主梁(工字梁)下翼緣運(yùn)行。C、行走輪27.司機(jī)實(shí)行()小時(shí)一巡回檢查制。28.某一金屬輪表面需要淬火，其目的是為了提高該件的()。A、傳動(dòng)性能B、表面硬度C、改變整個(gè)輪子的機(jī)械性能29.室外使用的起重機(jī)環(huán)境不超過(guò)()℃。30.電磁吸盤一般不準(zhǔn)起吊()℃以上的金屬物體。31.GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，重要受力構(gòu)件失去()時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。D、整體穩(wěn)定性32.司機(jī)動(dòng)車前必須()。B、鳴鈴33.橋式起重機(jī)減速箱應(yīng)停止使用的溫度是()。A、80℃以上B、20℃以上C、60℃以上D、40℃以上34.起重機(jī)用電氣型超載限制器的綜合誤差不應(yīng)大()%;35.橋式起重機(jī)電器允許電壓波動(dòng)時(shí)的上限為額定電壓的()。36.斜拉歪拽工件();A、不吊C、根據(jù)情況B、鎖定38.頂升液壓缸應(yīng)具有可靠的平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓缸之間()用軟管連接。B、不得39.GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)于一般橋式類型起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的()時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。40.音響信號(hào)中，“緊急停止”信號(hào)用口哨()B、急促的短聲C、急促的長(zhǎng)聲41.起重電磁的供電電路應(yīng)與起重機(jī)()回路分開(kāi)。C、主回路42.橋式起重機(jī)的大車行走輪采用的材料是()。A、鑄鐵43.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，經(jīng)上崗前的培訓(xùn)和考核取得()后，A、上崗證C、特種設(shè)備作業(yè)人員證44.起重機(jī)存在危機(jī)人身和設(shè)備安全的安全隱患時(shí)，起重機(jī)司機(jī)有權(quán)()進(jìn)行作業(yè)；45.檢修人員隨身攜帶的照明裝置的電壓不得超過(guò)多少()V。46.常見(jiàn)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器形式是：()C、塊式47.起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)：48.使用1211滅火器操作時(shí)，禁止將滅火器()或顛倒使用。A、水平電動(dòng)葫蘆壓板不少于()個(gè)。51.在緊急情況下，能切斷起重機(jī)總控制電源的裝置是()。52.司機(jī)室安裝應(yīng)牢固可靠，()與活動(dòng)部件撞擊；B、可以53.下面關(guān)于高強(qiáng)螺栓的說(shuō)法正確的是()。54.吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，在熱輻射強(qiáng)烈的地方，對(duì)電氣設(shè)備()55.橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架(又稱C、行走輪56.流動(dòng)起重機(jī)作業(yè)中發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止，操作應(yīng)當(dāng)即()及起升卷57.塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道、電氣設(shè)備金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低電壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于()Q;58.當(dāng)實(shí)際起重量在()%的額定起重量之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，但應(yīng)允許物品下降運(yùn)動(dòng)。59.動(dòng)力系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢查時(shí)間為()。60.制動(dòng)器的()疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無(wú)彈力。將導(dǎo)致張力減小、制動(dòng)力矩減小。61.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，地方各級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門不得以任何形式進(jìn)行()。A、變相罰款B、地區(qū)封鎖D、地方保護(hù)和地區(qū)封鎖62.跨度S≤26m的門式起重機(jī)，其跨度極限偏差為()。63.吊運(yùn)高溫鋼材的電磁鐵，()應(yīng)有防熱傳導(dǎo)、熱輻射的保護(hù)措施；B、供電線路C、勵(lì)磁線圈64.液壓系統(tǒng)安全溢流閥的調(diào)定壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的65.起重機(jī)工作完畢后，起重機(jī)小車不得置于()部位。C、跨中66.電氣方面造成起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)立即()。67.關(guān)于三相交流電的說(shuō)法正確的是()。A、相位相差為2π/3的三個(gè)交流電D、峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個(gè)交流電68.高空作業(yè)分四級(jí)，二級(jí)作業(yè)是()。69.室外用起重機(jī)宜設(shè)置()或錨定裝置和其他防滑裝置。C、防傾翻鉤D、行走機(jī)構(gòu)70.()是門座起重機(jī)把貨載傳遞到旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的主要構(gòu)件；B、臂架系統(tǒng)C、變幅系統(tǒng)71.室內(nèi)使用的起重機(jī)環(huán)境不低于()℃。72.電站門座起重機(jī)有較大工作幅度和起重能力，易于拆卸拼裝，工作幅度可達(dá)()以上；73.光線隱暗視線不清();A、可以吊74.特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后()內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投入使用的逾期未改正的，處2000元以上2萬(wàn)元以下罰款。75.起重機(jī)上使用較多的是()聯(lián)軸器。C、十字76.起重指揮人員采用旗語(yǔ)指揮時(shí)，右手持()。77.起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于：()78.港口門機(jī)變幅機(jī)構(gòu)使用最為廣泛的是();80.GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的()%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。C、司機(jī)室83.根據(jù)門架(),門座起重機(jī)的門架也可分為桁架式門架、板梁式門85.熱軋鋼材表面通常有一層氧化皮，應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理，并進(jìn)行防86.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備事故造成()人以上88.起重機(jī)作業(yè)時(shí)()利用起升高度限位器、運(yùn)行位置限位器作為停89.跨度大于()m的門式起重機(jī)和裝卸橋應(yīng)裝設(shè)偏斜指示器或限制種設(shè)備，實(shí)施()制度。作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)的，按照()對(duì)用人單位予以處罰。94.大車車輪多采用圓柱形()輪緣車輪。95.目前葫蘆式起重機(jī)的控制回路應(yīng)采用();96.吊鉤或抓具()有裂紋、剝裂缺陷等；A、允許C、不允許97.大車行走機(jī)構(gòu)通常能在()米/秒風(fēng)速下安全運(yùn)行至錨定坑位置進(jìn)98.鋼絲繩表層鋼絲磨損達(dá)()%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。D、場(chǎng)(廠)專用機(jī)動(dòng)車輛100.()通常有制動(dòng)輪、帶有制動(dòng)瓦的左右制動(dòng)臂、主彈簧、輔助彈101.工件埋在地下或與地面建筑物、設(shè)備有鉤掛時(shí)();B、可以吊C、斜吊103.起重機(jī)的起升高度是指()。C、吊鉤升至最高位置(高度限位器所限制的位置)吊鉤鉤口中心距104.吊運(yùn)熔融金屬的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)額定起重量小于5t時(shí)，除設(shè)置一個(gè)工作制動(dòng)器外，還必須設(shè)置();105.帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用()。106.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)的每個(gè)機(jī)構(gòu)(起升、變幅、回轉(zhuǎn)、運(yùn)行機(jī)構(gòu))都必須裝設(shè)備設(shè)();108.起重機(jī)工作完畢后，所有()應(yīng)回零位。C、大車109.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在()以上。A、輸出輪B、輸入輪112.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每()進(jìn)行一次自行113.按功能而論，橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和()等三A、起升機(jī)構(gòu)D、行走機(jī)構(gòu)114.力矩的國(guó)際單位是()。腐蝕達(dá)原厚度的()%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。116.物體轉(zhuǎn)動(dòng)的效應(yīng)與()。C、力的大小成反比、力臂的大小成正比D力、力117.吊鉤或吊具的()是日常檢查和定期檢查的重要部位；A、危險(xiǎn)截面119.塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)材料選擇時(shí)，()工作溫度對(duì)的影響最大。A、脆性斷裂B、拉伸特種設(shè)備的安全保護(hù)裝置進(jìn)行()、檢修，并作出記錄。121.可動(dòng)觸頭對(duì)靜觸頭的壓力()時(shí)，將產(chǎn)生接觸器接觸不良。122.制動(dòng)器的()過(guò)大，電磁鐵磁拉力小于彈簧的張力時(shí)，將產(chǎn)生制A、制動(dòng)輪123.當(dāng)()或軌道不平時(shí)，交流接觸器或繼電器經(jīng)常掉閘。125.鋼的密度是()t/m3。126.鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減少()或更多時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；128.起重機(jī)靜態(tài)超載試驗(yàn)的起吊重量是額定起重量的()。129.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()m,有可能墜落的高處操作稱為高處作A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于4種設(shè)備，實(shí)施()制度。132.起重機(jī)電器允許電壓波動(dòng)時(shí)的下限額定電壓為()。C、音響信號(hào)134.在高壓線下移動(dòng)時(shí)，要留有足夠的(),根據(jù)指揮者的信號(hào)行走。135.幾個(gè)不等值的電阻串聯(lián)，每個(gè)電阻上的電壓的相互關(guān)系是()。接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的()%。137.滑輪組的倍率等于()。的鋼絲繩必須保證有不少于()圈的安全圈數(shù)。139.制動(dòng)器的()磨損嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)鉚釘與制動(dòng)輪接觸，不僅降低制A、制動(dòng)輪設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少()進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。141.帶電設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用的滅火物質(zhì)是()。142.起重機(jī)上應(yīng)選用()N/mm2抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩。143.GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒出現(xiàn)()時(shí)，應(yīng)147.一般起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。149.安全裝置不齊全、不完好、動(dòng)全不靈敏或有失效者();A、可以吊150.門座起重機(jī)中，()具有較大的起重能力和起升高度，通常備有C、船廠門座起重機(jī)152.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，()應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)153.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和()報(bào)告。輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。155.起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中，吊物下方()站有任何人員；A、可以156.關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法正確的是()。原尺寸的()%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。159.在操作中，司機(jī)只聽(tīng)()指令進(jìn)行工作，但對(duì)任何人發(fā)出的停車160.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在辦理本條例規(guī)定的有關(guān)行政審批申請(qǐng)之日起()內(nèi)，作出許可、核準(zhǔn)或者不予許可、核準(zhǔn)的決定；(),對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的國(guó)家工作人員進(jìn)行處分。188.橋式起重機(jī)跨度是指()。189.GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，滑輪出現(xiàn)()時(shí)，應(yīng)A、繩卡大小194.嚴(yán)禁(),需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須待控制手柄回零位，車體停195.實(shí)體式緩沖器可以選用()材料。196.減速器底座地腳螺栓松動(dòng)，將使減速器在工作時(shí)產(chǎn)生()。197.在高壓線下移動(dòng)時(shí)，要留有足夠的(),根據(jù)指揮者的信號(hào)行走。201.露天工作的起重機(jī)工作完畢后，()應(yīng)采取措施固定牢靠，以防B、起升機(jī)構(gòu)202.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在()以上。203.制動(dòng)器按動(dòng)力來(lái)源分類可分為()。B、常開(kāi)式、常閉式A、手勢(shì)信號(hào)C、音響信號(hào)不應(yīng)小于()。A、局部增大211.室外用橋式起重機(jī)正常工作最低氣溫是()。壓缸之間()用軟管連接。215.只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時(shí)才采用()車輪。216.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()m,有可能墜落的高處操作稱為高處作A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于4219.起重機(jī)上通常采用()芯鋼絲繩。A、不同B、共用C、相同221.下面能把電動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的是()。D、工作結(jié)束223.履帶起重機(jī)的傾覆線，是()和驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪兩軸心線(或最前與最后兩支承輪軸線)的連線；A、履帶外緣B、履帶寬度中心線C、履帶內(nèi)緣A、表面導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)()。226.()大風(fēng)以上不吊；的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)具備使用注冊(cè)登記文件并且在()有效期內(nèi)。228.制動(dòng)器的零件不應(yīng)有裂紋、過(guò)度磨損、()等缺陷；229.橋式起重機(jī)定期安全檢驗(yàn)的周期是()。額定速度的()倍；231.當(dāng)實(shí)際起重量超過(guò)()%額定起重量時(shí)，起重量限制器宜發(fā)出報(bào)A、手勢(shì)信號(hào)C、音響信號(hào)233.起重機(jī)工作完畢后，所有()應(yīng)回零位。B、起升機(jī)構(gòu)C、大車234.我國(guó)目前的安全生產(chǎn)方針是(D)235.下面屬于壓力控制閥的是()。A、節(jié)流閥追究其()。A、刑事責(zé)任絲繩、吊鉤和各機(jī)構(gòu)()等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)解決。239.吊運(yùn)熔融金屬電動(dòng)葫蘆起重機(jī)起重量要求不得大于()噸，工作240.小車變幅塔機(jī)應(yīng)設(shè)置變幅小車(),即使輪軸斷裂，小車也不會(huì)B、斷軸保護(hù)裝置C、消除慣性241.工件埋在地下或與地面建筑物、設(shè)備有鉤掛時(shí)();A、不吊242.申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在()以上。A、16周歲B、18周歲C、20周歲243.起重機(jī)(),吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。A、工作開(kāi)始前B、工作完畢后D、運(yùn)行時(shí)244.《山東省特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備擬停用(),使用者應(yīng)當(dāng)自停用和重新啟用之日起三十日內(nèi)，書面告知原注冊(cè)登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。重新啟用的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)()向有關(guān)主管單位反映和舉報(bào)。247.拖運(yùn)長(zhǎng)形大重量設(shè)備時(shí)，順長(zhǎng)度方向拖拉時(shí)，捆綁點(diǎn)應(yīng)在()。其他有類似防止起重小車發(fā)生傾翻要求的起重機(jī)，應(yīng)裝設(shè)();253.關(guān)于交流電的說(shuō)法正確的是()。254.三相交流電的每一相就是一個(gè)()。A、交流電C、專用A、手勢(shì)信號(hào)C、音響信號(hào)照刑法關(guān)于妨害公務(wù)罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究()。C、刑事責(zé)任A、15日B、15個(gè)工作日259.下面關(guān)于變壓器的說(shuō)法正確的是()。A、變壓器能夠改變直流電的電壓B、變壓器能夠改變交流電的電壓C、變壓器是能夠產(chǎn)生功率的設(shè)備D、變壓器能夠改變電壓和頻率260.四繩雙顎板抓斗的抓滿率應(yīng)不小于()%。261.吊起吊物的高度，一般應(yīng)高出最高障礙物()米為宜。262.塔頂高于30米塔機(jī)，其最高點(diǎn)及臂端應(yīng)安裝(),其供電不受停267.維修起重機(jī)走臺(tái)，在走臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)，將使主梁()。所有()的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可C、升機(jī)構(gòu)269.吊鉤上的缺陷()允許焊補(bǔ)；271.當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時(shí)，則每根鋼絲繩上所受的力是：()A、警示牌273.運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器檢查時(shí)間為()。A、每天274.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()m,有可能墜落的高處操作稱為高處作A、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于4275.在正常工作或維修時(shí)，機(jī)構(gòu)及零部件運(yùn)動(dòng)對(duì)人體可能造成危險(xiǎn)，應(yīng)有();B、防護(hù)裝置C、障礙物276.上升極限位置限制器的作用是()。A、防止起重吊鉤過(guò)卷?yè)P(yáng)B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊C、防止重物過(guò)載277.吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使()。A、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上D、被吊物重心低些279.對(duì)GB10051.2-88《起重吊鉤》規(guī)定材料制造吊鉤的開(kāi)口變形達(dá)原尺寸()%時(shí)應(yīng)報(bào)廢；281.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿()前，向發(fā)A、六個(gè)月285.在操作中，司機(jī)只聽(tīng)()指令進(jìn)行工作，但對(duì)任何人發(fā)出的停車A、領(lǐng)導(dǎo)286.室外用橋式起重機(jī)非工作狀態(tài)最大承受風(fēng)力為()。責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處()罰款。A、2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下B、1000元以上5000元以下C、2000元以上2萬(wàn)元以下D、5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下288.指揮信號(hào)不明確、違章指揮、超載();289.當(dāng)實(shí)際起重量力矩超過(guò)實(shí)際幅度所對(duì)應(yīng)的起重量力矩的額定值的()%時(shí)，起重力矩限制器宜發(fā)出報(bào)警信號(hào)。C、氣門間隙過(guò)小D、工作結(jié)束293.橋式起重機(jī)隨著使用年限的增加，主梁的上拱度()。C、銅質(zhì)管295.吊物上面有人();B、可以吊C、根據(jù)情況296.起重機(jī)超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)載荷是額定載荷的()。機(jī)構(gòu)()。求后，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求()進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)和能效測(cè)C、根據(jù)計(jì)劃306.當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組有兩處接地時(shí)，電動(dòng)機(jī)在帶上負(fù)載后()。307.起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將抓斗()。308.司機(jī)必須熟悉大、小車的(),既掌握大、小車的運(yùn)行速度及制A、操縱手柄310.起重指揮使用的指揮旗顏色一般為()。A、定滑輪312.抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于()。A、2毫米B、20毫米二.判斷題1.為避免意外事故可在上升限制器上增加一對(duì)開(kāi)關(guān)觸頭。()現(xiàn)。()B、錯(cuò)誤B、錯(cuò)誤5.起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。()B、錯(cuò)誤6.起重機(jī)電磁鐵外殼應(yīng)有可靠的機(jī)械聯(lián)接。()12.吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時(shí)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。()13.橋門式起重機(jī)的保養(yǎng)分為，日常保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)和三級(jí)保養(yǎng)。()14.電動(dòng)葫蘆在使用中可將上升極限限制位器作為停車開(kāi)關(guān)。()考試的有關(guān)活動(dòng)。()16.滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。()17.起重機(jī)的司機(jī)室門和司機(jī)室平臺(tái)的遮攔門都應(yīng)由里往外推開(kāi)。()B、錯(cuò)誤18.起重機(jī)械可分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)和升降機(jī)三大類。()B、錯(cuò)誤方可獨(dú)立操縱起重機(jī)。()B、錯(cuò)誤20.露天作業(yè)的起重機(jī)冬季要做好防寒防凍。()B、錯(cuò)誤21.軌道上有油或冰霜時(shí)，車輪將會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。()22.解救觸電者時(shí)，要注意做好各種防護(hù)，避免其再受到摔傷或其他傷害。()23.軌道起重機(jī)上，任何一點(diǎn)的接地電阻均不得小于4Ω。()小幅度。()25.使用夾鉗吊具應(yīng)定期對(duì)銷軸部位進(jìn)行潤(rùn)滑，檢查。()26.起重量10t,跨度16.5m,工作級(jí)別A5,室內(nèi)用吊鉤橋式起重機(jī)，其型號(hào)為QD10—16.5A5。()掃軌板、限位器、緩沖器。()28.使用滑輪的目的在于省力。()29.起重機(jī)械報(bào)廢，使用單位應(yīng)當(dāng)提出書面報(bào)廢申請(qǐng)30.油馬達(dá)是反向使用的油泵。()B、錯(cuò)誤31.用液體作為工作介質(zhì)，主要用液體壓力來(lái)進(jìn)行能量傳遞的傳動(dòng)系統(tǒng)成為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。()B、錯(cuò)誤32.車輪打滑可能是由于電機(jī)功率過(guò)大啟動(dòng)過(guò)猛造成的。()B、錯(cuò)誤33.傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。()B、錯(cuò)誤35.鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的速度無(wú)關(guān)。()36.吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，必須采用金屬芯的鋼絲繩。()B、錯(cuò)誤37.使用起重量安全標(biāo)志，目的是為了提醒或警告種起重吊裝和起重運(yùn)輸作業(yè)。()38.滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)檢查滑輪軸和軸套之間的潤(rùn)滑情況。()第一級(jí)。()B、錯(cuò)誤40.圓形均勻厚度薄板的重心，在其中分面的圓心上。()41.開(kāi)車前司機(jī)必須檢查制動(dòng)器是否松動(dòng)。()罩。()B、錯(cuò)誤45.司機(jī)必須服從指揮，在得到指揮人員的指揮信號(hào)后，方能開(kāi)車。B、錯(cuò)誤46.一般中小型橋式起重機(jī)均采用集中潤(rùn)滑。()47.過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器(又稱上升極限位置限制器)的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時(shí)，它開(kāi)始動(dòng)作，切斷電源，以確保安全。()B、錯(cuò)誤48.換向閥也稱為分配閥，它的作用是改變液壓油的流動(dòng)方向。()B、錯(cuò)誤49.電流流動(dòng)的方向不隨時(shí)間而改變的電流稱為直流電。()50.鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報(bào)廢。()B、錯(cuò)誤51.在化工區(qū)內(nèi)從事起重作業(yè)，必須遵守化工區(qū)內(nèi)的其它各項(xiàng)安全規(guī)定。()B、錯(cuò)誤52.使用安全電壓后就不會(huì)發(fā)生觸電事故。()B、錯(cuò)誤53.年滿18周歲的男職工，經(jīng)身體檢查合格，受過(guò)專門的安全教育和機(jī)。()B、錯(cuò)誤54.司機(jī)應(yīng)了解和掌握各種起重機(jī)指揮信號(hào)涵義。()55.運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)用的開(kāi)式傳動(dòng)齒輪，當(dāng)齒厚厚的20%時(shí)，齒輪應(yīng)報(bào)廢。()56.小車產(chǎn)生“三條腿”故障與運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)誤差有直接關(guān)系。()57.小車產(chǎn)生“三條腿”故障與小車軌道變形無(wú)關(guān)。()58.靜、動(dòng)載荷相比，動(dòng)載荷的危害性較大。()度方向的垂直度h1≤H1/2000。()翻安全鉤。()61.電器設(shè)備失火時(shí)應(yīng)立即用泡沫滅火器撲救。()62.卷筒磨損達(dá)原壁厚的10%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。()63.螺旋式起升限位器在每次更換鋼絲繩后都應(yīng)重新調(diào)整限位器的停止位置。()B、錯(cuò)誤64.在軌道上露天工作的起重機(jī)應(yīng)設(shè)置夾軌器、錨定裝置或鐵鞋。()65.滑輪組的倍率等于承載分支數(shù)比上繞入卷筒分支數(shù)。()B、錯(cuò)誤故障。()中上拱度應(yīng)為(0.9—1.4/1000)S,且最大上拱度應(yīng)控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。()B、錯(cuò)誤68.滑輪組的倍率就是省力的倍數(shù)。()B、錯(cuò)誤69.控制回路的電壓為安全電壓36V或42V。()70.起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。()71.施工升降機(jī)一律采用機(jī)械限速器，不允許采用手動(dòng)、電氣、氣動(dòng)的等形式。()為底架)組成。()73.操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，禁止任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過(guò)。()74.接觸器是一種自動(dòng)的電磁式開(kāi)關(guān)。它通過(guò)電磁力和彈簧反力使觸頭閉合和分?jǐn)唷?)際質(zhì)量。()般應(yīng)不小于1800mm。()77.起重機(jī)車輪多采用鍛鋼制造。()78.車輪直徑不同或車輪偏差過(guò)大將產(chǎn)生“啃軌”故障。()79.司機(jī)必須熟悉大、小車的運(yùn)行性能，掌握大、小車的運(yùn)行速度及制動(dòng)行程。()80.起重機(jī)械安裝、改造、維修的施工單位，必須取得相應(yīng)的特種設(shè)和施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。()81.使用起重量安全標(biāo)志，目的是為了提醒或警告人們安全地進(jìn)行各種起重吊裝和起重運(yùn)輸作業(yè)。()83.減速器在機(jī)架上振動(dòng)可能是密封圈損壞的原因。()84.滾動(dòng)軸承工作中有聲響，與裝配不良有關(guān)。()B、錯(cuò)誤85.起重機(jī)吊鉤磨損后，必須及時(shí)補(bǔ)焊方可使用。()B、錯(cuò)誤86.大車車輪前方應(yīng)安裝限位器板。()B、錯(cuò)誤87.運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無(wú)關(guān)。()B、錯(cuò)誤88.卷筒出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)焊補(bǔ)并用砂輪磨光后后方可使用。()89.對(duì)鋼絲繩的安全檢查重點(diǎn)是疲勞斷絲數(shù)、磨損量、腐蝕狀態(tài)、外傷和變形程度等。()90.如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。()92.起重機(jī)的電源可以用三相三線制電源供電。()B、錯(cuò)誤93.起重機(jī)抓斗張開(kāi)后，斗口不平行差不有防滑性能。()95.在通道上吊重運(yùn)行時(shí)，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。()必要時(shí)不必經(jīng)過(guò)“0”位。()97.人字桅桿的兩個(gè)桅桿構(gòu)成的平面應(yīng)盡可能與地面乖直，以減輕纜風(fēng)繩的負(fù)荷。()B、錯(cuò)誤98.用液體作為工作介質(zhì)，主要用液體壓力來(lái)進(jìn)行能量傳遞的傳動(dòng)系統(tǒng)成為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。()管負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能全面負(fù)責(zé)。()100.到達(dá)通道前吊重運(yùn)行時(shí)，重物應(yīng)高出越過(guò)地面最高設(shè)備0.5米。B、錯(cuò)誤101.GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，電力應(yīng)不大于額定值。()B、錯(cuò)誤連鎖開(kāi)關(guān)。()應(yīng)設(shè)防傾翻安全鉤。()106.GB/T14406—1993《通用門式起重機(jī)》規(guī)40m時(shí)，宜裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。()置相連接。()108.起重傾覆力矩是指載荷中心線至傾覆線距離和與之相對(duì)應(yīng)載荷的乘積。()搶救工作的順利進(jìn)行。()B、錯(cuò)誤切