關(guān)閉礦井實(shí)施方案

冷水江市鐸山鎮(zhèn)井灣煤礦關(guān)閉方案二０一五年七月井灣煤礦關(guān)閉方案審批表煤礦意見：安監(jiān)站意見：鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見：煤炭局意見：井灣煤礦關(guān)閉方案審批表單位或職務(wù)簽名時(shí)間機(jī)電礦長(zhǎng)年月日生產(chǎn)礦長(zhǎng)年月日安全礦長(zhǎng)年月日技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日礦長(zhǎng)年月日第一節(jié)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組………5第二節(jié)工程概況………………5第三節(jié)主要回撤設(shè)備明細(xì)及位置情況……………6第四節(jié)設(shè)備回撤危險(xiǎn)源辨識(shí)……7第三章安全技術(shù)措施……………8第一節(jié)一般安全規(guī)定…………8第二節(jié)頂板管理安全技術(shù)措施………………10第三節(jié)輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施………………11第四節(jié)機(jī)電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施……………17第五節(jié)通風(fēng)安全技術(shù)措施………………18第六節(jié)防治水安全技術(shù)措施………………20第四章工作面避災(zāi)路線………………21第一節(jié)避災(zāi)原則……………21第二節(jié)避災(zāi)路線…………22第一章：關(guān)閉原因陽(yáng)洞煤礦為6萬(wàn)噸/年產(chǎn)能，屬于湖南省淘汰的落后產(chǎn)能；井下實(shí)際揭露斷層構(gòu)造太多，全區(qū)被斷層切割成難開采的小塊，多數(shù)情況下還找煤質(zhì)不好，無(wú)法布置正規(guī)的采煤工作面，維修量過大，造成開采成本大大超過銷售成本，安全生產(chǎn)難以保證，已經(jīng)沒有開采價(jià)值；沒有擴(kuò)界擴(kuò)能條件；相鄰礦井仍然存在構(gòu)造復(fù)雜成本高無(wú)開采價(jià)值的問題，所以也無(wú)與之整合的條件。相關(guān)關(guān)閉政策文件：《關(guān)于對(duì)2014年度企業(yè)自愿申請(qǐng)整合關(guān)閉》第二章：關(guān)閉時(shí)間及措施陽(yáng)洞煤礦定于2014年12月31日前關(guān)閉，根據(jù)煤礦的安排，井下及地面設(shè)備由我單位進(jìn)行回撤，為確?；爻饭ぷ靼踩M(jìn)行，特制定以下安全技術(shù)措施。第一節(jié)：成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：王毓飛（礦長(zhǎng)）副組長(zhǎng)：鐘建中（生產(chǎn)礦長(zhǎng)）、肖祥安（安全礦長(zhǎng)）肖化松（機(jī)電礦長(zhǎng)）成員：王以文王成都肖祥安劉愛清第二節(jié)：工程概況陽(yáng)洞煤礦現(xiàn)采用負(fù)壓抽出式通風(fēng)，主井為進(jìn)風(fēng)井，副井為回風(fēng)井。1、主井在巷道幫吊掛有電纜及3寸壓風(fēng)管、3寸雙排水管的及12公斤軌道、信號(hào)線等；2、副井設(shè)有瓦斯抽放管路；3、地面有煤倉(cāng)、壓風(fēng)機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、壓風(fēng)機(jī)房、瓦斯放房、變壓器房、辦公樓等。第三節(jié)：主要回撤設(shè)備明細(xì)及位置情況表1-1陽(yáng)洞煤礦井下、地面主要回撤設(shè)備及位置表地點(diǎn)設(shè)備運(yùn)輸絞車井下：1.0絞車二臺(tái)、0.8絞車二臺(tái)、0.3絞車三臺(tái)；地面：1.6絞車一臺(tái)、1.2絞車一臺(tái)。通風(fēng)設(shè)施井下：5.5KW風(fēng)機(jī)六臺(tái)、11KW風(fēng)機(jī)五臺(tái)、2.2KW風(fēng)機(jī)五臺(tái)、風(fēng)門6張、風(fēng)筒300米。地面：抽放機(jī)55KW二臺(tái)、防爆門一張。電纜井下：5.0電纜800米、2.5電纜1000米、信號(hào)線1500米、監(jiān)控線1500；地面：5.0電纜300米、2.5電纜200米、其它線500米；排水設(shè)備離心水泵一臺(tái)（90Kw），離心水泵兩臺(tái)（55Kw），潛水泵兩臺(tái)（7.5Kw），開關(guān)六臺(tái)（80A三臺(tái)，120A一臺(tái)），其它潛水泵六臺(tái)，電纜，水管等。抽放設(shè)備抽泵二臺(tái)（55Kw），電纜，瓦斯探頭，抽放管等。壓風(fēng)設(shè)備壓風(fēng)兩臺(tái)（10立方六），鉆機(jī)五臺(tái)，壓風(fēng)管等機(jī)電設(shè)備80A開關(guān)十臺(tái)、60A開關(guān)六臺(tái)、信號(hào)照明綜保八臺(tái)、饋電六臺(tái)，電纜、牌板、照明系統(tǒng)、電煤鉆12臺(tái)。監(jiān)控設(shè)備分站一臺(tái)，探頭八個(gè)，監(jiān)控線等。人員定位設(shè)備傳感器六臺(tái)，攝像頭五個(gè)，監(jiān)控線等軌道主井、二個(gè)暗下山、運(yùn)輸大巷約5000米。注：具體需要回撤的設(shè)備見“設(shè)備移交單”。第四節(jié)：設(shè)備回撤危險(xiǎn)源辨識(shí)表2-2回撤設(shè)備過程中可能存在的重大危險(xiǎn)源及有害因素序號(hào)危害因素可能導(dǎo)致的后果有無(wú)管理制度風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃1運(yùn)輸時(shí)鋼絲繩彈起打傷人員有嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”管理規(guī)定2運(yùn)輸時(shí)鋼絲繩卷起套住人員有司機(jī)在操作絞車時(shí)注意力集中，以防鋼絲繩卷起3繩頭連接不牢鋼絲繩傷人有使用絞車前必須先對(duì)繩頭進(jìn)行檢查4鋼絲繩扭曲、斷股、斷絲、斷繩鋼絲繩傷人有使用絞車前必須先對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查5開絞車強(qiáng)拉硬拖損壞設(shè)備、傷人有絞車司機(jī)嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖6繩套脫鉤造成設(shè)備損壞、傷人有綁車?yán)K套必須打設(shè)三道繩卡7絞車運(yùn)輸時(shí)不掛防護(hù)繩跑車有繩頭要拴防護(hù)繩8聲光、電鈴信號(hào)不完好誤動(dòng)作，造成人員傷亡有使用信號(hào)前認(rèn)真檢查，出現(xiàn)問題及時(shí)處理9設(shè)備裝車不牢造成翻車、掉道傷人有設(shè)備裝車必須捆綁牢固10設(shè)備裝車重心不穩(wěn)造成翻車有裝車工必須掌握裝車重心，以防翻車11卸車時(shí)未將車輛支穩(wěn)跑車傷人有裝車前必須將車輛支牢12起吊大件時(shí)，人員站位不當(dāng)設(shè)備碰傷人員有起吊設(shè)備時(shí)人員要站在安全地點(diǎn)進(jìn)行起吊13起吊大件時(shí)，吊具噸位不合格，起吊點(diǎn)選擇不合適傷及人員有起吊大件時(shí)，人員嚴(yán)禁站在起吊物下方14起吊大件時(shí)，吊具不完好且固定不牢物件落下，碰傷人員有吊具要完好且固定牢靠15巷道頂板冒頂傷人傷及人員有加強(qiáng)頂板支護(hù)和觀測(cè)16拖運(yùn)設(shè)備擠傷人員有作業(yè)人員正確站位17拖電纜不同肩擠傷人員有拖電纜同肩18瓦斯監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備失效不能監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛仍斐赏咚故鹿视屑訌?qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備的維護(hù)19電氣設(shè)備漏電造成觸電事故有加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備和檢查維護(hù)20電氣設(shè)備失爆造成火災(zāi)瓦斯爆炸有嚴(yán)格檢查、杜絕電氣失爆第三章安全技術(shù)措施第一節(jié)一般安全規(guī)定1、所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過簽字、考試合格后方可參加施工。作業(yè)地點(diǎn)的所有指揮人員、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《礦山安全法》、《煤礦安全技術(shù)操規(guī)程》、《安全生產(chǎn)法》和本規(guī)程。嚴(yán)格工作的工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，牢固樹立安全第一的思想，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須立即處理，堅(jiān)決做到不安全不回收。2、各崗位工種人員必須持證上崗，遵章作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，總體推進(jìn)”的原則，開好班前會(huì)，班后會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)做到班前有布置，班中抓落實(shí)，班后有總結(jié)。所有機(jī)電設(shè)備操作人員或特殊工作人員都必須持證上崗。3、主扇必須保持24小時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，專人管理，不得隨意停開，風(fēng)量必須滿足礦井需要。4、每班各施工小組必須明確一名安全負(fù)責(zé)人，專門排查安全隱患，安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可批準(zhǔn)施工。工作人員要精力集中，注意安全，做好自我保安工作。5、所有工作人員進(jìn)入回撤現(xiàn)場(chǎng)，首先檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工。設(shè)備回撤過程中要保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施，過風(fēng)門后隨手關(guān)門，不得同時(shí)敞開兩道風(fēng)門。6、跟班礦長(zhǎng)、安監(jiān)員要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改，確認(rèn)安全后方可施工。當(dāng)工作面因事故停風(fēng)或有害氣體超限時(shí)，要立即停止工作，將人員撤至安全地帶，清點(diǎn)人數(shù)，并匯報(bào)調(diào)度室及礦，未經(jīng)瓦斯檢查員、安監(jiān)員同意不準(zhǔn)進(jìn)入工作地點(diǎn)。若工作面發(fā)生災(zāi)害時(shí)，必須迅速按各種災(zāi)害的避災(zāi)路線組織人員撤離，并清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時(shí)戴好自救器，并匯報(bào)礦調(diào)度室及工區(qū)。7、提升過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。8、所有下井人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行礦上的各種規(guī)章制度，并對(duì)工作地點(diǎn)堅(jiān)持敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即處理。9、操作吊鏈人員，站位要正確，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉(zhuǎn)傷人現(xiàn)象。10、做好自主保安和互助保安，設(shè)備回撤多人協(xié)同工作時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)、專人指揮，相互協(xié)調(diào)好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。11、設(shè)備裝車時(shí)必須找好重心。12、設(shè)備起吊前，人員必須先檢查頂板的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)無(wú)問題方可試吊，試吊無(wú)問題后方可正式起吊。第二節(jié)頂板管理安全技術(shù)措施1、作業(yè)前檢查井下所有巷道、硐室、頂、幫支護(hù)情況，若有頂、幫支護(hù)不完好時(shí)要及時(shí)采取有效措施及時(shí)處理，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可作業(yè)。2、正?；爻吩O(shè)備前，必須將巷道內(nèi)的雜物清理干凈，保證撤退路線暢通，加強(qiáng)巷道支護(hù)，保證工作面風(fēng)道及行人回撤設(shè)備路線暢通。3、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每班要認(rèn)真對(duì)巷道支護(hù)完好情況以及巷道的承壓情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)失效、壓力增大等情況，要及時(shí)匯報(bào)并重新支護(hù)或采取有效措施加強(qiáng)支護(hù)。4、回撤期間，礦壓明顯區(qū)段出現(xiàn)頂板離層時(shí)，要及時(shí)采取措施加強(qiáng)頂板管理。5、回撤期間，施工隊(duì)組每班必須對(duì)作業(yè)場(chǎng)所、運(yùn)輸沿線支護(hù)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)支護(hù)失效等情況，要及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。6、作業(yè)時(shí)工作面要有專人監(jiān)護(hù)頂、幫，出現(xiàn)頂、幫異常現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)撤出作業(yè)人員到安全地點(diǎn)，并上報(bào)調(diào)度室及相關(guān)的業(yè)務(wù)部門，業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場(chǎng)查看后，安排施工單位采取有效措施加強(qiáng)支護(hù)，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可恢復(fù)作業(yè)。7、回撤時(shí)備足頂板支護(hù)材料。第三節(jié)輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、運(yùn)輸設(shè)備使用安全技術(shù)措施（一）絞車使用安全技術(shù)措施1、絞車司機(jī)必須持證上崗，必須按操作規(guī)程作業(yè)，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號(hào)和警鈴。嚴(yán)禁無(wú)證人員操作絞車和信號(hào)裝置。2、絞車司機(jī)操作時(shí)注意力要集中，時(shí)刻注意觀察設(shè)備運(yùn)行情況，絞車運(yùn)行過程中絞車司機(jī)雙手不得離開操作手把。3、小絞車必須采用控制按鈕遠(yuǎn)方控制方式操作，嚴(yán)禁用開關(guān)就地操作。4、每班作業(yè)前，必須由當(dāng)班班長(zhǎng)對(duì)各類絞車的固定，絞車完好，鋼絲繩、繩皮、繩卡、護(hù)繩、護(hù)繩板是否按規(guī)定裝設(shè)，并確保完好；檢查各部位螺栓、銷、拉桿、背帽、限位銷、信號(hào)等是否完整可靠。要定期檢修絞車的安全保護(hù)裝置、防爆性能合格后方可使用。5、鋼絲繩繩頭必須卡接，不允許打結(jié)使用，繩頭必須上護(hù)繩皮，繩頭卡繩長(zhǎng)度不得小于600mm，且護(hù)繩皮有足夠強(qiáng)度，并按規(guī)定進(jìn)行打設(shè)，繩卡應(yīng)排布均勻（繩卡間距不小于200mm），且一正一反打設(shè)。繩卡數(shù)量不得少于3個(gè)。6、牽引鋼絲繩必須采用專用壓繩板壓牢，不得系在滾筒上，并且注意絞車的出繩方向，出繩方向不得反向；絞車松繩至最遠(yuǎn)使用地點(diǎn)，滾筒上至少留有三圈鋼絲繩不得放出，收繩后滾筒邊緣應(yīng)高出最外層鋼絲繩至少2.5倍的繩直徑。7、提升時(shí)，絞車必須裝設(shè)保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩的直徑與主繩直徑相符，長(zhǎng)度與所提升的車輛總長(zhǎng)度相符合。8、車輛連接裝置必須使用專用三鏈環(huán)和專用防自脫銷，嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置代替。9、斜巷運(yùn)輸線路上部車場(chǎng)口，在距離變坡點(diǎn)不少于2m的水平線路處，必須設(shè)一組卡軌式阻車器。10、在正常運(yùn)輸期間對(duì)運(yùn)輸區(qū)段實(shí)行封閉式管理，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，主要運(yùn)輸巷道口設(shè)專人看護(hù)警戒。11、采用小絞車運(yùn)輸時(shí)，每班應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查。鋼絲繩纏繞繩長(zhǎng)度不得超過規(guī)定允許容繩量，無(wú)折彎、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕、斷絲超限（截面積的10%）現(xiàn)象，根端固定牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩或系在滾筒軸上；排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩爬繩現(xiàn)象。12、設(shè)備運(yùn)輸途中要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)門和通風(fēng)設(shè)施保護(hù)，嚴(yán)禁撞壞風(fēng)門和損壞通風(fēng)設(shè)施。13、其它必須符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。（二）人工抬運(yùn)設(shè)備、材料安全技術(shù)措施1、裝載物料時(shí)，不得超重、超高、超寬。并且不準(zhǔn)盲目亂放以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。2、用車輛裝較長(zhǎng)物料，應(yīng)二人操作分站兩頭，面向長(zhǎng)料，同時(shí)彎腰抓緊，隨口號(hào)兩人同時(shí)用力抬起，朝材料車走，穩(wěn)步一致，互相照應(yīng)，到合適位置后，隨口號(hào)兩人同時(shí)將長(zhǎng)料穩(wěn)放在材料車上，或用攛的方法裝車。車上材料要排放整齊，注意重心，保持車體平衡。3、用車輛裝短料時(shí)或塊料時(shí)，運(yùn)料工雙手抓牢材料，穩(wěn)步前行，走到材料車旁，把材料放在車上，并擺放好。4、原則上同種材料同車。材料混裝時(shí)，應(yīng)下部裝“大、長(zhǎng)、重、結(jié)實(shí)”的，上部裝“小、短、輕、易碎”的。放平整，裝料高度不得超過車幫規(guī)定范圍，并保持車體平衡。5、卸料前先清理環(huán)境，防止卸料砸壞電器設(shè)備及管、線、以及砸飛他物傷人。6、卸較長(zhǎng)對(duì)象和需兩人配合卸車時(shí)，兩人分別站在車前后，分抓材料兩端，專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，越過車幫，然后抬至堆放地點(diǎn)，碼放整齊。7、卸短塊對(duì)象時(shí)，卸料人員站在車上，運(yùn)料人員站在車旁，二人配合上肩，然后穩(wěn)步走到卸料處輕搬輕放（或二人配合下肩）碼放整齊。料堆應(yīng)下寬上窄，并要保證行人行車寬度和通風(fēng)斷面。8、多人抬運(yùn)時(shí)，個(gè)子高低差不多的一組，并保證道路暢通，口