鋼箱梁架設(shè)方案_第1頁
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2022年3月4日本工程包括C匝道第一聯(lián)(以下簡稱C1)和D匝道第二聯(lián)(以下加勁肋與頂(底)板、外腹板以及橫隔板與頂(底)板、腹板焊縫等均沿長度方向分塊如《鋼箱梁吊裝節(jié)段平面布置圖》所示。塊單元C(曲線內(nèi)側(cè))塊單元C(曲線內(nèi)側(cè))D2全長115.84m,廠內(nèi)創(chuàng)造時沿橫向分為三個塊單元(如下圖所示)。沿長度方向分塊如《鋼箱梁吊裝節(jié)段平面布置圖》所示。行預(yù)拼,直接用汽車吊吊裝至橋位后進(jìn)行拼裝和焊接。D2工廠創(chuàng)造單元橫斷面D2成橋后橫斷面支撐驗收→在天窗點(diǎn)內(nèi)架設(shè)跨鐵路部份鋼箱梁→架設(shè)鐵路兩側(cè)鋼箱梁→鋼箱梁調(diào)整焊接→在天窗點(diǎn)內(nèi)拆除鐵路兩側(cè)防護(hù)支架→拆除(2)、單件吊裝分量最大為23t,選用75t汽車式起重機(jī)(2)本工程第二跨鋼箱梁跨越南同蒲鐵路,鋼梁吊裝不能影響橋下(1)吊裝單元的劃分(2)暫時支架2)支架搭設(shè)在鐵路線旁空地上(與鐵路線保持一定的安全距離)拼裝暫時支情況,總共需要6個天窗點(diǎn),即需要六天時間,每天在兩個小時內(nèi),完準(zhǔn)備工作,然后通知鐵路部門,接到鐵路部門可以吊裝的信號時開始吊裝,必須在天窗點(diǎn)內(nèi)完成施工,如需延長需要報鐵路部門批準(zhǔn)。鋼箱梁的焊接及微調(diào)可以在鐵路通行時進(jìn)行(安全防護(hù)措施需得到鐵路部門的本工程鋼箱梁吊裝時要求保證鋼梁的拱度和中心線,對吊裝時鋼箱梁的穩(wěn)定性要求很高,采用1臺75t汽車抬吊吊裝,徹底能夠滿足子塊段的吊裝。要求吊裝時充分考慮施工場地的吊車和運(yùn)梁車的站位位置,吊裝完成后用千斤頂調(diào)整的幅度,提高工作效率,保證施工工期。(4)鋼箱梁拱度和中心線調(diào)整鋼箱梁吊裝到位后,在全站儀配合下,用50T千斤頂和斜鐵、墊鐵做準(zhǔn)確調(diào)整。根據(jù)設(shè)計圖紙要求的鋼箱梁的拱度、相對坐標(biāo)把各鋼箱梁單元塊調(diào)整到位,并預(yù)留沉降量,軍用83#墩在鐵路兩側(cè)時預(yù)留沉降量5mm,在鐵路上時預(yù)留沉降量1mm。調(diào)整完成后記錄各點(diǎn)的觀測數(shù)據(jù),并用全站儀在相同的觀測點(diǎn)上每3小時觀測一次,記錄好原始數(shù)據(jù),連續(xù)觀測一次,記錄好原始數(shù)據(jù),連續(xù)觀測3天,并對數(shù)據(jù)做比對,確認(rèn)消(5)鋼箱梁焊接(6)支座固定及落位(7)測量2在該橋的焊接中,為了降低成本和提高勞動腹板與頂板、底板均為坡口熔透焊縫,根據(jù)(1)拆除時先拆除支架與鋼箱梁支架的型鋼支墩,拆除后利用跨(2)拆除門型支架上的鋼板,用小型卷揚(yáng)機(jī)把型鋼上敷設(shè)的鋼板然后利用小卷揚(yáng)把箱梁下的型鋼,順83敦支架上的型鋼拖用時4天時間。(4)鋼梁補(bǔ)涂裝5天5、施工人員進(jìn)入工地都必須進(jìn)行安全三級教育序號設(shè)備名稱型號功能數(shù)量激光經(jīng)緯儀J/22水準(zhǔn)儀/23全站儀測程2400m,測距精度14鋼卷尺把5鋼卷尺把56鋼卷尺把37鋼卷尺把38鋼板尺把59鋼板尺把5序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量(臺)140噸平板車紅巖車板車3210噸載重汽車4序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量(臺)1油壓機(jī)1500噸、800噸32三星軋車33刨邊機(jī)34門式切割機(jī)5二軸數(shù)控切割機(jī)36數(shù)控等離子切割機(jī)37鋼板預(yù)處理流水線38單柱油壓機(jī)3序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量(臺)1直流焊機(jī)22交流焊機(jī)23自動焊機(jī)24序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量(臺)超聲波探傷儀12射線探傷儀/16.其他設(shè)備序號名稱用途單位數(shù)量備注1臺32生活車臺23電焊機(jī)交流32KVA臺24電焊機(jī)臺25磨光機(jī)產(chǎn)品整修打磨用6空壓機(jī)臺Z7千斤頂臺8千斤頂否9臺4臺電焊條烘箱紅外線自控臺4焊條保溫筒防潮式臺碳弧氣刨套4tm只30t開口單門只4t5序號名稱規(guī)格數(shù)量CO焊絲滿足施工需要2電焊條滿足施工需要3CO氧氣乙炔氣體滿足施工需要4石棉絨滿足施工需要5石棉布滿足施工需要6碳精棒滿足施工需要7彩條布滿足施工需要8百玻璃滿足施工需要9黑玻璃滿足施工需要焊工勞保用品滿足施工需要序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號數(shù)量(臺)1汽車吊22汽車吊2序號工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1現(xiàn)場指揮22技術(shù)人員3技術(shù)方案制定,技術(shù)交底、指導(dǎo),作各項施工記錄3質(zhì)檢員24架子工5起重工4起吊鋼梁6安裝工7電焊工41電力線的安裝、日常檢修、拆除測量工2安全員1安全措施的制定與落實,安全生產(chǎn)檢查《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級比較C匝道第一聯(lián)和D匝道第二聯(lián)的支架布置和支架頂面的荷載1.鋼梁自重2.施工荷載按8KN/M?計算如圖中所示,鋼梁節(jié)段10與節(jié)段11處的門架橫梁承擔(dān)的荷載(一)材料及截面3.橫梁自重(含防護(hù)鋼板):KN/M,作用長度為7M。(三)強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗算跨度為7M整體穩(wěn)定系數(shù)φb=1由最大壁厚13mm得:最大撓度為mm(撓跨比為1/187)滿足!滿足!力可不配置加勁肋!(GB50017--2003第26頁支墩檢算(一)材料及截面八三式軍用橋墩的材料為16Mn,抗拉抗壓強(qiáng)度設(shè)計值支墩單肢截面尺寸為200*262,其截面面積為7(二)荷載(三)支墩穩(wěn)定性計算

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