鐵路機車-電力機車的結(jié)構(gòu)組成及特點

項目四鐵路機車任務(wù)3電力機車一二電力機車的結(jié)構(gòu)組成及特點電力機車的電氣設(shè)備及電路三電力機車的制動系統(tǒng)組成任務(wù)3電力機車

電力機車的特點

電力機車的牽引動力是電能，機車本身沒有原動力，而是依靠外部供電系統(tǒng)供應(yīng)電力，并通過機車上的牽引電動機驅(qū)動列車前進。任務(wù)3電力機車

電力機車的特點電力機車具有功率大、熱效率高、速度快、過載能力強和運行可靠等主要優(yōu)點，而且不污染環(huán)境，特別適用于運輸繁忙的鐵路干線和隧道多，坡度大的山區(qū)鐵路。任務(wù)3電力機車

電力機車的特點電力機車是從接觸網(wǎng)上獲取電能的，接觸網(wǎng)供給電力機車的電流有直流和交流兩種。由于電流制不同，所用的電力機車也不一樣，基本上可以分為直-直流電力機車、交-直流電力機車、交-直-交流電力機車三類。直-直流電力機車交-直流電力機車交-直-交流電力機車任務(wù)3電力機車

電力機車的特點——直-直流電力機車

采用直流制供電，牽引變電所內(nèi)設(shè)有整流裝置，它將三相交流電變成直流電后，再送到接觸網(wǎng)上。電力機車可直接從接觸網(wǎng)上取得直流電供給直流串勵牽引電動機使用，簡化了機車上的設(shè)備。直流制的缺點是接觸網(wǎng)的電壓低，一般為1500V或3000V，接觸導(dǎo)線要求很粗，要消耗大量的有色金屬，多用于工礦機車。任務(wù)3電力機車

電力機車的特點——交-直流電力機車

采用交流制供電，世界上大多數(shù)國家都采用工頻（50Hz）交流制，或25Hz低頻交流制。電力機車采用直流串勵電動機（優(yōu)點是調(diào)速簡單），由于接觸網(wǎng)電壓比直流制時提高了很多，接觸導(dǎo)線的直徑可以相對減小。任務(wù)3電力機車

電力機車的特點——交-直-交流電力機車

從接觸網(wǎng)上引入的仍然是單相交流電，首先把單相交流電整流成直流電，然后再把直流電逆變成可以使頻率變化的三相交流電供三相異步電動機使用。這種機車具有優(yōu)良的牽引能力。任務(wù)3電力機車

電力機車的總體結(jié)構(gòu)

電力機車是由電氣部分、機械部分、空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。

電氣部分：包括電氣設(shè)備及連接導(dǎo)線。電氣設(shè)備主要有牽引電機、牽引變壓器、整流硅機組及各種電器等；

機械部分：包括車體、轉(zhuǎn)向架、牽引連接裝置、車鉤緩沖裝置；

空氣管路系統(tǒng)：包括風(fēng)源系統(tǒng)、制動機管路、控制及輔助管路。任務(wù)3電力機車

電力機車的總體結(jié)構(gòu)——機械部分

電力機車機械部分：包括車體、轉(zhuǎn)向架、牽引連接裝置、車鉤緩沖裝置。任務(wù)3電力機車

電力機車的總體結(jié)構(gòu)——電氣部分

電力機車電氣部分：包括電氣設(shè)備及連接導(dǎo)線。電氣設(shè)備主要有牽引電機、牽引變壓器、整流硅機組及各種電器等。任務(wù)3