DB5117-T 88-2023 城市道路智慧合桿設(shè)置與安裝規(guī)范

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DB5117/T

88城市道路智慧合桿設(shè)置與安裝規(guī)范

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2023

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2024

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01

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達(dá)州市市場監(jiān)督管理局

目 次

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IV

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前 言GB/T

部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件主要起草人：楊真、劉波、彭琳杰、楊瀟、謝永利、陳健、代漉川、雍漢、鞠色宏、張俊、

引言城市高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。2021年，達(dá)州市人民政府專題研究道路交通安全設(shè)施建設(shè)管理工作，路交通安全設(shè)施管理水平，促進(jìn)城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

城市道路智慧合桿設(shè)置與安裝規(guī)范

GB

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5131

●應(yīng)配置；○可選配置；—不宜配置?？筛鶕?jù)具體情況選擇。

智能合桿由桿體、綜合箱、掛載設(shè)備以及附屬設(shè)施（供電和防雷子系統(tǒng)、通信子系統(tǒng)、管線系統(tǒng)）組成：a)b)c)

d)管理平臺：對系統(tǒng)進(jìn)行集中管理和控制的、可操作的信息化平臺；e)由器等設(shè)備組成的通信子系統(tǒng)以及為設(shè)施設(shè)備提供各類連接線路的管線系統(tǒng)。

GB

GB

a)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼的桿體應(yīng)符合

b)桿體表面應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行噴漆或噴塑處理，熱浸鋅應(yīng)符合

GB/T

c)

a)

b)

30

綜合箱應(yīng)進(jìn)行分倉處理，結(jié)合供電及通信需求，倉位數(shù)量應(yīng)與掛載設(shè)備及附屬設(shè)施相匹配，

綜合箱在室內(nèi)設(shè)置時，底部距地面高度不應(yīng)小于

mm；在室外設(shè)置時，底部距地面高度不

掛載設(shè)備應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的安全、性能、安裝和電磁兼容等相關(guān)要求，如交通信號燈應(yīng)

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a)

中相關(guān)規(guī)定，綜合考慮各掛載設(shè)備的用電負(fù)荷，預(yù)留一定1) 2) 短時備電。對于長時間備電，宜在桿體外部安裝專用電源3) 4)

5)b)1)強電、弱電走線應(yīng)互不干擾。強電輸入應(yīng)有總開關(guān)，并有漏電監(jiān)測和漏電保護功能；2)

3) 各類電氣接口應(yīng)滿足相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，如智能照明設(shè)備的電氣接口應(yīng)符合

4)

5) 6)關(guān)鍵設(shè)備和磁介質(zhì)宜實施電磁屏蔽。c)1)應(yīng)對電子信息設(shè)備的雷電防護等級進(jìn)行雷電風(fēng)險評估，防雷設(shè)計符合

2) 桿體及構(gòu)件、設(shè)備外殼、配電及控制箱等外露可導(dǎo)電部分以及電氣系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行保護接地；3)

4) d)

a)b) 智能網(wǎng)關(guān)應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)需求，兼顧經(jīng)濟性按需配置。

個及以上掛載設(shè)備需要進(jìn)行信息交互時，c) 應(yīng)預(yù)留常規(guī)設(shè)備接口，通信傳輸接口類型應(yīng)滿足相關(guān)通用標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。

a)

b) 強弱電纜應(yīng)分別單獨穿管敷設(shè)，線纜應(yīng)采用保護管敷設(shè)，線纜用保護管敷設(shè)的最小覆土深度、

c)管道材料應(yīng)選用強度高、韌性好的管材，防止管道鋪設(shè)完成后施工機械、車輛碾壓造成破壞。d) 引入管道內(nèi)徑不宜小于桿體內(nèi)纜線通道內(nèi)徑；e)桿體旁應(yīng)設(shè)置接線手孔井，手孔井應(yīng)避開盲道，井深不小于

f) 桿體底部應(yīng)預(yù)留移動通信基站和其他設(shè)備的光纖傳輸管道。

新建道路應(yīng)遵循一體化、集約化理念進(jìn)行建設(shè)，改（擴）建道路以“多桿合一、多箱合一”為

設(shè)施整合應(yīng)功能統(tǒng)籌、科學(xué)合理、集約有效，保證設(shè)施安全使用、經(jīng)濟適用，并預(yù)留相應(yīng)的荷

鼓勵采用新材料、新工藝、新技術(shù)，減小桿體和綜合箱的外觀尺寸，提高設(shè)施建設(shè)便捷性與使

在滿足功能需求和使用安全的前提下，對照明、交通信號、治安監(jiān)控、交通技術(shù)監(jiān)測等設(shè)施的配套機箱應(yīng)進(jìn)行整合設(shè)置。治安監(jiān)控、交通技術(shù)監(jiān)測等設(shè)施的掛桿機箱可保留。通信運營商地面機箱、

根據(jù)掛載設(shè)備的有效覆蓋范圍，結(jié)合業(yè)務(wù)需求合理選擇布設(shè)點位，滿足目標(biāo)區(qū)域的有效覆蓋。

桿體和掛載設(shè)備不應(yīng)侵入道路建筑界限，應(yīng)滿足與公共基礎(chǔ)設(shè)施的最小安全距離。

應(yīng)符合城市景觀要求，與城市、區(qū)域、道路等周邊環(huán)境保持協(xié)調(diào)。

a)

b)

LCDLED

c)

LCDLED

d)

LCDLED

e)

LCDLED

在無其他功能需求時，路段宜采用Ⅴ類桿，滿足照明需求。當(dāng)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類桿需在路段

路口智慧合桿布設(shè)點位應(yīng)優(yōu)先滿足交通信號燈、交通標(biāo)志牌、交通技術(shù)監(jiān)測等對位置有嚴(yán)格

a)

b)

c)

d) e) f)g)

h)

具備電動汽車充電功能的智慧合桿，布設(shè)點位應(yīng)符合城市電力系統(tǒng)電網(wǎng)規(guī)劃要求。

具備照明功能的智慧合桿應(yīng)符合燈具的相關(guān)國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

交通信號燈應(yīng)按照“一燈一線”要求設(shè)置，交叉口檢查井應(yīng)按照“一柱一井”設(shè)置。

綜合箱布設(shè)優(yōu)先考慮人行道路側(cè)設(shè)施帶。宜布設(shè)于規(guī)劃綠帶內(nèi)，方便檢修；無綠化帶時，宜布

施工應(yīng)符合國家現(xiàn)行的關(guān)于工程質(zhì)量的法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

對于新建或大修的市政道路，應(yīng)同步建設(shè)智慧合桿及其配套管道、線纜等設(shè)施。

施工應(yīng)由具備施工相關(guān)專業(yè)資質(zhì)的施工單位負(fù)責(zé)實施。

應(yīng)按施工圖進(jìn)行施工，并遵守施工規(guī)范。施工過程中應(yīng)做好周邊線纜的保護，施工完畢后及時恢復(fù)原狀、清理現(xiàn)場。

應(yīng)對工程質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，對關(guān)鍵工序和特殊工序設(shè)質(zhì)量控制點進(jìn)行控制。

應(yīng)對工程質(zhì)量實行“三檢”（“自檢、互檢、交接檢”），發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

a) b)

以下的部分應(yīng)采用阻燃絕緣措施進(jìn)行防護；c)若需將桿體安裝在易受車輛碰撞的區(qū)域時，應(yīng)在桿體周圍加設(shè)防撞裝置。

掛載設(shè)備的安裝位置應(yīng)保證各設(shè)備運行時的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確度。

對視認(rèn)性設(shè)備（如視頻采集設(shè)備、信息發(fā)布屏等），應(yīng)避免被樹木、橋墩、柱等物體遮擋。

桿體內(nèi)部應(yīng)安裝冷凝水防護措施，保障內(nèi)部電氣單元的使用環(huán)境。

a) 移動通信基站的安裝方式一般有桿體頂部安裝、側(cè)面外掛安裝、底部內(nèi)嵌安裝等；b)

信號造成遮擋或影響的金屬物體（如金屬外殼燈頭、裝飾金屬板、廣告牌等）；c)

d)

e) 無線電監(jiān)測等需要在桿體頂部安裝的設(shè)備，不宜與移動通信基站安裝在同一個桿上。

應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求，在合適位置建設(shè)室外光纜交接箱（無源）或室外網(wǎng)絡(luò)安裝箱體（有

進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)部署時，應(yīng)綜合考慮各網(wǎng)絡(luò)的特殊性，必要時可對具體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行隔離部署，網(wǎng)絡(luò)隔離方式可包括物理隔離、時間隔離、邏輯隔離和密碼隔離。

有保密要求或不允許共享的數(shù)據(jù)信息，應(yīng)通過指